У меня Форд Транзит 2008 года цельнометаллический, мотор 2.2 TDCI, ЕГР не отключал! До капремонта мотор прошел 308 тысяч! Как не удивительно, но и сцепление тоже первый раз менял, когда делал капиталку мотору! Езжу на нем по всей России, неожиданных поломок не было! Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! Сейчас пробег 500 тысяч - полет нормальный! Абсолютно все ремонты на машине делаю сам - автомобиль очень ремонтопригоден! Ездил не Газели, так постоянно было куда приложить руки, а КПП, это отдельная тема! Форд, в этом отношении, на порядок лучше!
@@antbiantbi7576 с чего вы так решили? Я езжу с Питера в Пермь, вожу туда клей для термографии (у меня допог)! Вес кубика с клеем 860 кг. И вот расход с этим грузом у меня получается 8.5 литров на сотню! Я заправляюсь от полного до полного и замеряю, поэтому результат довольно точный! Но езжу я в сугубо экономичном режиме (80-90 км/ч)! Поэтому ничего сказочного в этом нет! Сейчас я отошёл от перевозок, но фордик и сейчас мне исправно служит - цемент привезти домой, или пачку гипрок! Я строю дом!
На Форде все родное стоит коробка редуктор не разу не ремонтировалась пробег 550 тыс. На Газели 500 тыс. Все по пять раз ремонтировалась и менялось. Вывод какой форд надёжнее в 1000 раз.
Салам Ахмед у меня форд транзит хорошая машина газели у меня не было с равнить не могу но я знаю точно в хороших руках любая машина будет работать 💪🤝👍👍👍
@@menmen5540 тоже три некста до 150 докатывал продавал а сейчас думаю форд или NN . Стремно с движками фордовскими как то брать но хочется пересесть на иномарку попробовать)))
Всем добрый вечер. Работаю на таком же форде, скажу так, газель рядом не стояла с ним. В конторе три машины, пробег по Москве, поэтому не большой, на одной машине 140т.км. на моей 90 третья новая. Но если бы я был частником, то полюбому газель, расходники в разы меньше, починить можно в любом колхозе плюс проблемный мотор последнего форда, который редко доживает до 200 т.км без ремонта, не знаю в чем причина, но это главный бич этого авто. Ну и вывод, если частник то газель, если просто наёмный водитель то форд, либо любая другая иномарка, все-таки на них в разы приятнее кататься чем на газели.
Я сам с Казахстана города Караганды. У меня был газель. Скажу честно я устал от ремонтов мелких. Постоянно что то сыпется и ломается. Я сам бывший моторист и ходовшик. Так что можете не говорить что в хороших руках машина едет. Газель все ровно не едет она будет ломаться все ровно. Ремонт бесконечный. Я устал от ремонтов продал удачно. Пару месяцев поиска и купил форда транзита 1997г.в. пассажирский но без сидушек, однаскатный, 2,5л дизель, простой мотор без турба. 320см длина, 182см высота. Почти за три года 400тыс тенге, все что менялось все оригинал еще стоял. Поршня и кольца еще родные. Все патрубки и втулки по ходовой еще родные стоят с печатью форд. Пробег 405000км. Недавно поменял стойки и амортизаторы так как отказали после зимы так там они еще родные стояли. Поменял щетку на генераторе тоже родной стерся, во всех запчастях штамп форд. Щас на современных нет штампа форд ни на одном оригинале запчастей. Пару раз в месяц открою капот для осмотра мотора все ли впорядке и все. А в газеле наоборот пару раз возможно не откроешь капот. И еще форды с 1987 по 2000г. Запчасти намного дешевле чем на газель. Это факт. Удачных дорог всем.
У нас и Газель и форд, ездил и на том и на том, на газели ездишь как на легковушке, ей не хватает тяги, и расход большой, как на газели не устаешь на нем.
Транзит это надежность! Запчасти дешевле,чем на дизельный Некст!! У меня машине 14 лет,до сих пор рама живая,дикой гнили нет,так есть небольшие жуки по низу крыльев и по низу порогов. Двигатель новый 2.2 не очень хвалят,сам езжу на 2.4(чугунный блок,простые керамические форсунки,простая турбина),мотор до капиталки прошёл минимум 700 тысяч,меняю масло и фильтра,иногда что-то выскакивает ну по мелочи,ни разу за 3 года машина меня не подвела!! Есть заводской косяк,троса ручника-болезнь всех транзитов😅
Купил себе форд 2018г. На 470 версии тяговый редуктор. Тачка ОГОНЬ. Комфорт, зеркала на длинной стойке, абс, антибукс, курс устойчивость, помощник подьема и спуска в гору, с горы, кондей, норм. штатная магнитола, аукс, юсб, так что даже в базе ВСЕ ЕСТЬ!!! НЕ НАДО НИ ЧЕГО КОЛХОЗИТЬ И ТЕРЯТЬ НА ЭТО ВРЕМЯ (а это ДЕНЬГИ). Работаю по схеме Ахимеда. Из ремонта 2 датчика сажевого фильтра и вискомуфта (все по гарантии) 0руб+ 24000руб восстановление форсунок. Все остальное расходники, расходники и расходники. ........ Меняю масло каждые 20000 км (1л.масла на 2000 км это сопоставимо если на газелях менять масло через 12000км), т.е. интервалы т.о. больше расходников меньше, времени на работу и отдых больше. Проблему кубатуры решил покупкой прицепа. Поезд 40 куб. Г.п. до 5т. Средний расход 14-15 л. А теперь что лучше??? P.s. пробег 375000 км
Ахмед к фанере сверху надо привезать веревки а на верхней доске сделать крючки и она у тебя будет висеть когда надо снял как с вешолки и забудеш про саморезы
Ахмед, по поводу твоего вопроса. Тут более зависит от задачей и целей. Тогда и станет понятно, какая машина лучше. 1. По эргономике рабочего места Форд обыгрывает Некст почти везде. И, сидеть удобнее, и регулировок куча, и подлокотник в базе; если заводская простенькая музыка - поверь, она играет лучше, чем во многих автомобилях; отличный обзор; куча подстаканников и мест под мелочь; в базе мощный кондиционер; иногда вебасто в базе; подвеска комфортная, а, не как у Пежо, Ситроенов, от которых спина болит после 700 км в день; вообще, на Форде едешь, по ощущениям, как на легковой машине; полка вверху висит, с завода, удобная; 2. Из недостатков: если в ней спать, как ты первые годы в Нексте спал, то, спальное место короче, чем у Некста, сантиметров на 20-25, это влияет. Ещё многим не нравится прошивка ЕВро-5, ибо, на низах машина не тянет вообще, надо привыкать, либо перешивать, но, тогда слёт с гарантии; очень длинные передачи в КПП, на груженой машине я даже не знаю, зачем включать 6-ю передачу. На пустой машине 6-ю передачу включаю после 100 км/ч, иначе же, не тянет вообще. Реальный расход топлива у Форда приличный для его конкурентов, 11-13 л/100 км. НО, надо отметить, без всяких доработок, в виде пневмоподвески, и т.п. машина 2,5 тн везет как будто так и должно быть. Ну и, самый серьёзный минус, что, Форд не даёт удлинять свои машины. Ну, как бы, удлинить то можно, вопрос, как это на учёт поставить потом...едь, как верно заметил один из авторов комментария под этим видео, ошибка АБС, горящая на панели приборов, с 2021 г. основание поставить авто на штрафстоянку...Мне иногда тоже кажется, что, скоро Газели будем укорачивать...Хотя, так как население с 2014 года только беднеет, фиг знает, м.б. и ещё разрешат так ездить...У тебя в этом видео наглядно показал преимущество длины 6,6 метра перед просто 6 м. 3. По доступности сервиса и ремонта, в принципе, почти одинаково уже в РФ. Вопрос в цене. У Форда расходники и запчасти дороже. И, действительно, есть дорогостоящие операции при ремонте. Но, если говорить о качестве, то, раму Форда ты показал сам; колесные диски там, похоже, с завода идут усиленные, ходят они хорошо; 4. По прогару поршней: я скажу так, у нас в группе компаний, Фордов 12 штук, все 2017 г.в. Пробеги 80000-350000, по разному. Ни в одной машине поршень не прогорел пока. В двух из 12 меняли форсунки. У половины были проблемы с турбиной, у половины их не было.
