ПЛЮСЫ И МИНУСЫ РАМНОГО АВТО
HTML-код
- Опубликовано: 30 янв 2016
- Рассматриваю плюсы и минусы рамного автомобиля!
***
➨Друзья, вот вам адрес моего интернет-магазина с уникальным ассортиментом: pronins.ru
***
➨Подписывайтесь на мой канал: ruclips.net/user/GregoryPr...
➨FB: / pronins
➨ВК: id4232589
➨INSTAGRAM: / gregorypronin
➨PERISCOPE: www.periscope.tv/pronins
➨Форум о стиле: StyleForum.ru
➨Где я работаю: www.igorpronin.ru
➨Деловое сотрудничество и реклама: gregorypronin@gmail.com Хобби
итог какой? стоит брать или не стрит? потому как мне эта машина нравится, проста нравится и я думаю о том как в скором будущем купить такую.
+Алан Дзадзоев , ну как. За эти деньги альтернативы и нет! :)
у меня нет потолочного двд и люка и места над головой вагон. первый раз когда сел в таху и включил антирадар, то впечатление было что радар пищит где то в том углу комнаты.
хороший видос)
забыл самое главное - на рамнике все удары от подвески и вибрации мотора до кузова не доходят , либо доходят сильно погашенными
Он сказал что вибрация большая на рамном
Мужик не хрена не шарит о чем говарит
Ставлю лайк,Чисто за точку сзрения;)
нет интегривованой рамы есть рама и лонжеронная конструкция. Подушки для кузова нужны потому что рама мягкая и играет.
Григорий пересматриваю сейчас все ваши видео про Тахо, сам хочу купить... пожалуйста ответьте, почему вы выбрали следующим авто новый Тахо, несмотря на это ваше мнение??
Любовь зла )))) Тахо в новом кузове гораздо интереснее, но более ломуч!
@@GregoryPronin сегодня был в салоне, в том же траверсе гораздо больше места! Особенно на третьем ряду... Но смотришь снаружи и плакать хочется... Что делать?
Ну Траверс это не выход )))
@@GregoryPronin фольц терамонт тоже просторнее, и внешне хорош, нет капитанских кресел... и не рычит((
А вот Террамонт не плох, кстати, но опять же, Тахо поинтереснее. Если дружить с головой - Террамонт правильное решение )))
про безопасность не согласен! в тахе GMT900 рама состоит из 3-х частей: передняя, средняя и задняя. все они взаимозаменяемы в разных соотношениях. передняя гидроформованная, на 24 см. входит в среднюю часть и имеет зоны программируемой деформации. Так вот передняя часть гасит удар и сменяется лучше чем в автомобилях Вольво и Субару. задняя часть также хорошо гасит удар. единственный минус это кресло, вернее алгоритм регулировки подголовников, при ударе сзади они некорректно работают так как неправильно отрегулированы по высоте. (данная беда только с водителями чей рост выше среднего). в тахе 2015 проблема решена!
При боковых ударах благодаря "ВЫСОТЕ ПОЛА" и высоко расположенной раме над дорогой всё что прилетает сбоку упирается в сверхсрочную среднюю часть и остаётся на месте.
Как то так! ИМХО!!!
НОВАЯ ТАХА, НЕСМОТРЯ НА УЗЛЫ И АГРЕГАТЫ ПРЕДЫДУЩЕЙ, БЕЗОПАСНЕЕ ВДВОЙНЕ! она теперь следит за обстановкой вокруг автор и кипишует дробью в кресле при косяках водителя!
Всем удачи!!!
Куда скидывать деньги на лечение?
как можно приравнивать все рамники к этому до потомному авто
Гриша, что за часы у тебя?)
IWC
у рендж ровера кузов жестко прикручен к раме какая интегрированная рама
Я как владелец рамного внедорожника скажу так, явно заказ от современных производителей. Приведу несколько примеров кто нибудь водил танк? так вот при ударе мнется все кроме танка, так и в случае рамного внедорожника. Тебя не сплющит вошедшим в кабину двигателем, или бампером более высокого автомобиля. Твои ноги не зажмет как в рендж роверере они болтаются возле земли и при ударе это все сминается вместе с ногами. Рамный внедорожник это капсула в случае аварии капсула времени "продления твоей жизни". А какое ощущение когда съехал с асфальта на рамном внедорожнике ты плывешь как на ковре самолете, а ни болтаешься в кузове(((. И на последок толи отлить раму затратив несколько центнеров металла, то ли несколько килограмм спояв кузов из жести. Выбор за вами...
Вадим Бухтияров от подушек между рамой и кузовом зависит . я поставил полиуретан и жестче стало , теперь ищу оригинальные резинки
я как-то случайно вехал в рамный автомомиль. рамный сильнее разрушился. Я был на простом универсале субару ланкастер 6. Это пример хорошего кузова. Но скажу сразу он тяжелый, для своего типа кузова. Все зависит от инженера проектируещего автомобиль. Все двигателя сбрасываются в низ при тотале......
ivan ivanov ну ты ж наверное понимаешь , что рамный автомо,биль - это автомобиль имеющий отдельную от кузова раму . и все .есть и рамы хлипкие , а есть и лонжероны , как мощная рама , только не прикрученная к кузову , а приваренная намертво . также ,сколько сам видел - есть рамы толстенные , есть и такие, что без кузова сложатся .
тут уместнее сравнивать конкретные рамные и безрамные автомобили .
если ты не пробовал тянуть раму и лонжерон, рама тянется легче лонжерона. Тут имеет значение общий вес к жесткости конструции, так вот у лонжеронных машин показатель этот выше, если не брать отечественный автопром во внимание.
