Tamara, hoje logo que iniciei minha navegação, tive o prazer de conhecer o Sr. seu pai através de uma conferencia que ele estava realizando. Fiquei muito feliz por ter tido essa oportunidade. Seu Pai me surpreendeu, é uma pessoa que valoriza e enobrece qualquer coisa que Ele esteja envolvido. Tive a mais elevada impressão dele, um Senhor idealista mas; sem ilusões. Adorei, Tamara. Até breve,desligo.
Olá Tamara, boa noite...gostei do vídeo ha muita coisa pra gente aprender..obrigado pela generosidade em compartilhar com a gente e traduzir de maneira tão didática os segredos da navegação...pra pessoas como eu leigas, mas intensamente curiosas e apaixonadas por aprender...valeu!
Eu adorei esse vídeo. acompanho o Amyr ha muitos anos e sempre tive curiosidade sobre esse mastro, que por mais que ele tenha explicado nos livros é diferente de ver um vídeo.
@@TamaraKlink oi Tamara bom dia, me diga uma coisa, é mais seguro ?? é mais fácil a manobrabilide ?? Eu posso colocar em um veleiro de 50 pés ?? O vídeo ficou ótimo e obrigado pelas informações.
Achei fantástico esse mastro diferente ... Quantos pés o seu veleiro e qual a altura desse mastro da base ao topo ? Eu perdi ( os 2 caíram ) os mastros do meu e preciso repor ... E quero por um só ... Obrigado pela dica que podes me dar ...
Valeu Tamara.. eu curto muito teu canal e aprendo muuuuuuuuito com teus vídeos..hehehe.. Você precisa também postar sobre tipos e como degustar um bom Café...😋😋😋😋 está devendo pra agente.. Mas tudo bem.. só faltou falar.. Câmbio e desligo..He,he,he.. Mas tudo bem.. boa sorte e Bons Ventos..,,.,,.⛵,,.,,..,,..
Bem legal, tem uma tese de mestrado do departamento de engenharia do MIT que dentre muitas coisas fala sobre esse tipo de mastro ( Free stand Mast - Página 66 ), apontando a grande vantagem a segurança desse tipo de rig , veja trecho do estudo: ..."Eliminating the wires in the rig also greatly improves safety. A stayed, triplespreader rig such as on an Open Class 60 sloop has over 500 separate parts holding up the mast. If any one of those parts fails or falls out, the rig has roughly 95% chance of falling over the side. If that happens, and it does regularly in round-the-world races, the boat will most likely be out of race. On Project Amazon, the two masts are held up by a total of 4 parts. Safety and reliability increase in proportion, 500+ to 4, roughly 12500%"... Link para o estudo completo: dspace.mit.edu/handle/1721.1/29562
Queria saber se já houve empresa q quisesse fabricar cópias exatas do Parati II. Pra comercializar em série dada a popularidade do Amir, do barco e sua história. Não seria um produto com mercado garantido? Já pensatam nisso?
Sempre achei muito interessante esse mastro, não sei porque não "pegou" aqui no Brasil, só vejo ele nos bancos do Amyr Klink, será por causa do preço? Mas as vantagens são muitas.
Preço impraticável. Tem um russo "ele usa aquela vela oriental - junk rig), que ensina a fazer mastro de fibra de carbono (esse ái ela diz "fibra", eu acho que é carbono). Não parece ser difícil de fazer, problema é o custo dos materiais e espaço disponível para fazer um negócio com 10m de comprimento...
