1985 BIG2&4 TT-F1 八代俊二/MORIWAKI 上野真一/YAMAHA W.Gardner/HONDA 辻本聡/YOSHIMURA 徳野正樹 三浦昇 宮城光 喜多祥介

[@しみちゃん-l2f]

毎度お邪魔してます　こんな猛暑日が続くなか　動画アップロード　どうもありがとう　本当に嬉しいデス

[@HondaSenna]

メンツがやばい！
ほんといい時代だったなぁ・・・。

[@GSXR1100N]

モリワキは空冷CBXですよね？　RVFやGSX-R を相手に大活躍でしたね！

[@武井正芳]

ガキの頃見た全日本が、一番面白かったです

[@一文字猛-b1e]

八代俊二さんがマークスの水冷、油冷エンジン相手に空冷で戦って、ガードナーに終盤接近して、以外を引き離して凄い。しかもモリワキとは契約金とか無かったとか？
今のMoto GPのYAMAHAのエースがパワー差がとか言ってたけど、見習って欲しいな。

[@eurorty]

とにかくRVFがカッコ良かった

[@hirokam870]

このレースは現地てわ応援してました。

[@user-rg4fw6tt7w]

このレース見てました。空気で冷やすエンジンは大変だったと思いますｗ

[@ツルオカノリタカ]

モリワキ車だけ異様にリアタイヤの上に座ってますね、確かに！
森脇さんは当時から推奨してたみたいですが八代さんはフロント荷重が足りないと書いてました！

[@small_d_Channel]

1989年　全日本ロードレース500㏄　最終戦を持っていたらアップおねがいします。

[@MOTORLAND]

yes.▶ruclips.net/video/YPkv2i8I63g/видео.html

[@textbrigade]

突っ込みハッチ！
別に突っ込みたくて突っ込んでいたわけではなく、突っ込まなければ勝てないから仕方なく突っ込んでいたらしい

[@52kog]

音がカッコいい

[@lonely-wolfs]

まだこの頃のマシンは、排気音が野太くて良い音だ

[@やまさき聡美]

当時のモリワキは何故か硬めのタイヤを選ぶ傾向にあった。８耐のときだったか、ヤマハの監督がモリワキのマシンのタイヤ見て「これ絶対に転ぶぞ」と呆れていて、予想通り転んだって。