Вы сперва, почитайте что за это плуг, он идёт культурный, и выкопщик, потом варите, зачем тогда покупать, купите нармальный чтобы пахать врмз есть отличные, а конный для мотоблока, не идёт его переделать нужно, и какой новый😂, его в кузницах ковали
А ещё, (я из московской обл) плуг под стар сцепку стоит 5000руб, а под новую 12000руб😂 вот так! Так что это чисто нажива. Откуда такая разница в цене, никто объяснить не может.
Ну первый плуг вылечить можно путем установки и подгонки тракторного лемеха. У него угол атаки просто жесть, углы не соблюдены вообще. Но повторяю вылечить его можно и будет он работать не хуже нового.
Здравствуйте Сергей. У нас в России, сцепка от МТЗ стоит в районе 5,5-6 тыс рублей, другие сцепки даже брать не стоит. Посмотрел я на цены, ну и решил что и сам смогу сделать. Нами был куплен конный оборотный плуг, вот из его гриделя и сварил, резьбовая часть у меня была, а втулку на 16мм в автосервисе подобрал. Думаю вашу старую сцепку тоже можно было переделать. Удачи.
@@РафаэльБаширов-й3х переделать можно, но у меня часть наве,ного под старую сцепку,а часть уже под новую,поэтому нужна и та и эта. Есть у меня самодельный плуг из швеллера и тракторного лемена,но в нем надо отвал доработать
У меня Сморгонский плуг, с шильдиком, с паспортом, с запасным лемехом, покупал вместе с мотоблоком. Но он тоже был кривоват🥴. Полевую доску пришлось наращивать, чтобы ровно стоял. Вварил клин, от одного сантиметра у отвала до четырёх к пятке. Вроде пашет, но у меня объёмы небольшие, так что толком понять не могу. В принципе, меня устраивает. А новый плуг опробован уже? Есть разница?
Посмотрел вчера в магазине новый плуг, изменения в нём есть. Как уже сказал автор, рабочая часть лемеха и отвала не покрашены. Грядиль стал ровнее чем на старом, но всё же небольшой наклон в левую сторону есть. Крепление сделали под квадрат на прицепном. И последнее, это отверстие над полевой доской, скорее всего оно технологическое, для лучшего доступа к болтам крепления отвала.
Новый опробова. Пашет отлично. По сравнению с моим старым-это небо и земля.Но налипает земля. Отвал как нождачная бумага.... Пришлось болгаркой полировать,а так сам паше. Кое как снял видео,можете посмотреть.
Старый, нормальный плуг, просто сварен не правильно. - Раскручиваем его до винтика. - Берём болгарку, распиливаем треугольник по сварному шву, отпиливаем перемычку. - Гуглим, скачиваем чертеж сморгонского плуга. - На железку с дырками прикручиваем отвал и лемех. - Строго, согласно чертежу, составляем грядель с полевой доской и отвал с лемехом.Зафиксировать желательно. -Эти две части рихватываем сваркой где был старый шов. Естественно, он сместился. - Снова откручиваем отвал с лемехом, красиво и надёжно обвариваем.Варим перемычку-упор. Фсе!!! Цепляем, настраиваем, плуг поет. Аналогичным образом было переварено достаточно много плугов, все остались довольны. Полировать, или не полировать лемех, дело на любителя. С наждачным кружком на болгарке это можно сделать за пять минут. На не полированный, земля липнуть будет через метр.Дрыгать ногами, оббивая землю, придется достаточно долго, пока не оботрется. Ещё момент. Сам по себе, плуг хороший. Толстый метал и инженер его спроектировавший, специалист грамотный. Но есть нюансик. В ограниченном пространстве, где нельзя разогнаться, нельзя включить третью.На второй, плуг не достаточно хорошо переворачивает пласт. Выход - немного уменьшить радиус отвала. Это к кузнецу. Всем удачи на полях.😊
По счастливому случаю попался мне новый конский плуг вот это вещь.а это ширпотреб.его тоже дорабатывать надо я уже два косяка вижу на видио .
Вы сперва, почитайте что за это плуг, он идёт культурный, и выкопщик, потом варите, зачем тогда покупать, купите нармальный чтобы пахать врмз есть отличные, а конный для мотоблока, не идёт его переделать нужно, и какой новый😂, его в кузницах ковали
А ещё, (я из московской обл) плуг под стар сцепку стоит 5000руб, а под новую 12000руб😂 вот так! Так что это чисто нажива.
Откуда такая разница в цене, никто объяснить не может.
Вы правы на все 💯 это не плуг конский а цены конские на весь прицепное к мотоблока да и цена на мотоблок не подарок
Хорошо бы углы озвучить по новому плугу-подъём лемеха,угол атаки лемеха,угол отвала .
В выходные сделаю
Сделал сегодня видео. Если будут вопросы пишите
Ну первый плуг вылечить можно путем установки и подгонки тракторного лемеха. У него угол атаки просто жесть, углы не соблюдены вообще. Но повторяю вылечить его можно и будет он работать не хуже нового.
