Аппарат этот хороший, но смотря для каких целей. Я себе точно такой купил новый, прашол обкатку и даю ему жару, езжу там где волки срать боятся. Короче говоря я его не жалею уже второй год езжу и по болоту и по лесам, а у нас тут и горы высокие и лонгсинг прёт. У меня рост 1м.87см. мне он как раз, да он чуть тяжёлый но благодаря этому он хорошо идёт по болоту. Я его не кому не говорю что он лучше других нет он на любителя.
Спасибо за обзор! хорошие видео у тебя по технике, с нетерпением всегда жду))) пытаюсь сам сделать обзор своего shineray x-trail 250, но никак не настроюсь на видос)))
! , спасибо , я и подписан потому что вижу что правду пытаешься донести народу в своих видео , впринцине я так и представлял этот мот в сравнени с теми что будешь сравнивать , пять баллов сравнение 100%/ .
Как сидеть на нем было? Меня смущает сидение эндурное сплошное. Комфортно ли будет ехать на нем 300-500км за подход, что владелец говорил? Уже выбирал между 6с и теккеном, так наткнулся в ваших видео на эту модель, для дальняка с его характеристиками, пожалуй, будет приличнее, и крейсер, как я понимаю, на нем около 110? Хотя бак мелковат...Муки выбора китайского мото превратились в адский диссонанс)
Сиденье для дальняков придется переделывать под себя-однозначно. Да. КРЕЙСЕР ПРИМЕРНО 105-110. у 169фмм крейсер примерно 90. У 166фмм-95. Естественно не по жпс...
Спасибо за обзор! Наконец сейчас поеду смотреть китайские эндуро. Буду выбирать между этим и кови250 лайт. Есть вопросик а какая ресурсность в лонсина, сколько пробега мотор вывезет?
Лонсин и кови лайт-это разные мотоциклы! Лайт-для тренировок и покатушек на ближние дистанции. Едет бодро, но верхов нету. Жрëт много. На трассе ему делать нечего. Вибрации не шуточные. Лось-это софт. Рессурс-не знаю
@@МотоОбъектив я беру для поездок по месту, там на роботу может на рыбалку и лайт лайт лайт эндуро, по лесгоспу погонять и да эти два мотака ещё в одном ценовом диапазоне, для меня это тоже немаловажно так как нерозполагаю большими финансами, посмотрел все твои видео для меня как для обычного пользователя они очень полезные.
@@МотоОбъектив Замечал и говорили тоже что движки ходят спокойно но коробка не держит на 20 тыщах может потребоватся ремонт или если вы спокойный парень то думаю 30 40 коробка выдержит но это максимум а движки ходят долго нормально👌это я про 250ку если что
Любой. Моторы у них почти одинаковые. По лошадям тоже. 29лс в 300сс нету. Подвеска у лося мягче. Но у твина лучше для города(в повороты лучше входит.).
Автор, на данной модели достану ли я ногами (или носками) до земли с ростом 174 и весом 75 кг? Присматриваюсь к модели sx2 250. В планах неторопливая езда одному в основном без жёсткого эндуро то есть леса, поля, полевые дороги, рыбалка, где машиной не всюду проедешь и т.д. А на мотоцикле самое то. Спасибо.
@@МотоОбъектив Я так и хочу, начала посидеть на разных дырчиках и тогда все станет понятно. Но на сегодняшний день хочется именно Лося SX2 250. Жаль, что рост у меня немножечко мал. Может быть до апреля свое мнение поменяю. Всем здравия и спасибо.
Установка прямотока- дело тонкое. Что бы мот поехал нормально, мало заменить банку, нужно переделать весь выпуск, доработать впуск(воздухан) и перенастроить карб. Иначе может получиться ревущий и жрущий мот, при этом хреново едущий. Хотя, бывает, что прирост есть и без особых переделок, но то редкость. Прямоток дает незначительный прирост на верхах, при этом может сожрать низа. Поэтому люди ставят мега или пауэр бомбы.
А зачем? Там и так карб вакуумный и мотора достаточно. Ну сделаешь ты его резвее, а подвески то не дадут раскрывать весь потенциал мотора. Это лайтовый мот. Очень лайтовый. Хочешь поярче, купи лучше твинкама. А ещё ярче-гнх или кови.
расход 10л. А что о тюнинге снимать? Как купить бак и поставить на мот? Да и цена на тот бак больше чем 200 баксов. Где на него деньги взять? И главное, зачем?
