Uudempien O&K koneiden alennusvaihteistot on Carraron tekemiä. Jos jostain löytyy Carraron osanumero niin sillä voi etsiä. Olen itse hankkinut Carrarolta uudempaan RH5seen osia. Eivät ole pahan hintaisia.
Siinähän sinulla on vieressä Outokummussa Okun hammaspyörä. Sieltä ainakin vanhan omistajan aikaan sai nopeasti hammaspyöriä. Muutama sata tuli teetettyä.
@@MetsaMan Hammaspyörissä pitää olla kunnossa ryntökulmat sun muut vinkeet, muuten ei kestä kun pyhättömän viikon. Monesti hammaspyöräparit tehtiin uusiksi, että tuli samalla moletilla jyrsittyä, vaikkei toinen puoli olisi vielä tarvinnutkaan uusia, kuten usein käy jos pyörien koot on paljon eri suuruiset.
@@mrvallumies2209 rystökulma???? Hammasvaihteitten kanssa 20vuotta yli tekemisissä olleena aivan uusi termi! Neuvona voisin antaa,että kannattaa teettää oikeassa hammaspyörä tehtaassa nuo vara-osat eikä missään nyrkkipajassa,saattaa tulla pitkässä juoksussa halvemmaksi! Mukava kuitenkin lukea noita neuvoja mitä porukat antaa suap ainakin hyvän mielen!😆
@@ilpokokkinen5961 Joo! Oikkeessa oot. Kirjotus virhe tulla tupsahti.40 vuotta sitten tuli tehtyy nuita hammas pyörii ja leikkuupuimureihin hammas kehiä kanssa. Se ol sitä aikaa.
Minäkään en käyttäny ammattikoulussa ja työuran alusta 5 vuoteen tulppia, kun rälläköin ja paperitehtailla melussa ollaan. Meluunkin tottuu mut sit kun aloin käyttämään tulppia , niin ilman ei voi olla
Mulla tinnitusta mutta...seei johdukkaan melusta vaan on joku ihan muut juttu,sillon kun tehtiin 2 pallolaajennustaperäkkäin hävisikin tinnitus yhtäkkiä hetkeksi... Epäilenkin että tämä johtuukin jostian verenkierrosta pääalueella että homma ei toimi oikein!
Juankoskella on sellainen firma kuin Kosken Koneistus Oy. Ilmeisesti itse yrittäjä, Tanja Hartikainen, tubettaa myös. Koneistaja Kimma on sen kanavan nimi. Tekee myös hammasrattaita. Kysypäs sieltä tuon akselin korjaamisesta.
Ei kai tuo oo kun korjaa ja semmoinen ei oo kallista minkä rahalla saa. Luultavasti halvempi harrastekäyttöön korjata kuin alkaa uutta ostamaan. Tuommoisen rattaan teko onnistuu vaikka siellä nyrkkipajassa, mutta lämpöhommat ammattimiehille niin kestää kuhan vaan oikeesta materiaalista tekee. Ja juu jos joku alkaa niuhottamaan niin on tullut rattaita tehtyä sekä myös kääntökehiä jne... ei se ole kun tietää mitä tekee ja oikeat koneet sekä reipasta mieltä 😀 Toki löytyyhän niitä hyviä ja halpoja käytettyjä missä samat hommat edessä.
Tuttu vika. Laakerit valettiin mulle uudet. Suorahampainen akseli on kohtuullinen koneistettava jos terät löytyy ja jakolaite. Karkaisu ei ole välttämätön vähillä ajoilla. Voi myös löytyä valmis moduuli ratas aihio jonka hitsaa akseliin. Omaan täytin pahimpia kohtia ja hioin muotoon. Eihän näillä enään 16h päiviä kaiveta.
@@MetsaMan me tehtiin vanhasta mittojen mukaan valumuotti ja valettiin aihio. Tutulla on laitteet valu töihin. Ihan ei pysty aineen laatua takaamaan mutta on nuo tuolla kestänyt nämä harraste ajot.
Kallis ja kallis,,suhteellinen käsitys hyötyyn nähden,ei kynänpyörittäjät näitä juttuja voi ymmärtää,ja kuka sitä edes odottaiskaan,paitsi kommentoijat kaikkitietävät !?😎😎!
