Привет , ну во владении нет , а так парнишка раньшеэкатался с нами , если в двух словах , апарат не крупный , жестковать , короткие передачи рвёт хорошо но максималка слаба , седло дубовое на дальняк совсем не кайф , по надежности в принципе все каё норм
Приветствую,,,ну либо Кауо это чтобы без проблем но скучновато , либо вот ГР мне оч нравится современный красивый много прикалюх всяких , кстати этот ГР буду продавать если интересно
А она и идет от гр7 гр 8 , я брал в Ролинг мото где и мот , заказал ее уже после покупки , там ещеэмагнит нужно купить и датчик скорости которые не очень подходит но в целом норм
Купил тоже Гр-8 4-х тактный, завели на 30 секунд и выхлопной коллектор от цилиндра нагрелся до красна, не держит холостые обороты, как Вы отрегулировали карбюратор?
Нормальная ситуация , нужно винт качества закрутить до конца и открутить на 0.5 оборота , иглу посмотреть , если игла утоплена ниже среднего , значит поднять до среднего , ну или в целом на одно два деления чтоб игла была выше , тоесть , шпонка ниже игла выше
@@ВладимирСавельев-л4ш приветствую , рост 187 вес ну гдето 110 может 107 ,,,,гр продал уже , коассный мот но очень жесткий и по седлухи по подвеске , не получал удоврльствия от покатушек ,,купил , Регул мото спорт , кайф полный , мот проще и дешевле , но удовольствия больше
@@kkkoha1 купил гр8,24 года, да Сидушка и подвеска жоще, я думаю разработается)), а проблем с карбюратором не было? У меня провалы, обороты плавают, мот из коробки
@@ВладимирСавельев-л4ш не разработаются бесполезно даже масло менять , карб , жиклёры 130/38 . Игла в предпоследнее максимальное , винт качества на 0.75 оборотов будет песня
На Т4 точно такой же двигатель появился Т4 300 2023г, а вот про подвеску интересно было бы услышать, фаст айс кто-то хвалит, а кто-то ругает, я смотрел ваше видео, вы говорили, что хуже чем у GR
@@dmdm3393 да мне фаст эйс вообще не понравилась , на ГР чуть жестковато по мелким , но прыжки держит как надо с учетом моего веста в 110кг ,,,вам бы посмотреть их в живую вместе стоящих , я думаю очевидно будет в пользу ГР
У меня такой же. Цепь очень классная, реально как оригинал. Бак маленький, согласен. Чуток хотелось бы больше верхов у мотора ещё, мне не хватает. В целом согласен во всём с автором. Спасибо за видео!!! А, да, наклейки гавно. Я свои отклеил и заказал вкруг эксклюзивные, с моими логотипами))
Приветствую , да цепь удивила действительно не плохо , верха не хватает во первых изза того что 2х клапанный мотор , во вторых одноцилиндровый и всётмки эндурик , где низ и середина важнее , а так можно бошку 4х клапанную и верха придут
@@E-O_CLUB ну для мотокроса я бы советовал ямаху или хонду , именно в мотокросе ни один китаец (при всей моей огромной любви кним ) рядом не стоял с ямахой или хондой , гонял по мотокросу у нас есть трасса , и на ямахе и на хонде и на ГР,,,ГР и подобные китайцы очень хороши для хорошенько покататься в этом они мне больше японцев нравятся , но на кросс трассе нет ,,,
@@kkkoha1 знаю. Тоже пробовал японцев. И 250 и 450.. Но кросач типа Yamaha YZ в эндуро.... Ну такое себе удовольствие)) а мне хочется универсальности. Возможно WR , но старую не хочу. А свежая... ну как бы дорого))
Хм интересный вопрос ,в целом если просто прям рубануть с плеча ,то т4 выше и немного крепче подвеска ,,,если наездник не сильно высок и тяжел ,то вполне и т2 устроит
@@АнтонЧиханов-и3и главный 132 или 138 не помню , холостой лучше не трогал , ставил бошьше но вернул родной , винт качества , 0.5-0.75 , игла в скмый верх , тоесть ее стопорное кольцо иглы в самом низу
ДА было бы очень интересно сравнить гр 8 оптима и лайт версию,сам купил гр7 лайт недавно ну в принципе гр7 мало чем отличается от гр8,так что послушал бы про гр8 лайт и сравнения.))
