:) был один 2Т - возил с собой помимо всего шмурдюка канистры с маслом для бенза:) очень хорошо прошел весь поход. Однако, наездник на нем был ядреный, в смысле опытный. Костя Edge - здоровый такой парень. Как он сам сказал: "Длинные ноги - очень полезны в эндуро!" :) своими длинными ногами он просто отталкивался от земли в сложных местах, первым ломился в броды и разные грязи. В общей сложности, думаю, тысячи три км было пройдено - из них половина асфальта. Присоединяйтесь! :)
Мы очень хотим все в Крым выкатиться. Но своим ходом эндурить слишком далеко. Вот, обзавелись прицепом - теперь, надеюсь, покатаемся в тех краях! (посмотрел!;) За проф.оценку видео - спс! взаимный респект!
Шикарное видео у Вас! Мы тоже немного путешествуем, но на более короткие расстояния, в прошлом году это был Крым. Видео можно посмотреть у меня в профиле.
Это точно :) вобщем-то так и вышло. Когда разделились на две группы, с тяжеловесами отправились и те, кто не готов был лезть через самое месиво. Благо, к тому моменту возможность определиться со своими способностями уже была! :)
Now happy motoring in Goa :) but here is no enduro, just plain motobikes. will wait new offroad-travelling in Russia, and new video to. I hope so :) Namaste
На мой взгляд, для новичкам в эндуро лучше всего начинать с 250ки (Suzuki DRZ250, Yamaha WR250, Honda XR250 и т.д.) 250ка прощает ошибки и можно отрабатывать технические моменты безбоязненно. Со временем - повышать кубатуру. В нашей группе сейчас большинство ездит на DRZ400. Отличный аппарат, но начинать с него я бы не рекомендовал. Тут как со сноубордом - если сразу встать на проф.доску - научиться основам будет тяжелее да и задницу в отбивную превратить шанс гораздо выше :)
Кроссач для ближнего боя - привез, погонял, увез. Эндуро отягощен приблудами для удобства в дальней поездке и ресурсом деталей. Простой пример - цепь: сальниковая (эндуро) и безсальниковая (кросс), одна работает долго, другая выдерживает жесткие нагрузки, но ходит недолго. Кроссач не любит "тошниловку" - длинные перегоны по трассе или грейдеру на постоянных оборотах. А такие переходы в дальняке присутствуют в обязательном порядке. Ну и свет, защита, багажник в конце концов :)
Что за рации были использованы и гарнитуры??? Отпишитесь пожалуйста удобство использования, буду очень вам благодарен за это. П. С.: Так держать - пасаны-товарищи-эндуристы!!!
Рации были разные. У кого-то кенвуды, у нас были мидланды. Kenwood в два раза дороже и в три лучше :) маленький, дальнобойный, батарейка держит долго. Мидланды работают нормально, но великоваты и заряд держал меньше, можно вставлять 4 батарейки АА. продаются парами - зарядка одновременно на две. Гарнитуры не использовали: те что в комплекте - неудобны, а другими не обзавелись. Правда это все было почти два года назад. за это время техника обновилась... Рация в походе - необходимость!
круто, тоже хочу так кататся я новичек тока правда, в прошлом году на учился тока кататся на мотике, учился на иж-п5 ))захотелось более сеьроезный мотик вот и заказал с японии ямаху ттр-ОЕ 250, щас жду не дождусь ее)) Я вы там где ездите? я сам просто с урала(из Екатеринбурга я) И как часто проведятся такие мероприятия? :)
иногда встречаются. Чаще на заправках. В основном настроены мирно, с интересом. редкий раз проверят документы, но когда группа большая им лень это делать, тем более, что легко запутаться кого проверил, а кого нет.
Да разную. с нормальными шашками (не асфальтную), все что классом выше петрошины. IRC volcanduro нормальные, Mitas C02 и 05 отлично себя показали, в этом году ездил на мишлене AC-чтототам, в данном конкретном видео 11 года, если правильно помню были Kenda Millville и Trakmaster. По большому счету это не столь важно, как свежесть резины - желательно ехать в серьезное путешествие на новой резине, если много асфальта до места старта, есть смысл везти новую резину с собой и ставить ее перед выходом на оффроад.
