о каком кроссе и внедорожье вы говорите все. это всё (пластиковый обвес) и клиренс нужен лишь чтоб подъехать к бордюру и не бояться притиреться крылом и всё. и это практично и правильно
И да и нет. Все же смотря на XRAY, он больше тяготеет на подобие кроссовера уже, вряд ли хэтч. А вот Xline вообще что то непонятно, и ни хэтч, и ни кросс, и ни кроссовер.
По мне, так сравнивать нужно авто одной ценовой категории. Когда покупаешь машину есть определённый бюджет и набор опций которые необходимы. Ты смотришь все машины которые подходят под условия. И делаешь свой выбор, например между автоматом на одной и 100л лишнего багажника на другой. Был видос где сравнивали Октавию и Каптюр переднеприводной. Оба в одну цену.
Stas Gavrilyuk особенно когда одновременно отключают свет и воду! И все это зимой в городе с населением в почти 800 000! *Прямо страна мечты!* *Места мечты бля!*
Clickoncar я бы выбрал х лайн, приборка в весте делает мне так больно, что я чувствую это почти на физическом уровне. Не могу перебороть в себе отвращение к отечественному автопрому, хотя и признаю, что они двигаются. Но ещё недостаточно - салоны это очень больно
Машина с автоматом в комплектации Люкс стоит 854 тысячи рублей. В этой комплектации нет даже задних парктронников, шумки, 15 штампы и она пуста как барабан. Нафаршированные машины идут за девятьсот тысяч рублей и больше. За бюджетный хэтчбэк Б-класс с клиренсом всего 170 мм. С учетом того, что в 850 тысяч заканчивается Веста СВ Кросс(203 мм клиренса, обычный седан за 550 тыся ч 178 мм), нафаршированная всем, чем только возможно. А помимо Весты, можно КРету купить, Каптюр , Дастер, Шкоду и в Фокус в базе. Мне кажется, кто-то очень поверил в себя. Я не готов за Б-класс выкладывать 900 тысяч, и чтобы мне с барского плеча накидывали за такую сумму задний парктронник. А потом еще ехать сразу с салона в автосервис, чтобы машину шумить, потому что штатная шумка за 900 тысяч отсутствует от слова совсем.
Только сомнения одолевают сколько это все проработает на Весте, то чем она нафарширована. Покупая корейца, можно быть почти уверенным, что лет 5 тачка проездит без особого гемороя, покупая Весту... узнаем года через 4, когда статистика наберется.
скорее статистика наберется за 1-1.5 года. кстати новые корейцы мне разонравились из-за скудной комплектации за такую цену. да и веста дороговата для как бы отечественной
В том то все и дело, что "почти", говорю как владелец чистокровного корейца 2008 года выпуска, максимальный пробег для обычного владельца 100-120-140тыс км(если это не таксис или рабочая авто). Потом замена сцепления, ГРМ(цепь), ремонт мелочевки в подвески, тормозов(они просто коррозируют, если не смызывать каждые пол года направляйки и ПОРШНИ тормозных цилинров), по электрике кнопки на руле и стеклоподъемников начинают работать через раз, свист ремня и роликов(подшипников) так как ремень навесного оборудования ничем не прикрыт и все говно за 10к просто облепляет все подкапотное пространство, так же выходят из строя обогревы зеркал(у каждого 2), датчики климата(у меня слава богу пока работают). Про вывтирание псевдо кожи на руле и КПП я не говорю это проблема всех корейцев. да и авто выше классом. Вот как бы основной список поломок на 130к пробега. И если начнут писать " Да я 200к проехал и все как новое" шлите их в опу, так как всего этого они не замечают и ездят до того момента, когда просто что то отвалится или заклинит. Все это обычные поломки для авто, устраняются и авто ездит дальше. И про вечные,не убиваемые не надо лялякать)
Ну вашей машине так-то 9 уже лет, понятно что уже там закисло, сям задубело и т.д. что сделаешь - возраст. У самого хундай 2008 года, тоже с закисаниями проблемы некоторые есть. Но само за все 9 лет ничего не ломалось, только износ и моя собственная дурость. А ГРМ, подвеска, сцепление... ну это же элементы подверженные естественному износу, конечно их надо время от времени менять.
Ну так это все началось не ровно девять лет спустя а на 4-5 году. Просто старый хозяин все запустил. Это я к тому что все ломается и есть везде свои минусы. Про рио седан читаю, аж смешно становится, как покупают, сразу делают шумоизоляцию, колхозят обивку капота, ищут крышки для двигателя салон весь скрипит. Такое ощущение, как будто купили ВАЗ 10 и сразу ее допиливают. А авто многие купили за 900-1 000 руб + допы и сразу пол машины перебирают.
"отобрать покупателей у весты - я думаю что нет" - а я думаю что да. 1. Киа внешне как минимум не хуже, а на май вкус даже лучше. 2. салон вообще на несколько порядков качественнее и богаче выглядит чем дешман у весты. 3. плюс "стереотипы" что ВАЗ ломается, а киа наоборот зарекомендовала себя хорошо(как солярис) 4. цена мало отличается 5. есть нормальный автомат в общем хорошая машина, но покупать конечно же не буду. буду на своём старом японском ведёрке ездить.
на самом деле надёжней веста или киа х-лайн не играет роли сейчас. больше на продажи влияют старые модели. это называется доверие к бренду. у меня например была ВАЗ 2110 инжекторная 9 лет, и чё та желания ещё раз брать ВАЗ нету)
Канал у вас хороший. Но... Посмотрев ~половину ваших видео, хотел бы высказать Вам пожелания. 1) Вы - молодцы! 2) Вы делаете подробные тестдрайвы 3) Добавьте в тестдрайвы подробности НА КАКОЙ РЕЗИНЕ данный авто лазит по бездорожью/гоняет/тормозит (Это ведь ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННО). От резины также зависит шум внутри!!! 4) Добавьте замер шума внутри с помощью приборов, а не словоблудия! P.S. Респект! P.P.S. Я понимаю, что в идеале тачки нада тестить на одинаковой резине, что Вам сделать очень трудно. Но марка/радиус/высота/ширина/шипы/липучка/лето резины давала бы мне (и другим) хоть примерный ориентир (исходя из тестов характеристик резин). Тогда Ваш канал будет ещё круче!!!