Ну вообще 6 передача - полезная штука. Экономия и возможность ехать на скорости с низкими оборотами - это классно. Газель больше 80 при нормальных оборотах двигателя не поедет. Она уже начинает громко и противно гудеть
Когда встанете на ремонт на форде задний мост только на стенде регулиуют и его ремонт обойдется больше 100 тыс форд если брать только новый а так не стоит
Я скажу больше, уже не один раз разговаривал с теми кто ездит на Фордах, если вы готовы платить 17000 за ТО, то в путь, это малая часть. Короче если нет постоянной работы, лучше не надо, а так дело хозяйское.
А любую машину лучше брать новой, работать тоже лучше на хорошей работе, где оплата соответствует расходам на топливо, и ТО. Только мы живем в России, где из 10встречных газелей, 1-2 более-менее свежие, А остальные после 30-й капиталки. Цена на обслуживание иномарки и будет дальше рости, за долларом. Тут никуда не денешься. В такой ситуации газели однозначно в лидерах.
450000 проехал на транзите. Мотор не делали. КПП не чинили. Просто т.о. и расходники. Форд делает вещи . Но там с грузоподъёмностью не пошутишь((( написано 900. И все. 1100 грузишь ложится на арки и приехали((( а так огонь машина
Салам Алейкум Ахмед Ака очень хороший машина Форд транзит я тоже катаюсь уже 2 месяца грузил 4 тонно ездить ну и минус тоже есть 3 года катался на пежо боксёр очень хороший машина по документы грузу 990кг и так я грузил 3 тонно тянет очень хорошо
Ездил на Газель с эвотек сам 2 года, друг 4й год на форде, как на видео, только с рефом и сейчас я на Ивеко дейли 50-150. 2й год. Так вот. НОВЫЙ форд транзит пройдёт 300-400 000 легко. НО он НЕ любит перегруза, далее из за особенностей маслонасоса, верней его износа бывает масляное голодание из да падения давления масла и проворачивает вкладыши колена. Короче двигатель не форде - слабое место. Опять же форд уже давно российская сборка. С новья конечно форд лучше ГАЗели, но там больше 2.5 лучше не грузить. Мотор много не ходит. Самое лучшее в данном сегменте как по мне это ивеко дейли, в 50ку можно без всяких доработок грузить 3-4т, мотор F1C честный миллионник, один из немногих оставшихся. В целом Ивеко ходят по 500-600 без проблем
Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом эксплуатации Форд Транзит правда не грузовой а пассажир 8+1. У меня Транзит 6 поколение 2004 г.в. пробег уже за 500 тыс. км. Без обид Форд сделан для людей чтобы ты как говорится не приходил домой " а тебя язык на плече от усталости". Инженеры думали вдруг за руль этой машины завтра сядет его брат,сват,друг, сын. В Форд Транзит все продумано у меня на задних сиденьях есть крепление изофикс для детских кресел это 2004 год!!! У нас помоему на Лада Гранта до сих пор нет крепления изофикс на задних сиденьях ( если я не прав поправьте пожалуйста). Вернёмся к Форд Транзит пробег за 500 000 тыс. км расхода масла нет от замены до замены. Посадка удобная можно спокойно тысячу км проехать и особо не устать. Самый дальний так сказать "перелёт " практически без остановки Екатеринбург-Караганда. Поехали на выставку с собаками было 8 пассажиров и 15 собак за время поездки никто не устал сказали сиденья удобные. Конечно было очень много маленьких собак поэтому они много места не занимали. Я не хочу обижать наш автопром но они почему до сих пор все делают как в том мультике про зайца " И так сойдет"!!! Новый соболь без слез не вглянешь!!! Я понимаю что это грузовая машина но можно было сделать покрасивее!!! В начале девяностых я работал на стройке и у нас купили новый экскаватор Комацу. Я смотрел на тракториста он летом работает у него кондиционер пот градом с него не бежит. Зимой он в одной футболке печка отлично работает в кабине тепло. Наши же в промасленных телогрейках потому что масло со всех щелей бежит злые как собаки потому что печка толком не работает и им холодно двери в кабину толком не закрываются. Пока наш сделает одну выгрузку в кузов рядом Комацу сделает три!!! Так много написал, никого не хотел обидеть. Высказал чисто свое мнение. Всем мира и добра.
Салам алейкум. Вожу по 3 тонне на Форде(Реф), полет нормальный, ежу год пробег 100к. Резина Кама потому-что собирается в Елабуге, больше 60000 уже проехал на Каме, думаю еще сезон покатаюсь.
Форд -супер . Ездил на почти всех полуторках , лучше Форда только Мерседес. Но есть одно большое НО , я ездил на чужих машинах т.е ремонт меня не интересовал.
Конечно же форд я работаю и на газели и на Форде. Газель просто . не хочу ахи огорчить тебя. Но я даже три газели не поменял бы на форд. Но форд это провокатор. На минуту задумался а на спидометре уже 150
Привет Ахмед. Форд однозначно лучше. Если на Форде возить до 2-х тонн, то проблем не будет. У моего Братишки Форд 4500*2350*2380.За три года эксплуатации только турбину заменили (гоняет на нем), пробег на его Форде за 3г-368000км.Резина Мишлен хорошо ходит на Форд.
Ахмед привет, был у меня газель некст камминс, а теперь форд транзит 18 года, мне он больше нравится, газели еще далеко до форда, это мое личное мнение 🤷♂️
Ахмед, форд не делают длинный, потому что у него стоит система антизаноса а на ней комп должен точно знать длину машины. Удлиннение требует прошивки. Валдай некст и газель нн. Так что эра 7 метровок заканчивается
Газель можно растянуть во всех направлениях, всё это зарегистрировать и при этом останется категория В. Вот и всё преимущество. Конструктивно форд продуманнее. Но, опять же - это наша сборка. Каждая машина хороша под свои задачи.
