Vamos lá: a reação é 2Al + 2NaOH + 2H2O -> 2NaAlO2 + 3H2, ou seja, a cada 2 mols de água teremos 3 mols de hidrogênio produzido. 1000 g de H2O são 55,5 mols, portanto, reagindo esses 55,5 mols de água teremos 83,25 mols de H2. A queima de 1 mols de H2 gera 242 kJ. Então, a queima desses 83,25 mols de H2 irá gerar 20416 kJ. Bem, a queima de 1 kg de gasolina gera 49610 kJ. Vale lembrar, tudo isso em perfeitas condições. 100% de queima, etc, etc. Agora, uma moto faz, digamos, 30 km/l de gasolina. Então, pra fazer esses 30 km foram usados, aproximadamente, 49610 kJ. O 1 litro de água produziu hidrogênio suficiente para produzir só 20416 kJ. Então, esse 1 litro de água dará para andar apenas 12 km.
E vale lembrar que além de 55,5 mols de água, você precisa de 55,5 mols de alumínio, que correspondem a 1,6kg e vão custar uns R$4,80 (preço de latinha de alumínio em ferro velho, o alumínio mais barato possível) e ainda 55,5 mols de soda cáustica, que correspondem a 2,2kg e vão custar uns R$30,00. A gasolina começou até a parecer barata
Ótima explicação Rodrigo e Filipe. Os professor de química deve ficar doido com uma noticia dessas kkk. E foda em, até a Globo falando meias verdades sobre ciência. E pior que povo acredita e vem com a máxima " ta vendo, ta vendo, só não temos carro movido a água por monopólio das grandes empresas que não deixa a tecnologia se desenvolver".
Eu também não gostei desse vídeo cara tipo sem intusiamso sem sal eu tipo senti um sentimento de desprezo esse rapaz aí do vídeo faz um monte de coisas interessantes e eu acho que ele deveria construir um simples sistema que gera o gaz!
@@marcelosantossantos8157 Eu acho que ele sentiu INVEJA, muita inveja. Não deve ser fácil ver uma pessoa com deficiência e praticamente sem estudo sendo mais criativa e pró ativa que muitos que dizem ser especialistas. Daí o desprezo.
@Jose_ SM com certesa. E se fosse possivel economicamente uma moto ou automovel movido a água duvido que algum fabricante já teria lançado e feito um sucesso comercial estrondoso . Essa explicacão da suposta interferencia e impedimento da industria do petroleo não faz muito sentido pois os fabricantes de automoveis e motos também tem poder e influencia economica a nível global . E sendo possivel uma moto ou carro a água os fabricantes de veiculos se libertariam da dependencia da industria petrolifera .
Fiz o curso Técnico em manutenção Automotiva (não fiz o estágio obrigatório ainda) e na matéria prática foi nos dado a opção de escolher o projeto que gostaríamos de fazer. Pois bem, escolheram esse tal de motor a hidrogênio. A ideia era fazer uma célula de hidrogênio com água interna ( tem dois tipos de células basicamente, uma que vai água dentro e outra que eh imerso em água) e adaptar em um automóvel. Antes de botar no automóvel, uma Ecosport, colocamos em uma moto de 250 cc. Fizemos as ligações necessárias e enquanto a moto estava ligada (a moto não liga soh no hidrogênio. eh tipo carro a gás, tem q dar a partida com gasolina e depois desligar) desligamos a mangueira de gasolina. A moto permanecia ligara por alguns segundos (20 mais ou menos) e morria. Descobrimos que a célula não estava produzindo o suficiente por causa da bateria da moto ser muito fraca. Testes de bancada com bateria de carro mostraram que ela consumia muita energia (muita mesmo, chegava a puxar os 60 A da bateria). Então ligamos a célula na bateria de carro e a mangueira de saída de hidrogênio oxigênio na entrada do carburador da moto. Desse jeito a moto permanecia ligada constantemente, entretanto assim que manuseavamos a manete do acelerador ela falhava muito, como quando a moto fica sem combustível. Ou seja, precisava de uma bateria de carro, com o carro ligado (caso contrário a bateria acabaria em alguns minutos) para uma moto permanecesse em marcha LENTA. Enfim, chegamos a conclusão que não era viável (novidade!) e terminamos com o projeto. Entretanto não testamos (por conta de tempo) se era eficiênte na economia de combustível, mas acredito que não deva valer a pena pela alta necessidade de energia elétrica. Acho, Iberê, que você deveria fazer um vídeo definitivo sobre isso. Já vi várias matérias de jornal de pessoas fazendo milagre com essa água ( que soh pode ser benta) na moto, carro, caminhão, ônibus, nave espacial etc. Sou fã do canal e boa sorte com o submarino!
Existem automoveis comerciais movidos a hidrogenio, mas eles usam cilindros para armazenar. Não me parece viável fazer a hidrolise no proprio veiculo, nem seguro.
Mas aí é que está, tem que adaptar e tem que regular para rodar num combustível diferente de gasolina, a central eletrônica/o carburador (depende do ano) tem que ser reconfigurado, a mistura tem que ser diferente
Parabéns a um cara analfabeto que conseguiu transformar, com algumas misturas um combustíveis para sua moto, sem nunca ter ido a escola, e nós formados, letrados e cientistas devemos admirar essas pessoas que aprendem sozinhos, na base da experiência científica popular
Comprar objeto roubado, ainda que proveniente de pilhagem legalizada feita por agentes estatais, nao deixa de ser receptação de objeto proveniente de roubo a mao armada. Para o roubo nao valer a pena nao devemos comprar bens oriundos de roubo.
Como.brasileiro gosta de depreciar o outro,não o conheço mas aparentar ser aquelea caras com formação academica,que sofre de diplomofobia,parabéns para o rapaz da moto,vi um invento desse semelhante em pirassununga mas o rapaz è formado quimica e o filho mecanico de motos,e criaram juntos,parabéns para esse rapaz da moto,aproveitou o seu talento nato mesmo sendo limitado de estudos.
Se fosse possível já teria uma grande empresa explorando, com certeza. mas o bom é saber que o rapaz, apesar das limitações dele, consegue criar seus inventos. Se ele estudasse então, talvez conseguiria criar coisas realmente eficazes. E esperamos as experiências do Iberê com métodos confiáveis e contabilização dos resultados.
Eu fiz um teste usando eletrólise no meu carro.cortei a gasolina, Peguei um gerador hho e comprimi num cilindro de alta presao .coloquei 150psi ,depois regulei a presao e joguei na flauta do carro ,o gas começou a passar pelo bicos injetores ,o carro pegou beleza acelerando normal,so que nao dura muito tempo ate porque o gas era hidrogenio e oxigenio, idea se fosse so hidrogenio ai duraria bem mais. Foi so um teste mesmo pra ver. Sigo seu canal a muito tempo,parabens pelos seus videos
Eu vi na Discovery e na History, realmente na entrevistas, o uso da água economiza muiiiiitooo. Em ambos eles dizem que essa forma não levado muito a sério pois traria um prejuízo enorme aos envolvidos na produção e venda da gasolina.
Falou besteira. Acho que você sequer entendeu o vídeo. Explicando de firma simples: Pra funcionar, voce precisa de água (que é barato), mas precisa também de Alumínio e Soda Cáustica (que não são baratos). Você consome estes três produtos no processo. Ou seja, a moto não anda apenas "à agua". Anda com água, alumínio e soda cáustica. E isso custa mais caro que gasolina.
Iberê, você arrasa!! Suas explicações são fantásticas!! Pena que eu não tenho uma moto pra te emprestar rsrs...mas que seria fantástico ver uma moto ou carro funcionando apenas com água, ah... seria...😄😊👏👏👏
Iberê consegue ter um segundo canal informal que é melhor que muitos que eu sigo.. fico cada dia mais impressionado! hahahahah foi um prazer conhecer você em Campinas no lançamento do livro, Iberê! Desejo sucesso!
