To idealnie pokazuje jak różne mogą być opinie u różnych osób, bo ja ten film jeśli chodzi o styl komentarza odbieram na podobnym poziomie co pozostałe onboard'y na Wahacz TV :)
@@1972scenic - tak długo jak trzymasz (ciągniesz) za przycisk - tak długo hamuje, jedynie dzięki ABS koła się nie blokują. To jest warunek homologacji - "ręczny" ma umożliwić zatrzymanie pojazdu jak nawali układ podstawowy.
W Citroenie po pociagnięciu za przycisk pompa ABS hamuje na wszystkie koła, ale to hamowanie jest jak pedał w podłoge. Kół przy tym nie blokuje bo działa ABS. Po zatrzymaniu dopiero zaciąga ręczny. Także nie da się zawracać na ręcznym. Nie ma żadnego strachu w używaniu tego. Ten film nawet w połowie nie pokazuje jak działa taki hamulec.
Fajnie że robisz takie testy. Mnie zawsze interesowało czy samochód pozwoli wrzucić r podczas pracy skrzyni automatycznej w trybie d i jeździe np. 50, 100 kmh
Stawiam, że są blokady tak jak w przypadku manuali, gdzie podczas jazdy do przodu wstecznego nie da się wrzucić. Jednak w przypadku automatów nie da się tego tak bezinwazyjnie sprawdzić, więc tej kwestii akurat wolę nie testować - chociaż też mnie to ciekawi :P
@@WahaczTV jak kupowałem 308 GT to nawet pytałem się w salonie co się stanie. Sprzedawca nie był w stanie odpowiedzieć na pytanie. Zresztą jego koledzy sprzedawcy również. Stwierdził jedynie, że w tym przypadku gwarancja usterki nie obejmuje. Na pewno jest jakieś zabezpieczenie. Znajoma w X3 wrzuciła wsteczny podczas toczenia się auta ale to była mała prędkość ok 5 kmh.
@@WahaczTV z tego co mi mówiła to było lekkie szarpnięcie. Tylko ja w aucie nie siedziałem, a info że słyszenia. Czy to było szarpnięcie jak w trybie sport skrzyni czy jakieś bardziej odczuwalne ciężko stwierdzić bo jak wskazałem wcześniej w samochodzie nie przebywałem w tym momencie. Po prostu jechała sobie do przodu auto toczyło się. Nie dohamowala do końca i wrzuciła wsteczny.
Zrobiłem tak w nowym DSG przy prędkości ok 5-10km/h, samochód wrzucił R ale dalej jechał do przodu jak wcisnalem gaz to zachował się jak manual czyli obroty się zwiększyły samochód zwolnił i po chwili zaczął cofać
Więcej reklam można wstawiać dla filmów trwających minimum 10 minut, więc nie wiem jaką korzyść monetyzacyjną mógłbym mieć wydłużając film z 2 do 4 minut.
Fajny test. Thumbs up. Kiedyś testowałem to u siebie w Lagunie i jest to podobnie pomyślane. Zastanawia mnie jednak co się stanie jeśli przy prędkości ok 50 km/h złapiemy ten przycisk i nie puścimy (symulacja awarii hamulców w mieście). Czy samochód pomyśli za nas i nie dopuści do zblokowania kół, czy zblokuje i radź sobie człowieku. U siebie trochę bałem się zrobić ten test... bo to 10 letnia Laguna :-D.
@Justyna Biber Jestem wzruszony Twoją chęcią pokazania jaki jesteś mądry. Zwróć jednak uwagę, że po sekundzie pociągnięcia też samochód zacznie hamować, więc jeśli autor komentarza mówi dokładnie o 5 sekundach, to może mieć coś innego na myśli.
@@WahaczTV z tym zwalnianiem się automatycznie już się strachu najadłem. Leciutko gazu dodałem na wzniesieniu, e-hamulec puścił, co było zaskoczeniem. Opuszczając samochód tak na wzniesieniu z uruchomionym silnikiem, by np zamknąć garaż jest ryzykowne, gdyż elektronika swoje czasem kaprysy ma, zapodając fałszywy sygnał sterownika. A stary system zaciągania hamulca postojowego, prosty ale pewny.