Китайцев не было. В тот год, правда, вообще мало эндуро-китайцев было, так что это не показатель. Каждый берет свою технику и запчасти к ней на свой страх и риск. Китаец может справиться с длинным рейдом, но шансов у него меньше.
честно сказать эндуро мне как-то не очень привлекательны по той причине, что двигаюсь по асфальту. пластик - это норм. а тут что-то легонько так, но щёлкнуло. интересно...
2011 год. у нас, казанцев были три 250ки, XR600 и KTM 690. У остальных - мотоциклы разные, включая один 2-х тактник Здесь - ruclips.net/video/8h3ec0i1u20/видео.html 2013 год, четыре 400ки и одна 250 WR-ка.
Отличный видеорепортаж, представляю как было холодно ночевать в мае, да ещё будучи мокрым. Спасибо автору за труды. очень интересно и позновательно.
Очень познавательно и профессионально снято. Побывав в 2019 на солнечном Урале, было интересно посмотреть что могло нас ожидать
Уже который раз просматриваю, и как будто в первый раз!
Шикарнейший фильм! Одно плохо - мало ;)
Безумно понравилось! Автор молодец
Это нечто парни! Очень понравилось видео.
7:21 прочность каждой цепи определяется прочностью самого слабого её звена ))
Молодцы парни, красавцы! Удачи вам
Знакомые лица увидел :)
Спасибо! Всегда приятно посмотреть одну поездку с разных ракурсов :)
посмотрел и настроение улучшилось. отличное видео, парни!
Очень хороший видео - отчет! Приятно смотреть! Спасибо за работу!
Ребят,вообще отлично.Я раньше хотел спортивный мот,теперь следующий мот только эндуро.Спасибо,отличное видео
Крутяк!!!! Респектище! Завидую с отвисшей слюной! Скоро тоже баху возму!!!!!!!!!!!
Смотреть со стороны классно, молодцы.
Потрясающе качественное видео с отличными комментариями. 5+
С командой ездить здорово. Хорошая практика, можно перенять опыт и многому научиться. А я вот по вашим видео учусь. Спасибо.
Отличный отчет!
Смотреть было интересно и приятно!)
You guys know how to have fun,nice ride,nice country.Love`d the video.Keep on having fun and report the adventure,we want to see ;-)
:) был один 2Т - возил с собой помимо всего шмурдюка канистры с маслом для бенза:) очень хорошо прошел весь поход. Однако, наездник на нем был ядреный, в смысле опытный. Костя Edge - здоровый такой парень. Как он сам сказал: "Длинные ноги - очень полезны в эндуро!" :) своими длинными ногами он просто отталкивался от земли в сложных местах, первым ломился в броды и разные грязи.
В общей сложности, думаю, тысячи три км было пройдено - из них половина асфальта.
Присоединяйтесь! :)
Знакомые места!! Хорошее видео!
Б.я я вам завидую! Молодцы!!!
пацаны-ваще ребята!!!!!!эндуро форева
Конечно! от первого же лица и рассказывается:) Давно уж было.... готовимся к новому трипу
молодцы!)мечта вот так..)
Всем единомышленникам - мои поклоны! :)
спс за комментарии
ОФИГЕННО!!!!!!!!!!!
Отлично! Идея с репортажем очень хорошая!
шикарно
интересно
кальян порадовал :-)))
isso sim que é uma viagem legal!!!!!
Мы очень хотим все в Крым выкатиться. Но своим ходом эндурить слишком далеко. Вот, обзавелись прицепом - теперь, надеюсь, покатаемся в тех краях!
(посмотрел!;) За проф.оценку видео - спс! взаимный респект!