1200 pessoas dando negativo pra esse vídeo (4% das pessoas que se manifestaram) mostra muito bem a tristeza que é a nossa sociedade hoje em dia.... A sociedade do negacionismo científico. Muita gente que não quer entender ciência. Mesmo depois de ver a explicação de que a moto NÃO ANDA SÓ COM ÁGUA, muita gente dando deslike, achando que é "inveja" do Iberê.. Tristes tempos.
Eu recebi o link desse vídeo da moto movida a água no meu WhatsApp e não confie muito, mandei para um amigo meu que estuda física e ele me falou que o vídeo e a experiência do cara são verdadeiros. Entretanto agora você explicitou ainda mais, obrigado!! A Honda podia doar uma moto ao Iberê e ele fazia a propaganda da empresa!!!
Eu já tinha ciência que iriam levantar pessoa contras ,por n acredita nos fatos verdadeiros desse inteligente homem de Deus q descobriu fazer uma simples moto funciona movido a água
Eu conheci no Paraná um casal de velhinhos que vendia balão 🎈inflado com gás hélio fabricado com a mistura de soda com alumínio em uma espécie de botijao
Essas coisas não compensam...o que realmente compensa num motor a combustão, seria o Turbo Compressor,(no Álcool, se o valor fosse mais justo). Aí sim teríamos um motor eficiente e econômico. O Turbo é o futuro, e já esta sendo muito utilizado nas montadoras, com carros fazendo médias incríveis.
@@Uriell0 segundo a física quântica, a energia pode se manifestar "do nada" por meio da criação de pares de particulas e antiparticulas, ja que elas podem se aniquilar e a energia continua a mesma. como nos estamos acostumados a ver somente partículas, achamos que so elas existem, mas se somarmos toda a matéria e energia do universo, tudo isso vai se anular e a energia resultante vai continuar a mesma (zero)
Exatamente Iberê, a energia elétrica usada para quebrar as pontes de hidrogênio é maior do que a gerada pelo próprio hidrogênio. Porém a estudos que mostram que pequenas quantidades de Galium conseguem gerar H2 de modo sustentável num sistema. De qualquer modo, vale o experimento.
Ele acabou de dizer q não eh só água, mas sim a combinação de 3 elementos químicos... o q tornaria o combustível mais caro q a gasolina... Por isso a idéia do Carro à Hidrogênio foi abandonada, e adotada a de Baterias Elétricas, para os carros do futuro!!!
Apoio a ideia Iberê só que vou te falar nem precisa de eletricidade para o reator de alumínio funciona só a soda e água e alumínio já da bom e também Iberê fiz uma vez aqui em casa uma dessas experiência e o alumínio demora muito a acabar aí nem usei eletricidade pra gerar hidrogênio mais quero ver essa experiência ..
@Vlog do Manual do Mundo Esse processo se chama eletrólise, porém quando fiz, não usei alumínio e sim aço inox, várias chapas em paralelo e intercaladas entre polo positivo e negativo. No teste ela só conseguiu manter uma Biz 100cc ligada. Para fazer andar (até uns 30 km/h) tivermos que dobrar a voltagem da bateria de 12 para 24 volts e adicionar bicarbonato de sódio na água ou só água destilada. Iria ser fantástico ver essa experiência desvendada no Manual do Mundo!!!!
O sistema eletrólise é utilizado em agulmas adaptação junto com combustível(gasolina) que ajuda na combustão diminuindo o consumo de combustível no motor.
Existe mais de um processo para hidrolise. O descrito no video parece ser o processo químico. (Tem um comentário acima mostrando o balanceamento quimico)
Depende, eletrólise usa eletricidade, tem como fazer o mesmo processo pela apenas uma reação química, o que é inclusive mais viável economicamente, mas como dito anteriormente, deixa maia resíduos.
Theo Peres motor a combustão com agua não existe, porque água não faz combustão. Hidrogênio sim, mas aí você gasta energia pra separar o hidrogênio da água, é um estágio anterior. Motor a combustão movido a agua não existe. Motor a combustão movido a osso de dinossauro nao existe. Mas coloca esse osso na terra, espera milhões de anos, depois que virar petroleo você refina e extrai gasolina. Mas você nunca vai falar que é motor movido a osso de dinossauro, vai falar que é motor movido a gasolina.
Eu tenho uma CG 82 NO FUNDO DE QUINTAL !!! E vou tentar !!! Basicamente vc têm que por ela pra gerar mais no estator pra compensar á diferença, é difícil mas não impossível !!!!!
Gerar com bateria é furada. Não se gera hidrogênio o suficiente para movimentar o motor. Com esse reator já não sei. Mesmo assim eu duvido muito que funcione. Eu sou bem cético com essas soluções milagrosas, principalmente com motores a combustão.
os mythbusters ja fizeram um experimento desses, a quantidade de hidrogênio produzido é muito baixa, seria impossível movimentar um carro com uma solução caseira dessas
O que também não foi levado em conta foi a energia incorporada no processo. Se gasta mais energia para retirar hidrogênio da água do que a energia obtida. Por isso o hidrogênio obtido no meio industrial e de derivados de petróleo e não de água. Justamente do custo de obtenção.
Na prática é verdade, é impossível qualquer veículo automotivo se locomover apenas com "Água", é lógico que dentro daqueles recipientes tem algum produto químico para separar o Hidrogênio da água. E na verdade esse tipo de experimento é proibido por Lei para "Comércio". E se nós formos colocar todos os veículos automotores do mundo movido A hidrogênio, a natureza não daria conta da alta demanda de tantos veículos, pois esse experimento não tem um sistema de combustão que transforma vapor em água novamente. ou Seja, o invento é um fracasso!
Infelizmente isso é fake.... Uso em meu carro há mais de 10 anos aqueles kit de hidrogenio que compra pronto... Sempre tive economia, porém depois de assistir um vídeo de um físico explicando que está economia é psicológica, me convenci que é verdade o argumento dele. Resumindo, a energia que você gasta para fazer a eletrólise (separar o hidrogênio da água) é muito maior que a energia produzida pelo kit, ou seja, em um carro, esse kit iria pesar o alternador, pois iria puxar muita carga da bateria, e isso faria com que a economia fosse inviável. Tentei de todas as formas colocar esse kit na moto de minha esposa CG 125, porém não é possível. Precisaria de pelo menos 2 litros por minutos de hidrogênio para mover uma moto, isso daria quase 4 kit, onde o consumo de energia seria violento.
A única coisa que necessita ser mostrado é que não existe nenhum outro tipo de alimentação do motor como gasolina por exemplo por uma entrada falsa, que até agora não foi mostrado.
Aí é que está, existe a eletrólise, mas também existe como obter o hidrôgênio apenas a base de uma reaçãp química, que é o modo mais viável. Aí você teria que armazenar em grandes tanques e ter um tanque grande que nem o de gnv no carro, porém por ser hidrogênio, isso acaba sendo perigoso. Por isso optam pela eletrólise, porque você armazena apenas a água e cria o hidrogênio na medida, para usar na hora.
Agora tem tantas explicações porque ninguém fez essa experiência antes . Pra que energia mais poluente que o petróleo e ninguém coloca isso. Gostei da invenção do rapaz. Parabéns. E que venha mais idéias para melhorar a vida das pessoas.
Eu vi alguns vídeos do Sandro. Depois de retirar o tanque ele teria que soltar o parafuso do dreno da cuba do carburador e drenar a gasolina até o fim e com a câmera filmando sem cortes. Feito isso ele poderia acionar a partida do motor. A motocicleta anda muitos metros só com a gasolina da cuba e quando começa a falhar basta levantar o afogador até o último estágio que ainda vai andar mais um pouco. Perceba que ele levantou o afogador na parte final do vídeo , pois a partida ficou difícil , já que havia dado uma volta sem o tanque. No entanto é possível sim fazer o motor funcionar com o gerador de hidrogênio , mas fazer a motocicleta andar eu não poderia garantir. Att. Fábio.