Nie czaje ...to hamuje czy nie ? Tak czy nie .wciskasz guzik i co....? Zwalnia ...hamuje ...jaka jest reakcja samochodu ? A -zwalnia trochę B- zwalnia i staje C- nic się nie dzieje Jaka jest w końcu odp....?
Wiele samochodów z elektrycznym hamulcem ręcznym wyposażonych jest też w asystenta wjazdu na wzniesienie, który po wciśnięciu sprzęgła trzyma hamulec jeszcze przez kilka sekund i auto się nie stacza - wtedy korzystanie z ręcznego nie jest wymagane. Przyznam, że na wzniesieniach zawsze ruszam bez ręcznego, więc nie wiem nawet czy te opcje zawsze występują wspólnie - ale sądzę, że tak, bo "klasyczne" ruszanie z elektrycznym ręcznym mogłoby być utrudnione.
Dzięki :) Co do hamowania, to ciekawe jak jest to w nowych Audi, bo jednak pełne hamowanie po, ewentualnie przypadkowym, wciśnięciu przycisku ręcznego to kiepska sprawa ;)
@@WahaczTV - przypadkowe wciśnięcie (właściwie pociągnięcie) nic nie da - trzeba trzymać (świadomie) kilka sekund. Po drugie "przycisk" się ciągnie do góry, a nie wciska - więc nie da się przypadkowo go wcisnąć (np. kładąc torebkę itd.). Muszę teraz zadać pytanie: czy to jest kurwa w ogóle kanał motoryzacyjny? Bo osoba, która w imieniu kanału odpowiada lepiej jakby się wzięła za zamiatanie chodników... albo gotowanie - bo chyba odpowiada baba lub jakiś waginosceptyk, co to nawet koła nie potrafi dopompować. Poziom wiedzy jest mizerny.
Czy taki hamulec to kolejne dziadostwo które wyładuje akumulator? Jeśli się na postoju to zaciągnie to pewnie będzie mi czerpał prąd z akumulatora przez ponad 8 godzin mojej pracy w robocie i będzie trzeba kombinować tak czyli zostawić na biegu i zamiast zaciągać hamulec elektryczny ręczny to podkładać kamienie pod koła.
Więcej prądu pobiera taki hamulec jak sądzę tylko podczas zaciągania/zwalniania, co trwa około 1 sekundę - więc nie ma co się martwić o akumulator. Centralny zamek, emitujący cały czas sygnały radiowe ciągnie jak sądzę znacznie więcej energii, niż elektryczny hamulec postojowy :)
Nauki z czasów kiedy auta nie miały wspomagania. Oczywiście lepiej skręcać kiedy auto jest w ruchu (sam tak robię), ale obecnie nie ma w tym nic niepopranego.
@@WahaczTV co by nie rzec to nie biorę się za coś czego nie potrafię..... No ale jak widać ty masz odmienne zdanie..... Taka jak widać teraz moda Nie ważne czy potrafisz Pajacowanie również się potrafi sprzedać 🤣🤣🤣🤣
tak fajnie opowiadasz w filmach a tutaj tak naplątałeś, że nic cie nie mozna zrozumiec.
To idealnie pokazuje jak różne mogą być opinie u różnych osób, bo ja ten film jeśli chodzi o styl komentarza odbieram na podobnym poziomie co pozostałe onboard'y na Wahacz TV :)
Dokładnie, kilka razy słucham i do końca nie rozumiem. od 1:50 to już masło maślane
Daj znać dokładnie co jest niejasne, to postaram się to wyjaśnić w komentarzu :)
Zaciągnij ten hamulec i nie pierdol tyle.
To by było za proste
W Qashqai 2015 hamulec sie zaciąga. Ale zaraz puszcza.
@@1972scenic - tak długo jak trzymasz (ciągniesz) za przycisk - tak długo hamuje, jedynie dzięki ABS koła się nie blokują. To jest warunek homologacji - "ręczny" ma umożliwić zatrzymanie pojazdu jak nawali układ podstawowy.
