J'ai une 1200 rt de 2014 acheté en 2ème main en juin 2017. Quoi dire que du bonheur. Satisfaction totale . J'ai essayé la goldwind dct et la ouah ❤ qu'elle bécane, on a envie de partir au bout du monde avec On a l'impression que la moto ne touche pas le sol, souple, onctueuse, une position de conduite parfaite, même le poids de la machine se fait oublier très rapidement. Allez essayer cette moto sincèrement vous serez surpris par le bonheur qu'elle apporte. Bonne route à tous
Je viens de faire un tour de France de 4350 km en 1250 RT, ben j'ai connu au moins une dizaine de situations où je n'ai pas regretté ma gold ! Sur grande route une fois que ça roule c'est un palace, mais dans les manœuvres et sur toutes petites routes, terminé
Il y a plus de différence que ça depuis 2018. À partir de 2021 le top case a été agrandi pour pouvoir accueillir deux casques ,ce qui n'était pas le cas auparavant. Des silent bloc ont été rajoutés dans la boîte de vitesses pour encore plus de silence et plus de confort. Etc... Je ne comprends pas pourquoi il s'embête autant pour son téléphone alors qu'il a juste à le brancher dans le top case pour avoir Apple carplay ou Android auto sur son tableau de bord. Le modèle Bagger n'a pas les suspensions pilotées, la bequille centrale, l'airbag ..... Cette moto est équipée de la marche arrière mais aussi d'une marche avant assistée, qui se commande par les boutons plus et moins au guidon... La moto n'est pas équipée de 6 rapports mais de 7. Honda propose même un levier de vitesses en option. Bref ! L'ambiance à bord est exceptionnelle. On a le confort, la musique, ça tient la route, ça freine, ça ne consomme pas et la fiabilité est à l'épreuve des balles. On peut écouter la radio, la musique sur son téléphone, mais aussi des applications sur son téléphone ou directement des mp3 sur sa clé USB... J'ai possédé plus de 40 motos dont 2 GS Adventure... Je dois avouer que quand j'ai acheté ma goldwing 2022 , j'ai oublié le reste. Dès les premiers tours de roue je me suis dit « c'est comme ça que ça doit être». En gros, elle range la GS au hangar des machines agricoles ! Une moto pour ceux qui préfèrent les hôtels 5 étoiles au sac de couchage... 👋😉
Спасибо вам за подбробности, интересно читать! Я вчера поставил в гараж Голд Винг, 2024 года, новый, я только изучаю его. Да, если интересно, в Москве он стоит 40 тысяч долларов (я столько отдал за него). Удачи вам, и ровных дорог!)
J'ai une Yamaha R1 depuis plusieurs années avec un Crossplane et j'ai essayé la GoldWing Touring DCT il y a quelques jours. Elle est d'une beauté divine et c'est un pur bonheur de la piloter. J'ai été séduit par sa très grande maniabilité, son très grand confort et surtout sa boîte de vitesse DCT qui est fantastique ! J'ai noté 2 petites erreurs dans le reportage et un oubli: Au niveau des erreurs, elle ne coûte pas 30000 Euros mais 38000 Euros et également, elle ne pèse pas 280 kg mais précisément 367 kg tous pleins faits ( Heureusement qu'il y a une marche arrière ! ) Effectivement, on sent qu'elle est vraiment très lourde à l'arrêt, mais une fois qu'on roule avec, on ne sent plus le poids. Au niveau de l'oubli, il faut stipuler qu'il y a aussi une différence également avec la Bagger, c'est que la Touring possède un airbag. En résumé, je trouve que cette moto a atteint le nec plus ultra de la perfection !
L'algo youtube m'a suggéré ta vidéo. Je me suis régalé, tu gagnes un nouvel abonné. Le mec est dans la bienveillance et ça donne de la force pour continuer à atteindre ses rêves. V à vous les gars !
J'ai vendu ma dernière bécane, BMW NineT, il y a quelques années (pour sauver mon permis...) et depuis je roule tranquille sur une Goldwing de l'année en location chez T2R à Nancy. Pur bonheur, moto toujours propre, concessionnaire super sympa, balades de rêve à deux, confort assuré pour ma passagère (Madame ne veut plus entendre parler d'une autre moto...), de la place pour les bagages et, cerise sur le gâteau, de la puissance ! Sur le millésime 2024, la boîte auto (un régal !) a gagné en souplesse et le GPS est nettement plus convivial. La Goldwing : A consommer sans modération ! La location : Le top si vous êtes un petit rouleur (4,000km max par an et toujours aux beaux jours...) "Safe ride".
