Patei moi itellä v82 suomen ensimmäisiä 142 sia käytin het Mikkelissä pumppu virmassa ,veturi250000ltr pv34000 ltr ajelin enimmäkseen porvoo(sköldvik)keski-suomi myöhemmin Naantali pohj Karjala 143nen paras vabis mitä ajon Sulla Hienoja videoita,onnee uudelle autolle rivi kutonen on parempi moottori pitkillä sivuilla,rullaa pare😊😊😊
Moi hyvin se saabi metässä näyttää pelittävän ; ) siis vakavasti onko tuo scanja / volvo pikemminkin koulukunta kysymys? vai onko niissä eroa mitä sanoo vankka ammattimies ?? itse työskentelin mekaanisenmetsäteollisuuden parissa toistakymmentä vuotta (koskisen Oy )
Siis on se varmaan enemmän semmonen koulukunta kysymys ite oon aika lailla hinnan perässä ostanu scanioita ei niissä kauheita eroja oo ehkä scania on hieman parempi metsässä koska nyky automaattiin saa sähköisen kytkimen joka auttaa huonolta paikalta liikkelle lähdössä ja scania on metässä hieman parempi mutta taas muutamia juttuja on volvossa mitä kaipais esim vaihde vipu on järkevämmin scaniassa en oikeen tiiä molemmat huippu tuotteita voisin siis ajaa vaikka volvollaki ja haaveena ois saaha joskus uus vovo alle
Tervolasta on tullu haittua muutama vuosi sitten palanu pyöräkuormaaja lavetilla. Pojat pökkäs kyytiin kun sai katkastua Faymonvillen.Oli mukavaa porukkaa 🙂
@@tukkitomi Joo se oli ilmeisesti se toinen missä oli höyläämökin..Heti oli portti tienvarressa vasemmalla kun isolta tieltä tultiin..Aika sokkelointia oli hallien välissä..Kutteri siilojen takana oli kone..Näkyy tuo toinen saha olevan pikkasen isompi 🙂 Sahalla aina hieno pihkan tuoksu...Vaihtelua näiden romujen tuoksulle😀 z nostureita taitaa lopuksi olla aika vähän liikenteessä.Mitä kahtonu videoita.. Firmassa oli Palfingerin z nosturi mutta kyllä siinä piisas murheita..väliin otti nykimis liikkeen eikä loppua meinannu tulla..samaa teki toiselle kuskille..Vikaa etittiin monasti.Nuo Keslan nosturit on tainnu pelata moitteetta ?
Öö etten vaan puhuis tai kertois mitään väärää niin on vaihteisto ja joka vaihteelle on puolivaihde eli puolittaja ja sillon ku pyöritettään vaihteiston voiman ottoa niin puolittaja määrittää sen ulosoton pyörimisnopeutta ja sitten se vielä kierroksilla säädetään kohilleen en tiiä pääsikö tästä sen enempää kärryille
jep ; ) no katellu jotain venäläisten touhuja päristelee siellä täältä hankituilla vanhoilla sisuilla ja nosturitkin avomallia astetta karumpaa hommaa siellä ; )ihan ok kuvaa jos jotain plussaa ne on osanneet tuottaa@@tukkitomi
Hieno video uudesta autosta. Kesla toimii erittäin hienosti. Paljon tyytyväisyyttä ja onnea😉🏘
Patei moi itellä v82 suomen ensimmäisiä 142 sia käytin het Mikkelissä pumppu virmassa ,veturi250000ltr pv34000 ltr ajelin enimmäkseen porvoo(sköldvik)keski-suomi myöhemmin Naantali pohj Karjala 143nen paras vabis mitä ajon Sulla Hienoja videoita,onnee uudelle autolle rivi kutonen on parempi moottori pitkillä sivuilla,rullaa pare😊😊😊
Jep tänks
Onnea uudesta autosta. Kuormaus käy hienosti ilo kattoo. Mutta aika moista suhina kuuluu venttiipöydästä.
Kiitos suhina kuuluu mekaanisessa koneessa aina
Moi hyvin se saabi metässä näyttää pelittävän ; ) siis vakavasti onko tuo scanja / volvo pikemminkin koulukunta kysymys? vai onko niissä eroa mitä sanoo vankka ammattimies ?? itse työskentelin mekaanisenmetsäteollisuuden parissa toistakymmentä vuotta (koskisen Oy )
Siis on se varmaan enemmän semmonen koulukunta kysymys ite oon aika lailla hinnan perässä ostanu scanioita ei niissä kauheita eroja oo ehkä scania on hieman parempi metsässä koska nyky automaattiin saa sähköisen kytkimen joka auttaa huonolta paikalta liikkelle lähdössä ja scania on metässä hieman parempi mutta taas muutamia juttuja on volvossa mitä kaipais esim vaihde vipu on järkevämmin scaniassa en oikeen tiiä molemmat huippu tuotteita voisin siis ajaa vaikka volvollaki ja haaveena ois saaha joskus uus vovo alle
Tervolasta on tullu haittua muutama vuosi sitten palanu pyöräkuormaaja lavetilla. Pojat pökkäs kyytiin kun sai katkastua Faymonvillen.Oli mukavaa porukkaa 🙂
Joo tervolassa on kaksi isoa sahhaa kummalta lie oot hakenu ite ajan vaaran sahalle
@@tukkitomi Joo se oli ilmeisesti se toinen missä oli höyläämökin..Heti oli portti tienvarressa vasemmalla kun isolta tieltä tultiin..Aika sokkelointia oli hallien välissä..Kutteri siilojen takana oli kone..Näkyy tuo toinen saha olevan pikkasen isompi 🙂 Sahalla aina hieno pihkan tuoksu...Vaihtelua näiden romujen tuoksulle😀 z nostureita taitaa lopuksi olla aika vähän liikenteessä.Mitä kahtonu videoita.. Firmassa oli Palfingerin z nosturi mutta kyllä siinä piisas murheita..väliin otti nykimis liikkeen eikä loppua meinannu tulla..samaa teki toiselle kuskille..Vikaa etittiin monasti.Nuo Keslan nosturit on tainnu pelata moitteetta ?
