c est de très bonne moto pour des personnes comme moi qui ne son pas issue du cross et qui veulent ce faire plaisir en enduro !!! vous avez tout dis !! pour ma part je me suis acheté un kayo T4 250 cc 4 temps dont la marque a été créé par un ancien ingénieur de chez honda et je kifff !!!!
Bonjour, pour 5300€ je me suis trouvé une 450 KTM SX de 2020 avec 50h comme neuve (habillage, roues et suspensions ont à peine roulé), je pense qu'il n'y a pas photo avec ce genre de machine même neuve. Il suffit de rester avec la courbe 1 sur la KT et elle est trés facile, plus légère et surtout beaucoup plus sûre. Cordialement, continuez c'est super. Marc
Mais quelle bonne idée ! Je fais du cross et de l'enduro depuis gamin en amateur, et je roule justement sur une chinoise " haut de gamme " de 2020, préparée, une machine que j'aime enormément ( carbu racing, echapement inox powerbomb, boite à air préparée, transmition longue ( ca change tout, essayez de lui mettre 1 dent ou 2 de + en sortie de boite : vous n'allez pas reconnaitre la moto ) Alors certes, ca n'est sûrement pas une moto faite pour gagner des courses à l'internationnal face à des CRF YZF etc ( en national en revanche y'a de quoi mettre des tempêtes à ceux qui ne maitriseraient pas bien leur machine, j'vous le garanti ) Mais par contre, qu'est ce qu'elle marche ! Surtout au regard de la sommes dérisoire investie dedans ! Vraiment, quelle machine ! Et en tant qu'amateur, mon but c'était justement de rouler sur terrain et en enduro, et de me faire plaisir à moindre coût avec une machine efficace malgré tout ! ( pas envie, ni forcément les moyens non + d'ailleurs, de lacher 10.000 euros pour aller rouler 3h le weekend ! Quand bien même ce serait " un peu plus performant " j'suis pas dans la compétition. ) donc claquer 5000 euros de + pour faire 1 ou 2 sec de moins au tour, Vous me passerez l'expression mais ... perso j'en ai rien à carrer, moi ce qui m'intéresse c'est : faire de la moto :D Du coup, j'ai acheté la mienne en état neuf sur leboncoin, avec 3h au compteur, et l'ai preparé pour à peine + de 3000 euros l'ensemble ( moto + pièces... ) Et ca m'arrive assez régulièrement de bananer des potes en 250CRF, YZF etc...qui ont laché 2 ou 3x plus d'argent que moi dans leur machine ! Bref, les BHR, Kayo, Asiawings etc sont des motos efficaces, très bien faites, avec des pieces de qualités, perfectibles avec des pieces usines comme toutes motos d'origine; à cylindrée égale, elles sont un peu moins performantes niveau moteur que la concurence, mais avec des chassis modernes et redoutables en revanche, n'ayants rien ou presque à envier à leur rivales, et avec un rapport qualité prix presque surréaliste, quand on observe les tarrifs en face...Car lorsqu'on te vend 2 roues au prix de 4... Pardon mais ca fait peur :) Big Up and ride safe !!!
Vraiment top encore cet épisode C’est tellement bon de vous voir kiffer J’espère que vous le voyez que vous êtes bons et surtout meilleurs qu’il y a deux ans, que ce soit dans le pilotage, les images, le montage et les idées de tests…merci pour ça, ça me fait du bien et je dois pas être le seul À LoonPlage…
Super vidéo ! C'est tout ce que j'aime dans MXTest, du fun et des grands sourires qui donnent envie de rouler. Et c'est bon aussi de voir à nouveau rouler le grand Raph' et son style si personnel ! Ton avis d'amateur éclairé est précieux pour nouzotres qui sommes loin d'être des tops guns 🙂 Sinon géniale l'idée de faire rouler des BHR de test aux Dirty Days, je m'inscris direct sur la liste, c'est la première fois que j'ai envie de rouler sur une moderne ! Keep the good vibes fellows !
Salut les Djeuns, dommage que le marché soit petit car l'idée d'une bhr cup est excellente et la comparaison avec les cups en piste est légitime car nombreux sont les jeunes et vieux qui ont kiffé sur les circuits avec des machines qui ne risquaient pas de les envoyer à l'hosto tout les weekend !!!🤗🤣👍👍👍 Merci beaucoup, j'adore !
