Тоже хотел разобрать и посмотреть , спасибо что опередил , там тензопара встроена , но первые указатели давления рассчитывали его от количества оборотов на пройденный путь ...
Уже найден датчик. Выдран из платы управления наддувом, точно не знаю какой. Похож на датчик из тонометра, только внутри слой фторсилоксана, что делает его маслостойким.
@@kvaziantipolomator ещё татчики уровня используются в стиралках...(если не особые требования к размеру), там используется мембрана, а отделить датчик можно обычной маслоустойчивой трубкой, масло будет давить на воздух, датчик использовать любой...
Наука
Спасибо за качественный подробный ликбез.
Тоже хотел разобрать и посмотреть , спасибо что опередил , там тензопара встроена , но первые указатели давления рассчитывали его от количества оборотов на пройденный путь ...
😬👍
В некоторых ЭБУ автомобилей есть отдельный цифровой датчик атмосферного давления. Скорее всего тебе не подойдёт, но всё же
Уже найден датчик. Выдран из платы управления наддувом, точно не знаю какой. Похож на датчик из тонометра, только внутри слой фторсилоксана, что делает его маслостойким.
Мне казалось, что эти датчики работают только на передачу.
Тензодатчик
Видимо, он внутри микросхемы
3:59 а есть видео где плата идёт крупным планом?
Не удалось снять, к сожалению. Настолько увлёкся процессом разбора, что упустил процесс съёмки
Для каких целей нужен датчик? Отдельно есть в тонометрах..
Для измерения давления масла. Буду как раз использовать датчик как в тонометре, только маслостойкий.
@@kvaziantipolomator ещё татчики уровня используются в стиралках...(если не особые требования к размеру), там используется мембрана, а отделить датчик можно обычной маслоустойчивой трубкой, масло будет давить на воздух, датчик использовать любой...
@@user-yd8pw4cv2g К размеру как раз очень критичные требования. Но всё же спасибо за эту идею!
там должен быть таза элемент без него никак