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我自已對岸淘了兩個回來，真的好用，一個自用，一個賣給版上有緣的車友。請到蝦皮找就可以找到一個1200的就是我的賣場。謝謝。
自己看了可利乎介紹後 用了半年 整體是很好用 遇過的兩個小問題 1. 座管固定的橡膠座 車子彈跳大時 可能會左右晃動偏移 車燈轉到一邊歪斜 就會影響偵測 2. 長騎如果時間久 電力不足 會和車錶斷線 除此之外 真的是很高cp值好用 常獨推的人很適用
沒錯，我也是去年年中跟單車倉庫購買，裝在我propel上，每次遇到爬坡、抽車或坑洞時，車燈就歪一邊，失去偵測效果，跑去店家詢問如何加強固定的方式，也是無解，真的不太推...上述的跟車表斷線警示也是很惱人，搞得我現在都沒在用了
@@mrsy094454 我記得 可以買裝在坐墊座弓的那種座，然後就可以卡上去了
太大顆了，以後縮小了再考慮
我的是用garmin附的座，比原來的還更貼座管，目前使用都沒有偏移的狀況，給您參考
@@jr00437506可請教你是用Garmin哪些素材去固定的嗎？謝謝
看過不少開箱測評影片及車友實際使用的心得，在三個推出雷達尾燈商品的品牌中，實測下來還是 G 家的偵測效果及分辨率較佳，包含機車、多車輛、汽機車混流，均可正確顯示（包含數量），（B 家的雷達在多部車輛接近時，有時只會顯示一台車）這方面個人還是比較喜歡 G 家（價格貴還是有它一定的價值）！不過 M 家的煞車感應倒是讓不少車友說讚，也希望另兩家的新產品可以把此功能加入！至於影片中提到的自行車偵測問題，一方面是正面面積較小，以及速差未達十公里之外，另外的因素可能和車架材質有關，畢竟車架大多以碳纖為主，金屬部份較少，所以較不易有雷達反射，但偵測不到機車就有點奇怪！我自己目前是用四年前買的 RTL510，包含山路上下坡．幾乎都能順利偵測到汽機車的動向，整體效果仍不輸近期的新產品！
其實廠商後來有說XD他們機車應該是要排除在外不偵測的，但其實我覺得在台灣機車比汽車恐怖...應該要加強偵測
@@CTYeh 難道在國外就不需要注意機車的動向？無論在任何一個國家，都應該要考慮所有可能的路況才對！個人覺得，L508 是為了減少誤報率，所以刻意降低偵測靈敏度，如果真的是這樣，變得像是因噎廢食，反而降低了產品的實用性，實際上應該是要改善產品偵測準確度，而不是用掩蓋的手法來製造假象！
@@HsiaoMike 他們的韌體有一直在調整，所以我猜原本被排除的機車有加入進來，只是不知道有沒有辦法提升到一個層次就是XD
我garmin的買了三年了 真的好用 靈敏度很好 停在路邊 連人走路都可以偵測出來 人走路時速大概4公里而已
我自己用garmin 515，我覺得尾燈雷達最好用的地方是下坡高速巡航時帶給我的安全感，畢竟下坡危險性最高~我練車都會帶著，但是頗耗電的。
對 就是需要比較頻繁充電~但就是帶一份安全
單車因為速差小於10km雷達不警示，這是設計的邏輯，如果汽車速度與單車速差小於10km也是不會通知．這顆尾燈亮度比garmin稍低，因沒騎在有裝這雷達的車後方過，所以不知道效果差異．但這顆的重傷是在待機時間，跟官方spec. 落差實在太大，開啟閃爍亮燈與雷達，大約四小時顯示低電量，五個半小時電量耗盡
感覺所謂的最長 是關閉尾燈純開啟雷達狀態或某些特別條件下，至於亮度我反而覺得太亮 後方車友會很刺眼，所以都透過APP把亮度調低
你騎車的時候有給尾燈充滿電嗎？我感覺電量和官方spec差別不大，這顆尾燈用超過半年，整體是很好用。
@@k.l.7755 有充飽電喔，試過好幾次都是一樣，請問你的設定，我參考一下
感謝分享，有心動到😄
感謝頭香XD
406pro我在用著，在馬來西亞導航用兩次掛了🥲
導航功能有點小問題~~還在等官方解決
我尾燈用Garmin，不過邁金這款我覺得CP值很高，預算有限的可以考慮
感覺都很好用XD就看要選荷包 還是功能性?