VRAIMENY SUPER ENCORE CETTE VIDEO DE REVANCHE Je reviens vers vous car je vis en angleterre et j aimerais cpùùnder sur votre boutique des equipements kit deco etc..mais on ne peu pas commander sur votre boutique via l angleterre. de plus je suis inscrit au programma mxtest et j envisage peu etre de participer avec votre programme a l enduropale 2023 pour feter mes 51 ans lol. j espere de tout coeur que je pourrais commnder sur votre boutique et faire connaitre mxtest en angleterre . merci de votre reponse FRED
Superbe vidéo et belle réalisation, très objective dans l'absolu comme d'habitude. J'adore la philosophie assumée de BHR, qui m'a poussé il y a quelques jours à craquer pour une des toutes premières BHR E race homologuées en France. (dispo pour MX TEST en essai sur le Nord Franche-Comté). Comme dit, elle n'est pas parfaite, mais arrivant d'un paquet d'années en enduro loisir avec un 500 4 temps, la BHR donne la sensation de facilité et d'être meilleur en pilotage, et surtout une banane de fou. Tout en évitant les insultes des "rageux" qui ne supportent plus le bruit du thermique.
@@TRC-BHR-KOVE Oui je l'ai acheté en connaissance de cause et serait bien entendu curieux le moment venu pour le kit de mise à jour. En comparant bien évidement le rapport prix/bénéfice/besoin de ce kit le moment venu
toujours des vidéos très professionnelles, on voit le coup de patte de Raph 👍. Concernant cette 300 bhr ,il aurait été intéressant de la comparer avec une autre machine a carbu genre un 310 hva de 2007 avec le carbu de 37 , ou simplement un 250 yzf a carbu. faut aussi voir la fiabilité de la machine 😉, continuez comme ça les gars 👍
Épisode de fouuuuuu !!! Bon je trouve quand même qu’elle fais tchip comme becanne quand tu vois le cadre les radiateurs tout je trouve sa vraiment léger
Je vous déteste.... Vous m'avez fait perdre... Perdre 5000 euros , j'achète une BHR et zaille , drue dans le pentue gaz en grand ! Encore une superbe vidéo , quel régal merci encore ! ( Merci du banquier aussi )
Merci pour cette video ! J'avoue etre 100% 2 tps mais en cross, si tu veux gagner, c'est sur un 4tps. Mais en enduro.. ? Un nouvel episode svp ! 4t vs 2t en enduro :)
Qui n'est jamais monté sur une moto moins performante, mais bonne et kiffé de ouf? La comparaison avec la CB 500 et R7 est excellente. Mets des pneus, des freins et des suspensions et passe tout au sol sans te faire peur 🤙
Super vidéo ! Pour les kits déco ils sont magnifiques mais faîtes vous des lots avec le réservoir ? Sa va faire un peu bizarre avec une yam si ya toute la moto noir sauf le réservoir d'origine en bleu
Franchement, moi qui voudrait tenter le cross pour le loisir mais qui a toujours été rebuté par le budget, c'est exactement ce qu'il me faudrait. Dommage pour les dirty days et le concours, trop loin et pas compatible avec mon emploi du temps 😭 Merci pour la découverte. ( Oui, je viens seulement de voir la vidéo de l'année dernière ! Lol )
Je suis très enthousiaste pour bhr. Mais pour la compétition elle n'a pas ça place . Rien que avec la sonorité on ressent qu'elle pêne en monté. Dommage. Pour moi avec l'équipement qu'elle a elle reste une moto loisir . Non compétitive mais plaisante Merci a vous d'avoir fais l'essai de cette moto. Maintenant on peu pas arrivé en haut du tableau au bout de 5ans de développement (ou moins) Mais j'encourage vraiment bhr a aller de l'avant. Moi même je roule en enduro sur terrain de motocross ou en vintage. Donc la recherche de performance c'est en fonction de ces Envies. Merci pour toutes ces vidéo a plus sur un terrain
Salut la team Mxtest, bah déjà merci pour la vidéo, elle fait autant envie que ma première pitbike , oui plus facile plus drôle, et ça donne des ailes j'avoue. Alors là déco est juste magnifique, 😳, l'autre déco aussi " jaune et noir "😍 le son est génial, le look grâce au pneus et le belle image.franchement c'est top belle machine pour un petit prix ,😉
@@sigma_spirit6610 j'ai pas les chiffres mais honnêtement du ressenti de tout ceux qui ont essayer le mieux c'est de mettre le kit gros carbu + ligne d'échappement et juste faire la prépa suspensions ça suffit largement. Après pour faire marche plus fort le moteur il faut y mettre plus d'argent et c'est pas forcément utile vu le coup.
J'ai acheté une 125 XTR il y a 3 ans pour faire des ballades et un peu d'enduro, mais surtout pour me faire la main. Mais hier j'ai acheté une 250 SXF parce que les gars... vous me faites rêver avec vos bécanes et vos images.