У меня гр г оптима на 172м моторе с такойже подвеской впринцыпе норм но высоковат но можно отрегулировать 183см я кик снял потом назад поставил когда со стартера не завел чето с приходом холодов плохо стал запускаться ну а так прет норм знакомый новый мотор за 70 взял перед новым годом 32лошади вроде 4х клапанный. И свет у меня только на ближнем норм фара слишком высоко задрана и опустить не реально только колхоз. И жопу вырвал перегазовал но поченил и под номер слабый пластик 3 раза паял. У меня с птс
Купил недавно тоже GR8 175 FMM Enduro Lite , за 240к. А про запчасти и не спросил от чего подходит те же самые колодки 😮, подшипники и тд. Сейчас сижу ищу везде информацию. 😂
) а что с женой ))) , я свой возможно буду продавать , если недалеко находишься приезжай прокатись даже так для себя , у меня рост 186 и вес 105 ) , мне по размеру огонь
Хороший мот и все подшипники закрыты пыльниками один косяк что левая подножка складывается и фексируется а правая нет с кика чтобы запустить нужно подвязывать а так гребет на всех кроме пятой но может и на пятой просто уже стремно это осознать. Резина да под замену я зад за 700 км стёр и не держит как холодец
Кому верить про расход?один говорит 30км хватает примерно,смотришь на его езду он мотор вобще не крутит,другой говорит не жалею его достаю из него все хватает на 100км
Смотря какой бак , вот у меня бак вррде 5.5 литра , пробовал ездить по разному , и спокойно и анресивно , но без грязи ,в среднем на 100 км + - хватает
Продажа мотоциклов Regulmoto 89653415599 в наличии и на заказ !
Хочу обзор на kayo k1 от тебя , подача огонь , информативно весьма ) один позитив. Имею во владении к1 , но охота твое мнение услышать
Привет , ну во владении нет , а так парнишка раньшеэкатался с нами , если в двух словах , апарат не крупный , жестковать , короткие передачи рвёт хорошо но максималка слаба , седло дубовое на дальняк совсем не кайф , по надежности в принципе все каё норм
Братан у меня лайт тоже нет приборки с завода, кучу видел разных на азон и вб, пофиг какую брать или какую-то определённую для гр8?
@@МаксимГубернаторов-э7м разъем чтоб подходил ,и крепление
Красавчик!
Здравствуйте , ломаем голову с другом что взять исходя из вашего опыта можете посоветовать для эндуро покатушек более менее крепкий мотик
Приветствую,,,ну либо Кауо это чтобы без проблем но скучновато , либо вот ГР мне оч нравится современный красивый много прикалюх всяких , кстати этот ГР буду продавать если интересно
А что будешь брать?
@@ИванИванов-ф8у2ж Voge rally 300,,,но ГР ку оч жалко , классный мот
Крутой обзор❤
Спасибо
Ништяк👍👍👍
Привет. Крутое видео с мотоциклом.
Привет, спасибо
Подскажите, хочу узнать ваше мнение,что лучше купить после питбайка кауо к1 и его модификации или гр 8
Приветствую, смотря какие цели вес рост бюджет
Клей, космофен, на коже дыры оставляет, юзать очень аккуратно
Сергей, так вы уже приехали с Сибири?
Ага
Но это видео заранее снимал
От чего приборка? Хочу тоже поставить, на озоне масса выбора, но хотелось бы просто втыкнуть фишки и чтоб всё работало
А она и идет от гр7 гр 8 , я брал в Ролинг мото где и мот , заказал ее уже после покупки , там ещеэмагнит нужно купить и датчик скорости которые не очень подходит но в целом норм
@@kkkoha1 я на озон искал, но если б я знал, подойдёт ли она по проводам, по распиновке, а на озоне есть какие то
@@АлексейХариков-щ5х на озоне разъем другой , и они там подешевле
@@kkkoha1 Кароч покупать на озоне и колхозить, видосы я уже смотрел, колодку сам поставлю и пины сделаю, а то как то не кайф без спидометра ездить...
@@АлексейХариков-щ5х а в Ролинг мото че не хотите
Подскажи Как обкатывал через сколько км масло менял
Первый раз прогрел слил , потом через 300ка , потом в 1000 , ну и потом на усмотрение каждого , я раз в тысячу
Купил тоже Гр-8 4-х тактный, завели на 30 секунд и выхлопной коллектор от цилиндра нагрелся до красна, не держит холостые обороты, как Вы отрегулировали карбюратор?
Нормальная ситуация , нужно винт качества закрутить до конца и открутить на 0.5 оборота , иглу посмотреть , если игла утоплена ниже среднего , значит поднять до среднего , ну или в целом на одно два деления чтоб игла была выше , тоесть , шпонка ниже игла выше
@@kkkoha10,5 это на пол оборота?
