если китаец говорит - да, это значит - может быть. если китаец говорит - может быть, это значит - нет, если китаец говорит - нет, это не китаец. есть некоторое представление о работе с китаем, поэтому хочу пожелать терпения, очень надеюсь, что удастся их продавить по всем вопросам.
Дима возьми меня с собой в след. Раз на этот завод и познакомь с гл. Инженером кошайна! Я им расскажу и покажу что они не так делают и как делать надо💪. Будут тебе 100% нормальные моты делать🔥😊
@@daysen а так же все остальные элементы техники... Поршни, звёзды, рычаги, ручки, руль, и рама наконец льются из разных марок и тоже по давлением... У меня BSE и считаю что имея такие возможности в производстве, можно было раскрыть потенциал мото сильно лучше, хотябы по если смотреть на вес. Китай идёт по пути форм и оттисков, что несомненно не благоволит технологичности, ведь технологии не могут стоить дешего.
Спасибо, Дмитрий. Один неготив в интернете по марки Кашайн и в основном от тех у кого его и не было) картина прояснятся. Сам езжу на кашайнах 150 и 320.
Сделать хочешь хорошо сделай сам ... Дима сделает, скоро будем с гордостью катать на кошайнах перегоняя ктм и улыбаться при обгоне😊. Терпение и труд все перетрут . компания выростит скоро
Дмитрий Довидовский ! Я советую тебе взять мотор ТМ отвезти его в Китай и показать китайцем как должен выглядеть мотор из нутри , внимательно его изучить . И на основе его качества должен производиться китайский мотор . Даже на видео видно огрехи производства .
Между "хотелось бы" и реальностью - пропасть. И в этой пропасти сидит, как минимум, экономика. Дмитрий молодец, что вообще за такое дело взялся и тянет его. Ещё и Китайцев учит.... Вопрос в том, как поведут себя китайцы после того, как научаться. Дмитрий реально у меня вызывает глубокое уважение, так последовательно идти вперёд.
Честно говоря, моторный цех производит скорее отторгающее впечатление, хотя детальки выглядят действительно лучше прежнего😅 но, полагаю, для Китая это норма. Взглянуть бы на цех сборки Лонгчиновских 300 2т моторов, которые понадежнее считаются... Блин, ну и "старт" мотика по кнопке "гудок" для тестдрайвового мотоцикла это прям по-китайски 😄
Литовцы и литуны 😂 это люди корые не имеют отношение к изготовлению деталей с помощью литья .Человек который отливает дели из расплавленного металла , называется литейщик, деталь изготовленная им же, называться литьё, а цех где работает литейщик , называеться литейный цех !
Не скажу что zm moto лучшая на рынке. Не могут выполнить свои обязательства. Мотоцикл в срок не поставили, теперь и деньги не могут вернуть в соответствии с договором.
Ждём продолжение истории. Спасибо за труды! Так держать! 💪
производство выглядит высокотехнологичным, Илон Маск нервно курит в сторонке)
А наши заводы ижей и уралов вообще... Кхм...
А классные у них там рельефы 👍
Новый мотик класс. Мне зашел
если китаец говорит - да, это значит - может быть. если китаец говорит - может быть, это значит - нет, если китаец говорит - нет, это не китаец.
есть некоторое представление о работе с китаем, поэтому хочу пожелать терпения, очень надеюсь, что удастся их продавить по всем вопросам.
😁
Выглядит как хороший вариант для первого 2т мотика ) учитывая стоимость европейцев прям очень хороший вариант)
По цене подтянутся скоро 😂
бодрый подъёмчег в горочку)) даже камера передала сей вертикальный подъём! респект💪
Дима возьми меня с собой в след. Раз на этот завод и познакомь с гл. Инженером кошайна! Я им расскажу и покажу что они не так делают и как делать надо💪.
Будут тебе 100% нормальные моты делать🔥😊
Дим, спасибо за видос. Много интересного. Но пока менять свою 300ку, не думаю😂
Интересно узнать про мотор какая разница
Вы им подскажите что, моторный алюминий нужно использовать для литья корпусов двигателей АЛ4 или АЛ5 и лить нужно под давлением. Вдруг они не знают))
При встрече намекну.
@@daysen а так же все остальные элементы техники... Поршни, звёзды, рычаги, ручки, руль, и рама наконец льются из разных марок и тоже по давлением... У меня BSE и считаю что имея такие возможности в производстве, можно было раскрыть потенциал мото сильно лучше, хотябы по если смотреть на вес. Китай идёт по пути форм и оттисков, что несомненно не благоволит технологичности, ведь технологии не могут стоить дешего.
Литье потемнело это хорошо цинка наверное больше стало . силумин халва конечно не допустимо
На 4:57 вилка в дугу у гонщика или камера так передала?
Доброго здоровья
Когда они появяться и сколько будут стоить ?
Уже появились цена вроде от 120-150 тыс
Они через неделю в Москве будут, стоимость около 520 виднеется.