В таком сравнении важную роль играет то, для чего ты берёшь машину. Если для ежедневной работы с грузом, то газель надёжнее будет, да и в обслуге дешевле. А если на пассажирские межгород, то транзит за счёт комфорта чуть лучше смотрится. Опять же, не маловажную роль играет качество дорог, по которым ездишь регулярно. На форде подвеска сыпется намного чаще, чем на газельках, ну и соответственно ремонт выходит не дешёвым
Друган,ты видать транзитом не владел😂 Подвеска ходит очень долго,по обслужке,не сказал что прям дороже газели на камензе. Форсунки стоят дешевле,чем на каменз,тормоза вкупе дисковые,6 ступка в стоке,плюсов много,но есть и свои конструктивные минусы
Сравнение конечно странное иномарка и наш автопром. Многие берут и то и другое, форд из-за того что он недорогой среди аналогов, а на газель всегда был спрос нормальный. Но опять же, окупаемость транзита низкая, из за частых поломок, и запчасти дорогие под заказ, пока их ждешь машина без работы.
ровно год назад купили за 1960,термо.двухскатник стоял кат С,гп стояла 1600 так они считаются 2100 гп,завод изготовитель идёт на встречу клиентам и прописал 990кг для москвы.любой форд двкхскатник С считается,но пишут как захочешь сам)).а у нас купил и твои проблемы)).только расходники возит 2500.комфорт как в легковой.газель труднее шумнее и капризнее
Я недавно в пробочке стоял,впереди ехал кадилак кроссовер,так вот у него колодки скрипели капец как сильно. Видео было что машина свежая а вот такой косяк. Неприятный момент. Что касается Газель или Форд,я думаю 100% все зависит от того кто хозяин. Если не любит чклоыек свою машину,чисто потребительски относится то любая умрёт быстро. Ну и естественно дело вкуса что касается внешности.
Форд, с его ценниками и политикой производителя накуан не нужен. Некст, особенно НН (абс, стабилизация, возможность нагородить что угодно) при меньших деньгах всяко интереснее. Кроме того, на ранних фордах с моторами не мало попандосов было.
Фонды тоже есть длинные ,даже с ленивцем есть ,правдо вот ценна вопроса неизвестна,но в плане запчастей в случае ,я думаю ,что газель будет проще в этом отношении,это ведь коммерческий транспорт и он не должен стоять ,а работать,а вот с фондом случись ,что то я думаю могут возникнуть проблемы с этим ,что ни есть хорошо.
форд лучше!Мы на рабочей возим по 5 тонн без доработок (работаем по агрегатам на Белазах),рама толстенная,кардан и тп мощнее чем у газели,да и качество!!! Форд лучше однозначно,но разновидностей баз очень мало
Всем привет, Ахмет видосы бомба. Ребят ситуация возникла , брат по контракту служит в Юрге (Кемеревская область) контракт закончился. До Сургута мини домашний переезд по ценнику сколько примерно выйдет, вещей по полу где-то 1,5 метра --но с ним его верный друг Хаски.. Ахмед удачи
Нюанс один. У газели рама идёт на всю длину автомобиля, а у форда рама до кабины доходит и всё. Если у форда раму сломает, то суши сухари, стоить это будет ого-го
Я за газель и только на камне. Будет форд стоять и некст на дизеле, возьму газель и растяну ее по самый не балуй)))) Если надо комфорта , то поеду на тиане 3.5 после рейса покатаюсь))))
У некста мне кажется на сегодня лучше качество чем у форда . Красивый но поршня горят массово , это качество форда ? Газель хоть не кричит о качестве а делает .
До 2.5 тон., если возить на Транзите проедет 250-300 без особых вложений, по цене обслуживания (расходники) цена практически одинаково. У Форда есть проблема это прогар поршней. Некст конечно тоже проедет 300 но потребует к себе гораздо большего внимания в плане финансов. И однозначно Форд комфортнее
@@Алексей-п5т7п все в стоке не шит и каталик на месте тяги хватает Гружоный на 4 только езжу 80-85 спокойно едет на пустой обратно еду на 5 90-95 расход 20-23 газа на нексте каменс стоит машине три недели пробег 10 тысяч расход 14-15
Форд пробег 90000 км нареканий нет, резина в базе стоит кама хватило на 20000 км, замок в любой мороз открывался, я доволен Фордом, минус один нельзя удлинить до 5-6 метров как газель
Со мной в одной фирме работает парень на форд транзит последней модели, за последние полтора года два раза ремонтировал двигатель, цена одного ремонта- 150000р + простой, я на своей газели уже проехал 422000км, без ремонта.Делайте вывод.
Салам Ахмед! На счёт мастеров да, что машину, что по дому я сейчас сразу спрашиваю, если не сможешь сделать, лучше не берись, не заплачу говорю! Некоторые отказываются!
2:30 ппц!!! Братан! Я вот за это Газель и не люблю! Потаму что денег заплатили , машину забрали, теперь машина стоит,. а значит бабки висят - не работают! И вот как с этими нехорошими людьми, которые Луи и Газ вести дела? По любому форд в приоритете ( мое мнение) ! Хорошей дороги брат! Привет с Краснодара 🖐️💪👍
Привет отьездил на таком 3года машина неплохая у нас на заводе 7фордов ну что сказать мотор полное говно сажевые постоянно мозг выносят а так в целом машина норм но стоимость запчастей кусается посровнению с газелью механик не в в восторге от них пересел на ивеку дейли совсем другой уровень
Салам Ахмед ! Скажу про Газель слова одного великого пророка Какое седло поставить на осла расшитое брелянтоми или золотом хорошей скакун из него неполучится
Газель лучше! Самое главное длинна. У Ахмеда тачка кайф))) . НО У МЕНЯ тоже не чего))) меня моя Малышка устраивает в полне 2007 год . Длина 6.60. Самое главное следить... Братья всем удачи
Ахмед я бывший газелист прошу тебя об одном меньше рекламмы этой работе сейчас этот рынок перенасыщен конкретно малотонажными авто, куда неплюнь в газель- блогер попадешь по факту на ати одно слово догруз за шапку сухарей, раньше было лучше, думайте такими тэмпами ставки только упадут, с уважением к тебе и твоему тяжелому труду/ Дмитрий( друг Самсона).
Ездил я на форде а мои знакомый на газели как не рейс газель ломалась а Форд едет, диски только менял от перегруза иногда 3.7-4 тонны таскали ну хозяин ее не жалел
Честно вы газелисты уже цены сбили на нет, объём есть и пихаете всё подряд!!! Главное подушки чтоб грузить всё подряд 5 тон😂 Если не Дармовозить то и 4 м за глаза✌️
Форд хорош в стоке, а газель нужно самому доводить до ума, даже новую, сам 3 газели поменял чудес не увидел)) третью газель собрал с нуля сам, ну руками знающий людей, но сколько ето сил и времени. каминс хороший а КПП говно самый главный минус у некста
Ахмет ассалом алейкум, вот что хочу тебе сказать форд, газель тоже ни то лучше покупай ИВЕКО дейли, во первых вся машина сидит рамных основаниях эщё кузов можно заделать даже готовые есть. Хочу тебе сказать движок огонь три куба сколько скорость берёт ФОРД столько ИВЕКО берёт скорость. ИВЕКО запчасти очень прочные почти во всех деталях. А ты всё токи присмотри ИВЕКО может понравится.