@@МотоОбъектив ну, тут момент спорный, хороший карб японский новый более производительный с ускорителем cvk или типа pwk и выхлоп чтоб задышал наверху и мот будет не узнать, но тут все индивидуально))) не каждый потратиться, потому как потом захочется другие подвески и облегчение)))
@@МотоОбъектив а тупит он из-за того что нет ускорителя, один котел... Можно качество чуток добавить, это немного поможет, но полностью не решит. Только смена карба.
@@МотоОбъектив не надо сравнивать,просто расскажи,удобный..неудобный, тянет.. не тянет,заднему пассажиру как сидится, интересен более информационный обзор и без воды. Извиняюсь,если показался грубым. Удачи!
для полноценных обзоров нужно быть его владельцем или покататься на моте дня 3 хотя бы. А сравнивать я могу и буду с той техникой, на которой катался или катаюсь. Так правильнее и честнее, чем тупо пересказывать ттх взятые с интернета.
)))) Беглый тест- это не есть обзор. Теперь про Машку с Наташкой которых ты не видел. Если я тебе скажу, что Наташку хорошо е... т.к. она безотказная, а с Машкой лучше жить, бо она хозяюшка. Тебе полегчает? Или нужны подроности, как е... Наташка, и что готовит Машка? Ты не хами, не нужно. Либо задавай вопросы по делу и по пунктам, без цапковских "в душе не йепу"и т.д., либо... Ну ты вкурсе. Мы народ простой. С людьми ведём себя по людски. С быдлом... Ну ты ж не быдло.
Так то совсем разные дырчики. И по весу, и по предназначению. Кайо ближе к харду, он легче и манёвреннее, но на трассе ему делоть нефиг. Лось-универсал, но тяжёлый и высокий...
@@МотоОбъектив ну ето не 16 как на зоншене ,перестаньте нести ерунду ,и розхваливать свой зоншен,у лося движок намного лучше и мошьнее,или станьте с лонкином на перегонки по прямой ,и когда будет доказательство что лонкин не едит,тогда по факту и говорите
Мотор zs177mm выдает 18,3 квт- это 24.8 лс. Где вы взяли инфу о 16? Это первое. Второе. ГДЕ И КОГДА Я РАСХВАЛИВАЛ свой зонгшен??? Подробно, будь те так любезны. Третье. Намного лучше и мощнее? Давай те подробнее- чем лучше, на сколько мощнее и желательно графики с диностендов. Четвертое. Где и когда я говорил, что лось 300 не едет??? Перегонки? Вы серьезно??? А вас не смущает разница в звездах, резмерах колес и т.д. и т.п.?
Да, Сергей, по поводу ветра в грудь это ты правильно заметил, и Твинкам в этом с ним очень схож..За сиденье и сотни км. на нем , как некоторые считают, проехать конечно можно, но только одну сотню, всё что после, это дискомфорт..
Ничего переозвучивать не нужно. Пвк карбы работают очень не плохо, но с условиями. 1. Если он не дешовка. 2. Если правильно подоьран дифузор под определённый мотор. 3. Если он с ускорительным насосом.
Мото Объектив ты везде говоришь типа ну тут как на Шинерае то ну тут похоже как и на шинырае. Лонцины собирают моторы для бвм мото а ты говоришь что он типа как Шинерай
Это мотоцикл ближе к турэнудро а не для того чтоб наваливать через бревна. У него достаточно мощи и веса :) для того чтоб на трассе себя комфортно чувствовать.
Примерно это я и пытаюсь донести до людей. Бо многие понять не могут, почему кови и гнх стоят на много дороже и нах их покупать, если есть лось 300, который дешевле и мотор мощьнее(спорное утвержнение). Вы понимаете разницу. Я её понимаю. Есть те, кто не понимает. Пытаюсь объяснить как могу...
Вооот. ;) Монтаж, нарезки. Если я буду выкладывать всё, что наснимал, то вы смотреть не будете, бо длиные ролики получатся. Многое остаётся за кадром. Стараюсь доносить только саму суть. Не всегда получается...
Hyosung 250 comet 3 сезона> Yamaha Super Tenere 750 полтора сезона. Все остальное время на китайцах. Всего 15 сезонов откатал. Есть еще вопросы? Задавай те
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Благодарочка! Просил,ждал. Спасибо,что учитываешь просьбы зрителей!