@@MBGCORE : Alors oui et non : je kiffe la puissance et le châssis, malheureusement pour la pratique de l'enduro, la puissance est difficilement gérable et l'étagement de la boîte n'est pas le plus approprié. Et l'absence de démarreur électrique pose de sérieux problème quand tu cales dans une côte et que tu dois kicker sur un appui instable... Pour la balade par contre, c'est formidable ! Maintenant il faut que je m'achète des grosses couilles pour tenter des sauts, dérapages et autres fantaisies :)
Hello Raph, hello PP, dites moi rien à voir avec la vidéo mais je ne retrouve plus la vidéo de Dornoland coaching ? Vous l'avez retiré ou je cherche mal 🥴
toujours Sympa vos essais/reportages par contre dommage qu'on ne connaissent pas le tarif des prépa de suspension et de "l'embellissement" de la BHR c'est a dire du tarif total même sans la prépa moteur qui n'est pas indispensable ,mais je crois qu'a ce tarif je prends une valeur sûr et pourquoi pas une XR (400) un peut prépa en suspat' c'est japonais et fiable là j'ai sincèrement un doute sur la durabilité de la "chose" ;)
Il était attendu celui-là ! Et oui, quoi de plus important que le sourire... Vivement l'anniversaire et la "BHR Cup entre potes" ! Et encore une fois, un épisode qui se regarde plusieurs fois, et pas que grâce à votre copine la mouche invitée surprise !!! 😂🤙
Pour le moteur et les 2000€, il fallait qu’il le face pour pouvoir savoir que ca n’en valait pas la peine a mon avis. Mais grace a lui et a vos commentaires, les acheteurs de cette moto sauront ou ne pas perdre leur argent. Belle deco en tout cas.
Hey ! Super l’épisode comme d’hab ! Je suis juste un peut déçu que ce soit réservé aux inscrits aux dirty days car je pense que je ne suis pas le seule mais je suis jeune et déjà payer ma licence c’est la dépense de l’année je roule avec une enduro pas chère donc mettre autant d’argent pour une journée ce n’est pas envisageable.. ça serait bien si il pouvais y avoir un prix pour les jeune genre les mineur qui ont déjà la licence et qui pourrait donc facilement économiser la licence à la journée que vous prenez pour tous le monde car je voulais venir à château neuf c’est à côté de chez moi mais encore cette histoire de budget, j’étais dégoûté. Sinon continuez comme ça c’est cool !!
La comparaison des chronos est bien mais c'est pas représentatif il aurait fallut que ça soit toi qui Pierrick qui fasse le chrono avec la Yamaha la ça aurai parlé.
Vous comparez les chronos avec des 450 mais étant donné la puissance de cette machine ,ne serait-ce pas plus pertinent de la comparé avec les 250. Quoi qu'il en soit continuer comme ça et merci pour tout
@@louislavielle500 Ma France n'est pas celle d'Adolf Hitler ou d'Adolph Thiers. Ma France c'est celle des lumières, des prolos, des révolutionnaires, de Jaurès et d'Hugo, de Proudhon et de Zola, des droits de l'Homme et des communards. Elle est celle des rêveurs, des artistes et des amoureux, des travailleurs et des ambitieux. Ma France est celle des exilés, une terre d'alise de liberté. Elle est celle des luttes et des nuits blanches, des partisans et des rebelles. Ma France elle est camarade, elle est solidaire, elle est tirade, elle est libertaire. Elle est internationale, elle est raison, elle est morale, elle n'est pas réaction. Elle est une utopie à défendre dans le monde des fous. Ma France elle est belle. Ma France n'est pas facho. Ma France elle n'est pas au second tour, ma France elle n'est pas haine, elle est amour. #NOubliePasTonHistoireOuLHiStoireTOubliera #NiOublieNiPardon #Antifasciste #AntiNazi #AntiCapitaliste #NiDieuNiMaitre Stoppons le fascisme
Et du coup à choisir, avec 2000 €uros d'améliorations, ne vaut-il mieux pas partir de la CRF 300L (pas plus cher ou presque) ? en lui remplaçant l'amortisseur avant les les cartouches de fourche ?
@@slushiteam3172 Enfaite cette bécane est juste un 250 crf qui a 10 ans avec chassis type sxf et un moteur honda crf 250 passé en 300 donc la vu qu'elle est prépa je pense que ca vaut un 250 crf 2020
@@4tpower108 🤔 tu es un peu optimiste, elle vaut un 250 crf d’avant 2010, leurs moteurs n’avaient rien de compétitif à cette époque loin de la… Dire qu’elle vaut un 2020 non du tout info sur.
les moteur son des Zongshen qui son fabricants de moteur pour l'aviation également et surtout ils finissent les Dakar sans casser de moteur on ne peut pas en dire autant des moteur japonais ... certe ca ne sort pas autant de puissance mais en terme de pieces de rechange et d'entretient ce n'est pas le meme prix ...