Очень странный вопрос...для того чтобы ответить на него нужно поездить и на том и на том, мне довелось:) Форд однозначно, Газель не автомобиль, если не свапился...КПП ты уже поменял, двигатель думаю не за горами;)
Прокатился на форде, ощущение как на легковушке, очень отзывчивый мотор, быстро разгоняется, салон приятный, ни чего не бренчит. Но с ним ни чего не сделаешь, коротыш.
Бедная, бедная Газель на ставят на неё фургоны от фур по 6м по7 и возят по 5 тонн и ломается она кто чтобы не говорил не рассчитана она на такие груза ну максимум 2 тонны, на заводе всё рассчитано там тоже не глупые люди седят, чисто моё сугубо личное мнение.
Немного не соглашусь с вами. Сам я продал фуру и купил газель некст фермер . Думал тоже как они таскают по 5 тонн. До фуры не разу даже не сидел в газели взял на пробу.вот мое мнение. Пока была в стоке 3метра едит как легковая. Потом удленнил до 6 и стал уже по управляемости как Валдай. До трёх тонн газель чувствует себя нормально. И рулится и тормозит хорошо не какая она не бедная. Вот после трёх тонн уже фигово. Я лично не жалею. Но коробка говно аж бесит уже.
Вот все пишут форд, форд.. А вы его от экологии пробовали звбавить? Стоимость обслуги и запчастей считали?.. Есть газелька с которой как с лего можно колдовать.. И по мне она лучший вариант для заработка.
Вставлю 3 копейки про Форд , любая техника ходит если следить и обслуживать как надо , раьотаю в тех центре и у нас обслуживается одна компания свои транзиты и вот не сильно следят за ними , на техобслуживании экономят , масла говённые льют , водятлы работают и вот прям рыгают эти форды , то одно то другое , за пол года два кулака дружбы вылезло , хозяин компании для эксперимента закупил нексты и пришёл к выводу (верный или не верный я хз) грит Некст рыгает так же , только цены на Запы и всё остальное ниже
Салам брату Ахмеду от души! Как всегда приятно видеть тебя и слышать тоже родной! Качественные форды бывают только у немцев брат, то что делают сейчас, рядом даже не стоят с теми. У брата моей жены есть транзит с двойной кабиной и кузов 3,5 с 5 тоннами едет без всяких напряг. Мнение у меня такое, газель машина не такая уж плохая, смотреть за ней надо и будет работать. Твоя ласточка брат, ничуть не хуже и поверь что служить будет больше чем этот форд. Вообщем я тебе желаю брат, крепкого здоровья, твоей семье тоже, удачи, всегда хороших дорог и хороших ставок и чтоб твоя ласточка бегала и приносила доход. Лайк от души брат тебе и за приятное видео!
![Diggy Graves - Red Vineyard [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/8Ro085T0mnQ/mqdefault.jpg)
Тут я думаю и спрашивать не надо))) конечно же ФОРД!!!
Купил из деловых линий форд с пробегом 350 т км,покатался 3 года ,и продал с пробегом 550 т км,менял только расходники
Наверное с мотором 2.4 ??)))
У меня Форд Транзит 2008 года цельнометаллический, мотор 2.2 TDCI, ЕГР не отключал! До капремонта мотор прошел 308 тысяч! Как не удивительно, но и сцепление тоже первый раз менял, когда делал капиталку мотору! Езжу на нем по всей России, неожиданных поломок не было! Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! Сейчас пробег 500 тысяч - полет нормальный! Абсолютно все ремонты на машине делаю сам - автомобиль очень ремонтопригоден! Ездил не Газели, так постоянно было куда приложить руки, а КПП, это отдельная тема! Форд, в этом отношении, на порядок лучше!
8,5 литров??? Офигеть
@@channelnps9351 в пробках, по городу, даже зимой, все равно до 10 литров не доходит!
сказочник "Нравится расход топлива - 8.5 литров на сотню в среднем! "
@@antbiantbi7576 с чего вы так решили? Я езжу с Питера в Пермь, вожу туда клей для термографии (у меня допог)! Вес кубика с клеем 860 кг. И вот расход с этим грузом у меня получается 8.5 литров на сотню! Я заправляюсь от полного до полного и замеряю, поэтому результат довольно точный! Но езжу я в сугубо экономичном режиме (80-90 км/ч)! Поэтому ничего сказочного в этом нет! Сейчас я отошёл от перевозок, но фордик и сейчас мне исправно служит - цемент привезти домой, или пачку гипрок! Я строю дом!
На Форде все родное стоит коробка редуктор не разу не ремонтировалась пробег 550 тыс. На Газели 500 тыс. Все по пять раз ремонтировалась и менялось. Вывод какой форд надёжнее в 1000 раз.
Салам Ахмед у меня форд транзит хорошая машина газели у меня не было с равнить не могу но я знаю точно в хороших руках любая машина будет работать 💪🤝👍👍👍
Ваалейкум Ассалам это точно брат
В 2018г.поехал в салон Форд посмотрел, потом в газель салон прокатнулся и бегом Форд покупать!!! Сейчас катаюсь и болдею. 😇
Я всю жизнь на газели и постоянно смотрю на иномарки
Где брал?какой? сколько он стоит сейчас?
@@alekseikoblykov5992 Летом брал по пять рублей в Мытищи ах
@@menmen5540 а сейчас по три но маленькие👍
@@menmen5540 тоже три некста до 150 докатывал продавал а сейчас думаю форд или NN . Стремно с движками фордовскими как то брать но хочется пересесть на иномарку попробовать)))
Всем добрый вечер. Работаю на таком же форде, скажу так, газель рядом не стояла с ним. В конторе три машины, пробег по Москве, поэтому не большой, на одной машине 140т.км. на моей 90 третья новая. Но если бы я был частником, то полюбому газель, расходники в разы меньше, починить можно в любом колхозе плюс проблемный мотор последнего форда, который редко доживает до 200 т.км без ремонта, не знаю в чем причина, но это главный бич этого авто. Ну и вывод, если частник то газель, если просто наёмный водитель то форд, либо любая другая иномарка, все-таки на них в разы приятнее кататься чем на газели.
Ахмед, спасибо, за ваши видео, всегда приятно смотреть на трудолюбивого ,да ещё и с юмором человека.Привет с Биокомбината ,я здесь живу.
А дорогу ,на выезде ,нам уже за асфальтировали.
Езжу на Форде 4 года.все четко брат!!!
Самый лучший момент в этом видосе, это кислое яблоко 👍!
Я сам с Казахстана города Караганды.
У меня был газель. Скажу честно я устал от ремонтов мелких. Постоянно что то сыпется и ломается. Я сам бывший моторист и ходовшик. Так что можете не говорить что в хороших руках машина едет. Газель все ровно не едет она будет ломаться все ровно.
Ремонт бесконечный.
Я устал от ремонтов продал удачно.
Пару месяцев поиска и купил форда транзита 1997г.в. пассажирский но без сидушек, однаскатный, 2,5л дизель, простой мотор без турба.
320см длина, 182см высота. Почти за три года 400тыс тенге, все что менялось все оригинал еще стоял.