Аппарат этот хороший, но смотря для каких целей. Я себе точно такой купил новый, прашол обкатку и даю ему жару, езжу там где волки срать боятся. Короче говоря я его не жалею уже второй год езжу и по болоту и по лесам, а у нас тут и горы высокие и лонгсинг прёт. У меня рост 1м.87см. мне он как раз, да он чуть тяжёлый но благодаря этому он хорошо идёт по болоту. Я его не кому не говорю что он лучше других нет он на любителя.
Спасибо за обзор!
хорошие видео у тебя по технике, с нетерпением всегда жду)))
пытаюсь сам сделать обзор своего shineray x-trail 250, но никак не настроюсь на видос)))
Сделай от души, своими словами. Всё получится!
! , спасибо , я и подписан потому что вижу что правду пытаешься донести народу в своих видео , впринцине я так и представлял этот мот в сравнени с теми что будешь сравнивать , пять баллов сравнение 100%/ .
Что лучше взять Теккин или Лонсин 250 для бездорожья для двоих, рост 190??? Свет хороший???
Я бы лося брал. Про свет не знаю.
Скажи, что лучше взять Твинкам или этот Лонцин?
я бы брал лося
Автору респект, полезные и интересные сюжеты делает человек)
Спасибо!
Спасибо, с удовольствием посмотрел.
Как можно с тобой связаться,хочу совет какой приобрести
0979667181
Как сидеть на нем было? Меня смущает сидение эндурное сплошное. Комфортно ли будет ехать на нем 300-500км за подход, что владелец говорил? Уже выбирал между 6с и теккеном, так наткнулся в ваших видео на эту модель, для дальняка с его характеристиками, пожалуй, будет приличнее, и крейсер, как я понимаю, на нем около 110? Хотя бак мелковат...Муки выбора китайского мото превратились в адский диссонанс)
Сиденье для дальняков придется переделывать под себя-однозначно. Да. КРЕЙСЕР ПРИМЕРНО 105-110. у 169фмм крейсер примерно 90. У 166фмм-95. Естественно не по жпс...
Спасибо за обзор! Наконец сейчас поеду смотреть китайские эндуро. Буду выбирать между этим и кови250 лайт. Есть вопросик а какая ресурсность в лонсина, сколько пробега мотор вывезет?
Лонсин и кови лайт-это разные мотоциклы! Лайт-для тренировок и покатушек на ближние дистанции. Едет бодро, но верхов нету. Жрëт много. На трассе ему делать нечего. Вибрации не шуточные.
Лось-это софт. Рессурс-не знаю
@@МотоОбъектив я беру для поездок по месту, там на роботу может на рыбалку и лайт лайт лайт эндуро, по лесгоспу погонять и да эти два мотака ещё в одном ценовом диапазоне, для меня это тоже немаловажно так как нерозполагаю большими финансами, посмотрел все твои видео для меня как для обычного пользователя они очень полезные.
Если гонять, то кови. Он легче и бодрый. Если спокойно ездить, то лось
@@МотоОбъектив Замечал и говорили тоже что движки ходят спокойно но коробка не держит на 20 тыщах может потребоватся ремонт или если вы спокойный парень то думаю 30 40 коробка выдержит но это максимум а движки ходят долго нормально👌это я про 250ку если что
60000 проїде,це я гарантую на 100%,звісно якщо будеш вчасно обслуговувати)
сегодня забрал с почты и собрал точно такой же только чёрный не знаю как кому ну прёт он очень хорошо вырывает на ура
поздравляю!
Заебись сравнивать gnx и кови) ещебы клх450, а так то спасибо конечно, мало таких обзоров, душевных и непредвзятых
Не совсем понял суть поста )
@@МотоОбъектив gnx и кови дороже намного
верною вот я и объясняю, почему они дороже. В сравнении.
@@МотоОбъектив тогда понятно), спасибо
Хочу мот для города с возможностью выезда на легкий бездор. Посоветуйте с двух вариантов: Loncin 300 и Dakar twincam.
Любой. Моторы у них почти одинаковые. По лошадям тоже. 29лс в 300сс нету. Подвеска у лося мягче. Но у твина лучше для города(в повороты лучше входит.).
@@МотоОбъектив какой будет интересным под мотард переделать?
Твин. Колеса подходят от шинерай х6
Но, лично я, для переделки в мотард купил бы кови про или геон гнх. Они легче и очень весело едут.