Verdade eu já fiz idrogenio e só ligar no carburado clara com toda segurança e vai embora e a moto dele se não fazer também alguma coisa pra recarregar a bateria ela chega a um ponto quer não liga mais pois o idrogenio consorme toda carga da bateria e o motor não e suficiente pra da carga pro idrogenio e nem pra bateria se recarregar lá na moto dele não tem isso ou ele cria alguma coisa pra ajuda na carga ou toda semana carrega a bateria
Mano em 2:45 vc pareceu ser um cara extremamente prepotente e arrogante frente as condições do cidadão lá, esse Mesmo analfabeto fez algo acontecer coisa que vc e outros não fizeram esclarecer com humildade de verdade é algo que infelizmente poucos estão evoluídos pra fazer, saúde e prosperidade pro povo nordestino. Grade abraço
galera, ele não disse que não funciona, disse que não dá pra fazer 1000km com um litro.... (porque com a retirada do hidrogênio existirá uma concentração de resíduos resultante da eletrólise) e se a mistura que ele usou tem alumínio no meio então não é inofensiva.... mas repito, em momento algum ele disse que não funciona...
que eu saiba, ele usa as placas de aluminio como um dos componentes do reator. Poderia ser usado outro metal anticorrosão, mas, ele usou alumínio. O reator dele é bem diferente de outros vistos e criados. O cara está de parabens. Na minha opiniao voce deveria elogiar o rapaz que tem deficiência metal ao invés de criticar. Invente, tente, faça algo diferente e contribua para á Nação.
Mais simples, uma grande empresa petrolífera vai comprar o seu invento e engavetá-lo. Ou mais simples, a sua patente nunca será registrada, ou mais simples ainda, a sua patente será "vazada" para uma outra empresa antes de ser aprovada. Essa última é mais simples e acontece frequentemente nos processos de patente.
Iberê,me responde uma coisa,se a energia de nossas casas é alternada,pra que que serve aquela chavinha de testes,que dizem que é para achar o polo positivo?
A corrente alternada, como vc falou, não tem "positivo" ou "negativo". O que a corrente alternada tem é "fase" e "neutro". O que vc faz com aquela chavinha é achar a "fase". Isso acontece porque o "neutro" esta conetado a terra, onde vc de alguma forma está também conetado, por isso quando coloca a chavinha na fase e vc toca a parte traceira dela está fechando o circuito e a corrente para que a chavinha funcione está passando por vc, só que é muita pouca corrente e vc nunca vai sentir.
@@kewynf É isso mesmo. Essas chaves de teste baratas servem para descobrir o fio fase, onde o potencial em relação ao terra vai do zero ao pico, ao zero de novo, ao vale e volta ao zero 60 vezes por segundo. Esse fio tá vindo conduzindo energia desde a usina (no caminho tem transformadores, mas por simplificação pode imaginar que é um fio só). Na chave existe uma lâmpadazinha, e uma resistência grande, e você fecha o circuito pelo seu corpo. Algumas vezes é necessário colocar a mão na parede pra lâmpada acender direito. O outro condutor, o neutro, está ligado à terra em algum ponto relativamente próximo de você, normalmente no padrão de entrada de energia, então se você encosta a chave de teste nele é a mesma coisa que enfiar a chavinha no chão, ela não acende. Só que esse condutor não é o negativo, ele é só o "zero". O terceiro fio, normalmente verde ou verde e amarelo, é um condutor que também está ligado no chão, chamado de terra de proteção. A diferença dele pro neutro é que em algumas situações de desequilíbrio o neutro pode ficar "congestionado", "engarrafado", é o terra garante que se tiver potencial elétrico onde não deve, haverá um caminho desobstruído pra essa energia, impedindo que a gente tomar choque. Porém, pelas normas de segurança do trabalho, o correto é usar um detector de tensão (tanto para descobrir a fase quanto para saber se o circuito está energizado). O detector de tensão funciona sem contato elétrico, pega apenas pelo campo e é muito mais seguro.
è possivel fazer qualquer motor a combustão funcionar com agua é só separar as moleculas! Se quiser usar puro e sem acido, faça a eletrolise da geração do oxigenio puro! ou seja, com a saida dos gases separadamente! Daí meu amigo é so calcular a cilindrada do veiculo e acertar o tamanho da celula. Depois disto é claro, usar valvulas corta forgo e um borbulhador antes do pé do caburador ou tbi se for a injeção, para que não retorne faisca e exploda tudo! E tomem cuidado porque a explosão é forte.
Faz aí bere , o cara pode até ser analfabeto acadêmico, mas é um verdadeiro cientista , quero ver vc fazer igual sem olhar o dele kkkkkkkk , o cara é um gênio de fato
Alô, grande Iberê. Muito show esse papo. Gostaria de sugerir que vc faça uma experiência com Hidrogênio em um gerador de energia a gasolina, pois a estória de economia em carro já foi detonada e não funciona. Este sistema seria fazer funcionar o gerador de energia, que estaria alimentando a bateria 12 v, ou mesmo uma fonte 12 v , que por sua vez alimentaria as células, formando um circuito e sobrando energia para outras finalidades. Um grande abraço pra ti do Marcelão aqui de Barcarena no Pará.
Certo mano, muito bom ter um especialista explicando as possibilidades e inviabilidades. Na reportagem o cara explica rudemente como ele fez e o que usou, no fim das contas não é possível, ok! O problema é que agora existe um cara maluco achando que tem uma moto movida à àgua, uma equipe de tv do interior noticiando a coisa toda, um grupo de amigos apoiando o cara, toda uma cidade acreditando e eu torcendo pra coisa ser verdade mesmo, isso tudo sim é pior do que não ser possível realizar a proeza. Rsrs haja hospício. Kkkk
Ganhei a feira de ciências do ano passado com um projeto, coloquei o motor da minha moto pra rodar com hidrogênio, se tu procura motor a combustão interna movido a hidrogênio if goiano vc acha, é bem legal o projeto, so que o meu era com reator de hidrogênio.
Eletrólise, com água soda caustica, tem o Stanley Meyer que fez com energia de alta frequência, separa as moléculas da água gastando pouquíssima energia.
não é necessário estudo pra descobrir essa mandinga. É só colocar entre o carburador e o tanque um pequenino reservatório escondido com gasolina.KKKKKK.
É verdade q o rapaz não entendia muito bem do q estava fazendo só q na prática ele conseguiu, logicamente o projeto precisa de aperfeiçoamento. Agora vemos muitos comentários de "especialistas" q na prática não fazem nada e o rapaz foi lá e fez. falar e teorizar é fácil quero ver é fazer .Mesmo q o projeto não seja perfeito pelo menos o principio foi estabelecido agora basta q pessoas mais "inteligentes" vão lá e aperfeiçoem.
Só uma ressalva Iberê, para quem for te emprestar a moto, que seja carburada e não injetada, pois as injetadas possuem uma sonda (lambda) na descarga que te inviabilizaria o projeto, não dando ponto de ignição e no caso de utilizar o hidrogênio apenas para diminuir o consumo de gasolina, por exemplo, ocorreria exatamente o inverso, pois tal sonda "mandaria" o módulo injetar mais gasolina a fim de evitar o resultado da queima "pobre" como resultado do gases de emissão mais limpos que sairiam na descarga. Forte abraço e feliz ano novo.
Tirando o alumínio, que pode ou não ser usado na produção, é bom lembrar que existem montadoras como por exemplo a Toyota com seu modelo Mirai totalmente movido a hidrogênio. Atualuze-se, estude, pesquise. A ciência têm inúmeras variantes com variadas possibilidades que pode nos levar a grandes descobertas.
PENSA COMIGO IBERÊ, OLHA ESSA INFOIRMAÇÃO SOBRE ESSE ALUMINATO E SEUS USOS MAIS COMUNS... O ALUMINATO DE SÓDIO: Pode ser aplicado puro ou em solução aquosa, o aluminato de sódio tem sua principal utilização no tratamento de água, atuando no sistema de amaciamente de água, coagulante para melhorar a floculação e para remoção sílica dissolvida. Também pode ser usado na solidificação do concreto e na fabricação de papel.