Superbe moto, Honda super connu pour des moteurs hyper solides !... J'ai eu une 500 four, je l'ai revendue à mon beau frère, elle avait encaissé 91.000 Kms sans aucun problème... Cette GOLDWING et ma prochaine moto, même couleur et série que le modèle essayé !!!... Merci beaucoup à vous !...
Très agréable vidéo. J'ai rigolé au sujet du vol... car j'avais une Gold dct achetée en 2018 avec 55'000km et on me l'a...volée en nov 2023 dans le garage de mon immeuble !! Cette machine est juste un bonheur et en mode sport, boite en manuel, tu te fais un grand plaisir dans les routes de montagne car elle est très maniable avec son centre de gravité bas. Marrant le commentaire sur les dealer BMW, c'est aussi le cas en Suisse, ils sont assez hautains ! Victimes de leur succès ?? Bonne route à ton pote avec son vaisseau noir. Le mien était rouge.
C’est drôle j’ai moi aussi roulé en TMax et sur plusieurs motos … j’ai maintenant aussi une Goldwing 2023. Je conseille à tout le monde d’aller en essayer une . Moi aussi j’ai toujours été mal reçu chez BMW par des vendeurs arrogants. Tant pis pour eux j’ai acheté chez le voisin une moto de 37000 € payé content . Bonne route à tous ✌🏻
Vous n'avez pas de chance en France avec BMW, en Belgique la marque est ouverte à tout le monde, ainsi que le club moto BMW. Principalement des gens de la classe moyenne et très peu de bourgeois.
@@cyclotronbxl t’es sérieux toi La Goldwyn est 100 fois plus confortable que la GS.. c’est comme comparer une Mercedes classe S y a un Toyota land cruiser
Salut mec, je t'ai découvert aujourd'hui et j'aime beaucoup ton contenu ! J'ai juste une petite remarque, ça serait bien si tu pouvais mettre des exemples en photo quand les gens mentionnent leurs anciennes bécanes 👌continue de faire du super taff
Ça fait plez de voir qqu’un dire ce qu’il pense de l’accueil commercial BM . Ils se traînent ça comme un boulet , sûrs de la qualité réelle de leurs machine . Dommage .
Petite histoire, nous sommes début des années 1980 et ma prof d'EMT avait une goldwing et cette prof était toute petite genre 1.65 M et sur sa bécane, je m'en souviens très bien, il y avait une marche arrière. Et franchement elle avait la superclasse pour nous qui n'étions que des gamins. Donc vous l'auriez compris si je devais à 55 ans acheter une moto, j'irais vers ça parce que routière par excellence. Merci pour la sympathie du propriétaire .
Petites corrections : différence non mentionnée entre le bagger et la Touring cette dernière a aussi un airbag, prix de la Touring 38000€ et non 30000.
I appreciate it video, cette Honda donne le vertige, j’en ai testé une il y a deux ans et effectivement ça paraît lourd mais quand on est dessus un bon un bon vélo, c’est vrai c’est cher mais avec ça c’est mieux qu’une voiture. Félicitations aux propriétaires.
c'est la serie 7 des 2 roues cette moto, parfois j'en vois vers chez moi, les mecs mettent à fond la musique, je me dis ils sont dans un délire les mecs, mais je penses qu'il faut vivre l'expérience avant tout
Très sympa cependant, j'ai en tête un poids d'environ 410 kg (tous pleins faits) lequel, impose en effet la présence d'une marche-arrière. En revanche, une RT1250 pèse 280 kg ... et déjà à ce stade, une marche-arrière serait la bienvenue mais bon, les options BMW, c'est de la pure folie 🎉
pour ceux qui veulent une bmw le bmw motorrad noisy le sec franchement les vendeurs sont top vous êtes bien accueillis et c'est un africain qui parle V à tous
390 kg c'est quand même à manier avec précaution lors des manœuvres à basse vitesse. Pas l'idéal dans Paris, dans les grandes villes ou sur le petites routes de campagne. Par contre pour avaler des km dans un confort ultime avec le son du V6 c'est le Graal.
