Объясните, какая в этой дороге необходимость? Я в сапсане последний раз ехал - нас человек 10 на вагон было... Теперь на 1.5 часа быстрее, за 2 трл.? Есть какие-то данные, как эта дорога простимулирует экономический рост(я имею не экономический рост Франции, где мы будем закупать составы)?
Андрей! Во первых, спасибо за правдивую статью про мою семью по факту покушения на убийство! Броню вам от Господа Бога перед разрушителями нашей родины!
Ну, строительство шоссе и железной дороги тоже ведь для народа осуществляется. И даже для гораздо бОльшего его количества. Сама проживаю в Калязине. В 30-х годах прошлого века затопили 2/3 города при строительстве Рыбинского водохранилища. Думаю, тогда тоже было много недовольных. Но это было необходимо для развития страны.
@@Prosto-Vega для какого народа? когда строили м11 обещали возможность съездов для местных. а на деле: есеновический съезд перегорожен забором и засыпан песком; на других стоят знаки запрещающие и гайцы. голосуйте за прежнего!
@@СтасКудряшов-ш5и Не могу сказать про съезды для местных... Думаю, что именно на этом и нужно сконцентрировать внимание властей и всеобщие усилия... Но, уверена, что железная дорога нужна для развития региона и страны в целом. Сама я проживаю в городке на отшибе, имеющем очень плохую логистику. У нас не ходят электрички, асфальтированные дороги до Твери и до Москвы (по территории Тверской области) находятся в ужасном состоянии. Автомобилисты постоянно пробивают колеса на ямах и колдобинах. Из-за плохого дорожного покрытия и неправильно спроектированной дороги случаются автомобильные аварии... Вы просто не жили в таких ужасных условиях, поэтому Вам сложно понять и оценить... Концентрируетесь на местечковых моментах...
Пока не идёт. Формально их ещё не сносят, потому что ещё идут изыскания и проект не утверждён. Но люди правильно уже сейчас поднимают шум, потому что, если сейчас молчать и ждать, когда примут проект, то им скажут: а чего же вы молчали, сейчас уже поздно, проект утверждён.
@@ASPro9009 Абсолютно верно! Именно так и поступает наше нелюбимое государство. Мнение народа учитывается в последнюю очередь, а чаще не учитывается вовсе.
Проблема ещё и в том, что компенсация будет, скорее всего, только тем, чьи дома будут сносить. А тем, чьи дома окажутся в ста метрах от железной дороги, наверняка ничего не предложат и достойно компенсации не дадут. Скажут "ну мы же ваши дома не сносим. А то что жить теперь невозможно и стоимость вашей недвижимости упала в 5 раз и вы теперь даже переехать не можете, так что ж... Прогресс требует жертв!"
В Прудищах элитная недвижимость бизнесменов и чиновников. Очень сомневаюсь, что там будут строить, скорее всего придумают как обойти. А вот за остальных - обычных жителей, переживаю. Надеюсь они отстоят свои права.
Там тоже собирают подписи и документы готовятся для судебных тяжб (со слов жителей проживающих там) знакомые сказали. Мое мнение что судиться с государством равносильно самоубийству в нашей стране!
Там процентов 10% "элитной", а то и меньше. По плану проходит прямо по "Новые Прудищи" достаточно бюджетный коттеджный посёлок, прям по кпп. С другой стороны полностью рушат место впадение Тьмаки в Волгу. Люди которые там построились очень сильно потеряют в деньгах, поскольку компенсации обычно достаточно смешные. Но еще хуже тем, кто там жить останется, раньше у них была Волга и тишина, теперь будет высокоскоростная магистраль. По факту эта всм полностью убивает привлекательность данного направления с точки зрения индивидуально застройки. Жить ближе чем несколько километров от жд при отсутвии городской застройки очень не комфортно.
Народ требует ВСМ. Стране нужна ВСМ. Добивайтесь справедливых компенсаций, но не мешайте строительству. Ибо о других тоже думать надо, а не только о своей заднице. А шума, кстати, практически не будет. Шумэкраны там будут мощнейшие. Так что земли ваши только подорожают (благодаря ВСМ рядом).
А зачем тогда продают эти земли и выдают разрешение на ИЖС. Если ещё в 90 х годах был проект, потом вернулись в 2010 и снова продолжали продавать и разрешать людям строить. Там не только старые избушки, там и новые коттеджные посёлки.
