ПЛЮСЫ И МИНУСЫ РАМНОГО АВТО
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2016
- Рассматриваю плюсы и минусы рамного автомобиля!
***
➨Друзья, вот вам адрес моего интернет-магазина с уникальным ассортиментом: pronins.ru
***
➨Подписывайтесь на мой канал: ruclips.net/user/GregoryPr...
➨FB: / pronins
➨ВК: id4232589
➨INSTAGRAM: / gregorypronin
➨PERISCOPE: www.periscope.tv/pronins
➨Форум о стиле: StyleForum.ru
➨Где я работаю: www.igorpronin.ru
➨Деловое сотрудничество и реклама: gregorypronin@gmail.com 
Хобби
у меня нет потолочного двд и люка и места над головой вагон. первый раз когда сел в таху и включил антирадар, то впечатление было что радар пищит где то в том углу комнаты.
Ставлю лайк,Чисто за точку сзрения;)
забыл самое главное - на рамнике все удары от подвески и вибрации мотора до кузова не доходят , либо доходят сильно погашенными
Он сказал что вибрация большая на рамном
Мужик не хрена не шарит о чем говарит
как можно приравнивать все рамники к этому до потомному авто
итог какой? стоит брать или не стрит? потому как мне эта машина нравится, проста нравится и я думаю о том как в скором будущем купить такую.
+Алан Дзадзоев , ну как. За эти деньги альтернативы и нет! :)
Я как владелец рамного внедорожника скажу так, явно заказ от современных производителей. Приведу несколько примеров кто нибудь водил танк? так вот при ударе мнется все кроме танка, так и в случае рамного внедорожника. Тебя не сплющит вошедшим в кабину двигателем, или бампером более высокого автомобиля. Твои ноги не зажмет как в рендж роверере они болтаются возле земли и при ударе это все сминается вместе с ногами. Рамный внедорожник это капсула в случае аварии капсула времени "продления твоей жизни". А какое ощущение когда съехал с асфальта на рамном внедорожнике ты плывешь как на ковре самолете, а ни болтаешься в кузове(((. И на последок толи отлить раму затратив несколько центнеров металла, то ли несколько килограмм спояв кузов из жести. Выбор за вами...
Вадим Бухтияров от подушек между рамой и кузовом зависит . я поставил полиуретан и жестче стало , теперь ищу оригинальные резинки
я как-то случайно вехал в рамный автомомиль. рамный сильнее разрушился. Я был на простом универсале субару ланкастер 6. Это пример хорошего кузова. Но скажу сразу он тяжелый, для своего типа кузова. Все зависит от инженера проектируещего автомобиль. Все двигателя сбрасываются в низ при тотале......
ivan ivanov ну ты ж наверное понимаешь , что рамный автомо,биль - это автомобиль имеющий отдельную от кузова раму . и все .есть и рамы хлипкие , а есть и лонжероны , как мощная рама , только не прикрученная к кузову , а приваренная намертво . также ,сколько сам видел - есть рамы толстенные , есть и такие, что без кузова сложатся .
тут уместнее сравнивать конкретные рамные и безрамные автомобили .
если ты не пробовал тянуть раму и лонжерон, рама тянется легче лонжерона. Тут имеет значение общий вес к жесткости конструции, так вот у лонжеронных машин показатель этот выше, если не брать отечественный автопром во внимание.
A А так рамники сейчас тоже имеют деформационные зоны , а давным давно лонжеронники их не имели . но при схожей жесткости полноценный рамный авто априори тяжелее , т.к. там рама имеет свою жесткость , а кузов - свою . как пример шеви каприз . там и кузов крепкий как несущий , и рама мощная , но и вес такой , что с v8 особо не едет .
нет интегривованой рамы есть рама и лонжеронная конструкция. Подушки для кузова нужны потому что рама мягкая и играет.
хороший видос)
Мужик, завязывай с такими видео. Это не твоё
у рендж ровера кузов жестко прикручен к раме какая интегрированная рама
Куда скидывать деньги на лечение?
Я ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ НО НА КАКОМ АВТОМОБИЛЕ РАМА ИЗ ЧУГУНА.
Ипать я пажилая чугуняка...
Шевролетттт
Гриша, что за часы у тебя?)
IWC
Эт че Никита Литвинков вырос?
про безопасность не согласен! в тахе GMT900 рама состоит из 3-х частей: передняя, средняя и задняя. все они взаимозаменяемы в разных соотношениях. передняя гидроформованная, на 24 см. входит в среднюю часть и имеет зоны программируемой деформации. Так вот передняя часть гасит удар и сменяется лучше чем в автомобилях Вольво и Субару. задняя часть также хорошо гасит удар. единственный минус это кресло, вернее алгоритм регулировки подголовников, при ударе сзади они некорректно работают так как неправильно отрегулированы по высоте. (данная беда только с водителями чей рост выше среднего). в тахе 2015 проблема решена!
При боковых ударах благодаря "ВЫСОТЕ ПОЛА" и высоко расположенной раме над дорогой всё что прилетает сбоку упирается в сверхсрочную среднюю часть и остаётся на месте.
Как то так! ИМХО!!!
НОВАЯ ТАХА, НЕСМОТРЯ НА УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ ПРЕДЫДУЩЕЙ, БЕЗОПАСНЕЕ ВДВОЙНЕ! она теперь следит за обстановкой вокруг автор и кипишует дробью в кресле при косяках водителя!
Всем удачи!!!
Мужик по Рэнджу скучает!
Рама - это классика!)
+Aidar Aidar , я б сказал олдскул :)
Григорий пересматриваю сейчас все ваши видео про Тахо, сам хочу купить... пожалуйста ответьте, почему вы выбрали следующим авто новый Тахо, несмотря на это ваше мнение??