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Vraiment sympa d’avoir une vidéo où on voit plus les belles images de roulages de Raph et gopro de Pierrick ! Superbe vidéo les gars ✊💨👍
Top ! 👍
c est de très bonne moto pour des personnes comme moi qui ne son pas issue du cross et qui veulent ce faire plaisir en enduro !!! vous avez tout dis !! pour ma part je me suis acheté un kayo T4 250 cc 4 temps dont la marque a été créé par un ancien ingénieur de chez honda et je kifff !!!!
Encore un excellent épisode ! Bravo les gars !
L'idée de la promo cup bhr....ça c'est une idée vraiment géniale !!! Des que ma blessure est remise...je signe! 😜
✌️
Je signe aussi
Vivement Loon Plage😉j'emmène mon garçon, en spectateurs tous les 2 ,en plus çà sera son anniversaire. Bonne chance à tous ceux qui ont participé.
BHR devrait adopter cette déco!! la moto a l'air de bien marcher !!
Super, oui je serai là moi aussi pour la mini BHR cup en novembre! Je suis débutant, ca serait le top pour se faire plaiz!
Bonjour, pour 5300€ je me suis trouvé une 450 KTM SX de 2020 avec 50h comme neuve (habillage, roues et suspensions ont à peine roulé), je pense qu'il n'y a pas photo avec ce genre de machine même neuve. Il suffit de rester avec la courbe 1 sur la KT et elle est trés facile, plus légère et surtout beaucoup plus sûre. Cordialement, continuez c'est super. Marc
Très bon choix j'ai la même moto honnêtement je suis entièrement d'accord
Et surtout que c'est une moto très tres fiable
tu oublie de parler d'entretient et de couts pour les pieces de rechange qui n'on rien à voir ..
Mais quelle bonne idée ! Je fais du cross et de l'enduro depuis gamin en amateur, et je roule justement sur une chinoise " haut de gamme " de 2020, préparée, une machine que j'aime enormément ( carbu racing, echapement inox powerbomb, boite à air préparée, transmition longue ( ca change tout, essayez de lui mettre 1 dent ou 2 de + en sortie de boite : vous n'allez pas reconnaitre la moto ) Alors certes, ca n'est sûrement pas une moto faite pour gagner des courses à l'internationnal face à des CRF YZF etc ( en national en revanche y'a de quoi mettre des tempêtes à ceux qui ne maitriseraient pas bien leur machine, j'vous le garanti ) Mais par contre, qu'est ce qu'elle marche ! Surtout au regard de la sommes dérisoire investie dedans ! Vraiment, quelle machine !
Et en tant qu'amateur, mon but c'était justement de rouler sur terrain et en enduro, et de me faire plaisir à moindre coût avec une machine efficace malgré tout ! ( pas envie, ni forcément les moyens non + d'ailleurs, de lacher 10.000 euros pour aller rouler 3h le weekend ! Quand bien même ce serait " un peu plus performant " j'suis pas dans la compétition. ) donc claquer 5000 euros de + pour faire 1 ou 2 sec de moins au tour, Vous me passerez l'expression mais ... perso j'en ai rien à carrer, moi ce qui m'intéresse c'est : faire de la moto :D
Du coup, j'ai acheté la mienne en état neuf sur leboncoin, avec 3h au compteur, et l'ai preparé pour à peine + de 3000 euros l'ensemble ( moto + pièces... ) Et ca m'arrive assez régulièrement de bananer des potes en 250CRF, YZF etc...qui ont laché 2 ou 3x plus d'argent que moi dans leur machine !
Bref, les BHR, Kayo, Asiawings etc sont des motos efficaces, très bien faites, avec des pieces de qualités, perfectibles avec des pieces usines comme toutes motos d'origine; à cylindrée égale, elles sont un peu moins performantes niveau moteur que la concurence, mais avec des chassis modernes et redoutables en revanche, n'ayants rien ou presque à envier à leur rivales, et avec un rapport qualité prix presque surréaliste, quand on observe les tarrifs en face...Car lorsqu'on te vend 2 roues au prix de 4... Pardon mais ca fait peur :)
Big Up and ride safe !!!
Vraiment top encore cet épisode
C’est tellement bon de vous voir kiffer
J’espère que vous le voyez que vous êtes bons et surtout meilleurs qu’il y a deux ans, que ce soit dans le pilotage, les images, le montage et les idées de tests…merci pour ça, ça me fait du bien et je dois pas être le seul
À LoonPlage…
Au top !