Respekt Great Video, i like to make a trip like this :-) you all a litle bit crazy :-) Like this very much
you are 1 number
на закате 3го дня мы спустились с гор-так и хотелось добавить-за солью))))
Автору простo- The best of the best!!!Музыка просто класс и в тему звуковой гаммы!)Какие мотоциклы участвовали в заезде?
Right On Guys!
Happy motoring from somewhere near Hotel California.
Rudi Stakker - Signs
и Motor -Sikk.
Первый выпущен лэйблом Autist rec. (Germany), второй, кажись Novamute. За что им нижайший поклон и спасибо! :)
Шикарное видео у Вас! Мы тоже немного путешествуем, но на более короткие расстояния, в прошлом году это был Крым. Видео можно посмотреть у меня в профиле.
вот это очень зачёт!!! не плохой маршрут!
Спс за респект :) Hondы XR650, XR600, XR400, Suzuki DRZ разные, KTM три штуки, один двухтактник, CRF кажись, с маслом для бенза ездил:)
заразительно круто!)
знакомые места.
Это точно :) вобщем-то так и вышло. Когда разделились на две группы, с тяжеловесами отправились и те, кто не готов был лезть через самое месиво. Благо, к тому моменту возможность определиться со своими способностями уже была! :)
Супер ендуро рулит
Зачетные покатухи! Ролик и монтаж норм! вот только закадровую музычку больше такую не ставь! Удачи вне дорог!
Молодцы!
Зачёт!
Музыка наиболее подходит по ритму. к звуку мотора, скорости перемещения и частоте моих внутренних вибраций ;)
тяжелые мотоциклы оказались действительно тяжелыми=)
Красаучики👍👍👍👍👍😀
Зачет! Но люди должны подбираться по уровню и стойкости. Большая группа,однако )))
Now happy motoring in Goa :) but here is no enduro, just plain motobikes. will wait new offroad-travelling in Russia, and new video to. I hope so :)
Namaste
Я вообщем живу в Башкирии тоже катаюсь на эндурике)
Оба хорошие :) тот, что лучше работает да обликом мил - будет твой :)) помни лишь, что Джебель - он, а Баха - она! ;)
молодцом!!
На мой взгляд, для новичкам в эндуро лучше всего начинать с 250ки (Suzuki DRZ250, Yamaha WR250, Honda XR250 и т.д.) 250ка прощает ошибки и можно отрабатывать технические моменты безбоязненно. Со временем - повышать кубатуру. В нашей группе сейчас большинство ездит на DRZ400. Отличный аппарат, но начинать с него я бы не рекомендовал. Тут как со сноубордом - если сразу встать на проф.доску - научиться основам будет тяжелее да и задницу в отбивную превратить шанс гораздо выше :)
Supr . Mne takoi enduro
Супер
все интересуют)
Блин пацаны классно, сам так хочу, кросс есть, а друзей с кроссами нет :(((
Хорошее видео, не скучное мало таких!
Немного не понял, а КТМ 990 не с "тяжелыми" ехал? Как он себя показал?
ну ваще мужики. +1000000000
Кроссач для ближнего боя - привез, погонял, увез. Эндуро отягощен приблудами для удобства в дальней поездке и ресурсом деталей. Простой пример - цепь: сальниковая (эндуро) и безсальниковая (кросс), одна работает долго, другая выдерживает жесткие нагрузки, но ходит недолго. Кроссач не любит "тошниловку" - длинные перегоны по трассе или грейдеру на постоянных оборотах. А такие переходы в дальняке присутствуют в обязательном порядке. Ну и свет, защита, багажник в конце концов :)
А фотки где нибудь выкладывали? Тоже интересно посмотреть.
вобще клас !
Что за рации были использованы и гарнитуры??? Отпишитесь пожалуйста удобство использования, буду очень вам благодарен за это.
П. С.: Так держать - пасаны-товарищи-эндуристы!!!
реальная жесть началась потом!!
Так же хочу
Чумовое заразительное видео! А был ли с вами хоть один 2т мотик, или только 4т? Сколько в общей сложности было пройдено км ?