@@daysen не может быть если только 250-500
Спасибо, Дмитрий. Один неготив в интернете по марки Кашайн и в основном от тех у кого его и не было) картина прояснятся. Сам езжу на кашайнах 150 и 320.
Сделать хочешь хорошо сделай сам ... Дима сделает,
скоро будем с гордостью катать на кошайнах перегоняя ктм и улыбаться при обгоне😊. Терпение и труд все перетрут . компания выростит скоро
А есть возможность купить отдельно двигатель
Можно как запчасть, но под заказ.
@@daysen цена какая будет. Примерно
@@сергейташкевский 170-200
Я хочу уже именно такой мопед с таким мотором
Можете себя порадовать прямо под НГ! У нас они на подходе уже
Дмитрий, выставку в Гуанчжоу апреле посетить есть планы? Экип с собой везли? :)
Есть планы. Да, возил экип (не весь)
а они сами что-ли не льют детали и не точат, например, оси? Я просто не увидел произодственных процессов вообще.
Не льют конечно)) это отдельные типы производственных предприятий.
Молодцы!
Дмитрий Довидовский ! Я советую тебе взять мотор ТМ отвезти его в Китай и показать китайцем как должен выглядеть мотор из нутри , внимательно его изучить . И на основе его качества должен производиться китайский мотор . Даже на видео видно огрехи производства .
А они ещё и 250 сделали?
Да, давно уже, просто спроса нет на них
А с кпп решили проблему?
Перезалив?
Почему ?
@@daysen пару недель назад,было оповещение о ролике с таким же названием,но удалённое🤷
@@АлександрСтанченко-я7я да, немного поторопились выложить.
Хотел продавать твою продукцию, а твои менеджеры по дилерству зажрались и говорят что вы нам не подходите 🎉
Напишите мне в телеграмм @Davidovskiy
Блин, а бенз вроде как из под крышки так и подтекает !! Что уже говорить про остальное!
Ну всё тогда, занавес.. ))
очень хотелось бы чтоб было производство в россии таких мотиков чтоб возродили такую марку как чезет .
для этого нужно сначала воссоединить Чехию и Словакию, а потом присоединить все к России.
@@ВасилийУ-ж3б да в целом не сложно кажется. Уж точно легче, чем картера отливать.
Между "хотелось бы" и реальностью - пропасть. И в этой пропасти сидит, как минимум, экономика.
Дмитрий молодец, что вообще за такое дело взялся и тянет его. Ещё и Китайцев учит.... Вопрос в том, как поведут себя китайцы после того, как научаться.
Дмитрий реально у меня вызывает глубокое уважение, так последовательно идти вперёд.
Честно говоря, моторный цех производит скорее отторгающее впечатление, хотя детальки выглядят действительно лучше прежнего😅 но, полагаю, для Китая это норма. Взглянуть бы на цех сборки Лонгчиновских 300 2т моторов, которые понадежнее считаются...
Блин, ну и "старт" мотика по кнопке "гудок" для тестдрайвового мотоцикла это прям по-китайски 😄
Дим есть кошаки на настоящей WP подвеске т.е. к обычной цене +150 т. Это не для внутреннег рынка бери покупай кто хочет
Вот и вернулись к старому разговору, что через пару лет возможно доделают) А пока платные тесты риса продолжаются)
300тка по цене не более 300тыс.руб хочется так ☺
К сожалению так не получается, но цена адекватная за этот мотоцикл
Кошайны дорабатывают свои моторы , с каждым годом Мот всё лучше и лучше
А ещё поменялся механизм поворота мощностного клапана
Литовцы и литуны 😂 это люди корые не имеют отношение к изготовлению деталей с помощью литья .Человек который отливает дели из расплавленного металла , называется литейщик, деталь изготовленная им же, называться литьё, а цех где работает литейщик , называеться литейный цех !
низов нет видно же
по-любому тот же сырой мотор
Конечно видно, через камеру то 😁😁😁
Уже устал её делать😂
А каком качестве здесь может идти речь, Японцы от увиденного в обморок упадут 😂👍🏻
Ещё и ценник космос на сырую кпп как то не правильно 🤦
Ещё сырой.ждем ещё год.
А через год купишь?))
@@daysenнуу,когда оно,с коробки,будет работать,без доработок,то,всё,может быть,но,это не точно
@@daysen за 700?)))))
Нужен длительный тест. Хорошая попытка, но всё равно нет
китайский серпонтин по любому кошайн лучше бета за эти деньги
Хоть и компания zm moto лучшая на рынке но графика на пластике мотоциклов у них самое говняное
Не скажу что zm moto лучшая на рынке. Не могут выполнить свои обязательства. Мотоцикл в срок не поставили, теперь и деньги не могут вернуть в соответствии с договором.
@@ДмитрийМусин-о2в я тоже не считаю зм лучшими мотиками а дайсен считают что типо они самые лучшие
Задроту эту не берите