Et dire que j’ai regarder l’épisode sur la bhr cette après midi la vidéo arrive pile au bon moment! Encore un episode au top👌
Super vidéo, un bon moment à vous écouter et des petits rappels historiques sympa ! Merci encore, continuez ainsi ...🤩
Super vidéo !
C'est tout ce que j'aime dans MXTest, du fun et des grands sourires qui donnent envie de rouler.
Et c'est bon aussi de voir à nouveau rouler le grand Raph' et son style si personnel ! Ton avis d'amateur éclairé est précieux pour nouzotres qui sommes loin d'être des tops guns 🙂
Sinon géniale l'idée de faire rouler des BHR de test aux Dirty Days, je m'inscris direct sur la liste, c'est la première fois que j'ai envie de rouler sur une moderne !
Keep the good vibes fellows !
Oui pour moi elle et très jolie bravo
Encore un episode de fou, merci pour ces discussions bécanes les gars. Et comme d’hab, les images sont au Top, bravo =)
Oui pour elle très jolie bravo
Salut les Djeuns, dommage que le marché soit petit car l'idée d'une bhr cup est excellente et la comparaison avec les cups en piste est légitime car nombreux sont les jeunes et vieux qui ont kiffé sur les circuits avec des machines qui ne risquaient pas de les envoyer à l'hosto tout les weekend !!!🤗🤣👍👍👍 Merci beaucoup, j'adore !
Hééé! doucement avec ma moto, j'en ai besoin pour le touquet ...😜
😘
VRAIMENY SUPER ENCORE CETTE VIDEO DE REVANCHE
Je reviens vers vous car je vis en angleterre et j aimerais cpùùnder sur votre boutique des equipements kit deco etc..mais on ne peu pas commander sur votre boutique via l angleterre.
de plus je suis inscrit au programma mxtest et j envisage peu etre de participer avec votre programme a l enduropale 2023 pour feter mes 51 ans lol.
j espere de tout coeur que je pourrais commnder sur votre boutique et faire connaitre mxtest en angleterre .
merci de votre reponse FRED
Superbe vidéo et belle réalisation, très objective dans l'absolu comme d'habitude.
J'adore la philosophie assumée de BHR, qui m'a poussé il y a quelques jours à craquer pour une des toutes premières BHR E race homologuées en France.
(dispo pour MX TEST en essai sur le Nord Franche-Comté).
Comme dit, elle n'est pas parfaite, mais arrivant d'un paquet d'années en enduro loisir avec un 500 4 temps, la BHR donne la sensation de facilité et d'être meilleur en pilotage, et surtout une banane de fou. Tout en évitant les insultes des "rageux" qui ne supportent plus le bruit du thermique.
Votre moto est en pre-serie il y'a un kit de mise à jour qui va arrivée fin d'année
Merci pour ton avis !
@@TRC-BHR-KOVE Oui je l'ai acheté en connaissance de cause et serait bien entendu curieux le moment venu pour le kit de mise à jour.
En comparant bien évidement le rapport prix/bénéfice/besoin de ce kit le moment venu
Merci pour cet épisode et votre honnêteté
Je kiff cette moto….du superbe travail les mecs ….🤟🤟🤟
Merci mon gars 🙌
Toujours au top. Pour le piston et bielle perso je trouve que c'est bien pour fiabiliser et renforcer le moteur.
La bielle est pas renforcé elle est juste plus longue.
@@TRC-BHR-KOVE il y a une cale sous le cylindre?
Top episode ... On réfléchi grandement à venir vous voir à Châteauneuf les Martigues... Ce sera les vacances de la Toussaint
Vraiment top.
A quand le teste de la bjr électrique ?
Super épisode comme d'habitude, bravo ... j'aimerais beaucoup que vous testiez la 125 bhr
Faut vraiment que vous testiez la 125bhr 2t elle est incroyable 😻
Magnifique 🚀
toujours des vidéos très professionnelles, on voit le coup de patte de Raph 👍. Concernant cette 300 bhr ,il aurait été intéressant de la comparer avec une autre machine a carbu genre un 310 hva de 2007 avec le carbu de 37 , ou simplement un 250 yzf a carbu.
faut aussi voir la fiabilité de la machine 😉, continuez comme ça les gars 👍
Salut MXTEST, super vidéo toujours au top.
J'aimerais savoir se que vous pensez des 125 bhr 2T
Merci,merci ,merci !!!