Не сравнивай Легендарную иномарку KIA с "ЖиГуЛИ"!!! KIA завоевал доверие миллионов людей во всей планете благодаря качеству и надежности! Это факт. Какой бы большой клиренс не сделала бы автоваз лучше она не будет. Засунули в весту кучу китайской электроники и все, бежит народ покупать ее.
ахахахахахаах,сам то понял че написал,легендарную Киа,ахахаха она на рынке появилась дай бог лет 17 назад-20 легендарные это немцы Рено шкоды,а твоя киа помойка,у которой мотор в китае собирается из говна и палок как и катализатор,такая же китайская электроника в этой же Киа пластика навесили и все киа кросс с 17 см просвета, на гранте больше просвет!! судя по тому что ты написал ты даже понятия не имеешь что в Весте 90% деталей от рено но тебе похуй у тебя легендарная Киа,ахахахах
А дизель есть? Или как обычно сюда не поставляют, а в европе какие-нибудь куцые 1.1 и 1.4 с 70 и 90 Л.С.? А то на Киа Рио 2 хэтчбэк ставили изумительный 1,5 CRDI на 110 ЛС.
nikita87biker инфа не точная, мкпп от рено,подвеска то же, тормоза и прочее. От ВАЗа там движок да пару запчастей. Главный минус Лады -это дилеры и обслуживание.
wodoola Z c 1.6 вазовская кпп,у 1.8 франц кпп. "От ваза там движок да пару запчастей"-ну тогда почитайте это,какие там движок да пару запчастей (прошлогодняя новость ) life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/191794 Ensom Vind страшны не моторы 20-30 летней давности,cтрашны говёные моторы которые делают 20-30 лет.
Вы сравниваете эти авто в основном по клиренсу. Довольно странно, это ведь хэтчбек. Просто хэтчбек с обвесом, ничего больше. Если кому нужен кроссовер, он на этот Рио смотреть не будет. Пускать его на бездорожье глупо, как и пускать весту на трек. Да, возможно, Веста немного лучше подготовлена к плохим дорогам. Но на драг заезде Веста 1.8мт проиграет не один корпус этому Рио 1.6, хотя аэродинамика не в его пользу. Кому-то старт со светофора первым, на каде погонять, кому-то по лужам вне дороги поездить. Но ни весту, ни рио любители бездорожья или гонок никогда не купят. Из простых людей кто-то выберет чуть более динамичный и более качественный авто, а кто-то с чуть большим клиренсом и чуть дешевле. Вот и вся разница. Так как новый хэтч, у Лады не удался(хрей), то этот Рио отберет часть продаж хрея, весту вряд ли он чувствимо тронет.
Почему похуй? Они часть Рено-Ниссан, у которых у самих нет автомата, но есть ущербый вариатор. Ставить доисторическую 4х ступку, лучше уже робот. Покупать на стороне коробку - это дорого (тут не только стоимость коробки, но и тесты чтобы их связать), а ваз и так вбахали кучу бабла, его нужно отбить.. Если и появится, то это перспектива рестайла или следующего поколения.
jatco французы не дадут, это японский производитель вариаторов. Французы сами покупают CVT у японцев, сами делать никто не умеет. Самая надежная КПП - это ручная КПП.
Сергей Яшкин самым надежным устройством при остальных равных условиях является наиболее простое в конструкции устройство, то есть ручная КПП. Автоматические коробки априори не могут быть проще, даже самая простая АКПП- вариатор, в действительности представляет собой целую гирлянду сложных механизмов, завязанных на электронике. К числу исключений из правил можно отнести разве что роторные ДВС, хотя быть может через десятки лет о них тоже вспомнят также, как об электрическом приводе вспомнили сейчас.
Лады стали чуть лучше своих советских предшественников. Однако, пока наш менталитет не позволяет делать машины КАЧЕСТВЕННО!!! Зато научились делать красивые обертки
Сравнение с Жигулями для того, что большинство населения это нищие люди, предел мечтаний которых Гранта в кредит, дабы их умаслить, и задеть струны быдло-патриотизма (что наше все равно лучше ни смотря не на что). А по факту, чтобы ни говорили обзорщики, ВАЗ как был хламом, так хламом и остался. Цель АВТОВАЗа только одна - пилить деньги налогоплательщиков, то есть наше с вами бабло. Производить качественные машины - там такой цели не стоит.
Только вы покажите РИО за 800 К рублей то? На презентации всегда дают ТОПовые комплектации, и они красивые, не поленитесь и посмотрите это блеклое нечто с черными бамперам, вообще не айс, честно. Что тут выбирать то, если есть деньги - РИО, если их не особо и кредит из последних сил)) ВЕСТА. А так, если поставят вариатор и все это будет нормально работать с 1.8, и максимум + 30 - 50К к цене Весты, то она станет вне конкуренции!
вот именно, что после обзоров (в том числе), где как норма и несколько раз сообщается о нарушении скоростного режима, выезжают на дороги с защемленным межушным нервом на своих бричках "эксперементаторы" с целью понять: - а насколько же устойчиво себя ведет их таранташка в подобных условиях?
Понять людей купящих ЭТО мне трудно. Если комплексы по поводу ВАЗа - у корейцев есть Soul. На порядок лучше и приятнее во всех отношениях чем этот X-Line...