@@FedorTramplin да да
Здравствуйте, а рост у вас сколько? Я присматриваю себе тоже гр8,или авантис рост 196, вес 115
@@ВладимирСавельев-л4ш приветствую , рост 187 вес ну гдето 110 может 107 ,,,,гр продал уже , коассный мот но очень жесткий и по седлухи по подвеске , не получал удоврльствия от покатушек ,,купил , Регул мото спорт , кайф полный , мот проще и дешевле , но удовольствия больше
@@kkkoha1 купил гр8,24 года, да Сидушка и подвеска жоще, я думаю разработается)), а проблем с карбюратором не было? У меня провалы, обороты плавают, мот из коробки
@@ВладимирСавельев-л4ш не разработаются бесполезно даже масло менять , карб , жиклёры 130/38 . Игла в предпоследнее максимальное , винт качества на 0.75 оборотов будет песня
@@kkkoha1 у меня сейчас гтж 125,, хх не знаю, вчера колено глушителя накопилось до красна, это жесть,воздуха много. Заказал жиклёры
@@ВладимирСавельев-л4ш да всё верно , смесь бедная
Для веса 73 нормально будет подвеска работать? Регулировки рабочие?
Будет просто шикарно для такого веса , кстати продаю если интересно , состояние нового
Продали?
Сними видео сравнение с гр лайт. Сейчас думаю какой брать больше склоняюсь к лайт версии за 215 тр
Если дело в цене бери смело лайт , если дело не в деньгах бери оптимум есть интересные моменты ,
@@kkkoha1 да думаю лайт взять а через сезон попробовать гр8 2т лайт сейчас он 309 стоит
@@ИванИванов-ф8у2ж всего на сезон ? , лучше мой тогда возмите думаю продать взять Voge rally 300
@@kkkoha1 да есть желание каждый сезон на новом моте пока не дойду до ктм нового. Вы откуда и какая цена?
Смоленская обл пока 250
Можно рассказать более подробное сравнение Т4 и GR8, так как цена полностью одинаковая, то хочется понять, какому мотоциклу отдать предпочтение.
Смотря какие цели , ну и ГР заметно покрупнее вцелом ,, у Т4 нет 300ки , подвеска не та ,,поэтому нужно для себя понимать что нужно а потом сравнивать
На Т4 точно такой же двигатель появился Т4 300 2023г, а вот про подвеску интересно было бы услышать, фаст айс кто-то хвалит, а кто-то ругает, я смотрел ваше видео, вы говорили, что хуже чем у GR
@@dmdm3393 да мне фаст эйс вообще не понравилась , на ГР чуть жестковато по мелким , но прыжки держит как надо с учетом моего веста в 110кг ,,,вам бы посмотреть их в живую вместе стоящих , я думаю очевидно будет в пользу ГР
@@dmdm3393 но плохого про КАУО не скажу , просто мне ГР больше понравился
@@kkkoha1 а за сколько брали GR8?
У меня такой же. Цепь очень классная, реально как оригинал. Бак маленький, согласен.
Чуток хотелось бы больше верхов у мотора ещё, мне не хватает.
В целом согласен во всём с автором.
Спасибо за видео!!!
А, да, наклейки гавно. Я свои отклеил и заказал вкруг эксклюзивные, с моими логотипами))
Приветствую , да цепь удивила действительно не плохо , верха не хватает во первых изза того что 2х клапанный мотор , во вторых одноцилиндровый и всётмки эндурик , где низ и середина важнее , а так можно бошку 4х клапанную и верха придут
@@kkkoha1 я просто увлёкся мотокроссом, нужны верха)) а в целом мот огонь.
Возможно куплю такой же следующий, но с 182 мотором
@@E-O_CLUB ну для мотокроса я бы советовал ямаху или хонду , именно в мотокросе ни один китаец (при всей моей огромной любви кним ) рядом не стоял с ямахой или хондой , гонял по мотокросу у нас есть трасса , и на ямахе и на хонде и на ГР,,,ГР и подобные китайцы очень хороши для хорошенько покататься в этом они мне больше японцев нравятся , но на кросс трассе нет ,,,
@@kkkoha1 знаю. Тоже пробовал японцев. И 250 и 450..
Но кросач типа Yamaha YZ в эндуро.... Ну такое себе удовольствие)) а мне хочется универсальности. Возможно WR , но старую не хочу. А свежая... ну как бы дорого))
@@E-O_CLUB вот тут и нужно понимать ,что эндуро и кросс это разные вещи
Большая разница между т 2 и т 4 стоит переплачивать для лайта
Хм интересный вопрос ,в целом если просто прям рубануть с плеча ,то т4 выше и немного крепче подвеска ,,,если наездник не сильно высок и тяжел ,то вполне и т2 устроит
Сергей а как у вас заводится в холод ? Привет ✌
После регулировки карба в более богатую смесь прекрасно )
@@kkkoha1какие настройки были холостого и качества?