Поршня и кольца еще родные.
Все патрубки и втулки по ходовой еще родные стоят с печатью форд.
Пробег 405000км. Недавно поменял стойки и амортизаторы так как отказали после зимы так там они еще родные стояли. Поменял щетку на генераторе тоже родной стерся, во всех запчастях штамп форд. Щас на современных нет штампа форд ни на одном оригинале запчастей. Пару раз в месяц открою капот для осмотра мотора все ли впорядке и все. А в газеле наоборот пару раз возможно не откроешь капот. И еще форды с 1987 по 2000г. Запчасти намного дешевле чем на газель. Это факт.
Удачных дорог всем.
Сравнивал с пацаном с работы,у него Некст дизельный,а у меня транзит 2.4.
Дак разница по запчастям большая,на транзит запчасти дешевле!
Форд лучше будет но 4,5 метра его максмум этого очень мало, шести метрового форда я не видел. Да короче своя машина лучше всех😉
Есть 6 метров форды
@@ЕвгенийГоловин-в3б не разу не видел
У нас и Газель и форд, ездил и на том и на том, на газели ездишь как на легковушке, ей не хватает тяги, и расход большой, как на газели не устаешь на нем.
Транзит это надежность!
Запчасти дешевле,чем на дизельный Некст!!
У меня машине 14 лет,до сих пор рама живая,дикой гнили нет,так есть небольшие жуки по низу крыльев и по низу порогов.
Двигатель новый 2.2 не очень хвалят,сам езжу на 2.4(чугунный блок,простые керамические форсунки,простая турбина),мотор до капиталки прошёл минимум 700 тысяч,меняю масло и фильтра,иногда что-то выскакивает ну по мелочи,ни разу за 3 года машина меня не подвела!!
Есть заводской косяк,троса ручника-болезнь всех транзитов😅
Купил себе форд 2018г. На 470 версии тяговый редуктор. Тачка ОГОНЬ. Комфорт, зеркала на длинной стойке, абс, антибукс, курс устойчивость, помощник подьема и спуска в гору, с горы, кондей, норм. штатная магнитола, аукс, юсб, так что даже в базе ВСЕ ЕСТЬ!!! НЕ НАДО НИ ЧЕГО КОЛХОЗИТЬ И ТЕРЯТЬ НА ЭТО ВРЕМЯ (а это ДЕНЬГИ). Работаю по схеме Ахимеда. Из ремонта 2 датчика сажевого фильтра и вискомуфта (все по гарантии) 0руб+ 24000руб восстановление форсунок. Все остальное расходники, расходники и расходники. ........ Меняю масло каждые 20000 км (1л.масла на 2000 км это сопоставимо если на газелях менять масло через 12000км), т.е. интервалы т.о. больше расходников меньше, времени на работу и отдых больше. Проблему кубатуры решил покупкой прицепа. Поезд 40 куб. Г.п. до 5т. Средний расход 14-15 л. А теперь что лучше???
P.s. пробег 375000 км
Масла на Фордах нужно чаще менять 8-10 тыщ не больше, 20 ка это перебор!
@@putinhyillo с какого расчета у тебя такиецифры
@@andreytkamob26 а сам по цвету посмотри и сравни, дизель есть дизель, тем более турбина
@@andreytkamob26 потому что турбо компрессор!
Салам братуха,давно не писал комент,здоровья,счастья,денег ,всех благ тебе братец,семье здоровья, чтобы у вас все было на 10000000+!
Ассаламу алейкум! Огромнищее привет из города Ош👍😀
Ахмед к фанере сверху надо привезать веревки а на верхней доске сделать крючки и она у тебя будет висеть когда надо снял как с вешолки и забудеш про саморезы
Алейкум Ассалам Ахмед брат форд хорошая машина у меня есть форд транзит 95 г без отказный 👍👍👍
Конечно форд лучше! газель автомобилем вообще оч сложно назвать!
Езжу на Форде. По управляемости как легковая. Единственное, если возить больше 2,5т, то нужно подушки ставить. Прошёл 120000км пока проблем никаких.
Форд говно, ивеко в милион раз лучше
@@maxdf5570 пробег 90, сегодня лопнула полуось. Не перегружал особо 🤷♂️
@@navsepox242 чем
@@alekseikoblykov5992 качеством
Работаю на форде 2021 года, резина с завода стоит PIRELLI
Брат красавчик, все суппер 👍🔥, удачи тебя, жолын болсын.
ВаАллейкум Салам тебе с Караганды
Ахмед, по поводу твоего вопроса. Тут более зависит от задачей и целей. Тогда и станет понятно, какая машина лучше.
1. По эргономике рабочего места Форд обыгрывает Некст почти везде. И, сидеть удобнее, и регулировок куча, и подлокотник в базе; если заводская простенькая музыка - поверь, она играет лучше, чем во многих автомобилях; отличный обзор; куча подстаканников и мест под мелочь; в базе мощный кондиционер; иногда вебасто в базе; подвеска комфортная, а, не как у Пежо, Ситроенов, от которых спина болит после 700 км в день; вообще, на Форде едешь, по ощущениям, как на легковой машине; полка вверху висит, с завода, удобная;
2. Из недостатков: если в ней спать, как ты первые годы в Нексте спал, то, спальное место короче, чем у Некста, сантиметров на 20-25, это влияет. Ещё многим не нравится прошивка ЕВро-5, ибо, на низах машина не тянет вообще, надо привыкать, либо перешивать, но, тогда слёт с гарантии; очень длинные передачи в КПП, на груженой машине я даже не знаю, зачем включать 6-ю передачу. На пустой машине 6-ю передачу включаю после 100 км/ч, иначе же, не тянет вообще. Реальный расход топлива у Форда приличный для его конкурентов, 11-13 л/100 км. НО, надо отметить, без всяких доработок, в виде пневмоподвески, и т.п. машина 2,5 тн везет как будто так и должно быть. Ну и, самый серьёзный минус, что, Форд не даёт удлинять свои машины. Ну, как бы, удлинить то можно, вопрос, как это на учёт поставить потом...едь, как верно заметил один из авторов комментария под этим видео, ошибка АБС, горящая на панели приборов, с 2021 г. основание поставить авто на штрафстоянку...Мне иногда тоже кажется, что, скоро Газели будем укорачивать...Хотя, так как население с 2014 года только беднеет, фиг знает, м.б. и ещё разрешат так ездить...У тебя в этом видео наглядно показал преимущество длины 6,6 метра перед просто 6 м.
3. По доступности сервиса и ремонта, в принципе, почти одинаково уже в РФ. Вопрос в цене. У Форда расходники и запчасти дороже. И, действительно, есть дорогостоящие операции при ремонте. Но, если говорить о качестве, то, раму Форда ты показал сам; колесные диски там, похоже, с завода идут усиленные, ходят они хорошо;
4. По прогару поршней: я скажу так, у нас в группе компаний, Фордов 12 штук, все 2017 г.в. Пробеги 80000-350000, по разному. Ни в одной машине поршень не прогорел пока. В двух из 12 меняли форсунки. У половины были проблемы с турбиной, у половины их не было.