Да ну нахер.. Веста кросс куда приятней по дизайну и снаружи и в салоне.. если бы не этот дурной робот.. В любом случае, при выборе между Рио и Веста кросс, я выбираю Весту.. Цена ниже, визуально приятней, обслуживание дешевле.
Alex STEG Ага,поговори с любым автослесарем,любым центром по ремонту двигателей,c любым таксистом не из глухой деревни -и спроси что лучше Таз или иномарка?Тебе всё объяснят незадумываясь.
nikita87biker читал про Весту много всякого на драйве.. недоделок масса, но все они из разряда детских болячек.. про"надёжность" корейцев наслышан (вбейте в поиск "G4KD", "G4ND" или почитайте отзывы счастливых владельцев риолярисов о развалившемся катализаторе, ну и про подвеску первых версий Соляриса не забываем - это куда опасней, чем царапины на стекле весты от резинок).. Стоимость обслуживания и запчастей у них тоже находится на уровне.. на уровне их мифической надёжности (высокО-высокО).. и нет, черт возьми, я не защищаю наш автором, но, ИМХО: При сравнении двух конкретных автомобилей - Vesta SW Cross и Kia RIO X-Line, я остановлю свой выбор именно на Весте...
А веста кросс прям кроссовер?! Зачем о рио говорить как о кроссовере, если она так сама себя не позиционирует...Пока на весте не будет автомата, не фиг ее сравнивать, даже с корейцами.
Етить-колотить,обзор в стиле Соловьева-обосрать чужое любым способом.А аргументы за Ладу какие,ууууу!! Клиренс,багажник....Кому это все нужно,тот купит Газель! А это городской кроссовер.Нах его в болото загонять? Правильно,придраться не к чему,вот и изголяются. Про движек ни слова,про КПП тоже,обзор супер!!! И еще хотел бы спросить у обзорщика этого,он должен знать:у Лады твоей Кросс движек дизельный,разработки Автоваза? Нет? Ладно,может турбированный бензиновый? Тоже нет,хм.А может АКПП 6 ступка(опять же собственной разработки Автоваза) стоит? Опять нет,да что ж такое... И на зазоры кузова обратите внимание,на том же Киа-Хюндай и на ваших Ладах. Смотрел и очередной раз смеялся,ну не могут в расее нормальные авто выпускать,не получается,только обосрать нормальную вещь и могут!
В семье два корейца:Киа Оптима дизель 1.7 и Хюндай Элантра(последняя) бенз 1.6. На Оптиме за 2 года наездил 145т.км-никаких проблем. Хюндай новый совсем,нечего писать кроме расхода в городе 8л/100км. А 1.8 бензин с такими характеристиками как на Ладе у меня на Лачетти стоит.А Лачетти уже древний автомобиль. Так в чем профит Лады-Кросс?
sasha0661 профита там много за эту цену, от начинки(которую невсегда и на иномарки ставят) до клиренса, объема салона, подвески и управляемости. И это все не считая более дешевого обслуживания, а за пару лет и с вестой ничего серьезного не случится.
Конечно выбираю KIA, читай выбираю качество. А что не Весту? А то что Веста при пробеге всего 10'000км гремит как разбитое корыто, свидетельство тому отзывы владельцев Весты на Драйв2.ру
@@маратфилатов-ж7с Веста кросс стоит 900к. И это будет универсал с высоким клиренсом и в максимальной комплектации. Аналогичная Рио тысяч на 200-250 дороже. В бюджет номер сегменте это большая разница
Раньше смотрел других обзорщиков и как то набрел на тебя, подумал, что за смазливый мальчуган, но все же как-то зацепил своей харизмой чтоль, теперь смотрю все новые выпуски, желаю не превратиться в "распальцованных" Воротниковых и т.д. Давай Весту и X-Line на сравнение.
Moscow } у весты есть еще обычный св, который снова лучше этой поделки киа и стоит св не намного больше седана. И надо заметить, что св кросс продается только в комплектации люкс, вот и сравнивайте цену с люкс седаном: Веста седан люкс/мультимедиа 745 тыс., св кросс люкс/мультимедиа 780 тыс. Разница- 35 тысяч рублей.
По Рио, продаваться будет, не всем нужна большая машина. Планируют ли корейцы на него 2-х литровый движок? На заднем ряду конечно совсем грустно. Шумки тоже нет, как в Солярисе?
ну не знай, если Веста в плане дизайна шлак, то вот это вот KIA вообще с конвеера сразу в овраг надо спускать или вообще делать только для корейцев, как по мне смотриться KIA очень хреново для автомобиля под миллион, смотришь на нее и так хочеться ее картошкой или мандаринами загрузить и больше ни кому ее не показывать
о каком кроссе и внедорожье вы говорите все.
это всё (пластиковый обвес) и клиренс нужен лишь чтоб подъехать к бордюру и не бояться притиреться крылом и всё. и это практично и правильно
Михаил, сними тест Хлайна нового с повышенным криленсом до 190-195 см.
А, почему сравнение должно быть с Вестой Кросс? Веста Кросс же универсал, а не хетчбек. Я думаю, правильней сравнивать с LADA XRAY, разве нет?
И да и нет. Все же смотря на XRAY, он больше тяготеет на подобие кроссовера уже, вряд ли хэтч. А вот Xline вообще что то непонятно, и ни хэтч, и ни кросс, и ни кроссовер.
Дк тем более, сравнивать его с кросс- универсалом, тоже не логично)
В чем я точно уверен и соглашусь с блогером, все таки Xline больше конкурент своему же брату седану RIO.
По мне, так сравнивать нужно авто одной ценовой категории. Когда покупаешь машину есть определённый бюджет и набор опций которые необходимы. Ты смотришь все машины которые подходят под условия. И делаешь свой выбор, например между автоматом на одной и 100л лишнего багажника на другой. Был видос где сравнивали Октавию и Каптюр переднеприводной. Оба в одну цену.