Iberê, faz o teste mas sem usar aluminio. Use aço inox e use baterias externas. Usamos paineis solares para carregar as baterias. Portanto as perdas seriam despreziveis pois o custo a longo prazo da energia solar é irrisório. Você tem um custo inicial alto, pois as baterias e os paineis solares são caros, mas compensa porque o valor do combustivel no Brasil é alto demais, por isso que compensa usar os kits de HHO para injetar. Tem muitos detalhes, não é só injetar, o HHO pode fundir o motor, melhor um sistema de injeção tipo o que os caras do GNV fazem, aí sim o HHO funciona muito bem com economias grandes até. Vamos ter um evento em São Paulo pelos proximos dias para apresentar essa tecnologia as pessoas comuns e a maioria leigas. Abrçs.
Eu fiz o reator de hidrogênio (com placas de ferro) e testei com uma fonte de 12v, e produziu hidrogênio. O que faltou de conhecimento, foi: Quantidade de placas dentro do reator, espaço das placas para melhor aproveitamento elétrico, corrente e amperagem corretas. Se fica melhor só com o hidrogênio, ou com o hidrogênio e o oxigênio juntos. Se o alternador seria o suficiente, se tivesse que colocar um segundo alternador só para gerar energia teria que aumentar o reator. Bom, como podes ver, o básico a gente encontra na internet, mais o conhecimento técnico ta mais difícil. Assim como a energia através de imã é bem oculta. A energia através de hidrogênio esta bem obscura ainda. Entra nessa e desvende esses mistérios para nós!
Na minha opinião devem surgir investidores que construirão usinas hidrelétricas só para extrair hidrogênio da água, já que às usinas hidrelétricas são econômicos, então teríamos bombas só de hidrogênio é claro que ainda estariamos a comprar o hidrogênio mas de qualquer forma seria econômico sem prejuízo do ambiente
Boa Iberê! O problema das ditas invenções ecológicas está na cadeia produtiva. O exemplo da cadeia produtiva do alumínio ilustra bem o problema, assim como a energia eólica, baterias ou até mesmo o etanol. Quando nos vendem a solução, mostram só o vento girando a turbina ou a fumaça d'água saindo do escapamento de um carro a etanol, por exemplo, mas não contam o todo o impacto ambiental gerado em todo o processo, antes durante e depois da geração da energia alternativa. Diferente do petróleo que conhecemos bem desde a extração as várias utilizações e sua emissão na natureza bem como as conseqüências. Grande abraço
Fiz esse teste na bis do pai. Funcionou só perdeu muita potencia no qual uma 100 cc não tem, mas anda e fazendo certinho nem falha. Agora quanto rodaria com 1 litro não sei pois só foi teste e já retirei logo em seguida depois de testado
Eu apoio voce fazer em uma moto Iberê. Quem apoia da like pra ele ver.
Eu reforço
Quem apoia o Iberê e a Mari fazerem um avião pra 2020?
Cara!
Que excelente ideia!!!
@@silasrosa9790 Seria massa, né?
Motor estacionário, mais barato e fácil e se trabalhar
Eu empresto a minha moto, porque eu ainda nao vi vc fazer ainda, ja estamos em 2021
Curti demaiiis a disposição!
Apoio 100%
Triste
Apoooioo quero só veeer hahahahah
Eae alguma resposta dele
Vamos lá:
a reação é 2Al + 2NaOH + 2H2O -> 2NaAlO2 + 3H2, ou seja, a cada 2 mols de água teremos 3 mols de hidrogênio produzido. 1000 g de H2O são 55,5 mols, portanto, reagindo esses 55,5 mols de água teremos 83,25 mols de H2. A queima de 1 mols de H2 gera 242 kJ. Então, a queima desses 83,25 mols de H2 irá gerar 20416 kJ.
Bem, a queima de 1 kg de gasolina gera 49610 kJ.
Vale lembrar, tudo isso em perfeitas condições. 100% de queima, etc, etc.
Agora, uma moto faz, digamos, 30 km/l de gasolina. Então, pra fazer esses 30 km foram usados, aproximadamente, 49610 kJ.
O 1 litro de água produziu hidrogênio suficiente para produzir só 20416 kJ. Então, esse 1 litro de água dará para andar apenas 12 km.
Obrigado pela explicação :)
E vale lembrar que além de 55,5 mols de água, você precisa de 55,5 mols de alumínio, que correspondem a 1,6kg e vão custar uns R$4,80 (preço de latinha de alumínio em ferro velho, o alumínio mais barato possível) e ainda 55,5 mols de soda cáustica, que correspondem a 2,2kg e vão custar uns R$30,00. A gasolina começou até a parecer barata
Ahh tá
Ótima explicação Rodrigo e Filipe. Os professor de química deve ficar doido com uma noticia dessas kkk. E foda em, até a Globo falando meias verdades sobre ciência. E pior que povo acredita e vem com a máxima " ta vendo, ta vendo, só não temos carro movido a água por monopólio das grandes empresas que não deixa a tecnologia se desenvolver".
@@renanfernando2495 muito obrigado por me incluir mas a explicação boa mesmo foi a do Rodrigo. Eu só acrescentei uma pequena informação
VAMOS parabenizar o rapaz que desenvolveu também, lembrando que é uma pessoa sem formação.
Pq vc nao faz int
Eu também não gostei desse vídeo cara tipo sem intusiamso sem sal eu tipo senti um sentimento de desprezo esse rapaz aí do vídeo faz um monte de coisas interessantes e eu acho que ele deveria construir um simples sistema que gera o gaz!
@@marcelosantossantos8157 impressão sua
Ele só explicou
@@marcelosantossantos8157 É isso mesmo Dr. Não aguenta matuto fazendo melhor que eles. Quando filho é bonito todo mundo é o pai....
@@marcelosantossantos8157 Eu acho que ele sentiu INVEJA, muita inveja. Não deve ser fácil ver uma pessoa com deficiência e praticamente sem estudo sendo mais criativa e pró ativa que muitos que dizem ser especialistas. Daí o desprezo.
Parabéns para o rapaz da moto, não precisa ter inveja iberê, tente que um dia vc consegue.
Talvez!
@Jose_ SM com certesa.
E se fosse possivel economicamente uma moto ou automovel movido a água duvido que algum fabricante já teria lançado e feito um sucesso comercial estrondoso .
Essa explicacão da suposta interferencia e impedimento da industria do petroleo não faz muito sentido pois os fabricantes de automoveis e motos também tem poder e influencia economica a nível global .
E sendo possivel uma moto ou carro a água os fabricantes de veiculos se libertariam da dependencia da industria petrolifera .
Vamos continuar tentando! :)
IAE LEANDRO
Vc por aqui❤❤❤
Seu canal é top Leandro.
Empresta sua moto pro Iberê >.<
Melhor ainda, faz junto com ele
um crossover do Iberê e do Leandro ia ser muito top!!! EU APOIO!!!
Leandro fais essa moto com Iberê
Sou Eng químico e confesso gostei da invenção mesmo andando apenas 12 km é bastante viável.