Ну вообще 6 передача - полезная штука. Экономия и возможность ехать на скорости с низкими оборотами - это классно. Газель больше 80 при нормальных оборотах двигателя не поедет. Она уже начинает громко и противно гудеть
Ахмед Добрый день не забывай пожалуйста рассказывать про передние колёса про развал в Екатеринбурге очень многих интересует результат
Привет конечно брат наблюдаю
Доброго времени суток Всем))), мне Газель ближе чем Фордовый...
Чуть доработать и лучше её нет 👍👍👍
Когда встанете на ремонт на форде задний мост только на стенде регулиуют и его ремонт обойдется больше 100 тыс форд если брать только новый а так не стоит
Я скажу больше, уже не один раз разговаривал с теми кто ездит на Фордах, если вы готовы платить 17000 за ТО, то в путь, это малая часть. Короче если нет постоянной работы, лучше не надо, а так дело хозяйское.
А как на фурах бу ездят 😂😂
@@Kpau..147 Ворд это программа в компе
А любую машину лучше брать новой, работать тоже лучше на хорошей работе, где оплата соответствует расходам на топливо, и ТО. Только мы живем в России, где из 10встречных газелей, 1-2 более-менее свежие, А остальные после 30-й капиталки. Цена на обслуживание иномарки и будет дальше рости, за долларом. Тут никуда не денешься. В такой ситуации газели однозначно в лидерах.
@@Kpau..147 грамотные слова.а то и с дури хер можно сломать)))
450000 проехал на транзите. Мотор не делали. КПП не чинили. Просто т.о. и расходники. Форд делает вещи . Но там с грузоподъёмностью не пошутишь((( написано 900. И все. 1100 грузишь ложится на арки и приехали((( а так огонь машина
Салам Алейкум Ахмед Ака очень хороший машина Форд транзит я тоже катаюсь уже 2 месяца грузил 4 тонно ездить ну и минус тоже есть 3 года катался на пежо боксёр очень хороший машина по документы грузу 990кг и так я грузил 3 тонно тянет очень хорошо
Ездил на Газель с эвотек сам 2 года, друг 4й год на форде, как на видео, только с рефом и сейчас я на Ивеко дейли 50-150. 2й год. Так вот. НОВЫЙ форд транзит пройдёт 300-400 000 легко. НО он НЕ любит перегруза, далее из за особенностей маслонасоса, верней его износа бывает масляное голодание из да падения давления масла и проворачивает вкладыши колена. Короче двигатель не форде - слабое место. Опять же форд уже давно российская сборка. С новья конечно форд лучше ГАЗели, но там больше 2.5 лучше не грузить. Мотор много не ходит.
Самое лучшее в данном сегменте как по мне это ивеко дейли, в 50ку можно без всяких доработок грузить 3-4т, мотор F1C честный миллионник, один из немногих оставшихся. В целом Ивеко ходят по 500-600 без проблем
Доброго времени суток. Хочу поделиться опытом эксплуатации Форд Транзит правда не грузовой а пассажир 8+1. У меня Транзит 6 поколение 2004 г.в. пробег уже за 500 тыс. км. Без обид Форд сделан для людей чтобы ты как говорится не приходил домой " а тебя язык на плече от усталости". Инженеры думали вдруг за руль этой машины завтра сядет его брат,сват,друг, сын. В Форд Транзит все продумано у меня на задних сиденьях есть крепление изофикс для детских кресел это 2004 год!!! У нас помоему на Лада Гранта до сих пор нет крепления изофикс на задних сиденьях ( если я не прав поправьте пожалуйста). Вернёмся к Форд Транзит пробег за 500 000 тыс. км расхода масла нет от замены до замены. Посадка удобная можно спокойно тысячу км проехать и особо не устать. Самый дальний так сказать "перелёт " практически без остановки Екатеринбург-Караганда. Поехали на выставку с собаками было 8 пассажиров и 15 собак за время поездки никто не устал сказали сиденья удобные. Конечно было очень много маленьких собак поэтому они много места не занимали. Я не хочу обижать наш автопром но они почему до сих пор все делают как в том мультике про зайца " И так сойдет"!!! Новый соболь без слез не вглянешь!!! Я понимаю что это грузовая машина но можно было сделать покрасивее!!! В начале девяностых я работал на стройке и у нас купили новый экскаватор Комацу. Я смотрел на тракториста он летом работает у него кондиционер пот градом с него не бежит. Зимой он в одной футболке печка отлично работает в кабине тепло. Наши же в промасленных телогрейках потому что масло со всех щелей бежит злые как собаки потому что печка толком не работает и им холодно двери в кабину толком не закрываются. Пока наш сделает одну выгрузку в кузов рядом Комацу сделает три!!! Так много написал, никого не хотел обидеть. Высказал чисто свое мнение. Всем мира и добра.
Работаю на Форде двигатель тащит отлично 150 км.ч идёт спокойно,не гружоный.
Как продавать машину все менеджеры стелятся , а как ремонт ни какой поддержки.Ждем развязку.Удачи тебе и здоровья вашей семье.
Салам алейкум. Вожу по 3 тонне на Форде(Реф), полет нормальный, ежу год пробег 100к. Резина Кама потому-что собирается в Елабуге, больше 60000 уже проехал на Каме, думаю еще сезон покатаюсь.
Ваалейкум Ассалам брат удачи тебе 👍
на каме 100?сильно.зимнюю хвалят слышал ребята из сибири ее
Как говорится красота требует жертв 😅
Форд -супер . Ездил на почти всех полуторках , лучше Форда только Мерседес. Но есть одно большое НО , я ездил на чужих машинах т.е ремонт меня не интересовал.
Конечно форд.у нас и форд и газель на работе, форд за год вложено 40000тыс руб не считая расходников,а в Газель 250000 руб.
Вя чё там с газелью делаете если по 250000 тыс руб влаживаете, я на своей только расходники меняю и все 220000 тыс пробег
@@ТимурИсмаилов-с4я ездим по районам и всем колхозам. Возим по 2500, наша Газель ровных дорог редко видет. Поэтому такие вложения
@@ТимурИсмаилов-с4я одно дело по асфальту ездить, или по бездорожью,а самое главное водителей нет путевых. Не свое не жалко.
@@федотвасильев-ж8х понял!
@@федотвасильев-ж8х а форд стоит на базе )))) и 40 тысяч)
Конечно же форд я работаю и на газели и на Форде. Газель просто . не хочу ахи огорчить тебя. Но я даже три газели не поменял бы на форд. Но форд это провокатор. На минуту задумался а на спидометре уже 150
Привет Ахмед. Форд однозначно лучше. Если на Форде возить до 2-х тонн, то проблем не будет. У моего Братишки Форд 4500*2350*2380.За три года эксплуатации только турбину заменили (гоняет на нем), пробег на его Форде за 3г-368000км.Резина Мишлен хорошо ходит на Форд.
Хороший парень !
Ахмед привет, был у меня газель некст камминс, а теперь форд транзит 18 года, мне он больше нравится, газели еще далеко до форда, это мое личное мнение 🤷♂️
Ахмед, форд не делают длинный, потому что у него стоит система антизаноса а на ней комп должен точно знать длину машины. Удлиннение требует прошивки. Валдай некст и газель нн. Так что эра 7 метровок заканчивается
Отключается все
Газель можно растянуть во всех направлениях, всё это зарегистрировать и при этом останется категория В. Вот и всё преимущество. Конструктивно форд продуманнее. Но, опять же - это наша сборка.
