Мурмансельль, Мурманрыбфлот и Мурманрыбпром. Списался в1979г. БМРТ "Ловозеро", "Невьянск", "Знамя победы", СРТ " Баксан". Ходил мотылем 1класса. Спасибо за фильм. Эх время было, целая эпоха. Есть что вспомнить, и есть что позабыть))!
Эх, молодость моя. Часть на рыбаках. Ни когда не забуду... Как хочется по радио на переборке что нибудь услышать...Швартовой командк выйти на бадек левого борта!!! Старшему мкханику прибыть в ЦПУ.....внимание экипажу, всем свободным от вахт ,желающим пройти в столовую команды на лепку пельменей😂😂😂😂😂 но радио молчит❤❤❤❤❤ только во сне включается. Часто.
Огромное спасибо за видео!Вспомнил те годы 88-96 работы в Мурмарыбпром .БМРТ-359.Внуково. 0018. Три года Перу,ЮАР. Михайлюк Серёга,Федька Котенджи,Андрюха Жданов,Силивончик многих не помню.Основной экипаж .
Ощущение ,словно в рейс сходил! Даже запах фабрики и машины уловил. А прошло уже тридцать лет как списался на берег. Отходил 15 лет в Промразведке на 421, 2645, 0009, 0012, 0023. Спасибо Вам огромное,что вернули в молодость!
Пять лет рефмашинистом на БМРТ(стариках и рогатых) в Базе океанического рыболовства на Камчатке в начале 80-х.Спасибо,посмотрел-как в рейс сходил в свою юность...
С Елкиным в 1989м работали в ЮВА,там был старпом Петрович,знатный рыбохват,всегда находил рыбу когда у других на приборах"тут никто не живёт",их там несколько полуботинков было.А я третью спарку на Тихорецке .
Подписался на канал как только увидел "полуботинок":рыбаки в двойне моряки!!!Отработал 7 промрейсов на Атлантике-2 и Меридианах борт о борт вот с такими полубатами в ЮВА и ЮВТО штурманом.Судя по окуню это море Ирмингера?Работали там на японцев и потом сдавали груз на японскую базу.
Кеп был Баврин Виктор Константинович, прекрасный человек и отличный рыбак ! Работал с ним один рейс в Перуанской экономической зоне. Значительное перевыполнение рейсового задания по всем показателям. Смена экипажей самолетами Москва-Лима.
Ходил я на закоркине в 3 й подменке с ю в задворньім. Классньій бьіл капитан и последний рейс с будановьім но рейс бьіл очень коротким сломались и пошли в фридрихштадт норвегия в 1999 г
@@СамсунгКор-л8ф Привет, это мы где были? Я помню у врагов был стармос Коля, здоровый с бородой, мочалки фигачил по одной каждый день. Своих всех помню, Юра Черенок, Вася Титков, Толик бахрам, в зоне АЧА, был один на две вахты, пахал днём и ночью, к-н Васильченко, любитель поиграть в шахматы, до 89 ходил на союзах, БМРТ...
@@НадеждаЩобак-ю1п в 2007 году работал в этом гребанном ЛКТ на транспорте 3ьим помощником, за 4 месяца работы заплатили 15 тысяч рублей, потом еще за год 30ть отдали. Вовремя свалил с этой помойки.
В 1989 году в Лас Пальмас зашел БМРТ,или что то в этом роде. Я в них не особенно разбираюсь. Но я помню, как на берег вылетело около ста женщин, которые в Совиспане и близлежащих магазинах скупили весь алкоголь. И очень сильно заинтересовались нами. У нас был аммиаковоз и мы возвращались со Штатов. Разговорились с ребятами с этого судна ( постройка ГДР, две трубы вынесены вперёд). Они нам сказали, что иногда можно просто не дойти до каюты, тебя перехватят. Никого не хочу обидеть, просто делюсь тем, что видел сам и слышал.
Если две трубы впереди,то это севастопольские ПДПКЗ(плавучий дом публичный на консервном заводе,так это мы меж собой расшифровывали).Но все они были французской постройки.Немецкой были супера,Атлантики и СТМы,а ещё "Восток",но на нем экипаж под тыщу ,так что вероятней всего это кто-то из ПДПКЗ:производственно-добывающий плавучий консервный завод.Три из них были в севастопольской Атлантике(Поливанова,Ковшова и Халин) и один на Дальнем Востоке.Когда впервые увидел их в ЦВА,то просто не мог сразу понять где у него нос и где корма из-за расположения труб перед рубкой.
@@glenorson8348 В 2000годах в зоне Сенегала, помню,рядом была плавбаза "М.Ковшова" севастопольская,они были в рейсе уже 9месяцев.Это при Украине.И не знали когда будет конец рейса.Суточная у них была 3 доллара.Копейки на тот момент.