@@МотоОбъектив Бюджет ограничен на 2500(
Здравствуйте, а сколько там настоящих Лс по ощущениям?
Бро, я ж не диностенд ))))
@@МотоОбъектив ну ты казал где в коментах что там нету 29 а где-то 26
@@МотоОбъектив значит диностенд
@@ДимаМ-ы7к могу ошибаться. Я же всего лишь человек.
Автор, на данной модели достану ли я ногами (или носками) до земли с ростом 174 и весом 75 кг? Присматриваюсь к модели sx2 250. В планах неторопливая езда одному в основном без жёсткого эндуро то есть леса, поля, полевые дороги, рыбалка, где машиной не всюду проедешь и т.д. А на мотоцикле самое то. Спасибо.
Лучше присмотритесь к шинераю 6с, либо к трикеру250. А вообще, нужно посидеть-примериться
@@МотоОбъектив Я так и хочу, начала посидеть на разных дырчиках и тогда все станет понятно. Но на сегодняшний день хочется именно Лося SX2 250. Жаль, что рост у меня немножечко мал. Может быть до апреля свое мнение поменяю. Всем здравия и спасибо.
@@igornovak3788 пацани їздять знайомі з таким ростом ,дискомфорту ніякого
@@nastiashulz9931 Дякую
Почему прямоток не надо???я б поставил .это уберет пару лишних кг.и может добавит мощи.или нет????
Установка прямотока- дело тонкое. Что бы мот поехал нормально, мало заменить банку, нужно переделать весь выпуск, доработать впуск(воздухан) и перенастроить карб. Иначе может получиться ревущий и жрущий мот, при этом хреново едущий. Хотя, бывает, что прирост есть и без особых переделок, но то редкость.
Прямоток дает незначительный прирост на верхах, при этом может сожрать низа. Поэтому люди ставят мега или пауэр бомбы.
Сделай тест на Geon Twin Cam 250 и сравни с етим
Пригони мне твинкам- вместе сделаем и сравним
Мото Объектив Нет, у меня 6B
То я шучу так. Но твинкама у меня нету
Мото Объектив Та понятно но я на будещее сели будет возможности сделай
@@МотоОбъектив если будешь в херсонских степях, Новая Каховка, есть на тест Твинкам и Кови лайт с доработанным амортом и пвк 34
095 390 24 13
Моё мнение может не совпадать с вашим. На то оно и моё. ;) Более подробно вам расскажут владельцы этих мотоциклов.
Подскажи, что лучше kovi 250 lite или kayo t4
Самому интересно сравнить. Пакашта не знаю.
ruclips.net/video/6sZFZFUL5L0/видео.html
Как тебе мотоцикл в сравнении с кови фкс250, стоит ли он своих 2400$ или лучше кови за 1700$?
По месту крутиться и на малые растояния катать вполне достаточно кови фцс/лося сх2. Для тассы же они так себе. Нужно хотя бы 25лс. В идеале 45 ;)
Давно присматриваюсь к этому моту. Интересно станет ли на него карбюратор CVK с ускорительным насосом и електроклапаном?
А зачем? Там и так карб вакуумный и мотора достаточно. Ну сделаешь ты его резвее, а подвески то не дадут раскрывать весь потенциал мотора. Это лайтовый мот. Очень лайтовый. Хочешь поярче, купи лучше твинкама. А ещё ярче-гнх или кови.
@@МотоОбъектив Автор, будут ещё видео по Кови? Интересует расход топлива и тюнинг (бак побольше)
расход 10л. А что о тюнинге снимать? Как купить бак и поставить на мот? Да и цена на тот бак больше чем 200 баксов. Где на него деньги взять? И главное, зачем?
@@МотоОбъектив ну, тут момент спорный, хороший карб японский новый более производительный с ускорителем cvk или типа pwk и выхлоп чтоб задышал наверху и мот будет не узнать, но тут все индивидуально))) не каждый потратиться, потому как потом захочется другие подвески и облегчение)))
@@МотоОбъектив а тупит он из-за того что нет ускорителя, один котел... Можно качество чуток добавить, это немного поможет, но полностью не решит. Только смена карба.
какой расход?
Как сиденье? Как динамика? Я душе не е..у как там твой зонкшен,что ты с ним сравниваешь.
А с чем сравнивать?
@@МотоОбъектив не надо сравнивать,просто расскажи,удобный..неудобный, тянет.. не тянет,заднему пассажиру как сидится, интересен более информационный обзор и без воды. Извиняюсь,если показался грубым. Удачи!
