Bang saya punya kancil kalau pagi rpm tak mau naik kena tekan² race aku ada adjust yg skru kasi tinggi rpm tu still kalau pagi² sejuk begitu juga mau buat apa itu ya🙏
Skru mna satu tuan skru normal idle atau fast idle yg tuan adjust? Autochoke x tbuka msa sejuk? Klu nak set rpm tinggi rendah kena set skru fast idle tp dengan syarat kena adjust msa enjin sda sejuk pling sesuai waktu pagi...dan pstikan butterfly x buka 90 darjah waktu enjin sejuk atau waktu pagi
slm bos,mau tnya masalah kncil sy sda srvis hos bypas autochoke,tp plate butterfly x tbuka luas klu njin pnas,hos autochoke tu msti dua2 ada air kluar ka klu start njin? tq bos
Butterfly autochoke tu boleh setting bukaan dy ..cuba tuan adjust slepas fan motor pusing adjust dy bg tbuka rapat 90 darjah...tp slalunya bukaan autochoke tu ngam adjust msa enjin sejuk periksa gap buterfly tu pstikan dlm 0.60mm ..utk hose choke meknisme tu stu hose utk coolant msuk utk pnaskn lilin dlm choke mekanisme tu 1 hose lg utk return ke sistem radiator blik
Salam bang, kancil 660 carburator saya kalau enjin sejuk mesti kena pam dulu pedal minyak 10 kali atau lebih.. baru boleh start. Tolong ajar sy bang. 😢 salam dari kedah
Pastikan butterfly autochoke x jammed tbuka dahulu...sekiranya butterfly autochoke jammed trbuka itu lh y salah 1 punca menyebabkan enjin sukar dihidupkan waktu sejuk...pastikan hose bypass in out dkt choke mekanisme x sumbat kdg² karat boleh myebabkan sumbat dekat bhgn choke mekanisme tu try bt service sistem autochoke klu butterfly autochoke jammed..ruclips.net/video/tzzQfjCc_aQ/видео.html bolwh klik link ni utk lebih details
Salam ...bt msa ni utk content kat yt channel ni sy dpt bt tutorial utk kancil myvi sahaja ..sy xda modal lg utk bt kereta lain ..apapn nt jika ada ksmpatan dan peluang sy akn cuba bt tutorial utk carb engine 4g13 dan seangkatan.
hi tuan ...setting angin tu penting tuan ,contohny klau engin panas skru angin tu tdk dselaraskan dgn btl engin boleh semput,masa sejuk x effect sgt ,klu skru ni tbuka hbs pn susah jg engin susah hidup bila pnas
Hi salam@selamat Sejathera Tuan @mohd iskandar,utk kes mcm Tuan ni kuat mkn petrol ni ada bnyk sebab boleh jadi Ignition Coil,Fuel filter,spark plug,distributor x ngam darjah,timing carburetor belum di adjust,mnyk engin msuk dlm ruang pembakaran ada mcm² lg Tuan...tuan boleh message d Fb sy untuk keterangan lanjut psal msalah tuan ni ...sukar jg sy explain tnpa megenalpasti dlu dan beri jawapan yg btl² tepat dgn Tuan..😊
Salam , nampak mcm carb tuan overflow minyak petrol ..takpa cuba check sistem autochoke dlm keadaan baik atau x...try tekan butterfly tu masa enjin sejuk dy keras atau x ...butterfly ni x boleh terlalu keras bila tekan dgn jari kena ada gap dlm 0.60mm ..
Jika msa tekan butterfly tu dy keras cuba selaras dlu kedudukan butterfly ...bg bukaan butterfly ada gap sedikit dlm 0.60mm supaya lubang breather yg besar dan kecil dkt carb tu dpt udara yg baik..
salam tuan, kancil belalang 850 saya baru jadi kalau tekan minyak kemudian lepas rpm lambat turun. dia stay kt 3500 dlm beberapa min kemudian baru dia turun balik. kalau macamni apa masalah dia tuan? trimas ya
Klu tutup spenuhny skru angin tu msa engine sejuk x effect kat engine tp msa pnas klu skru angin tu x ngam bukaan erti kata lain x ngam adjust boleh meyumbang factor engine semput jg ...so tips abg sebaikny adk tggu engine krta adk smpi pnas bru selaraskan skru angin tu dan skru timing idling tu bg sekata ..tiap krta x sma tgok kondisi krta ..sekian
Bang nak tnye,sebelom ni kereta pakai paip open,pastu kereta dh tukar paip standard.pastu lama2 kete jadi semput.bila panas enjin mcm nk mati.ape punca ??
