Режим рок это не по камням скакать. Там каждый режим подразумевает разное распределения тяги на передние и задние колеса. Где-то больше на передние дает. Где-то на задние. А вот режим Рок, который включается исключительно с понижайкой, может выдавать 100% крутящего момента на одно единственное колесо, которое зацепилось за грунт. Поэтому диагоналки он переползает а не перепрыгивает ходом отрывая себе бампер. Именно в режиме Рок собственно и есть существенное преймущество перед конкурентами и Компасами других комплектаций. Не говоря уже о железе на брюхе, специальных дисках из титана и клиренсе. Джимни и Дастер так тоже могут, но комфорта там такого не будет. Классная машина, особенно сиденья. Эта первая машина на моей памяти где после 2000 за рулем трусы к заднице не прилипают🤣. Еще нравится, что в гору она всегда идет в натяг. Автомат не дерганый. Зимой это ой как может пригодится. За 50 000 пробега поменял только подушку двигателя (словил ну очень лютую яму на трассе) , но она каких-то совсем смешных денег мне стоила. Расход в смешаном режиме. показывает 11,8. Двигатель норм. Хватает. Машина топ.
Понравился очень ваш обзор. Машина очень хороша, особенно в этой версии. Планирую купить, но выбор стоит между чирком и компасом. А сомнения исключительно по запчастям и их доступности в данный момент(
Благодарю за обзор! Собираюсь брать Компаса Трайлхок после Субару XV. Скажи, как по трассе они в сравнении, большая разница? И у компаса я так понял не постоянный полный привод или есть режим подобный?
Надо как раньше немного поворачивать среднюю стойку в сторону водителя, было бы удобней и красивее, самое главное у него нет торчащего моника как у европейцев и им подобным.
Шильдик Trail Rated обозначает, что автомобиль прошел серию изнурительньіх испьітаний на сложньіх участках бездорожья по всей планете и подготовлен заводом для буксировки (тягание прицепов, лафетов с катерами ) и т.д.
Хочу такого пригнать с США,я украинец,с растоможкой,незначительным ремонтом,только навесное и не более,-за всё провсе станет он не более 12-13тыс.дол.правда с США ждать 2-3месяца+время на ремонт,но компас классный !
@@Celik9313 я раньше писал и имел ввиду в предыдущем кузове компасс.Извините , видео на новый,а написал про предедущий, поэтому и как бы маловато денежек указал.
Мне вот интересно, люди, которые пишут про высокую цену на автомобиль, вообще понимают какие цены сейчас в России на автомобили? Кашкай в нормальной комплектации стоит 1.7, рав4 - 2 и выше... Дастер - редкое уебанство и тот в нормальной комплектации больше миллиона, я уж не говорю про cx5, asx, sx4, которые к тому же почти ничего не могут на бездорожье, хотя бы даже из-за огромных свесов, ну кроме дастера, но, как я уже сказал, он убогий донельзя... Эта машина - реальный внедорожник, тут в американском сегменте ютуба есть его тесты на бездорожье, и в них он не уступал рубикону... К тому же если верить autuspot (не реклама) есть несколько вариантов за 1.9 - 2 что вполне адекватно... Я уже больше месяца посвятил подбору себе компактного внедорожника и как раз хотел бы взять ренегад траилхок (он мне нравится чисто по дизайну, в остальном они полные братья близнецы с компасом), но к сожалению пока не накопил на компас, возьму новый Suzuki Jimny, он, ещё более внедорожник и дешевле на пол ляма...
@@ZDrive_TV так мне сильно большой и не нужен, 95% времени я езжу один, к тому же на маленькой машине удобно парковаться во дворе, а то после 8 вечера приезжаешь и не воткнешься уже... А поскольку часто езжу на туристические слеты, то хочу машину с нормальной проходимостью...