Très sympa le proprio ! Quelle bécane ❤❤ Je rejoins l'avis sur l'accueil de Bmw, perso ça s'est mal passé. M'ont pris de haut alors que je venais essayer le CE04
Hallo tu penses quoi de la selle moi je ne la trouve pas confortable …j’ai pas grand chose à lui reprocher mais la selle c’est vraiment le point noir pour moi! Le déflecteur d’air aussi qui fait du bruit moi je préférais l’ouverture dans le pare brise de l’ancienne… puis les valises arrières qui du coup sont ridicules pour les rouleurs! Et l’obligation d’avoir un intercom pour avoir le CarPlay et franchement si tu ne les connectent pas par priorités de gestion de la moto ça ne fonctionne pas ! Le vide poche central non verrouillé par la moto aussi …..dommage moi j’y ai mis un cylindre pour pouvoir le fermer.Le reste est vraiment bien faut vraiment le reconnaitre La Fourche devant était obligatoire. Dommage que le confort a bien régressé…et que la position sur la moto est aussi changé;je préférais l’ancienne….globalement la partie cycle est meilleure! Je vais changer la selle ou refaire la mienne le tissu est très délicat. Belle routière à améliorer en 2025😊
Effectivement, cette moto c'est un rêve. Mais avec juste 5 ans de permis et une CB500 pour expérience, je sais pas si je serais capable de la conduire, du moins pour l'instant. P.S. : Super vidéo 👍
@@manuept4905 cela dépend des motos une MT09 est considérée certainement plus sportive et également si tu as un contrat auto cela diminue le prix. Pour info j’avais un sporster 48 neuf tous risques pour 180€ annuels. J’ai acheté un ADV 350 200€ par an pourquoi ? L’ADV coûte deux fois moins cher et j’habite en province.
Alors pour moi cet engin est aux antipodes de ce que je définis du concept de la moto. J'aurai l'impression de faire naviguer un congélateur option home cinéma. Sinon vidéo avec des gens sympas.
L'accueil client ç a y joue beaucoup. j'ai acheté ma street triple RS récemment en concession à la base j'allais juste pour un essai et faire un devis et au final je suis ressorti avec le bon commande pour la recevoir 3 semaine après. Juste parce que j'ai été bien reçu et bien conseillé
Hola , sympa la vidéo . Par contre jamais un Tmax même préparé mange un xadv ou un Forza boîte Dct... En mode sport 3 il y a plus personne ( testé a plusieurs reprise ) 👌🏽
@@salimatoucissokho9517 D'accord en turbo avec une préparation a 10.000€ alors 🤐😅. On parle d'origine... Puis dans ce cas là tu prépare ton xadv en stage 3 et cela revient au même bref ^^ 🏍️💪🏽.
Par contre pas possible de mettre un casque dans les valises donc obligation de rouler avec un énorme top case confortable pour le passager mais qui a été, avec la réquisition du coffret central avant pour l’airbag, un no go pour moi. Sinon oui la conduite de ce poids lourd (en baisse) est bluffante.
Il.faut avoir du recul en.age et expériences motos pour comprendre l intérêt de ce monument moto. Plus jeune je trouvait ce.genre de MAUto bizarre....idem les K de BMW les glide de Harley la Roadmster de Indian....mais si on veut voyager faire du road trip notamment en duo, tailler la route juste pour le plaisir de rider, arriver à un.endroit , poser son blouson son.casque et marcher visiter un lieux....sérieux, on comprend l intérêt de ce genre d engin. On peut ne pas aimer....préféré mettre autant dans une sportive plus hupee ...mais on.peut aussi simplement respecter ce genre de choix. Surtout eu égard à la marque elle meme et le modèle, quand on.veut ce genre de moto sur le long terme en entretien relativement simple ....pour la catégorie Une fois cette objectivité compris, c est une superbe moto. Perso, j attends encore quelques années avant de réfléchir à ce genre de " retraite" motard mais pas du tout fermé à. C est un choix qui se tient On rajoute le fameux V6 et c est un régal.. notamment en touring avec ce gros top case hyper bien intégré et tellement pratique pour la catégorie. Et enfin la marche arriere et le dct....qui sur ce type de moto est non seulement un.atout mais ça lui va comme un.gant Bref. Une superbe moto juste qu il faut un certain laps de temps pour comprendre son intérêt Félicitations mec
Salut, j'ai 64 balais et depuis l'âge de 29 ans je roule en gold. Que dire de la gold, pour comprendre, faut rouler avec, c'est un autre monde, autoroute, route viroleuse, montagne, ça passe partout. Depuis ses débuts dans les années 1975 je crois, cette moto n'a cessé de me surprendre. Ils sont très forts chez Honda. Le monde motard pour moi est une vraie fraternité, peut importe notre moto le principal c'est d'être en harmonie avec, alors les potos svp, continuez à nous saluer quand on se croise. Pour ma part je salue les minots en 50, je trouve que c'est une bonne éducation pour le futur. Patrick 53.
