@@GarikProduction Момент с видео - 1:21 два патрубка, толстый и тонкий (с правой стороны бака). Тот, который тонкий 1:31, не подсоединён и отверстие на баке, соответственно, открыто. Что это за отверстие, можете подсказать? Чревато ли не исправлять эту проблему?
Самый толстый патрубок - заливной. Рядом с ним по меньше - для выхода воздуха когда льешь бенз. Если он забит или заглушен на баке, при заливке бензина будет иногда выплескивать его с бака. Ну это если напор очень большой. И есть еще 1 трубочка, идет под бампер, это вентиляция.
Спасибо за помощь
❤️❤️❤️
По работе нормально, только вот обработать днище над баком нужно было и также бак,типа пушсала с отработкой, да и патрубок горловины заменить
Спасибо. Все будет, чуть позже. Сейчас салоном занимаюсь.
Хотя-бы бензобака с наружи помыл. Снимал засратый и в таком же состоянии влепил.
Я до него дойду еще
Верхний, тонкий патрубок - это что? У меня он не подсоединён, т.к. слишком короткий и не достаёт до бака.
С правой стороны, где заливная горловина?
@@GarikProduction Момент с видео - 1:21 два патрубка, толстый и тонкий (с правой стороны бака). Тот, который тонкий 1:31, не подсоединён и отверстие на баке, соответственно, открыто. Что это за отверстие, можете подсказать? Чревато ли не исправлять эту проблему?
@@Voravioleразобрались с проблемой, что это? у меня тоже самое
Самый толстый патрубок - заливной. Рядом с ним по меньше - для выхода воздуха когда льешь бенз. Если он забит или заглушен на баке, при заливке бензина будет иногда выплескивать его с бака. Ну это если напор очень большой. И есть еще 1 трубочка, идет под бампер, это вентиляция.
Не чо не понял? Нах снял бак чтоб заварить днище и два болта поменял с хомутом??? И от ржи не чо не убрал? Бред какойто
Снимал, да, чтоб заварить. С днищем будет отдельный ролик, я до него дойду. Машина все равно в гараже стоит два года...
Сколько времени ушло?