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ユーチューブで一番参考になりました。
ありがとうございます。
参考になりました!自分、エストレヤでなんかこう気持ちの悪い、フォーク捻れてる感あったので、チェック法が分かって助かりました。具体的に、フロントフォークの捻れを修正するのは、単純にハンドル持って揺するだけで良いですか??動画だとこの点がさらっとした説明で、ちょっとコツが分かりにくかったので…。あと、これはリクエストですが、スクーターのハンドルのセンター出しのコツみたいのもあったら、動画にしてもらえると嬉しいです!
壁などの動かない場所にタイヤを当てて、ハンドルをこじればいいのですが、そうもいかないので、タイヤを足で挟んで固定して、ハンドルで平行になる位置に修正します。動画では一回で簡単に修正できているみたいですが、力を加減しながら、修正と確認を何度か繰り返して、平行の位置にしています。ハンドルをこじっても、位置が変わったかわかりにくいので、力加減が難しいかもしれません。ハンドルをこじっても、元の位置に戻ってしまう場合は、クランプのボルトを少し締めて、修正した位置に留まるようにしたりもします。他のやり方で、全て緩めた状態でハンドルを持って、フロントフォークを上下にストロークさせて、修正する方法もあります。この方法で修正できていれば、簡単なんですけど、やってみないとわかりません。
無駄な作業もあるけど、インナーチューブの平行を出す過程はOKです
車間距離近いですねその距離だとバイクが転倒した時自分の車ブレーキ踏んでも止まれなく追突しそうですね
市販車だからそれくらいはあるよ 蒼空するたびに調整するの? シングルならなおさらね
ユーチューブで一番参考になりました。
ありがとうございます。
参考になりました!
自分、エストレヤでなんかこう気持ちの悪い、フォーク捻れてる感あったので、チェック法が分かって助かりました。
具体的に、フロントフォークの捻れを修正するのは、単純にハンドル持って揺するだけで良いですか??
動画だとこの点がさらっとした説明で、ちょっとコツが分かりにくかったので…。
あと、これはリクエストですが、スクーターのハンドルのセンター出しのコツみたいのもあったら、動画にしてもらえると嬉しいです!
壁などの動かない場所にタイヤを当てて、ハンドルをこじればいいのですが、そうもいかないので、
タイヤを足で挟んで固定して、ハンドルで平行になる位置に修正します。
動画では一回で簡単に修正できているみたいですが、
力を加減しながら、修正と確認を何度か繰り返して、平行の位置にしています。
ハンドルをこじっても、位置が変わったかわかりにくいので、力加減が難しいかもしれません。
ハンドルをこじっても、元の位置に戻ってしまう場合は、クランプのボルトを少し締めて、
修正した位置に留まるようにしたりもします。
他のやり方で、全て緩めた状態でハンドルを持って、
フロントフォークを上下にストロークさせて、修正する方法もあります。
この方法で修正できていれば、簡単なんですけど、やってみないとわかりません。
無駄な作業もあるけど、インナーチューブの平行を出す過程はOKです
車間距離近いですね
その距離だとバイクが転倒した時自分の車ブレーキ踏んでも止まれなく追突しそうですね
市販車だからそれくらいはあるよ 蒼空するたびに調整するの? シングルならなおさらね