для полноценных обзоров нужно быть его владельцем или покататься на моте дня 3 хотя бы. А сравнивать я могу и буду с той техникой, на которой катался или катаюсь. Так правильнее и честнее, чем тупо пересказывать ттх взятые с интернета.
Как можно сравнить Машку с Наташкой,если я не видел не ту не другую? Охеренно полезный обзор. Подчеркнул кучу инфы.
)))) Беглый тест- это не есть обзор.
Теперь про Машку с Наташкой которых ты не видел. Если я тебе скажу, что Наташку хорошо е... т.к. она безотказная, а с Машкой лучше жить, бо она хозяюшка. Тебе полегчает? Или нужны подроности, как е... Наташка, и что готовит Машка?
Ты не хами, не нужно. Либо задавай вопросы по делу и по пунктам, без цапковских "в душе не йепу"и т.д., либо... Ну ты вкурсе.
Мы народ простой. С людьми ведём себя по людски. С быдлом... Ну ты ж не быдло.
Почему-то у китайцей на многих мотоциклах работа заднего моноамортизатора это больное место.
То жесткие, то не работают, то проседают очень быстро (((
От иномарки бу поставь
А сідушка удобна???
В дальняк - не очень. А в целом- норм
Нет, автор не прав! Хороший мотоцикл, это мой, за 1200$
Как говорят у вас в Одессе, Это две большие разницы!)))
дякую за відео.
Привіт. Що можеш сказати про kayo t2?
Привет! Норм мот.
@@МотоОбъектив вибираю між ним і лонсіном 300 для покатушок по лісі. Що порадиш?)
Чи варто переплачувати?
Так то совсем разные дырчики. И по весу, и по предназначению. Кайо ближе к харду, он легче и манёвреннее, но на трассе ему делоть нефиг. Лось-универсал, но тяжёлый и высокий...
как етот по динамике может быть как зоншеновский мотор когда у вас 26 коней а тут 29
перестаньте верить цифрам от продавцов. Мотор лося 300 выдает 19.3 квт, что равно 26.2лс.
@@МотоОбъектив ну ето не 16 как на зоншене ,перестаньте нести ерунду ,и розхваливать свой зоншен,у лося движок намного лучше и мошьнее,или станьте с лонкином на перегонки по прямой ,и когда будет доказательство что лонкин не едит,тогда по факту и говорите
Мотор zs177mm выдает 18,3 квт- это 24.8 лс. Где вы взяли инфу о 16? Это первое. Второе. ГДЕ И КОГДА Я РАСХВАЛИВАЛ свой зонгшен??? Подробно, будь те так любезны.
Третье. Намного лучше и мощнее? Давай те подробнее- чем лучше, на сколько мощнее и желательно графики с диностендов.
Четвертое. Где и когда я говорил, что лось 300 не едет???
Перегонки? Вы серьезно??? А вас не смущает разница в звездах, резмерах колес и т.д. и т.п.?
Стоит переплатить за 300 версию , или брать 250 ?
300 ка дороже и при покупке, и в обслуживании, и в ремонте. Да, мотор повеселее, но всё остальное такое же по качеству, как и у 250. Решать Вам
Мото Объектив на столько ли оно веселее что б платить 700 лишних баксов ?
@@gimbarr100 7лс разницы-это почти 30% . Да, однозначно веселее. Ну, на трассе-это уж точно. Крейсер 300 ки примерно 105км/ч, а 250ки 90+-км/ч
Мото Объектив спасибо за информацию
@@gimbarr100 Тоже сейчас выбираю мото, хотел 250 но подумал что лучше переплатить 700,потому что через год всеравно захочу 300.
Мне нравится лось
Коробка воет тож?
не
Багато бензини бере чи ні
Какой именно мот?
177мотор это с какого мото.?
Zongshen rx3, geon dakar/gnx, kovi pro
І чи нармально їхати в двох?
Кому-как. Я пассажиров не вожу
Сделайте пж обзор на Geon TerraX Road 250
где его взять?
По Terrax Road 250 спрашивайте все роскажу уже ежу 12 000 км
@@Ukapitana_ снимите видео!! Оч интересно
Да, Сергей, по поводу ветра в грудь это ты правильно заметил, и Твинкам в этом с ним очень схож..За сиденье и сотни км. на нем , как некоторые считают, проехать конечно можно, но только одну сотню, всё что после, это дискомфорт..