A А так рамники сейчас тоже имеют деформационные зоны , а давным давно лонжеронники их не имели . но при схожей жесткости полноценный рамный авто априори тяжелее , т.к. там рама имеет свою жесткость , а кузов - свою . как пример шеви каприз . там и кузов крепкий как несущий , и рама мощная , но и вес такой , что с v8 особо не едет .
Все правильно,но я бы посоветовал новый Вольво хс90 там и безопасность самая лучшая среди всех краштестов за историю и технологичность на высоте!
И поломки всяких подшипников в редукторах при пробеге 140 тыс...
Я ДИКО ИЗВИНЯЮСЬ НО НА КАКОМ АВТОМОБИЛЕ РАМА ИЗ ЧУГУНА.
Ипать я пажилая чугуняка...
Шевролетттт
Мужик по Рэнджу скучает!
Рама - это классика!)
+Aidar Aidar , я б сказал олдскул :)
Вопрос зачем нужен внедорожник, если не ездишь по бездорожью?
На плюсы и минусы нужно смотреть исходя из задач автомобиля, как с костюмом не будем же мы сравнивать спортивный костюм с классическим? А сколько там еще разновидностей между ними, так же и с машинами. Определили цель и задачу, после выбираем машину. ИМХО для города самая классная это Смарт.
Сравнивать Тахо с Рендж Ровером не корректно. Тахо нормальная деревенская машина. Отец в деревне на ней ездите, валуны таскает. Тогда нужно было взять для сравнения Кадилак Эскалейд это уже ближе к классу данного автомобиля.
В общем лучше про шмотки)
А я про автомобиле могу долго тереть)
НЕ ЕЗДИВ НА РАМНИКЕ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ КАК ВООБЩЕ МОЖНО ГОВОРИТЬ о + и - ах.....Главное количество просмотров собрать парню))))))))
на смарте сбил кошку чуть не перевернулся,пол морды под замену
Эдуард Суровый делаем вывод, не стоит кошек сбивать
Эдуард Суровый это ж тигр был
Мужик, завязывай с такими видео. Это не твоё
вопрос: вот этот вот "бум, бабах" - о котором вы говорите по рамнику эт так сказать резкое падение скорости от Х до 0, с высочайшими перегрузками...ruclips.net/video/Z5J16pLeVYw/видео.html (Вот посмотрите замедлив скорость ютуб проигрыватея) VAN - тоже рамник тоже тяжелый, он бьется в WV P5, и вот этот ваш "бум" получается меньше, так как сносит еще на пру метров легковушку, + легкий вес WV P5 + зоны его деформации гасят энергию как для водителя не рамника так и для рамника, Но при ударе об более тяжелую ТС (трактор, бульдозер, грузовик, стена), когда точно будет плохо водителю тяжелого рамника. НО большенство машин которые будут своими зонами деформации и "отлетами назад" гасить энергию рамника пострадают сильнее ИМХО ..НА рамнике не в магазин и на работу ездить надо....
Что быстрей остановится 1.5 тонны или 2.5 если они ехали друг другу навстречу с равной скоростью?
Че за брет, тайота харьер без рамы 2200 кг паджеро 92 года с рамой 1800-1900 кг
Все таки решили продать?:)
+Yan Bezus , нет, хочу купить, а продать возможно прийдется.
Ниву Шевроле на раме сравнивает с недорамником , посидел бы в патроле в крузере или террано 2 даже в коротыше полностью изменил бы своё мнение про растояние от пола до крышы а насчёт лобового удара так я хочу в этот момент находится в рамнике
Эт че Никита Литвинков вырос?
Высмаркайся
Чота просмотрел и ник..я не понял где + и -
есть много рамных авто где нормально сидишь, к примеру исузу бигхорн.
а еще минус - у рамника надо время от времени менять подушки , а это гемморой еще тот . тут и разбор и сбор салона , и потрахушки с откручиванием закисших болтов и много-много грязи и плохих слов
под такую лучше детскиие конкурсы устраивать,где тебе там самое место
Правильно, дастер лучше
не чугун а сталь...
Потерял несколько минут своего времени.
А где плюсы то?
ну чудак наговорил!((((
Ничего конкретного.
че ж ты так орешь?
Хпхазазазазаха джип джип хорошо
Старенький)))) 2012 год....
Ну, состояние то отличное ))) но морально хочется новую )))
Боже мой как же скучно.
Если вазовский авто удариться в Митсубиси паджера из него ничего неостанеится и куча трупов а водителю паджер ничего нибудет разве пару синяков
Безопасность, крузак в резается в другое авто в крузаке все живы, а в другом авто трупы.
Lexus lx бери себе !
Ну вот не представляю себя на Лексусе... Прям даже не рассматривал его!
3рения)))
Физику учи
бред какой-то
рамы давно уже сминаются.
Ну а зачем она тогда нужна, раз она сминается, теряется ее прямое назначение - держать все НАГРУЗКИ на машину.
Наркоман какой-то
Специально посмотрел до конца херь ещё та. Во первых, нахуя такой слон если ты по бездорожью не ездиешь, для городских сугробов тебе дастер полноприводнй с головой хватит..
+Arti Doberman , дастер? Спасибо, не надо.
это сугубо твоё мнение, у всех кошельки интересы разные. Я считаю нет смысла покупать такую дурилу для города
Действительно, не видео, а шляпа, и сам автор ШЛЯПА! Автор имел цель не показать разницу рамной и не рамной конструкции, а унизить Тахо и возвысить Рэндж!😂
Разговаривать научись и выражать мысли. Без обид, 2 слова связать не можешь, смотреть не возможно.
Крузак 200 вне конкуренции
+Сергей Буйлов , ну он внешне только не очень.
Рама это чугуняка???!!! Дизлайк!