Ahora sí mi compa Manuel, te viste, con tu vídeo, como decimos los amantes del base Ball, estás en las ligas mayores, qué bárbaro, cada día, me asombras más, saludos desde Mazatlán
Felicitaciones por tan buen reportaje. Sin duda es un tema súper apasionante para mí. Da gusto saber cómo Scania está mejorando sus chasis con esos avances como la sustitución del eje delantero por suspensión independiente. Imagino que eso le ofrece a la unidad mayor estabilidad y confort al desplazarse. 🥳🥳🥳 Felicitaciones!
Saludos equipo de AOL y buen video, Una felicitación a SCANIA de México por permitirnos una mirada dentro de sus procesos de liberación de plataformas para hacer autobuses! Sigo en la espera del review a Autobuses Unidos AU en su Servicio Preferencial Sierra!😃
Excelente video mi Manuel, mucha información que nos hace aprender más allá de lo superficial, ya entrando a las entrañas de un autobús o tractocamion scania
Como siempre un buen video, saber como se fabricar el mayor medio de transporte y muchas diferencias entre los diferentes tipos de chasises excelente visita y video
Que excelente video ahora pues callenem cuando me suba a un Irizar jaja nombre ojalá pudiera tener toda esa experiencia que tienen con Scania amigos sigan así saludos desde nuevo laredo cuidense mucho éxito
Manuel excelente video, wow que padre saber de más de los autobuses gracias por estos buenos vídeos y gracias a Scania por la realización Saludos desde Pachuca Hgo
Felicitaciones me interesa mucho en esta marca de chasis que está evolucionando en mi país Ecuador tengo un nuevo proyecto ya que tengo mucho conocimiento en carroceras estoy pensando montar una planta para fabricar de nuevo las carroceras bendiciones!!
Entonces aquí solo se arma la carrocería y vienen los chasis de otros países ya sea Europa o Brasil? Curiosos que se ven los mismos, ojalá nos puedas traer el proceso para verlo. en lo personal me parece que esta marca vino a hacer más competitivo y versátil el mercado de los autobuses Saludos Manuel!
Estimado estos chasis se llaman autoportantes....significa que el soporte lo hace todo la carrocería....una parte atrás y otra adelante...saludos desde iquique Chile..
saludos exelente sema una pregunta ¿tendran el autobus scania turing euro 5 en mexico? as una prueba de manejo del autobus porfa y un saludo a todos los operadores e ingenieros de scania
Soy de Venezuela y tengo un autobús modelo Ford viejo tengo que reparar la estructura del piso y lateral por la situación país estoy pensando en autogestión pues no puedo pagar a un taller. Si pueden con videos de como reparar. Gracias.
Buen video Manuel, no todo son viajes, me parece excelente que te detengas un momento para ahora explicarnos que hay dentro de los vehículos que tanto nos apasionan.
Por que el fabricante de la carrocería por ejemplo: (Irizar, marco polo, Scania etc...) Se encarga de alargarlo dependiendo la medida y modelo de la carrocería final, por ejemplo si es de 2 o 3 ejes.
Pueden ser de distintos fabricantes (Scania, Mercedes Benz, Man, Volvo etc...) Eso dependerá del cliente final cuál chasis y motor requiera para su unidad, hay que recordar algo, una cosa es la marca del chasis motor y otra es la carrocería que puede ser de distinto fabricante, por ejemplo: puede ser un chasis y motor Scania con carrocería Irizar o marco polo.
Por lo que veo si ya que se debe adaptar a la carroceria y supongo que solo se alargan los componentes electricos, hidraulicos y demas (recordar que entre estan las cajuelas) por eso el ingeniero habla de la alineacion final del bus y de las especificaciones de adaptacion
@@erikesteves8529 supongo que debe haber un protocolo para hacer eso, no por las líneas eléctricas u otras, pero si por el chasis, porque si no queda la estructura débil. De todos modos nunca escuché que un ómnibus se haya partido al medio por alguna falla asi
Y que desea la señorita para sea menos aburrido❓viejas encueradas atrás bailando o que de recetas de cocina o como limarte las uñas❓esto es súper interesante para quienes apreciamos la estética, la funcionalidad y la calidad de manufactura de los autobuses.
Ahora sí mi compa Manuel, te viste, con tu vídeo, como decimos los amantes del base Ball, estás en las ligas mayores, qué bárbaro, cada día, me asombras más, saludos desde Mazatlán
Excelente producto, gran sinergia #Scania #Irizar
La mejor opción.
Felicitaciones por tan buen reportaje. Sin duda es un tema súper apasionante para mí. Da gusto saber cómo Scania está mejorando sus chasis con esos avances como la sustitución del eje delantero por suspensión independiente. Imagino que eso le ofrece a la unidad mayor estabilidad y confort al desplazarse. 🥳🥳🥳 Felicitaciones!