Salam bos nk tanya msaalah kereta sya kancil 850 (m) di sbb kan sya bsuk enjin dengan celmica. Lepas basuk ejin tidak stabil. Harap dapat info dengan baik
Akan Gngu timing sejuk ,susah start wktu pg dan sejuk pengunaan petrol pn kuat msa wktu pg dan enjin sejuk..engin akan jd stu timing semasa pnas x msalah klau tbuka 90 drjah msa sejuk yg effect bnyk bnda
@@ajsproject1719 tulah sy dah bawa ke bengkel tp pomen cakap tak butterfly sentiasa terbuka ..lagi 1..jarum temperature gerak sgt perlahan walau engine panas gila masa stop dan buka bonet dpn...tp masa jarum petrol tunjuk 50% jarum temperature naik mendadak apa jd apa yg sebenarnya terjadi pd kancil sy ?sorry byk soalan plak sy 😃
@@ajsproject1719 sy dah tambah grounding cable tp engine masih sgt panas..sy nak tukar termostat dg housing ,fan sensor...sy nak cuba kancil sy ada termostat tak risau klo owner lama dah buang termostat..bang adakah kemungkinan engine sgt panas sensor rosak atau kerna tiada termostat ..jarum temperature gerak sikit shj time traffic jem...sy sgt 2 berterimakasih kerna sudi menjawab semua soalan2 sy..👍😃
Untuk bagi@adjust kedudukan butterfly tu terbuka atau terttup ,longgarkan nat 8mm tu dan adjust guna lengki utk bg butterfly tu tbuka atau terttup tp kena pastikan dekat laluan hose bypass in dan out tu x sumbat dengan karat klu karat mesti bersihkan dlu sbb kdg2 klu ada karat dekat 2 bypasshose tu ejas mcm mna pn ttp xkn tbuka butterfly tu..harap membantu
Tidak jg..kecuali skru tu hbs pusing ataupn skru tu stuck..ataupn lama x usik pn boleh bgtu jg..cuba lh try smbur² dlu tu skru gna carb cleaner mgkn stuck...
X effect sgt ..kecuali ganggu bukaan butterfly autochoke ini desebabkan bila bt adjustment bukaan butterfly timing sejuk @idle fast akan auto effect selain itu distributor dan fuel mixture@skru angin klu kacau akn effect timing jg..klu setakat adjust skru idle@timing minyak x effect timing cuma disarankan adjust skru idle@timing minyak masa enjin pnas mksdnya slepas fan motor tu pusing...hrp mbantu..
@@ajsproject1719 ok bang,dah try tadi,maklumla baru ada masa hari nie,bila dah try menjadi dengan jayanya,sekarang timing dah ok,xde masalah,apa2x pun terima kasih banyak saudara,sangat mbantu 👍
Klau engine waktu pagi semput Dan lemau .tapi bila engine dah panas cantik lancar.tapi tu la nk panas kan engine sampai mkn masa 20minit .ape masalah nya ya
Minta bantuan.saya ada masalah carburator kancil 660 bila autochoke tutup seperti yg seharusnya.enjin susah hidup/tdk mw hidup sewaktu sejuk/pagi.kalo time engine panas,senang hidup dn timing engine cantik tidak semput sewaktu memandu/tekan minyak.tapi bila autochoke di buka hampir setengah bukaan, engine senang hidup sewaktu engine sejuk/panas.tidak perlu tekan minyak pn.cuma akan bermasalah bila tekan minyak pandai semput2 terutama jalan slow/tukar gear.apa solution ya?skru angin tu selalunya setting berapa pusingan.carburator baru beli.bila saya kira pusingan skru angin tu sebanyak 5¾ pusingan sehingga skru angin tertutup habis.mohon bantuan.tq
