- 영상 제작 : 치즈, 시루떡 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 리버스 는 5명의 크리에이터가 운영하는 채널입니다 더 많은 영상을 원하신다면! 구독하기 버튼 눌러주세요! ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ #리버스 #카트라이더 #세이버V1 - E mail : mark0705@naver.com
진짜 이번 V1엔진을 보면서 느낀점이... 정말 신경 많이 썼구나... 신엔진 나왔다고 코튼탔다가 세이버까지 존버하는 그런시대는 지나갔고 이제 확실히 각 라인업의 장점을 압도적으로 살리면서도 전체적인 성능만큼은 평균점을 잘 맞췄구나 판단됩니다. 카트 운영진들 진짜 존경합니다.... 라인업 별 장점 코튼 - 밸런스 솔리드 - 몸싸움, 안전성 버스트 - 가속력 마라톤 - 지속력 세이버 - 드리프트
솔직히 근데 9~X때는 각자 라인업의 개성이 다 사라지고 너무 근본시리즈만 찾게 됨. 신규엔진 나오면 코튼->레어카트(솔라,이온,아솔,파마,비트) 대장시절->세이버 언제나옴?->파라곤 언제나옴?->유니크 언제나옴?->골스블 언제나옴?->멘쉐 언제나옴? 그렇게 신규엔진으로 돌아가서 무한반복.
7:18 이거 하나만으로 구매할 가치 충분.. 올해 골스블이랑 크로노스만 주구장창 탔어서 아솔의 그 V1 특유의? 뻑뻑한 주행감이 너무 짜증났었는데 세이버가 저한텐 딱이네요 영상에서도 나왔지만 골든코튼도 어디하나 나사빠진 모습으로 나올테니.. 정말 V1 기본라인업에서 이런 모습이 정말 좋아요 대장급카트 4개정도가 명확한 장단점을 가지거있고 취향에 따라 골라타는.. 나중에 V1 레전드가 나오더라도 작년 초중반의 개나소나 파라곤, 작년말~올해초의 개나소나 크로노스 처럼 되지 않았으면 합니다 이제 레어카트들은 뭐하나씩 나사빠진 모습이니, 완성형 레전드카트인 파라곤V1이 벌써 기대되네요
우리 넥슨이 달라졌어요. 이번 v1 엔진의 5대 라인업 카트들 정말 신경을 많이 쓴 것 같아요... x때는 5대 라인업의 특징적인 차체를 살리지 않고 출시했고 차 성능도 거의 대부분 구려서 실망했었는데 이번에는 정말 정성들여 만든 것 같아요. 차들도 특징을 잘살려 나왔고 성능도 대부분 좋고 특히 카트의 밸런스를 정말 잘 맞춘 것 같아요. 전에 저는 뭐든간에 거의 한 차만 탔었는데 이제는 맵 상황에 따라 바꿔가면서 탈 수 있는 것이 좋은 것 같아요. 세이버 느낌 이번에 나온 세이버 v1은 특징을 잘살려 나온 것 같아요. 하지만 업그레이드 버전인 나이트 세이버 v1은 차의 디자인은 쉐퍼느낌이 나서 살짝 아쉬웠고요. 성능은 세이버답게 좋았어요. 하지만 안정성이 매우 안좋고요. 너무 좋은 카트를 만들지 않고(안정성까지 좋았으면 세이버가 전에 나온 5대라인업,비트를 너무 압도하지 않았을까 하네요.) 적당한 선에서 만든 것 같아 좋았습니다. 몬스터 X LE같은 느낌? 고수형카트니까 잘하시는 분들이면 파마를 샀어도 추천해볼만 하고요.초보분들은 파마가 있으면 그렇게 추천할만하진 않고요. 현재 v1 레어카트가 없다면 되도록 사는 걸 추천드립니다. 총평 요즘 넥슨이 일 잘 하니까 좋네요.
이렇게 되니깐 같은 레어 등급인 골든 코튼 V1이 진짜 기대되네
골드인데 왜 레어야ㅠㅠ 좀 더 늦게 내지 왜리 빨리 냈징
@@Mikk_10 ㅇㅈ... 레전드등급으로 내주지.... 너무 아쉬움ㅠㅠ
@@맞춤법파괴자-q1x 원래 레어임;;
@@맞춤법파괴자-q1x 레어등급임 늦게내서 레전드로나왔으면좋겠다는말이잖아 게이야.,.