К губернатору обращаться бесполезно, он не местный, у него квартиры в Москве. Тем более он Единоросс - этим все сказано.
Вот вам и права на землю, на недвижимость.
Комментарий в поддержку... Но не действующей власти, а местных жителей и команде Навального!
Враги сожгут родную хату
"Живут в своей стране и еще чего-то хотят" (c) xD
Когда вы видели , что бы людям помогли наши власти?
Верно! Уже многие годы стало понятно, что власть в лице Президента, его губернаторов не отзывается ни на какие обращения граждан(
Президент и губернатор забили на вас, их ваши проблемы не волнуют.
Делайте хорошую работу ребята
Нам нужно объединяться и иметь одного лидера
Петицию! надо, где общественные слушания ?
Про общественные слушания и сборы подписей информация в группе: vk.com/public199375770
Объясните, какая в этой дороге необходимость? Я в сапсане последний раз ехал - нас человек 10 на вагон было... Теперь на 1.5 часа быстрее, за 2 трл.? Есть какие-то данные, как эта дорога простимулирует экономический рост(я имею не экономический рост Франции, где мы будем закупать составы)?
Вот это правильный вопрос!!! Должна быть экономическая обоснованность.
Учитывая то, что эти поезда даже в Твери не будут останавливаться, мы тоже не понимаем для кого эта магистраль.
сентябрь, октябрь - сапсан эконом+ полный, бизнес пара мест, бистро - полный.
@@Prosto-Vega до коронавируса заполняемость Сапсанов была 95-100%. Целесообразность есть.
Жили-были не тужили(((
Это и есть то самый скоростной трамвай, который Щелкан обещал, когда разрушил трамвайную сеть Твери?
Неужели это так сложно, на огромной русской земле проложить б..ять дорогу , не затрагивая при этом жителей ближайших поселков и деревень.
ВСЕ ДЕЛАЮТ СПЕЦИАЛЬНО. УНИЧТОЖАЮТ ДЕРЕВНИ.
Приветствую! Пришлите пожалуйста план жд магистрали
В паблике есть планы: vk.com/public199375770
А можно список деревень?
Список есть в описании группы в ВК vk.com/public199375770
+
Какие вообще нужны объяснения? Это наша земля, НАША, не их. Можно построить трассу? Нет. Просто нет.
Андрей! Во первых, спасибо за правдивую статью про мою семью по факту покушения на убийство! Броню вам от Господа Бога перед разрушителями нашей родины!
Сочувствую но власти пох...й на народ.
Ну, строительство шоссе и железной дороги тоже ведь для народа осуществляется. И даже для гораздо бОльшего его количества. Сама проживаю в Калязине. В 30-х годах прошлого века затопили 2/3 города при строительстве Рыбинского водохранилища. Думаю, тогда тоже было много недовольных. Но это было необходимо для развития страны.
@@Prosto-Vega для какого народа? когда строили м11 обещали возможность съездов для местных. а на деле: есеновический съезд перегорожен забором и засыпан песком; на других стоят знаки запрещающие и гайцы. голосуйте за прежнего!
@@СтасКудряшов-ш5и Не могу сказать про съезды для местных... Думаю, что именно на этом и нужно сконцентрировать внимание властей и всеобщие усилия... Но, уверена, что железная дорога нужна для развития региона и страны в целом. Сама я проживаю в городке на отшибе, имеющем очень плохую логистику. У нас не ходят электрички, асфальтированные дороги до Твери и до Москвы (по территории Тверской области) находятся в ужасном состоянии. Автомобилисты постоянно пробивают колеса на ямах и колдобинах. Из-за плохого дорожного покрытия и неправильно спроектированной дороги случаются автомобильные аварии... Вы просто не жили в таких ужасных условиях, поэтому Вам сложно понять и оценить... Концентрируетесь на местечковых моментах...
То есть, речь о возмещении убытков вообще не идёт? Или какие-то копейки предлагают?
Пока не идёт. Формально их ещё не сносят, потому что ещё идут изыскания и проект не утверждён. Но люди правильно уже сейчас поднимают шум, потому что, если сейчас молчать и ждать, когда примут проект, то им скажут: а чего же вы молчали, сейчас уже поздно, проект утверждён.