Carburetor tuan ori japan atau oem china...putaran skru angin specs klng 3-3stgh pusingan slalunya msalah angin ni effect bila enjin pnas klau msa sejuk dy x effect..autochoke klau tekan guna jari buka autochoke tu x keras kh ? Klau keras pn autochoke breaker tu susah mw sedut bg butterfly tu tbuka...tp bila sda pnas enjin x msalah snang tu hidup..pastikan butterfly autochoke tu tak keras ..klau keras boleh adjust nat autochoke tu bg gap dlm 0.05mm-0.06mm msa enjin sejuk supaya vaccum senang trik autochoke tu utk buka butterfly tu msa enjin sjuk
Lpas tu tggu enjin pnas klau pndai smput bru selaras tu skru angin x smestinya ikut specs klng kdg² boleh 4 5 putaran jg kdg lbih tgok keadaan carb jg..skru angin adjust msa enjin sda pnas dgr mcm mw mati buka skru angin tu sedikit demi sedikit try race smpi smput tu hlng
Pastikan hose vaccum jg dlm keadaan btl klau x btl pn mmg boleh smput² slalunya klau hose vaccum x psang dgn btl ini y myebabkn bila tukar gear trutamanya gear 2 akn rsa smput² lpas tu bila sda speed tukar gear 4 5 ada rsa kerta tu mcm semput...selalunya hose vcum distributor y tbalik psang kat carb tu y bt kereta tu rsa smput² bila bt ptukarn gear
Ya cif,autochoke agak keras juga bila tekan guna jari.sebab kalo saya lembutkan,masalahnya bila panas engine akan semput setiap kali menekan minyak.cthnya bila tekan minyak,rpm tidak lancar naik,bergegar sekali kemudian naik.cth rpm dri 1000 bila tekan minyak,rpm naik 1200,drop balik 1000 baru rpm naik terus.nanti saya try adjust skru angin.mcm ada kaitan yg cif kata timing angin ada effect time engine panas.carburator tidak pasti ori japan ka china.sbb beli dri kwn sblh kg.dia kta sla beli
Cuba try tutup skru angin dan buka dlm 3 stgh pusingan arah lawan jam...lpas tu bru adjust timing tu ...cek jg bhgn hose vaccum pd ficd pstikan betul dan x terbalik...klu lepas bt sperti y d atas msih xda perubahan carburetor perlu diservis
Salam bang. Nak tanya ni , kenapa saya punya kancil dia punya butterfly mmang dah terbukak walapun masa sejuk ? Dan timing dia 1.5rpm - 2.0 rpm masa mula2 start .bila dah lama engin panas lps gerak, dia akan loncat ke 2.2rpm - 2.7rpm. bila bukak aircond dia akan stay kat 2.5 - 2.7rpm 😭
Hi salam@ selamat sejatehra Tuan@Mohd Shafizie Butterfly tu da jammed ke ? Klu butterfly jammed mmg msa sejuk pn akan tbuka,dan itu boleh effect msa starting awl pg ,dr butterfly tu jammed secara x lansung akn effect semua timing..cuba try service dlu hose bypass kedua2 yg ada dekat choke mekanisme tu bru try setting blik semua timing mcm dlm video ni,,selaluny klu dy sumbat mmg autochoke tu akn jammed,,
tulisan kejap sgat.
vdio tkda ckp langsung.
hbis kauTa tgk
Video boleh pause apa susah tekan ja pause..,😅😅
@@ajsproject1719😂
TQ,,, senang paham dn paling ringkas. vdo creator laen berjela2 nk sampai ke point penting,nk tgk vdo sampai habis pn boring..👍👍👍👍👍👍
Terima kasih Tuan
Terima kasih tuan atas ilmunya dan komen2 yang diberikan di ruang komen. Senang faham dan banyak ilmu saya dapat
Sama² Tuan
Terima kasih tuan info yg sangat berguna😃👍
Sama² Tuan.
Assalamualaikum Tuan Pomen terima kasih , tunjuk ajar...semoga dimurahkan rezeki in Sha Allah Aamiin
Hi salam Tuan @Yambie sama² Tuan ,smoga video ni jg bermanfaat utk kita Semua dan trima kasih atas komen Tuan ni..sy sgt menghargainy
TERIMA KASIH TUAN KONGSI ILMU
Sama2 Tuan..kita sma2 blajar Tuan👍 apa yg ilmu kita tau ..😊😊 trima kasi kembali atas komen Tuan...