@@changjosinchikorita 아마 살짝 헷갈린 걸 수도 레전드 말하려 했는데 옆에서 자꾸 뭐라뭐라하면 그렇게 말하는 것처럼
0:40 김안드ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 개웃기네 어떻게 이름만 봐도 웃기냐
갑자기 레전드 출시후 나락갈 생각하니 슬퍼짐.......
코튼처럼 골든 버전으로 레전드 나오지 않을까 싶음.물론 코튼은 골드여도 레전드가 아니긴 한데.
골세 나오겠지뭥
유튜버들 파츠 나올때마다 박는거 보면 ㄹㅇㅋㅋㅋ
원래 영원한거 없....
뉴 골든 세이버처럼 골든세이버 V1 왕의 귀환 제발...
0:54 아니 왜 해’벽’ 로비 절벽의 전투가 자연스럽지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 이번 V1엔진을 보면서 느낀점이...
정말 신경 많이 썼구나...
신엔진 나왔다고 코튼탔다가 세이버까지 존버하는 그런시대는 지나갔고
이제 확실히 각 라인업의 장점을 압도적으로 살리면서도 전체적인 성능만큼은 평균점을 잘 맞췄구나 판단됩니다.
카트 운영진들 진짜 존경합니다....
라인업 별 장점
코튼 - 밸런스
솔리드 - 몸싸움, 안전성
버스트 - 가속력
마라톤 - 지속력
세이버 - 드리프트
사실 지금 보이는 저 라인업별 장점은 진짜 아주 예에에에에엣날에 있던 컨셉인데 어느 순간부터 운영진들이 그딴거 없이 막 내기 시작했는데 조재윤 리더가 그걸 다시 가져와서 살려낸거 진짜 너무 잘한거 같음… 옛날 향수도 느낄 수 있고…
@@ENFJ-T0118 ㄹㅇ "그"사람들에 비해
엄청잘함
@@냥냥펀칫 카트 15년차인데 조재윤만큼 소통 잘하고 과금 유도 없는 리더는 처음 보는데요
파라곤-개사기
솔직히 근데 9~X때는 각자 라인업의 개성이 다 사라지고 너무 근본시리즈만 찾게 됨.
신규엔진 나오면 코튼->레어카트(솔라,이온,아솔,파마,비트) 대장시절->세이버 언제나옴?->파라곤 언제나옴?->유니크 언제나옴?->골스블 언제나옴?->멘쉐 언제나옴?
그렇게 신규엔진으로 돌아가서 무한반복.
진짜 V1 들어와서 카트바디들을 전부 밸런스있게 골고루 내놓는게 마음에 든다 요즘 카트 할맛 나는듯
하지만 여전히 코튼은 볍신..
ㄹㅇㅋㅋ
@@궁뎅인 좀 믿어줘…
예전처럼 취향대로 골라타는 재미 ㅎㅎ
@@daejincnc2 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ 딱 저때 멈췄어야하는건데
세이버 PRO 때도 안정성이 약점이었는데 V1에서도 안정성이 약점인 듯
ㅇㅈ 세이버 전체 성능에 안정성 까지 좋으면 지금 파마 아솔 너무 씹어먹음
프로때면 대체 몇년전인거지 ㄷㄷ
그래서 안정성을 완벽히 보완 해서 출시했던게 세이버 HT.. 당시 개사기 차
원래 감속이랑 안정성이 반비례하는 전통이 있긴함
버파 브금 추억돋네 일단 세이버 경 드맆감 개마쳤음
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 리뷰 보면서 어디서 많이 들어봤는데하다가 버파이여가지고 ㅋㅋㅋ 카트 브금을 왜 안넣었지?
어디서 들었나 했더니..ㅋㅋㅋ
6:37 진짜로 골든 코튼이 나사빠진데가...있다는 (익시드 30퍼)
버블파이터 브금도 자연스럽네 ㅋㅋㅋㅋ
6:40 근데 그 나사빠진 모습이... 익시드 30%일줄은 몰랐죠...
나세 바퀴 잘 보면, 무늬랑 프레임 차이로 인해서
뒤로 굴렀다 앞으로 굴렀다 멈췄다 하는게 눈에 보임.
차에 집중하느라 못달림ㅋㅋㅋㅋ
러너: 나이트세이버
스피드에이스 : 파이어마라톤
스위퍼 : 아이언솔리드
하이브리드 : 비트or골든코튼
레어급 v1이 풀리면 이렇게 타려나? 기대된다
플라즈마까지 나온다면 더 재밌겠네요..