А, может, и нет. Я купил средний рио, а мог - топовую весту, и не жалею за набор упущеных опций.
Снимаете конечно шедеврально парни.
Андрей Илован , это Воротников тебе сказал?😂😂😂
мне начало ролика понравилось
природа шикарная. и вообще очень красивое видео вышло, молодцы)
Конечно, это же Питер, да и на берегу Финского залива, в Комарово
качество сёмки на высоте молоцы продолжайте в том же духе)
Да вроде никто сёмки не грыз...
какие места красивые в нашей стране! прямо дух захватывает!
Stas Gavrilyuk особенно когда одновременно отключают свет и воду! И все это зимой в городе с населением в почти 800 000!
*Прямо страна мечты!*
*Места мечты бля!*
Stas Gavrilyuk кроме мечи ничего нет
Андрюсик, лапочка... ты часом ничего не попутал? Здесь то, отключение света и воды, каким боком?
😭😭😭
Ленинградская область. Очень похоже на Ладожскок озеро
С этим Рио-хэтчбеком надо сравнивать не Весту SW кросс, а Ладу Х-рей!
X-рей впринципе хорош-в его багажник можно загрузить довольно много расширительных бачков (они понадобятся)
Роман Непойду (нехочу)
тогда не будь столь категоричен
С ним надо сравнивать машину ,а не говно ваз
PRADO PRADO Веста не Ваз
А если на vw polo sedan тоже 170 мм просвет, то это тоже кроссовер?
у поло 173, плюс можно поставить резину 185/65 15 и получить 183! По меркам этого рио это внедорожник уже)
а в нижней точке сколько 150?)
Кроссовер (ещё какой!!!)Просто производители не поняли что они выпустили CROSS версию.
Вы ещё про Жигу вспомнили бы )))
Виктор Закатянский , это дерьмо седан.
А что бы вы выбрали? Весту Кросс или Рио Х Лайн?
Если хотите сравнительный тест - поддержите видосик! Больше лайков - быстрее выйдет
Clickoncar я бы выбрал х лайн, приборка в весте делает мне так больно, что я чувствую это почти на физическом уровне. Не могу перебороть в себе отвращение к отечественному автопрому, хотя и признаю, что они двигаются. Но ещё недостаточно - салоны это очень больно
Весту кросс однозначно...только варик подожду
Рено Дастер вне конкуренции! Даже на переднем приводе.
Конечно же, Х-Лайн
Весту
Миша снимай сравнительный тест про Весту Кросс или Рио Х Лайн?
Субару хv с Каптюром добавь в тест.
c X-реем надо сравнивать
Зачем? Веста на голову лучше. Сравнивать нужно с Х Реем.
да пусть снимает. а то все блогеры обещают при наличии лайков. с х-реем смотрел. ничего такого
Классная съемка/монтаж. Респект, ребята 👍
Машина с автоматом в комплектации Люкс стоит 854 тысячи рублей. В этой комплектации нет даже задних парктронников, шумки, 15 штампы и она пуста как барабан. Нафаршированные машины идут за девятьсот тысяч рублей и больше. За бюджетный хэтчбэк Б-класс с клиренсом всего 170 мм. С учетом того, что в 850 тысяч заканчивается Веста СВ Кросс(203 мм клиренса, обычный седан за 550 тыся ч 178 мм), нафаршированная всем, чем только возможно. А помимо Весты, можно КРету купить, Каптюр , Дастер, Шкоду и в Фокус в базе. Мне кажется, кто-то очень поверил в себя. Я не готов за Б-класс выкладывать 900 тысяч, и чтобы мне с барского плеча накидывали за такую сумму задний парктронник. А потом еще ехать сразу с салона в автосервис, чтобы машину шумить, потому что штатная шумка за 900 тысяч отсутствует от слова совсем.
Только сомнения одолевают сколько это все проработает на Весте, то чем она нафарширована. Покупая корейца, можно быть почти уверенным, что лет 5 тачка проездит без особого гемороя, покупая Весту... узнаем года через 4, когда статистика наберется.
скорее статистика наберется за 1-1.5 года. кстати новые корейцы мне разонравились из-за скудной комплектации за такую цену. да и веста дороговата для как бы отечественной
В том то все и дело, что "почти", говорю как владелец чистокровного корейца 2008 года выпуска, максимальный пробег для обычного владельца 100-120-140тыс км(если это не таксис или рабочая авто). Потом замена сцепления, ГРМ(цепь), ремонт мелочевки в подвески, тормозов(они просто коррозируют, если не смызывать каждые пол года направляйки и ПОРШНИ тормозных цилинров), по электрике кнопки на руле и стеклоподъемников начинают работать через раз, свист ремня и роликов(подшипников) так как ремень навесного оборудования ничем не прикрыт и все говно за 10к просто облепляет все подкапотное пространство, так же выходят из строя обогревы зеркал(у каждого 2), датчики климата(у меня слава богу пока работают). Про вывтирание псевдо кожи на руле и КПП я не говорю это проблема всех корейцев. да и авто выше классом.
Вот как бы основной список поломок на 130к пробега. И если начнут писать " Да я 200к проехал и все как новое" шлите их в опу, так как всего этого они не замечают и ездят до того момента, когда просто что то отвалится или заклинит.
Все это обычные поломки для авто, устраняются и авто ездит дальше. И про вечные,не убиваемые не надо лялякать)
Ну вашей машине так-то 9 уже лет, понятно что уже там закисло, сям задубело и т.д. что сделаешь - возраст. У самого хундай 2008 года, тоже с закисаниями проблемы некоторые есть. Но само за все 9 лет ничего не ломалось, только износ и моя собственная дурость. А ГРМ, подвеска, сцепление... ну это же элементы подверженные естественному износу, конечно их надо время от времени менять.