ele é simples e funcional para navegacao de cruzeiro em solitario. em uma regata, seria mais interessante um mastro convencional com mais regulagens, que pode ser otimizado para cada situação (velocidade e direcao do vento, por exemplo). ele é mais caro de comprar que um convencional, é dificil de transportar para o brasil e ha poucos no mundo. ( como em tudo na arquitetura naval, escolher o mastro de um barco tem a ber com o tipo de compromisso que o projeto faz)
Legal Tamara... 😳 Não sei agora, se você vai ter tempo. ☝🏼😳 Mas, você necessita fazer uma entrevista com o Grande Navegador, Remador, Velejador, Palestrante, Escritor, 😳 ufa!, diretamente dos polos gélidos Antártida e Ártico, o Capitão Amyr Klink, o papai da Tamara Klink, 😳 conhece? O tema sugerido para a entrevista é explorar o máximo dele, sobre esse tipo de mastro, que por ele foi brilhantemente usado, no Paraty II. Sugestões: - Quem idealizou esse mastro, o criador, os materiais utilizados? - Como e quando conheceu esse tipo, e/ou tipos de mastros? - O porque escolheu, ou o fez decidir por este tipo de mastro? - Existem mais embarcações no mundo, que adotaram este tipo de mastro? ☝🏼😳E a última sugestão de pergunta para sua entrevista, com o Capitão... “☝🏼😳Capitão Amyr Klink, quando o senhor escolheu esse monumental mastro, sabia que ele poderia colocar criancinhas para dormir 😴 e acolhê-las em sua estrutura, deixando seus familiares, “arrancando cabelos” de preocupação?” 👍🏼😂😂😂😂😂😂 👍🏼🧐Assim vamos aprender mais sobre esse mastro e outras informações, de como escolher um bom mastro. 👍🏼😃Bons ventos Tamara... 👍🏼🧐Câmbio, desligo...
Adorei!!! Muito inteligente esse design! E você ensina muito bem Tamara! Obrigada! :)
Valeu Tamara, sempre com sua simpatia compartilhando suas vivências. Me amarrei em saber um pouco desse Mastro Rig.
Forte abraço!
Tamara vai dominar o mundo. Sucesso. Bons mares bons ventos.
Querida estava co saudades de ver voce aqui, some não, amo seus vídeos. Abraços fraternos.
lindinha e muito esperta!! Vim pela palestra do seu paizão!
Tamara, hoje logo que iniciei minha navegação, tive o prazer de conhecer o Sr. seu pai através de uma conferencia que ele estava realizando.
Fiquei muito feliz por ter tido essa oportunidade. Seu Pai me surpreendeu, é uma pessoa que valoriza e enobrece qualquer coisa que Ele esteja envolvido. Tive a mais elevada impressão dele, um Senhor idealista mas; sem ilusões. Adorei, Tamara. Até breve,desligo.
Olá Tamara, boa noite...gostei do vídeo ha muita coisa pra gente aprender..obrigado pela generosidade em compartilhar com a gente e traduzir de maneira tão didática os segredos da navegação...pra pessoas como eu leigas, mas intensamente curiosas e apaixonadas por aprender...valeu!
Simpática e descontraída...parabéns Tamara ...valeu !
Que aula bem dada. Tu explica muito bem. Gostei.
Legal, ados poucos vou aprendendo.
Massa Tamara, gostei do vídeo!
Eu adorei esse vídeo. acompanho o Amyr ha muitos anos e sempre tive curiosidade sobre esse mastro, que por mais que ele tenha explicado nos livros é diferente de ver um vídeo.
Legal, obrigado por espalhar conhecimento.
Muito bom obrigado a vcs...
Muito bom aprender com vc, jovem e grande velejadora! abs de Bauru SP
Na época em que eu lia mais sobre vela soube que há muito preconceito com esta mastreação... Eu adoro ver um aerorig funcionando.
Parabéns pelo vídeo! Já ouvi falar desse mastro e sempre tive a curiosidade de ver mais de perto. Muito agradecido!
Esse canal é muito bom eu gosto muito dele
e eu amo esse comentario, ana paula! hahahah obrigada!!!
Excelente apresentação! Obrigado!
Muito legal da partes técnicas do veleiro!!!Obrigaduuu!!!
HAAA QUE LINDO FIQUEI SEM PALAVRAS...
Bom dia Tamara muito top adoro seus vídeo
Desenhei o Paratii esses dias. Veleiro muito da hora diga-se de passagem. Que vídeo legal com essas infos técnicas!!
show! me manda o desenho?!