Ini macam tau sudah saya..👍👍
tq kongsi ilmu
Sama² Tuan@Shahir Eterna
Ada jual tak tools setting angin karburator kancil
Kat shoppee ada jual hri tu nmpk...tp klau takda bole guna spark plug utk setting angin...tp kena modify spark plug tu lh tuan
@@ajsproject1719 ok tq bro
Bang saya punya kancil kalau pagi rpm tak mau naik kena tekan² race aku ada adjust yg skru kasi tinggi rpm tu still kalau pagi² sejuk begitu juga mau buat apa itu ya🙏
Skru mna satu tuan skru normal idle atau fast idle yg tuan adjust? Autochoke x tbuka msa sejuk? Klu nak set rpm tinggi rendah kena set skru fast idle tp dengan syarat kena adjust msa enjin sda sejuk pling sesuai waktu pagi...dan pstikan butterfly x buka 90 darjah waktu enjin sejuk atau waktu pagi
slm bos,mau tnya masalah kncil sy sda srvis hos bypas autochoke,tp plate butterfly x tbuka luas klu njin pnas,hos autochoke tu msti dua2 ada air kluar ka klu start njin? tq bos
Butterfly autochoke tu boleh setting bukaan dy ..cuba tuan adjust slepas fan motor pusing adjust dy bg tbuka rapat 90 darjah...tp slalunya bukaan autochoke tu ngam adjust msa enjin sejuk periksa gap buterfly tu pstikan dlm 0.60mm ..utk hose choke meknisme tu stu hose utk coolant msuk utk pnaskn lilin dlm choke mekanisme tu 1 hose lg utk return ke sistem radiator blik
Boleh gna feeler gauge utk cek gap butterfly tu
ble bg no wsap ka bos?
Salam tuan..boleh tahu tool untuk adjust skru angin terima kasih
Boleh guna spark plug ..modified spark plug tu bg kat hujung spark plug tu lurus dan leper
@@ajsproject1719 ok baik terima kasih tuan untuk ilmunya
Kalau on aircond bergegar tu mcm mana .adjust timing sejuk ke .adjust tinggi ke adjust rendah
ruclips.net/video/SKLf7U_0mhc/видео.html boleh rujuk link ni..utk adjust timing aircond
Tq❤
Welcome 😊
Salam bang, kancil 660 carburator saya kalau enjin sejuk mesti kena pam dulu pedal minyak 10 kali atau lebih.. baru boleh start. Tolong ajar sy bang. 😢 salam dari kedah
Pastikan butterfly autochoke x jammed tbuka dahulu...sekiranya butterfly autochoke jammed trbuka itu lh y salah 1 punca menyebabkan enjin sukar dihidupkan waktu sejuk...pastikan hose bypass in out dkt choke mekanisme x sumbat kdg² karat boleh myebabkan sumbat dekat bhgn choke mekanisme tu try bt service sistem autochoke klu butterfly autochoke jammed..ruclips.net/video/tzzQfjCc_aQ/видео.html bolwh klik link ni utk lebih details
Salam dari Sabah
Salam... Minta tutorial iswara.. tq
Salam ...bt msa ni utk content kat yt channel ni sy dpt bt tutorial utk kancil myvi sahaja ..sy xda modal lg utk bt kereta lain ..apapn nt jika ada ksmpatan dan peluang sy akn cuba bt tutorial utk carb engine 4g13 dan seangkatan.
Mantap... Saya follow
Setting angin tu fungsi nya utk apa tuan?
hi tuan ...setting angin tu penting tuan ,contohny klau engin panas skru angin tu tdk dselaraskan dgn btl engin boleh semput,masa sejuk x effect sgt ,klu skru ni tbuka hbs pn susah jg engin susah hidup bila pnas
Bos...kalau masa x bukak ekon..timing ok jew,,tp bila buka ekon timing jadi tinggi...dekat mna nak ejas bos??
