Урбаністка Іванна Малій про те, що треба українським містам для комфорту
HTML-код
- Опубликовано: 16 май 2024
- "Насправді, найбільша проблема Києва в тому, що тут є метро, через це свого часу забили на розвиток наземного транспорту", - вважає Іванна Малій. Цю розмову ми записували за декілька тижнів до того, як затопило частину синьої гілки столичного метро через що нагорі утворилися ще більші затори, ніж до цього.
У рамках проєкту "Нова країна" LB live поговорив з Іванною про те, чому це не окей, що столиця рухається в сторону автомобілізації, як утворюються затори, до чого призводять забудови, які бачимо на лівобережній частині міста і що взагалі створює комфорт у містах та чи можливо до цього дійти в Україні.
Друзі!
Дуже просимо Вас підписатись на наш канал LB live 🎥, поставити лайк 👍, та натиснути на 🔔, для того щоб поширювати правильний і якісний контент.
Дякуємо!
Timeline:
00:00 Intro
01:02 Що відбувається з громадським транспортом у Києві?
02:20 Громадський транспорт - транспорт для малозабезпечених?
04:45 Що дає містам добре розвинений громадський транспорт?
07:23 Як примирити автомобілістів і урбаністів?
10:01 Що створює відчуття комфортного міста/вулиці?
12:50 Як Амстердам оминув шлях автомобілізації і став комфортним?
14:40 Хто відповідає за комфорт у місті?
17:31 Що в Україні з нормативками? Чого бракує?
20:51 Як забудова впливає на клімат у місті?
21:49 Що дозволяє будувати комфортні міста?
22:52 Що в Україні з архітектурною освітою і чи достатньо у нас фахівців?
30:08 Чи дає урбанізм відповіді на питання безпеки в місті, наприклад, питання укриттів?
31:58 Як західні регіони адаптуються з переселенцями?
37:25 Чи можливо щось зробити з Лівим берегом Києва?
40:40 Як взагалі склалася така ситуація з цією частиною міста?
47:15 Навіщо нам культура добросусідства?
52:27 Чому треба цікавитись урбанізмом?
Сайт: lb.ua/
Телеграм: t.me/LBua_official
Інстаграм: lb_live_ua?igsh...
Фейсбук: / %d0%9b%d1%96%d0%b2%d0%...
ТікТок: www.tiktok.com/@lb_live?is_fr...
Зворотній зв’язок: lblivecontact@gmail.com
#Малій #урбанізм #lblive #розмова
Єєєєєє, урбаністику в маси. Кличка з Київрадою на помийку
Єєєє
Підтримую
Туди його
Найкращий гість якого я бачив, очікую на другий випуск, це неймовірно❤️❤️❤️
Дуже крутий випуск! Нехай стає популярнішим, нехай більше людей задумається про це
Дяккую за розмову, Іванка - крута 🤩
Круто, я іноді дивлюсь її відео. Дуже цікаво розповідає)
Дякую за чудове інтерв'ю! Сподіваюся, наш народ зможе створити нові комфортні міста там, де зараз ворог приніс тотальну руйнацію. Сподіваюся, ми зможемо вивчитись на теперішніх помилках. Іванна
Дякую за чудову інформацію. Слідкую за Іванною. Дуже класно те що вона доводить до людей.
Супер!
Про добросусідство:
Іванна має рацію щодо того що в малоповерхових будинках почуття відповідальності сильніше і більша залученість.
Я жила в двох пʼяти поверхових будинках за кордоном (це означає що кожного разу було багато обовʼязків по догляду за підʼїздом і прибудинковою територією). Тобто самі мешканці зацікавлені щоб контактувати між собою і бути спільнотою. Але досвід мій і моїх знайомих говорить, що на практиці сусідам було тотально пох.
А також я жила більшу частину свого життя в 9-поверхівці. Де всі всіх знали, і стосунки між сусідами були дуже близькі. Через те що майже всі сусіди працювали на одному комбінаті разом, і таким чином і отримали квартири.
Що в чаті 5-поверхівки, що багатоповерхівки срачі однакові. Добросусідство виникає через якісь спільні речі. Тож щоб створювати дружні спільноти на основі сусідства потрібні якісь заходи, які б обʼєднували людей.
(Це ні в якому разі не критика, я не сперечаюся з викладеними в відео тезами, просто думки вголос)
Іванна, дякую за Вашу працю. Це дуже важливо доносити до людей. Багато навіть не задумується над такими речами. Підписана на Ваш канал і завжди з задоволенням дивлюсь відео. Хотілося б частіше.