Bien instructive cette vidéo, mais la comparaison avec la RT ne vaut pas, plutôt la comparer à la K1600GTL. Concernan tles quelques chiffres donnés dans cette vidéo, je pense que le prix c'est plutôt 36.000€ et pas 26.000€ et le poids à 280 kg non plus faut rajouter au moins 80 kg. Mais sur la bécane c'est vraiment la reine de la route, on est bien d'accord.
Perso chez Honda j'ai tjrs eu un bon feeling et j'ai tjrs été bien reçu, après mon frère qui vient de sortir une bécane neuve de chez 4en1 n'en pense pas que du bien, notamment de la partie commerciale.
Je l'ai eu 1an malheureusement tres volee a ma grande surprise 😂😂 et design viello depuis 2017 maintenant ... pas assez de puissance non plus et en ville conso abusee et les plastiques prennet du jeu je trouve ..
Dct . C'est pas pour les motards. Essai BM et compare l'équilibre. J'ai eu les deux ....Gold en temps que taxi moto et RT comme ciclar. Tu as raison pour le accueil BM.
J'ai eu le même accueil dégueulasse chez Ducati. Des gens très hautains qui ne me prenaient pas au sérieux alors que je voulais vraiment acheter la V2S. Du coup je suis allé chez Triumph et j'ai acheté la Tiger Sport
@@ericmartini1688 J'ai eu le trail Honda 700xDCT et le roadster 700sDCT : un régal car fluidité, sécurité parce qu'on a une chose en moins à gérer : le passage des vitesses. De plus, il reste possible sur ces motos de passer les vitesses manuellement avec la palette (je ne sais pas pour les gold). Il y a aussi le mode sport.
@@Paris-Brest même en dct on force les vitesses avec palettes. Par contre en manuel pur c'est pousse au crime et en mode sport dct on descend😃 2 rapports et on se prend pour un autre
Chez BM quand t'arrives ils ne te demandent pas "Comment ça va" mais "Combien ça va". Quand j'suis allé acheter ma 750GS y'a 4ans j'ai été reçu comme un prolo. Si tu prends pas leurs bécanes à 30K€ ils s'en foutent...
Elle A 120 CH à la roue et est bridée à 180km/h qui peuvent être atteint en Mode Sport mais la 7em n'ai pas utilisée pour cette pointe Goldwing tour 1800cc DCT départ-arrêté et puissance un mulet équipé d'un Flat6 24 soupapes départ arrete au 7 seconde pour atteindre 100km/h en mode sport Pour faire plus clair je ne m'en lasse pas une merveilleuse machine ❤ ruclips.net/video/q26WNOiziQU/видео.html
C’est une technique de vente le mauvais accueil ! Les vendeurs te font croire qu’ils pensent que tu n’as pas les moyens et toi tu n’as qu’une envie leur fermer leur clapet en sortant le chéquier 😅
Tu es sûr ? Parce que le risque est gros pour les vendeurs. L'exemple donné ici est parlant et plusieurs commentaires le confirment : les commentaires de ceux qui ont changé de crémerie et sont allés voir la concurrence. Si c'est une technique de vente on ne peut pas dire qu'elle fonctionne. Ou alors si, elle fonctionne, au bénéfice des concurrents. Lol.
@@Paris-Brest a-t-il acheté la moto malgré tout ? Donc oui j’en suis sûr, c’est une technique de vente pour les magasins de luxe ou de produits très cher ! C’est aussi au feeling du vendeur. Il y en a plusieurs, dire que le produit ne vous conviendra pas (surtout pour les marques réputée que tout le monde veut), sous entendre qu’il est trop cher pour vous. Il est sur qu’en commentaire, il est facile de se révolter mais dans la réalité les biais cognitifs ou manipulations sont courants chez les professionnels du luxe. C’est un métier vendeur de luxe et les gars font ça tout la journée et touche des commissions. Il y a la séduction aussi, pas pour rien que tu as les top modèle dans les grand magasin, il te font croire que tu as accès à un monde privilégié. C’est tout un monde pour vendre un sac à 3000e ou une moto à 30k, crois-moi !
