So ein unfassbar geiles Auto! Wenn man bedenkt das der auch schon wieder 5 Jahre alt ist, das Concept-Car sogar 8 Jahre :o Super Video und sauber erklärt! :) LG rAii
Ist der echt schon 5 Jahre alt?! Naja, vielleicht sehen wir mit dem McLaren Senna bald den Beginn einer neuen Welle an Hypercars ^^ "Damals" kamen ja der LaFerrari, P1 und 918 Spyder recht "schnell" hintereinander raus ...
Was heißt er treibt Preise in die Höhe? Mit Weissach Paket sind die seit Jahren stabil bei 1,1-1,5mio. Da wird er auch nicht viel darn ändern weil sich maximal 0,0001% der Leute die den Kanal schauen sowas Leisten können.
Die Rohre verlaufen ja nicht grade nach unten. Dadurch kann das Wasser an einer flachen Stelle einfach abfließen. (vermutlich ein Gitter im Rohr, nach den Dämpfern, dass per Schlauch nach unten führt.
Ach komm schon, wenn du keine Ahnung hast, dann verbreite hier doch nicht so einen Blödsinn sondern lass es einfach... Selbst im fettesten Tesla sind max. 10 Kilogramm Lithium verbaut. Dann: Wie soll bei der Herstellung eines AKKUS Feinstaub produziert werden, zumindest in einem nennenswerten Rahmen? Und deine 250.000 km sind ABSOLUTER Blödsinn... Wir reden von etwa 20-50.000 km, bei derzeitigen (dreckigen) Strommix, Tendenz jährlich stark fallend (Ausbau/Zuwachs der Erneuerbaren in Europa bewegt sich etwa im Bereich 5-10% jährlich. Gewicht: Ja und? Dann wiegt das Auto eben mehr... Ist doch vollkommen egal. Infrastruktur: Du redest von Akkugrößen jenseits 500 km Realreichweite, redest aber gleichzeitig von "reinen Stadtautos". Wo fährt man denn regelmäßig 500 km INNERHALB einer Stadt? Da kommen täglich Strecken zwischen 10-30 km zusammen, sprich 1x wöchentlich beim Einkaufen nachladen reicht...Oder im Parkhaus...Oder auf dem Parkplatz beim Shopping...oder oder oder. Und für weitere Strecken gehts für 10min an die 350 kW-Säule am Rastplatz, Pinkel- und Kaffeepause und weiter gehts. Die 350 kW-Säulen werden ja gerade massiv hochgezogen. Mach mal keine Probleme, wo es keine gibt... Witterungsprobleme: 1/3? Ich bitte dich... etwa 10% kurzfristigen Kapazitätsverlust kann man messen, mehr nicht... Bei >500km sinds halt 50km. Sobald der Akku aber warmgefahren wird, ist diese Kapazität natürlich wieder da, Strom verschwindet ja nicht einfach o.O Und Hitzeprobleme: Oh man...müssen wir wirklich alle permanent immer mit 240 über die Autobahn fegen? Reichen nicht 170-200 km/h aus? Denn die schafft ein Tesla ohne Zwangsdrosselung auch... Und man kommt immer noch schnell genug an. Und für kurze Spaßfahrten und Beschleunigungsorgien, sofern gewünscht, geht es ja trotzdem.
Da haste auch einen Link dazu: www.gevestor.de/details/lithium-und-elektroautos-ist-die-preishysterie-gerechtfertigt-779356.html "Fazit: Lithium-Knappheit keine Gefahr für Elektroautos"
Haben genau heute in der Uni über solch ein Thema gesprochen, was du am Schluss aufgefasst hast, mit unserem Dozenten in Medienpsychologie. In der Geschichte der Menschheit wurde alles was neu war mega stark angegriffen und das ganze fing schon mit dem Buchdruck an und was wäre die Menschheit ohne Bücher. ^^ Neue Ideen kommen nun mal und nichts ist wirklich perfekt, aber den Wandel den wir momentan durchleben wegen Thema Elektrik sollten wir einfach mal machen lassen!
Oh man, die Kötteldisco-Werbung...seit Tagen jedesmal in jedem JP Video einmal. Aber schön zu wissen, daß auch Köttel Spaß haben könnten, sofern man den sowas kauft. Bald gibts dann die Dinger passend mit MP3 für die volle Kötteldisco-Dröhnung!
Ganz ehrlich dieses KFZ ist verdammt noch mal Extrem sexy ob offen oder zu. Ich liebe diese Technik Videos von euch und ich finde es ist einfach nur schön auch die Möglichkeit zu haben auch diese Autos mehr zu verstehen. Danke an euch und das Porsche-Team
Mal 2 Fragen^^ 1. Kann es in die Abgasanlage reinregnen? Frage nur weil es auf dem Video so aussah :D 2. Was macht eigentlich der Kilometerstand wenn man meistens Elektrisch fährt? Sagen wir man fährt 1000km davon aber über 90% elektrisch. Dann ist zwar das Auto über 900km gefahren aber der Benzin Motor hat dann ja eine vieeel niedrigere Laufleistung (richtiges wort?) erzielt. Damit spiegelt ja der Kilometerstand nicht die Laufleistung den Motors wieder :/
Schon klar aber sehr viele Teile werden ja entlastet. z.B Bremsen = Regeneratives bremsen, Motor ÖL wird nicht gebraucht weil rein elektrisch. Klar gibt es halt noch andere Teile aber wie gesagt sehr vieles bzw das meiste wird ja entlastet.
Es kommt einfach mit jedem Wort, was du über das Auto verlierst rüber, wie dankbar und geflasht du bist, dass Porsche dir die Möglichkeit eröffnet, dieses Geschoss zu fahren. Die Euphorie steckt an!!
Ich bin so dankbar für diese zahlreichen Info die man ständig bekommt. Man lernt so viel dazu und es ist so super interessant ! Es gibt für mich einfach keinen anderen channel der so spaßig informativ und einfach geil ist anzuschauen 😍
Ich finde bei Nobby immer wieder gut, dass er zwischendurch nachfragt, das wertet ein Video immer richtig auf und macht es deutlich interessanter. Daumen hoch
Wilfried#1 ich war am Freitag Abend in Dortmund und so wie der Zufall es wollte, kam JP mit dem 918 gerade zur Firma als ich wieder fahren wollte!😍 Und Manni war auch da und als er den 918 geparkt hatte stand JP auf einmal vor mir und fragte wo Manni wäre😅 da hab ich mir auch gedacht "Leck du hast echt gut angenommen" 😂 war echt cool. Hätte noch gern mit ihm gequatscht aber er hatte keine Zeit 😅
Danke für den Seitenhieb in Richtung der Industrie.... Ich bin selber ein Riesen Elektro-Fan und finde es sehr schade, dass diese Technik nicht so erschwinglich ist... Du sprichst wahre Worte im Bezug auf die nörglende Gesellschaft. Selbst bei den Dampfmaschinen wurden Wälder ohne Ende abgeholzt um Energie zu erzeugen.
ich bin auch der Meinung, die Antwort war gut.(Wobei ich ja Nobby zu Gute halte ist, dass er immer solche Fragen stellt!) Ich als Ingenieur muss leider auch einige Sachen bemängeln (Berfuskrankheit...). Aber im Gesamten hat er schon Ahnung von der Materie.
Adrian Fellner Das Konzept an sich ist ja eigentlich nichts neues. Erdgas an sich gibt es ja schon Jahrzehnte in Automobilen. Audi vermarktet es halt gut. Gerade was die Erzeugung von "e-gas" anbelangt, rühmen sie sich mit Verwendung von 100% Ökostrom. Aber das wird ja wohl oder übel der Standard in Sachen Energiergewinnung - auch wenn ich finde, dass es weitaus effizientere Arten der Stromproduktion gibt - das garantieren immer mehr Firmen. Grundätzlich haben sie ein Plug-In System gebaut, welches auf einer soliden Basis beruht, aber dies zeitgetreu. Ich finde sowieso, dass Audi sehr zukunftsorientiert entwickelt. Man nehme die Concept-Cars á la TTRS Clubsport und RS3 Clubsport mit den elektrischen Turbos. Leider sitzt dann über dem Entwicklungsprozess irgend ein Betriebswirt, der solche Projekte wegen zu geringem wirtschaftlichen Vorteil einstampft.. Ich bin zwar in der Automobil-Branche, aber beschäftige mich mit einem anderen Fachgebiet. Entschuldige also bitte, falls ich dir deine Frage nicht zufriedenstellend beantworten konnte 🤷
Das Argument, dass sich die Akkus weiter entwickeln werden ist ja gut. Jedoch stellt sich dan für mich die frage was für Argumente ein rein elektrisches Auto hat wenn man es heute kaufen würde?
Könnte mir vorstellen, dass synthetischer Kraftstoff in größeren Mengen produzierbar ist, bevor das Akku-Problem gelöst ist. Bei der Akku-Entwicklung wird man sehen was mit der Glaselektrolyt-Technik möglich ist. Falls die Feststoffzelle wirklich hält was sie verspricht, wäre das natürlich ein großer Fortschritt. Heute würde ich garantiert kein Elektro-Auto kaufen. Egal welche Technik sich durchsetzt. Der Wertverlust wird nicht nur 100% sein, sondern man wird für die Entsorgung der alten Li-Io Zellen noch schön zahlen dürfen.