Авториа смотри Хмельницкую обл , красный 17 год пробег 16 тышь повреждённо крыло было и иванофранковск 51 т вообще целый тормозные шланги подрезаны были
Subaru Forester его конкурент. + Больше места в салоне\багажнике. + Отличная подвеска и полный привод. + Дешевле: В начале 2018 года Форик атмо 2.5 стоил дешевле чем Renegade Limited в Украине, а компасса не было вообще. + Динамичнее: Trailhawk версию сравнивать с турбированным форем, который в стоке за 6.5с до сотки набирает... ))) Ну, такое, того же форя лифтануть можно без проблем, а вот двигло в Compass\Renegade никто такое не завезет. + Экономичнее. Расход вижу 13.3 у вашего Компаса. Кхе-кхе. С жоговом и бездорожьем на форике 10.5-11 на A\T резине. Зима около 11л. H\T резина - это около 10 летом. Спокойная езда - вообще расход ещё ниже, около 9л можно достичь (было, когда ездил по Европе и не нарушал :) ). Сейчас летом в жарень, Крым, 60км дороги в окрестностях Судака, расход 6.4л/100. Bridgestone Dueler A\T 001 в таком же размере, как у Trailhawk. - По геометрии Форик проигрывает 3.5 градуса угла въезда (стоковый бампер), а по клиренсу 1см. Но это именно с Trailhawk. Более простые комплектации Джипов ниже банально! Базовый Renegade попал в топ самых низких паркетов. P.S. По надежности вообще не надо сравнивать. Да, в форике горячий движок, надо ставить маслокулер, чтобы масло не деградировало от перегрева и не кушалось, если жестко эксплуатируешь. Всё, больше проблем нет. У Ренегатов в первый год проблемы с коробасом были. Компасс перегревается, достаточно только гуглануть по-английски. Так что тут можно одинаковыми считать. P.S.P.S. Посмотрите зарубежные оффроад тесты, когда у Renegade\Compass на подъемах в определенных ситуациях коробка просто останавливается и не гребет. Всё, приехали. Не перегрев, не задрочили её, а превентивно складывает лапки, чтобы не перенапрячься. Машина для бездорожья, да? :)
@@vinsentfrimen2781 Я занимаюсь веб-разработкой, а не продажами авто. Владею SJ уже полтора года, он у меня повидал и Румынские горы и Крым и пару песочных пустынь (посмотрите Олешковские пески) и кучу снега и грязи просто в степях и полях. Главный его косяк - перегрев масла в моторе, я указал. Решается маслокулером с работой за 500$. Сейчас, когда новое поколение фориков подорожало в Украине на ~6000$ за ту же модель (2.5 атмо) я бы задумался о Prado 4.0L. Потому что я действительно люблю бездорожье и готов пожертвовать динамикой на асфальте. На мой взгляд не совсем правильно называть самый простой паркет Jeep'a, который, по сути, Fiat 500, итальяшка даже, а не американец, лучшим внедорожником в классе. Ну и как вы заметили, из-за страны, я больше знаком с Renegade, который стоит +- как Compass только реально по размерам как хэтчбек. И при этом дороже Субаря. Это травмировало мой взгляд на Jeep :)
ruclips.net/video/6IpL-89T_O8/видео.html ну вот пятимесячной давности обзор. Форик чето-совсем не тащит. Заказуха наверняка;)) Если честно то нынешний форик как внутри так и снаружи не секс. Сам долго выбирал между компасом и фориком включая аутбек. Остановился на компасе в комплектации треилхок. Все остальные комплектации компаса, согласен - мешки.
Хорошая у тебя математика, так на каждой машине при 2000об/мин скорость 120км/ч умножаем на 3 получаем 360км/ч, но и джип и другие тачи начнут разваливаться при такой скорости если конечно и поедут. да и забыл бугатти по-моему едет под 450км/ч
Может за коробку и стоит 10 баллов поставить, но мне не понятно зачем такому двигателю, столько передач? И за двигатель, я бы больше 1 балла не поставил. Особенно за 2,4л 150 л.с. - это редкое убожество, такое только на китайцах сейчас встретить можно.
Ну это не гонка-пушка. Гонять на кроссовере не очень хочется. Да и этой мощности более-менее хватает. Это почти внедорожник. Тебе сколько лет, что тебе от кроссовера нужна скорость. На этом кроссовере ездят американские домохозяйки.
@@ЭдуардСолодов-д2щ за эти деньги конкуренты предлагают более технологичные двигатели, которые и жрут меньше и едут неплохо. Я не говорю что на нем гонять надо,но сделайте за эти бабки технологичный двигатель, дизелек в конце концов. Цена на компас явно завышена. Продажи этой модели будут мизерны, так как есть конкуренты которые за меньшие деньги предлагают практически тоже самое.