@@Paris-Brest maintenant on reformule cette affaire ! Te voilà dans le doute sur 2 motos de marque différentes. Tu ne sais pas laquelle choisir et tu es complètement bloqué ! Un concessionnaire ne t’a pas regardé quand tu es entré dans le magasin et l’autre t’a fait croire gentiment que le produit était sans doute trop cher pour toi ! Mais toi tu as besoin de visiter la moto plusieurs d’un côté comme de l’autre, met toi dans la situation sans savoir tout ça ! Tu achètes quoi ? Tu vas me dire mais comment le vendeur sait tout ça ? C’est un art la vente, c’est pour ça qu’il y en a des bons et des mauvais.
C’est bien ce que j’ai vécu ….BMW nous prennent de haut et le produit que ce soit K1600 ou RT pour moi c’est des motos qui ne sont absolument pas à la hauteur de la Goldwing! La qualité de la Honda est vraiment top! Et ils nous prennent pas pour des buses!
Il y a du vrai et du faux dans ton commentaire. Le vrai: "BMW nous prennent de haut" "La qualité de la Honda est vraiment top!" "Et ils nous prennent pas pour des buses!" Le faux: mais pas tout à fait, car tu as écris "pour moi". "le produit que ce soit K1600 ou RT pour moi c’est des motos qui ne sont absolument pas à la hauteur de la Goldwing!" Et la question est : pas à la hauteur dans quel domaine?
@@stli1648 Si je comprends bien, le centre de gravité est tellement haut que cela t’apporte des problèmes? Finitions, totalement d’accord, je suis en train de changer tout les pièces en plastique noir par du carbon forgé ou en fibres large, le tout en mat. Les plastiques vieillissent différemment et les noir se différencient, c’est très moche. J’avais déjà repeint la moto l’hiver qui a suivi la livraison. Les couleurs de chez Honda sont bien plus belles. On est beaucoup à penser qu’il faudrait un mix des deux pour combiner toutes les bonnes caractéristiques.
@@cyclotronbxl la Goldwing tu as un 6 cylindres positionné à plat BOXER (comme Porsche…)centre de gravité de la moto bas donc plus facile en manœuvres la BMW le moteur est positionné en hauteur tu ressens donc tout le poids quand tu la manœuvres et c’est super désagréable. C’est deux philosophies différentes la BMW est sportive puissante, la Goldwing confort et force tranquille avec du couple… mais je n’ai nullement besoin de 160 cv pour rouler rapidement et en confort. Je trouve que la Honda pour avoir eu une BMW K1600 est beaucoup mieux en terme de moto de voyage que la BMW qui est serte, amusante mais aussi très fatigante à la longue.
Il fait plaisir ce test, surtout avec cette personne sympathique, humble et souriante. Force à vous deux 🙌
🙏🏽
J'ai beaucoup aimé cette vidéo le mec est hyper clean et a une putain de belle vision de la vie ça rend tout de suite le truc plus agréable
🙏🏽
J'ai une 1200 rt de 2014 acheté en 2ème main en juin 2017. Quoi dire que du bonheur. Satisfaction totale . J'ai essayé la goldwind dct et la ouah ❤ qu'elle bécane, on a envie de partir au bout du monde avec
On a l'impression que la moto ne touche pas le sol, souple, onctueuse, une position de conduite parfaite, même le poids de la machine se fait oublier très rapidement. Allez essayer cette moto sincèrement vous serez surpris par le bonheur qu'elle apporte.
Bonne route à tous
Je viens de faire un tour de France de 4350 km en 1250 RT, ben j'ai connu au moins une dizaine de situations où je n'ai pas regretté ma gold ! Sur grande route une fois que ça roule c'est un palace, mais dans les manœuvres et sur toutes petites routes, terminé
@@babarsport276 C'est exactement la raison pour laquelle j'ai pris la K16. Beaucoup plus agile et sportif (suspensions plus ferme) que la Gold.
Merci au propriétaire de la moto, fort sympathique, souriant et agréable à écouter 👍😎
Merci pour la balade et l'envie d'essayer cette jolie moto✌️😎
🙏🏽
Il y a plus de différence que ça depuis 2018.
À partir de 2021 le top case a été agrandi pour pouvoir accueillir deux casques ,ce qui n'était pas le cas auparavant.
Des silent bloc ont été rajoutés dans la boîte de vitesses pour encore plus de silence et plus de confort. Etc...