@@juhaninurminen8979 Kyllä tuo vaurio on ollut jo aluillaan konetta ostaessaan. Ja olis luultavasti korjattukin jos koteloa ei olis hitsattu kiinni. Nyt vaan oli pakko avata. Se on aina niin, että kun remonteissa oikaisee, niin viat pahenee. Peltosen Jussin esimerkit osoittaa sen hyvinkin todeksi. Ja tuossa on nyt yksi lisää.
@@romppaukko Jeps,4v sitten MM:n videolla iso välys jo laakerissa ja kuivanakin oli,silloin ois pitänyt aukasta ja teetättää uus liukuhela nin olis nyt OK ! Eips noissa oikotietä ole ollut eikä tuu !! Kyllähän nykimisestä ties et ratas rivee,jotkun kun kovinkin ajomoottoria veikkas,nooh olhan tuo siinä päässä kuiteskin !
Tuttu mieshän siellä mestarina. Mahcinerilta Saksasta löytyy RH osia vaikka mitä. Taitaa tehdä Wihurin kanssa yhteistyötä. Elikkä Catepillari huollon kautta pitäisi saada osia tilattua.
Kova homma luppujen lopuksi. HP pajalle siellähän on ammattimies👍 Minä jos olisin tuossa tilanteessa tarkastaisin toiselta puolen myös.voi olla väljätön mutta voi olla myös hiukan väljä, tai otta riskin että kestää nuo ajot pitkäänkin. Katotaan mutta ei kiitellä👀👍
@@ristolindroth3745 Tottakai saa kysyä😁, mutta kun on ikänsä koneiden kanssa pelannu ja korjannut niitä, niin tietää jo mistä mikin osa kannattaa tilata😁
Itseasiassahan alun arvailuiden jälkeen moni sanoi että planeetalta lähteny hampaita. Ite en tainu kommentoida, mutta heti kun sai poissuljettua hammaskehän tai ketjun vian, niin selvähän se oli
Eli lopputulos, tuon vetopyörän laakeri väljä ja sen takia vedossa nyki kun hampaat luisti. Oma veikkaus oli johtopyörän laakeri. Arvelinkin kun joku veikkas että hammas puuttuu. hampaat ei kestä kohdakkain olla sillon tulee paljon tuhoa, jos yksi hammas puuttuu ei se hyppää sen yli ja jatka seuraavalla vaan kyllä se yleensä on pitkältä matkalta rattaasta hampaat sileänä.
Laakerin saa sorvattua , hommaa vain aihion josta saa tehtyä ei tarvitse hommata umpi aihiota pronssia saa sellaista jossa on reikä . Hammaspyöriä tekee aika moni firma suomessa , ei mitään yksittäisjakoa jakopäällä vaan sellainen firma jossa on vierintäjyrsinkone ja kunnon materiaalista , ei mistään paskaraudasta. Itselläni on vähän uudempi RH siinä on erilainen vetovaihde kolmoisplaneetta ja siitä planeettpyörien laakerit paskana ,laakeri koneistettu suoraan planeettapyörään . Sorvasin sinne liukulaakerit ja hyvin pelittää , huom. ei ole urakointikäytössä
Uudempien O&K koneiden alennusvaihteistot on Carraron tekemiä. Jos jostain löytyy Carraron osanumero niin sillä voi etsiä. Olen itse hankkinut Carrarolta uudempaan RH5seen osia. Eivät ole pahan hintaisia.
Siinähän sinulla on vieressä Outokummussa Okun hammaspyörä. Sieltä ainakin vanhan omistajan aikaan sai nopeasti hammaspyöriä. Muutama sata tuli teetettyä.
HP tehnee nyt tällä kertaa
@@MetsaMan Hammaspyörissä pitää olla kunnossa ryntökulmat sun muut vinkeet, muuten ei kestä kun pyhättömän viikon. Monesti hammaspyöräparit tehtiin uusiksi, että tuli samalla moletilla jyrsittyä, vaikkei toinen puoli olisi vielä tarvinnutkaan uusia, kuten usein käy jos pyörien koot on paljon eri suuruiset.
@@sahkomasinisti6825 se rystökulma onkin erittäin tärkee kun jos toinen ratas jää vanha ja toinen uus.Molemmat kannattas vaihtoo.silloin ois pari.