Недавно в этом сегменте был такой прекрасный автомобиль, как Suzuki Grand Vitara
Как раз недавно смотрел внедорожные тесты с ним. Достойная тачка.
Да
а ссылку можно? а то что не видео, то нифига он не едет. любая диагоналка и уже стоит на месте беспомощно
Режим рок это не по камням скакать. Там каждый режим подразумевает разное распределения тяги на передние и задние колеса. Где-то больше на передние дает. Где-то на задние. А вот режим Рок, который включается исключительно с понижайкой, может выдавать 100% крутящего момента на одно единственное колесо, которое зацепилось за грунт. Поэтому диагоналки он переползает а не перепрыгивает ходом отрывая себе бампер. Именно в режиме Рок собственно и есть существенное преймущество перед конкурентами и Компасами других комплектаций. Не говоря уже о железе на брюхе, специальных дисках из титана и клиренсе. Джимни и Дастер так тоже могут, но комфорта там такого не будет.
Классная машина, особенно сиденья. Эта первая машина на моей памяти где после 2000 за рулем трусы к заднице не прилипают🤣. Еще нравится, что в гору она всегда идет в натяг. Автомат не дерганый. Зимой это ой как может пригодится. За 50 000 пробега поменял только подушку двигателя (словил ну очень лютую яму на трассе) , но она каких-то совсем смешных денег мне стоила. Расход в смешаном режиме. показывает 11,8. Двигатель норм. Хватает. Машина топ.
Чувак динамики в нем за глаза, сегодня ездил на нем после 1.5 акцента дизельного. Могу сказать что с динамикой все ок! Машинка очень понравилась!
Awesome тачка! Jeep!!! I like it
Согласен
Машины выглядит классно, с надёжностью сейчас все в порядке, но цена увы в России высокая. Ну в этом мы сами виноваты. Василий, спасибо за Ваши видео.
Держи палец. 👍. Как всегда.
Такой бы чёрного цвета и вообще пушка!)
А где внедорожная программа?)
Лайк. Мне понравился Ваш видос.
Спасибо
Понравился очень ваш обзор. Машина очень хороша, особенно в этой версии. Планирую купить, но выбор стоит между чирком и компасом. А сомнения исключительно по запчастям и их доступности в данный момент(
Как едет лучше аутлендера 2.4 ?
Благодарю за обзор! Собираюсь брать Компаса Трайлхок после Субару XV. Скажи, как по трассе они в сравнении, большая разница? И у компаса я так понял не постоянный полный привод или есть режим подобный?
А у новых Субару тоже муфта. Хв предыдущая?
@@ZDrive_TV у меня 2014го года, т.е. предыдущая, вариатор, движок 2 литра
@@ZDrive_TV Как едет по сравнению с новой?
Вполне хороший автомобиль на каждый день и поездку в лес, дача) Цена? По-любому за 1,5 млн. руб переваливает)
Почти в 2 раза дороже, за 1.5 с руками оторвал!
Полтора мульта- херня, за эти деньги с удовольствием бы купил.
@@МаксимЗвягин-у9н он больше 2млн стоит
@@СергейИдимешев-ф2м уже 3.
Уважаемый Z не подскажете как там шумоизоляция в сравнении с конкурентами?
Скажите пожалуйста что лучше по вашему мнению compas или Cherokee
Сироки
@@ZDrive_TV Спасибо за ответ.Никогла не любил ни джипы ни кроссоверы.Выбор стоит между Acura mdx или Cherokee trailhawk
Я бы взял трейл
@@ZDrive_TV спасибо
Машинка класс! Для своего класса и обвесов неплохой легкий внедорожник, уж получше форестера в ту же цену
Он мелкий очень
Кому что надо )
Двигун 150 и170л/с,различает прошивка? Собираюсь брать, хочу сэкономить)
Да
Сколько масла жрет движок?
есть еще ленд ровер дисковери спорт, компактный и с дороги съехать можно
Да, но он ещё дороже и больше
В 2 раза дороже
Предыдущее поколение такая же шумоизоляция?
Оч. Интересно отличаются ли передаточные числа коробок и главных пар гражданских версий от трэилхок у Компасов и Чероки?
Нужно глянуть в спекит
Наконец-то дошёл до нормальных автомобилей!))))