@@Justyna_Biber to jedno zdanie zamiast całego gadania przez 4 minuty
Bardzo mętne tłumaczenie, z którego nic nie zrozumiałem!
Tyle razy odpuszczałeś, że sam już nie wiem - odpuściłeś w końcu czy jeszcze trzymasz?
Dobry jest do ruszania na wzniesieniu albo spod świateł pod górkę np
W Citroenie po pociagnięciu za przycisk pompa ABS hamuje na wszystkie koła, ale to hamowanie jest jak pedał w podłoge. Kół przy tym nie blokuje bo działa ABS. Po zatrzymaniu dopiero zaciąga ręczny. Także nie da się zawracać na ręcznym. Nie ma żadnego strachu w używaniu tego. Ten film nawet w połowie nie pokazuje jak działa taki hamulec.
Fajnie że robisz takie testy. Mnie zawsze interesowało czy samochód pozwoli wrzucić r podczas pracy skrzyni automatycznej w trybie d i jeździe np. 50, 100 kmh
Stawiam, że są blokady tak jak w przypadku manuali, gdzie podczas jazdy do przodu wstecznego nie da się wrzucić. Jednak w przypadku automatów nie da się tego tak bezinwazyjnie sprawdzić, więc tej kwestii akurat wolę nie testować - chociaż też mnie to ciekawi :P
@@WahaczTV jak kupowałem 308 GT to nawet pytałem się w salonie co się stanie. Sprzedawca nie był w stanie odpowiedzieć na pytanie. Zresztą jego koledzy sprzedawcy również. Stwierdził jedynie, że w tym przypadku gwarancja usterki nie obejmuje. Na pewno jest jakieś zabezpieczenie. Znajoma w X3 wrzuciła wsteczny podczas toczenia się auta ale to była mała prędkość ok 5 kmh.
I nie było żadnej niepożądanej reakcji samochodu? Tzn. jakiegoś szarpnięcia czy czegoś w tym stylu?
@@WahaczTV z tego co mi mówiła to było lekkie szarpnięcie. Tylko ja w aucie nie siedziałem, a info że słyszenia.
Czy to było szarpnięcie jak w trybie sport skrzyni czy jakieś bardziej odczuwalne ciężko stwierdzić bo jak wskazałem wcześniej w samochodzie nie przebywałem w tym momencie.
Po prostu jechała sobie do przodu auto toczyło się. Nie dohamowala do końca i wrzuciła wsteczny.
Zrobiłem tak w nowym DSG przy prędkości ok 5-10km/h, samochód wrzucił R ale dalej jechał do przodu jak wcisnalem gaz to zachował się jak manual czyli obroty się zwiększyły samochód zwolnił i po chwili zaczął cofać
2:00 zaciąga ręczny. Oszczędziłem wam dwie minuty pierdolado dla monetyzacji filmiku, nie ma za co.
Więcej reklam można wstawiać dla filmów trwających minimum 10 minut, więc nie wiem jaką korzyść monetyzacyjną mógłbym mieć wydłużając film z 2 do 4 minut.
wystarczy żeby pod biedrą na śniegu zerwać przyczepność :D
Fajny test. Thumbs up. Kiedyś testowałem to u siebie w Lagunie i jest to podobnie pomyślane. Zastanawia mnie jednak co się stanie jeśli przy prędkości ok 50 km/h złapiemy ten przycisk i nie puścimy (symulacja awarii hamulców w mieście). Czy samochód pomyśli za nas i nie dopuści do zblokowania kół, czy zblokuje i radź sobie człowieku. U siebie trochę bałem się zrobić ten test... bo to 10 letnia Laguna :-D.
Samochód będzie ostro awaryjnie hamował. Ale ABS działa.
Rzeczywiście kupa pierdolenia, a w sumie nie wiemy czy działa czy nie i jakie są odczucia z tego eksperymentu.