Fiz o curso Técnico em manutenção Automotiva (não fiz o estágio obrigatório ainda) e na matéria prática foi nos dado a opção de escolher o projeto que gostaríamos de fazer. Pois bem, escolheram esse tal de motor a hidrogênio. A ideia era fazer uma célula de hidrogênio com água interna ( tem dois tipos de células basicamente, uma que vai água dentro e outra que eh imerso em água) e adaptar em um automóvel. Antes de botar no automóvel, uma Ecosport, colocamos em uma moto de 250 cc. Fizemos as ligações necessárias e enquanto a moto estava ligada (a moto não liga soh no hidrogênio. eh tipo carro a gás, tem q dar a partida com gasolina e depois desligar) desligamos a mangueira de gasolina. A moto permanecia ligara por alguns segundos (20 mais ou menos) e morria. Descobrimos que a célula não estava produzindo o suficiente por causa da bateria da moto ser muito fraca. Testes de bancada com bateria de carro mostraram que ela consumia muita energia (muita mesmo, chegava a puxar os 60 A da bateria). Então ligamos a célula na bateria de carro e a mangueira de saída de hidrogênio oxigênio na entrada do carburador da moto. Desse jeito a moto permanecia ligada constantemente, entretanto assim que manuseavamos a manete do acelerador ela falhava muito, como quando a moto fica sem combustível. Ou seja, precisava de uma bateria de carro, com o carro ligado (caso contrário a bateria acabaria em alguns minutos) para uma moto permanecesse em marcha LENTA.
Enfim, chegamos a conclusão que não era viável (novidade!) e terminamos com o projeto. Entretanto não testamos (por conta de tempo) se era eficiênte na economia de combustível, mas acredito que não deva valer a pena pela alta necessidade de energia elétrica.
Acho, Iberê, que você deveria fazer um vídeo definitivo sobre isso. Já vi várias matérias de jornal de pessoas fazendo milagre com essa água ( que soh pode ser benta) na moto, carro, caminhão, ônibus, nave espacial etc.
Sou fã do canal e boa sorte com o submarino!
Existem automoveis comerciais movidos a hidrogenio, mas eles usam cilindros para armazenar. Não me parece viável fazer a hidrolise no proprio veiculo, nem seguro.
Mas aí é que está, tem que adaptar e tem que regular para rodar num combustível diferente de gasolina, a central eletrônica/o carburador (depende do ano) tem que ser reconfigurado, a mistura tem que ser diferente
@@nunseik e não eh
@@nunseik é muito mais caro produzir hidrogênio do que gasolina, não vale a pena pois fica mais cara.
@@canaldopicco a idéia é produzir e usar de imediato
O paraibano é genial! Imaginem se tivesse estudado.
Se tivesse estudado iria virar mais um burro na sociedade.
Parabéns a um cara analfabeto que conseguiu transformar, com algumas misturas um combustíveis para sua moto, sem nunca ter ido a escola, e nós formados, letrados e cientistas devemos admirar essas pessoas que aprendem sozinhos, na base da experiência científica popular
O melhor dos comentários, o carinha fez e disse que a moto funciona, vamos aprender com ele. Falar que não dá certo só porque o meu não deu é feio né.
Vem conhecer o cara aqui na Paraíba e ele te ensina como se faz
Ahahaha
Isso mesmo o cara tá falando só pq o rapaz é analfabeto.
Na era da pedra já tinha estudo.kkkkkk
E faculdade
Onde esse cara mora, a cidade?
Vou ir entrevistar ele
Esse cara e um invejoso recalcado se acha experto pescando pelo tuiter
Compra uma moto de leilão no DETRAN, daquelas bem surradinhas que ninguém quer e faz esse experimento
Ou uma sinistro
Comprar objeto roubado, ainda que proveniente de pilhagem legalizada feita por agentes estatais, nao deixa de ser receptação de objeto proveniente de roubo a mao armada. Para o roubo nao valer a pena nao devemos comprar bens oriundos de roubo.
Boa idéia mano
@@ShaoLinJiangHU nem tudo que é do leilão é roubado doente!
@@ShaoLinJiangHU Ancap detected
Tem um episódio dos mithybusters que eles usam hidrogênio pra ligar um carro. Olha lá Iberê!
E ele disse que não dá pra ligar?
Só disse que é economicamente inviável.
@@tontech1084 uau xeroqui romes
1000 km metade empurrando
É um grande invenção
Vc deve tirar o chapéu
Para ele
Como.brasileiro gosta de depreciar o outro,não o conheço mas aparentar ser aquelea caras com formação academica,que sofre de diplomofobia,parabéns para o rapaz da moto,vi um invento desse semelhante em pirassununga mas o rapaz è formado quimica e o filho mecanico de motos,e criaram juntos,parabéns para esse rapaz da moto,aproveitou o seu talento nato mesmo sendo limitado de estudos.
A gente sabe porque o ibere não fez a moto ainda....
Paraíba é terra desse povo inteligente. Simbora PB do meu coração ❤
Iberê, faz um sobre geradores de energia com imã. Daqueles que o pessoal chama de energia infinita. Obg. Seu canal é top.
Se fosse possível já teria uma grande empresa explorando, com certeza. mas o bom é saber que o rapaz, apesar das limitações dele, consegue criar seus inventos. Se ele estudasse então, talvez conseguiria criar coisas realmente eficazes. E esperamos as experiências do Iberê com métodos confiáveis e contabilização dos resultados.
Eu fiz um teste usando eletrólise no meu carro.cortei a gasolina,
Peguei um gerador hho e comprimi num cilindro de alta presao .coloquei 150psi ,depois regulei a presao e joguei na flauta do carro ,o gas começou a passar pelo bicos injetores ,o carro pegou beleza acelerando normal,so que nao dura muito tempo ate porque o gas era hidrogenio e oxigenio, idea se fosse so hidrogenio ai duraria bem mais.
Foi so um teste mesmo pra ver.
Sigo seu canal a muito tempo,parabens pelos seus videos
Eu vi na Discovery e na History, realmente na entrevistas, o uso da água economiza muiiiiitooo. Em ambos eles dizem que essa forma não levado muito a sério pois traria um prejuízo enorme aos envolvidos na produção e venda da gasolina.
Falou besteira. Acho que você sequer entendeu o vídeo.
Explicando de firma simples:
Pra funcionar, voce precisa de água (que é barato), mas precisa também de Alumínio e Soda Cáustica (que não são baratos).
Você consome estes três produtos no processo.
Ou seja, a moto não anda apenas "à agua". Anda com água, alumínio e soda cáustica. E isso custa mais caro que gasolina.
Iberê, você arrasa!! Suas explicações são fantásticas!! Pena que eu não tenho uma moto pra te emprestar rsrs...mas que seria fantástico ver uma moto ou carro funcionando apenas com água, ah... seria...😄😊👏👏👏
Excluiu o canal?
Iberê consegue ter um segundo canal informal que é melhor que muitos que eu sigo.. fico cada dia mais impressionado! hahahahah foi um prazer conhecer você em Campinas no lançamento do livro, Iberê! Desejo sucesso!
1200 pessoas dando negativo pra esse vídeo (4% das pessoas que se manifestaram) mostra muito bem a tristeza que é a nossa sociedade hoje em dia.... A sociedade do negacionismo científico.
Muita gente que não quer entender ciência. Mesmo depois de ver a explicação de que a moto NÃO ANDA SÓ COM ÁGUA, muita gente dando deslike, achando que é "inveja" do Iberê.. Tristes tempos.
Eu recebi o link desse vídeo da moto movida a água no meu WhatsApp e não confie muito, mandei para um amigo meu que estuda física e ele me falou que o vídeo e a experiência do cara são verdadeiros. Entretanto agora você explicitou ainda mais, obrigado!!
A Honda podia doar uma moto ao Iberê e ele fazia a propaganda da empresa!!!
2019 e não fizeste ainda ?
2021
@@amor986 karai eu também vendo aqui pra tirar a dúvida se é possível
Talvez ele tentou e não conseguiu
Alô Honda e Petrobrás, bora patrocinar uma experiência científica?...
Petrobrás do Brasil preocupada com novas fontes de energia substitutas ao petróleo já seria o milagre.
diz a lenda que o iberê vai responder meu comentário
Será verdade?