@@ASPro9009 Абсолютно верно! Именно так и поступает наше нелюбимое государство. Мнение народа учитывается в последнюю очередь, а чаще не учитывается вовсе.
Проблема ещё и в том, что компенсация будет, скорее всего, только тем, чьи дома будут сносить. А тем, чьи дома окажутся в ста метрах от железной дороги, наверняка ничего не предложат и достойно компенсации не дадут.
Скажут "ну мы же ваши дома не сносим. А то что жить теперь невозможно и стоимость вашей недвижимости упала в 5 раз и вы теперь даже переехать не можете, так что ж... Прогресс требует жертв!"
@@PavelVSM Да, не позавидуешь. Вы хорошо разбираетесь в теме. Приятно читать такие комментарии.
@@PavelVSM а есть же какое то расстояние между домами и жд дорогой, её же ещё должны будут как то огородить?
В Прудищах элитная недвижимость бизнесменов и чиновников. Очень сомневаюсь, что там будут строить, скорее всего придумают как обойти. А вот за остальных - обычных жителей, переживаю. Надеюсь они отстоят свои права.
Там тоже собирают подписи и документы готовятся для судебных тяжб (со слов жителей проживающих там) знакомые сказали. Мое мнение что судиться с государством равносильно самоубийству в нашей стране!
Там процентов 10% "элитной", а то и меньше. По плану проходит прямо по "Новые Прудищи" достаточно бюджетный коттеджный посёлок, прям по кпп. С другой стороны полностью рушат место впадение Тьмаки в Волгу. Люди которые там построились очень сильно потеряют в деньгах, поскольку компенсации обычно достаточно смешные. Но еще хуже тем, кто там жить останется, раньше у них была Волга и тишина, теперь будет высокоскоростная магистраль. По факту эта всм полностью убивает привлекательность данного направления с точки зрения индивидуально застройки. Жить ближе чем несколько километров от жд при отсутвии городской застройки очень не комфортно.
СССР ВООБЩЕ НЕ СПРАШИВАЛИ ЕСЛИ ПАРТИЯ СКАЗА НАДО ЗНАЧИТ НАДО.
Ну да... 2/3 Калязина было затоплено при строительстве Рыбинского водохранилища.
Дорога конечно необходима. Жаль людей. Места там шикарные конечно.
Дорога нужна не нам, а буржуям, чтобы они стали еще богаче. А нам достаточно и существующих дорог.
Лучше старые дороги отремонтировали бы.
@@ТатьянаВальберг-р8ъ нет, нам не достаточно. Я ни разу не поддерживаю "их", но инфраструктуру строить надо, причем ещё вчера.
5 сапсанов эти 1300 человек. ВСМ извините меня не автодорога ее нельзя подвинуть, выплатить компенсации по кадастровой стоимости и адью.
1
Народ требует ВСМ. Стране нужна ВСМ. Добивайтесь справедливых компенсаций, но не мешайте строительству. Ибо о других тоже думать надо, а не только о своей заднице.
А шума, кстати, практически не будет. Шумэкраны там будут мощнейшие. Так что земли ваши только подорожают (благодаря ВСМ рядом).
Давайте голыми ходить жрать не будем но зато в деревне рыбу ловить будем как будто в нашей стране больше домик негде поставить
А зачем тогда продают эти земли и выдают разрешение на ИЖС. Если ещё в 90 х годах был проект, потом вернулись в 2010 и снова продолжали продавать и разрешать людям строить. Там не только старые избушки, там и новые коттеджные посёлки.
У тебя дом снесут или под окнам дорогу сделают , на теья Андрюша мы посмотрим. Как ты заскулишь.
Вот останешься вдруг без штанов и рыбку половить негде и за грибочками за 100 вёрст.
Я за ж-д дорогу. Сносить избушки к чертовой бабушке.
Согласна, что железная дорога - это необходимое развитие нашей страны. Людям должны дать денежную компенсацию, но строительство необходимо!
предлагаю через ваш дом начать её строительство
@@Prosto-Vega Зачем? Подскажете? Сейчас в сапсанах 80% мест пусты. Объясните какой в этой дороге смысл? За счет чего обеспечивается рост?
@@user-uc3lu2zb1w Через мой дом она не пройдет. Не волнуйтесь)
Построй у себя в квартире дорогу и катайся по ней