Ahora sí nos diste sabiduría mi compa Manuel, saludos desde Mazatlán, un abrazo.
Saludos equipo de AOL y buen video,
Una felicitación a SCANIA de México por permitirnos una mirada dentro de sus procesos de liberación de plataformas para hacer autobuses!
Sigo en la espera del review a Autobuses Unidos AU en su Servicio Preferencial Sierra!😃
super interesante tu video Manuel, un saludo desde Bahía de Banderas, Nay.
Excelente una marca que aquí en mi pais Colombia ademas de ser pionera en el gremio de los buses tambien esta pegando en el gremio camionero
Excelente video mi Manuel, mucha información que nos hace aprender más allá de lo superficial, ya entrando a las entrañas de un autobús o tractocamion scania
Como siempre un buen video, saber como se fabricar el mayor medio de transporte y muchas diferencias entre los diferentes tipos de chasises excelente visita y video
Que genial, gran trabajo de SCANIA y también tu Manuel
Que gran video Manuel Granados me agradaría que hicieras videos de la planta de Volvo
Se ve muy bueno esos chasis
Excelente video, me agrada mucho este tipo de contenido, y espero nos puedan segir mostrando más.
Que excelente video ahora pues callenem cuando me suba a un Irizar jaja nombre ojalá pudiera tener toda esa experiencia que tienen con Scania amigos sigan así saludos desde nuevo laredo cuidense mucho éxito
Scania el mejor chasis para buses
Excelente video Manuel muy interesante la elaboración de un autobús!!! Saludos
Manuel excelente video, wow que padre saber de más de los autobuses gracias por estos buenos vídeos y gracias a Scania por la realización Saludos desde Pachuca Hgo
Tenía una idea de que eran los chasis🙈😯pero ya me quedo claro😀👍super interesante video!! Saludos Manuel y Hernán 🙌
Excelente video que tecnología tán grande e interesante gracias por compartir tan buen video saludos Manuel desde Xalapa Veracruz
Exelente, ahora conocemos un poco más de lo que es el armado de autobuses, y que más se hace en este caso establecimientos de Scania
Excelente vídeo amigo Manuel no se si fuera posible ver un vídeo cuando lo están montando a la carrocería seria genial gracias
Exelente video amigo Manuel me encantó sobre los chasises de autobuses felicidades 👍👍
Excelente video amigo Manuel 👌 saludos cordiales
Saludos Manuel desde Guadalajara. Eres mi idolo del autotransporte foráneo
Muy buena información ℹ Vas x buen camino 👍 saludos
El Euro6 ya está bien visto en México o aún a pruebas ?
hermosos tus bigotes !!!!!!!
Alaaaa es un rollo todo eso buen video 👍👍👍
Video muy bueno
Que interesante
Saludos desde la ciudad de México
Exelente reporte de scania.luego haces uno de aviones
Muchas gracias manuel granados haber cuando vuelves a hacer experiencia de viaje sobre el Pacífico como en sinaloa
Muy importante video, saludos Manuel
Felicitaciones me interesa mucho en esta marca de chasis que está evolucionando en mi país Ecuador tengo un nuevo proyecto ya que tengo mucho conocimiento en carroceras estoy pensando montar una planta para fabricar de nuevo las carroceras bendiciones!!
Muy interesante y enriquecedor
muy interesante Manuel
Muy interesanre su video maestro lo felicito .... Un saludo desde Lima Perú ....
Excelente video compa manuel muy buena información saludos
Mi autobuses favoritos son los volvos 9800 y los irizar i8 chasis scania
Deberías de ir a la planta de Irizar esta igual ahí en Querétaro, cerca de la planta de Scania.
Buena Información De Los Fabricantes Scania Manuel! ✌️😎
Buen vídeo Manuel de la empresa Scania y como nacen los chasis👍
Entonces aquí solo se arma la carrocería y vienen los chasis de otros países ya sea Europa o Brasil?
Curiosos que se ven los mismos, ojalá nos puedas traer el proceso para verlo.
en lo personal me parece que esta marca vino a hacer más competitivo y versátil el mercado de los autobuses
Saludos Manuel!
Yo Quiero Trabajar aquí en SCANIA !!!
¿Que Necesito para entrar a Trabajar ???
(Sería un Sueño Hecho Realidad para mí )
Muy interesante pero mi duda es como alargan el chasis para las carrocerías... buen video saludos 👍
Solo usan largueros más largo valgame la redundancia pero asi de fácil es
@@erck195 ahh gracias por el dato
Estimado estos chasis se llaman autoportantes....significa que el soporte lo hace todo la carrocería....una parte atrás y otra adelante...saludos desde iquique Chile..