這顆尾燈推，用超過半年，俗又大碗，有它騎起來超安心
這價錢和功能性真的很不錯
這機器應該是利用雷達測速跟雷達反射截面積來判斷是否觸動警示，以機車來說直行時截面積跟單車類似就容易誤判，但機車轉彎橫越馬路時截面積反而跟汽車相似，就會觸動提醒，建議CT也可以試試找台單車轉彎橫越馬路是否也能觸動就知道了
有一台機車橫越馬路有找出來XDD 我想也是捷面積 但 橫越的時速應該小於10可能會直接filter掉
你的视频我都追完啦，23年的环花东第二天什么时候出😖
居然看的完WOW 預計下週吧XDD
我有用過這款，整體體驗是很不錯，但電力九撐不超過5小時左右吧！對於長途騎乘會是個問題，騎到後面連基本尾燈功能都沒了，也是個風險。
wow 可能北高雙塔就要把他調暗一點了
白天騎我都按只有偵測沒有燈光的功能，車子靠近一樣會燈光警示，還可以撐到我騎車全程，提供您參考
看起來不錯
這價錢真的蠻不錯
Igpsport bsc300有機會開箱嗎？3000能找到彩色螢幕跟內建圖資的碼表
廠商沒提供給我XDD有在說XD
裝坐墊包的話有解嗎？夏天要到了，水一定要兩瓶啊！
我的坐包是有預留燈座綁的地方的 @@可能選的時候要挑一下
這樣在都會區的馬路上是不是就會整路爆閃?
台灣塞車的時速 可能整路不閃也說不定XD
黑色那條O ring 可以在哪裡買到嗎😂
哪一條XDD不太懂
綁在座管上的那一條，固定燈用的
没有摄像头自动录下来车和撞击的画面有什么用？
等我這禮拜收到有攝像頭的尾燈再回答你🤣
@@CTYeh 是Garmin的Varia RCT715 radar camera吗？虽然方便不过感觉这个有点贵，不如再加一点，直接上 Insta360 ONE X2， 全景前后一起摄像，不过平常骑车都有一根杆子支在前面有点奇怪
@@richardzhao2018 沒錯幽～ Insta360 X3我也有 也有開箱 但我不會想要安裝 除非特殊取景，而且出門騎車絕對超過一小時半XD 這些能不能稱那麼久還是問題
@@CTYeh 感谢回复，订阅支持
Bryton 好像也有類似的產品！Garmin尾燈兼行車記錄器最貴！🙄🙃😁 安全無價🎉
支援garmin530嗎
同問
我只能說應該支援吧~因為530有支援他自家的尾燈~尾燈也是一個標準協議 所以應該要能支援
我的garmin520都支援了 不用擔心👍
2:40那個圖是不是怪怪的
我比较好奇 为什么码表不是安装在中间 😂
因為我中間會掛攝影機支架，掛上去後碼表座會卡到XD
@@CTYeh 原来如此 了解了
我都用2個50的青蛙燈😂
這個碼表可以上傳到strava嗎？
在码表的APP顽鹿运动里，关联上STRAVA，就能同步了
等等❗那个tenga和那只鸡是怎么回事😂
是道具🤣
夾雜了雞與飛機
偉偉老司機
看到飛機 我笑到崩潰 XDDD
哥居然看的出來~不愧老司機
布萊疼不是也三千多😂
差不多～這價位真的香XD
電量？
最高十六小
屁股裝了第三隻眼，x眼
大大壞壞DER
独推的时候特别有用，我在这个城市特别多开ute的tradies，这帮垃圾都是特别敌视公路车的
不能同意再多了XD
![Kodak Black - Versatile 4 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/VcP_1Ua__vY/mqdefault.jpg)
我自已對岸淘了兩個回來，真的好用，一個自用，一個賣給版上有緣的車友。請到蝦皮找就可以找到一個1200的就是我的賣場。謝謝。
