Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
長野のおそばおいしいですよね～列車の中に和式のお手洗いがあるんですね。
和式は使いません笑
長野から松本間の利用者も結構多そうですね。
多いね〜
383の車内・デッキ、もう流石にボロいですね。笑その感じがまた味があっていいですよね。
そうなんですよね〜
JR東海 特急 しなの 速すぎ
それな！
中央西線沿線の風景が良さそうw
いいぞー
篠ノ井から松本まで約40分でしょうか、このノンストップの走行も凄いですね。
長いですね！
@@matryoshika01 40分も長いですが、その間、峠を越えるからもっと遠く感じられそうです。
塩尻駅はあずさ号の接続は来年のダイヤ改正で実現いたします。
まじすか！
JR東海に乗り入れる在来線特急はしなの、ひだ、南紀、ふじかわ、伊那路、しらさぎ、サンライズ瀬戸・出雲、MSEふじさん他社の車両含め8種類は確かに少ないですね。。。今度MSEふじさんの動画やって欲しいです笑
いつか乗りたいですねー
なかなかの乗車時間ですね。昔のよう揺れた381系のしなの号よりかは揺れマシちゃいますか？笑381系はめっちゃ揺れてましたからね。
381系はくろしおとやくもでお世話になってますが揺れますからね笑
｢寝覚の床｣も名所だけれど、｢姨捨の車窓｣には敵わない💧
日本三大ですからね笑
先代の381系電車で、特急しなの号を、運行していた頃に、名古屋駅～松本駅の区間を乗車しました。確か383系電車が、特急しなの号にデビューした頃には、車🚙の運転免許を、取得していたから、中央自動車道を使って、松本まで行きました。懐かしいですね。
東海のエース特急というイメージです。東日本や西日本の普通車シートは大体これと言うスタンダードが決まっているイメージですけど、東海はバラバラな気がします。
確かにそうですね！
3、4番線にも駅そばありましたがなくなってしまいましたね。ここのと汁がちょっと味違かったのでたまにこっちきたりしてました
なるほど！
木曽路の景色は、D席よりA席の方がおすすめです。
篠ノ井線の西条〜明科間のトンネルは、単線なのに断面積は複線サイズになっててかなり違和感がありました。約30年前からそうなので、トンネル内の複線化や行き違い設備の増設は未来永劫無さそうです。
なるほど。
いつも名古屋中津川は特急券をケチるから、名古屋から中津川乗ったこと無い…中津川の駅そばとキオスクで和菓子を買うのがおすすめ
和菓子いいですね〜
明科は1日４本じゃなく８本止まるそれに木曽福島より利用者多い
明日しなの1号の自由席千種から乗るつもりだけど、客多そうだから窓側座るとか絶対無理だなーと思った
この列車乗ると必ず酔う！！
マジですか。。
まあ、、でもカーブの多い路線を走る特急列車の中では一番酔わない、というか、乗り心地が良いと思います。
俺は､しなのに乗る前に必ず酔い止め薬を飲む(成る可く最低30分前､最大1時間前)
以前、お盆休みの繁忙期に、松本→名古屋間で383系しなのグリーン車に乗りました。満席で通路側席に乗車。車内で駅弁を食べてると、隣の窓側席の女性客が乗り物酔いで嘔吐されました。もしかすると、僕の食べてた駅弁の匂いが追い討ちをかけたかも知れませんが、お腹が空いていたので、その後も何もなかったかのように食べ続け、無事完食したのを覚えてます。
マジスカ。。隣で吐かれると僕は死にます。
383の非貫通顔って何かと似てますよね、、、🤔何でしょう、、？ピカチュウっぽいのかな、、笑
ピカチュウ？？それは違うでしょう笑
@@matryoshika01※個人の感想です
広告載せるな
誰が慈善事業で動画投稿するねん笑社会の仕組みを勉強しなさい
@@matryoshika01 低評価押します
知らんと思うから教えてあげるけど高評価も低評価もアルゴリズムは同じやからチャンネルへの影響は何もないねんで笑
@@山子-d2t草
@@matryoshika01 広告載せるな