@@mrvallumies2209 rystökulma???? Hammasvaihteitten kanssa 20vuotta yli tekemisissä olleena aivan uusi termi! Neuvona voisin antaa,että kannattaa teettää oikeassa hammaspyörä tehtaassa nuo vara-osat eikä missään nyrkkipajassa,saattaa tulla pitkässä juoksussa halvemmaksi! Mukava kuitenkin lukea noita neuvoja mitä porukat antaa suap ainakin hyvän mielen!😆
@@ilpokokkinen5961 Joo! Oikkeessa oot. Kirjotus virhe tulla tupsahti.40 vuotta sitten tuli tehtyy nuita hammas pyörii ja leikkuupuimureihin hammas kehiä kanssa. Se ol sitä aikaa.
Kuulosuojaimet taitaa nykyään olla liian kalliita. Kuuloa arvostaa vasta kun sen menettää kokonaan tai osittain.
Minäkään en käyttäny ammattikoulussa ja työuran alusta 5 vuoteen tulppia, kun rälläköin ja paperitehtailla melussa ollaan. Meluunkin tottuu mut sit kun aloin käyttämään tulppia , niin ilman ei voi olla
Ja tinnituksen saa lopulta.Sitte harmittaa.
Itellä tinnittää ja kuulokojetta myös
Mulla tinnitusta mutta...seei johdukkaan melusta vaan on joku ihan muut juttu,sillon kun tehtiin 2 pallolaajennustaperäkkäin hävisikin tinnitus yhtäkkiä hetkeksi...
Epäilenkin että tämä johtuukin jostian verenkierrosta pääalueella että homma ei toimi oikein!
Tinnitustä jo 20 vuotta
Juankoskella on sellainen firma kuin Kosken Koneistus Oy. Ilmeisesti itse yrittäjä, Tanja Hartikainen, tubettaa myös. Koneistaja Kimma on sen kanavan nimi. Tekee myös hammasrattaita. Kysypäs sieltä tuon akselin korjaamisesta.
Taitaa muokata ketjupyöriä..en oo nähny että tekis hammasrattaeta..
Sitä tehdään mikä työllistää. Mutta ei se pois sulje osaamista yleisesti.
Ei varmaan juu..mut katotaan!
Kosken Koneistus Oy Juankoskella näyttää videoillaan(Koneistaja kimma) viimeistelevän paljon hammasrattaita. Niin ja HP voisi sen aihion tehdä?
Höpö höpö....
Kyllä se kuntoon tulee ja osat löytyy tai sitten joku tai jotkut tekee ne. Laakereita löytyy varmasti!
Ei kai tuo oo kun korjaa ja semmoinen ei oo kallista minkä rahalla saa. Luultavasti halvempi harrastekäyttöön korjata kuin alkaa uutta ostamaan. Tuommoisen rattaan teko onnistuu vaikka siellä nyrkkipajassa, mutta lämpöhommat ammattimiehille niin kestää kuhan vaan oikeesta materiaalista tekee. Ja juu jos joku alkaa niuhottamaan niin on tullut rattaita tehtyä sekä myös kääntökehiä jne... ei se ole kun tietää mitä tekee ja oikeat koneet sekä reipasta mieltä 😀 Toki löytyyhän niitä hyviä ja halpoja käytettyjä missä samat hommat edessä.
Kaveri teetätti Kubotaan etuvedon rattaaat,hyvin onnistu ja kestäny on.
Tuttu vika. Laakerit valettiin mulle uudet. Suorahampainen akseli on kohtuullinen koneistettava jos terät löytyy ja jakolaite. Karkaisu ei ole välttämätön vähillä ajoilla. Voi myös löytyä valmis moduuli ratas aihio jonka hitsaa akseliin. Omaan täytin pahimpia kohtia ja hioin muotoon. Eihän näillä enään 16h päiviä kaiveta.
Löytyyköhän tuota laakeriaihioo miten, muuten HP saanee nuo hampaat korjattua. Sinänsähän tuo aika yksinkertainen rakenne.
@@MetsaMan me tehtiin vanhasta mittojen mukaan valumuotti ja valettiin aihio. Tutulla on laitteet valu töihin. Ihan ei pysty aineen laatua takaamaan mutta on nuo tuolla kestänyt nämä harraste ajot.
@@MetsaMan ota vanhat irti ja mittaa niin voisin tutkia onko saman kokoinen kun muotti on vielä tallessa.
@@JyrkiPokela Pitää katsoa löytääkö HP Pajamies tuota laakeriaihioo, vien ensi viikolla romppeet sille laittoon
Ilmaantui se paljon puhuttu seiväskanki.😅
Niinhän se taitaa mennä että harrastajalle tulee vanhat koneet kalliiks ja uudet vielä kalliimmaks ☺️☺️👍👍
Kun on aikaa harjoitella niin se on vielä pieni hinta harrastuksesta.