Ну так это все началось не ровно девять лет спустя а на 4-5 году. Просто старый хозяин все запустил. Это я к тому что все ломается и есть везде свои минусы. Про рио седан читаю, аж смешно становится, как покупают, сразу делают шумоизоляцию, колхозят обивку капота, ищут крышки для двигателя салон весь скрипит. Такое ощущение, как будто купили ВАЗ 10 и сразу ее допиливают. А авто многие купили за 900-1 000 руб + допы и сразу пол машины перебирают.
че брать?новую весту кросс или фольскваген джетта 15год пробег небольшой.посоветуйте.
"отобрать покупателей у весты - я думаю что нет"
- а я думаю что да.
1. Киа внешне как минимум не хуже, а на май вкус даже лучше.
2. салон вообще на несколько порядков качественнее и богаче выглядит чем дешман у весты.
3. плюс "стереотипы" что ВАЗ ломается, а киа наоборот зарекомендовала себя хорошо(как солярис)
4. цена мало отличается
5. есть нормальный автомат
в общем хорошая машина, но покупать конечно же не буду. буду на своём старом японском ведёрке ездить.
"Ваз ломается"это не стереотип,это факт !!! www.lada-vesta.net/
Ну вот опять.... Судите по единичным случаям и заявляете, что это постоянные болячки...
Приводить какой-то левый сайт,А точнее даже хайповый сайт - это умно, конечно) В интернете можно найти ненавистников чего угодно)
на самом деле надёжней веста или киа х-лайн не играет роли сейчас. больше на продажи влияют старые модели. это называется доверие к бренду. у меня например была ВАЗ 2110 инжекторная 9 лет, и чё та желания ещё раз брать ВАЗ нету)
nikita87biker не надо вводить людей в заблуждение ruclips.net/video/5VKrlEYDdkk/видео.html
Я чет не понял, задние сидухи то только так раскладываются? Может все же стоило передние отодвинуть, или спереди места бы не осталось?
Vesta cross вне конкуренции!!! Рулёжка, шумка, клиренс, кузов универсал и цена!
хуета с завышенным ценником
Канал у вас хороший. Но... Посмотрев ~половину ваших видео, хотел бы высказать Вам пожелания. 1) Вы - молодцы! 2) Вы делаете подробные тестдрайвы 3) Добавьте в тестдрайвы подробности НА КАКОЙ РЕЗИНЕ данный авто лазит по бездорожью/гоняет/тормозит (Это ведь ОЧЕНЬ СУЩЕСТВЕННО). От резины также зависит шум внутри!!! 4) Добавьте замер шума внутри с помощью приборов, а не словоблудия!
P.S. Респект!
P.P.S. Я понимаю, что в идеале тачки нада тестить на одинаковой резине, что Вам сделать очень трудно. Но марка/радиус/высота/ширина/шипы/липучка/лето резины давала бы мне (и другим) хоть примерный ориентир (исходя из тестов характеристик резин). Тогда Ваш канал будет ещё круче!!!
По шинам принято) будем стараться. Замеров шумки не обещаю,т.к это скучно, но в каких то отдельных случаях это бывает
Ну, а веста кросс пиздец какой кроссовер))))
Да и не универсал тоже. Так - хэтч повышенной вместительности.
@@Crazy77782 а универсал это чтоб гробы возить?
@@airatsv248 универсал - это когда ты едешь в магазин за материалами для ремонта и не думаешь - влезет ли 3х метровый плинтус в салон...
В задней спинке дивана есть подлокотник?
Не сравнивай Легендарную иномарку KIA с "ЖиГуЛИ"!!!
KIA завоевал доверие миллионов людей во всей планете благодаря качеству и надежности! Это факт.
Какой бы большой клиренс не сделала бы автоваз лучше она не будет. Засунули в весту кучу китайской электроники и все, бежит народ покупать ее.
ахахахахахаах,сам то понял че написал,легендарную Киа,ахахаха она на рынке появилась дай бог лет 17 назад-20 легендарные это немцы Рено шкоды,а твоя киа помойка,у которой мотор в китае собирается из говна и палок как и катализатор,такая же китайская электроника в этой же Киа пластика навесили и все киа кросс с 17 см просвета, на гранте больше просвет!! судя по тому что ты написал ты даже понятия не имеешь что в Весте 90% деталей от рено но тебе похуй у тебя легендарная Киа,ахахахах
Молодцы пацаны все на должном уровне! и без гнилой хвалебной рекламы! СПАСИБО!!!
за эту цену сид вагон можно взять, а не рио. А там веста в сравнении просто на коленях.
в Выборге снимали?
А я всегда хэтчбэки любил :(
А дизель есть? Или как обычно сюда не поставляют, а в европе какие-нибудь куцые 1.1 и 1.4 с 70 и 90 Л.С.? А то на Киа Рио 2 хэтчбэк ставили изумительный 1,5 CRDI на 110 ЛС.
Горжусь тем, что наконец-то Лада стала реально конкурентом корейцу!)
Есть вибрация на холостых оборотах?
Смотрю это видео, когла щас у неё клиренс 195
а что машины разные в начале и середине?
Ждём kia stinger) очень ждём
QWERTY он стоит свои 3 ляма, хоть реальная цена будет 1,8-2,5
Последняя локация - просто пушка! Очень красиво и фактурно! И цвет машины вписался в этот пейзаж на 100%
Я на логане 1,6 8 клапонном такое даже "бездорожью" бы не считал.
Ставлю лайк, даешь сравнение с ладой, и Спасибо что не забыл замерить рулеткой, вот всегда бы так. Красавчик!
проставки под чашки и антигравий из 90х и любая тачка "КРОСС"
за лям это писец перепись дураков открыт
Вазофилы то как рады Весте Кросс,восьмёрочному мотору и кпп,дай им волю они-бы вернули карбюратор.