Will da nicht dumm labbern von wegen "angeben"... aber ich hatte das Wahnsinnserlebnis, mal mit einem mitfahren zu dürfen.... Das ist mit NIX andrem vergleichbar.... so eine unglaubliche Beschleunigung, wenn nach hinten schaust und der Fahrer geht vom Gas das blaue Backfire zu sehen... werd ich NIE mehr vergessen!!!!!!
dann pass mal auf des du dir nicht die falsche Erkärungen merkst, sonst machste beim schrauben mehr kaputt als ganz, ich nehm mal an du machst ne kfz mechaniker ausbildung oder was ähnliches
Ich bin hier nach dem Porsche Mission X Video von euch! Dieses Auto hat mich so begeistert, dass ich die Historie von Porsche Hypercars aufarbeiten will. Unglaubliche deutsche Meisterkunst!
Ich bin jetzt Mitglied der JP-Army seit 1 1/2 Jahren, und dachte mir damals schon dass ich alles kenne, es sich nichts bewegt in der Szene und sowieso alles immer nur das selbe ist. Allerdings hat sich mein Bild des typischen Autonarren durch euch sehr sehr sehr geändert. Ihr steht zu eurem Ding und zieht es durch. Was meiner Meinung nach das beste an euch ist. Und das dann auch noch in einem Teamwork das man nur selten sieht und ich Tag für Tag beneide. Als nicht all zu großer Porsche Enthusiast, der den 959 als Matchbox Auto und den Spyder nur aus Rennspielen kennt, kullerten trotzdem Freudentränen bei den Aktionen, die Porsche da veranstaltet. Wie du sagtest, wer rechnet schon mit einem 918 O_o Nach wie vor fange ich nicht viel mit der Marke an, aber der 918 ist das schönste und zugleich vielseitigste Auto der letzten 20 Jahre das ich mir nur vorstellen kann. Ich freue mich auf eine weitere schöne Zeit mit euch.
Tigron Keine frage, aber jeder weiß was er damit gemeint hat, oder sehe ich das falsch? und sich dann aufzuregen weil er „pro stunde“ nicht gesagt hat ist einfach zu viel für mich😂
Ich finde es wirklich sympathisch wie du Autos feierst und wie du dich daran erfreust, aber ich finde die Videos immer deutlich besser wenn du deine eigenen Autos/ firmeneigene Projekte oder Kundenfahrzeuge beschreibst. Eine solche Marketingaktion von Porsche ist ja nett aber halt auch mit den Hintergedanken eines Großkonzerns verdorben. Viel Erfolg weiterhin JP.
Wie geht die Motorhaube auf ? Und wie lange halten die Akkus im Hotlapmodus ? (Bei 100% Ladezustand) Hat er dann keinen Anlasser wenn der Elektromotor direkt an der Kurbelwelle angeflanscht ist ? Und wenn er einen Anlasser hat, hat er dann eine extra 12V Batterie wie im normalen Auto ?
Also eine 12V Batterie wird er mit sicherheit haben da auch Elektro/Hybrid Fahrzeuge ein 12V Board netz haben neben dem Hochvolt system. Normale funktionen wie Licht, Boardcomputer usw laufen darüber trotzdem.
Er hat keinen Anlaser. Das passiert über den EMotor. Es gibt zwei Kupplungen eine zwischen E und Verbrennungsmotor und eine nach dem Emotor. Dadurch kann auch rein elektrisches fahren realisiert werden. sonst müsste der Verbrennungsmotor immer mitgeschleppt werden. Das 12V Bordnetz wird über das Hochvoltnetz per DC/DC Lader geladen. Es befindet unter dem Fahrzeug im „Tunnel“ eine kleine 12V LiFePo Batterie.
Ich denke mal dass auch ein Anlasser verbaut ist. Z.B. Richtig schön im Hotlap Modus rollen lassen und dann direkt abstellen und man bekommt das Auto nich mehr an weil die Batterie zu schwach ist wäre blöd. Ich denke dass diese Rückfallebene gegeben ist.
ich liebe es wenn JP vor Energie strotzt und mit all seiner Energie,aber besonders mit seiner absoluten Leidenschaft zum Automobil uns versucht dieses fantastische Stück Automobilbau näher zu bringen.Das kann nur ER!!Und das sage ich als Ferrarifan und LaFerrari Verfechter.Hut ab vor der Intelligenz und Emotionalität von JP uns dieses Auto zu erklären wie vor ihm noch kein anderer !🏆
Falls ihr es könnt/dürft fände ich es super wenn ihr noch Mal ein bisschen mehr zu dem Verbrennungsmotor und dem Fahrwerk erzählen könntet. Super emotionales Auto für mich. Ich habe das Video vom Rundenrekord bestimmt schon 20 Mal gesehen und der Sound und die Technik haut mich immer noch um. Echt sehr nett von Porsche durch euch ihre Autos Mal auch der breiten Masse näherzubringen.
Das ist ein sehr interessantes Video geworden, der Wagen ist echt innovativ und heute wie damals seiner Zeit voraus! Und um genau die Frage nach der Zukunft des Autos geht es mir. Die Frage begrenzt sich nicht nur auf mein persönliches Interesse am KFZ, ich habe auch beruflich (Studium im Bereich der Fahrzeugkonstruktion) schon bald einige wichtige Entscheidungen zu treffen. Also als Einführung: Heute sind sportliche, teure Autos schneller als Günstige. Sie haben einen besseren Sound, sehen oft besser aus, sind innovativer... Alles bekannt. Aber wie, glaubst du, wird sich diese Preisdifferenz in Zukunft bemerkbar machen? Nehmen wir Tesla mit ihren krassen Motoren und vergleichen das mit einem Ford, Opel, VW oder Volvo der Zukunft. Die Autos dieser Marken werden ebenfalls von E-Motoren befeuert, die dann ebenfalls so extrem viel Drehmoment haben und ohne Verzögerungen direkt hart zupacken. Dazu dieses "Pro Rad ein Motor" Konzept und man hat auch kaum noch Probleme mit der Traktion. Und das resultiert doch dann darin, dass die typischen Fords, Opels, VWs und Volvos der Zukunft ebenfalls sehr schnell auf 100 sind. Das mal so als Ausgangslage, um zur eigentlichen Frage zu kommen: Wenn jetzt die Differenz bei Sound und Mehrleistung zwischen einem teuren Supersportwagen und einem Mittelklassewagen in der Zukunft deutlich geringer wird, wie werden sich dann die Hersteller teurer Marken von dem "Rest" abgrenzen? Klar, über Optik und Wertigkeit, was auch zweifelsohne sehr wichtige Punkte sind. Aber ich finde, dass das noch eine gute Frage für die Automobilbauer der Zukunft wird. Ein erklärendes Beispiel noch: Ich habe so richtig Bock, auf ein gutes, schnelles Auto. Hab jetzt nicht im Lotto gewonnen, aber habe schon was zur Verfügung. Ich schaue mir den Golf GTI an, einen Corsa OPC, einen Fiesta ST und einen Leon Cupra. Ich hab Spaß mit den Koffern, keine Frage. Aber: ein V6 Motor wäre schon geil. Und wenn es einem nur um den Sound geht ^^ Außerdem wäre Heckantrieb witzig. Besser natürlich wäre Allrad. Und dann schaut man sich mal die 0-100 Werte von Autos einer höheren Preisklasse an: RS3, M2, A45 AMG... Ich hoffe man versteht, worauf ich hinauswill. Die Differenz ist da. Und wenn die Differenz zwischen Oberster Preisklasse und mittlerer oder sogar unterer Preisklasse in Zukunft kleiner wird, dann wird man sich in der Autoindustrie was überlegen müssen. Ist ein sehr langer Kommentar geworden :D Falls ihn sich jemand durchgelesen hat: Danke dir! =) Und falls irgendwer, oder sogar JP persönlich da was interessantes zu sagen hat: Ich würde mich sehr freuen, mit dir darüber zu schreiben oder sogar persönlich zu diskutieren =) Ich könnte mich (Und mache es oft genug) stundenlang darüber unterhalten. Und darüber hinaus ist es für meine berufliche Zukunft sogar von großer Bedeutung. Viele Grüße =) Bin sowieso bald wieder bei dir, JP =)
608kwh Batterie das glaube ich nicht. Strator und rotor sind immer bei motoren vorhanden. Wenn der äußere teil die Achse antreibt nennt man dies Outrunner (umgekehrt inrunner). Elektro is noch nicht dein Fachgebiet aber das is ja nicht schlimm dafür lernen wir jeden tag was über Motoren.
Etwa 3 Stunden nachdem ich dieses Video gesehen hab kommt mein Nachbar zu mir und fragt ob ich bock hab auf ne Rundfahrt mit seinem neuen Porsche. Ich war natürlich dabei aber als ich dann den 918 in Schwarz vor mir sehe ist mir die Kinnlade runtergeklappt 😂 Diese Automobile Schönheit macht echt was her und ist Traumhaft verarbeitet. Grüsse aus Liechtenstein 😊
one80 was soll denn dazu kommen? Gibt ne hand voll autos davon weil sie noch nich produziert/ ausgeliefert wurden... Und gab doch n video dazu auf der iaa als er mit einem gesprochen hat
HustlerTrickipedia Dass es nur eine Handvoll davon gibt muss ja kein Problem sein. JP hat bei den Herstellern oft das Privileg hinter die Kulissen zu schauen, wieso also nicht beim AMG Project One? Und das Video von der IAA war auch eher oberflächlich ;)
Der musses erstmal nochmal ordentlich durch den Crashtest schaffen :D Ich wohn in der Nähe von Sailauf, wo der getestet wurde und das letzte was ich gehört hab war, dass ers bisher nicht geschafft hat...
Ein großes Lob für dieses Video zu mal endlich neben dem gerede die sachen auch gezeigt werden (Beispiel Bilder/Videos) und die Worte zur Elektromobilität (Umwelt/Politik/Wirtschaft/Hatern) besser kann man diese Thematik nicht auf den Punkt bringen! Danke!