自己看了可利乎介紹後 用了半年 整體是很好用 遇過的兩個小問題 1. 座管固定的橡膠座 車子彈跳大時 可能會左右晃動偏移 車燈轉到一邊歪斜 就會影響偵測 2. 長騎如果時間久 電力不足 會和車錶斷線 除此之外 真的是很高cp值好用 常獨推的人很適用
沒錯，我也是去年年中跟單車倉庫購買，裝在我propel上，每次遇到爬坡、抽車或坑洞時，車燈就歪一邊，失去偵測效果，跑去店家詢問如何加強固定的方式，也是無解，真的不太推...上述的跟車表斷線警示也是很惱人，搞得我現在都沒在用了
@@mrsy094454 我記得 可以買裝在坐墊座弓的那種座，然後就可以卡上去了
太大顆了，以後縮小了再考慮
我的是用garmin附的座，比原來的還更貼座管，目前使用都沒有偏移的狀況，給您參考
@@jr00437506可請教你是用Garmin哪些素材去固定的嗎？謝謝
看過不少開箱測評影片及車友實際使用的心得，
在三個推出雷達尾燈商品的品牌中，
實測下來還是 G 家的偵測效果及分辨率較佳，
包含機車、多車輛、汽機車混流，均可正確顯示（包含數量），
（B 家的雷達在多部車輛接近時，有時只會顯示一台車）
這方面個人還是比較喜歡 G 家（價格貴還是有它一定的價值）！
不過 M 家的煞車感應倒是讓不少車友說讚，
也希望另兩家的新產品可以把此功能加入！
至於影片中提到的自行車偵測問題，
一方面是正面面積較小，以及速差未達十公里之外，
另外的因素可能和車架材質有關，
畢竟車架大多以碳纖為主，金屬部份較少，
所以較不易有雷達反射，
但偵測不到機車就有點奇怪！
我自己目前是用四年前買的 RTL510，
包含山路上下坡．幾乎都能順利偵測到汽機車的動向，
整體效果仍不輸近期的新產品！
其實廠商後來有說XD他們機車應該是要排除在外不偵測的，但其實我覺得在台灣機車比汽車恐怖...應該要加強偵測
@@CTYeh 難道在國外就不需要注意機車的動向？
無論在任何一個國家，都應該要考慮所有可能的路況才對！
個人覺得，L508 是為了減少誤報率，所以刻意降低偵測靈敏度，
如果真的是這樣，變得像是因噎廢食，反而降低了產品的實用性，
實際上應該是要改善產品偵測準確度，
而不是用掩蓋的手法來製造假象！
@@HsiaoMike 他們的韌體有一直在調整，所以我猜原本被排除的機車有加入進來，只是不知道有沒有辦法提升到一個層次就是XD
我garmin的買了三年了 真的好用 靈敏度很好 停在路邊 連人走路都可以偵測出來 人走路時速大概4公里而已
我自己用garmin 515，我覺得尾燈雷達最好用的地方是下坡高速巡航時帶給我的安全感，畢竟下坡危險性最高~我練車都會帶著，但是頗耗電的。
對 就是需要比較頻繁充電~但就是帶一份安全
單車因為速差小於10km雷達不警示，這是設計的邏輯，如果汽車速度與單車速差小於10km也是不會通知．
這顆尾燈亮度比garmin稍低，因沒騎在有裝這雷達的車後方過，所以不知道效果差異．
但這顆的重傷是在待機時間，跟官方spec. 落差實在太大，開啟閃爍亮燈與雷達，大約四小時顯示低電量，五個半小時電量耗盡
感覺所謂的最長 是關閉尾燈純開啟雷達狀態或某些特別條件下，至於亮度我反而覺得太亮 後方車友會很刺眼，所以都透過APP把亮度調低
你騎車的時候有給尾燈充滿電嗎？我感覺電量和官方spec差別不大，這顆尾燈用超過半年，整體是很好用。
@@k.l.7755 有充飽電喔，試過好幾次都是一樣，請問你的設定，我參考一下
感謝分享，有心動到😄
感謝頭香XD
406pro我在用著，在馬來西亞導航用兩次掛了🥲
導航功能有點小問題~~還在等官方解決
我尾燈用Garmin，不過邁金這款我覺得CP值很高，預算有限的可以考慮
感覺都很好用XD就看要選荷包 還是功能性?
