Very cool video. I have a 80 series but its STD trim with 1HZ diesel 5 speed manual and 2wd/4wd. It is very different to the VX limited in the video as the interior on mine only has the very basics and vinyl interior. Still it is very comfortable to drive and always my choice for offroading and long trips around Western Australia. I feel confident to drive it so far but many people seem worried when i tell them it has 410,000kms as they think it is unsafe to drive, especially on long drives but for a landcruiser 410,000kms is still new, they can do 1million easily. I will say it used to be a pain to drive on long trips and around town in general due to the lack of power, but i installed a turbo from the 1hdt factory turbo engine which has brought the power to a respecable amount where i can actually drive up hills without loss of power.
車を壊さないようビクビクしながら紹介している現代と違って、ガンガン攻めるこの爽快感がたまりませんね。
流石4✕4マガジン！
今ではあり得ないでしょう。見ていて大丈夫か！とこっちが心配してしまいますよね。よい時代でした。
このころのVXリミテッドは納期に1年待ちくらいになってましたね。まてなくてVXのマニュアルを買ってのってました。そのころを思い出しました。当時にこんなビデヨがあったんですね。いい映像を拝見させていただきました。懐かしい・・・
私は新車のVXLimitedが欲しくて何度も見積もりましたが、買えずに中古VX買いましたよ。VXマニュアルなんて、いいですね〜👍
最高の動画でした！ 前期ランクルに乗っていたから懐かしい…当時20万キロ乗って25万円で売ってしまったことを後悔しています…
ありがとうございます。私も後期型VXに乗っていましたので。とても懐かしいです！
80登場は衝撃的でした
フルタイム四駆トリプルデフロック ディーゼルのイメージを払拭するエンジン豪華で快適なのに圧倒的な走破性 トヨタの底力は当時もっと評価されるべきだった
あの重さの車体をストレスなく走らせてしまうパワーでしたね。走破性も凄いですしね😄
ほんとにこの時代に憧れを感じる！
そうですね、自分もその１人です。
Very cool video. I have a 80 series but its STD trim with 1HZ diesel 5 speed manual and 2wd/4wd. It is very different to the VX limited in the video as the interior on mine only has the very basics and vinyl interior. Still it is very comfortable to drive and always my choice for offroading and long trips around Western Australia. I feel confident to drive it so far but many people seem worried when i tell them it has 410,000kms as they think it is unsafe to drive, especially on long drives but for a landcruiser 410,000kms is still new, they can do 1million easily. I will say it used to be a pain to drive on long trips and around town in general due to the lack of power, but i installed a turbo from the 1hdt factory turbo engine which has brought the power to a respecable amount where i can actually drive up hills without loss of power.
@@alschannel9716 You chose a very good car. I also owned one before. We will continue to play an active role as a partner.
Best onroad/offroad truck ever made!
That's right !👍
80いいですよねー
60からの乗り換えで80の中期ガソリン仕様を新車で買って今でも乗ってますが、当時は「ランクルはもはや高級志向で走りを捨てた」って結構叩かれてたんです。
60も無骨で大好きだったんですが「今後も乗り続けるなら？」と言われるとやっぱり80かなぁ。
バブルの時代、四駆のセルシオともいわれてましたが、走破性は300にも負けてないですね✨80大切にしてくださいね😄
懐かしい😭
角目4灯60から80と2台乗った若い頃を思い出した〜
80の冷蔵庫はホント便利だったなぁ〜
60の角目4灯はカッコ良かった！😄80のオーストラリア仕様も良かったですね。私はVXだったので、冷蔵庫使った事ないんですよ〜。
最高の動画をありがとうございます
ありがとうございます。
Please post more on Toyota Land Cruiser 80 series production or assembly video.