Je ne comprends pas pourquoi il s'embête autant pour son téléphone alors qu'il a juste à le brancher dans le top case pour avoir Apple carplay ou Android auto sur son tableau de bord.
Le modèle Bagger n'a pas les suspensions pilotées, la bequille centrale, l'airbag .....
Cette moto est équipée de la marche arrière mais aussi d'une marche avant assistée, qui se commande par les boutons plus et moins au guidon...
La moto n'est pas équipée de 6 rapports mais de 7.
Honda propose même un levier de vitesses en option.
Bref ! L'ambiance à bord est exceptionnelle.
On a le confort, la musique, ça tient la route, ça freine, ça ne consomme pas et la fiabilité est à l'épreuve des balles.
On peut écouter la radio, la musique sur son téléphone, mais aussi des applications sur son téléphone ou directement des mp3 sur sa clé USB...
J'ai possédé plus de 40 motos dont 2 GS Adventure...
Je dois avouer que quand j'ai acheté ma goldwing 2022 , j'ai oublié le reste.
Dès les premiers tours de roue je me suis dit « c'est comme ça que ça doit être».
En gros, elle range la GS au hangar des machines agricoles !
Une moto pour ceux qui préfèrent les hôtels 5 étoiles au sac de couchage...
👋😉
Très belle synthèse. J'ai la 2016, déjà un bonheur. J'imagine même pas la nouvelle. J'en rêve !
Спасибо вам за подбробности, интересно читать! Я вчера поставил в гараж Голд Винг, 2024 года, новый, я только изучаю его. Да, если интересно, в Москве он стоит 40 тысяч долларов (я столько отдал за него). Удачи вам, и ровных дорог!)
J'ai tapé mon meilleur sandwich devant cette vidéo, hyper intéressante, qualité à la hauteur et vous savez très bien vous exprimer ✌️
🙏🏽
Chaque vidéo est un régal, merci pour le partage
🤡🤡
J'ai une Yamaha R1 depuis plusieurs années avec un Crossplane et j'ai essayé la GoldWing Touring DCT il y a quelques jours. Elle est d'une beauté divine et c'est un pur bonheur de la piloter. J'ai été séduit par sa très grande maniabilité, son très grand confort et surtout sa boîte de vitesse DCT qui est fantastique ! J'ai noté 2 petites erreurs dans le reportage et un oubli: Au niveau des erreurs, elle ne coûte pas 30000 Euros mais 38000 Euros et également, elle ne pèse pas 280 kg mais précisément 367 kg tous pleins faits ( Heureusement qu'il y a une marche arrière ! ) Effectivement, on sent qu'elle est vraiment très lourde à l'arrêt, mais une fois qu'on roule avec, on ne sent plus le poids. Au niveau de l'oubli, il faut stipuler qu'il y a aussi une différence également avec la Bagger, c'est que la Touring possède un airbag. En résumé, je trouve que cette moto a atteint le nec plus ultra de la perfection !
merci pour la précision de l'airbag sur le touring.
L'algo youtube m'a suggéré ta vidéo. Je me suis régalé, tu gagnes un nouvel abonné. Le mec est dans la bienveillance et ça donne de la force pour continuer à atteindre ses rêves. V à vous les gars !
J'ai vendu ma dernière bécane, BMW NineT, il y a quelques années (pour sauver mon permis...) et depuis je roule tranquille sur une Goldwing de l'année en location chez T2R à Nancy.
Pur bonheur, moto toujours propre, concessionnaire super sympa, balades de rêve à deux, confort assuré pour ma passagère (Madame ne veut plus entendre parler d'une autre moto...), de la place pour les bagages et, cerise sur le gâteau, de la puissance !
Sur le millésime 2024, la boîte auto (un régal !) a gagné en souplesse et le GPS est nettement plus convivial.
La Goldwing : A consommer sans modération !
La location : Le top si vous êtes un petit rouleur (4,000km max par an et toujours aux beaux jours...)
"Safe ride".
🙏🏽
Superbe moto, Honda super connu pour des moteurs hyper solides !... J'ai eu une 500 four, je l'ai revendue à mon beau frère, elle avait encaissé 91.000 Kms sans aucun problème... Cette GOLDWING et ma prochaine moto, même couleur et série que le modèle essayé !!!... Merci beaucoup à vous !...
Fonce 🙏🏽
Très agréable vidéo. J'ai rigolé au sujet du vol... car j'avais une Gold dct achetée en 2018 avec 55'000km et on me l'a...volée en nov 2023 dans le garage de mon immeuble !!
