Bosch Piezo Common-Rail Injektor zerlegen
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- Опубликовано: 27 авг 2024
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"Aus dem Handwerk für das Handwerk"
In diesem Video geht es um den Bosch Piezo Common-Rail Injektor und dessen Aufbau und Funktion. Zunächst wird der Injektor demontiert und jeder einzelne Bauteil wird erklärt. Anschließend wird der genaue Ablauf des Einspritzvorgangs mit Hilfe von Animationen veranschaulicht. Dabei werden die verschiedenen Phasen des Einspritzvorgangs wie das öffnen und schließen des Nadelventils sowie die eigentliche Einspritzung detailliert erläutert. Des Weiteren wird auch auf die Funktion des Piezo-Kristalls und dessen Einfluss auf den Einspritzvorgang eingegangen. Abschließend werden die verschiedenen Injektor-Modelle von Bosch vorgestellt und deren Unterschiede aufgezeigt. Dieses Video richtet sich vor allem an Kfz-Profis und interessierte Laien, die sich mit der Funktionsweise von Common-Rail Injektoren vertraut machen möchten.
So erkennst du defekte Diesel Common Rail Injektoren.
Injektor Diagnose / Prüfung / Test / Funktion
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Aus was ist die Dichtung unter der Spanhülse ? Ist das ursprünglich ein Ring oder ein Dichtmittel ?
Das sieht aus wie ein Dichtmittel, ich kann es Dir leider nicht genau sagen.
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
Ich habe in der Vergangenheit die älteren (Magnetschalt Injektoren) mehrfach die Düse auseinander geschraubt, im Ultraschallbad gereinigt und wieder zusammen geschraubt. Das hat immer gut funktioniert.
Habe wie in dem Video ein Piezo Düse abgeschraubt und gereinigt. Danach liefen die Injektoren nicht mehr.
Woran könnte das liegen?
Kann man piezo injektoren im ultraschallbad reinigen.? Sprich die düsen spitzen nur reinlegen. Jemand Erfahrungen (ohne zerlegen)?
Ich werde es morgen mal ausprobieren beim meinem 3.0 tdi ASB
Un hat es geklappt?
Wenn die Düsenlöcher verkokt sind, kann man diese bedingt in einem Ultraschallbad reinigen. Dies macht jedoch keinen Sinn, wen die Düsenlöcher ausgewaschen sind. Hierfür benötigt man allerdings eine spezielle Reinigungsflüssigkeit. Die Common-Rail-Injektoren sollten auf alle fälle auf einem Prüfstand zuvor überprüft werden.
do we need to use thread lock/sealant on nozzle cap after install? Mine leaks no matter 50-60lbft of torque still leaks...
Have you tried making sure the sealing surfaces are perfectly dry, but with a small amount of lube on thread and pressure surface inside nut. Works forme
Need a special sealant to apply to the nozzle cap? However, this is not available over the counter.
Guten Tag.
Ich habe einen Jeep grand cherokee wk2 bj 2013.
Leider hat er einen dieselpumen schaden inklusive Späne.
Meine Frage kann mann die injektoren selber reinigen und von den Spänen befreien.
Die notwendigen Ersatzteile wirst du vielleicht bei deinem Bosch Dieseldienst bekommen. Aber für die fachgerechte Montage und Überprüfung der Injektoren benötigst Du eine menge an Spezialwerkzeugen und einen Injektor-Prüfstand der den Anker-Hub und die Guteinbringungsmenge messen kann. Du kommst also um einen speziellen Diesel Injektor Instand-Setzer oder Austausch-Injektoren nicht herum.
Ist es möglich, die Spule am oberen Ende zu demontieren?
Bei dem Piezo-Injektor ist keine Spule verbaut. Bei den Magnetventil-Injektoren muss nach der Demontage der Spule der Ankerhub und das Ansprechverhalten auf einem Injektor-Prüfstand überprüft bzw. eingestellt werden.
Hey was für dicht mittel ist auf den injektor drauf wo abgeschraubt wird...das so braun ist...
Kann ich Dir momentan auch nicht Sagen. Ich gehe von Dicht- und Sicherungsmittel aus. Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik.
Werde mich genau erkunden.
Mit wie viel Drehmoment wird der Injektor wieder verschraubt?
Für die Verschraubung ist ein spezieller Drehmomentschlüssel notwendig. Das Anzugsdrehmoment für den Common-Rail Injektor kann ich Dir leider nicht sagen.
Bevor du den injektor ausbaust markier doch einfach die anschraubfläche dann siehst später beim zusammenschrauben bis wohin du wieder festschrauben musst 😄
Hallo, gibt es für die bmw Injektoren M57 das obere Teil separat, sprich Rücklaufstab?
Da fragst Du am besten beim Bosch Diesel-Dienst nach! Der muss dann sowieso die Instandsetzung des Injektors durchführen.
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
Hallo,
habe meine 6x Piezo Injektoren nach Bosch Service in Herxheim abgegeben, die Bosch Werkstatt sagte mir heute 5-6 Injektoren seien defekt und Mann kann diese nicht überholen nur neue im Austausch… 😳 Stimmt das denn oder haben die einfach kein Bock diese zu überholen, sprich haben keine Kenntnisse darüber?
Sollte ich diese in evtl nach Diesel-Technik-biberach einschicken?
Du kannst auch einfach in Biberach anrufen ob diese die Injektoren instandsetzen können, Du musst nur die Bosch Ersatzteilnummer angeben.
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
@@ELearningKraftfahrzeugtechnik es sind mehrere Nummern seitlich auf dem injektor und oben…
Tolles Video
Danke!!!
Grüße E-Learning Kraftfahrzeugtechnik
Die Sendung mit der Maus
Aber nicht schlecht oder?
Hammer viele Leute sagen immer piezo kann man nicht instand setzen muss man neu kaufen 🤣
Der Ton .........
Wird geändert!