отличный плуг сибе приобрел такой .да и сцепка старого образца подгоняется за 15 минут .ну если руки откуда надо .
Здравствуйте Сергей.
У нас в России, сцепка от МТЗ стоит в районе 5,5-6 тыс рублей, другие сцепки даже брать не стоит. Посмотрел я на цены, ну и решил что и сам смогу сделать. Нами был куплен конный оборотный плуг, вот из его гриделя и сварил, резьбовая часть у меня была, а втулку на 16мм в автосервисе подобрал.
Думаю вашу старую сцепку тоже можно было переделать.
Удачи.
@@РафаэльБаширов-й3х переделать можно, но у меня часть наве,ного под старую сцепку,а часть уже под новую,поэтому нужна и та и эта. Есть у меня самодельный плуг из швеллера и тракторного лемена,но в нем надо отвал доработать
Братка, хочу огорчить в апреле месяце в магазине я купил плуг, такой как у тебя для старой сцепки
Они есть!!!
Когда я брал..... сказали что нет.
На плуге прежде чем собирать надо почистить всё сварочные швы и шлаки
Кого почистить, там все как в аптеке, если плуг оригинал
@@ВладимирПермякоав это не иномарка плуг, хоть и заводской, сам смотри где сварочные швы, там побрызгавший шлак, я свой почистил и заново покрасил
Старый плуг намного лучше у вас, чем новый
А я и не зачищал ничем,вспахал вечно и осенью и все влезло и потом стал отработкой мазать после вспашки.
У меня Сморгонский плуг, с шильдиком, с паспортом, с запасным лемехом, покупал вместе с мотоблоком. Но он тоже был кривоват🥴. Полевую доску пришлось наращивать, чтобы ровно стоял. Вварил клин, от одного сантиметра у отвала до четырёх к пятке. Вроде пашет, но у меня объёмы небольшие, так что толком понять не могу. В принципе, меня устраивает.
А новый плуг опробован уже? Есть разница?
4го мая буду испытывать. У меня соток 20-25... поэтому пришлось купить заводской плуг. Старый прет как бульдозер
Посмотрел вчера в магазине новый плуг, изменения в нём есть. Как уже сказал автор, рабочая часть лемеха и отвала не покрашены. Грядиль стал ровнее чем на старом, но всё же небольшой наклон в левую сторону есть. Крепление сделали под квадрат на прицепном. И последнее, это отверстие над полевой доской, скорее всего оно технологическое, для лучшего доступа к болтам крепления отвала.
Новый опробова. Пашет отлично. По сравнению с моим старым-это небо и земля.Но налипает земля. Отвал как нождачная бумага.... Пришлось болгаркой полировать,а так сам паше. Кое как снял видео,можете посмотреть.
Старый, нормальный плуг, просто сварен не правильно.
- Раскручиваем его до винтика.
- Берём болгарку, распиливаем треугольник по сварному шву, отпиливаем перемычку.
- Гуглим, скачиваем чертеж сморгонского плуга.
- На железку с дырками прикручиваем отвал и лемех.
- Строго, согласно чертежу, составляем грядель с полевой доской и отвал с лемехом.Зафиксировать желательно.
-Эти две части рихватываем сваркой где был старый шов.
Естественно, он сместился.
- Снова откручиваем отвал с лемехом, красиво и надёжно обвариваем.Варим перемычку-упор.
Фсе!!!
Цепляем, настраиваем, плуг поет.
Аналогичным образом было переварено достаточно много плугов, все остались довольны.
Полировать, или не полировать лемех, дело на любителя.
С наждачным кружком на болгарке это можно сделать за пять минут.
На не полированный, земля липнуть будет через метр.Дрыгать ногами, оббивая землю, придется достаточно долго, пока не оботрется.
Ещё момент.
Сам по себе, плуг хороший. Толстый метал и инженер его спроектировавший, специалист грамотный.
Но есть нюансик.
В ограниченном пространстве, где нельзя разогнаться, нельзя включить третью.На второй, плуг не достаточно хорошо переворачивает пласт.
Выход - немного уменьшить радиус отвала.
Это к кузнецу.
Всем удачи на полях.😊
А почему у плугов мтз лемеха не прямые?
@@user-aleksbel9jz5l что значит прямые?
Покупать новый плуг и сцепку очень дорого,углы не соблюдены все,лемех тонкий 4мм....самый лучший плуг это конный ,
Конный тоже купить...не дешево
@@SeregaKylibin дешевле ,чем это покупать
И ещё кое где нужно рихтовать отвал
.....это называется капитализм ☝️🤔
Закаленный только лемех и то не супер
Старый по виду вобще не оригинал, кустарщина, у меня старый-такой же как ваш новый, только разница в прецепном и все.
@@Андрей-р8х2ж да, старый не кондиция,даже бирки нет
Всмысле, старый не оригинал, все оригинал, разница только в сцепке,. Берите оригинал, а не копию