E respondeu mesmo
@@vlogdoibere Valeu Iberê, sempre quis falar com você
@@vlogdoibere 3
Até eu fiquei curioso pra saber se ele ia responder pió que respondeu mesmo kkkk
Eu já tinha ciência que iriam levantar pessoa contras ,por n acredita nos fatos verdadeiros desse inteligente homem de Deus q descobriu fazer uma simples moto funciona movido a água
Eu conheci no Paraná um casal de velhinhos que vendia balão 🎈inflado com gás hélio fabricado com a mistura de soda com alumínio em uma espécie de botijao
Essas coisas não compensam...o que realmente compensa num motor a combustão, seria o Turbo Compressor,(no Álcool, se o valor fosse mais justo). Aí sim teríamos um motor eficiente e econômico. O Turbo é o futuro, e já esta sendo muito utilizado nas montadoras, com carros fazendo médias incríveis.
Exato. Veículos a diesel são tão eficientes.por que praticamente todos tem turbo compressor.
A humanidade ainda não descobriu tudo quando Deus quer ele levanta um com uma Nova descoberta
Tô sentindo um certo recalque no ar,invés de hidrogênio kkk
*Energia não se cria, se transforma*
Lei de lavosier acho q e assim que escreve kkk
@@rafaelaugusto334 Lavoisier
Fala isso para o Goku
Me fala então dá onde veio a primeira energia...
@@Uriell0 segundo a física quântica, a energia pode se manifestar "do nada" por meio da criação de pares de particulas e antiparticulas, ja que elas podem se aniquilar e a energia continua a mesma. como nos estamos acostumados a ver somente partículas, achamos que so elas existem, mas se somarmos toda a matéria e energia do universo, tudo isso vai se anular e a energia resultante vai continuar a mesma (zero)
Exatamente Iberê, a energia elétrica usada para quebrar as pontes de hidrogênio é maior do que a gerada pelo próprio hidrogênio. Porém a estudos que mostram que pequenas quantidades de Galium conseguem gerar H2 de modo sustentável num sistema.
De qualquer modo, vale o experimento.
Se o Iberê que é rico tá pedindo uma moto pra fazer teste que dirá eu. Kkk
2019 moto movida a água no especial do manual do mundo
Ele acabou de dizer q não eh só água, mas sim a combinação de 3 elementos químicos... o q tornaria o combustível mais caro q a gasolina...
Por isso a idéia do Carro à Hidrogênio foi abandonada, e adotada a de Baterias Elétricas, para os carros do futuro!!!
23,00 reais 1kg de soda cáustica, alumínio 2,40 o kg. Mais barato rodar minha cg na gasolina q tá 4,79 o litro
Quem compra 1 kg de soda? Ele não usa nem 100 g ali pelo tamanho do compartimento.
A gasolina ta quase 7 conto o litro
@@s10posseidom89 esse veio do futuro
@@gustavolima4422 kkkkkk
@@s10posseidom89 já acharam o lázaro?
Senti um pouquinho de inveja do Iberê ..
Apoio a ideia Iberê só que vou te falar nem precisa de eletricidade para o reator de alumínio funciona só a soda e água e alumínio já da bom e também Iberê fiz uma vez aqui em casa uma dessas experiência e o alumínio demora muito a acabar aí nem usei eletricidade pra gerar hidrogênio mais quero ver essa experiência ..
É verdade guerreiro 👍 já cliquei no joinha 🤗👍
@Vlog do Manual do Mundo
Esse processo se chama eletrólise, porém quando fiz, não usei alumínio e sim aço inox, várias chapas em paralelo e intercaladas entre polo positivo e negativo. No teste ela só conseguiu manter uma Biz 100cc ligada. Para fazer andar (até uns 30 km/h) tivermos que dobrar a voltagem da bateria de 12 para 24 volts e adicionar bicarbonato de sódio na água ou só água destilada. Iria ser fantástico ver essa experiência desvendada no Manual do Mundo!!!!
Se vc realmente fez isso parabéns, faça mais e traga vídeos assim pro canal que vc vai longe
O sistema eletrólise é utilizado em agulmas adaptação junto com combustível(gasolina) que ajuda na combustão diminuindo o consumo de combustível no motor.
Existe mais de um processo para hidrolise. O descrito no video parece ser o processo químico. (Tem um comentário acima mostrando o balanceamento quimico)
Depende, eletrólise usa eletricidade, tem como fazer o mesmo processo pela apenas uma reação química, o que é inclusive mais viável economicamente, mas como dito anteriormente, deixa maia resíduos.
Eu te empresto minha moto Iberê
Só q é titan 125
Tá em São Paulo?
O ruim q é em minas
FDG A MILHÃO '-'
Mlq é brabo
FDG A MILHÃO onde em minas vc mora mano sou de BH tenho um canalzinho
Motor movido a água? Existe sim. Chama-se roda d'água.
Turbina de hidrelétrica...
Motor a hidrogênio gênio!
@Daniel Silva energia gravitacional potencial
Está se falando em motor a combustão. Nada a ver com roda d'água amigo.
Theo Peres motor a combustão com agua não existe, porque água não faz combustão. Hidrogênio sim, mas aí você gasta energia pra separar o hidrogênio da água, é um estágio anterior.
Motor a combustão movido a agua não existe.
Motor a combustão movido a osso de dinossauro nao existe. Mas coloca esse osso na terra, espera milhões de anos, depois que virar petroleo você refina e extrai gasolina. Mas você nunca vai falar que é motor movido a osso de dinossauro, vai falar que é motor movido a gasolina.
Mais um próximo candidato a desaparecer misteriosamente. Kkkkk
Eu tenho uma CG 82 NO FUNDO DE QUINTAL !!! E vou tentar !!! Basicamente vc têm que por ela pra gerar mais no estator pra compensar á diferença, é difícil mas não impossível !!!!!
Arruma uma moto Iberê, seria legal vc fazendo.
Gerar com bateria é furada. Não se gera hidrogênio o suficiente para movimentar o motor. Com esse reator já não sei. Mesmo assim eu duvido muito que funcione.
Eu sou bem cético com essas soluções milagrosas, principalmente com motores a combustão.
os mythbusters ja fizeram um experimento desses, a quantidade de hidrogênio produzido é muito baixa, seria impossível movimentar um carro com uma solução caseira dessas
Tá parecendo uma marionete da indústria petroleira nesse vídeo aff
Homi, tá na cara que é mentira
1000 km/l kkkkkkkkkkkkk
Com esta matéria eu cai de paraquedas em mais 3 vídeos,,conscientemente os que inventaram estas façanhas sumiram ou foi assassinadas.
Pow Iberê, mais de 4 anos depois ninguém ofereceu uma motinha velha pra fazer o experimento? Esquisito heim...
O que também não foi levado em conta foi a energia incorporada no processo. Se gasta mais energia para retirar hidrogênio da água do que a energia obtida. Por isso o hidrogênio obtido no meio industrial e de derivados de petróleo e não de água. Justamente do custo de obtenção.
E simples é só ir la visitar e comprovar o que realmente ele fez e ajudá-lo a aprimorar o que ele já fez.
Exatamente , ao invés de colocar em duvidas né
Esse cara aí e patrocinado
Caneta azul ficou famoso e esse merece também 👍
Na prática é verdade, é impossível qualquer veículo automotivo se locomover apenas com "Água", é lógico que dentro daqueles recipientes tem algum produto químico para separar o Hidrogênio da água.
E na verdade esse tipo de experimento é proibido por Lei para "Comércio".
E se nós formos colocar todos os veículos automotores do mundo movido A hidrogênio, a natureza não daria conta da alta demanda de tantos veículos, pois esse experimento não tem um sistema de combustão que transforma vapor em água novamente. ou Seja, o invento é um fracasso!
3:30
essa sua opiniao Heberê. tem algum embasamento, foi feito testes e amostragens, ou é só seu ACHÔMETRO?
Não é achômetro é fato, química.
*Não e achômetro é fato, e química./2*
Ele voltou a subir nos telhados e apontar as antenas do AZBOX, a indústria lhe presenteou com um kit técnico, uma escada telescópica e um Satlink.