Johan tuo vuoskaudet on pelannut,hyvinkin vielä,4v sitten tuo kotelo oli jo kuivilleen voiteluaineista,,löytyy MM:n videoiltakin !!
Kallis ja kallis,,suhteellinen käsitys hyötyyn nähden,ei kynänpyörittäjät näitä juttuja voi ymmärtää,ja kuka sitä edes odottaiskaan,paitsi kommentoijat kaikkitietävät !?😎😎!
@@juhaninurminen8979 Kyllä tuo vaurio on ollut jo aluillaan konetta ostaessaan. Ja olis luultavasti korjattukin jos koteloa ei olis hitsattu kiinni. Nyt vaan oli pakko avata. Se on aina niin, että kun remonteissa oikaisee, niin viat pahenee. Peltosen Jussin esimerkit osoittaa sen hyvinkin todeksi. Ja tuossa on nyt yksi lisää.
@@romppaukko Jeps,4v sitten MM:n videolla iso välys jo laakerissa ja kuivanakin oli,silloin ois pitänyt aukasta ja teetättää uus liukuhela nin olis nyt OK ! Eips noissa oikotietä ole ollut eikä tuu !! Kyllähän nykimisestä ties et ratas rivee,jotkun kun kovinkin ajomoottoria veikkas,nooh olhan tuo siinä päässä kuiteskin !
Oi voi RH parka siinä se nyt on rampana. 😕Toivottavasti löytyy apua potilaalle.
Tuttu mieshän siellä mestarina. Mahcinerilta Saksasta löytyy RH osia vaikka mitä. Taitaa tehdä Wihurin kanssa yhteistyötä. Elikkä Catepillari huollon kautta pitäisi saada osia tilattua.
Kova homma luppujen lopuksi. HP pajalle siellähän on ammattimies👍 Minä jos olisin tuossa tilanteessa tarkastaisin toiselta puolen myös.voi olla väljätön mutta voi olla myös hiukan väljä, tai otta riskin että kestää nuo ajot pitkäänkin. Katotaan mutta ei kiitellä👀👍
Pellistä ei tehä hammasrattaita. Peurala konepaja, siellä on koneet ja laitteet hammasrattaiden valmistukseen.
Katottiin toinen puoli, on tiukka
Ei tietenkään tehdä pellistä🤣 Kyllä HP pajallakiin se tiedetään😉 Mutta keneltä se on pois jos kysyy? Onhan sanonta"kysyjä ei tieltä eksy"👍
@@ristolindroth3745 Tottakai saa kysyä😁, mutta kun on ikänsä koneiden kanssa pelannu ja korjannut niitä, niin tietää jo mistä mikin osa kannattaa tilata😁
ääni koneistaja kimmallekkiin kuten Mr Vallumies
Hyvän remonttimiehen oot löytäny. 👍
"Asiantuntijat" taas tiesi kertoa näkemättä mikä oli vialla....;-)
Turhaan avattiin ja katsottiin mikä vikana kun olis selvinnyt ilmankin.. : D
@@MetsaMan Joo mitä luin kommentteja niin ei kovin moni tuota tarjonnu, että kannatti se varulta vilikasta...
Vähän aavistelin tuollaista, telat ja vetorattaat kohtuu kuntoiset niin ei niistä antanut periksi.
Itseasiassahan alun arvailuiden jälkeen moni sanoi että planeetalta lähteny hampaita. Ite en tainu kommentoida, mutta heti kun sai poissuljettua hammaskehän tai ketjun vian, niin selvähän se oli
@@PJ-wp1ci Kommentoinkin asiantuntijoita, en tietäjiä...:-)
Eikös Hp sen laakerin saa tehtyä ku vaa aihio on mistä tehdä?
Konemanilla on sorvi ja huippumies.😀😀
@@kake7052 Vappuhuumoria! ☺☺
@@markkukeinonen8658 Ehdottomasti.🎈🎈🤭🤭
@@kake7052 Minusta Konemanilla on naenen..sorry ol pakko..
@@kylaseppa65 😀👍🎈
Pystyneenkö täytehitsoomaan korjauspuikoilla tuota hammasratasta?Vai onko kuinka sökö?
