LANKELEISI X3000 MAX - I feel, that this bike will be something special | unboxing and first ride
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- As soon as I unboxed this fatbike, I felt it was going to be something different. And really, this 20" fatbike looks like the best stock 20" fatbike I've tested so far. In the video you will see the unboxing, how the front motor is attached to the fork (and that the manufacturer thought it out well, thumbs up for that), the basic parameters, I will see how it looks inside and I will comment on the first ride :)
I hope you have something to look forward to :)
You can buy the LANKELEISI X3000 MAX directly on the Lankeleisi website and in their EU warehouse. The bike will arrive at your home within 3-7 days 💡💡
link: bit.ly/3WfEsBv
💡 tip for bigger chainring ➡️ s.click.aliexp...
#lankeleisix3000max #lankeleisi #fatbike
Super video, lankéeisi 3000max mám už týden a je opravdu super, má zátah a vše zatím vše funguje.
Vyzerá fakt parádne 👌
Parádní video líbí se mi na tvých recenzích že tu věc vždycky rozebereš a koukneš na jednotky to málokdo udělá a je to dost podstatná informace vědět kolik ampérů mají ovladače
dakujem zo podporu :)
a aj preto to robim, lebo takmer nikto tieto zariadenia neotvara a malo-ktory vyrobca uvadza vykon ovladacov,
Hezky zpracované video, moc hezký bike.
Bike Favorit je najlepší
páči sa mi, že ráfiky kolies sú odľahčené vnútornými výrezmi
Proč tomu říká kolo? Nějak jsem si nevšiml že by moc šlapal.😅
Tieto lankeleisi mi prídu dosť drahé na to čo v nich je a aký majú dojazd
Čo treba urobiť, prípadne je vôbec možné s takýmto bicyklom jazdiť aj na normálnych cestách?
na stranke lankeleisi sa da stiahnut COC certifikat, ktory vraj v niektorych krajinach staci na prihlasenie vozidla, u nas neviem povedat, ci to bude stacit na prihlasenie, lebo je to v podstate kategoria L1e
Ahoj,
ako by si porovnal "pedálovanie" na tomto bicykli a na Engwe Engine Pro 2.0, ktorý má torque sensor?
ahoj,
je to trochu tazsie porovnat, lebo tu je uplne iny vykon a 2 motory, a navyse ovladace su tu dobre natavene, cize motory sa uvedu do chodu uz po prvej otacke a prestanu fungovat takmer ukamzite, ked prestanem pedalovat,
pri X3000 Max je jedno ako silno pedalujes, odozva od motorov je rovnaka, pri Engwe Engine Pro 2.0 je to o tom, akou silou budes pedalovat, taku odozvu z motorov pri pedalovani dostanes,
tento bike nema napriklad limit pri jazde cisto na plyn (moped rezim) ako to ma Engine Pro (tam je limit do 32km/h v jazde na moped rezim)
Přepravuji kolo často autem a tohle kolo bych do auta nakládat teda fakt nechtěl.
Nakladam ho do Golfu 7,bez baterky má cca 30kg a pohoda mám aj video ako ho dávam kľudne preposlem.
Dalsi adept pre mna- X300Max, alebo Vitilan I7pro 2.0. Ale pre mna asi zbytocne 2 motory.
Stačil by tu jeden motor na tú batériu to bude 20 ah dosť papkat
vitilan i7 pro mam 2 tyzdne a ten jeden motor dava 1300w a nie je asfaltovy kopec kee by som nevysiel, dokonca davam bezne asfaltove kopce aj bez pedalovania, co s inymi nebolo ani zdaleka mozne
@@adamko1980 da sa priblizit k 100km dojazdu s pedalovanim?
Predný motor využívam ozaj výnimočné.Je aj moc silný.Dojazd nebudem dávať nechcem kafrat e-fanatkovi do recenzie.
@@adamko1980aký má dojaz rozmýšľam nad kúpou a rozhodujem sa medzi nim a engwe engine pro 2.0
What´s your height? I´m 194cm and not sure if itll fit me
I am 187cm,
If you really like this bike, you have to make some adjustments, I will soon talk about it in final review video
budu na recenziu postupne aj dalsie modely od nich? napr RV800+ ,XT750+ alebo novinka GT800ka ,XC4000 , celkom zaujimavy MX 600 pro , prip dalsia dual motor pecka MG740+ ,chcelo by to postupne recenzie su to famozne ebajky kazdy viacmenej specificky stavany na ine podmienky
verim ze ano, verim ze to bude dlhsia spolupraca a ze sa im moja tvorba bude pacit, v tom pripade by som mozno od nichvedel testovat viac kuskov, myslim, ze je to trochu premiovy cinsky vyrobca,
@@e-fanatic a to už sú pomerne dosť dlho na trhu nejaký ten rok prakticky ako robili Laotky kolobezky ako dlho funguje tvoj kanál tu na YT takže aj po minulé roky už mali slušné modely, je veľká škoda že si tu značku už skôr neobjavil ale nikdy nie je neskoro tuším prvé modely vyšli ešte niekedy pred pandémiou
@@stancok76 ja tuto znacku registrujem uz niekolko rokov, ma cenovo premiovejsie bicykle, ale prilezitost sa naskytla az teraz, cize uvidime, mozno sa podari viacero kuskov otestovat,
9:35 podle info na webu by tam měla být 650 lbs pružina.