Mikä ajo-ohjelma sulla on käytössä ku ei ainakaa autogissiltä tai logforcelta näyttäny
Piimega pinja
Mutta on mulla koneella logforseki mutta en juuri aja niitä puita mitä sieltä näkkyy
Onnea uudesta autosta. Miten Kemin tehtaalla sujuu automaatti/robottipurku?
Ei sillä paskalla pureta ku junia autot puretaan kaivinkoneella se ropotti keksintö kaataa pinoja ja purkaa junia meleko surkia keksintö se on
@@tukkitomi Kyllä tätä porukalla mietittiin sillon kun tuli tieto että robotit alkaa purkamaan. Ihminen on vielä korvaamaton monessa asiassa.
@@jarkkohyytiainen7428 on se höpö keksintö vaikka ihminen sitä ajjaa kai koko ajan
Mikä se puolittaja? Ulosoton kierrokset vai pumpun tuotto? Eipä siellä kolinoita kuulu, tiiviit on helat 😅👍 Hyde suhinoita mukava kuunnella.
Öö etten vaan puhuis tai kertois mitään väärää niin on vaihteisto ja joka vaihteelle on puolivaihde eli puolittaja ja sillon ku pyöritettään vaihteiston voiman ottoa niin puolittaja määrittää sen ulosoton pyörimisnopeutta ja sitten se vielä kierroksilla säädetään kohilleen en tiiä pääsikö tästä sen enempää kärryille
@@tukkitomi no justiin, sehän kuulostaa kätevältä! Uskoisin ymmärtäväni 😁 tottunu 540-1100 ulosottoon, niin vähän herkempi säädettävä 🤣
Yes hienoo onko uus auto alla
On uus käytössä
Et ottanut hiekottajia uuteen autoon....?
@@jokumies3227 een en halunnu
Harkitsitko hiekottajia autoon kun "ruksit" lisävarusteita?
Ei todellakaan en näe kovin hyvänä niitä joskus aikanaan oli meillä ja ne oli surkiat
@@tukkitomi Itsellä neljättä vuotta hiekottaja käytössä, jää aika useasti ketjut telineeseen! Ei siitä ainakaan haittaa ole.
@@spindfgaming2909 juu u kyllä niistä iso apu ois monesti mutta monesti mietin että onko ne hintansa fäärtit
Onko muuten tubettavia puukuskeja sisulla ?
No epäilen että ei oo ku siinä sisussa pitää kesyttää sitä fullerin keppiä ni taitaa videot täristä vielä enemmän ku mulla 😅😅
jep ; ) no katellu jotain venäläisten touhuja päristelee siellä täältä hankituilla vanhoilla sisuilla ja nosturitkin avomallia astetta karumpaa hommaa siellä ; )ihan ok kuvaa jos jotain plussaa ne on osanneet tuottaa@@tukkitomi
Rupiaa tässä mielli itekki päästä tikkujen taakke ku ei oo pitkää aikaa päässy
Onhan tämä nättiä hommaa
@@tukkitomi niihän se on
VHF-radiopuhelin näyttäs olevan..
Onko pöllikuljettajat alkaneet käyttämään kyseistä puhelinta?
Joo siis en minä oikeen tiiä mitä ne on meiän kielellä ula ja lälläri
@@tukkitomiJoo,alan ammattikielellä vhf ja kansanomaisempi ula,mut ula ja lälläri,niitä ei pidä samaistaa..
@@hoburman7858 jep ula puhelinta käytetään fibren tehtaalla
Ajatko kemiin robotti purkuun?
Ajan mutta ei sillä paskalla pureta autoja ne purkaa autot kaivureilla ja sillä vaijeri paskalla kaajetaan pinoja ja puretaan junia onneksi
Miks mekaanisella lohkolla?
Öö halvempi ostaessa varmaan noin 10 tonnin koska hydrauli pumppu on 2 piirisenä halvempi ja nosturi on usiamman tonnin edullisempi
Montako kuormaa kerkiää päivässä ajamaan
2-4 mutta joskus jopa 6
Hyvin nousi kuitenkin mäen🤔 miten tässä uudessa on se painonsiirto vetoakselille🤔
Tämä on rautajousilla ja akselin nosto on kahella pussilla toinen nostaa takempaa ja toienn painattaa etumpaa
@@tukkitomi juu ei sit ole painonsiirtoa. On tosi mahti peli toi kesla tässä seuraavassa videossa👍🫡
Minkä mallisen nosturin telineen rakennutit.Jäykän oloinen runko.Mutta hyvä niin.
Ulkopuoliset tupet 6 kiristys sylinteriä ja putki mallin teline
60 ruudullista olisi kovin arvostettua