Каждая машина хороша под свои задачи.
А Форд чья?
В таком сравнении важную роль играет то, для чего ты берёшь машину. Если для ежедневной работы с грузом, то газель надёжнее будет, да и в обслуге дешевле. А если на пассажирские межгород, то транзит за счёт комфорта чуть лучше смотрится. Опять же, не маловажную роль играет качество дорог, по которым ездишь регулярно. На форде подвеска сыпется намного чаще, чем на газельках, ну и соответственно ремонт выходит не дешёвым
Друган,ты видать транзитом не владел😂
Подвеска ходит очень долго,по обслужке,не сказал что прям дороже газели на камензе.
Форсунки стоят дешевле,чем на каменз,тормоза вкупе дисковые,6 ступка в стоке,плюсов много,но есть и свои конструктивные минусы
Ахмед, брат удачи!
Форд пушка по сравнению с газель!!! Конечно по ремонту дороже, но он живучий пипец.....)))
Сравнение конечно странное иномарка и наш автопром. Многие берут и то и другое, форд из-за того что он недорогой среди аналогов, а на газель всегда был спрос нормальный. Но опять же, окупаемость транзита низкая, из за частых поломок, и запчасти дорогие под заказ, пока их ждешь машина без работы.
ровно год назад купили за 1960,термо.двухскатник стоял кат С,гп стояла 1600 так они считаются 2100 гп,завод изготовитель идёт на встречу клиентам и прописал 990кг для москвы.любой форд двкхскатник С считается,но пишут как захочешь сам)).а у нас купил и твои проблемы)).только расходники возит 2500.комфорт как в легковой.газель труднее шумнее и капризнее
Я недавно в пробочке стоял,впереди ехал кадилак кроссовер,так вот у него колодки скрипели капец как сильно.
Видео было что машина свежая а вот такой косяк.
Неприятный момент.
Что касается Газель или Форд,я думаю 100% все зависит от того кто хозяин.
Если не любит чклоыек свою машину,чисто потребительски относится то любая умрёт быстро.
Ну и естественно дело вкуса что касается внешности.
Форд, с его ценниками и политикой производителя накуан не нужен. Некст, особенно НН (абс, стабилизация, возможность нагородить что угодно) при меньших деньгах всяко интереснее. Кроме того, на ранних фордах с моторами не мало попандосов было.
Фонды тоже есть длинные ,даже с ленивцем есть ,правдо вот ценна вопроса неизвестна,но в плане запчастей в случае ,я думаю ,что газель будет проще в этом отношении,это ведь коммерческий транспорт и он не должен стоять ,а работать,а вот с фондом случись ,что то я думаю могут возникнуть проблемы с этим ,что ни есть хорошо.
Каким фондом?
@@ZAEBUHA )))
Брату Ахмеду лайк от души по второй прописке!!
форд лучше!Мы на рабочей возим по 5 тонн без доработок (работаем по агрегатам на Белазах),рама толстенная,кардан и тп мощнее чем у газели,да и качество!!! Форд лучше однозначно,но разновидностей баз очень мало
Вполне сопоставимы машинки. Если подтягивать к цене форда, то уже газель НН.
Всем привет, Ахмет видосы бомба. Ребят ситуация возникла , брат по контракту служит в Юрге (Кемеревская область) контракт закончился. До Сургута мини домашний переезд по ценнику сколько примерно выйдет, вещей по полу где-то 1,5 метра --но с ним его верный друг Хаски.. Ахмед удачи
Привет спасибо большое, в инсту напиши мне я ребятам скину
@@yaakha не пользуюсь я им друг
Нюанс один. У газели рама идёт на всю длину автомобиля, а у форда рама до кабины доходит и всё. Если у форда раму сломает, то суши сухари, стоить это будет ого-го
Нет на Транзите рамы) 😂
Я за газель и только на камне.
Будет форд стоять и некст на дизеле, возьму газель и растяну ее по самый не балуй))))
Если надо комфорта , то поеду на тиане 3.5 после рейса покатаюсь))))
Ахмед салют тебе!, моё мнение такое форд транзит разработали и производят люди, а газель нелюди!
У некста мне кажется на сегодня лучше качество чем у форда . Красивый но поршня горят массово , это качество форда ? Газель хоть не кричит о качестве а делает .
До 2.5 тон., если возить на Транзите проедет 250-300 без особых вложений, по цене обслуживания (расходники) цена практически одинаково. У Форда есть проблема это прогар поршней. Некст конечно тоже проедет 300 но потребует к себе гораздо большего внимания в плане финансов. И однозначно Форд комфортнее
Газель бизнес на эватеке прошла 140 тыс без ремонта грузим 3 тонн + прицеп 2.5 ездим по равнине Омской области Новосибирской области
Евгений Махно как ??? Я на эватеке с 2 тоннами еле еле ))) прошит кат удалён гидрики тоже. Но у меня Некст. Скорость 80-85
@@Алексей-п5т7п все в стоке не шит и каталик на месте тяги хватает Гружоный на 4 только езжу 80-85 спокойно едет на пустой обратно еду на 5 90-95 расход 20-23 газа на нексте каменс стоит машине три недели пробег 10 тысяч расход 14-15
Поршень просто так не прогорит, это только если вместо рыспыления форсунка ссыт как постовая лошадь
@@kitaev42 😂
Ва алейкум асСалям брат!
Форд пробег 90000 км нареканий нет, резина в базе стоит кама хватило на 20000 км, замок в любой мороз открывался, я доволен Фордом, минус один нельзя удлинить до 5-6 метров как газель
Жесткий конкурент это ветер.........
Форд, однозначно !
Со мной в одной фирме работает парень на форд транзит последней модели, за последние полтора года два раза ремонтировал двигатель, цена одного ремонта- 150000р + простой, я на своей газели уже проехал 422000км, без ремонта.Делайте вывод.
Расскажи как эксплуатируешь ? Егр ? Какое масло льёшь ? Сколько коробка прошла ?
@@АнтонЖлобов лики моли лей и не будет проблем
Честная капиталка каменса с оригинальными запчастями стоит уже более 200 тыс. проблема форда всем известна это прогар поршней
Салам Ахмед! На счёт мастеров да, что машину, что по дому я сейчас сразу спрашиваю, если не сможешь сделать, лучше не берись, не заплачу говорю! Некоторые отказываются!
2:30 ппц!!! Братан! Я вот за это Газель и не люблю! Потаму что денег заплатили , машину забрали, теперь машина стоит,. а значит бабки висят - не работают! И вот как с этими нехорошими людьми, которые Луи и Газ вести дела? По любому форд в приоритете ( мое мнение) ! Хорошей дороги брат! Привет с Краснодара 🖐️💪👍
Ваалейкум Ассалам братик 🖐️👍☺️
Ассалам алейкум Ахмед братан удачи тебе КАМЧАТКА
Форд в челнах собирают поэтому и резина кама как на камазе.
Форд собирают вобщето в Елабуге.