Мурмансельль, Мурманрыбфлот и Мурманрыбпром.
Списался в1979г.
БМРТ "Ловозеро", "Невьянск", "Знамя победы", СРТ " Баксан".
Ходил мотылем 1класса. Спасибо за фильм. Эх время было, целая эпоха. Есть что вспомнить, и есть что позабыть))!
Эх, молодость моя. Часть на рыбаках. Ни когда не забуду... Как хочется по радио на переборке что нибудь услышать...Швартовой командк выйти на бадек левого борта!!! Старшему мкханику прибыть в ЦПУ.....внимание экипажу, всем свободным от вахт ,желающим пройти в столовую команды на лепку пельменей😂😂😂😂😂 но радио молчит❤❤❤❤❤ только во сне включается. Часто.
Уважение! Сам ходил механиком- наладчиком на Моонзундах! С Уважением Сергей из Мурманска 😊
Вспоминаю Находку Р Т М С Новоказалинск Мыс Грина работа для настоящих мужчин 1990 1994г
Новоказалинск в шутку называли Новокрзлятинск. .
Один раз попадёшь в море - никогда не забудешь !!!
Огромное спасибо за видео!Вспомнил те годы 88-96 работы в Мурмарыбпром .БМРТ-359.Внуково. 0018. Три года Перу,ЮАР. Михайлюк Серёга,Федька Котенджи,Андрюха Жданов,Силивончик многих не помню.Основной экипаж .
Спасибо вам за фильм. Посмотреть, как оно раньше было. Типажи другие, люди еще советские. Отдушина прям)) Нынче на рыбаках более феодальная атмосфера.
Ощущение ,словно в рейс сходил! Даже запах фабрики и машины уловил. А прошло уже тридцать лет как списался на берег. Отходил 15 лет в Промразведке на 421, 2645, 0009, 0012, 0023. Спасибо Вам огромное,что вернули в молодость!
Севрыбпромразведка, БМРТ,, Параллакс", 1981-1983, Южная Георгия
Пять лет рефмашинистом на БМРТ(стариках и рогатых) в Базе океанического рыболовства на Камчатке в начале 80-х.Спасибо,посмотрел-как в рейс сходил в свою юность...
Я тоже ходил в Боре.. Какие годы ходили? Я83-92
@@АлександрГладышев-и8о 82-83 и 86-89. "Зарубино", Мыс Ратманова"(3 рейса подряд), "Кулунда", "Приозерск".
Молодость, полуботинки...
Благодарю за видео !!! РТМС " Евгений Поляков " Югрыбпромразведка
С Елкиным в 1989м работали в ЮВА,там был старпом Петрович,знатный рыбохват,всегда находил рыбу когда у других на приборах"тут никто не живёт",их там несколько полуботинков было.А я третью спарку на Тихорецке .
Леонид Елькин 1982 год. Мой первый рейс судовым токарем на подмену
1996 - последний год, когда можно было привести машину без пошлины.
Да вроде и в 89возили
Ничоси ещё и машины колымнули✌. Во люди раньше жили 👌
Видео очень настоящее,все как было на самом деле,вспоминаю до сих пор, ( хоть и проклинал эту работу).
В 1999 в ноября мы вышли на нем с ремонта в Норвегии, в доке на кимике стоял. В первую же ночь попали в сильный шторм. С рейса пришли в конце мая
А я ходила на 7 и16 и на бмрт 20 лет отходила в Мурманрыбпроме последние годы ходила у Львова с Кобером на филе
На бмрт 20 лет отходила, вы сильная женщина. Я всячески избегал бмрт, условия очень спартанские.
@@kaz-sak6675 А выбрать было не из чего во времена СССР в рыбаках
@@kaz-sak6675 в сравнении с японскими шхунами на советских бмртосах царские условия)) всё познается в сравнении💁🏻♂️
Начинал в Ленрыбпроме,1996,БМРТ-0566 "Синявино"первые три рейса .Помнить буду всегда Слава рыбакам труженикам моря
Ходил на МБ Николай Куропаткин, подменка в Уругвае. Заходили в Намибию Африка 1990 год, после развала СССР уволился и уехал в Казахстан.
Это семёрка" Н.Закоркин"
Подписался на канал как только увидел "полуботинок":рыбаки в двойне моряки!!!Отработал 7 промрейсов на Атлантике-2 и Меридианах борт о борт вот с такими полубатами в ЮВА и ЮВТО штурманом.Судя по окуню это море Ирмингера?Работали там на японцев и потом сдавали груз на японскую базу.
Да,море Ирмингера.Работали на японцев.
Тесен мир))) Не менее 5 знакомых фейсов в одном видео, причём с разных рейсов. На 7ке ходил 1 раз - за год до этого видео
на токарном работает без очков. где он в море глазную травму найдёт
Очки на токарном надо , сам работаю фитером на балкере .