Moin, zum Thema elektrisch fahren, sauber fahren und und und kann ich nur den Channel FullyChargedShow empfehlen, der Channel bezieht sich sehr gut auf das Thema, zeigt auch einen Einblick in Speicher Produktion und sowas vom Strom! Leider auf Englisch. @Jp ich fand cool wenn du mal diese Kanäle die mehr Technik/renewables und sowas erklären erwähnen könntest, du hast ein rießiges Technikbegeistertes Publikum und auch nur vom Technologischem Standpunkt(also ohne jemandem den Verbrenner verbieten zu wollen) sind diese Technikchannels einfach interessant!
Ich bin der gleichen Meinung wie Walter Röhrl. Der sagte in einem Interview, dass es mehr Sinn machen würde in alternative synthetische Kraftstoffe zu setzen. Und das soll nicht bedeuten, dass ich gegen elektro bin!
Alternative synthetische Kraftstoffe? Was wäre da ein Beispiel? Ich würde sagen dass sich am ehesten Wasserstoff oder irgendeine Mischform H/Elektro durchsetzen dürfte. Leider ist die Wasserstoffproduktion noch zu teuer und es gibt quasi keine Tankstellen.
Mr X Die Wasserstoffproduktion wird auch nie billiger werden. Elektrolyse zu betreiben ist einfach teuer. Da sind die Grenzen der Physik schon erreicht.
Unglaublich schönes Auto! Zu den Kritikpunkten des Elektroantriebs und im speziellen zu dem CO2 Rucksack, den so ein Akku mit sich bringt.... Bei so einem Hypercar ist das doch gar nicht der Punkt, sondern ob ein Elektro- oder Hybridauto für die breite Masse, zum jetzigen Zeitpunkt Sinn macht. Da empfinde ich es momentan noch ökologisch bedenklich. Der Tesla muss beispielsweise 100.000km weit fahren um die bei der Produktion des Akkus erzeugte CO2 Masse wieder rein zu fahren. Ob nach 100.000km dann der Akku noch überhaupt noch brauchbar ist, lasse ich mal dahingestellt. Dazu kommt noch, dass momentan noch ungefähr 2/3 des erzeugten Stroms aus Kohlekraftwerken kommt, die ja auch wieder CO2 bei der Erzeugung des Stroms in die Atmosphäre pusten. Deshalb empfinde ich den Elektroantrieb , zur jetzigen Zeit und aus ökologischer Sicht bedenklich. Wie JP schon sagt, in einigen Jahren wird der Strom und auch die Akkus sauberer erzeugt werden und da macht es dann auch für die breite Masse wieder Sinn. Zurück zum 918 Sypder. Wen interessiert hier schon der ökologische Gedanke, das Ding ist so eine Technikrakete, wo es auf die Leistung ankommt und wie man zukünftige Technologie heute schon intelligent einsetzen kann. Da ist mir der CO2 Rucksack völlig Hupe! Tolles Auto!!!
Der Wagen ist echt die Zukunft und Porsche mit seinem 1. Hybrid ist Wahnsinn. Geiles Video und ich freu mich schon auf die Testfahrt. Aber trotz alledem an JP : Ich möchte sicherlich nicht behaupten du seist ein schlechter Autofahrer etc., aber es sind mehr als genug Verrückte auf den Straßen. Pass immer gut auf dich und deine Beifahrer auf, denn ich bzw. wir , deine Schokohasen, wollen mehr Videos von dir, mehr lernen von dir und mehr Spaß mit dir ! Also, keep save 👍PS: Doch ab und zu hat sicher keiner was dagegen, wenn de ma die Sau raus lässt 😆 Beste Grüße aus Paderborn !
Tolles Statement über die E Technik. Ich hab ein E Auto und habe jeden Tag mit Menschen zu tun, die die Produktion eines Akkus schlecht reden. Die Studien sind nicht ganz eindeutig deswegen. Jede Statistik sieht anders aus. Eines weiß ich, egal wie lange wie die Akkus so bauen wie heute, es ist alles besser als Öl für die Mobilität zu verbrennen. Einmal verbrannt ist das Öl für immer weg. Ich fahr auch noch n Motorrad und liebe es. Mich nicht als Öko verteufeln. Aber Öl ist in unserem Leben so unglaublich wichtig, es ist zu Schade um verbrannt zu werden. Werde das Video auf meinem Kanal linken und erwähnen wenn ich darf. Dann verweise ich auf den Papst der geilen Karren👍
Endlich mal jemand der sagt was sache ist!!!! 10000 Daumen hoch für dich Jp!!!!! Die Industrie und die Wirtschaft blockieren sich selber es wäre so viel möglich.........
Die Videos sind wirklich schon von so Hoher Qualität das is echt Wahnsinn, Respekt für das ganze Team! So ein Intelligentes Videokonzept fehlt RUclips immer mehr :)
Hey JP, mich würde mal interessieren ist das Feedback auf den Straßen auch teilweise so negativ (proll karre usw.) von den anderen Leuten wie zb. beim avendator? Das hat dich ja beim avendator mega gestört damals?
Armin K. nein ist beim 918 nicht so schlimm. Besitze selber 5 918 Spyder und 6 Aventadors, habe beim Aventador große Probleme mit Neidern. Werden mir ständig zerkratzt. Aber da ist es mit meinen 3 Köenigsegg One:1 noch viel schlimmer....
Frage: wenn man voll elektrisch fährt, koppelt dann der verbrenner ab oder läuft der noch mit jedoch ohne einspritzen und zünden, doch muss er dann ja weiterhin geölt und gekühlt werden da die kolben usw usw ja immernoch in bewegung sind ... Hoffe auf aufklärung.. (Am besten im freitagsvideo 😊😬) Grüße aus Kuchen
Der Verbrennungsmotor sitzt ganz vorn. Danach kommt das Einmassenschwungrad, welches an der Kurbelwelle befestigt ist. Das Einmassenschwungrad ist gleichzeitig der "Antrieb" der Kupplung. Auf der Kupplungsausgangswelle, die gleichzeitig die Getriebeeingangswelle ist, sitzt noch das Gehäuse (Aktor) des Elektromotors, der sich mit der Welle dreht. Der innenliegende Teil des E-Motors ist der Stator, der E-Motor ist ein sog. Außenläufer (recht selten). Dann kommt das Getriebe. Der Verbrenner wird höchstwahrscheinlich ausgekuppelt; ansonsten müsste eine Schubabschaltung stattfinden und der E-Motor müsste weiterhin kostbare Energie an Ölpumpe zur Aufrechterhaltung des Öldrucks und vllt. auch die Wasserpumpe abgegeben; Dadurch, dass die Kupplung erst hinter dem E-Motor kommt, also E-motor und getriebe dauerhaft verbunden sind, ist ein Auskuppeln wahrscheinlich.
14:10 Da muss ich jp korrigieren. Der GT2 RS hat den runden Rekord im Nürburgring. Nicht mehr der 918 und nochmal vor dem 918 kommt der Lamborghini Huracan Performante
richtige Worte JP, aber selbst Stromproduktion, rein aus Kohle, ist effektiver als kleine Verbrennungsmotoren, da du stationäre Kraftwerke viel besser Filtern kannst und deren Wirkungsgrad um Größenordnungen besser ist (die laufen immer im optimalen Bereich). Benzin muss auch erst mit ner Menge Strom hergestellt werden was den Wirkungsgrad noch mal verschlechtert. Da ist es immer sinnvoller, den Strom direkt zu "tanken" als mit Strom bohren, fördern, transportieren, raffinieren, transportieren, tanken, verbrennen. Ausserdem kann man Akkus Jahrzehnte benutzen und dann phantastisch recyceln.
Endlich mal jemand der die Fakten kennt und anständig vergleicht. Von den E-Gegnern heißts immer nur die Stromproduktion ist schädlicher als Verbrenner fahrn. Und Kraftstoff wächst also auf den Bäumen und kommt von ganz alleine in die Zapfsäule...
Wenn du die Produktion von Benzin in den Vergleich mit einbeziehst, dann darfst du den Produktionsweg vom Strom nicht vernachlässigen. Die Kohle krabbelt ja nicht von alleine aus der Erde in die Brennöfen. Das kritische an E Autos sind für mich momentan die Akkus. Preis-Leistungsverhältnis stimmt meiner Meinung einfach nicht. Und die Infrastruktur ist in Deutschland noch lange nicht so weit, um mit E Autos zurecht zukommen. Zudem bestehen die Akkus (momentan noch) aus seltenen Metallen. Lithium und Kobalt sind die kritischsten davon. Der Lithium bestand ist mehr als knapp und Kobalt wird größtenteils in im Kongo gefördert. Ohne hier einen auf "Gut Mensch" zu machen, aber wie dort das zeug gefördert wird wissen wir ja 😅.
Natürlich gibt es überall Steckdosen, jedoch kann ich mein Auto nicht einfach an der nächsten Pommesbude anstecken. Bei mir in der Stadt gib es zum Beispiel 1 Ladesäule, mehr nicht. Und wie lange so eine Ladezyklus an einer normalen 230V Dose ist, ist dir wahrscheinlich auch bekannt. In den Urlaub fahren mit einem E Auto gestaltet sich auch recht schwierig, da man nicht immer und überall laden kann. So ist man gezwungen seine Route anzupassen.
Naja zum Thema Produktion von Akkus zu sagen, dass es zum Beginn des Verbrennungsmotors sehr dreckig zuging und diese Aussage auf die heutige Zeit zu übertragen ist etwas schwach.
3l/100km schönreden... Wow, nach NEFZ kann das jede E Klasse. Aber fahr mal 600km am Stück, ohne den Akku extern zu laden, dann hat der auch seine 14l.