Cette machine est juste un bonheur et en mode sport, boite en manuel, tu te fais un grand plaisir dans les routes de montagne car elle est très maniable avec son centre de gravité bas.
Marrant le commentaire sur les dealer BMW, c'est aussi le cas en Suisse, ils sont assez hautains ! Victimes de leur succès ??
Bonne route à ton pote avec son vaisseau noir. Le mien était rouge.
🙏🏽
Le propriétaire est dune gentillesse incroyable
Grave c’est un bon 🙏🏽
C'est un plaisir de te suivre, tu es génial
🤡🤡
Je découvre la chaîne tu fais plaisir à entendre et ton invité est d'une qualité certaine.
Force 🤝
Bienvenue 🙏🏽
Je ne suis pas motard, mais j'apprécie l'univers.
Très bonne vidéo, avec un proprio très cool.
Un bon moment de visionnage. 👍
🙏🏽
Super belle bécane 👌 félicitations au propriétaire.
J'ai aussi mal été reçu chez BMW, donc je suis allé dans une autre concession...
Pareil pour les caisses : très arrogants les vendeurs, c'est devenu une marque de trous du cul de toute façon.
T’es allé chez qui?
C’est drôle j’ai moi aussi roulé en TMax et sur plusieurs motos … j’ai maintenant aussi une Goldwing 2023. Je conseille à tout le monde d’aller en essayer une . Moi aussi j’ai toujours été mal reçu chez BMW par des vendeurs arrogants. Tant pis pour eux j’ai acheté chez le voisin une moto de 37000 € payé content . Bonne route à tous ✌🏻
Vous n'avez pas de chance en France avec BMW, en Belgique la marque est ouverte à tout le monde, ainsi que le club moto BMW. Principalement des gens de la classe moyenne et très peu de bourgeois.
Félicitations 🙏🏽
MAGNIFIQUE HONDA ET MOTARD SUPER SYMPA MERCI A VOUS
🙏🏽
J’ai le même délire que ce gars incroyable , gyroroue, vélo ou moto voiture très très très rare uniquement avec les enfants .
🙏🏽
Trop bien le 6 cylindres. Pour 30k il pourrait y avoir un mode pour écarter les nuages 🌧️ 😅
la derniere gs adventure toute option est a plus de 32000 sans top case et valises. c'est juste un bycilindre
Conduit la et reviens parmi nous😂
@@zackoparis7918 tu parles de la GS ou de la gold.de toute facon je les ai conduite les 2 la gs 1300 et la gold c'est pas le meme niveau deconfort
@@youssefantoine348 Ok, et coup, laquelle est plus confortable pour toi?
Autour de moi les gens préfèrent de loins la GS pour le confort.
@@cyclotronbxl t’es sérieux toi La Goldwyn est 100 fois plus confortable que la GS.. c’est comme comparer une Mercedes classe S y a un Toyota land cruiser
Salut mec, je t'ai découvert aujourd'hui et j'aime beaucoup ton contenu ! J'ai juste une petite remarque, ça serait bien si tu pouvais mettre des exemples en photo quand les gens mentionnent leurs anciennes bécanes 👌continue de faire du super taff
Bienvenue 🙏🏽
superbe vidéo, le copain motard , il connait bien son sujet, C un plaisir de l'écouter parler👍✌
🙏🏽
Incroyable la Honda, les japonais niveau 2 roues c'est eux les best super vidéo comme tjrs puis bon voyage 😊
Les Jap y a rien à redire 🙏🏽
Ça fait plez de voir qqu’un dire ce qu’il pense de l’accueil commercial BM . Ils se traînent ça comme un boulet , sûrs de la qualité réelle de leurs machine . Dommage .
🙏🏽
‘’Donc la on a le riz’’ 🤣🤣🤣 tu m’as tué
🤣🤣
Pour moi le frero, il a tout compris, très bon investissement 👍🏾
🙏🏽
Petite histoire, nous sommes début des années 1980 et ma prof d'EMT avait une goldwing et cette prof était toute petite genre 1.65 M et sur sa bécane, je m'en souviens très bien, il y avait une marche arrière. Et franchement elle avait la superclasse pour nous qui n'étions que des gamins. Donc vous l'auriez compris si je devais à 55 ans acheter une moto, j'irais vers ça parce que routière par excellence. Merci pour la sympathie du propriétaire .