maju tam chybu, mne prisdiel 1000lbs tlmic, ktory som uz aj dal dole, a nasadil tam 165mm. :)
Jako invalidní vozík je to dost nepraktické. Má to jen dvě kola.
Ja ho mám ,a ked chces byt legálny vieš si nastaviť vypnutie plynu a max rýchlosť na 25 km.Samozrejme to nerobím.
nikdy nebudes legalny motor ma viac ako 250 W
ako bolo spravne poznamenane, ak to ma byt legalne, max vykon 250W, nesmies mat akukolvek formu plynu na riadidlach (jazda iba s dopomahanim) ale na offroad jazdenie mimo hlavnych komunikacii je to ok
@@e-fanatica keď po 1.8.zaplatim povinné zmluvné poistenie,plus mám vodičák na motorku.Si myslím že už by to nemusel byť problém?
TO NIEJE BICYKEL ALE MOTOCYKEL KATEGORIE L1e musi to mat PZP a vodicak M aj vdaka takym ako ty
Pro offroad použítí nic z uvedeného nepotřebujete. Pro provoz na veřejné komunikaci je vhodné nalepit příslušný EPAC štítek.
strasne sa smejem, kde hovorim o tom, ze s tym mas ist na cestu? ked mas mindraky z toho, ze nemas vodicak a musis svoju kolobezku alebo bicykel prihlasovat na uradoch a nevies to urobit tak si ulavuj niekde inde, EU regulacia zacala o PZP hovori davno predtym, nez som ja vobec zacal robit videa
@@pavelblaha5243na tomto bicykli objavujem neskutočne krásne lesné cesty,ani som nevedel že máme na Slovensku také úžasné miesta.A vďaka tomuto bicyklu nepoznám prekážky.
@@e-fanatic zatím po mě pčr nechtěli vidět nic ke kolu x3000max. Jen zvědavost co je to za fatbike . Pojištění není potřeba .
Škoda že je to nelegálne a tým pádom úplne zbytočný výrobok 🙈
Nedá sa to využiť ako motokrosová motorka, nenaložiš tým paletu, nemôže na tom jazdiť dieťa ako na trojkolke takže nevidím žiadne reálne využitie, a to som majiteľom Engwe engine pro dozadu som namontoval 36 zubové osemkolečko ( len z dôvodu aby zakrylo výkon motora ktorý je tam vyrazený a na vidlicu som nalepil štítok z aliku 48V-250W aby som ho ako tak zlegalizoval.Povedz mi ako utajiš dva 1000W motory?😅@@rosepepper-u1l
@@rosepepper-u1lVlastním Engwe engine pro tam som zamaskoval vyrazený výkon motora 36 zubovým viackolečkom je také veľké že čislo motora úplne prekrýva a na vidlicu som nalepil štítok z aliku 250W-48V aby som ho aspoň na oko zlegalizoval, no tie dva motory asi sotva schováš. A k tvojmu argumentu z krosovou motorkou VZV a trojkolkou , všetko má reálne využitie ale pre tento predražený čínsky krám využitie nevidím 😅
to mi chces povedat, ze ti staci fakeovy stitok nalepit a si v pohode? ked sa chces bavit o legalnosti, nesmies mat na riadidlach plyn, a vypynat asistenciu motora musi pri rychlosti 25km/h, ak by ta chcel policajt drbat za ten stroj, staci mu minutka googlenia a zisti, co mas zac ...
@@e-fanatic No ten plyn z riadidiel zhodiť je najmenej, a myslím že policajt sa nebude srať z Googlenim a čím skôr ma pošle do prdele pretože oni sú z tej legislatívy osprostený ešte viac ako mi.A môj príspevok bola reakcia na týpka ktorý svoj premudrelý komentár zmazal, nič proti tebe....
Presne, vsetci si myslia ze policajti su fakt tak j*bnuty jak sa o nich hovoria vtipy.. @@e-fanatic
Pre dospelého je to v poriadku ale pre decká ktore jazdia na kolobežkách po mestach to je samovražda