A melhor critica e fazendo acontecer, faça o que ele fez, para trazer aqui seus questionamento
Infelizmente isso é fake.... Uso em meu carro há mais de 10 anos aqueles kit de hidrogenio que compra pronto... Sempre tive economia, porém depois de assistir um vídeo de um físico explicando que está economia é psicológica, me convenci que é verdade o argumento dele. Resumindo, a energia que você gasta para fazer a eletrólise (separar o hidrogênio da água) é muito maior que a energia produzida pelo kit, ou seja, em um carro, esse kit iria pesar o alternador, pois iria puxar muita carga da bateria, e isso faria com que a economia fosse inviável. Tentei de todas as formas colocar esse kit na moto de minha esposa CG 125, porém não é possível. Precisaria de pelo menos 2 litros por minutos de hidrogênio para mover uma moto, isso daria quase 4 kit, onde o consumo de energia seria violento.
O canal High Torque fez em vídeo comprovando que é mentira.
A única coisa que necessita ser mostrado é que não existe nenhum outro tipo de alimentação do motor como gasolina por exemplo por uma entrada falsa, que até agora não foi mostrado.
A forma sugerida para a produção do hidrogênio é outra (com alumínio e soda). Mas agradeço por vc ter compartilhado sua experiência com o kit.
Esse é o original e que funciona envolverde.cartacapital.com.br/surge-na-alemanha-o-carro-movido-a-agua-salgada/
Aí é que está, existe a eletrólise, mas também existe como obter o hidrôgênio apenas a base de uma reaçãp química, que é o modo mais viável.
Aí você teria que armazenar em grandes tanques e ter um tanque grande que nem o de gnv no carro, porém por ser hidrogênio, isso acaba sendo perigoso. Por isso optam pela eletrólise, porque você armazena apenas a água e cria o hidrogênio na medida, para usar na hora.
Agora tem tantas explicações porque ninguém fez essa experiência antes . Pra que energia mais poluente que o petróleo e ninguém coloca isso. Gostei da invenção do rapaz. Parabéns. E que venha mais idéias para melhorar a vida das pessoas.
Ele é daqui de Alagoa Nova (Paraíba). Eu o conheço de vista.
opa amigo tem contato dele to fazendo projeto mas não acertei ainda si ele e você poder me ajudar sou do RS
Como ele está hoje?
Eu vi alguns vídeos do Sandro.
Depois de retirar o tanque ele teria que soltar o parafuso do dreno da cuba do carburador e drenar a gasolina até o fim e com a câmera filmando sem cortes.
Feito isso ele poderia acionar a partida do motor.
A motocicleta anda muitos metros só com a gasolina da cuba e quando começa a falhar basta levantar o afogador até o último estágio que ainda vai andar mais um pouco.
Perceba que ele levantou o afogador na parte final do vídeo , pois a partida ficou difícil , já que havia dado uma volta sem o tanque.
No entanto é possível sim fazer o motor funcionar com o gerador de hidrogênio , mas fazer a motocicleta andar eu não poderia garantir.
Att. Fábio.
Verdade eu já fiz idrogenio e só ligar no carburado clara com toda segurança e vai embora e a moto dele se não fazer também alguma coisa pra recarregar a bateria ela chega a um ponto quer não liga mais pois o idrogenio consorme toda carga da bateria e o motor não e suficiente pra da carga pro idrogenio e nem pra bateria se recarregar lá na moto dele não tem isso ou ele cria alguma coisa pra ajuda na carga ou toda semana carrega a bateria
Mano em 2:45 vc pareceu ser um cara extremamente prepotente e arrogante frente as condições do cidadão lá, esse
Mesmo analfabeto fez algo acontecer coisa que vc e outros não fizeram esclarecer com humildade de verdade é algo que infelizmente poucos estão evoluídos pra fazer, saúde e prosperidade pro povo nordestino. Grade abraço
O Sandro é um gênio!!! Logico que apareceria recalcados e invejosos, vc vive de suposição ele faz!!
Boooa
Kkkkk são tantos "primeiros" comentários
galera, ele não disse que não funciona, disse que não dá pra fazer 1000km com um litro.... (porque com a retirada do hidrogênio existirá uma concentração de resíduos resultante da eletrólise) e se a mistura que ele usou tem alumínio no meio então não é inofensiva.... mas repito, em momento algum ele disse que não funciona...
que eu saiba, ele usa as placas de aluminio como um dos componentes do reator. Poderia ser usado outro metal anticorrosão, mas, ele usou alumínio. O reator dele é bem diferente de outros vistos e criados. O cara está de parabens. Na minha opiniao voce deveria elogiar o rapaz que tem deficiência metal ao invés de criticar. Invente, tente, faça algo diferente e contribua para á Nação.
Iberê inventa um motor movido a água... se conseguir você some no dia seguinte pelo governo
Mais simples, uma grande empresa petrolífera vai comprar o seu invento e engavetá-lo. Ou mais simples, a sua patente nunca será registrada, ou mais simples ainda, a sua patente será "vazada" para uma outra empresa antes de ser aprovada. Essa última é mais simples e acontece frequentemente nos processos de patente.
Cara em base científica não existe isso, se o cara conseguir gerar energia sem perde o dobro ela está quebrando a lei do universo
Estamos esperando fazer isso, a final agora em 2021 está caríssimo o preço da gasolina
Iberê,me responde uma coisa,se a energia de nossas casas é alternada,pra que que serve aquela chavinha de testes,que dizem que é para achar o polo positivo?
Creio que seja para achar o "fase", não o "positivo". O outro fio é o neutro.
a "negativa" e a terra
A corrente alternada, como vc falou, não tem "positivo" ou "negativo". O que a corrente alternada tem é "fase" e "neutro". O que vc faz com aquela chavinha é achar a "fase". Isso acontece porque o "neutro" esta conetado a terra, onde vc de alguma forma está também conetado, por isso quando coloca a chavinha na fase e vc toca a parte traceira dela está fechando o circuito e a corrente para que a chavinha funcione está passando por vc, só que é muita pouca corrente e vc nunca vai sentir.
@@MrDeulis obrigado pela resposta
@@kewynf É isso mesmo.
Essas chaves de teste baratas servem para descobrir o fio fase, onde o potencial em relação ao terra vai do zero ao pico, ao zero de novo, ao vale e volta ao zero 60 vezes por segundo. Esse fio tá vindo conduzindo energia desde a usina (no caminho tem transformadores, mas por simplificação pode imaginar que é um fio só).
Na chave existe uma lâmpadazinha, e uma resistência grande, e você fecha o circuito pelo seu corpo. Algumas vezes é necessário colocar a mão na parede pra lâmpada acender direito.
O outro condutor, o neutro, está ligado à terra em algum ponto relativamente próximo de você, normalmente no padrão de entrada de energia, então se você encosta a chave de teste nele é a mesma coisa que enfiar a chavinha no chão, ela não acende. Só que esse condutor não é o negativo, ele é só o "zero".
O terceiro fio, normalmente verde ou verde e amarelo, é um condutor que também está ligado no chão, chamado de terra de proteção. A diferença dele pro neutro é que em algumas situações de desequilíbrio o neutro pode ficar "congestionado", "engarrafado", é o terra garante que se tiver potencial elétrico onde não deve, haverá um caminho desobstruído pra essa energia, impedindo que a gente tomar choque.
Porém, pelas normas de segurança do trabalho, o correto é usar um detector de tensão (tanto para descobrir a fase quanto para saber se o circuito está energizado). O detector de tensão funciona sem contato elétrico, pega apenas pelo campo e é muito mais seguro.
è possivel fazer qualquer motor a combustão funcionar com agua é só separar as moleculas! Se quiser usar puro e sem acido, faça a eletrolise da geração do oxigenio puro! ou seja, com a saida dos gases separadamente! Daí meu amigo é so calcular a cilindrada do veiculo e acertar o tamanho da celula. Depois disto é claro, usar valvulas corta forgo e um borbulhador antes do pé do caburador ou tbi se for a injeção, para que não retorne faisca e exploda tudo! E tomem cuidado porque a explosão é forte.