@@АнтонЧиханов-и3и главный 132 или 138 не помню , холостой лучше не трогал , ставил бошьше но вернул родной , винт качества , 0.5-0.75 , игла в скмый верх , тоесть ее стопорное кольцо иглы в самом низу
На самой верхней риске лучше работает переставил по совету Роллинг мото и вправду бодрее стал и на холостых стабильнее
ДА было бы очень интересно сравнить гр 8 оптима и лайт версию,сам купил гр7 лайт недавно ну в принципе гр7 мало чем отличается от гр8,так что послушал бы про гр8 лайт и сравнения.))
Замутим
У меня гр г оптима на 172м моторе с такойже подвеской впринцыпе норм но высоковат но можно отрегулировать 183см я кик снял потом назад поставил когда со стартера не завел чето с приходом холодов плохо стал запускаться ну а так прет норм знакомый новый мотор за 70 взял перед новым годом 32лошади вроде 4х клапанный. И свет у меня только на ближнем норм фара слишком высоко задрана и опустить не реально только колхоз. И жопу вырвал перегазовал но поченил и под номер слабый пластик 3 раза паял. У меня с птс
Купил недавно тоже GR8 175 FMM Enduro Lite , за 240к. А про запчасти и не спросил от чего подходит те же самые колодки 😮, подшипники и тд. Сейчас сижу ищу везде информацию. 😂
А зачем от чего ,если бренд достаточно известный ,всё от ГР8 и подходит
хочу с GR-1 пересесть на GR-8? Не знаю как будет при росте в 170?, катаю на таких мото уже давно. И вторая проблемка - жена )))))))))
) а что с женой ))) , я свой возможно буду продавать , если недалеко находишься приезжай прокатись даже так для себя , у меня рост 186 и вес 105 ) , мне по размеру огонь
@@kkkoha1 На что хочешь поменять?
@@ИльнурБадамшин-н5р Voge 300 ралли который , но ищю лонсин 300 он точно накой же но подешевле
За сколько продал?
245
@@kkkoha1 не слабо)))
@@федуллмотов я бы сказал средне , мот был в идеале , ребята по телефону тоже торг всё хотели , приехали увидели прокатились и ни слова о торге )
Хороший мот и все подшипники закрыты пыльниками один косяк что левая подножка складывается и фексируется а правая нет с кика чтобы запустить нужно подвязывать а так гребет на всех кроме пятой но может и на пятой просто уже стремно это осознать. Резина да под замену я зад за 700 км стёр и не держит как холодец
про тормоза не рассказал
@@alekseyfedorov9430 норм иормоза
Здравствуйте, стоит брать gr8 f300a-m на 175 моторе, нету на него обзоров из за этого спрашиваю
Это тот же самый 172 мотор только с биг бором
Приветствую, ну если нравится и он вам подходит берите
Все таки сравнение с лайт надо показать
Что там смотреть то лайт как альфа хочешь не интересоваться сравнениями готовь бабки и чем больше тем меньше вопросов
Купил лайт, пересел с Иж планеты очень доволен только вибрация присутствует, но для меня это детский лепет, мощности вполне достаточно для покатушек
Чем оптиум отличается от лайта? Лайт больше для убийств мотика? Понять не могу
Оптима подвеска массивней и прочнее лучше работают настройки , лайт попроще
Баджадж боксёр два года 23 тысячи км резина родная цепь звëзды всë окей😊😂 расход смешной 🫶
Другое направление совершенно , а так норм Бажаж делает
поменяй масло в амортах на пожиже и будет мягче подвеска
А с зади легко?
Только она при этом перестанет работать и будет проваливаться
Я наклейки на обычный резиновый клей подклеил
Если нет провалов не надо туда лезть
Провалы будут в любом случаи потому что нет ускарительного насоса
Кому верить про расход?один говорит 30км хватает примерно,смотришь на его езду он мотор вобще не крутит,другой говорит не жалею его достаю из него все хватает на 100км
Смотря какой бак , вот у меня бак вррде 5.5 литра , пробовал ездить по разному , и спокойно и анресивно , но без грязи ,в среднем на 100 км + - хватает
Сергей привет ✌ а сколько масло льёшь в двиг ?
@@ЕвгенийЗайцев-г2х привет ровно литр
Комплектация оптиум , а не подвеска оптиум🤫
Подвески тоже так называют