@@ИгорьДорохов-ф4з а елабуга это не челны
@@ВасилийМихеев-и9и нет,это просто рядом.
У меня на форде 2021г стоит Pirelli резина
Наводим суету, туда сюда, жмём пальцем...🤣
Привет отьездил на таком 3года машина неплохая у нас на заводе 7фордов ну что сказать мотор полное говно сажевые постоянно мозг выносят а так в целом машина норм но стоимость запчастей кусается посровнению с газелью механик не в в восторге от них пересел на ивеку дейли совсем другой уровень
И цена на авто тоже
Для себя делать Газель вроде как да, надежней будет, правда совсем чуть чуть)))
Салам Ахмед ! Скажу про Газель слова одного великого пророка Какое седло поставить на осла расшитое брелянтоми или золотом хорошей скакун из него неполучится
Газель лучше! Самое главное длинна. У Ахмеда тачка кайф))) . НО У МЕНЯ тоже не чего))) меня моя Малышка устраивает в полне 2007 год . Длина 6.60. Самое главное следить... Братья всем удачи
Салам удачи на трассе шершавенькой всех благ
Ахмед я бывший газелист прошу тебя об одном меньше рекламмы этой работе сейчас этот рынок перенасыщен конкретно малотонажными авто, куда неплюнь в газель- блогер попадешь по факту на ати одно слово догруз за шапку сухарей, раньше было лучше, думайте такими тэмпами ставки только упадут, с уважением к тебе и твоему тяжелому труду/ Дмитрий( друг Самсона).
Ездил я на форде а мои знакомый на газели как не рейс газель ломалась а Форд едет, диски только менял от перегруза иногда 3.7-4 тонны таскали ну хозяин ее не жалел
Начало недели всегда мало заявок, ещё многие в отпусках. Зимой больше работы было, и заявки хорошие.
Особенно в январе
@@ZAEBUHA Я в январе работал. 8 рейсов по месту .
Честно вы газелисты уже цены сбили на нет, объём есть и пихаете всё подряд!!! Главное подушки чтоб грузить всё подряд 5 тон😂 Если не Дармовозить то и 4 м за глаза✌️
Просто скоро с их удлинениями и расширениями всем обрубят лавочку , введут весы или ещё что .
Форд хорош в стоке, а газель нужно самому доводить до ума, даже новую, сам 3 газели поменял чудес не увидел)) третью газель собрал с нуля сам, ну руками знающий людей, но сколько ето сил и времени. каминс хороший а КПП говно самый главный минус у некста
Я хочу Форд купить смотря коменты я очередной раз убедился что машина супер
Можешь показать как тянутся провода и где стоит камера?
У меня есть видео
@@yaakha провода только к магнитоле
Ахмет ассалом алейкум, вот что хочу тебе сказать форд, газель тоже ни то лучше покупай ИВЕКО дейли, во первых вся машина сидит рамных основаниях эщё кузов можно заделать даже готовые есть. Хочу тебе сказать движок огонь три куба сколько скорость берёт ФОРД столько ИВЕКО берёт скорость. ИВЕКО запчасти очень прочные почти во всех деталях. А ты всё токи присмотри ИВЕКО может понравится.
3600000 только шасси а сама выйдет за 4 ляма
Салам Ахмед у меня Форд 2021 год мошина неплохая но есть не дочеты с передними колесами в пробеге 20000 поела внутрению сторону
А полуприцеп батрак не хочешь себе на газель поставить?
Можно обзор на мой транзит снять. Штора, прицеп, пробег 130000 км . Хожу Челябинск-Москва-Челяббинск
Очень странный вопрос...для того чтобы ответить на него нужно поездить и на том и на том, мне довелось:) Форд однозначно, Газель не автомобиль, если не свапился...КПП ты уже поменял, двигатель думаю не за горами;)
2 740 000 брал мультик на 8 европалет . Осенью . С кондером =)
Что за вопрос ,где некст и где форд качество и набор опций в базе ,нечего сравнивать
Саллам,Брат,из Москвы.
Ваалейкум Ассалам брат
Прокатился на форде, ощущение как на легковушке, очень отзывчивый мотор, быстро разгоняется, салон приятный, ни чего не бренчит. Но с ним ни чего не сделаешь, коротыш.
Бедная, бедная Газель на ставят на неё фургоны от фур по 6м по7 и возят по 5 тонн и ломается она кто чтобы не говорил не рассчитана она на такие груза ну максимум 2 тонны, на заводе всё рассчитано там тоже не глупые люди седят, чисто моё сугубо личное мнение.
Немного не соглашусь с вами. Сам я продал фуру и купил газель некст фермер . Думал тоже как они таскают по 5 тонн. До фуры не разу даже не сидел в газели взял на пробу.вот мое мнение. Пока была в стоке 3метра едит как легковая. Потом удленнил до 6 и стал уже по управляемости как Валдай. До трёх тонн газель чувствует себя нормально. И рулится и тормозит хорошо не какая она не бедная. Вот после трёх тонн уже фигово. Я лично не жалею. Но коробка говно аж бесит уже.
По поводу завода он её расчитал для большего чем сток. Поэтому неверное и рамы смысл целую делать если один хрен резать и удлиннять будут.
У форда рама не разреная , это на газели, на форде задница добовляется середина не трогается.
На какой айфон снимаешь ?
А если честно. Что Некст,что Форд,что Фиат и Ивеко. С такими расценками,зарабатывают ОДИНАКОВО. Вопрос? Зачем платить больше?
YA AKHA 🖐️👍👍👍
Вот все пишут форд, форд.. А вы его от экологии пробовали звбавить? Стоимость обслуги и запчастей считали?..
Есть газелька с которой как с лего можно колдовать.. И по мне она лучший вариант для заработка.
Стоимость обслуживания форда и Каменса я имею виду плановое ТО одинаково
Вставлю 3 копейки про Форд , любая техника ходит если следить и обслуживать как надо , раьотаю в тех центре и у нас обслуживается одна компания свои транзиты и вот не сильно следят за ними , на техобслуживании экономят , масла говённые льют , водятлы работают и вот прям рыгают эти форды , то одно то другое , за пол года два кулака дружбы вылезло , хозяин компании для эксперимента закупил нексты и пришёл к выводу (верный или не верный я хз) грит Некст рыгает так же , только цены на Запы и всё остальное ниже
Ничего себе газель да, 3×2.2×6.
Салам брату Ахмеду от души! Как всегда приятно видеть тебя и слышать тоже родной! Качественные форды бывают только у немцев брат, то что делают сейчас, рядом даже не стоят с теми. У брата моей жены есть транзит с двойной кабиной и кузов 3,5 с 5 тоннами едет без всяких напряг. Мнение у меня такое, газель машина не такая уж плохая, смотреть за ней надо и будет работать. Твоя ласточка брат, ничуть не хуже и поверь что служить будет больше чем этот форд. Вообщем я тебе желаю брат, крепкого здоровья, твоей семье тоже, удачи, всегда хороших дорог и хороших ставок и чтоб твоя ласточка бегала и приносила доход. Лайк от души брат тебе и за приятное видео!
Ваалейкум Ассалам брат от души брат 🤝👍
@@yaakha 👍🤝