Hi tuan dkt skru timing aircond skru tu duduk belah depan carb sebelah kiri
Asalamualaikum..kalau kancil 660 manual kuat makan minyak petrol apa puncanya tu
Hi salam@selamat Sejathera Tuan @mohd iskandar,utk kes mcm Tuan ni kuat mkn petrol ni ada bnyk sebab boleh jadi Ignition Coil,Fuel filter,spark plug,distributor x ngam darjah,timing carburetor belum di adjust,mnyk engin msuk dlm ruang pembakaran ada mcm² lg Tuan...tuan boleh message d Fb sy untuk keterangan lanjut psal msalah tuan ni ...sukar jg sy explain tnpa megenalpasti dlu dan beri jawapan yg btl² tepat dgn Tuan..😊
@@ajsproject1719 terima kasih infonya
Nanti bagi link FB tuan
sama² Tuan
ada d perihal channel link fb
Kat mana lokasi, boss?
Nak antar utk setting jugak.
kota kinabalu,sabah
Assalamualaikum bang saya punya carb kalau mati enjin jadi mcm batuk batuk pastu berasap sbb apa ya? Apa yg patut kena ejas? Mohon pencerahan
Salam , nampak mcm carb tuan overflow minyak petrol ..takpa cuba check sistem autochoke dlm keadaan baik atau x...try tekan butterfly tu masa enjin sejuk dy keras atau x ...butterfly ni x boleh terlalu keras bila tekan dgn jari kena ada gap dlm 0.60mm ..
Jika msa tekan butterfly tu dy keras cuba selaras dlu kedudukan butterfly ...bg bukaan butterfly ada gap sedikit dlm 0.60mm supaya lubang breather yg besar dan kecil dkt carb tu dpt udara yg baik..
Assalamualaikum...abang bengkel dekat mana ye...timing saya tinggi sangat... 2000 rpm
Area kk sabah tuan
Salam tuan..
Kalau enijin suda panas timing pandai turun @ enjin mati biasa apa yg kita kena cek masalah ya tuan??
Hi salam jg Tuan,cuba selaraskan Distributor dan idle skru tu dlu@skru timing pnas
Salam, kalau kancil saya enjin boleh hidup tapi kena sambil main minyak.. bila stop main minyak, enjin pun mati..itu berkaitan bahagian mana yee?
Slalunya bhgn carburetor
salam tuan, kancil belalang 850 saya baru jadi kalau tekan minyak kemudian lepas rpm lambat turun. dia stay kt 3500 dlm beberapa min kemudian baru dia turun balik. kalau macamni apa masalah dia tuan? trimas ya
Cuba terbalik kan delay valve y besar ada warna hitam tu ke arah dashport
Cek hose vaccum bocor atau tidak ,
Salam bang,nak tnye kenape bila bawak kete terasa semput,mcm angin tk lepas ??
Hi dik / tuan @Sharul Neezam adik boleh cuba selarasakn timing idling@panas dan skru angin tu dlu ..
Klu tutup spenuhny skru angin tu msa engine sejuk x effect kat engine tp msa pnas klu skru angin tu x ngam bukaan erti kata lain x ngam adjust boleh meyumbang factor engine semput jg ...so tips abg sebaikny adk tggu engine krta adk smpi pnas bru selaraskan skru angin tu dan skru timing idling tu bg sekata ..tiap krta x sma tgok kondisi krta ..sekian
Bang nak tnye,sebelom ni kereta pakai paip open,pastu kereta dh tukar paip standard.pastu lama2 kete jadi semput.bila panas enjin mcm nk mati.ape punca ??
Paip mna stu Tuan
@@ajsproject1719 akzos
Salam bos nk tanya msaalah kereta sya kancil 850 (m) di sbb kan sya bsuk enjin dengan celmica. Lepas basuk ejin tidak stabil. Harap dapat info dengan baik
Sya sudah ejus skru rpm tapi tk ada perubahan. Adakah caburetor sya sudah rosak???
Hi tuan chemical jenis apa tu engine treatment kh atau sebalikny
@@muhammadsayyidin9580 tuan selalunya klau da mcm ni sy sarankan service carburetor
@@ajsproject1719 msa sya bsuk enjin dengan cemical cover filter pun buka. Cemical msuk dlam caburetor agak nya
Ya btl klau cemical msuk dlm sistem pembakaran pn boleh semput² jg...start biarkn engine running dlu..
Assalam tuan.klu on aircond timing terus naik tinggi dkt mane nk adjust ye?