@@TamaraKlink aqui está o link. Te marquei no desenho la no insta também: instagram.com/p/Bm8lLVwgbtV/?igshid=1kyvqytth0d9t
Sempre surpreendendo e ensinando coisas novas e interessantes. Mais um vídeo top!
Meu Senhor, muito obrigado por esse vídeo! ❤️❤️
Aeeee já tinha sugerido um sobre isso, logo que chegar em casa vou assistir!
simm obrigada pela sua sugestao!
@@TamaraKlink oi Tamara bom dia, me diga uma coisa, é mais seguro ?? é mais fácil a manobrabilide ?? Eu posso colocar em um veleiro de 50 pés ?? O vídeo ficou ótimo e obrigado pelas informações.
Muito interessante. Obrigado por compartilhar tais informações.
Adorei o vídeo Tamara, aprendi mais uma com você. Obrigado!
Achei fantástico esse mastro diferente ... Quantos pés o seu veleiro e qual a altura desse mastro da base ao topo ?
Eu perdi ( os 2 caíram ) os mastros do meu e preciso repor ... E quero por um só ... Obrigado pela dica que podes me dar ...
Conhecimento demais. Obrigado
Valeu Tamara.. eu curto muito teu canal e aprendo muuuuuuuuito com teus vídeos..hehehe.. Você precisa também postar sobre tipos e como degustar um bom Café...😋😋😋😋 está devendo pra agente.. Mas tudo bem.. só faltou falar.. Câmbio e desligo..He,he,he.. Mas tudo bem.. boa sorte e Bons Ventos..,,.,,.⛵,,.,,..,,..
Poxa que interessante. Ele é resistente também.
Gostei do video, e tirei algumas duvidas q tinha do aerorig. suscrito no canal! vc è muito simpatica, saludos desde Buenos Aires!
Valeu Tamara, ficou muito bom seu trabalho, 1 parte kkk faz o Velho enriquecer mais a esperada desde já 2 parte, Aeroig 2 kkk😊
Ótimo vídeo! Gostaria de saber qual a espessura do casco de alumínio do Paraty. Obrigado
Uma ótima professora!!! Valeu pela aula!!! ;)
Does the Aerorig improve performance (speed) or it just makes sailing easier? Thank you.
Gostei muito do vídeo pns!!!
Show esse vídeo e esse mastro estilo bambú!
Deve ser perfeito para uma travessia certo ? E até para iniciantes...
Tamara, revi vídeos seus. Você continua na Europa? Vai voltar ou vai ser "filha de Amyr? Navegando.... Bons ventos, garota.🙏
mUY BUEN VIDEO Y DESCRIPCION DEL BARCO...GRACIAS...Y SALUDOS!!!
bons ventos tamara
Muito bacana
Mostra pra gente a diferença de velejar com ele?
Primeiro 👍🏻 que honra!
Ótimo. Abraço
Legal, sempre tive curiosidade. Será que existe este mastro em barcos menores?
Oi Tâmara, os arquitetos navais tbm tem conhecimento dos cálculos e físicas presentes na engenharia ? estudam até qual cálculo ?
Ahh muito obrigado, vou fazer meu mastros desse jeito!hahehi
Ele é totalmente em carbono?? Ou ele tem alguma estrutura de metal dentro?
Bem legal, tem uma tese de mestrado do departamento de engenharia do MIT que dentre muitas coisas fala sobre esse tipo de mastro ( Free stand Mast - Página 66 ), apontando a grande vantagem a segurança desse tipo de rig , veja trecho do estudo:
..."Eliminating the wires in the rig also greatly improves safety. A stayed, triplespreader rig such as on an Open Class 60 sloop has over 500 separate parts holding up the mast. If any one of those parts fails or falls out, the rig has roughly 95% chance of falling over the side. If that happens, and it does regularly in round-the-world races, the boat will most likely be out of race. On Project Amazon, the two masts are held up by a total of 4 parts. Safety and reliability increase in proportion, 500+ to 4, roughly 12500%"...
Link para o estudo completo: dspace.mit.edu/handle/1721.1/29562
Sabe tudo Capitã.