Сиденье на лосе мягче и комфортнее, чем на твинкаме-это факт. На лосе оно мне напомнило сиденте yamaha xtz 750 supertenere
Прикол : PVK" , теперь нужно переозвучить старые видео с надеждой на супер карбюратор "PVK"
Ничего переозвучивать не нужно. Пвк карбы работают очень не плохо, но с условиями. 1. Если он не дешовка. 2. Если правильно подоьран дифузор под определённый мотор. 3. Если он с ускорительным насосом.
Максималка какая?
ХЗ. Я больше 108 не разгонял
@@МотоОбъектив лол ,а почему? 300 кубиков так ещё и 30 л.с. заявлено.
))) Заявлено 29. По факту примерно 26. А сколько он сможет ехать максималки на звездах 14/48??? Его комфортная скорость 100-105
@@МотоОбъектив а ну да тут тяговые звёзды
Подойдет
Присоединяйтесь к группе на Фейсбук : facebook.com/groups/Loncin/
中国还没上市...不知道要等到什么时候，想买这辆车。
如果我們沒有錢購買昂貴的歐洲或日本摩托車，那麼我們將購買中國摩托車。感謝中國給我們這樣的機會。
Здрасте!!! КOVI, GNX И LONCIN это разные мотики по предназначению. Так вроде бы.... У них разные роли......
Совершенно верно. Но многие это не понимают.
Ты конечно извини но ты сравнюешь лонцин с шинераем ты адекватный?
Где именно сравнение?
А ты сам то в адеквате? Тоже извини
Мото Объектив ты везде говоришь типа ну тут как на Шинерае то ну тут похоже как и на шинырае.
Лонцины собирают моторы для бвм мото а ты говоришь что он типа как Шинерай
Мото Объектив Я про тебя ниче не хочу говорить но просто ты приводил пример такой ...
Бро, ты не внимателен! Я говррил о ходовке и именно ее сравнивал с шинераем. А мотор я сравнивал с зонгшен 177мм
@@МотоОбъектив тогда извини
ЧТО ЗА НАЗВАНИЯ ..МОТО ..
Вопрос не понял
Спасибо Андрею😂4.5？ да ну нафиг
Если там подвеска простецкая, то и двигло там не к месту. За что отдавать такие деньги!?
за двигло ;)
Это мотоцикл ближе к турэнудро а не для того чтоб наваливать через бревна. У него достаточно мощи и веса :) для того чтоб на трассе себя комфортно чувствовать.
Примерно это я и пытаюсь донести до людей. Бо многие понять не могут, почему кови и гнх стоят на много дороже и нах их покупать, если есть лось 300, который дешевле и мотор мощьнее(спорное утвержнение). Вы понимаете разницу. Я её понимаю. Есть те, кто не понимает. Пытаюсь объяснить как могу...
Ездил на холосых и говоришь что не чувствуэтся мощность:)
До конца досмотрел? ;)
@@МотоОбъектив На тот момент нет:)
Вооот. ;) Монтаж, нарезки. Если я буду выкладывать всё, что наснимал, то вы смотреть не будете, бо длиные ролики получатся. Многое остаётся за кадром. Стараюсь доносить только саму суть. Не всегда получается...
✅ *¿100 km/h máx !???* 😳
Скоро узнаем ;)
Здесь больше тест езды на других мотоциклах, чем Loncin. Разберись со своими качелими в голове.
Вот твоих советов мне как раз и не хватает )
пустились в путишествие на таких) ruclips.net/video/HLyjscAYMQg/видео.html
Расход многовато...
А КАКОЙ ДОЛЖЕН БЫТЬ?
@@МотоОбъектив 3,5 меня бы устроил
@@Харьков-город купи мопед 125-150 кубов тогда
ruclips.net/video/bK7Taiow0tc/видео.html Этот парень имеет его в хвост и гриву)
И где там в хвост и гриву? Парень использует мот по его назначению- туризм. В таких режимах нормально и долго ездят большенство китайских мотоциклов.
А на чемвы ездили кроме 4 китайцев? Внатяг не любит, включи еще 6 и тошни 40 и при этом говори внатяг не любит((((
Hyosung 250 comet 3 сезона> Yamaha Super Tenere 750 полтора сезона. Все остальное время на китайцах. Всего 15 сезонов откатал. Есть еще вопросы? Задавай те
16 а у етого 29