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こんにちは、僕の88年式の190も、クーラーコンプレッサ2個交換、ラジエーター3枚目、足ダンパー5セット目、ライト高さ調整こわれ、オートマ2機目、運転席シート破れ、ダッシュ2箇所完全に割れ、ほか色々30年間の劣化は凄まじいですが、この車は何でか？乗り換えする気が起こらないので、そのまんまとなってます。ただ、道具として使うには、日本車と比べると、ボディーとか抜群の耐久性があります。ちょっとカーブとか。交差点曲がるとかで、ボディーの強さを感じますね。😂😂長々失礼致しました😅
そんなに壊れると言われると、怖くなってきます😱
大丈夫ですって！うちのはほぼ毎日位に車使ってますから、他よりパーツ交換頻度が高いですよ。たった今も和歌山市から静岡向けて走っております。⌒(ё)⌒
190Eに限らない事かもしれませんが、良いクルマは体に馴染むクルマですねぇ。新しいクルマにちょっと試乗とかで乗ってみても、アクセルが軽過ぎて出力微調整が難しいと感じたり、ブレーキも優しく停まるのが難しく感じたりして、しっくりしないんです。老化で適応能力が衰えているのかもしれませんが、プリウスとか変な位置に操作系が有るクルマとかは誤操作が怖くて運転する気になれません。よくあんな奇抜なクルマを高齢者が購入しているのか理解出来ません。
@@MA-NYAN-garage さま、いわゆる、人間工学的なものとか、手探り操作性なんてものがなくなってしまってるんですね。悲しいですねえ。
以前88年式を所有してましたが、氷の上を滑るように走る戦車の感覚がすごいと思いました。あと、モーターボートを所有してるような凄さを感じました。もちろん例えでボートなど買えませんが。
日本からではありませんが、エンジンとミッションを日本車から載せ替えているのを見ます。何故か、ベンツにはトヨタのエンジン、BMWには日産のエンジンが多いような。
エンジンのフィーリング的に合ってるのかもしれませんね！私は190EのEV化は夢です。日本でもやってますが、一千万位かかるそうです。宝くじに当たったらやりたい夢かなぁ
オンボードコンピュータについては、製造時から時間が経過していると基盤のたわみが発生します。この基盤のたわみは温間と冷間の温度差によるものです。たわみによって誤作動が発生する場合がありあす。よくある事例：この現象は家電製品で比較的発生し、電源は入るがしばらくすると動かなくなり、放置すると再使用が可能だが、また同じ現象が発生するというものです。
30年も前のコンピューターですから、何か不具合が出ても当たり前でしょうね。新品部品供給はないので、ECU車は50年は乗れないと思いました。教えて頂きありがとうございます😊
自宅にガレージが２台分あって、もう一台忠実な日本車（軽四でも良い）があれば、古い外車は道楽と割り切って乗るのも良いがこれ一台で何でもしてやろうとか、実用の交通手段にするとか言う考えは愚かエアコン無しって苦しむ為にクルマに乗るような物冬場でも除湿できないので窓の曇りが取れない貧乏臭いのに金食い虫と言う最悪のパターン190って現地じゃただの大衆車それなのに見栄張って乗って喜んでるなんかすごく憐れ
😅
こんにちは、僕の88年式の190も、クーラーコンプレッサ2個交換、ラジエーター3枚目、足ダンパー5セット目、ライト高さ調整こわれ、オートマ2機目、運転席シート破れ、ダッシュ2箇所完全に割れ、ほか色々30年間の劣化は凄まじいですが、この車は何でか？乗り換えする気が起こらないので、そのまんまとなってます。ただ、道具として使うには、日本車と比べると、ボディーとか抜群の耐久性があります。ちょっとカーブとか。交差点曲がるとかで、ボディーの強さを感じますね。😂😂長々失礼致しました😅
そんなに壊れると言われると、怖くなってきます😱
大丈夫ですって！
うちのはほぼ毎日位に車使ってますから、他よりパーツ交換頻度が高いですよ。たった今も和歌山市から静岡向けて走っております。
⌒(ё)⌒
190Eに限らない事かもしれませんが、良いクルマは体に馴染むクルマですねぇ。
新しいクルマにちょっと試乗とかで乗ってみても、アクセルが軽過ぎて出力微調整が難しいと感じたり、ブレーキも優しく停まるのが難しく感じたりして、しっくりしないんです。
老化で適応能力が衰えているのかもしれませんが、プリウスとか変な位置に操作系が有るクルマとかは誤操作が怖くて運転する気になれません。
よくあんな奇抜なクルマを高齢者が購入しているのか理解出来ません。
@@MA-NYAN-garage さま、いわゆる、人間工学的なものとか、手探り操作性なんてものがなくなってしまってるんですね。悲しいですねえ。
以前88年式を所有してましたが、氷の上を滑るように走る戦車の感覚がすごいと思いました。あと、モーターボートを所有してるような凄さを感じました。もちろん例えでボートなど買えませんが。
日本からではありませんが、エンジンとミッションを日本車から載せ替えているのを見ます。
何故か、ベンツにはトヨタのエンジン、BMWには日産のエンジンが多いような。
エンジンのフィーリング的に合ってるのかもしれませんね！
私は190EのEV化は夢です。日本でもやってますが、一千万位かかるそうです。宝くじに当たったらやりたい夢かなぁ
オンボードコンピュータについては、製造時から時間が経過していると基盤のたわみが発生します。この基盤のたわみは温間と
冷間の温度差によるものです。たわみによって誤作動が発生する場合がありあす。よくある事例：この現象は家電製品で比較的発生し、電源は入るがしばらくすると動かなくなり、放置すると再使用が可能だが、また同じ現象が発生するというものです。
30年も前のコンピューターですから、何か不具合が出ても当たり前でしょうね。新品部品供給はないので、ECU車は50年は乗れないと思いました。教えて頂きありがとうございます😊
自宅にガレージが２台分あって、もう一台忠実な日本車（軽四でも良い）があれば、
古い外車は道楽と割り切って乗るのも良いが
これ一台で何でもしてやろうとか、実用の交通手段にするとか言う考えは愚か
エアコン無しって苦しむ為にクルマに乗るような物
冬場でも除湿できないので窓の曇りが取れない
貧乏臭いのに金食い虫と言う最悪のパターン
190って現地じゃただの大衆車
それなのに見栄張って乗って喜んでる
なんかすごく憐れ
😅