Zobacz co sie stanie jak nacisniesz i przytrzymasz ten przycisk przez 5 sekund:)
Dokładnie w Oplu czy mówisz o jakiejś uniwersalnie stosowanej przez producentów reakcji? ;)
Hamulec ręczny zacznie hamować samochód - zgodnie z wymogiem homologacyjnym w zakresie wyposażenia samochodów. A co miałoby się innego dziać?
@Justyna Biber Jestem wzruszony Twoją chęcią pokazania jaki jesteś mądry. Zwróć jednak uwagę, że po sekundzie pociągnięcia też samochód zacznie hamować, więc jeśli autor komentarza mówi dokładnie o 5 sekundach, to może mieć coś innego na myśli.
Bardzo dobrze mam lagunę 3 i syna 9 latka🤣👍🏼
Zastanawiam się, czy masz pojecie na jakiej zasadzie samochód hamuje.
Owszem, czemu się zastanawiasz?
Jak zacząłeś włączać ten chamulec to mi youtube zaczęło rwać film. To może juz podczas jazdy go nie włączaj, ok? Dzięki.
,,Chamulec”dobre😂😂😂
Podobno w nowej Skodzie Superb jak się zaciągnie ten e-hamulec to blokuje nawet koła i robi się nieciekawie
Czasami dostaje w firmie audi a5 jest reczny elektryczny jak ruszyc z gorki?
Elektryczny zwalnia się automatycznie po ruszeniu - więc jedziesz normalnie, nie zwracając na niego uwagi.
@@WahaczTV z tym zwalnianiem się automatycznie już się strachu najadłem. Leciutko gazu dodałem na wzniesieniu, e-hamulec puścił, co było zaskoczeniem. Opuszczając samochód tak na wzniesieniu z uruchomionym silnikiem, by np zamknąć garaż jest ryzykowne, gdyż elektronika swoje czasem kaprysy ma, zapodając fałszywy sygnał sterownika. A stary system zaciągania hamulca postojowego, prosty ale pewny.
A wiesz morze gdzi jest ukryte mwnu w grandland x 1,6 cdti??
Nie, nigdy nie miałem z nim styczności
Skoda miałem nadzieje że wiesz.Dzięki i spokojnych swiat.Pozdrawiam.
Czy można wiedzieć co to za tytuł piosenki w tle ? ;)
Sam nawet nie wiem, bo ściągnąłem dawno i zmieniłem nazwę ;) W każdym razie pochodzi ona z biblioteki dźwięków RUclips.
Nie czaje ...to hamuje czy nie ? Tak czy nie .wciskasz guzik i co....? Zwalnia ...hamuje ...jaka jest reakcja samochodu ? A -zwalnia trochę
B- zwalnia i staje
C- nic się nie dzieje
Jaka jest w końcu odp....?
Hamuje, a w konsekwencji zwalnia - tak jakby się zaciągnęło zwykły hamulec ręczny i puściło po chwili. Mówię o tym na filmie około 1:30.
A jak ruszać na ręcznym pod górkę
Wiele samochodów z elektrycznym hamulcem ręcznym wyposażonych jest też w asystenta wjazdu na wzniesienie, który po wciśnięciu sprzęgła trzyma hamulec jeszcze przez kilka sekund i auto się nie stacza - wtedy korzystanie z ręcznego nie jest wymagane. Przyznam, że na wzniesieniach zawsze ruszam bez ręcznego, więc nie wiem nawet czy te opcje zawsze występują wspólnie - ale sądzę, że tak, bo "klasyczne" ruszanie z elektrycznym ręcznym mogłoby być utrudnione.
@@WahaczTV dziękuję. Trochę jazdy i jakoś opanowałam .Na nieszczęście Menu jest po francusku. Muszę przełożyć na polski.
w audi A8 D3 jest to procedura awaryjnego hamowania i mógłbyś się zdziwić ,to jak pedał w podłogę . Ale pozdrawiam, fajne filmiki :)
Dzięki :) Co do hamowania, to ciekawe jak jest to w nowych Audi, bo jednak pełne hamowanie po, ewentualnie przypadkowym, wciśnięciu przycisku ręcznego to kiepska sprawa ;)
@@WahaczTV - przypadkowe wciśnięcie (właściwie pociągnięcie) nic nie da - trzeba trzymać (świadomie) kilka sekund. Po drugie "przycisk" się ciągnie do góry, a nie wciska - więc nie da się przypadkowo go wcisnąć (np. kładąc torebkę itd.).