Danke JP zum Thema Akkus und Strom. Das ist auch exakt meine Meinung. Viele Vergessen das diese Technologie gerade erst am Anfang steht und daher natürlich auch noch viele Schwachpunkte hat aber es braucht nun mal Zeit und vor allem einen Markt damit diese Technologie stets verbessert werden kann.
FRAGE: angenommen man fährt seit 10 km elektrisch und fährt dann auf die Autobahn, wo man natürlich durchladen will (mit dem Verbrennungsmotor) tritt man diesen dann nicht im komplett kalten Zustand?? Da er ja vorher nicht gelaufen ist und somit nicht auf betriebstemperatur kommen konnte?! Würde mich mal interessieren was du darüber denkst! Bitte liken damit er es sieht! Danke im voraus
Ich freue mich auf den ersten Wasserstoff-Porsche! Meiner Meinung würde sich das eher durchsetzen als Elektro oder Hybrid. Aber wie im Video erwähnt....wir stehen noch ganz am Anfang.
Wasserstoff (bzw Brennstoffzellen) wird sich wohl leider nicht durchsetzen, hab darüber Seminararbeit geschrieben und es gibt halt doch leider noch sehr, sehr viele kaum behebbare Nachteile. Dinge wie eine ordentliche Tankabschirmung um den Austritt vom Wasserstoff zu verhindern oder die enorme Trägheit der Brennstoffzellen zu verbessern sind technisch quasi nicht möglich, weil die Physik einem nen Strich durch die Rechnung macht. Auch wenn es schön wäre, leider wird es erstmal nur ein Traum bleiben...
Alles korrekt. Wasserstoff macht für PKWs einfach keinen Sinn. Elektroautos sind jetzt schon gleichauf und werden in wenigen Jahren sowohl am Wasserstoff als auch am Verbrenner vollends vorbeiziehen.
Ich kenne jemanden, der für einen großen Hersteller Brennstoffzellenantriebe entwickelt und er sagt, dass die Fortschritte enorm sind. Elektroautos werden sich nicht durchsetzen, sondern nur ein Zwischenschritt sein. Rechenbeispiel: 6 Familenhaus mit 10 Elektroautos...alle wollen nachts laden. Wie soll das gehen? Oft fehlt Platz, aber fast immer fehlt die Kapazität solche Mengen Strom ins Haus zu bekommen.
wenn man begeistert ist von so einem geilen Auto, dann ist mir zB nicht mal aufgefallen, dass das ein 20 min Video war, weil das einfach so geil war :)
So ein unfassbar geiles Auto! Wenn man bedenkt das der auch schon wieder 5 Jahre alt ist, das Concept-Car sogar 8 Jahre :o Super Video und sauber erklärt! :) LG rAii
DiePixelHelden und wirkt trotzdem nicht „alt“
Ist der echt schon 5 Jahre alt?!
Naja, vielleicht sehen wir mit dem McLaren Senna bald den Beginn einer neuen Welle an Hypercars ^^
"Damals" kamen ja der LaFerrari, P1 und 918 Spyder recht "schnell" hintereinander raus ...
Mach denn mal bei Forza Horizon 3 😁👌👍
Wusste es bis dato Noch garnich das der Motor von dem Rennprototype ist..
Als du rAii irgendwann mal bei Forza ein Video darüber gezeigt hast. :)
Lg.
Redfox [赤い きつね] naja der Senna ist nicht wirklich n hypercar
Ich finde, dass Nobby sehr gute Fragen stellt! :)
Toll, wollte mir nächste Woche einen holen und jetzt treibt JP wieder den Preis in die Höhe..
turkstar09 holen für wie lange? 2 Stunden ?
Hahaha ;)
Was heißt er treibt Preise in die Höhe? Mit Weissach Paket sind die seit Jahren stabil bei 1,1-1,5mio. Da wird er auch nicht viel darn ändern weil sich maximal 0,0001% der Leute die den Kanal schauen sowas Leisten können.
Deutsche haben halt kein Humor 💁♂️
Till Echt? Krasse Info. Danke. Dann kann er sich wohl doch einen holen. 🙌
Neuer Anmachspruch für 918 Spyder Besitzer:
"Oh, der hat ne Menge Steuergeräte."
AlchemistGamer 😂😂😂😂
Über 50
Nobby kann ja mal bei der S-Klasse anfangen zu zählen da bist beschäftigt 😂 50 ist vermutlich garnicht so verkehrt 😉
AlchemistGamer Wenn du nen 918 besitzt, brauchst du keine Anmachsprüche mehr... da musst du eher schauen wie du die Frauen wieder los wirst!
Wenn ich davon nur eine finde, die die Technik zu schätzen weiß!
Beim Waschen die Endrohre immer schön mit Pappbechern verschließen
Ah Quatsch.. auf 9000u/min ausbrennen
An den Fall hat Porsche garantiert auch gedacht und ne Lösung gefunden.
Anna Muller schön für dich Mutombo aus Simbabwe
Sorry habe schon zum 918 masturbiert
Die Rohre verlaufen ja nicht grade nach unten. Dadurch kann das Wasser an einer flachen Stelle einfach abfließen. (vermutlich ein Gitter im Rohr, nach den Dämpfern, dass per Schlauch nach unten führt.
Ich bin schwer dafür das JP mal mit Walter Röhrl (der auch an 959, carrera GT, 918 Spyder beteiligt war) Quatscht. Wäre bestimmt super interessant.
Tastenraster vor allem auch zum Thema Elektro und Zukunft. Da hat der Herr Röhrl nämlich eine etwas andere Meinung.
thomas anderson falsch falsch falsch falsch
Hm falsch schreiben ist tatsächlich einfach, darum kam wohl auch nicht mehr.
Ach komm schon, wenn du keine Ahnung hast, dann verbreite hier doch nicht so einen Blödsinn sondern lass es einfach... Selbst im fettesten Tesla sind max. 10 Kilogramm Lithium verbaut.
Dann: Wie soll bei der Herstellung eines AKKUS Feinstaub produziert werden, zumindest in einem nennenswerten Rahmen? Und deine 250.000 km sind ABSOLUTER Blödsinn... Wir reden von etwa 20-50.000 km, bei derzeitigen (dreckigen) Strommix, Tendenz jährlich stark fallend (Ausbau/Zuwachs der Erneuerbaren in Europa bewegt sich etwa im Bereich 5-10% jährlich.
Gewicht: Ja und? Dann wiegt das Auto eben mehr... Ist doch vollkommen egal.
Infrastruktur: Du redest von Akkugrößen jenseits 500 km Realreichweite, redest aber gleichzeitig von "reinen Stadtautos". Wo fährt man denn regelmäßig 500 km INNERHALB einer Stadt? Da kommen täglich Strecken zwischen 10-30 km zusammen, sprich 1x wöchentlich beim Einkaufen nachladen reicht...Oder im Parkhaus...Oder auf dem Parkplatz beim Shopping...oder oder oder. Und für weitere Strecken gehts für 10min an die 350 kW-Säule am Rastplatz, Pinkel- und Kaffeepause und weiter gehts. Die 350 kW-Säulen werden ja gerade massiv hochgezogen. Mach mal keine Probleme, wo es keine gibt...
Witterungsprobleme: 1/3? Ich bitte dich... etwa 10% kurzfristigen Kapazitätsverlust kann man messen, mehr nicht... Bei >500km sinds halt 50km. Sobald der Akku aber warmgefahren wird, ist diese Kapazität natürlich wieder da, Strom verschwindet ja nicht einfach o.O
Und Hitzeprobleme: Oh man...müssen wir wirklich alle permanent immer mit 240 über die Autobahn fegen? Reichen nicht 170-200 km/h aus? Denn die schafft ein Tesla ohne Zwangsdrosselung auch... Und man kommt immer noch schnell genug an. Und für kurze Spaßfahrten und Beschleunigungsorgien, sofern gewünscht, geht es ja trotzdem.
Da haste auch einen Link dazu:
www.gevestor.de/details/lithium-und-elektroautos-ist-die-preishysterie-gerechtfertigt-779356.html
"Fazit: Lithium-Knappheit keine Gefahr für Elektroautos"
thomas anderson Wie wär's Mal mit Gegenargumenten, als einfach nur zu plappern?
Wo zur Hölle ist das Fahren-Video dazu hin?
Haben genau heute in der Uni über solch ein Thema gesprochen, was du am Schluss aufgefasst hast, mit unserem Dozenten in Medienpsychologie. In der Geschichte der Menschheit wurde alles was neu war mega stark angegriffen und das ganze fing schon mit dem Buchdruck an und was wäre die Menschheit ohne Bücher. ^^
Neue Ideen kommen nun mal und nichts ist wirklich perfekt, aber den Wandel den wir momentan durchleben wegen Thema Elektrik sollten wir einfach mal machen lassen!
Unfassbare Qualität der Carporns, in letzter Zeit habt ihr euch meiner Meinung nach nochmal extrem gesteigert. Macht bitte weiter so!👍🏻
Es macht so viel Spaß JP beim erklären zu zu schauen, weil man sofort merkt wenn er in so ein Auto mega verliebt ist :D
Wer zur Hölle schaltet permanent Werbung für bunte Toilettenbeleuchtung??
hazzelnut jedes Mal bei mir 😂
Oh man, die Kötteldisco-Werbung...seit Tagen jedesmal in jedem JP Video einmal.
Aber schön zu wissen, daß auch Köttel Spaß haben könnten, sofern man den sowas kauft. Bald gibts dann die Dinger passend mit MP3 für die volle Kötteldisco-Dröhnung!
Made my Day 😂
adblock ?