늘 그랬듯이 버스트는 논외 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Minelandmine 버스트는 아직 레어급이 공개된적이 없으니 모르지요
시즌제로때랑 비슷하네요
얼마만에 들어보는 버파브금이냐.. 추억돋네
확실한건 이번 나이트 세이버는 러너특화 카트인거같네여...정리하면
나이트 세이버:러너형
파이어 마라톤:미들에서 적당히 달리다가
본인이 러너가되도 문제없는타입.
아이언 솔리드:미들에서 상대 터트리고 유유히빠져나가는 타입.
비트:중간에 달려가다 러너가 되도 큰문제까진 없는타입.
나이트세이버 러너
파이어마라톤 하이브리드/미들
아이언솔리드 스위퍼
비트 스피드에이스
0:32 ㄷㄷ
역시 5대라인업 중 황제 세이버
150제 템..
중간쯤에 나오는 버블파이터 브금 오랜만에듣네여ㅜㅜ 또 하고싶다!! 버파
세이버가 옛날부터 코너링으로 유명하던 차라...
역시 왕의 귀환
바이크도 렉키 윈드엣지 엔젤스쿠터 3대 시리즈로 빠르게 내줬으면
찐이다
7:18 이거 하나만으로 구매할 가치 충분.. 올해 골스블이랑 크로노스만 주구장창 탔어서 아솔의 그 V1 특유의? 뻑뻑한 주행감이 너무 짜증났었는데 세이버가 저한텐 딱이네요
영상에서도 나왔지만 골든코튼도 어디하나 나사빠진 모습으로 나올테니.. 정말 V1 기본라인업에서 이런 모습이 정말 좋아요 대장급카트 4개정도가 명확한 장단점을 가지거있고 취향에 따라 골라타는.. 나중에 V1 레전드가 나오더라도 작년 초중반의 개나소나 파라곤, 작년말~올해초의 개나소나 크로노스 처럼 되지 않았으면 합니다
이제 레어카트들은 뭐하나씩 나사빠진 모습이니, 완성형 레전드카트인 파라곤V1이 벌써 기대되네요
라인업중 디자인 성능은 세이버를 이길게 없다.
난 파라곤이 더 좋던데
@@jeongkeulis 라인업..
나만 카트 밑에 계기판 편집으로 위로 올려서 보기 쉽게 만드신거 몰랐음? 와 편집...
찍어누르지 않고 세이버도 5대라인업중 하나로서 다른 라인업 카트들과 같이 나아간다라는 느낌이라 좋은거같아요
소장유저다보니 코튼 V1부터 빠짐없이 쭉 구매해왔는데
이번 V1엔진은 카트바디마다 개성이 뚜렷해서 바꿔타는 맛이 정말 좋더라구요.
어제는 블랙 코튼 V1, 오늘은 썬더 버스트 V1, 내일은 아이언 솔리드 V1 등등
이런 식으로 바꿔타니 게임하는 맛이 있습니다.
동지가 여기 계셨구만 흠흠
4:00 부터 버파 브금나오네…졸라 추억이다 진짜
세이버특유 불안정ㅋㅋ
파라곤 기사 같은 레전드 네임드들이 결국 후에 V1으로 나오겠지만, 최소 5대장+로디 플라즈마 같은 근본 라인업들이 금방 도태되지 않고 현역으로 뛰는 기간이 오래 갔으면 좋겠다.
인정합니다 근본들이 대장 오래갓으면
7:51 이제 세이버로 진입각 수련하다가 파라곤 나오면 갈아타면 되겠네요 ㄴㅇㅅ!
나만그런가 0:30 애초에 쉐퍼도 세이버같이 생겼다고 생각했어서 되게 멋있었는데 은색간지도 있고
카트라이더 드리프트 얼른 나와라요~~~
뭔 신차나올때마다 1대장인거여ㅋㅋ안지를수가없네
세이버가 안정성이 약점이라 아쉬웠습니다.
6:34에 나온 말을 들으니 만약 이번 V1 레어카트들이 리그로 나온다면 트랙에 따라 어떤 카트로 탈까하는 부분이 나올수 있기에 다들 잘 만들었다고 생각합니다.
나이트세이버 라면서 묵직한 중갑이 아닌 경갑을 입어서 뜨나보다
드래곤세이버 v1나오면 레전드등급일듯
우리 넥슨이 달라졌어요.