En osaa sanoa, kysyttävä ketkä osaa noita korjata
@@MetsaMan Jos ei ole kaikki hampaat paskana niin vois onnistua.
Katohan mun Best mani tekemässä remppaa 🙂 👍👍Terkkuja sinne 🙂
Eli lopputulos, tuon vetopyörän laakeri väljä ja sen takia vedossa nyki kun hampaat luisti. Oma veikkaus oli johtopyörän laakeri. Arvelinkin kun joku veikkas että hammas puuttuu. hampaat ei kestä kohdakkain olla sillon tulee paljon tuhoa, jos yksi hammas puuttuu ei se hyppää sen yli ja jatka seuraavalla vaan kyllä se yleensä on pitkältä matkalta rattaasta hampaat sileänä.
käytön puutetta
Jos joskus tarvitaan niin mulla on tonne rattaita ja akseleita..RH6 ollut jo kai 30v.. Ei oo tylsiä hetkiä ollu sen kanssa 😅
Voi tulla tarvetta vielä, tuossa hajosi isoratas mutta saatiin korjattua
Olihan tiukassa, antaako siinä kääntö periksi ettei jaksa pitää asenentoa?
Tuossa ei ole automaattista kääntöjarrua vaan polkimella käytettävä
Ei oo tekemisen puutetta kun omistaa vanhoja koneita
Miksi ette katkaisseet telaketjua olisi nopeampaa toimintaa nyt ette saa paikalleen sitä
@@petripolvi8132 Liitostappi lähtee yleensä lyömällä pois tuon ikäisistä ketjuista.
@@sakkeus1214 Miekin oon Åkermannin telatapit lyöny lekalla ja T mallin tapin avulla pois.
@@petripolvi8132 Siinä on yleensä tapin keskellä pistemäinen merkki, tapiin pään muotokin vähän erilainen.
Kannattaa laakeria kysyä Työkalupiste Roppolalta ?
Ainakin pronssi aihiota vois olla
On aika taitava rautaliimaaja olla! Kun nuin on hitsannu. Kannattas kyssyy konneistaja kimmaltakkii.☎️
Hyvä kun tuli ammattimies auttamaan.
Laakerin saa sorvattua , hommaa vain aihion josta saa tehtyä ei tarvitse hommata umpi aihiota pronssia saa sellaista jossa on reikä . Hammaspyöriä tekee aika moni firma suomessa , ei mitään yksittäisjakoa jakopäällä vaan sellainen firma jossa on vierintäjyrsinkone ja kunnon materiaalista , ei mistään paskaraudasta. Itselläni on vähän uudempi RH siinä on erilainen vetovaihde kolmoisplaneetta ja siitä planeettpyörien laakerit paskana ,laakeri koneistettu suoraan planeettapyörään . Sorvasin sinne liukulaakerit ja hyvin pelittää , huom. ei ole urakointikäytössä
Huomenta! ☀️
no voi pahus soikoon eipä olis moista vastoinkäymistä odottanut sinulle ja RH:lle.😒
siitä huolimatta hyvää vappua sinnekkin.🙂
Kyllä se tela lähtee vahingosa paikoiltaan vaan otappa tarkotuksela😂
Tämä!
Jeps,kattokaas vaikka Alaskan yms kullankaivajia,telat kyl lähtee,,ja tosi helposti takas,pitää vasn osata !
@@juhaninurminen8979 siellä on heti kausi pilalla jos tela irtoo
Hyvää perjantai päivää!
Arkahan se on joka kuulosuojaimia pitää rälläköidessä...
Niin miten se on? Fixumpi on mieluumiin vaikka sitten se arka, kun umpikuuro tinnituksen ja kuulolaiteiden kanssa käpristelevä kuulorampa...
Eihän metsuritkaan ennenaikaan mitään kuulosuojaimia käyttäneet,karvareuhka päässä riitti..nykyään pitää olla jos jonkinlaista suojainta päässä.😣😁
Näytti touhu aiemmin ajetaan vika ulos....jos rahaa käyhän se toki...
Vittuako se rahaan kuuluu kun 10 metriä sitä siirsin, pakko selvittää mikä vialla tai ainakin yrittää haarukoida vikaa. Kaikki ei ole selvänäkijöitä
Olisi pitänyt olla Talvisodan tankintappajien ohjekirja ja yksi metrinen koivuhalako ni ois lähteny tela heittämällä vetopyörältä
Onko rh 6 samat osat kaverilla olis sellanen.