Faz aí bere , o cara pode até ser analfabeto acadêmico, mas é um verdadeiro cientista , quero ver vc fazer igual sem olhar o dele kkkkkkkk , o cara é um gênio de fato
Faz a mesma invenção que ele ! Aí eu acredito em vc....
"Emprestar" é um eufemismo muito forte para destruir a moto, né Iberê
Vou fazer no meu avião de gasolina de radio controle !
Alô, grande Iberê. Muito show esse papo.
Gostaria de sugerir que vc faça uma experiência com Hidrogênio em um gerador de energia a gasolina, pois a estória de economia em carro já foi detonada e não funciona.
Este sistema seria fazer funcionar o gerador de energia, que estaria alimentando a bateria 12 v, ou mesmo uma fonte 12 v , que por sua vez alimentaria as células, formando um circuito e sobrando energia para outras finalidades.
Um grande abraço pra ti do Marcelão aqui de Barcarena no Pará.
Um reator simples só gasta 100w...e funciona muito bem, eu já estou usando á 2 anos em um motor estacionário... show
Falou muito e n mostrou nada.
Acho que seria muito legal você explicar como funciona o Toyota yaris, o carro à hidrogênio da Toyota. Ele tem um funcionamento diferente do da moto
A 7 reais o litro do combustivel ... "Ecologicamente" topo ter até colocar uma Chernobyl no tanque 🤣🤣🤣
assisti hoje e acredito que voce ja mudou de ideia e tambem de como se desenvolver rsrs
Certo mano, muito bom ter um especialista explicando as possibilidades e inviabilidades. Na reportagem o cara explica rudemente como ele fez e o que usou, no fim das contas não é possível, ok! O problema é que agora existe um cara maluco achando que tem uma moto movida à àgua, uma equipe de tv do interior noticiando a coisa toda, um grupo de amigos apoiando o cara, toda uma cidade acreditando e eu torcendo pra coisa ser verdade mesmo, isso tudo sim é pior do que não ser possível realizar a proeza. Rsrs haja hospício. Kkkk
Faz mil quilômetros com um litro de agua desde que vc tenha mil baterias kkkkkkkk
Mesmo assim, acho incrível ele ter feito tudo isso !!!
Ganhei a feira de ciências do ano passado com um projeto, coloquei o motor da minha moto pra rodar com hidrogênio, se tu procura motor a combustão interna movido a hidrogênio if goiano vc acha, é bem legal o projeto, so que o meu era com reator de hidrogênio.
Vamos da up nesse vídeo pra que ele faça isso em uma moto
Eletrólise, com água soda caustica, tem o Stanley Meyer que fez com energia de alta frequência, separa as moléculas da água gastando pouquíssima energia.
não é necessário estudo pra descobrir essa mandinga. É só colocar entre o carburador e o tanque um pequenino reservatório escondido com gasolina.KKKKKK.
É verdade q o rapaz não entendia muito bem do q estava fazendo só q na prática ele conseguiu, logicamente o projeto precisa de aperfeiçoamento. Agora vemos muitos comentários de "especialistas" q na prática não fazem nada e o rapaz foi lá e fez. falar e teorizar é fácil quero ver é fazer .Mesmo q o projeto não seja perfeito pelo menos o principio foi estabelecido agora basta q pessoas mais "inteligentes" vão lá e aperfeiçoem.
Só uma ressalva Iberê, para quem for te emprestar a moto, que seja carburada e não injetada, pois as injetadas possuem uma sonda (lambda) na descarga que te inviabilizaria o projeto, não dando ponto de ignição e no caso de utilizar o hidrogênio apenas para diminuir o consumo de gasolina, por exemplo, ocorreria exatamente o inverso, pois tal sonda "mandaria" o módulo injetar mais gasolina a fim de evitar o resultado da queima "pobre" como resultado do gases de emissão mais limpos que sairiam na descarga.
Forte abraço e feliz ano novo.
Tirando o alumínio, que pode ou não ser usado na produção, é bom lembrar que existem montadoras como por exemplo a Toyota com seu modelo Mirai totalmente movido a hidrogênio. Atualuze-se, estude, pesquise. A ciência têm inúmeras variantes com variadas possibilidades que pode nos levar a grandes descobertas.
PENSA COMIGO IBERÊ, OLHA ESSA INFOIRMAÇÃO SOBRE ESSE ALUMINATO E SEUS USOS MAIS COMUNS... O ALUMINATO DE SÓDIO: Pode ser aplicado puro ou em solução aquosa, o aluminato de sódio tem sua principal utilização no tratamento de água, atuando no sistema de amaciamente de água, coagulante para melhorar a floculação e para remoção sílica dissolvida. Também pode ser usado na solidificação do concreto e na fabricação de papel.
Sempre tem um pra criticar o cara , ele sem estudo é mais inteligente doque muitos renomados
Graças a Deus alguém fez um vídeo desmistificando essa besteira. Grande abraço e valeu o vídeo.
Iberê, faz o teste mas sem usar aluminio. Use aço inox e use baterias externas.
Usamos paineis solares para carregar as baterias. Portanto as perdas seriam despreziveis pois o custo a longo prazo da energia solar é irrisório. Você tem um custo inicial alto, pois as baterias e os paineis solares são caros, mas compensa porque o valor do combustivel no Brasil é alto demais, por isso que compensa usar os kits de HHO para injetar. Tem muitos detalhes, não é só injetar, o HHO pode fundir o motor, melhor um sistema de injeção tipo o que os caras do GNV fazem, aí sim o HHO funciona muito bem com economias grandes até. Vamos ter um evento em São Paulo pelos proximos dias para apresentar essa tecnologia as pessoas comuns e a maioria leigas. Abrçs.
Quase finalizando 2023 e o Iberê ainda não arrumou uma moto emprestada para o teste?
Parece q o cara vendeu a patente juntou uma grana e tá morando em Manaus
Eu fiz o reator de hidrogênio (com placas de ferro) e testei com uma fonte de 12v, e produziu hidrogênio. O que faltou de conhecimento, foi: Quantidade de placas dentro do reator, espaço das placas para melhor aproveitamento elétrico, corrente e amperagem corretas. Se fica melhor só com o hidrogênio, ou com o hidrogênio e o oxigênio juntos. Se o alternador seria o suficiente, se tivesse que colocar um segundo alternador só para gerar energia teria que aumentar o reator. Bom, como podes ver, o básico a gente encontra na internet, mais o conhecimento técnico ta mais difícil. Assim como a energia através de imã é bem oculta. A energia através de hidrogênio esta bem obscura ainda. Entra nessa e desvende esses mistérios para nós!
Na minha opinião devem surgir investidores que construirão usinas hidrelétricas só para extrair hidrogênio da água, já que às usinas hidrelétricas são econômicos, então teríamos bombas só de hidrogênio é claro que ainda estariamos a comprar o hidrogênio mas de qualquer forma seria econômico sem prejuízo do ambiente
Boa Iberê!
O problema das ditas invenções ecológicas está na cadeia produtiva. O exemplo da cadeia produtiva do alumínio ilustra bem o problema, assim como a energia eólica, baterias ou até mesmo o etanol. Quando nos vendem a solução, mostram só o vento girando a turbina ou a fumaça d'água saindo do escapamento de um carro a etanol, por exemplo, mas não contam o todo o impacto ambiental gerado em todo o processo, antes durante e depois da geração da energia alternativa. Diferente do petróleo que conhecemos bem desde a extração as várias utilizações e sua emissão na natureza bem como as conseqüências. Grande abraço
Fiz esse teste na bis do pai. Funcionou só perdeu muita potencia no qual uma 100 cc não tem, mas anda e fazendo certinho nem falha. Agora quanto rodaria com 1 litro não sei pois só foi teste e já retirei logo em seguida depois de testado
Claramente, o Ibere foi procurado por alguns " agentes" pra diminuir o cara das antenas e logo depois, o inventor sumiu!
Queria ver Iberê transformando uma moto a gasolina e álcool em movida a hidrogênio.