Dekat skru timing aircond dekat sebelah kiri carburetor
Salam@selamat sejahtera Tuan
Bang sy punya butterfly dah diikat mati oleh owner dulu so butterfly sentiasa terbuka ..so klo macam tu boleh jahanamkan system carburetor tak ?
Akan Gngu timing sejuk ,susah start wktu pg dan sejuk pengunaan petrol pn kuat msa wktu pg dan enjin sejuk..engin akan jd stu timing semasa pnas x msalah klau tbuka 90 drjah msa sejuk yg effect bnyk bnda
@@ajsproject1719 tulah sy dah bawa ke bengkel tp pomen cakap tak butterfly sentiasa terbuka ..lagi 1..jarum temperature gerak sgt perlahan walau engine panas gila masa stop dan buka bonet dpn...tp masa jarum petrol tunjuk 50% jarum temperature naik mendadak apa jd apa yg sebenarnya terjadi pd kancil sy ?sorry byk soalan plak sy 😃
Cuba tmbh ground cable/wire cek ground cabel asal samada masi ok atau x
@@ajsproject1719 sy dah tambah grounding cable tp engine masih sgt panas..sy nak tukar termostat dg housing ,fan sensor...sy nak cuba kancil sy ada termostat tak risau klo owner lama dah buang termostat..bang adakah kemungkinan engine sgt panas sensor rosak atau kerna tiada termostat ..jarum temperature gerak sikit shj time traffic jem...sy sgt 2 berterimakasih kerna sudi menjawab semua soalan2 sy..👍😃
Water sending unit sensor ok pernah cek ?
Bang klau pusing nut butterfly untuk apa ?
Untuk bagi@adjust kedudukan butterfly tu terbuka atau terttup ,longgarkan nat 8mm tu dan adjust guna lengki utk bg butterfly tu tbuka atau terttup tp kena pastikan dekat laluan hose bypass in dan out tu x sumbat dengan karat klu karat mesti bersihkan dlu sbb kdg2 klu ada karat dekat 2 bypasshose tu ejas mcm mna pn ttp xkn tbuka butterfly tu..harap membantu
Bos. Tu timing enjin sejuk mmg keras ka mau pusing ikut arah jam? Rpm 3-4k pula baru start 😂
Tidak jg..kecuali skru tu hbs pusing ataupn skru tu stuck..ataupn lama x usik pn boleh bgtu jg..cuba lh try smbur² dlu tu skru gna carb cleaner mgkn stuck...
Bang,kalo adjust rpm/timing ada efek apa2x tak?nak adjust timing sebab tggi sangat,nak kasi turun takut ada apa pulak nanti 😅
X effect sgt ..kecuali ganggu bukaan butterfly autochoke ini desebabkan bila bt adjustment bukaan butterfly timing sejuk @idle fast akan auto effect selain itu distributor dan fuel mixture@skru angin klu kacau akn effect timing jg..klu setakat adjust skru idle@timing minyak x effect timing cuma disarankan adjust skru idle@timing minyak masa enjin pnas mksdnya slepas fan motor tu pusing...hrp mbantu..
@@ajsproject1719 ok bang,dah try tadi,maklumla baru ada masa hari nie,bila dah try menjadi dengan jayanya,sekarang timing dah ok,xde masalah,apa2x pun terima kasih banyak saudara,sangat mbantu 👍
Sama² saudara...,👍
Klau engine waktu pagi semput Dan lemau .tapi bila engine dah panas cantik lancar.tapi tu la nk panas kan engine sampai mkn masa 20minit .ape masalah nya ya
Minta bantuan.saya ada masalah carburator kancil 660 bila autochoke tutup seperti yg seharusnya.enjin susah hidup/tdk mw hidup sewaktu sejuk/pagi.kalo time engine panas,senang hidup dn timing engine cantik tidak semput sewaktu memandu/tekan minyak.tapi bila autochoke di buka hampir setengah bukaan, engine senang hidup sewaktu engine sejuk/panas.tidak perlu tekan minyak pn.cuma akan bermasalah bila tekan minyak pandai semput2 terutama jalan slow/tukar gear.apa solution ya?skru angin tu selalunya setting berapa pusingan.carburator baru beli.bila saya kira pusingan skru angin tu sebanyak 5¾ pusingan sehingga skru angin tertutup habis.mohon bantuan.tq