Voi olla ehkä isommat, en ole varma
@@MetsaMan Kysyy tietäjiltä,netistäkin löytyy,viikko sitten kattelin !
Ei ole pajamiehellä jyrsintä tarvitaan koneistaja
Nyt pitäs ilmottautua jolla tämmönen osina
rastun hannullahan oli jotain rh.n tavaroita mut kaikki tainnu jo sulattoon mennä
Kaukana siitä,pikkujuttuhan tuo on,kummonenkaan tehdä nykyvehkeillä ja viel julkimohepulle !!
Eikö telaketjua voi katkaista ja liittää uudelleen kysyy epätietoinen 😮
Periaatteessa mutta voi olla melkoinen savotta vanhassa koneessa jämähtäneen telatapin irrotus
tulj kallis remontti tuosta,mutta rahallahan tuosta selevii.
Vähän vaan kättä syvemmälle taskuun... Siitä se selviää, muutama tonni ja taas kunnossa.
Voishan MM ssoittoo suoraan tehtaalle!
Kallis ? Mitä se tarkoittaa ? Käyttöarvoon nähden !
Jylhämän mieheltä, löytyy video kuinka ketju takaisin paikoilleen
Ääni koneistajakimmalle, on jyrsinkone millä ratas valmistaa.
Romu Keinäselle Karjaalle tuli purkuun RH5.
Joko vankkuri valmis wappu reissuun?
joo eiköhänse hp oo ihan hyvä vaihto ehto.
Hyvää perjantai huomenta kaikille ja metsamanillekin 👍🇫🇮☕☕☕
Kiitti samoin siulle 👍🌺
Kyllä se vika löyty ammattimiehillä,
Kaikkee sitä tulee nähtyä👏
Kysypä laakerikeskukselta kyseistä laakeria.
ehottomasti koneistaja kimmaan yhteys on myös tubettaja
Kotisepän oloinen työmies. Ei ollu firmanlogoa näkyvissä.😀😀
On muuten konemies jo kolmannessa polvessa ja remonttia tehnyt monenlaisessa olosuhteissa.
Huomaa kyllä että hommat käy
Eihän niitä remontteja logoilla tehä vaan osaamisella.
@@juhanihoo3029 Jeps ja osaajan ei tarvii mainostellakkaan,vai kuin ! Hyvä kello kaus kuuluu,paha vielä kauemmas !?
HP tekee mitä haluu muut mitä ossoo
Kaikki arvat ei vaan voita.
METSAMANILLE POPPARISIMA WAPPUA🌽🌽🌽🍹🍹🍹🎈🎈🎈
Kiitoksia ja samaten Hellulle.
Ja jos HELLU vappuna liikaa kuumenee , suosittelen suihkualtaalle menoa 🇫🇮🤩
Kyllä se siitä kun vähän munille potkii..
Ei oo väljän voittanutta..
Isot on koneet, niin isot on myös viat! Vaan olipas telaketju tiukassa!
Voi olla aika hankala laittaa takaisinkin.. kivikossa sitten mahdollisimman huonossa paikassa hyppää itsekseen päältä..
@@MetsaMan Niin se aina tuppaa menemään, saattaa olla takasin laitossakin omat ongelmansa!
Arto Törrönen 👍👍👍
välikäsi
@@amanita1453 Onko Näen?😁😁
@@kylaseppa65 on Konsta Pylykkerön mukkaan 🙄
@@amanita1453 Konstan Pylykkerö ja Mooses Pessi. Täälä. 😁
@@kylaseppa65 oiskos sinisiä ajatuksia 🤔
Eka
Onnittelut!
MORO ,MORO....🏒🏆🏒 LIFE IS LIFE🎶🏒🎶 HYVÄ PUSAKAN VÄRI🏒🎶🏒
Onnea manse ja Tappara 🇫🇮👍
@@jyrkikemppainen1521 life is life, jee
@@riina760 life is life ....
Tappara 🏒🏒🏆Onnittelut !
Niin ku saitte sen pronssin kanssa , 🥇🥉
Jani2022 sauva klmydia Viivi
kani 2023 hieroma seiväskanki kotiteollisuus virpi
Ei näy tällä videolla..
jos sauva käyny viivissä ja sait klamydian niin suosittelen hakemaan napin jolla se hoituu
@@kaaleppi1974 tätä minäkii tarkotin..!👍
eikun.kauppa