кстати да, как тупые бараны готовы за 750-850 брать тачку с восьмёрочным движком и коробкой, ебланы...
nikita87biker инфа не точная, мкпп от рено,подвеска то же, тормоза и прочее. От ВАЗа там движок да пару запчастей. Главный минус Лады -это дилеры и обслуживание.
wodoola Z c 1.6 вазовская кпп,у 1.8 франц кпп.
"От ваза там движок да пару запчастей"-ну тогда почитайте это,какие там движок да пару запчастей (прошлогодняя новость ) life.ru/t/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/191794
Ensom Vind страшны не моторы 20-30 летней давности,cтрашны говёные моторы которые делают 20-30 лет.
Никитка все воняет под каждым видосом)))) Тебе не надоело?
Парни, что за место где вы катаетесь? Северная часть Ленобласти, но не пойму где. Очень красиво
karamba777rus курортный район
Андрей Дмитриев а поточнее можно? Хотел бы скататься туда. Курортный район большой
Спасибо за видос !! Надо обязательно сравнить весту с Рио!!
Вова Кочеванов желательно на бездорожье
Уже делают, но не они и на другом канале.
Вова Кочеванов
Что там сравнивать? Веста кросс с клиренсом 200 мм, большим салоном и обычный тесный чэтчбек, причём пузотёрку.
поддерживаю...разные категории...у рио плюс только автомат
Вова Кочеванов не с вестой,а с калиной 2
Почему электро усилитель????? В Х стоит именно он?
Вы сравниваете эти авто в основном по клиренсу. Довольно странно, это ведь хэтчбек. Просто хэтчбек с обвесом, ничего больше. Если кому нужен кроссовер, он на этот Рио смотреть не будет. Пускать его на бездорожье глупо, как и пускать весту на трек. Да, возможно, Веста немного лучше подготовлена к плохим дорогам. Но на драг заезде Веста 1.8мт проиграет не один корпус этому Рио 1.6, хотя аэродинамика не в его пользу. Кому-то старт со светофора первым, на каде погонять, кому-то по лужам вне дороги поездить. Но ни весту, ни рио любители бездорожья или гонок никогда не купят. Из простых людей кто-то выберет чуть более динамичный и более качественный авто, а кто-то с чуть большим клиренсом и чуть дешевле. Вот и вся разница. Так как новый хэтч, у Лады не удался(хрей), то этот Рио отберет часть продаж хрея, весту вряд ли он чувствимо тронет.
Поздравляю! Вы обогнали по просмотрам Drive.Ru!
Следующий рубеж Motor.Ru и AutoReview
спасибо, держи в курсе)))
Clickoncar попозже отошлю в ЛС в ВКонтакте
Вроде люди уже начали осознавать, что машины, сделанные маркетоологами - это гребанный кошмар на самом деле, но все равно народ еще берет их
Нас загнали в эту кабалу (Заградительные ввозные пошлины на Б\У ,низкий уровень жизни)
Александр Александрович ваг что ли?
Стедикам, ширик и slow motion - оператор балдеет, сразу видно
Чет не особо цепляет авто. Обзорчик отличный!
Топ блогер нашего ютуба, Миха спасибо!
Я за весту кросс!
10:42 Тож чуть не крикнул - Миша-А-А-А...))) За вид на залив спасибо! Лайк...
Что же ты делаешь,Clickoncar*? Уже второй тест без неадеквата-Шуры???
Anghor А я запоминаюсь)) бггг)) Спасибо, что помнишь) Видимо, хорошо где-то жопу тебе прижгло)
жопу? так ты еще и этот как их... гей - гей?
он латентный и даёт только корейцам за деньги))
FG FX
Какие глубокие познания) Даже глубже чем у комментатора выше)
FG FX корейцам ему с чего давать? Он полную смену в ваге отматывает по этой теме.
Какая красивая местность. Где снимали?
супер тачка, купил бы весту,но автомата нет... Все Все Все об этом говорят - но автовазу по***
Почему похуй? Они часть Рено-Ниссан, у которых у самих нет автомата, но есть ущербый вариатор. Ставить доисторическую 4х ступку, лучше уже робот. Покупать на стороне коробку - это дорого (тут не только стоимость коробки, но и тесты чтобы их связать), а ваз и так вбахали кучу бабла, его нужно отбить.. Если и появится, то это перспектива рестайла или следующего поколения.
Скоро будет вариатор на Весте, а так пока покупайте ущербный робот. Но может модернизируют старую Джатко если французы дадут.
jatco французы не дадут, это японский производитель вариаторов. Французы сами покупают CVT у японцев, сами делать никто не умеет. Самая надежная КПП - это ручная КПП.
Бхакти Сиддх к сожалению, по нынешним меркам, не намного надёжнее. Гнусные маркетологи и до этого агрегата добрались.
Сергей Яшкин
самым надежным устройством при остальных равных условиях является наиболее простое в конструкции устройство, то есть ручная КПП. Автоматические коробки априори не могут быть проще, даже самая простая АКПП- вариатор, в действительности представляет собой целую гирлянду сложных механизмов, завязанных на электронике. К числу исключений из правил можно отнести разве что роторные ДВС, хотя быть может через десятки лет о них тоже вспомнят также, как об электрическом приводе вспомнили сейчас.
Михаил, какой у Вас рост? Я со своим ростом 194 см влезу в эту машинёшку?
Он старался как мог,чтоб ее не обосрать.
а где такие места в лен области????
Что за мода пошла всё с жигулями сравнивать ?,или иномарки уже не те?
QWERTY разума только хватает на мат дегенерат?
Не иномарки стали хуже, а лады лучше))
Лады стали чуть лучше своих советских предшественников. Однако, пока наш менталитет не позволяет делать машины КАЧЕСТВЕННО!!! Зато научились делать красивые обертки
Время покажет... Пока качество у иномарок заметней.