Épisode de fouuuuuu !!! Bon je trouve quand même qu’elle fais tchip comme becanne quand tu vois le cadre les radiateurs tout je trouve sa vraiment léger
J’espère vous voir faire un jour le test d’une gunshot MX3 en tout cas super vidéo comme d’habitude 👏🏻👏🏻👌🏻
Elle est vraiment très belle
Vous êtes toujours dans le Jura. Marnay, Recologne, c'est pas loin. Continuez comme ça. 💪👍
Merci les mecs vous captivant !! merci c'est vraiment top !!!!!
Je vous déteste....
Vous m'avez fait perdre... Perdre 5000 euros , j'achète une BHR et zaille , drue dans le pentue gaz en grand !
Encore une superbe vidéo , quel régal merci encore ! ( Merci du banquier aussi )
J'aime beaucoup les styles de la moto 👌👌
Merci pour cette video ! J'avoue etre 100% 2 tps mais en cross, si tu veux gagner, c'est sur un 4tps. Mais en enduro.. ? Un nouvel episode svp ! 4t vs 2t en enduro :)
La fourche bikette racing fais rêver.
Qui n'est jamais monté sur une moto moins performante, mais bonne et kiffé de ouf? La comparaison avec la CB 500 et R7 est excellente. Mets des pneus, des freins et des suspensions et passe tout au sol sans te faire peur 🤙
Rien qu'avec des dirts bike tu te tapes des bons délires surtout a plusieurs, j'y ai pris + de kif qu'avec nos 300gasgas et 450cfr 250yz
Raph et sa réception à rendre les tables plates ! Vous m’avez fais pleurer de rire les mecs changez rien vous êtes au top🙏🏼😅😂
Bonjour la Team MX test, encore une superbe vidéo😊 je suis tombé sur une moto encore moins chère à 2890€ la GUNSHOT 250cc MX3
Mais quelle classe le Raphy 🙂 , bon aller après le taf je me regarde l'épisode de la semaine (donc vers 2h du mat) , bon été les amis ;-)
Super vidéo ! Pour les kits déco ils sont magnifiques mais faîtes vous des lots avec le réservoir ? Sa va faire un peu bizarre avec une yam si ya toute la moto noir sauf le réservoir d'origine en bleu
Top! Merci Mx Test! À quand l'épisode de la 400 XR? :)
elle est vraiment belle !
Elle es très réussie super boulot
Belle moto... Le Touquet avec c'est possible ?👨🏼🔧 Bonne continuation
Oui sans problème :)
@@TRC-BHR-KOVE d'accord merci pour votre réponse 👨🏼🔧
Raph je t’ai vu au dino zoo 😂
Super la vidéo ☺️
Salut les gars, incroyable travaille comme dab ! Il faut vraiment que vous testiez la Stark Varg !!
Franchement, moi qui voudrait tenter le cross pour le loisir mais qui a toujours été rebuté par le budget, c'est exactement ce qu'il me faudrait.
Dommage pour les dirty days et le concours, trop loin et pas compatible avec mon emploi du temps 😭
Merci pour la découverte. ( Oui, je viens seulement de voir la vidéo de l'année dernière ! Lol )
Je suis très enthousiaste pour bhr.
Mais pour la compétition elle n'a pas ça place .
Rien que avec la sonorité on ressent qu'elle pêne en monté.
Dommage.
Pour moi avec l'équipement qu'elle a elle reste une moto loisir .
Non compétitive mais plaisante
Merci a vous d'avoir fais l'essai de cette moto.
Maintenant on peu pas arrivé en haut du tableau au bout de 5ans de développement (ou moins)
Mais j'encourage vraiment bhr a aller de l'avant.
Moi même je roule en enduro sur terrain de motocross ou en vintage.
Donc la recherche de performance c'est en fonction de ces Envies.
Merci pour toutes ces vidéo a plus sur un terrain
Il faudrait la même en enduro les gars
salut la team, vous avez parler de chrono etc ca serais le feu 💥 que raph ou pp fessiez une petite epreuve ou autre, pas chaud ? idée de vidéo 😊
Salut la team Mxtest, bah déjà merci pour la vidéo, elle fait autant envie que ma première pitbike , oui plus facile plus drôle, et ça donne des ailes j'avoue. Alors là déco est juste magnifique, 😳, l'autre déco aussi " jaune et noir "😍 le son est génial, le look grâce au pneus et le belle image.franchement c'est top belle machine pour un petit prix ,😉
Cela aurait été intéressant de connaître le tarif public de l’amélioration des suspensions par Biket racing, merci d'avance Raphaël et Pièric 🙂👍
470 euros TTC fourche et amortisseur tout compris
Thx
Et pour info la prépa a 2000€ c'est la totale moteur et chassis.
