الله يعطيكم العافيه بعدين هذه ما كاين قويه و جباره وقويه وحق خط بس حبيت اعطيك ملاحظه السياخ حق التكايات عندك في مبرد يجي لها اسمه ذيل الفار لو توسعوها شوي يصير الزيت ياخذ حريته اقوى الله يعطيكم العافيه
@@jamalibrahim6389 اول مشكله عندك الوجهين هاذي لحاله تسبب حراره والبستم خمسين السياره قبل هالمره مخروطه لان الاصلي استندر واذا كان يبي خرط يخرط 10 او اذا متهالك السلندر يخرط20الا 40 مايسبب حراره البستم كل ماكبر قلت سماكت السلندر مع الخرط وهاذا يزيد الناريه ويزيد الحراره
يعطيك العافية ابو باسل استمر
شرح جدا نقي وواضح سواء كان للي وده يشتغل سيارته او لمجرد التثقيف ونشر المعلومة ننتظر منك فديو تشغيل المحرك 💐
ننتظر تكملة العمل بفارغ الصبر 🌺
ماشاءالله تبارك الله شرح كافي ووافي ومبسط بارك الله فيك يابوباسل 🌺🌺لو تكرمت تكملة المقطع بعد تركيب الكربريتر وتشغيل المكينه 🌺لاعدمناك
ماشاء الله عليك ابوباسل كفيت ووفيت بس ماشفنا تشغيل المحرك وهو برع مع تركيب المحرك على السياره ❤
مشاءالله وربي حلقة جدا بطله وتمنيت انك تشغلها الحين لكن الله كريم 😂💔
الله يعطيكم العافيه بعدين هذه ما كاين قويه و جباره وقويه وحق خط بس حبيت اعطيك ملاحظه السياخ حق التكايات عندك في مبرد يجي لها اسمه ذيل الفار لو توسعوها شوي يصير الزيت ياخذ حريته اقوى الله يعطيكم العافيه
ماشاء الله عليك الله يعطيك الصحه والعافيه على المعلومات الجميله ❤
فيديو أكثر من رائع والله أمنيتي أجدد مكينة الجمس إللي عندي بالكامل
ماشاء الله تبارك الرحمن
شرح جميل الله يعطيك العافية ابو باسل التوفيق ان شاء الله
يااخي الله يجزاك خير
شكرا
ماشاء الله تبارك الله
يعطيك الف عافيه يا رب
يا ليت وضحت وذكرت لنا أرقام ومعلومات الشد
الله يجزاك خير شرح وافي جدا المقطع يستاهل مليون مشاهده بس عندي سؤال هل نفس الكلام ينطبق على مكينة الكابرس ال ٣٠٥
نعم نعم نفس الشي
شرحك رهيب وممتع..👍
الصراحه انت راجل محترم 💪💪💪❤️
احسنت نفعت اخوانك بارك الله فيك وفي علمك جعله الله في ميزان حسناتك / ابو باسل لو تكرمت اين اجد قطع غيار كابرس89 حيث محتاح عدة اغراض ولك جزيل الشكر.
حياك الله تحصل قطعه في محلات قطع التوضيب للمحركات
وش تبي من قطع امر
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
يعطيك العافيه بواجي ٣٥٠ نفس بواجي ال ٣٠٥ والا في اختلاف
يعطيك العافيه وين الاجزا الباقيه لين التشغيل
الكابرس عشششششق بكل تفاصيله
اسمر ياوحش
طيب وزنيه البلوف نفس كذا تنطبق على اذا المكينه راكبه وابغى اوزنها ولا على طول وزن لان الوزن والسياره شغاله هل هذا صحيح
استاذي سيارتي الموية غطى الكبوت في الامطار الاخيرة
مشت شوي بعدين وقفت ،
بس تدق سلف ورحنا مكانيكي قال المكينه مصلبة
نصيحتك جزاك الله خير وش ممكن الاضرار اللي تجيها ،،، ردك يهمني جدا انا باانتظارك
وحش يابو باسل ربي يبارك لك
اخوي ابوباسل عليك اشويه ملاحضات فلشرح الله يعطيك العافية انت شرحت وزن البلوف وفهمنا وتسقيط الديلكو وفهمنا طيب مابعد التسقيط وشغلت المكينه ليش ماشرحت خطوه الخط الي على بكرت الكرنك وين تجي بلضبط فلمثلاثات الي فوق البكره فريت اليوتيوب مالقيت شرح عليها ولافيه شي واضح
الخط هذا يستخدم وقت وزن الديلكو بالمسدس حق الوزن
@@2TTuningTime طيب المسدس الديلكو موجود عندي وين اخلي الخط الي على البكره اي مثلث
@@2TTuningTime كم دجه يامسلم٧ ولاعشر درجات ولاكم الي على البليته
@@2TTuningTime والله ماعندك سالفه
شنو طرنبه؟ كول أويل بم او مضخه دهن المحرك خلي كلام أوضح للمشاهد حتى يستفاد اكثر
طيب الشاكوش ما قابل بستم رقم واحد
اتحفنا يا عسل
أنا أشهد معلم
بالله موقع ورشتك يا كابتن عندي كابرس يحتاج له عمليات واجد
انا عملت توضيب كرسيدا ٨٣ امس
بس بعد التشغيل
طلعت الحرارة إلى النص
قبل التوضيب ماكان فيها حرارة
ايش المشكلة ؟؟
انا في جدة
كم مقاس البستم وكم خرطت الراس
كم خرطت الراس وكم وجه راس حطيت وشيك الاشياء الخارجيه قبل كل شي من طرمبة ماء ورديتر وكلتش المروحه ووزنية الديلكو
مقاس البستم
٥٠ اصلي
الميكانيكي قال ما يحتاج خرط لانه مكتوب بستم ٥٠
وحط وجهين للراس
الطرمبة والرديتر والدليكو تمام
@@jamalibrahim6389 اول مشكله عندك الوجهين هاذي لحاله تسبب حراره والبستم خمسين السياره قبل هالمره مخروطه لان الاصلي استندر واذا كان يبي خرط يخرط 10 او اذا متهالك السلندر يخرط20الا 40 مايسبب حراره البستم كل ماكبر قلت سماكت السلندر مع الخرط وهاذا يزيد الناريه ويزيد الحراره
المكينة هي موديلات السبعينات
موديل 76
كلامك غير واضح للمشاهد
فورد
الله يجزل لك الاجر وينفع باعمالك القيمه .. عندي سؤال ياغالي .. عند تشغيل الجمس يطلع نار مع الكبريتر ولا تشتغل المكينه