É isso mesmo! :)
неплохо так )
Рации были разные. У кого-то кенвуды, у нас были мидланды. Kenwood в два раза дороже и в три лучше :) маленький, дальнобойный, батарейка держит долго. Мидланды работают нормально, но великоваты и заряд держал меньше, можно вставлять 4 батарейки АА. продаются парами - зарядка одновременно на две. Гарнитуры не использовали: те что в комплекте - неудобны, а другими не обзавелись. Правда это все было почти два года назад. за это время техника обновилась...
Рация в походе - необходимость!
welcome :)
круто, тоже хочу так кататся я новичек тока правда, в прошлом году на учился тока кататся на мотике, учился на иж-п5 ))захотелось более сеьроезный мотик вот и заказал с японии ямаху ттр-ОЕ 250, щас жду не дождусь ее)) Я вы там где ездите? я сам просто с урала(из Екатеринбурга я) И как часто проведятся такие мероприятия? :)
Привет, это твой видос? Ты савм принимал участие в тех покатушках?
лучше меньше, да лучше ;)
Башкирия!!!!!!!!!!!!
парни скажите марки мото в,задумываюсь о покупки подобного.зарание спасибо
что за песня?
1000 км по дорогам ... а дпс ?
иногда встречаются. Чаще на заправках. В основном настроены мирно, с интересом. редкий раз проверят документы, но когда группа большая им лень это делать, тем более, что легко запутаться кого проверил, а кого нет.
там их несколько ;)
Какую резину используете?
Да разную. с нормальными шашками (не асфальтную), все что классом выше петрошины. IRC volcanduro нормальные, Mitas C02 и 05 отлично себя показали, в этом году ездил на мишлене AC-чтототам, в данном конкретном видео 11 года, если правильно помню были Kenda Millville и Trakmaster. По большому счету это не столь важно, как свежесть резины - желательно ехать в серьезное путешествие на новой резине, если много асфальта до места старта, есть смысл везти новую резину с собой и ставить ее перед выходом на оффроад.
Эх я бы с огромным удовольствием, но пока нет возможности так надолго уехать. Вот местные треки катаем (см. у меня в профиле последний ролик)
ктонибудь был на китайце?
Китайцев не было. В тот год, правда, вообще мало эндуро-китайцев было, так что это не показатель. Каждый берет свою технику и запчасти к ней на свой страх и риск. Китаец может справиться с длинным рейдом, но шансов у него меньше.
давай все)
не такие уж они "бедненькие", эти мотоциклы :))
несколько GoProшек и одна маленькая Panasonic TM800 - у нее картинка вполне хороша:)
9:35 - кальян на столике))
честно сказать эндуро мне как-то не очень привлекательны по той причине, что двигаюсь по асфальту. пластик - это норм. а тут что-то легонько так, но щёлкнуло. интересно...
250? все?
2011 год. у нас, казанцев были три 250ки, XR600 и KTM 690. У остальных - мотоциклы разные, включая один 2-х тактник
Здесь - ruclips.net/video/8h3ec0i1u20/видео.html 2013 год, четыре 400ки и одна 250 WR-ка.
Artima Vj, какой двухтактник был? Как вел себя на маршруте? Хватило топлива ему?
+Artima Vj Dr350 ?!
Мерси :)
дваай все
мне понравилось " утром началась мотоциклетная суета" все посрать поехали)))) утром таже джиперы суетятся)))
Есть более позднее видео:
ruclips.net/video/8h3ec0i1u20/видео.html
давай все
на 5:30 какой мотоцикл подскажи модель?????
тот, с которого съемка в этот момент - XR400, тот что впереди XR600. оба kick only :)
Если колхозную грязь разметая,
Трактор обходит какая то дура,
Это не водка попалась плохая,
Перед тобой мотоцикл Эндуро!
Рамы по швам не трещали от такой нагрузки?, а то нагрузил туда вещей на бедненькие мотоциклы
Это не Эндуро... Это Трофи-рейд...
скукотень. и музация кал полнейший, но природа красивая.. и все.