이번 v1 엔진의 5대 라인업 카트들 정말 신경을 많이 쓴 것 같아요... x때는 5대 라인업의 특징적인 차체를 살리지 않고 출시했고 차 성능도 거의 대부분 구려서 실망했었는데 이번에는 정말 정성들여 만든 것 같아요. 차들도 특징을 잘살려 나왔고 성능도 대부분 좋고 특히 카트의 밸런스를 정말 잘 맞춘 것 같아요. 전에 저는 뭐든간에 거의 한 차만 탔었는데 이제는 맵 상황에 따라 바꿔가면서 탈 수 있는 것이 좋은 것 같아요.
세이버 느낌
이번에 나온 세이버 v1은 특징을 잘살려 나온 것 같아요. 하지만 업그레이드 버전인 나이트 세이버 v1은 차의 디자인은 쉐퍼느낌이 나서 살짝 아쉬웠고요. 성능은 세이버답게 좋았어요. 하지만 안정성이 매우 안좋고요. 너무 좋은 카트를 만들지 않고(안정성까지 좋았으면 세이버가 전에 나온 5대라인업,비트를 너무 압도하지 않았을까 하네요.) 적당한 선에서 만든 것 같아 좋았습니다. 몬스터 X LE같은 느낌? 고수형카트니까 잘하시는 분들이면 파마를 샀어도 추천해볼만 하고요.초보분들은 파마가 있으면 그렇게 추천할만하진 않고요. 현재 v1 레어카트가 없다면 되도록 사는 걸 추천드립니다.
총평
요즘 넥슨이 일 잘 하니까 좋네요.
3:25 버파브금 개오랜만이다
특정 카트 원툴로 가는 기존 세대 엔진들보다 지금이 훨씬 좋은 것 같아요
드래곤 세이버 v1에 기대박아놓을게요(?)
솔직히 세이버 v1 갠부 색깔 하얀색 너무 마음에 들고 멋있고 잘 어울림
시간은 많으니까 골코 보고 사거나 해야징
세이버 나이트 보다 왠지 노멀 세이버가 멋져보여..
보기와 다르게 차가 작다는 느낌이 강하게 받음ㄷ
듀부 두부색 진짜 두부두부하니 멋있네
지금처럼 계속 장단점 뚜렷하게 나왔으면 좋겠다 뭐든지 다좋은 압도적 1대장 이런건 개인적으로 그만보고싶은
버파 브금 반갑당
버파브금 아닌가요??ㅋㅋㅋㅋ추억이네요
0:41 김안드님 특별출연
일반 세이버도 너무 잘나와서 파츠달고 다녀도 좋을듯
리버스님 좋은 리뷰 항상 감사합니다.
8:31 다음 리그는 이렇게 나오겠네. 싼다
최악의 시나리오:레전드 등급은익시드10%부터 사용가능,유니크등급은5%부터 사용가능
부디 이런일은 없기를...
10퍼는 그렇다치고 5퍼는 효율이 안나올듯
넥슨은 근데 노래는 진짜 잘만드네 버파 브금 너무 좋다
ㄹㅇ 버파 브금이 진짜 개좋음
0:39 우리들의 영원한 아다왕
세이버를 아주아주 좋아하는 입장으로선 세이버는 무조건 질려야죠.
잘 만든듯
세이버의 깔끔한 주행을 잘 반영한듯
저만 세이버 톡톡이 할 때 밖으로 밀리는 느낌 드나요...? 너무 자주 끊겨서 억지로 끌려고 하는데 계속 라인 벗어나서 타기 좀 어려운 것 같아요.... 전 아마 파마 계속 탈 듯....
버파 브금 많니 나오넹….추억 오진다
바이크는 항상 끝물에 나와서 아쉬워서 그런지 중간쯤에 출시좀 해줬음 좋겠네요...
이래서 내가 세이버를 못 끊어...
파라곤 얻기 전까지 계속 쓰던 카트가 세이버와 드세였고, 이거 나오기 전까지도 종종 썼는데...
그냥 세이버로 카트 시작하고 다른 차 타면 세이버 특유의 엣지넘치는 드립감을 못 잊음...