¡Excelente video amigo, saludos!
saludos exelente sema
una pregunta
¿tendran el autobus scania turing euro 5 en mexico?
as una prueba de manejo del autobus porfa y un saludo a todos los operadores e ingenieros de scania
gracias x la informacion manuel...estoy al pendiente de tu informacion.....saludos dsd tijuana. b. c.
Excelente Informe. Saludos
Apenas
Como si
Tucanal
Todos
Son interesantes
Sigue así
Manuel
Bien video Manuel
Excelente video gracias 😀😀😀
Quiero que hagas videos de los buses de la marca y la planta de mercedes Benz
Estaría bien
Exelente video Manuel
Excelente video
Soy de Venezuela y tengo un autobús modelo Ford viejo tengo que reparar la estructura del piso y lateral por la situación país estoy pensando en autogestión pues no puedo pagar a un taller. Si pueden con videos de como reparar. Gracias.
Me efanta ese marfa por el sonido motor visite costa rica
Manuel, por qué no haces un vídeo de "Irizar"
Buen video Manuel, no todo son viajes, me parece excelente que te detengas un momento para ahora explicarnos que hay dentro de los vehículos que tanto nos apasionan.
Primero amigo, buen video como siempre 👌, por cierto amigo por qué ya no realizas los podcast online
Porque no ases una experiencia de viaje del nuevo g7 plus no modificado de futura que está en la ruta México-pachuca
Oye yo estoy encantado con los buses
Minuto 14:38 pasando detrás un poderosísimo Volvo 9800 de primera plus... 😎
Esos motores trabajan con cadena de repartición o con piñoneria
Saludos, yo tengo una duda, poe que los chasis son tan pequeños y una vez montados estan mas largos???
Por que el fabricante de la carrocería por ejemplo: (Irizar, marco polo, Scania etc...) Se encarga de alargarlo dependiendo la medida y modelo de la carrocería final, por ejemplo si es de 2 o 3 ejes.
Entonces los chasises que ve uno circulando, por lo general en la autopista Mex-Qro, que marca son?
Pueden ser de distintos fabricantes (Scania, Mercedes Benz, Man, Volvo etc...) Eso dependerá del cliente final cuál chasis y motor requiera para su unidad, hay que recordar algo, una cosa es la marca del chasis motor y otra es la carrocería que puede ser de distinto fabricante, por ejemplo: puede ser un chasis y motor Scania con carrocería Irizar o marco polo.
Porque los ejes están acomodados de manera diferente a como quedan al finalizar de construir la unidad?
Que rendimiento da
Hola 😊😊
❤️🇸🇪❤️🇲🇽❤️🇸🇪❤️🇲🇽❤️🇸🇪❤️🇸🇪❤️
Hola me pueden ayudar con algún número de scania chasis
primero
Lo digo y lo sostengo me gusta más el chasis volvo que el Scania y MB
Ok
@@GsusFelix ª
De esos 3 el chasis MAN los apaga a todos,lástima que no todos lo usan
@@irvingjose9083 también me gusta
El man pero mi favorito es el volvo
@@irvingjose9083 lo malo que Man gasta mucho diesel
Noto que son más cortos, no se si lo explicaron eso, pero no entiendo esa parte si después la carrocera debe cortar el chasis para alargarlo o que🤔
Por lo que veo si ya que se debe adaptar a la carroceria y supongo que solo se alargan los componentes electricos, hidraulicos y demas (recordar que entre estan las cajuelas) por eso el ingeniero habla de la alineacion final del bus y de las especificaciones de adaptacion
@@erikesteves8529 supongo que debe haber un protocolo para hacer eso, no por las líneas eléctricas u otras, pero si por el chasis, porque si no queda la estructura débil. De todos modos nunca escuché que un ómnibus se haya partido al medio por alguna falla asi
@@lucasgonzalez735 exacto, no pueden hacerlo asi nomas con unas pontadas, es un proceso planeado y certificado
Cuánto cuesta un chasis Scania para buses
Se parece a la voz de freezer
Me quedo con mercedes benz por su mantenimiento y por que es mas facil encontrar piezas
Te apuesto a viajar en autobuses cerritences está en la terminal de San Luis Potosí
El autobus que esta atras de ti son los que uso para ir de los estados unidos hacia mexico
Ok🤓🇲🇽irizar i8
irzar
Tus videos son de lo mas simple y muy aburidos
Pues lo simple nos ha llevado a tener amistad con grandes empresas y fabricantes #SorryNotSorry
Y que desea la señorita para sea menos aburrido❓viejas encueradas atrás bailando o que de recetas de cocina o como limarte las uñas❓esto es súper interesante para quienes apreciamos la estética, la funcionalidad y la calidad de manufactura de los autobuses.
Exelente video amigo Manuel me encantó sobre los chasises de autobuses felicidades 👍👍