這顆尾燈推，用超過半年，俗又大碗，有它騎起來超安心
這價錢和功能性真的很不錯
這機器應該是利用雷達測速跟雷達反射截面積來判斷是否觸動警示，以機車來說直行時截面積跟單車類似就容易誤判，但機車轉彎橫越馬路時截面積反而跟汽車相似，就會觸動提醒，建議CT也可以試試找台單車轉彎橫越馬路是否也能觸動就知道了
有一台機車橫越馬路有找出來XDD 我想也是捷面積 但 橫越的時速應該小於10可能會直接filter掉
你的视频我都追完啦，23年的环花东第二天什么时候出😖
居然看的完WOW 預計下週吧XDD
我有用過這款，整體體驗是很不錯，但電力九撐不超過5小時左右吧！對於長途騎乘會是個問題，騎到後面連基本尾燈功能都沒了，也是個風險。
wow 可能北高雙塔就要把他調暗一點了
白天騎我都按只有偵測沒有燈光的功能，車子靠近一樣會燈光警示，還可以撐到我騎車全程，提供您參考
看起來不錯
這價錢真的蠻不錯
Igpsport bsc300有機會開箱嗎？
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廠商沒提供給我XDD有在說XD
裝坐墊包的話有解嗎？夏天要到了，水一定要兩瓶啊！
我的坐包是有預留燈座綁的地方的 @@可能選的時候要挑一下
這樣在都會區的馬路上是不是就會整路爆閃?
台灣塞車的時速 可能整路不閃也說不定XD
黑色那條O ring 可以在哪裡買到嗎😂
哪一條XDD不太懂
綁在座管上的那一條，固定燈用的
没有摄像头自动录下来车和撞击的画面有什么用？
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@@richardzhao2018 沒錯幽～ Insta360 X3我也有 也有開箱 但我不會想要安裝 除非特殊取景，而且出門騎車絕對超過一小時半XD 這些能不能稱那麼久還是問題
@@CTYeh 感谢回复，订阅支持
Bryton 好像也有類似的產品！Garmin尾燈兼行車記錄器最貴！🙄🙃😁 安全無價🎉
支援garmin530嗎
同問
我只能說應該支援吧~因為530有支援他自家的尾燈~尾燈也是一個標準協議 所以應該要能支援
我的garmin520都支援了 不用擔心👍
2:40那個圖是不是怪怪的
我比较好奇 为什么码表不是安装在中间 😂
因為我中間會掛攝影機支架，掛上去後碼表座會卡到XD
@@CTYeh 原来如此 了解了
我都用2個50的青蛙燈😂
這個碼表可以上傳到strava嗎？
在码表的APP顽鹿运动里，关联上STRAVA，就能同步了
等等❗那个tenga和那只鸡是怎么回事😂
是道具🤣
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哥居然看的出來~不愧老司機
布萊疼不是也三千多😂
差不多～這價位真的香XD
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屁股裝了第三隻眼，x眼
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独推的时候特别有用，我在这个城市特别多开ute的tradies，这帮垃圾都是特别敌视公路车的
不能同意再多了XD