S hlavou v oblacích | Archiv ČT24
HTML-код
- Опубликовано: 18 сен 2022
- Nový typ nejmodernějšího francouzského dopravního letadla (1946) - Let Praha - New York (1946) - První britské tryskové letadlo (1947) - První přistání helikoptéry uprostřed Londýna (1947) - Nové sovětské osobní letadlo (1947) - Škola parašutistů v Maroku (1947) - 17. výročí Všeamerických leteckých manévrů (1949) - Vzdušná přehlídka na oslavu Dne sovětského letectva (1955) - Sovětské reaktivní dopravní letadlo (1956) - Stoletá paní se proletěla letadlem (1957) - První americká bezmotorová helikoptéra (1958) - Sovětský letecký den (1958) - Letadlo přistává na pěnové gumě (1959) - První tryskové letadlo, které se vznese z místa a stejně tak přistane (1960) - Doprava na letiště vrtulníkem místo autobusem (1960) - Létající člun (1960) - Tragédie při stavbě kostela (1963) - Převážení protilavinových zábran (1963) - Letecká přehlídka u Paříže (1963) - Závody balonů (1964) - Pařížský aerosalon (1965) - Doktor mistrem letecké akrobacie (1965) - První pilotka velkého dopravního letounu (1965) - Australský rolník si postavil cvičný model letadla (1966) - Vírník (1966) - Letadlo pomůže přemístit stádo ovcí (1967) - Nadzvukový Concorde (1968) - Papuánské aerolinky (1969) - První civilní dopravní nadzvukové letadlo (1969) - Jezero zachránilo cestující (1969) - Boeing 747 (1970) - Hašení požáru pomocí letadla (1970) - Cvičení parašutistů (1971) - Turbolet L-410 (1971) - MS v řízení vrtulníků (1973) - Soutěž samoletů (1973)
Hmmm tak opravdu některé konstruktérské kreace mě vedou k dohledání dalších informací . Hlavně proč to sakra někdo nevyráběl . Jsem co se historie létání velký fanda a tohle je uplně parádní sestřih .. Děkuji :)
Ano, také jsem strávil příjemnou chvilku s dohledáním jednoho tipu helikoptéry, vůbec jsem netušil, že nějaký Jak-24 existoval ruclips.net/video/lWo3GYI4d5I/видео.html
@@vojtechvojtech9772 nejen že existoval, ale před 55 lety ho jako plastikový model vyráběla východoněmecká firma VEB Plasticart v měřítku 1:100. Jeho zbytky mám ještě někde v krabici. Ve skutečnosti se ale vrtulník neujal, neuměli tehdy zvládnout kmity rotorů v některých režimech.
Další zajímavost v začíná v 21:56, ukazují nám tu první pokusy ze kterých vzešel Canadair CL-215. Letadla Canadair CL-415, které letos podobně nabíraly vodu z jezera Milada a hasily u Hřenska jsou jen trochu vylepšené s turbovrtlovými motory, místo původních pístových.
1968 concorde, naprosto neuvěřitelný stroj na tu dobu
ruclips.net/video/v9bVFkDhGPE/видео.html
Valkýra byla větší rychlejš o 10 let dříve a dolet stejný,, tu 160 větší a stejný parametry s Concord
@@luboszelenka9735 o 10 let ne, a hlavně už v 70. Letech vyřazena z provozu.. concorde vydržel v provozu trochu déle.. 😃
@@Holakovskykarel97 ani vojáci Valkýru nezadotovaly,,,,,,,,, to jen ukazuje na ideologický nesmysl conkord,, a teť přešaltujem budem zachraňovat planetu a zrušíme i krávy
Valkýra prvně letěla 1964, Concorde 1969. Takže 5 let, nikoliv 10. A Tu-160? To už jsem byl na světě. Poprvé ve vzduchu úplně na konci prosince 1981... 😉
Tupolev TU - 144 "Concordski" aneb nejrychlejší poštovní letadlo na světě... 😀
Zajimave video a taky jak se zmenil narativ z roku 1948. Clovek co nevi, si po shlednuti tohoto videa musi rict ''wow ti sovieti meli ale super stroje'' ... clovek co se zajima o letadla a techniku vi, ze sovieti byly s technoligii, bezpecnosti letu a pohodlim behem leteckeho cestovani o dost pozadu.
Velice pozadu...velice...bez pomoci USA by vlastne ani fašistu nedokázali títo darmožráči komunistickí odehnat od Moskvy
Zajímavý přeblebt v 14:15 - komentátor zahlásí, že Antěj má 152m délky (správně 57,9m). Další údaje - rozpětí 64,4m a výkon motoru Kuzněcov NK-12MA - 1500 shp, už jsou v pořádku. Asi tedy opravdu jen chyba, kterou tenkrát nikdo nechytil...
Áno, tiež som si to všimol. Ale nemyslím si, že to bola "len" chyba. Vtedy sovietske bolo všetko boľšoje. Tých 100 m tam niekto pridal zámerne....
Co ER verze?
Tu 144 dolet 6000 km bylo taky poněkud nadsazené 🙂
TU--70 je skopirovany B-29.... ti Rusi klamali vzdy rovnnako...
Ale je skoda ze se nakonec nedelala. Jako dopravni letadlo to mohlo byt uspesnym strojem. Oproti TU4, ktery byl onou primou kopii B29 tam bylo, ale dost zmen.
Ejakulovat verejne na internete sa povazuje ako mentalna retardacia
To je ten jak ho okopirovali i s foťákem co tam náhodou visel v kabině?
presneeeeee
maros, tie lietadla sa vyrabali na ukrajine.😉😉
Slysel jsem ze tu144 pristalo I v Praze je to pravda?
1971 tam byl no ...
Ano. Protoze muselo. Vyhodilo to primarni okruh a bylo to de facto nouzove. Tak vymenili kontrolku a upadlo to o chvilku pozdeji. Tim tato zase kopirovaci cesta skoncila.
@@petermikeska6516 Bylo to priserne hlucne letadlo, ktere melo kazdou chvili nejakou poruchu, proto muselo pristat v Praze. S Concorde se neda srovnat. Lide na palube TU si museli podavat listky se zpravami, protoze nebylo slysel mluvene slovo. Pri jedne airshow v Parizi se dokonce zlomilo za letu.
Nového Jorku😂😂😂
Taky jsem to slyše l ! !
@@KamilHummel všetci to počuli, no a čo?
Mñau 😺