Muszę teraz zadać pytanie: czy to jest kurwa w ogóle kanał motoryzacyjny? Bo osoba, która w imieniu kanału odpowiada lepiej jakby się wzięła za zamiatanie chodników... albo gotowanie - bo chyba odpowiada baba lub jakiś waginosceptyk, co to nawet koła nie potrafi dopompować. Poziom wiedzy jest mizerny.
@Justyna Biber Całe szczęście, że mój poziom wiedzy nie jest na poziomie Twojej kultury osobistej.
A odc gdzie????
Będzie w środę :)
Żenada, zaciągam i puszczam ,zaciągam i puszczam ...
Pla pla pla jak stara baba
Przypomnę jedynie, że RUclips oferuje możliwość oglądania filmów bez dźwięku.
Dla wszystkich 2:00 test..... bo kurwa tyle gadania że........
Dzięki, faktycznie maskara
nic
Kciuki na obręczy kierownicy, nie dość że fatalnie wyglądają, to jeszcze nie są poprawne. A wydaje się że mocno tego pilnujesz
A jak według Ciebie jest poprawnie i dlaczego?
A ja w automacie wrzucam na P podczas jazdy...
Czy taki hamulec to kolejne dziadostwo które wyładuje akumulator? Jeśli się na postoju to zaciągnie to pewnie będzie mi czerpał prąd z akumulatora przez ponad 8 godzin mojej pracy w robocie i będzie trzeba kombinować tak czyli zostawić na biegu i zamiast zaciągać hamulec elektryczny ręczny to podkładać kamienie pod koła.
Więcej prądu pobiera taki hamulec jak sądzę tylko podczas zaciągania/zwalniania, co trwa około 1 sekundę - więc nie ma co się martwić o akumulator. Centralny zamek, emitujący cały czas sygnały radiowe ciągnie jak sądzę znacznie więcej energii, niż elektryczny hamulec postojowy :)
Hamulec zużywa energię elektryczna tylko podczas pracy silniczków elektrycznych dociskających klocki. Potem, po dociśnięciu już nie - bo po co?
Za dużo gadasz a za mało robisz!
chłopie za dużo gadasz, jak polityk
kolego nie kręci się kierownicą stojąc w miejscu
Nauki z czasów kiedy auta nie miały wspomagania. Oczywiście lepiej skręcać kiedy auto jest w ruchu (sam tak robię), ale obecnie nie ma w tym nic niepopranego.
@@chary01 układ kierowniczy dostaje po dupie
Nieżyciowe, nie da się nie skręcać w miejscu, chociażby parkowanie zmusza nas do tego.
Najpierw ustal sobie co masz powiedzieć a potem powiedz a nie gawedzisz
Spróbuj z ręcznym w ciężarówce...
Jak uzyskam dostęp do jakiejś ciężarówki to spróbuję ;)
Tylko nie zapinaj pasów bo nie zadziała 😆😆😆
Krzywdę to Ty sobie robisz ale nagrywając taki szajssss
Ojej ale mi dogadałeś.
@@WahaczTV żenada nagrana......
Żenada i prostactwo widzę u ciebie na każdej płaszczyźnie
🤣🤣🤣
@@piotrmasierak1654 Całe szczęście, że u siebie prostactwa nie widzisz.
@@WahaczTV co by nie rzec to nie biorę się za coś czego nie potrafię.....
No ale jak widać ty masz odmienne zdanie.....
Taka jak widać teraz moda
Nie ważne czy potrafisz
Pajacowanie również się potrafi sprzedać 🤣🤣🤣🤣
Przestań naciągać ludzi
W jakim sensie?
B.zle pokazane zajmij sie czym innym
Dzięki za radę