Сравнение с Жигулями для того, что большинство населения это нищие люди, предел мечтаний которых Гранта в кредит, дабы их умаслить, и задеть струны быдло-патриотизма (что наше все равно лучше ни смотря не на что). А по факту, чтобы ни говорили обзорщики, ВАЗ как был хламом, так хламом и остался. Цель АВТОВАЗа только одна - пилить деньги налогоплательщиков, то есть наше с вами бабло. Производить качественные машины - там такой цели не стоит.
А что за имитация блокировки у Весты?
Киев божество какое-то то. Веста свои кросс лучше намного, а если вариатор будет вообще класс. Езжу на кашкае, просматриваю на св кросс.
В каком месте веста св кросс отдыхает в сравнении с этим корейским запорожцем?
Веста,ещё бы АКПП ей
Нрав Х-лайн,но проблем с катализатором его разрушением и последствиями не будет?
Чем, чем... Багажник больше у весты и круиз контроль есть!
Юрий Никитин У весты тоже есть круиз, багажник больше у весты, ты о чем?
Dmitry K. О том,что багажник больше у весты и у неё есть круиз в отличие от рио
автомат у киа есть а тазов?)))))))))) через 50 лет создадут конечно поди, но преподнесут этот как прорыв 22 века в автоиндустрии России))))))))))))
13:21 что это так громко цокает в моторе?
Дмитрий Ильин стрекочат форсунки, это норма
Что интересно, веста за 700к комментаторов не смущает, а кореец за миллион - ДОРАХА.
Может потому что автомобиль уебищно выглядит, не?
увидел сегодня этот рио на дороге, прихожу домой а тут оповещение про первый тест- драйв)
Взял бы весту
Лайк Лучшему водителю! Ну и за муз.сопровождение, ну и в целом за мнение о "кроссовере" РИО!
Только вы покажите РИО за 800 К рублей то? На презентации всегда дают ТОПовые комплектации, и они красивые, не поленитесь и посмотрите это блеклое нечто с черными бамперам, вообще не айс, честно. Что тут выбирать то, если есть деньги - РИО, если их не особо и кредит из последних сил)) ВЕСТА. А так, если поставят вариатор и все это будет нормально работать с 1.8, и максимум + 30 - 50К к цене Весты, то она станет вне конкуренции!
Подскажите, а где в РФ разрешено двигаться на автомобиле со скоростью 140 км/ч?
вот именно, что после обзоров (в том числе), где как норма и несколько раз сообщается о нарушении скоростного режима, выезжают на дороги с защемленным межушным нервом на своих бричках "эксперементаторы" с целью понять: - а насколько же устойчиво себя ведет их таранташка в подобных условиях?
Понять людей купящих ЭТО мне трудно. Если комплексы по поводу ВАЗа - у корейцев есть Soul. На порядок лучше и приятнее во всех отношениях чем этот X-Line...
Что за трек в начале?
Да ну нахер..
Веста кросс куда приятней по дизайну и снаружи и в салоне.. если бы не этот дурной робот..
В любом случае, при выборе между Рио и Веста кросс, я выбираю Весту..
Цена ниже, визуально приятней, обслуживание дешевле.
Веста ломается сильно-вот почитай сколько поломок за 2 года накопилось www.lada-vesta.net/
Андрей Неважно икс рэй гораздо лучше что ты сравниваешь с вестой веста на голову выше
А ты поищи отзывы про Рио - очень можешь неприятно удивиться.
Alex STEG Ага,поговори с любым автослесарем,любым центром по ремонту двигателей,c любым таксистом не из глухой деревни -и спроси что лучше Таз или иномарка?Тебе всё объяснят незадумываясь.
nikita87biker читал про Весту много всякого на драйве.. недоделок масса, но все они из разряда детских болячек..
про"надёжность" корейцев наслышан (вбейте в поиск
"G4KD", "G4ND" или почитайте отзывы счастливых владельцев риолярисов о развалившемся катализаторе, ну и про подвеску первых версий Соляриса не забываем - это куда опасней, чем царапины на стекле весты от резинок)..
Стоимость обслуживания и запчастей у них тоже находится на уровне.. на уровне их мифической надёжности (высокО-высокО)..
и нет, черт возьми, я не защищаю наш автором, но, ИМХО:
При сравнении двух конкретных автомобилей - Vesta SW Cross и Kia RIO X-Line, я остановлю свой выбор именно на Весте...
Где снимали? Очень красиво.
А веста кросс прям кроссовер?! Зачем о рио говорить как о кроссовере, если она так сама себя не позиционирует...Пока на весте не будет автомата, не фиг ее сравнивать, даже с корейцами.
Расстрелять руководство Автоваза-вот зачем автомат.
Владимир Сержантов веста на роботе норм автомат ей и нахуй не нужен
Вам принципиально иметь под рукой АТ коробку? По-моему, АМТ - в разы более удобна)
Так все же судят о Весте как о кроссовере, хотя Лада так не позиционирует... ВСем просто пофиг, им бы лишь бы языком почесать)
А вы не пробовали против солнца не снимать?
Кто оператора учил снимать против света?!?!)))
Так и не поняла, машину брать?
Однозначно Рио!корейцы зарекомендовали уже себя! Веста ***** авто!!!!