ビデオ持ってました。このハチマルから売ったり買ったり今4台目のハチマルGXに乗ってます。洗車大変。
80所有されているなんて、なんとも羨ましい👍
ランクル80は本当に憧れの車です♪ちなみに僕が生まれた時と同時にランクル100系にモデルチェンジされていた年でだから80系がデビューより後に生まれた感じですねぇ〜古くてもやはりランクルはステーションワゴン系はやはり80系が一番かっこいいですねぇ‼︎もちろんランクル100もカッコいいですが…ただ残念なのがフロントサスペンションの大きな変更点であるコイルリジットから独立懸架式に大きく変更されたのがランクルを好きになっていく内に色々知ってフロントサスがリジットから100系からずっと独立懸架式に変更しましたとなってしまった時は本当に耐久性は大丈夫か？と思いました‼︎今まではフロントもリジット式で作られて来ていきなり独立懸架か〜とびっくりしました‼︎ちなみにランクルの構造をある程度知ってきたのは最近ですが…ランクル自体は昔からずっと好きな車種です♪やはりランクル100はあまり悪路走破性はかなり落ちたような感じがしてましたけど〜現行のランクル300GRに付いてるE-KDSSがどんな感じで動いてくれるか気にはなります…後免許取ったら将来的に新しいランクル70でもいいので欲しいですねぇ〜でも480万円は当時の70より値段が高くなってびっくりしましたねぇ‼︎けど欲しい〜男のロマンでもあり憧れでもあります😊本物は高いのでとりあえず最近はスケールクローラーRCを買いましたけど‼︎いつかランクル80系ボディを買って載せて遊びたいと思っています。ボディカラーはシルバーとレッドのツートンに塗装しようかと考えてます‼︎たしか〜80のシルバーとレッドのツートンは前期型にしか無かったと聞いた事があります｡
ありがとうございます。ランクル80が好きなのが伝わってきます！😄100系にも当初リジットがありました。オーストラリア仕様だったかな。前期のシルバー/レッドのカラーリングはアドベンチャーロードトーニング通称ウルトラマンカラーですね。私も好きなカラーでしたよ〜😁今の300系も80を超える足回りを目指して開発されたようで、80の完成度が伺えますね。
メインチャンネルて80のクローラーラジコンの動画がありますので、良ければ見て行って下さいね〜😄
@@hdj81vbugy1 分かりました〜ちなみにクローラーRCが10月に買いましたけど…トラクサスtrx4です♪車種はブロンコですねぇ
子供の頃このビデオ家にあって数え切れないぐらい見てました。
懐かしいなぁ。
子供の頃の思い出なんですね〜！
サラリーマン嫌だけど80を再販してくれたら喜んで社畜になりますw
当時、サーフやプラドを乗ってる人達の憧れ、本当のランクル…
70はほとんど見なかったけど、80は結構走ってた、夢みたいな時代。
私もハイラックス乗っていて、いつかは80でしたね～😄
Владею такой машиной! Люблю его! ❤ 80 ка это верный друг!
前期型限定の非力と言われた3FEガソリンエンジンでもここまで走れるのか！
昭和感満載で楽しい動画ありがとうございます!(´▽｀)
ランクル動画いつまでも見てられる(笑)
今から新しい動画見ます。ꉂ🤣𐤔
ありがとうございます。楽しんで見てもらえると嬉しいです✨
“陸の王者”の風格。世界で信頼されるフラッグシップ4WD
現在でも通用する素晴らしい車ですね。
令和の新型ジムニーは1年3ヶ月待ちましたよっ！！
相変わらず人気なので、ジムニー納期がかかりますね。😅
やっぱり80だ！10年前に売ったの本気で後悔してる...
たまに80を見かけると、いいな〜と思ってしまいます！
كل شيء ممتاز فيها وياما تغنى بها الشعراء العرب اللبوة الغاليه 🦁✅️🇯🇵💯🤲🕋🤲🤗🔥🔥أفضل سيارة في العالم اجمع
納車半年待ちの間、何度も何度も繰り返し視たのも、もう32年前です😅
待ち遠しかったでしょう？納車後はどうでしたか〜？😄
インタビューされてる方々はもー５０歳過ぎてるんですかね❓💦
そうですね、50.60代になられていますね。
الاصلي الجيل الذهبي
プラド納車待ちのものです。憧れのランクルに乗れる幸せを感じています。
羨ましいですね～😆
where was 1FZ-FE???
That engine had not yet been sold at the time this video was taken.
この人の声って、特命リサーチ200Xの人と一緒かな？？
ランクル80の当時の値段は200万円台から（最高で400万程）でしょうか・・・
2023年のランクル70（再再販）は480万から・・・
なんやかんやで500万後半・・・
時代ですかね・・・
いずれにしても80は一生乗り続けますね。
80所有されてるのですか？ランクルはもう手が出せませんね。
@@hdj81vbugy1
05年に所有し、ずっと80一筋です。
まもなく20年になりますが
この頃は中古価格も落ち着いており、
13年落ち（6万キロ）で150万程で購入しました。
今はこの価格では買えないですからね。
当時、18歳の頃ですが、
頑張って購入・維持して本当に良かったと思います。
また、貴重な動画をUP頂き有難うございました。
私は20年ほど前に80を手放しました。
新車で購入したくて何度もディーラーで見積もりましたが、どうしても買えず、中古車を購入しました。
今でも見かける度にいい車だなぁと思います。
大事に乗ってあげてくださいね😄
何でランクルって前と後のデフのデカさが違うの？
前やけに小さいよね？
前は小さかったかな？あまり変わらないような気がしましたが🤔
なぜか「今の日本は貧しくなったな～」と関係ない感想を持ってしまった。
この頃は今と違い心が豊かでしたね。
人，荷物をある程度乗せる使い方がメインやったらこういうクロカン欲しいなぁ。
今どきのミニバンの亜種のようなSUVには全く魅力が無い。SUV買うくらいならウィッシュやオデッセイのような原種みたいなの買った方が重心低いし幾分スポーティやし。
私も今時のSUVには全く魅力を感じませんね。たたの移動手段ですかね。そんな広い車必要ですか？
ピタットハウスに手付け金を横領されました。