Дякую велике Іванні!
обожнюю слухати Іванну❤
Хотілося би, щоб Київ та інші міста ставали більш комфортними для життя
Дуже цікаво, сам вчусь на географічному факультеті ЛНУ за спеціальністю географія: Урбаністика, просторове планування та регіональний розвиток
Цікава співбесіда професіоналів , дякую !!!
Чудове та своєчасне інтервʼю, після війни в урбаністів буде багато роботи 🧐
Кайффф
«Угу, зрозуміло»… інтерв’юер така собі, гість цікава
Амстердам зараз жахливий. Купа сміття, вулиці заставлені велосипедами та машинами. Гуляти неможливо.
Не розумію, чому Іванна не назвала основну проблему Лівого берега - повну і не виправдану зупинку громадського транспорту в тривогу. Як не робить 1 ділянка метро на правому - трагедія масштабу міста. А як ВСЕ сполучення на лівий - треба потерпіти бо війна.
Також ні слова про забудову Екопарку Осокорки. А там єдине озеро, де дозволено купатися в Києві, Небреж, справжня оаза міста і екосистема державного значення. Про це - чомусть тиша.
Буваю одаково часто на обох берегах Києва і найкомфорніше місце (і більш людне)- парк Перемоги - як раз на лівому. Працюючи з дому, мені значно кофортніше на лівому з його Тельбіном, вище згаданим парком і набережними та краще розвиненою сферою послуг.
То ж до об'єктивності Іванни чимало питань.
Шкода що всю розмову зі згадкою про лівий ні разу не сказали про червону гілку метро, Дарницю, Лісовий, Соцмісто чи Русанівку. Наче їх не існує, а це дуже зручні райони.
Іванну в мери, кличка на гілляку)
От би ви мали більше політичних сил
Трохи дивна тема для сучасних реалій...комфорт у містах! Давно не прилітало? Кілька ракет і ваші теперішні проблеми стануть вже заповітною мрією!
Але будівлі в Україні будуються і будуються погано. В будь-який час треба будувати за нормами
дивна тема - перекладати бруківку. а будувати нормально міста - це потрібно завжди. навіть в рамках війни - гарно працюючі міста, це міцна економіка і здоров'я людей.
Спільнота під'їзду, яких 12
Що потрібно? Гроші...
Гроші є, бюджет Києва в профіциті. Просто влада не розуміє, навіщо робити комфортно, якщо можна нагрести бабла на человєйниках
Я вибачаюсь, але чи може ведуча відкривати ширше рота? Вона ледве буркоче собі там щось та угукає. Гостя цікава, але мені трохи не вистачає або якогось ґрунтовного підходу до питання, або більшої глибини. Якісь моменти були цікаві, а якісь одночасно про все і ні про що, та повторення попереднього.
Як ведучу звати?
19:50 ви пропонуєте погіршити будівельні норми (зменшити обов'язкову кількість світла) тільки тому що в Данії норми гірші?🤨
Ура, розумна молода популістка, яка просуває адекватні ідеї, для того щоб людям було комфортніше жити в їхніх містах
Ключове слово "популістка". Вона сама не тямить часто про що говорить, бо вона лише студентка другокурсниця яка думає що багато знає
Мала популістка другокурсниця думає, що багато знає, хоч на ділі просто начиталась популістських книжок які не працюють, та на практиці європейські міста якими вона захоплюється є часто дуже незручними для проживання (кажу як людина яка 8 років жила в ЄС)
Не погоджуюсь, що Поділ є комфортним місцем для прогулянок. Саме цей "камерний" простір, вузенькі тротуари та різні заклади на першому поверсі буквально в кожній будівлі призводять до того, що ти опиняєшся в нескінченному потоці людей, а в теплу пору - ще й серед любителів електросамокатів, і замість того, аби насолоджуватись розміреною прогулянкою та розмовою, ти тільки те й робиш, що розминаєшся з іншими людьми та обходиш стовпчики та вибоїни в бруківці проїжджою частиною.
І ще не згодна з тезою про те, що чим більше жителів у будинку, тим гірше доглянута територія, бо в кожного окремого менше відповідальності.