Echt nicht mehr feierlich 😂
Ganz ehrlich dieses KFZ ist verdammt noch mal Extrem sexy ob offen oder zu.
Ich liebe diese Technik Videos von euch und ich finde es ist einfach nur schön auch die Möglichkeit zu haben auch diese Autos mehr zu verstehen. Danke an euch und das Porsche-Team
Mal 2 Fragen^^
1. Kann es in die Abgasanlage reinregnen? Frage nur weil es auf dem Video so aussah :D
2. Was macht eigentlich der Kilometerstand wenn man meistens Elektrisch fährt? Sagen wir man fährt 1000km davon aber über 90% elektrisch. Dann ist zwar das Auto über 900km gefahren aber der Benzin Motor hat dann ja eine vieeel niedrigere Laufleistung (richtiges wort?) erzielt. Damit spiegelt ja der Kilometerstand nicht die Laufleistung den Motors wieder :/
t. byts gute Fragen würde ich auch gerne beantwortet haben :)
1. Da werden wohl kleine Ablasskanäle drin sein, die geöffnet sind, so lange der Benzinmotor aus ist.
2.Wird wahrscheinlich irgendwo gespeichert.
t. byts ....Ein Auto besteht nicht nur aus einem Motor, da sind noch tausend andere Teile die mit der Laufleistung verschleißen.
Schon klar aber sehr viele Teile werden ja entlastet. z.B Bremsen = Regeneratives bremsen, Motor ÖL wird nicht gebraucht weil rein elektrisch. Klar gibt es halt noch andere Teile aber wie gesagt sehr vieles bzw das meiste wird ja entlastet.
Und deswegen wird geloggt, wie viel die einzelnen Bauteile gelaufen haben.
Es kommt einfach mit jedem Wort, was du über das Auto verlierst rüber, wie dankbar und geflasht du bist, dass Porsche dir die Möglichkeit eröffnet, dieses Geschoss zu fahren. Die Euphorie steckt an!!
Will die anderen 918 Spyder Videos wieder sehen :( Warum sind die nicht mehr öffentlich ???
gema
Ich bin so dankbar für diese zahlreichen Info die man ständig bekommt.
Man lernt so viel dazu und es ist so super interessant !
Es gibt für mich einfach keinen anderen channel der so spaßig informativ und einfach geil ist anzuschauen 😍
Danke an Nobby für die exzelente Arbeit und die Frage am schluss war auch 1A!
Danke an JP für die Möglichkeit und den Content!!!
Ich finde bei Nobby immer wieder gut, dass er zwischendurch nachfragt, das wertet ein Video immer richtig auf und macht es deutlich interessanter. Daumen hoch
mensch herr kraemer sie sehen aber sehr delikat schlank aus, wahnsinn was du abgenommen hast, kommt bei dem video mal so richtig rüber (y)
Wilfried#1 ich war am Freitag Abend in Dortmund und so wie der Zufall es wollte, kam JP mit dem 918 gerade zur Firma als ich wieder fahren wollte!😍
Und Manni war auch da und als er den 918 geparkt hatte stand JP auf einmal vor mir und fragte wo Manni wäre😅 da hab ich mir auch gedacht "Leck du hast echt gut angenommen" 😂 war echt cool. Hätte noch gern mit ihm gequatscht aber er hatte keine Zeit 😅
Danke für den Seitenhieb in Richtung der Industrie.... Ich bin selber ein Riesen Elektro-Fan und finde es sehr schade, dass diese Technik nicht so erschwinglich ist... Du sprichst wahre Worte im Bezug auf die nörglende Gesellschaft. Selbst bei den Dampfmaschinen wurden Wälder ohne Ende abgeholzt um Energie zu erzeugen.
Der hat einfach MonoCock und Steif in einem Satz gesagt hahaha
~ 2018 Dennis aus Hürth
TeamBlcklst ich dachte schon so ein Kommentar kommt gar nicht mehr 😂
TeamBlcklst
Einfach so du Otto !!!
Ja ja musste dabei gewesen sein..ja oma
Voll der Otto. Lass ma Rennen fahren 918 Spider gehen italojet.
Wie alt bist du? 12? Werd Erwachsen!!!
Vielen vielen Dank für deine klaren Worte zum Thema Elektromobilität.
18:12 Top Frage, Top Antwort.
Adrian Fellner ja vielleicht nicht komplett, aber in einigen Punkten gebe ich voll Recht. Naja, Meinungen sind halt verschieden:)
ich bin auch der Meinung, die Antwort war gut.(Wobei ich ja Nobby zu Gute halte ist, dass er immer solche Fragen stellt!) Ich als Ingenieur muss leider auch einige Sachen bemängeln (Berfuskrankheit...). Aber im Gesamten hat er schon Ahnung von der Materie.
Adrian Fellner Das Konzept an sich ist ja eigentlich nichts neues. Erdgas an sich gibt es ja schon Jahrzehnte in Automobilen. Audi vermarktet es halt gut. Gerade was die Erzeugung von "e-gas" anbelangt, rühmen sie sich mit Verwendung von 100% Ökostrom. Aber das wird ja wohl oder übel der Standard in Sachen Energiergewinnung - auch wenn ich finde, dass es weitaus effizientere Arten der Stromproduktion gibt - das garantieren immer mehr Firmen. Grundätzlich haben sie ein Plug-In System gebaut, welches auf einer soliden Basis beruht, aber dies zeitgetreu. Ich finde sowieso, dass Audi sehr zukunftsorientiert entwickelt. Man nehme die Concept-Cars á la TTRS Clubsport und RS3 Clubsport mit den elektrischen Turbos. Leider sitzt dann über dem Entwicklungsprozess irgend ein Betriebswirt, der solche Projekte wegen zu geringem wirtschaftlichen Vorteil einstampft..
Ich bin zwar in der Automobil-Branche, aber beschäftige mich mit einem anderen Fachgebiet. Entschuldige also bitte, falls ich dir deine Frage nicht zufriedenstellend beantworten konnte 🤷
Das Argument, dass sich die Akkus weiter entwickeln werden ist ja gut. Jedoch stellt sich dan für mich die frage was für Argumente ein rein elektrisches Auto hat wenn man es heute kaufen würde?
Könnte mir vorstellen, dass synthetischer Kraftstoff in größeren Mengen produzierbar ist, bevor das Akku-Problem gelöst ist.
Bei der Akku-Entwicklung wird man sehen was mit der Glaselektrolyt-Technik möglich ist. Falls die Feststoffzelle wirklich hält was sie verspricht, wäre das natürlich ein großer Fortschritt.
Heute würde ich garantiert kein Elektro-Auto kaufen. Egal welche Technik sich durchsetzt. Der Wertverlust wird nicht nur 100% sein, sondern man wird für die Entsorgung der alten Li-Io Zellen noch schön zahlen dürfen.
Danke jp für die letzten 4 Minuten vom Video hast meine Meinung zur ganzen hybrid Technik in worte gefasst.
Bin schon gespannt was Porsche nächstes mal hinstellt... steigern können die sich ja kaum noch ...
Für mich wäre nen 993 gt2 oder carrera gt schon ne Steigerung
Glaube auch der gt2 mit dem big boost würde jp gefallen
bei den letzten beiden, würde mich nicht wundern wenn die nen 356 hinstellen. Und nen Carrera GT
Da gibt es aber noch ganz andere Porsche....
Marco Sauermann ...Ein Porsche Pickup fehlt noch, und Mission E kommt 2020 auf dem Markt
Levi Na und ? Porsche braucht keinen Pick up. das passt einfach nicht
Ein Leitstand der modernen Automobiltechnik. Traumhafte Pionierarbeit.
Fährt der auch mit Bananenschalen?
Kleiner Insider an die richtig treuen Schokohasen hier ;D
Die Raumschiff Enterprise Space folge... Mit Bananenschalen statt Diesel =D
Die bananenschalen ;DDD
1.21 Gigawatt!!! xD
In welchem Video war das nochmal? SQ7 ?
Unser Lieblingsessen sind eure Bananenschalen :D
Will da nicht dumm labbern von wegen "angeben"... aber ich hatte das Wahnsinnserlebnis, mal mit einem mitfahren zu dürfen.... Das ist mit NIX andrem vergleichbar.... so eine unglaubliche Beschleunigung, wenn nach hinten schaust und der Fahrer geht vom Gas das blaue Backfire zu sehen... werd ich NIE mehr vergessen!!!!!!
Manray AMG Project One
Er oo Atlas V
Er oo igitt
Der Kfz-Meister denkt mittlerweile, ich hätte eine WC-Krankheit ^^
Kannste stolz drauf sein ..guter junge ..
dann pass mal auf des du dir nicht die falsche Erkärungen merkst, sonst machste beim schrauben mehr kaputt als ganz, ich nehm mal an du machst ne kfz mechaniker ausbildung oder was ähnliches
Wenn unsere Angestellten jeden Tag zur selben Uhrzeit 20 min scheißen gehen würden, würde ich denen was erzählen...
natti 93 dürfen die nicht in der Pause machen was sie wollen ?
BlackHook51 und sollt es dir den Arsch zerreißen.. geh niemals in der Pause scheiße.
Ich bin hier nach dem Porsche Mission X Video von euch! Dieses Auto hat mich so begeistert, dass ich die Historie von Porsche Hypercars aufarbeiten will. Unglaubliche deutsche Meisterkunst!
Interessanter und unterhaltsamer als jedes Auto Magazin im Fernsehen 👏🏻😍
Ich bin jetzt Mitglied der JP-Army seit 1 1/2 Jahren, und dachte mir damals schon dass ich alles kenne, es sich nichts bewegt in der Szene und sowieso alles immer nur das selbe ist. Allerdings hat sich mein Bild des typischen Autonarren durch euch sehr sehr sehr geändert. Ihr steht zu eurem Ding und zieht es durch. Was meiner Meinung nach das beste an euch ist. Und das dann auch noch in einem Teamwork das man nur selten sieht und ich Tag für Tag beneide.