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
長野のおそばおいしいですよね～
列車の中に和式のお手洗いがあるんですね。
和式は使いません笑
長野から松本間の利用者も結構多そうですね。
多いね〜
383の車内・デッキ、もう流石にボロいですね。笑
その感じがまた味があっていいですよね。
そうなんですよね〜
JR東海 特急 しなの 速すぎ
それな！
中央西線沿線の風景が良さそうw
いいぞー
篠ノ井から松本まで約40分でしょうか、このノンストップの走行も凄いですね。
長いですね！
@@matryoshika01 40分も長いですが、その間、峠を越えるからもっと遠く感じられそうです。
塩尻駅はあずさ号の接続は来年のダイヤ改正で実現いたします。
まじすか！
JR東海に乗り入れる在来線特急は
しなの、ひだ、南紀、ふじかわ、伊那路、しらさぎ、サンライズ瀬戸・出雲、MSEふじさん
他社の車両含め8種類は確かに少ないですね。。。
今度MSEふじさんの動画やって欲しいです笑
いつか乗りたいですねー
なかなかの乗車時間ですね。
昔のよう揺れた381系のしなの号よりかは揺れマシちゃいますか？笑
381系はめっちゃ揺れてましたからね。
381系はくろしおとやくもでお世話になってますが揺れますからね笑
｢寝覚の床｣も名所だけれど、｢姨捨の車窓｣には敵わない💧
日本三大ですからね笑
先代の381系電車で、特急しなの号を、運行していた頃に、
名古屋駅～松本駅の区間を乗車しました。確か383系電車が、
特急しなの号にデビューした頃には、車🚙の運転免許を、
取得していたから、中央自動車道を使って、松本まで行きました。
懐かしいですね。
東海のエース特急というイメージです。東日本や西日本の普通車シートは大体これと言うスタンダードが決まっているイメージですけど、東海はバラバラな気がします。
確かにそうですね！
3、4番線にも駅そばありましたがなくなってしまいましたね。
ここのと汁がちょっと味違かったのでたまにこっちきたりしてました
なるほど！
木曽路の景色は、D席よりA席の方がおすすめです。
篠ノ井線の西条〜明科間のトンネルは、単線なのに断面積は複線サイズになっててかなり違和感がありました。約30年前からそうなので、トンネル内の複線化や行き違い設備の増設は未来永劫無さそうです。
なるほど。
いつも名古屋中津川は特急券をケチるから、名古屋から中津川乗ったこと無い…中津川の駅そばとキオスクで和菓子を買うのがおすすめ
和菓子いいですね〜
明科は1日４本じゃなく８本止まる
それに木曽福島より利用者多い
明日しなの1号の自由席千種から乗るつもりだけど、客多そうだから窓側座るとか絶対無理だなーと思った
この列車
乗ると必ず酔う！！
マジですか。。
まあ、、でもカーブの多い路線を走る特急列車の中では一番酔わない、というか、乗り心地が良いと思います。
俺は､しなのに乗る前に必ず酔い止め薬を飲む(成る可く最低30分前､最大1時間前)
以前、お盆休みの繁忙期に、松本→名古屋間で383系しなのグリーン車に乗りました。満席で通路側席に乗車。
車内で駅弁を食べてると、隣の窓側席の女性客が乗り物酔いで嘔吐されました。
もしかすると、僕の食べてた駅弁の匂いが追い討ちをかけたかも知れませんが、お腹が空いていたので、その後も何もなかったかのように食べ続け、無事完食したのを覚えてます。
マジスカ。。隣で吐かれると僕は死にます。
383の非貫通顔って何かと似てますよね、、、🤔何でしょう、、？ピカチュウっぽいのかな、、笑
ピカチュウ？？それは違うでしょう笑
@@matryoshika01※個人の感想です
広告載せるな
誰が慈善事業で動画投稿するねん笑
社会の仕組みを勉強しなさい
@@matryoshika01 低評価押します
知らんと思うから教えてあげるけど高評価も低評価もアルゴリズムは同じやからチャンネルへの影響は何もないねんで笑
@@山子-d2t草
@@matryoshika01 広告載せるな