Хорошая тачка и обзор! Я бы сказал не маникюр, но макияж или мейкап😁
IVAN KLewcow обзор 22 минуты, коммент спустя 11 минут, после загрузки. Ты на какой скорости смотрел?
@@AntonKolbun , а я и сейчас смотрю..
IVAN KLewcow 👌🏻
@@AntonKolbun , мне нравится формат, без лишних лиц и обезьяньих ужимок!
Возьми на тест черок траилхок
Обязательно
@@ZDrive_TV желательно с 3.2 v6
Лучше дизель.
@@sergeik.502 дизелей на чероках нету только бензиновые 2.4 и 3.2 v6
@@dimitrysrt9913 как это нет, переднеприводной 2л.140л.с. ,2,2л. 185л.с. и 200л.с.Все модели есть с дизельными моторами.
Надо как раньше немного поворачивать среднюю стойку в сторону водителя, было бы удобней и красивее, самое главное у него нет торчащего моника как у европейцев и им подобным.
Уже есть...
@@VeryAgressiveShot :(
Шильдик Trail Rated обозначает, что автомобиль прошел серию изнурительньіх испьітаний на сложньіх участках бездорожья по всей планете и подготовлен заводом для буксировки (тягание прицепов, лафетов с катерами ) и т.д.
Зачем же ему защиты на днище? Там тоже прицеп?
@@ZDrive_TV согласен, исправлю
Оффроад будет?
Пока нет. Слишком много наколотил этим летом.
Стоит он копейки в сша
Хочу такого пригнать с США,я украинец,с растоможкой,незначительным ремонтом,только навесное и не более,-за всё провсе станет он не более 12-13тыс.дол.правда с США ждать 2-3месяца+время на ремонт,но компас классный !
@@рашкавперде это за сколько вы его выиграть собираетесь? Дешевле 15 не получится под ключ. Я заказал.
@@Celik9313 я раньше писал и имел ввиду в предыдущем кузове компасс.Извините , видео на новый,а написал про предедущий, поэтому и как бы маловато денежек указал.
@@рашкавперде ааа, ну да. Тогда даже дешевле можно в том кузове пригнать
@@Celik9313 да я что-то лохонулся, на видео новый и ещё трейхок! - он бабок затянет!
Почему на D он не включает 9передачу, при авто режиме 2500об при скорости 120км/ч
Есть ещё очень хороший по проходимости вариант- Jeep Renegade Trailhawk. Более проходимый нежели компас за счёт короткой базы
Хороший обзор
Спасибо, они все норм
Если я правильно понял,то у него ремень в привводе ГРМ. Не стремно ли для 2.4.?
Цепь в ГРМ. И гидрокомпенсаторы зазоров клапанов.
Диско спорт, и даже Эвок неплохо ползает😉
Сколько до сотни?
секунд 10 точно будет пыхтеть, это же обычный инжектор
А будет нива бронто?
А что мы не знаем поо ниву?
@@ZDrive_TV Перспективу ... не знаем, а хочется.
За коробку конечно респект, но то что ты предложил это очень плохой пример. Для твоего примера есть лимитер.
фиат дукато есть в планах?
А надо?
@@ZDrive_TV конечно! в пассажирском варианте с низким потолком!! тоже для семьи и перевозок подойдет,популярный автомобиль
Смотрю у себя посмотры такой техники - вообще вяло ((
Сделай обзор на ниссан икс терра с 2005 г рестайлинг! Только не путай с икстрейлом! Спасибо!
Нет в рф
@@ZDrive_TV С чего бы это :D как минимум около 6 машин в продаже. На дроме.
Это бу
Как Ежика иж ода снимаешь, это не бу?
@@152rus5 А вы попробуйте о сьемках договориться с человеком. Зачастую это невозможно.
Тест Треилхока на трасе! Мда фантастика. Люди еще лайкают.
Так когда офф роад то выйдет про ренегейт?
Оффроад всегда долго делаю - много материала
Что за акцент?
Гранд чероки трейлхок давай
Че за щель в обшивке левой передней стойки?