@@TRC-BHR-KOVE une idée de gain sur le moteur ? Voir si ça vaut réellement le coup
@@sigma_spirit6610 j'ai pas les chiffres mais honnêtement du ressenti de tout ceux qui ont essayer le mieux c'est de mettre le kit gros carbu + ligne d'échappement et juste faire la prépa suspensions ça suffit largement.
Après pour faire marche plus fort le moteur il faut y mettre plus d'argent et c'est pas forcément utile vu le coup.
Très bonne vidéo sur la bhr le son du moteur fait vraiment penser à un pit bike avec une esthétique de pur cross
A dorno l an passé un italien roulait sur une bhr. Il l a mettait à tt les pilotes le jour la… pourtant il y avait certains mecs tres rapides !
Merci les gars, super boulot comme dhab.
Question aurez vous l'essai de la stark varg ???
Ayant déjà fait l'épisode ktm électrique... 👍😁
ma vidéos de la semaine et quelle dommages de pas avoir de moto pour essayer le sable
J'ai acheté une 125 XTR il y a 3 ans pour faire des ballades et un peu d'enduro, mais surtout pour me faire la main.
Mais hier j'ai acheté une 250 SXF parce que les gars... vous me faites rêver avec vos bécanes et vos images.
Mdr tu dois kiffer, moi je me suis fais la main sur un dirt 125 éclaté et c est bon je veux un 250 immédiatement 🤣
@@MBGCORE : Alors oui et non : je kiffe la puissance et le châssis, malheureusement pour la pratique de l'enduro, la puissance est difficilement gérable et l'étagement de la boîte n'est pas le plus approprié. Et l'absence de démarreur électrique pose de sérieux problème quand tu cales dans une côte et que tu dois kicker sur un appui instable...
Pour la balade par contre, c'est formidable !
Maintenant il faut que je m'achète des grosses couilles pour tenter des sauts, dérapages et autres fantaisies :)
@@MBGCORE : Mais ça vient :
ruclips.net/user/shortsVmWYBfB3qqU
Hello Raph, hello PP, dites moi rien à voir avec la vidéo mais je ne retrouve plus la vidéo de Dornoland coaching ? Vous l'avez retiré ou je cherche mal 🥴
Salut mx test est-ce que on peut fait les dirty days avec une 125 ycf pilot
Il faudrait que vous essayez une husaberg 570 ça serai incroyable !
J’en ai eu une en 2009, remplacée par la 450 en 2012. Moto vendue en 2015 puis rachetée en 2021, remontée à neuve et ce coup là, elle reste chez moi!👍
Jolie moto franchement .
Elle est très belle surtout le kit déco
À quand la moto trial sur terrain ?
Je serais ravi que vous testiez une R 300 R SWM enduro
Top la vidéo j'ai une 250 erz crz pro qui est incroyable pour le prix sa serait cool que vous l'essayer 💪💨
Zut moi qui n'ai pas de moto , la prochaine peut être 😁👍
Au top !!!
toujours Sympa vos essais/reportages par contre dommage qu'on ne connaissent pas le tarif des prépa de suspension et de "l'embellissement" de la BHR c'est a dire du tarif total même sans la prépa moteur qui n'est pas indispensable ,mais je crois qu'a ce tarif je prends une valeur sûr et pourquoi pas une XR (400) un peut prépa en suspat' c'est japonais et fiable là j'ai sincèrement un doute sur la durabilité de la "chose" ;)
Un conseil sur le choix d’un modèle pour débuter ???
Salut l'équipe MX Test 👋
Test de La 125 BHR 2t serait super
La 500 cup existe encore. Le niveau est + qu’élevé et ça pose le coude pour pas mal de pilote. Même une femme monsieur le misogyne 🙂
Il était attendu celui-là ! Et oui, quoi de plus important que le sourire... Vivement l'anniversaire et la "BHR Cup entre potes" !
Et encore une fois, un épisode qui se regarde plusieurs fois, et pas que grâce à votre copine la mouche invitée surprise !!! 😂🤙
Top ! 👍
est ce que avec un bon 125 2t ça ce pourrais de faire des chrono proches ou même mieux que le 300??
C'est possible de faire un teste de la 525 ktm ? Je serait curieux de voir se teste
Il faudrait vraiment essayer la 125 bhr même si c’est pas eu les constructeurs
Super vidéo !
Sinon dans le même délire que BHR vous devriez tester les dirt 21 pouces comme : 250 crz, 250 apollo, 250 gunshot et autres !