Корейцы себя хорошо зарекомендовали? Однако владельцы впуливают в содержание неплохие деньги ежегодно) В Весту пока никто ничего не впуливает)
Слушай, у тебя качественные обзоры, не могу понять почему просмотров там мало и подписоты, желаю тебе подняться в топ
Етить-колотить,обзор в стиле Соловьева-обосрать чужое любым способом.А аргументы за Ладу какие,ууууу!! Клиренс,багажник....Кому это все нужно,тот купит Газель! А это городской кроссовер.Нах его в болото загонять? Правильно,придраться не к чему,вот и изголяются. Про движек ни слова,про КПП тоже,обзор супер!!! И еще хотел бы спросить у обзорщика этого,он должен знать:у Лады твоей Кросс движек дизельный,разработки Автоваза? Нет? Ладно,может турбированный бензиновый? Тоже нет,хм.А может АКПП 6 ступка(опять же собственной разработки Автоваза) стоит? Опять нет,да что ж такое... И на зазоры кузова обратите внимание,на том же Киа-Хюндай и на ваших Ладах. Смотрел и очередной раз смеялся,ну не могут в расее нормальные авто выпускать,не получается,только обосрать нормальную вещь и могут!
sasha0661 а у ваших киа/хюндай движок прямо огонь, не китайский😂
В семье два корейца:Киа Оптима дизель 1.7 и Хюндай Элантра(последняя) бенз 1.6. На Оптиме за 2 года наездил 145т.км-никаких проблем. Хюндай новый совсем,нечего писать кроме расхода в городе 8л/100км. А 1.8 бензин с такими характеристиками как на Ладе у меня на Лачетти стоит.А Лачетти уже древний автомобиль. Так в чем профит Лады-Кросс?
sasha0661 профита там много за эту цену, от начинки(которую невсегда и на иномарки ставят) до клиренса, объема салона, подвески и управляемости.
И это все не считая более дешевого обслуживания, а за пару лет и с вестой ничего серьезного не случится.
Куда ты нахрен в городе собрался на кроссовере лезть? Нахрен в городе он нужен, АЛЛО.
Ktotov одной Москвой и Санкт-Петербургом Россия не заканчивается, клиренс 200мм пригодится везде
А насколько увеличина стоимость авто по сравнению с седаном :))?
Конечно выбираю KIA, читай выбираю качество.
А что не Весту? А то что Веста при пробеге всего 10'000км гремит как разбитое корыто, свидетельство тому отзывы владельцев Весты на Драйв2.ру
Observer www.drive2.ru/r/lada/m3138/ где негатив? Чет ее не видно
Гремит как разбитое корыто ?О,это ты ещё о куче поломок не читал (И это за 2 года что производится авто) : www.lada-vesta.net/
nikita87biker kiario4.ru/
Не знаю как Веста у меня приора 2008 года бегает досихпор,а брать зажравшегося корейца за мульт для лоха развод!
Николай Андронов у иномарок за первые 2 года выпуска модели небыло столько поломок и косяков
когда рено доккер будет??
Он ни чем не хуже, он просто лучше чем ЛАДа)
Он ни чем не лучше Лады, он просто говно за лям.
Paradox Он ни чем не хуже,он просто намного хуже!!
@@ЧебуРэмбо-у1с а лада ведь тоже стоит лям
@@маратфилатов-ж7с Веста кросс стоит 900к. И это будет универсал с высоким клиренсом и в максимальной комплектации. Аналогичная Рио тысяч на 200-250 дороже. В бюджет номер сегменте это большая разница
Раньше смотрел других обзорщиков и как то набрел на тебя, подумал, что за смазливый мальчуган, но все же как-то зацепил своей харизмой чтоль, теперь смотрю все новые выпуски, желаю не превратиться в "распальцованных" Воротниковых и т.д. Давай Весту и X-Line на сравнение.
сразу палец в верх
всё правильно сделал
я так всегда делаю , если с телека не смотрю
Миша, когда ждать от тебя расширенный тест по кроссу?
видимо, когда я куплю Весту Кросс
есть планы по покупке?
тачка откровенный урод, как бы пафосно это сейчас не звучало но до дизайна весты ей далеко 😄💥
Поржал спасибо
Херня твоя веста.
ты извращенец походу,что ты сравниваешь ты сравниваешь салон рио и весты или внешний вид весты лучше )))))может денег не хваатает на рио?
Спасибо! отличное видео! Сравнение с Вестой ждем
Весте нужен автомат и хороший движок на 2л, тогда она окончательно всех порвёт!
Maxim и нормальная приборка, и все
ага, а еще полный привод и дизель)
где снимали? Красивое место.
За такие бабки я бы лучше взял мотоцикл Yamaha R6
И ездил бы до самой смерти
Китай? У них тоже есть киа?
У киа разница между седаном и св кросс 30000,а у весты 200000
Moscow } у весты есть еще обычный св, который снова лучше этой поделки киа и стоит св не намного больше седана.
И надо заметить, что св кросс продается только в комплектации люкс, вот и сравнивайте цену с люкс седаном:
Веста седан люкс/мультимедиа 745 тыс., св кросс люкс/мультимедиа 780 тыс.
Разница- 35 тысяч рублей.
Ensom Vind upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/A_man_Laughing.gif
По Рио, продаваться будет, не всем нужна большая машина. Планируют ли корейцы на него 2-х литровый движок? На заднем ряду конечно совсем грустно. Шумки тоже нет, как в Солярисе?
Юрий Кальянов она меньше стала на 16 мм
Я б купил б/у Теану
я тебе в сервисе уже сейчас тогда очередь займу)) ох как люблю теану а какие цены на ремонт мммм...) мечта )
Vesta 800₽ Kia сколько стоит?
веста удачней я думаю
Место для съемки выбрано очень здорово! Смотрел практически только из-за леса))
веста кроссс--лучше!!!
ДЖОН Джонович может быть если бы норм акпп был
Ну рейлинги у меня на Kia Carens 2009 года шатаются так же,притом что столько лет вожу на них много чего, и всё нормально,ничего не отвалилось!
выглядит ужасноооооо, это же просто ужас, как вообще можно сейчас такое производить, веста конечно симпотяга
Vaska Terkin Веста шлак жопаный
ну не знай, если Веста в плане дизайна шлак, то вот это вот KIA вообще с конвеера сразу в овраг надо спускать или вообще делать только для корейцев, как по мне смотриться KIA очень хреново для автомобиля под миллион, смотришь на нее и так хочеться ее картошкой или мандаринами загрузить и больше ни кому ее не показывать
Что-то у вас темная камера, свету больше не помешало бы.