Queria saber se já houve empresa q quisesse fabricar cópias exatas do Parati II. Pra comercializar em série dada a popularidade do Amir, do barco e sua história. Não seria um produto com mercado garantido? Já pensatam nisso?
Up
É mesmo. Boa idéia. Rs
Super Simpática 🤗⚓️🐬
Sempre achei muito interessante esse mastro, não sei porque não "pegou" aqui no Brasil, só vejo ele nos bancos do Amyr Klink, será por causa do preço? Mas as vantagens são muitas.
Preço impraticável. Tem um russo "ele usa aquela vela oriental - junk rig), que ensina a fazer mastro de fibra de carbono (esse ái ela diz "fibra", eu acho que é carbono). Não parece ser difícil de fazer, problema é o custo dos materiais e espaço disponível para fazer um negócio com 10m de comprimento...
Obrigado!!
esse mastro é para se velejar sozinho tambem.... e quanto de diferença entre o mastro comum e esse .porcentagem
O prazer foi todo meu.... MASTRO
Ah! Quem leu sabe que o Paratiizynho já virou e quando o barco voltou o mastro tava inteirinho. rs
Show
Vídeos explicativos são tudo né
gostei da historia do sono kkkk belo mastro.
Hey! Sorteia um day charter pros inscritos do seu canal e leva a pessoa que deu a ideia rsrsr claro né rsrsr Quem gostou da ideia da um like! Kkkk
Agora sim =)
qual é o ponto fraco desse tipo de mastro ?
ele é simples e funcional para navegacao de cruzeiro em solitario. em uma regata, seria mais interessante um mastro convencional com mais regulagens, que pode ser otimizado para cada situação (velocidade e direcao do vento, por exemplo). ele é mais caro de comprar que um convencional, é dificil de transportar para o brasil e ha poucos no mundo.
( como em tudo na arquitetura naval, escolher o mastro de um barco tem a ber com o tipo de compromisso que o projeto faz)
demais aerorig
paranens moutrou algo pouco conhecido
❤❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏👏👏
💞💋💋🐯
Quem fabrica esse mastro hoje em dia???
cadê o microfone de lapela? achei q ia estreiar ele
pois é, juliano! não esperava tanto vento! hahaha
Só faltou dizer que tem um ore embaixo do mastro
bem
lembrado!
O que é um ore ? Desculpe-me.....sou um lancheiro com sonhos de migrar para a vela
@@alcineicr6964 é a moeda nº 1 do tio Patinhas rsrsrsrsrsrs
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Legal Tamara...
😳 Não sei agora, se você vai ter tempo.
☝🏼😳 Mas, você necessita fazer uma entrevista com o Grande Navegador, Remador, Velejador, Palestrante, Escritor, 😳 ufa!, diretamente dos polos gélidos Antártida e Ártico, o Capitão Amyr Klink, o papai da Tamara Klink, 😳 conhece?
O tema sugerido para a entrevista é explorar o máximo dele, sobre esse tipo de mastro, que por ele foi brilhantemente usado, no Paraty II.
Sugestões:
- Quem idealizou esse mastro, o criador, os materiais utilizados?
- Como e quando conheceu esse tipo, e/ou tipos de mastros?
- O porque escolheu, ou o fez decidir por este tipo de mastro?
- Existem mais embarcações no mundo, que adotaram este tipo de mastro?
☝🏼😳E a última sugestão de pergunta para sua entrevista, com o Capitão...
“☝🏼😳Capitão Amyr Klink, quando o senhor escolheu esse monumental mastro, sabia que ele poderia colocar criancinhas para dormir 😴 e acolhê-las em sua estrutura, deixando seus familiares, “arrancando cabelos” de preocupação?” 👍🏼😂😂😂😂😂😂
👍🏼🧐Assim vamos aprender mais sobre esse mastro e outras informações, de como escolher um bom mastro.
👍🏼😃Bons ventos Tamara...
👍🏼🧐Câmbio, desligo...
Então..... Acabou o vídeo. Pronto.
Hahahhaha
O mastro sou EU.....Maquiavel!ahah
Se eu fosse o cao eu n fugia