Доктору пойдет мозг выносить😂 сколько их таких, с запасными глазами.
Да... Пол-года отпахать на промысле, что бы зайти в Пальмас(Ленрыбпром) и купить джинсы и аппаратуру.... риск утонуть и т.д.....
Да уж, 26 лет прошло, как один день. Сразу вспомнилось и Ирмингера на окуне и Канары! МБ-0015 "Леонид Новоспасский" forever!
Кеп был Баврин Виктор Константинович, прекрасный человек и отличный рыбак ! Работал с ним один рейс в Перуанской экономической зоне. Значительное перевыполнение рейсового задания по всем показателям. Смена экипажей самолетами Москва-Лима.
Хорошее видео. Но лучшее реальный звук, чем музыка.
С музыкой романтичнее.
Мурманрыбпром БМРТ Олентуй, Большевик. 1992-1994
Ходил я на закоркине в 3 й подменке с ю в задворньім. Классньій бьіл капитан и последний рейс с будановьім но рейс бьіл очень коротким сломались и пошли в фридрихштадт норвегия в 1999 г
89-92, ходил в МПЭ-3...
@@ВиталийГолуб-я1ь вітя привет. Тьі бьіл у вражей вахте стармосом. Я отказался я бьіл в венькьі в вахте иван
@@СамсунгКор-л8ф Привет, это мы где были? Я помню у врагов был стармос Коля, здоровый с бородой, мочалки фигачил по одной каждый день. Своих всех помню, Юра Черенок, Вася Титков, Толик бахрам, в зоне АЧА, был один на две вахты, пахал днём и ночью, к-н Васильченко, любитель поиграть в шахматы, до 89 ходил на союзах, БМРТ...
@@ВиталийГолуб-я1ь да коля шутов. А вася афанасьев бьіл майор. А тьі где сейчас живеш обитаеш!!!!
@@СамсунгКор-л8ф Живу в Сочи, уехал из Мурманска 8 лет назад, помотался и тд.
1996 год АБ-0116 Подмосковье. Реф.
Ооо,Вася боцман,не помню фамилию,кажется Рудаков,на 9:36
Да,Василий Рудаков.Шутник боцман.Передавали из Мурманска,что умер уже.
@@ДмитрийДонской-к7ь Печально,Царствия небесного.
@@ДмитрийДонской-к7ь Царствия небесного, пусть земля будет пухом.
Это тогда ты мог сходить в море, заработать кучу денег и не получить их совсем))
Это точно 1996 год рейс у Львова на 30 летии Победы до сих пор Львов царство ему небесное должен мне 4960 долларов
@@НадеждаЩобак-ю1п Разве в коммерческих рейсах были невыплаты за весь рейс???
@@ДмитрийДонской-к7ь В 90-е было все
@@НадеждаЩобак-ю1п в 2007 году работал в этом гребанном ЛКТ на транспорте 3ьим помощником, за 4 месяца работы заплатили 15 тысяч рублей, потом еще за год 30ть отдали. Вовремя свалил с этой помойки.
@@ДмитрийДонской-к7ь легко. Кидалово было на каждом шагу.
Лена как это ваше видео появилось. Имеете отношение к Мурманску
В 1989 году в Лас Пальмас зашел БМРТ,или что то в этом роде. Я в них не особенно разбираюсь. Но я помню, как на берег вылетело около ста женщин, которые в Совиспане и близлежащих магазинах скупили весь алкоголь. И очень сильно заинтересовались нами. У нас был аммиаковоз и мы возвращались со Штатов. Разговорились с ребятами с этого судна ( постройка ГДР, две трубы вынесены вперёд). Они нам сказали, что иногда можно просто не дойти до каюты, тебя перехватят. Никого не хочу обидеть, просто делюсь тем, что видел сам и слышал.
Если две трубы впереди,то это севастопольские ПДПКЗ(плавучий дом публичный на консервном заводе,так это мы меж собой расшифровывали).Но все они были французской постройки.Немецкой были супера,Атлантики и СТМы,а ещё "Восток",но на нем экипаж под тыщу ,так что вероятней всего это кто-то из ПДПКЗ:производственно-добывающий плавучий консервный завод.Три из них были в севастопольской Атлантике(Поливанова,Ковшова и Халин) и один на Дальнем Востоке.Когда впервые увидел их в ЦВА,то просто не мог сразу понять где у него нос и где корма из-за расположения труб перед рубкой.
@@glenorson8348 В 2000годах в зоне Сенегала, помню,рядом была плавбаза "М.Ковшова" севастопольская,они были в рейсе уже 9месяцев.Это при Украине.И не знали когда будет конец рейса.Суточная у них была 3 доллара.Копейки на тот момент.
Сейчас такого нет
Чего именно нет?