Als nicht all zu großer Porsche Enthusiast, der den 959 als Matchbox Auto und den Spyder nur aus Rennspielen kennt, kullerten trotzdem Freudentränen bei den Aktionen, die Porsche da veranstaltet. Wie du sagtest, wer rechnet schon mit einem 918 O_o
Nach wie vor fange ich nicht viel mit der Marke an, aber der 918 ist das schönste und zugleich vielseitigste Auto der letzten 20 Jahre das ich mir nur vorstellen kann.
Ich freue mich auf eine weitere schöne Zeit mit euch.
Stator = Statisch
Rotor = Rotierend
Vllt nochmal an den Begrifflichkeiten arbeiten :D
roebelfroebel hab ich mir auch gedacht ^^
Mein Reden und das mit dem Akku haut auch nicht hin der hat wenn dann eine Kapazität in KWh und nicht in KW. Er ist halt Turboboy und kein Elektriker
Anstatt sich für seine Leidenschaft zu begeistern und sie zu teilen, fangen schon wieder einige an sich über Kleinigkeiten aufzuregen🙃😓
Er hat doch von Leistung gesprochen, oder?
Tigron Keine frage, aber jeder weiß was er damit gemeint hat, oder sehe ich das falsch? und sich dann aufzuregen weil er „pro stunde“ nicht gesagt hat ist einfach zu viel für mich😂
Der Sound ist echt Spitze, das ganze Auto ist einfach genial 👍🏻
Viel Spaß noch mit dem Spider
Wenn der spyder offen ist, ist das sicher Weltuntergang die auspuffendrohre sind ja nicht weit weg
Was ist mit den restlichen 918 Videos geworden?
Simon_kck Vielleicht wegen verwendeter Musik oder so🤷🏼♂️
Is wegen GEMA alles raus..
Ich finde es wirklich sympathisch wie du Autos feierst und wie du dich daran erfreust, aber ich finde die Videos immer deutlich besser wenn du deine eigenen Autos/ firmeneigene Projekte oder Kundenfahrzeuge beschreibst. Eine solche Marketingaktion von Porsche ist ja nett aber halt auch mit den Hintergedanken eines Großkonzerns verdorben. Viel Erfolg weiterhin JP.
Einfach der Wahnsinn der Porsche! 👍 Damit müsste JP wie mit dem Tesla ein paar Leute mitnehmen und es filmen 😁✌️
Einfach der geilste carporn den ich je gesehen habe!
Wie geht die Motorhaube auf ? Und wie lange halten die Akkus im Hotlapmodus ? (Bei 100% Ladezustand) Hat er dann keinen Anlasser wenn der Elektromotor direkt an der Kurbelwelle angeflanscht ist ? Und wenn er einen Anlasser hat, hat er dann eine extra 12V Batterie wie im normalen Auto ?
Also eine 12V Batterie wird er mit sicherheit haben da auch Elektro/Hybrid Fahrzeuge ein 12V Board netz haben neben dem Hochvolt system. Normale funktionen wie Licht, Boardcomputer usw laufen darüber trotzdem.
Er hat keinen Anlaser. Das passiert über den EMotor. Es gibt zwei Kupplungen eine zwischen E und Verbrennungsmotor und eine nach dem Emotor. Dadurch kann auch rein elektrisches fahren realisiert werden. sonst müsste der Verbrennungsmotor immer mitgeschleppt werden.
Das 12V Bordnetz wird über das Hochvoltnetz per DC/DC Lader geladen. Es befindet unter dem Fahrzeug im „Tunnel“ eine kleine 12V LiFePo Batterie.
Ich denke mal dass auch ein Anlasser verbaut ist. Z.B. Richtig schön im Hotlap Modus rollen lassen und dann direkt abstellen und man bekommt das Auto nich mehr an weil die Batterie zu schwach ist wäre blöd. Ich denke dass diese Rückfallebene gegeben ist.
Michael Meloth Es ist keiner verbaut. Die Batterie ist nie so leer dass man das Fzg nicht mehr starten könnte...
HerrSMINI Danke. Sehr interessant die ganze Technik in dem Auto.
ich liebe es wenn JP vor Energie strotzt und mit all seiner Energie,aber besonders mit seiner absoluten Leidenschaft zum Automobil uns versucht dieses fantastische Stück Automobilbau näher zu bringen.Das kann nur ER!!Und das sage ich als Ferrarifan und LaFerrari Verfechter.Hut ab vor der Intelligenz und Emotionalität von JP uns dieses Auto zu erklären wie vor ihm noch kein anderer !🏆
Porsche Carrera GT wäre als nächstes krass...
Das Erste Technik Video was ich mir anschaue da ich dieses Auto Liebe
Bei deiner jacke deine bänder sind nicht gleich stört mich irgendwie😂😂
Valentino Lazaro danke kann sowas gar nicht ab hahaha #firstworldproblems
Hab ich mir auch direkt gedacht hahaha
Wenigstens gibts noch andere die des stört😂👀
WTF was habt ihr für probleme?
Und das t shirt ist glaube ich auch falsch rum 😂
Falls ihr es könnt/dürft fände ich es super wenn ihr noch Mal ein bisschen mehr zu dem Verbrennungsmotor und dem Fahrwerk erzählen könntet. Super emotionales Auto für mich. Ich habe das Video vom Rundenrekord bestimmt schon 20 Mal gesehen und der Sound und die Technik haut mich immer noch um. Echt sehr nett von Porsche durch euch ihre Autos Mal auch der breiten Masse näherzubringen.
Diese hübschen CGI EInblendungen von Porsche Kanal ist mein Business 👍
Grüße von meinem Kanal, Arne
Kreith 32 wollte ich auch grad schreiben, Wahnsinns Überblendungen!
@Maria Jönsson echt? wie gehts ihm denn? guter Typ!
Pje91 omg hahahhaha
Pje91 *!HM GE!HTS GUT! DANK!E DER NACH!FRAGE!*
Pje91 alles gut ist ne Freundin von Anna
Bitte haut noch mehr von solchen Technikvideos raus. Ich liebe das😍
Das ist ein sehr interessantes Video geworden, der Wagen ist echt innovativ und heute wie damals seiner Zeit voraus!
Und um genau die Frage nach der Zukunft des Autos geht es mir.
Die Frage begrenzt sich nicht nur auf mein persönliches Interesse am KFZ, ich habe auch beruflich (Studium im Bereich der Fahrzeugkonstruktion) schon bald einige wichtige Entscheidungen zu treffen.
Also als Einführung:
Heute sind sportliche, teure Autos schneller als Günstige. Sie haben einen besseren Sound, sehen oft besser aus, sind innovativer... Alles bekannt.
Aber wie, glaubst du, wird sich diese Preisdifferenz in Zukunft bemerkbar machen?
Nehmen wir Tesla mit ihren krassen Motoren und vergleichen das mit einem Ford, Opel, VW oder Volvo der Zukunft.
Die Autos dieser Marken werden ebenfalls von E-Motoren befeuert, die dann ebenfalls so extrem viel Drehmoment haben und ohne Verzögerungen direkt hart zupacken.
Dazu dieses "Pro Rad ein Motor" Konzept und man hat auch kaum noch Probleme mit der Traktion.
Und das resultiert doch dann darin, dass die typischen Fords, Opels, VWs und Volvos der Zukunft ebenfalls sehr schnell auf 100 sind.
Das mal so als Ausgangslage, um zur eigentlichen Frage zu kommen:
Wenn jetzt die Differenz bei Sound und Mehrleistung zwischen einem teuren Supersportwagen und einem Mittelklassewagen in der Zukunft deutlich geringer wird, wie werden sich dann die Hersteller teurer Marken von dem "Rest" abgrenzen?
Klar, über Optik und Wertigkeit, was auch zweifelsohne sehr wichtige Punkte sind.
Aber ich finde, dass das noch eine gute Frage für die Automobilbauer der Zukunft wird.
Ein erklärendes Beispiel noch:
Ich habe so richtig Bock, auf ein gutes, schnelles Auto. Hab jetzt nicht im Lotto gewonnen, aber habe schon was zur Verfügung.
Ich schaue mir den Golf GTI an, einen Corsa OPC, einen Fiesta ST und einen Leon Cupra.
Ich hab Spaß mit den Koffern, keine Frage.
Aber: ein V6 Motor wäre schon geil. Und wenn es einem nur um den Sound geht ^^
Außerdem wäre Heckantrieb witzig. Besser natürlich wäre Allrad.
Und dann schaut man sich mal die 0-100 Werte von Autos einer höheren Preisklasse an:
RS3, M2, A45 AMG...
Ich hoffe man versteht, worauf ich hinauswill.
Die Differenz ist da.
Und wenn die Differenz zwischen Oberster Preisklasse und mittlerer oder sogar unterer Preisklasse in Zukunft kleiner wird, dann wird man sich in der Autoindustrie was überlegen müssen.
Ist ein sehr langer Kommentar geworden :D
Falls ihn sich jemand durchgelesen hat: Danke dir! =)
Und falls irgendwer, oder sogar JP persönlich da was interessantes zu sagen hat: Ich würde mich sehr freuen, mit dir darüber zu schreiben oder sogar persönlich zu diskutieren =)
Ich könnte mich (Und mache es oft genug) stundenlang darüber unterhalten.
Und darüber hinaus ist es für meine berufliche Zukunft sogar von großer Bedeutung.
Viele Grüße =)
Bin sowieso bald wieder bei dir, JP =)
Das Auto ist einfach bombastisch, diese Technik macht wirklich Gänsehaut.
