Kolego, robisz fenomenalną robotę na YT, brawo! Na ten moment nie widzę nikogo z innych salonów BMW kto by podjął rękawicę i na bieżąco nagrywał tak fajne prezentacje. Ogromny progres przed kamerą od kiedy wiele lat temu coś razem nagraliśmy, fajna spójna wypowiedź, luz, swoboda i dobrze streszczone najważniejsze informacje. Tak trzymaj!! :)
Jako "nie fan" BMW chętnie wpadnę do Was obejrzeć i pogadać, jak na razie od lat zaopatruje się u konkurencji ale nic tak nie zmienia punktu widzenia jak pomysł na kolejny motocykl do garażu ;)
Nie zgodze sie ze 1,5x - porownywac R12 9T nalezy do najdrozszych wersji poprzednika - tu mamy ekstra lakier i koła 719 z fajnym zaplotem. R12 „nie 9T” bedzie cenowo znacznie bliżej poprzednika w wersji Pure.
R9T można było kupić za mniej niż 60k bez problemu. Mówię o tym właściwym ze złotymi lagami a nie jego kolejnych permutacjach typu scrambler itp. @@tomaszklamka8873
Będzie dostępna opcja konfiguracyjna 6AN czyli dokładnie taka sama "przystawka" jak do R12 nineT. Same funkcjonalności (między innymi ten czujnik wychyleń motocykla) płyną bezpośrednio z aplikacji BMW Motorrad Connect natomiast opcja 6AN jest niezbędna żeby lewa strona kierownicy miała "multikontroler" (kółeczko) do pracy z apką w czasie jazdy bez odrywania rąk od kierownicy a uwagi od prowadzenia moto. Mam nadzieję, że pomogłem :-) premiera R12 - sobota 2 marca 2024 r. LwG!
No i tzw CENKA R 12 "nie NineT" znacznie bliżej 60kpln niż 90kpln jak prezentowany tutaj model 12-9T. A wciaż kawał fajnego motocykla z minimalnie słabszym silnikiem (moc maksymalna 90 KM). Na średniej wagi i wielkości motocykl pod miejski "lans (XD)" oraz aktywny cruising i czerpanie radości z jazdy fajnym golaskiem na krótszą i dłuższą metę - absolutnie OK moim zdaniem.
![BMW R 12: jak skutecznie lansować się w Warszawie? [Na motocyklu, wiadomo!] 😎🏍️](http://i.ytimg.com/vi/-P2SoHOisxs/mqdefault.jpg)
Kolego, robisz fenomenalną robotę na YT, brawo! Na ten moment nie widzę nikogo z innych salonów BMW kto by podjął rękawicę i na bieżąco nagrywał tak fajne prezentacje. Ogromny progres przed kamerą od kiedy wiele lat temu coś razem nagraliśmy, fajna spójna wypowiedź, luz, swoboda i dobrze streszczone najważniejsze informacje. Tak trzymaj!! :)
❤ gracias senor!!! 😂
💙
Dzięki za kilka informacji. Pozdrawiam
Jako "nie fan" BMW chętnie wpadnę do Was obejrzeć i pogadać, jak na razie od lat zaopatruje się u konkurencji ale nic tak nie zmienia punktu widzenia jak pomysł na kolejny motocykl do garażu ;)
zapraszamy serdecznie!
Zatem mamy moto 1.5 raza droższe od poprzednika. Za BT? Dziękuję.
Nie zgodze sie ze 1,5x - porownywac R12 9T nalezy do najdrozszych wersji poprzednika - tu mamy ekstra lakier i koła 719 z fajnym zaplotem. R12 „nie 9T” bedzie cenowo znacznie bliżej poprzednika w wersji Pure.
R9T można było kupić za mniej niż 60k bez problemu. Mówię o tym właściwym ze złotymi lagami a nie jego kolejnych permutacjach typu scrambler itp. @@tomaszklamka8873
Motocykl marzenie...w Norwegii cena zaporowa, 275000kr (130000zl). Poczekam na promocje/demowke :)
Widzę tu pewien dysonans,
Super info ale ta elektronika tu nie pasuje IMO wole starego R9T.
W nowym każdy znajdzie coś dla siebie - w końcu decyzja konfiguracyjna zależy od Klienta #PowerOfChoice
Pozdrawiamy
Grupa Dobrzański
Ciekawe czy ten bajer z telefonem i stopniem wychylenia będzie dostępny w zwykłym R12.
Będzie dostępna opcja konfiguracyjna 6AN czyli dokładnie taka sama "przystawka" jak do R12 nineT. Same funkcjonalności (między innymi ten czujnik wychyleń motocykla) płyną bezpośrednio z aplikacji BMW Motorrad Connect natomiast opcja 6AN jest niezbędna żeby lewa strona kierownicy miała "multikontroler" (kółeczko) do pracy z apką w czasie jazdy bez odrywania rąk od kierownicy a uwagi od prowadzenia moto.
Mam nadzieję, że pomogłem :-) premiera R12 - sobota 2 marca 2024 r.
LwG!
No i tzw CENKA R 12 "nie NineT" znacznie bliżej 60kpln niż 90kpln jak prezentowany tutaj model 12-9T. A wciaż kawał fajnego motocykla z minimalnie słabszym silnikiem (moc maksymalna 90 KM). Na średniej wagi i wielkości motocykl pod miejski "lans (XD)" oraz aktywny cruising i czerpanie radości z jazdy fajnym golaskiem na krótszą i dłuższą metę - absolutnie OK moim zdaniem.
An expensive bike,re designed,re engineered for 2024 and BMW engineers didn't bother to fit a fuel gauge!!!!!
Jasne, w motocyklu najważniejszy smartfon, gadżet dla snobów jak tablet w aucie, chyba powinno chodzić o jazdę a nie żeby sobie po dotykac !
..premiera byla ,,pare dni temu,, i nie jezdzil, ,,wystafczy usiazdz 🤣🤣🤣