Не заметил
4:33 не маникюр, а макияж )))
"Куча железа за свои деньги" и вози его , что бы возить всего лишь одну- две жопы😀
Мне вот интересно, люди, которые пишут про высокую цену на автомобиль, вообще понимают какие цены сейчас в России на автомобили? Кашкай в нормальной комплектации стоит 1.7, рав4 - 2 и выше... Дастер - редкое уебанство и тот в нормальной комплектации больше миллиона, я уж не говорю про cx5, asx, sx4, которые к тому же почти ничего не могут на бездорожье, хотя бы даже из-за огромных свесов, ну кроме дастера, но, как я уже сказал, он убогий донельзя... Эта машина - реальный внедорожник, тут в американском сегменте ютуба есть его тесты на бездорожье, и в них он не уступал рубикону... К тому же если верить autuspot (не реклама) есть несколько вариантов за 1.9 - 2 что вполне адекватно... Я уже больше месяца посвятил подбору себе компактного внедорожника и как раз хотел бы взять ренегад траилхок (он мне нравится чисто по дизайну, в остальном они полные братья близнецы с компасом), но к сожалению пока не накопил на компас, возьму новый Suzuki Jimny, он, ещё более внедорожник и дешевле на пол ляма...
Он очень маленький но по проходимости огонь
@@ZDrive_TV так мне сильно большой и не нужен, 95% времени я езжу один, к тому же на маленькой машине удобно парковаться во дворе, а то после 8 вечера приезжаешь и не воткнешься уже... А поскольку часто езжу на туристические слеты, то хочу машину с нормальной проходимостью...
12:25 Ага кто будет ехать на 2 передаче в 6500 оборотов постоянно
12:46
Дурачок
на нем явно не дорожная резина
Это дорожная ат
Фрилик, гранд витара, субару аутбек.
В Украине есть по 15 500 18 года не битые с маленькими пробегами за эти деньги конкурентов просто нет по всем параметрам ( не трэйл хаки )
Где видели такие цены???
Поделитесь
Авториа смотри Хмельницкую обл , красный 17 год пробег 16 тышь повреждённо крыло было и иванофранковск 51 т вообще целый тормозные шланги подрезаны были
Subaru Forester его конкурент.
+ Больше места в салоне\багажнике.
+ Отличная подвеска и полный привод.
+ Дешевле: В начале 2018 года Форик атмо 2.5 стоил дешевле чем Renegade Limited в Украине, а компасса не было вообще.
+ Динамичнее: Trailhawk версию сравнивать с турбированным форем, который в стоке за 6.5с до сотки набирает... ))) Ну, такое, того же форя лифтануть можно без проблем, а вот двигло в Compass\Renegade никто такое не завезет.
+ Экономичнее. Расход вижу 13.3 у вашего Компаса. Кхе-кхе. С жоговом и бездорожьем на форике 10.5-11 на A\T резине. Зима около 11л. H\T резина - это около 10 летом. Спокойная езда - вообще расход ещё ниже, около 9л можно достичь (было, когда ездил по Европе и не нарушал :) ). Сейчас летом в жарень, Крым, 60км дороги в окрестностях Судака, расход 6.4л/100. Bridgestone Dueler A\T 001 в таком же размере, как у Trailhawk.
- По геометрии Форик проигрывает 3.5 градуса угла въезда (стоковый бампер), а по клиренсу 1см. Но это именно с Trailhawk. Более простые комплектации Джипов ниже банально! Базовый Renegade попал в топ самых низких паркетов.
P.S. По надежности вообще не надо сравнивать. Да, в форике горячий движок, надо ставить маслокулер, чтобы масло не деградировало от перегрева и не кушалось, если жестко эксплуатируешь. Всё, больше проблем нет. У Ренегатов в первый год проблемы с коробасом были. Компасс перегревается, достаточно только гуглануть по-английски. Так что тут можно одинаковыми считать.
P.S.P.S. Посмотрите зарубежные оффроад тесты, когда у Renegade\Compass на подъемах в определенных ситуациях коробка просто останавливается и не гребет. Всё, приехали. Не перегрев, не задрочили её, а превентивно складывает лапки, чтобы не перенапрячься. Машина для бездорожья, да? :)
Не, хв скорее - но цена. Тут вообще все в цену упирается.
Реклама detected.
За коменты хоть много платят или так за неимением продаж клацаете по кнопкам?
@@vinsentfrimen2781 Я занимаюсь веб-разработкой, а не продажами авто. Владею SJ уже полтора года, он у меня повидал и Румынские горы и Крым и пару песочных пустынь (посмотрите Олешковские пески) и кучу снега и грязи просто в степях и полях. Главный его косяк - перегрев масла в моторе, я указал. Решается маслокулером с работой за 500$.