Kutvek très honnêtement plusieurs kit déco acheté installé, ça me fend le cœur de dire ça mais ils tiennent pas dans le temps 😕
Salut les gars à quand le MX TEST du 125 bhr 2temp ? 😉
Est-ce que vous pourrais faire un dirty days dans la manche
Pour le moteur et les 2000€, il fallait qu’il le face pour pouvoir savoir que ca n’en valait pas la peine a mon avis. Mais grace a lui et a vos commentaires, les acheteurs de cette moto sauront ou ne pas perdre leur argent. Belle deco en tout cas.
Rien à voir mais il faut que vous testez la KTM 1290 Super Adventure R!!!!
Vous pourrez tester la gst 250cc mx3?
Hey ! Super l’épisode comme d’hab ! Je suis juste un peut déçu que ce soit réservé aux inscrits aux dirty days car je pense que je ne suis pas le seule mais je suis jeune et déjà payer ma licence c’est la dépense de l’année je roule avec une enduro pas chère donc mettre autant d’argent pour une journée ce n’est pas envisageable.. ça serait bien si il pouvais y avoir un prix pour les jeune genre les mineur qui ont déjà la licence et qui pourrait donc facilement économiser la licence à la journée que vous prenez pour tous le monde car je voulais venir à château neuf c’est à côté de chez moi mais encore cette histoire de budget, j’étais dégoûté. Sinon continuez comme ça c’est cool !!
La comparaison des chronos est bien mais c'est pas représentatif il aurait fallut que ça soit toi qui Pierrick qui fasse le chrono avec la Yamaha la ça aurai parlé.
Vous comparez les chronos avec des 450 mais étant donné la puissance de cette machine ,ne serait-ce pas plus pertinent de la comparé avec les 250.
Quoi qu'il en soit continuer comme ça et merci pour tout
Il va falloir tester la 125 et la 450 de chez BHR pour voir ce qu'elles valent !
Bjr c pou quand la 450 bhr.😍👏👏☀️
Merci Raph d'avoir dit que tu n'es pas fan des couleurs "patriotes". En ce moment la mode sur youtube c'est plutôt l'inverse...
Mais vive la France bordel 🇨🇵
@@louislavielle500 Ma France n'est pas celle d'Adolf Hitler ou d'Adolph Thiers. Ma France c'est celle des lumières, des prolos, des révolutionnaires, de Jaurès et d'Hugo, de Proudhon et de Zola, des droits de l'Homme et des communards. Elle est celle des rêveurs, des artistes et des amoureux, des travailleurs et des ambitieux. Ma France est celle des exilés, une terre d'alise de liberté. Elle est celle des luttes et des nuits blanches, des partisans et des rebelles. Ma France elle est camarade, elle est solidaire, elle est tirade, elle est libertaire. Elle est internationale, elle est raison, elle est morale, elle n'est pas réaction. Elle est une utopie à défendre dans le monde des fous. Ma France elle est belle. Ma France n'est pas facho.
Ma France elle n'est pas au second tour, ma France elle n'est pas haine, elle est amour.
#NOubliePasTonHistoireOuLHiStoireTOubliera
#NiOublieNiPardon #Antifasciste #AntiNazi #AntiCapitaliste #NiDieuNiMaitre
Stoppons le fascisme
Et du coup à choisir, avec 2000 €uros d'améliorations, ne vaut-il mieux pas partir de la CRF 300L (pas plus cher ou presque) ? en lui remplaçant l'amortisseur avant les les cartouches de fourche ?
C'est un trail
top
Tant qu'on est sur bhr il y a moyen de faire tester la 50 par les minots de la team?
ça donne quoi comparé a un rmz 250 d'occasion ?
Est-ce que ça vaut une 250 4t de type CRF ou SXF ?
ca vaut meme un 250 4t préaprer
@@4tpower108 t’es sur de ton coup là ?
Parce que ça me semble quand même gros venant d’une Chinoise malgré qu’elle ne soit pas que Chinoise.
@@slushiteam3172 Enfaite cette bécane est juste un 250 crf qui a 10 ans avec chassis type sxf et un moteur honda crf 250 passé en 300 donc la vu qu'elle est prépa je pense que ca vaut un 250 crf 2020
Oui largement !
@@4tpower108 🤔 tu es un peu optimiste, elle vaut un 250 crf d’avant 2010, leurs moteurs n’avaient rien de compétitif à cette époque loin de la…
Dire qu’elle vaut un 2020 non du tout info sur.
les moteur son des Zongshen qui son fabricants de moteur pour l'aviation également et surtout ils finissent les Dakar sans casser de moteur on ne peut pas en dire autant des moteur japonais ... certe ca ne sort pas autant de puissance mais en terme de pieces de rechange et d'entretient ce n'est pas le meme prix ...
La cb 500 cup existe encore faite nous tester le cross on vous fait tester la cb cup !! (Deuxième au championnat)