Я живу в типовому щільно забудованому висотками мікрорайоні, але територія скрізь зразково доглянута. Так, тут немає краєвидів через високі будинки, але тут тихо і спокійно. Гарне освітлення, відсутність сміття під ногами. Дерева і квіти висаджані на кожному вільному квадраті вздовж пішохідних зон. Все підтримується за рахунок жителів будинків, бо якраз мешканці зацікавлені в тому, аби комфортний простір не закінчувався за дверима квартири і сплачують за це щомісяця кошти. І в цьому випадку, чим більше квартир, тим більший бюджет для утримання території
Якраз на подолі є дуже багато людей, які там просто відпочивають, прогуляються і спеціально їдуть туди за декілька десять км, щоб просто погуляти і сходити собі ще в заклад якийсь. Саме це свідчить те що це комофртне місце для прогулянок.
У вас з логікою погано :(
Стосовно другого навіть не буду починати дискусію. Я дивлюсь, ви дужеее глибоко занурені в тему урбанізму.
@@soika2082 Те, що на Поділ приходить багато людей, щоб сходити в якийсь заклад, під сумнів ніхто не ставить. Чи робить цей наплив людей вузькі вулички Подолу комфортними для піших прогулянок (а саме в цьому контексті це місце було згадано) - ні.
Стосовно другого. Я багато років жила в мікрорайоні з нещільною забудовою до 5 поверхів. А ще там чимало приватних та будинків клубного типу. І можна було прогулюватись 30хв з обгорткою від морозива в руці, перш ніж трапиться перший і вже переповнений смітник, щоб її викинути. Поодинокі лавки чи майданчики, встановлені місцевими депутатами, були в жахливому стані - зламані та розграбовані. Не в останню чергу через те, що люди не платили за це зі своєї кишені і відповідальних за відновлення пошкодженого теж не було. Дерева висаджені переважно лише за парканами на приватних ділянках. Замість газонів на вулицях росла амброзія. Всі один одного із сусідів знали і по багатоквартирних будинках, і по вулицях з приватною забудовою, але нікому нічого не треба було, відповідали лише за свої квадратні метри і максимум за 3 тюльпани під власним балконом. Я написала свою думку як обиватель з різним досвідом, прожитим в одному місті, а не як фахівець з урбаністики. Якщо саме в контексті догляду за прибудинковою територією приватний сектор і п'ятиповерхівки - це супер, а висотки - зло, то не обмежуйтесь вашим "навіть не вступатиму в дискусію", а поясніть, будь ласка, чому. Мені справді цікаво і в такому випадку я знатиму трохи більше.
Чи не думаєте ви, що якби в Києві було більше місць схожих на поділ то і натовпу там було б менше? Бо не було б потреби їхати в одне конкретне місце щоб погуляти
Люди ж приходять гуляти на Контрактову-Андріївський-Поштову, бо там прикольні заклади і вуличний двіж. І мало хто гуляє тими кварталами Подолу, де просто житлова забудова і офіси - бо шо там робить? Не скажу, що прогулянка між вулицями і скверами радянського спальника кардинально гірше за прогулянку житловим кварталом Подолу. Наявність затінку і кави на виніс впливає на мою прогулянку більше, ніж висота будинків
Мотик рулить
Вітаю. Вибачте, а під час війни важливіших тем немає ??? Відписуюсь.
Створення зручного міста, це створення зручного міста також і в інклюзивному плані. Це стосується великої кількості військових, які повернулись з бойових дій та отримали поранення які подекуди унемжливлють їх пересування по їхньому рідному місту. Тому ця тема є доволі важлива, поспішні висновки у вас.
Через війну потрібно народжувати набагато більшу кількість дітей, щоб просто не вимерти як нація. Якщо цих дітей неможливо ніде возити коляскою, громадським транспортом і т.д, то ніхто їх не народить.
А ви тільки зараз зайшли на канал? Там купа відео про війну.
Дивна ви особа
А під час війни що, взагалі всім отупіти?
Собака - рушій урбанізму
В мене питанння до урбаністки, яка вважає, що між будинками не має бути великої відстані. Власне на прикладі Тернополя бачу який це треш - щільна забудова, відсутність будь якого простору
не впирайте мікрофон у комір, це ж не тяжко передбачити, ні? Непоганий мікрофон + криві руки = самі чуєте що...
Розмови "ніочем" двох закомплексованих дівчаток, схильних видавати свою точку зору за "думку всіх киян". Шкода свого часу, витраченого на це відео.
ти не киянин)
Студентские мысли и далекие от реальности