608kwh Batterie das glaube ich nicht. Strator und rotor sind immer bei motoren vorhanden. Wenn der äußere teil die Achse antreibt nennt man dies Outrunner (umgekehrt inrunner). Elektro is noch nicht dein Fachgebiet aber das is ja nicht schlimm dafür lernen wir jeden tag was über Motoren.
Endlich auch mal ein Video ohne anfängliches Kasperltheater...sehr informativ, danke
Die Technik, Thaddäus, DIE TECHNIK!
Es ist jedesmal wieder geil mit wieviel Leidenschaft du diese geile kfz erklärst
Best Mann of the Automobil
Danke für das tolle Video.
6:00 JP, der Stator ist das feste Bauteil, der Rotor ist das bewegliche🙈
Etwa 3 Stunden nachdem ich dieses Video gesehen hab kommt mein Nachbar zu mir und fragt ob ich bock hab auf ne Rundfahrt mit seinem neuen Porsche. Ich war natürlich dabei aber als ich dann den 918 in Schwarz vor mir sehe ist mir die Kinnlade runtergeklappt 😂 Diese Automobile Schönheit macht echt was her und ist Traumhaft verarbeitet. Grüsse aus Liechtenstein 😊
Kommt eigentlich mal noch was zum AMG Project One?
Der wirkt für mich irgendwie wie der große Bruder vom 918 Spyder
one80 ?🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
speedpassat ?
one80 was soll denn dazu kommen?
Gibt ne hand voll autos davon weil sie noch nich produziert/ ausgeliefert wurden...
Und gab doch n video dazu auf der iaa als er mit einem gesprochen hat
HustlerTrickipedia Dass es nur eine Handvoll davon gibt muss ja kein Problem sein. JP hat bei den Herstellern oft das Privileg hinter die Kulissen zu schauen, wieso also nicht beim AMG Project One?
Und das Video von der IAA war auch eher oberflächlich ;)
Der musses erstmal nochmal ordentlich durch den Crashtest schaffen :D Ich wohn in der Nähe von Sailauf, wo der getestet wurde und das letzte was ich gehört hab war, dass ers bisher nicht geschafft hat...
Zum Ende des Videos wurde schön und sauber argumentiert. Diese Technik hat gerade erst begonnen sich zu entwickeln💪
Wo ist / sind denn die weiteren 918 Videos ? Ist dochcniht euer Ernst das wegen paar € Copyright Musik Gedöhns sowas gelöscht wird.
Ein großes Lob für dieses Video zu mal endlich neben dem gerede die sachen auch gezeigt werden (Beispiel Bilder/Videos) und die Worte zur Elektromobilität (Umwelt/Politik/Wirtschaft/Hatern) besser kann man diese Thematik nicht auf den Punkt bringen! Danke!
Moin,
zum Thema elektrisch fahren, sauber fahren und und und kann ich nur den Channel FullyChargedShow empfehlen, der Channel bezieht sich sehr gut auf das Thema, zeigt auch einen Einblick in Speicher Produktion und sowas vom Strom!
Leider auf Englisch.
@Jp ich fand cool wenn du mal diese Kanäle die mehr Technik/renewables und sowas erklären erwähnen könntest, du hast ein rießiges Technikbegeistertes Publikum und auch nur vom Technologischem Standpunkt(also ohne jemandem den Verbrenner verbieten zu wollen) sind diese Technikchannels einfach interessant!
Einer meiner absoluten Lieblingskanäle, kann den auch nur empfehlen!
Mega...schön das es euch gibt und Ihr das mit uns teilt.:D
Porsche Mission E wäre sicherlich auch ein interessantes Projekt für die Zukunft :)
Hoffe stark, dass das letzte Auto das JP von Porsche bekommt, ein Mission E wird!
Gute Argumentation zur Herstellung der Akkus. Sehe ich genau so!
Ich bin der gleichen Meinung wie Walter Röhrl. Der sagte in einem Interview, dass es mehr Sinn machen würde in alternative synthetische Kraftstoffe zu setzen. Und das soll nicht bedeuten, dass ich gegen elektro bin!
Alternative synthetische Kraftstoffe? Was wäre da ein Beispiel? Ich würde sagen dass sich am ehesten Wasserstoff oder irgendeine Mischform H/Elektro durchsetzen dürfte. Leider ist die Wasserstoffproduktion noch zu teuer und es gibt quasi keine Tankstellen.
Mr X Die Wasserstoffproduktion wird auch nie billiger werden. Elektrolyse zu betreiben ist einfach teuer. Da sind die Grenzen der Physik schon erreicht.
first name second name ...es sei denn Wasserstoff fällt als Nebenprodukt bei einem anderen künftigen Prozess an?
Traumauto! Ich finde den 918 so genial. Freu mich riesig für dich so ein geiles Auto fahren zu dürfen. Bin auch neidisch
Unglaublich schönes Auto! Zu den Kritikpunkten des Elektroantriebs und im speziellen zu dem CO2 Rucksack, den so ein Akku mit sich bringt.... Bei so einem Hypercar ist das doch gar nicht der Punkt, sondern ob ein Elektro- oder Hybridauto für die breite Masse, zum jetzigen Zeitpunkt Sinn macht. Da empfinde ich es momentan noch ökologisch bedenklich. Der Tesla muss beispielsweise 100.000km weit fahren um die bei der Produktion des Akkus erzeugte CO2 Masse wieder rein zu fahren. Ob nach 100.000km dann der Akku noch überhaupt noch brauchbar ist, lasse ich mal dahingestellt. Dazu kommt noch, dass momentan noch ungefähr 2/3 des erzeugten Stroms aus Kohlekraftwerken kommt, die ja auch wieder CO2 bei der Erzeugung des Stroms in die Atmosphäre pusten. Deshalb empfinde ich den Elektroantrieb , zur jetzigen Zeit und aus ökologischer Sicht bedenklich. Wie JP schon sagt, in einigen Jahren wird der Strom und auch die Akkus sauberer erzeugt werden und da macht es dann auch für die breite Masse wieder Sinn. Zurück zum 918 Sypder. Wen interessiert hier schon der ökologische Gedanke, das Ding ist so eine Technikrakete, wo es auf die Leistung ankommt und wie man zukünftige Technologie heute schon intelligent einsetzen kann. Da ist mir der CO2 Rucksack völlig Hupe! Tolles Auto!!!
Smacks 777 man darf nur nicht vergessen, dass benzin nicht aus der tankstelle kommt... da klebt auch ein riesiger co2-fußabdruck dran
Endlich ist der Beny wieder im Video, klasse Typ!
Wenn ein "mini" Porn zu einem Aquaplaning führt 👍
*Eins der geilsten Autos überhaupt! Zeitloses Design und immernoch mit Hammer Performance! :-)*
Jeden Tag um 11.30 Uhr beste Zeit am Tag 👍👍
marvin falke trauriges Leben
Schleimscheißer
Richtig smart was JP zum Thema Akku Produktion und Energie-gewinnung sagt am ende.
Wo sind die 918 Videos? Finde die nicht mehr.
Das Statement am Ende fand ich besonders interessant! Danke JP.
Bekommt man die Dachteile in den Kofferraum (vorne) oder muss man die auf dem Beifahrersitz mitnehmen? 😂😂
Die passen in den Kofferraum und es ist dann immer noch platz darin 😉
Der Wagen ist echt die Zukunft und Porsche mit seinem 1. Hybrid ist Wahnsinn. Geiles Video und ich freu mich schon auf die Testfahrt.
Aber trotz alledem an JP : Ich möchte sicherlich nicht behaupten du seist ein schlechter Autofahrer etc., aber es sind mehr als genug Verrückte auf den Straßen. Pass immer gut auf dich und deine Beifahrer auf, denn ich bzw. wir , deine Schokohasen, wollen mehr Videos von dir, mehr lernen von dir und mehr Spaß mit dir ! Also, keep save 👍PS: Doch ab und zu hat sicher keiner was dagegen, wenn de ma die Sau raus lässt 😆
Beste Grüße aus Paderborn !
Tolles Statement über die E Technik. Ich hab ein E Auto und habe jeden Tag mit Menschen zu tun, die die Produktion eines Akkus schlecht reden. Die Studien sind nicht ganz eindeutig deswegen. Jede Statistik sieht anders aus. Eines weiß ich, egal wie lange wie die Akkus so bauen wie heute, es ist alles besser als Öl für die Mobilität zu verbrennen. Einmal verbrannt ist das Öl für immer weg. Ich fahr auch noch n Motorrad und liebe es. Mich nicht als Öko verteufeln. Aber Öl ist in unserem Leben so unglaublich wichtig, es ist zu Schade um verbrannt zu werden. Werde das Video auf meinem Kanal linken und erwähnen wenn ich darf. Dann verweise ich auf den Papst der geilen Karren👍
Endlich mal jemand der sagt was sache ist!!!! 10000 Daumen hoch für dich Jp!!!!! Die Industrie und die Wirtschaft blockieren sich selber es wäre so viel möglich.........
JP wird den wohl nicht mehr hergeben! :-)
Die Videos sind wirklich schon von so Hoher Qualität das is echt Wahnsinn, Respekt für das ganze Team! So ein Intelligentes Videokonzept fehlt RUclips immer mehr :)
Hey JP, mich würde mal interessieren ist das Feedback auf den Straßen auch teilweise so negativ (proll karre usw.) von den anderen Leuten wie zb. beim avendator? Das hat dich ja beim avendator mega gestört damals?