Carburetor tuan ori japan atau oem china...putaran skru angin specs klng 3-3stgh pusingan slalunya msalah angin ni effect bila enjin pnas klau msa sejuk dy x effect..autochoke klau tekan guna jari buka autochoke tu x keras kh ? Klau keras pn autochoke breaker tu susah mw sedut bg butterfly tu tbuka...tp bila sda pnas enjin x msalah snang tu hidup..pastikan butterfly autochoke tu tak keras ..klau keras boleh adjust nat autochoke tu bg gap dlm 0.05mm-0.06mm msa enjin sejuk supaya vaccum senang trik autochoke tu utk buka butterfly tu msa enjin sjuk
Lpas tu tggu enjin pnas klau pndai smput bru selaras tu skru angin x smestinya ikut specs klng kdg² boleh 4 5 putaran jg kdg lbih tgok keadaan carb jg..skru angin adjust msa enjin sda pnas dgr mcm mw mati buka skru angin tu sedikit demi sedikit try race smpi smput tu hlng
Pastikan hose vaccum jg dlm keadaan btl klau x btl pn mmg boleh smput² slalunya klau hose vaccum x psang dgn btl ini y myebabkn bila tukar gear trutamanya gear 2 akn rsa smput² lpas tu bila sda speed tukar gear 4 5 ada rsa kerta tu mcm semput...selalunya hose vcum distributor y tbalik psang kat carb tu y bt kereta tu rsa smput² bila bt ptukarn gear
Ya cif,autochoke agak keras juga bila tekan guna jari.sebab kalo saya lembutkan,masalahnya bila panas engine akan semput setiap kali menekan minyak.cthnya bila tekan minyak,rpm tidak lancar naik,bergegar sekali kemudian naik.cth rpm dri 1000 bila tekan minyak,rpm naik 1200,drop balik 1000 baru rpm naik terus.nanti saya try adjust skru angin.mcm ada kaitan yg cif kata timing angin ada effect time engine panas.carburator tidak pasti ori japan ka china.sbb beli dri kwn sblh kg.dia kta sla beli
@@eddydepresley2924 ya lmbutkn skit ..klau ori japan adjust nat autochoke gna feeler/ thickness gauge dlm 0.5mm 0.6mm bgtu tggu enjin pnas bru selaras skru angin
Hi AJ, Kancil saya ada masalah timing tak blh adjust. Dah pusing kiri & kanan taka ada beza timing. Tau tak apa masalah?
Cuba try tutup skru angin dan buka dlm 3 stgh pusingan arah lawan jam...lpas tu bru adjust timing tu ...cek jg bhgn hose vaccum pd ficd pstikan betul dan x terbalik...klu lepas bt sperti y d atas msih xda perubahan carburetor perlu diservis
Berapa putaran untuk stel angin
tergantung keadaan carb..klau ikut default 3 putaran specs kilang..sy adjust lbih kurang 3stgh-4 stgh..
Salam bang. Nak tanya ni , kenapa saya punya kancil dia punya butterfly mmang dah terbukak walapun masa sejuk ? Dan timing dia 1.5rpm - 2.0 rpm masa mula2 start .bila dah lama engin panas lps gerak, dia akan loncat ke 2.2rpm - 2.7rpm. bila bukak aircond dia akan stay kat 2.5 - 2.7rpm 😭
Hi salam@ selamat sejatehra Tuan@Mohd Shafizie Butterfly tu da jammed ke ? Klu butterfly jammed mmg msa sejuk pn akan tbuka,dan itu boleh effect msa starting awl pg ,dr butterfly tu jammed secara x lansung akn effect semua timing..cuba try service dlu hose bypass kedua2 yg ada dekat choke mekanisme tu bru try setting blik semua timing mcm dlm video ni,,selaluny klu dy sumbat mmg autochoke tu akn jammed,,
ruclips.net/video/tzzQfjCc_aQ/видео.html boleh rujuk video ni cara service autochoke jammed
Betulka?
Try sendiri bru tau betul atau tidak
Boss apa nama fb boss
ada tu d link dkt perihal channel
AJ 's Project Repair nama pages
Salam boss, setereng kancil gegar,, apa masaalah ye,
@@asnannan1159 begegar msa brake kh atau bwah laju tu?
@@ajsproject1719
Gegar masa drive,