(0:16 아니 그와중에 내가 있네)
"올것 안녕하고 ㅋㅋ"
흑기사9와 x시리즈가 처음나왔을때랑 느낌이 비슷한 카트바디네요
V1카트는 출시할 때만 아니면 컬렉터 카드 20장으로 뽑아야하기 때문에 고민하지말고 바로 지르는게 답입니다
뭔가 보다보나 카와우 편집이 생각나네 ㅋㅋㅋ
0:54 해벽로비 ㅋㅋㅋ
결점없는 상위 세이버가 나와줬으면 좋겠네요.
드래곤 세이버 보단 멋지네요
드래곤 V1나오길 기대해야겠죠?
간만에 떠서 보러왔는데 세이버가 V1이 나왔구나 굳굳
다 좋아도 안정성 안좋아버리면 차량 매리트가 확 떨어짐
브금 버파인거 옛날 버파 생각나네 진짜 재밌게 했는뎅
0:53 "해벽"
6:08 것돌다x 겉돌다 오타나신거 같아요
전 벌써 세이버 다음께 무엇이 나올지 기대하고 있습니다...!
로디 아닐까요?
@@안상균-e2i 그런가여
뒷부분은 세이버pro느낌나네
전 중세 기사의 갑옷처럼 생겨서 되게 마음에 들어서 바로 지르게 되더라구요ㅎㅎ
와 분석 최고에요
노말세이버는 다뤄먹기 힘들게 핸들이 안꺽여서 파츠업을 해주니 좀 다뤄볼만하던데 레어등급인 세이버는 훨 나은가보군영..
하… 외국인 신분이라 패스권을 사지 못합니다…
나이트 세이버 되게 우아하네
기본 세이버는 세이버SR 보다 세이버PLZ7 같음 아무리 봐도
실력은 별로인데 뽑아서 타봤는데 생각보다 좋아요 파이어마라톤 그만 타기로 결정...
개인적으로 조작감이 정말 맘에 듭니다
몸싸움보다 라인싸움을 선호하는 사람 입장에선 세이버가 좋겠군요
안정성은 별로 신경 안쓰는편이라..
어우 난 너무 뒤뚱거려서 힘들더라...
그래서 ㄹㅈㄷ 존버하기로 했어욬ㅋ
일반 세이버v1도 개인적으로 마음에 듬
B타입은 버스트가 아닐지
순간 확 나가는 느낌이라고햇으니
확나가는건 s타입 아닌가유?
지금 파마, 아솔 갖고 있는 입장인데 차 크기가 작은게 넘 끌리네요 ㅠㅠ.... 골코도 작으니 기다려보고 세이버를 어케 할 지 생각해봐야될 거 같아요
근데 요즘은 껌값으로 1대장 획득이 가능해서 걍 고민없이 사도 되긴 할 듯
흥민쏜쏘쏘쏘쏘니
S타입은 Short이고
L타입은 Long이면
B타입은 Balance인건가
sr등급 때 부터 카트를 쭉 해왔는데 X엔진 부터 먼치킨 느낌? 비슷하게 들었는데 v1엔진 오자마자 플래쉬 게임 같은 카트 디자인에 익시드라는 시스템이 도입되면서 더 먼치킨 같은 느낌이 들더라.. 뉴엔진, 9엔진 때가 그립다
X레전드급부턴 듀부가 너무 빨라서 적응이 힘듦ㅜ
혹시 클럽전 새로운 시즌 맵 공략 올려주실수 있나요 !!?
일반적인 평지구간에서의 몸싸움은 어떤가요?
왠만하면 초중수분들은타지마세요 ㅇ리반세이버로 멀티돌려니까 높이있는트랙에서 실짝만건들려도 날라감 그럴때도 차체 바로잡을 실력없으면 파마가훨나음
물론 탐택많이하면뽑아야겠지만 멀티만 하는 초중수분들은 파마가 나음
몸쌈도약하면 아솔타시고
내가알던 그 차크기가 야무지지않던 세이버가 맞냐..?
점점 카트바디들이 쩔어지는데 왕의귀환 파라곤 v1은 얼마나 좋을지 벌써 기대된다
진짜 공방에서 썬버탈때 익세드 다채워도 새빨리없어져서 파마나 블코탔는데 좋은처 나왔군
다크나이트 세이버로 레전드한번 안뽑아줄려낭
아 ㅋㅋ 세이버 나오면 다 한 수 접는다니깐 진짜사기차가 나왔네
중간에 안드님ㅋㅋㅋㅋ
이온이 얼마나 사기일지..
플라즈마를 얼마나 사기로 만들지..