Сейчас, когда новое поколение фориков подорожало в Украине на ~6000$ за ту же модель (2.5 атмо) я бы задумался о Prado 4.0L. Потому что я действительно люблю бездорожье и готов пожертвовать динамикой на асфальте.
На мой взгляд не совсем правильно называть самый простой паркет Jeep'a, который, по сути, Fiat 500, итальяшка даже, а не американец, лучшим внедорожником в классе.
Ну и как вы заметили, из-за страны, я больше знаком с Renegade, который стоит +- как Compass только реально по размерам как хэтчбек. И при этом дороже Субаря. Это травмировало мой взгляд на Jeep :)
ruclips.net/video/6IpL-89T_O8/видео.html
ну вот пятимесячной давности обзор. Форик чето-совсем не тащит. Заказуха наверняка;)) Если честно то нынешний форик как внутри так и снаружи не секс. Сам долго выбирал между компасом и фориком включая аутбек. Остановился на компасе в комплектации треилхок. Все остальные комплектации компаса, согласен - мешки.
Не заливай. Всё что на варике, кричит, но не едет. Форь с 0 до 100 - 9.5с. Не вноси смуту.
Субару и многие другие
да цена это минус, а так одни +++
Ухх какой эть эть
Хорошая у тебя математика, так на каждой машине при 2000об/мин скорость 120км/ч умножаем на 3 получаем 360км/ч, но и джип и другие тачи начнут разваливаться при такой скорости если конечно и поедут. да и забыл бугатти по-моему едет под 450км/ч
Правельно все на 2000 у него 130 было а 130 на 3 390!
как водитель ты ооооооо
Может за коробку и стоит 10 баллов поставить, но мне не понятно зачем такому двигателю, столько передач? И за двигатель, я бы больше 1 балла не поставил. Особенно за 2,4л 150 л.с. - это редкое убожество, такое только на китайцах сейчас встретить можно.
Обороты сказка
Трекхок надо, 710лс
Его несколько раз рвали говноблогеры. Журнашлюстами. Думаю что вряд ли
Гранд вмтара
Compass не удобный, Сидишь как на табуретке. Нужно Cherokee брать. там тоже трейлхок есть.
хорошая машина, но очень дорого стоит для своего класса и размера.
Верно подмечено
Динамика с учетом цены авто просто ни о чем.
Вот все цену и учитывают
Ну это не гонка-пушка. Гонять на кроссовере не очень хочется. Да и этой мощности более-менее хватает.
Это почти внедорожник.
Тебе сколько лет, что тебе от кроссовера нужна скорость. На этом кроссовере ездят американские домохозяйки.
@@ЭдуардСолодов-д2щ за эти деньги конкуренты предлагают более технологичные двигатели, которые и жрут меньше и едут неплохо. Я не говорю что на нем гонять надо,но сделайте за эти бабки технологичный двигатель, дизелек в конце концов. Цена на компас явно завышена. Продажи этой модели будут мизерны, так как есть конкуренты которые за меньшие деньги предлагают практически тоже самое.
@@DimaRomanovich надо было перефразировать свой коментарий, здесь ты говоришь про плохой двигатель, в позопрошлом ты говорил про плохую динамику.
@@ЭдуардСолодов-д2щ это две составные части.
Слушать не возможно. Ничего не разобрать.
Ну и ладно
Внутри Дастер дастером:)
Дастер веселее 🤣🤣🤣
типичный рууусссо туристо😅😅😅😅😅😢😢😢
Реклама тупо в лоб.. Такое себе..
Реклама? Цену посмотрите тут и реклама не поможет. Лучше расскажите в чем я не прав.
Фига она вообще не едет... 170 сил, а жигули быстрее
Не нравится сильно захламлено всё спереди да и крыша панорамная фигня у меня на лаваше лучше салон не захламлён и видимость нормальная
Знать бы как он с ГБО едет... А так-то обзор довольно таки информативный👍
А куда его ставить?
@@ZDrive_TV а какие есть варианты?
Багажник мал
@@ZDrive_TV бред
В себя гбо поставь. Пздц, ставить на хорошую машину гбо....руки оторвать
Нет здесь нихрена никакой Америки. 2.4 рядная четверка? Ахаха.