Любовь зла )))) Тахо в новом кузове гораздо интереснее, но более ломуч!
@@GregoryPronin сегодня был в салоне, в том же траверсе гораздо больше места! Особенно на третьем ряду... Но смотришь снаружи и плакать хочется... Что делать?
Ну Траверс это не выход )))
@@GregoryPronin фольц терамонт тоже просторнее, и внешне хорош, нет капитанских кресел... и не рычит((
А вот Террамонт не плох, кстати, но опять же, Тахо поинтереснее. Если дружить с головой - Террамонт правильное решение )))
Вопрос зачем нужен внедорожник, если не ездишь по бездорожью?
На плюсы и минусы нужно смотреть исходя из задач автомобиля, как с костюмом не будем же мы сравнивать спортивный костюм с классическим? А сколько там еще разновидностей между ними, так же и с машинами. Определили цель и задачу, после выбираем машину. ИМХО для города самая классная это Смарт.
Сравнивать Тахо с Рендж Ровером не корректно. Тахо нормальная деревенская машина. Отец в деревне на ней ездите, валуны таскает. Тогда нужно было взять для сравнения Кадилак Эскалейд это уже ближе к классу данного автомобиля.
В общем лучше про шмотки)
А я про автомобиле могу долго тереть)
НЕ ЕЗДИВ НА РАМНИКЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ КАК ВООБЩЕ МОЖНО ГОВОРИТЬ о + и - ах.....Главное количество просмотров собрать парню))))))))
на смарте сбил кошку чуть не перевернулся,пол морды под замену
Эдуард Суровый делаем вывод, не стоит кошек сбивать
Эдуард Суровый это ж тигр был
Все правильно,но я бы посоветовал новый Вольво хс90 там и безопасность самая лучшая среди всех краштестов за историю и технологичность на высоте!
И поломки всяких подшипников в редукторах при пробеге 140 тыс...
Чота просмотрел и ник..я не понял где + и -
Че за брет, тайота харьер без рамы 2200 кг паджеро 92 года с рамой 1800-1900 кг
есть много рамных авто где нормально сидишь, к примеру исузу бигхорн.
Ниву Шевроле на раме сравнивает с недорамником , посидел бы в патроле в крузере или террано 2 даже в коротыше полностью изменил бы своё мнение про растояние от пола до крышы а насчёт лобового удара так я хочу в этот момент находится в рамнике
вопрос: вот этот вот "бум, бабах" - о котором вы говорите по рамнику эт так сказать резкое падение скорости от Х до 0, с высочайшими перегрузками...ruclips.net/video/Z5J16pLeVYw/видео.html (Вот посмотрите замедлив скорость ютуб проигрыватея) VAN - тоже рамник тоже тяжелый, он бьется в WV P5, и вот этот ваш "бум" получается меньше, так как сносит еще на пру метров легковушку, + легкий вес WV P5 + зоны его деформации гасят энергию как для водителя не рамника так и для рамника, Но при ударе об более тяжелую ТС (трактор, бульдозер, грузовик, стена), когда точно будет плохо водителю тяжелого рамника. НО большенство машин которые будут своими зонами деформации и "отлетами назад" гасить энергию рамника пострадают сильнее ИМХО ..НА рамнике не в магазин и на работу ездить надо....
Что быстрей остановится 1.5 тонны или 2.5 если они ехали друг другу навстречу с равной скоростью?
Все таки решили продать?:)
+Yan Bezus , нет, хочу купить, а продать возможно прийдется.
а еще минус - у рамника надо время от времени менять подушки , а это гемморой еще тот . тут и разбор и сбор салона , и потрахушки с откручиванием закисших болтов и много-много грязи и плохих слов
под такую лучше детскиие конкурсы устраивать,где тебе там самое место
не чугун а сталь...
Высмаркайся
Правильно, дастер лучше
Безопасность, крузак в резается в другое авто в крузаке все живы, а в другом авто трупы.
А где плюсы то?
Старенький)))) 2012 год....
Ну, состояние то отличное ))) но морально хочется новую )))
Потерял несколько минут своего времени.
Хпхазазазазаха джип джип хорошо
Боже мой как же скучно.
Ничего конкретного.
ну чудак наговорил!((((
Если вазовский авто удариться в Митсубиси паджера из него ничего неостанеится и куча трупов а водителю паджер ничего нибудет разве пару синяков
Lexus lx бери себе !
Ну вот не представляю себя на Лексусе... Прям даже не рассматривал его!
че ж ты так орешь?
3рения)))
рамы давно уже сминаются.
Ну а зачем она тогда нужна, раз она сминается, теряется ее прямое назначение - держать все НАГРУЗКИ на машину.
Разговаривать научись и выражать мысли. Без обид, 2 слова связать не можешь, смотреть не возможно.
Крузак 200 вне конкуренции
+Сергей Буйлов , ну он внешне только не очень.
бред какой-то
Наркоман какой-то
Специально посмотрел до конца херь ещё та. Во первых, нахуя такой слон если ты по бездорожью не ездиешь, для городских сугробов тебе дастер полноприводнй с головой хватит..
+Arti Doberman , дастер? Спасибо, не надо.
это сугубо твоё мнение, у всех кошельки интересы разные. Я считаю нет смысла покупать такую дурилу для города
Действительно, не видео, а шляпа, и сам автор ШЛЯПА! Автор имел цель не показать разницу рамной и не рамной конструкции, а унизить Тахо и возвысить Рэндж!😂
Физику учи
Рама это чугуняка???!!! Дизлайк!