Armin K. nein ist beim 918 nicht so schlimm. Besitze selber 5 918 Spyder und 6 Aventadors, habe beim Aventador große Probleme mit Neidern. Werden mir ständig zerkratzt. Aber da ist es mit meinen 3 Köenigsegg One:1 noch viel schlimmer....
PrimeBoys Hier ist ganz klar die Rede vom Avendator! Dass man mit dem Aventador Probleme hat, ist klar, aber das ist ja ein völlig anderes Kfz.
Eines der besten Videos! Der Mensch will immer mehr... usw. > Top!
Frage: wenn man voll elektrisch fährt, koppelt dann der verbrenner ab oder läuft der noch mit jedoch ohne einspritzen und zünden, doch muss er dann ja weiterhin geölt und gekühlt werden da die kolben usw usw ja immernoch in bewegung sind ...
Hoffe auf aufklärung..
(Am besten im freitagsvideo 😊😬)
Grüße aus Kuchen
Sumonic Supermoto ich denke das er ausgekuppelt wird
Der Verbrennungsmotor sitzt ganz vorn. Danach kommt das Einmassenschwungrad, welches an der Kurbelwelle befestigt ist. Das Einmassenschwungrad ist gleichzeitig der "Antrieb" der Kupplung. Auf der Kupplungsausgangswelle, die gleichzeitig die Getriebeeingangswelle ist, sitzt noch das Gehäuse (Aktor) des Elektromotors, der sich mit der Welle dreht. Der innenliegende Teil des E-Motors ist der Stator, der E-Motor ist ein sog. Außenläufer (recht selten). Dann kommt das Getriebe.
Der Verbrenner wird höchstwahrscheinlich ausgekuppelt; ansonsten müsste eine Schubabschaltung stattfinden und der E-Motor müsste weiterhin kostbare Energie an Ölpumpe zur Aufrechterhaltung des Öldrucks und vllt. auch die Wasserpumpe abgegeben; Dadurch, dass die Kupplung erst hinter dem E-Motor kommt, also E-motor und getriebe dauerhaft verbunden sind, ist ein Auskuppeln wahrscheinlich.
Dustin Weck gute Antwort
Dustin Weck Danke 👍🏼
Super Video , muss mich mal bedanken ! Wirklich großartig erklärt !
14:10 Da muss ich jp korrigieren.
Der GT2 RS hat den runden Rekord im Nürburgring. Nicht mehr der 918 und nochmal vor dem 918 kommt der Lamborghini Huracan Performante
no way hat den gt2 rs nicht der Walther in Rekordzeit um den Ring geprügelt?
Ich denke das Jean Pierre weiß das der GT2 schneller war. Er wollte einfach nur die Leistung des 918 hervorheben
Rundenrekord für Cabriofahrzeuge meinte er denke ich
Hat er auch so gesagt bzgl. Cabriolets
Der Absolute Rundenrekord hat immernoch der 956 mit 6:11:13
Platz zwei ist ein Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 in 6:42:00
Geiles Video, ich bin so verliebt in das Ding
Ich Frage mich ob das Intro in 5 Jahren immernoch mit nem Turbolader Geräusch ist oder eher mit nem Summen von nem Elektromotor
So ein geiles Auto!😍 Ich finde es gibt kein anderes Auto wo so schön aussieht.
richtige Worte JP, aber selbst Stromproduktion, rein aus Kohle, ist effektiver als kleine Verbrennungsmotoren, da du stationäre Kraftwerke viel besser Filtern kannst und deren Wirkungsgrad um Größenordnungen besser ist (die laufen immer im optimalen Bereich). Benzin muss auch erst mit ner Menge Strom hergestellt werden was den Wirkungsgrad noch mal verschlechtert. Da ist es immer sinnvoller, den Strom direkt zu "tanken" als mit Strom bohren, fördern, transportieren, raffinieren, transportieren, tanken, verbrennen. Ausserdem kann man Akkus Jahrzehnte benutzen und dann phantastisch recyceln.
foo bar Absolut richtig.
Endlich mal jemand der die Fakten kennt und anständig vergleicht. Von den E-Gegnern heißts immer nur die Stromproduktion ist schädlicher als Verbrenner fahrn. Und Kraftstoff wächst also auf den Bäumen und kommt von ganz alleine in die Zapfsäule...
Wenn du die Produktion von Benzin in den Vergleich mit einbeziehst, dann darfst du den Produktionsweg vom Strom nicht vernachlässigen. Die Kohle krabbelt ja nicht von alleine aus der Erde in die Brennöfen.
Das kritische an E Autos sind für mich momentan die Akkus. Preis-Leistungsverhältnis stimmt meiner Meinung einfach nicht. Und die Infrastruktur ist in Deutschland noch lange nicht so weit, um mit E Autos zurecht zukommen.
Zudem bestehen die Akkus (momentan noch) aus seltenen Metallen. Lithium und Kobalt sind die kritischsten davon. Der Lithium bestand ist mehr als knapp und Kobalt wird größtenteils in im Kongo gefördert. Ohne hier einen auf "Gut Mensch" zu machen, aber wie dort das zeug gefördert wird wissen wir ja 😅.
was für seltene metalle?
Katalysatoren sind voller seltener Metalle.
Steckdosen gibt es überall, dh. die Infrastruktur ist auch da.
Natürlich gibt es überall Steckdosen, jedoch kann ich mein Auto nicht einfach an der nächsten Pommesbude anstecken. Bei mir in der Stadt gib es zum Beispiel 1 Ladesäule, mehr nicht. Und wie lange so eine Ladezyklus an einer normalen 230V Dose ist, ist dir wahrscheinlich auch bekannt.
In den Urlaub fahren mit einem E Auto gestaltet sich auch recht schwierig, da man nicht immer und überall laden kann. So ist man gezwungen seine Route anzupassen.
Wirklich eins der besten Videos was ich von euch jemals gesehen hab!!! Motion pur, Hammer, danke!!!
Naja zum Thema Produktion von Akkus zu sagen, dass es zum Beginn des Verbrennungsmotors sehr dreckig zuging und diese Aussage auf die heutige Zeit zu übertragen ist etwas schwach.
Das Video könnte ich mir 100 mal reinziehen
3l/100km schönreden... Wow, nach NEFZ kann das jede E Klasse. Aber fahr mal 600km am Stück, ohne den Akku extern zu laden, dann hat der auch seine 14l.
11:10 Jahre alte Formel 1 Technik, inzwischen verboten. Keine Erfindung von Porsche, um den VW Konzern wieder in den Himmel loben zu können.
Finde es wirklich nice wenn nobby immer mal fragen stellt. Er steht dabei für den fragenden Zuschauern
3:13 Dankt mir später
Alter niemand setzt die Autos so heftig in Szene wie Nobbie. Sheesh bester carporn bis jetzt.
Hand aufs Herz, welchen würdet ihr nehmen: Porsche 918 Spyder, La Ferrari oder den McLaren P1?
Brunito Bandito la ferrari
Optisch P1,Performance 918,Optisch LaF😁
Alle 3? Sind die Schlachtschiffe schlecht hin
Anton Trüloff nicht vergessen königsegg agera rs
918
Danke JP zum Thema Akkus und Strom. Das ist auch exakt meine Meinung. Viele Vergessen das diese Technologie gerade erst am Anfang steht und daher natürlich auch noch viele Schwachpunkte hat aber es braucht nun mal Zeit und vor allem einen Markt damit diese Technologie stets verbessert werden kann.
Als Ingenieur hab ich nicht gern zugehört..
FRAGE: angenommen man fährt seit 10 km elektrisch und fährt dann auf die Autobahn, wo man natürlich durchladen will (mit dem Verbrennungsmotor) tritt man diesen dann nicht im komplett kalten Zustand?? Da er ja vorher nicht gelaufen ist und somit nicht auf betriebstemperatur kommen konnte?! Würde mich mal interessieren was du darüber denkst! Bitte liken damit er es sieht!
Danke im voraus
Ich freue mich auf den ersten Wasserstoff-Porsche! Meiner Meinung würde sich das eher durchsetzen als Elektro oder Hybrid. Aber wie im Video erwähnt....wir stehen noch ganz am Anfang.
Marcel Defontaine ein Wasserstoff Porsche wäre ein Elektrofahrzeug.
Wasserstoff hat so viele Nachteile, Elektro kann jetzt schon fast mithalten
Wasserstoff (bzw Brennstoffzellen) wird sich wohl leider nicht durchsetzen, hab darüber Seminararbeit geschrieben und es gibt halt doch leider noch sehr, sehr viele kaum behebbare Nachteile. Dinge wie eine ordentliche Tankabschirmung um den Austritt vom Wasserstoff zu verhindern oder die enorme Trägheit der Brennstoffzellen zu verbessern sind technisch quasi nicht möglich, weil die Physik einem nen Strich durch die Rechnung macht. Auch wenn es schön wäre, leider wird es erstmal nur ein Traum bleiben...
Alles korrekt. Wasserstoff macht für PKWs einfach keinen Sinn. Elektroautos sind jetzt schon gleichauf und werden in wenigen Jahren sowohl am Wasserstoff als auch am Verbrenner vollends vorbeiziehen.
Ich kenne jemanden, der für einen großen Hersteller Brennstoffzellenantriebe entwickelt und er sagt, dass die Fortschritte enorm sind. Elektroautos werden sich nicht durchsetzen, sondern nur ein Zwischenschritt sein. Rechenbeispiel: 6 Familenhaus mit 10 Elektroautos...alle wollen nachts laden. Wie soll das gehen? Oft fehlt Platz, aber fast immer fehlt die Kapazität solche Mengen Strom ins Haus zu bekommen.
wenn man begeistert ist von so einem geilen Auto, dann ist mir zB nicht mal aufgefallen, dass das ein 20 min Video war, weil das einfach so geil war :)