Petites corrections : différence non mentionnée entre le bagger et la Touring cette dernière a aussi un airbag, prix de la Touring 38000€ et non 30000.
Prix 2024 - 2025
@@osenx92 non déjà avant elle n’a pas augmenté de 8000€ en un an !!!
Le prix il fait mal
Il le dit a 8:30
Le son de la bécane est juste tropppppp 🥵🥵🥵 on croirait un gros suv américain 👍👍👍👍
Grave
Dinguerie cette becane je vais finir sur ça je crois
I appreciate it video, cette Honda donne le vertige, j’en ai testé une il y a deux ans et effectivement ça paraît lourd mais quand on est dessus un bon un bon vélo, c’est vrai c’est cher mais avec ça c’est mieux qu’une voiture. Félicitations aux propriétaires.
🙏🏽
c'est la serie 7 des 2 roues cette moto, parfois j'en vois vers chez moi, les mecs mettent à fond la musique, je me dis ils sont dans un délire les mecs, mais je penses qu'il faut vivre l'expérience avant tout
C’est un délire avec la musique
Merci pour cette vidéo intéressante. Le type est sympa et il a une bonne mentalité. Depuis la Côte d'Ivoire.
🙏🏽
La bécane silencieuse, qui fait chier personne, qui donne envie de rouler tranquille, c'est ça la définition de la moto finalement
Exactement 🙏🏽
Très sympa cependant, j'ai en tête un poids d'environ 410 kg (tous pleins faits) lequel, impose en effet la présence d'une marche-arrière. En revanche, une RT1250 pèse 280 kg ... et déjà à ce stade, une marche-arrière serait la bienvenue mais bon, les options BMW, c'est de la pure folie 🎉
🙏🏽
pour ceux qui veulent une bmw le bmw motorrad noisy le sec franchement les vendeurs sont top vous êtes bien accueillis et c'est un africain qui parle V à tous
Top 🙏🏽
Super vidéo ce mec est très clean bravo à toi
🙏🏽
390 kg c'est quand même à manier avec précaution lors des manœuvres à basse vitesse. Pas l'idéal dans Paris, dans les grandes villes ou sur le petites routes de campagne. Par contre pour avaler des km dans un confort ultime avec le son du V6 c'est le Graal.
367 kg tous pleins faits.
6 cylindre a plat pas v6 mais oui c'est le graal
Ouais c’est pour ça j’ai dis un débutant c’est mort la bécane tombe direct
J'ai la 2016 full power, un rêve. Mon seul regret : ne pas être passé sur Goldwing plus tôt !
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Super vidéo comme d’hab !! Magnifique moto, un vaisseau…
Petit correction : 367kg et non 280 lol
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Bonne vidéo ! Je prends cette moto à mes 40ans sur haha ! C'est quoi son boitier pour le carplay stp
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Très sympa le proprio !
Quelle bécane ❤❤
Je rejoins l'avis sur l'accueil de Bmw, perso ça s'est mal passé. M'ont pris de haut alors que je venais essayer le CE04
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Hallo tu penses quoi de la selle moi je ne la trouve pas confortable …j’ai pas grand chose à lui reprocher mais la selle c’est vraiment le point noir pour moi! Le déflecteur d’air aussi qui fait du bruit moi je préférais l’ouverture dans le pare brise de l’ancienne… puis les valises arrières qui du coup sont ridicules pour les rouleurs! Et l’obligation d’avoir un intercom pour avoir le CarPlay et franchement si tu ne les connectent pas par priorités de gestion de la moto ça ne fonctionne pas ! Le vide poche central non verrouillé par la moto aussi …..dommage moi j’y ai mis un cylindre pour pouvoir le fermer.Le reste est vraiment bien faut vraiment le reconnaitre La Fourche devant était obligatoire. Dommage que le confort a bien régressé…et que la position sur la moto est aussi changé;je préférais l’ancienne….globalement la partie cycle est meilleure! Je vais changer la selle ou refaire la mienne le tissu est très délicat.
Belle routière à améliorer en 2025😊
Je l’ai pas tester assez longtemps pour te donner un retour sur le confort de la selle, un jour peut être 😉
Effectivement, cette moto c'est un rêve. Mais avec juste 5 ans de permis et une CB500 pour expérience, je sais pas si je serais capable de la conduire, du moins pour l'instant.
P.S. : Super vidéo 👍
Tu peux largement la conduire 🙏🏽
incroyable machine surement un régal pour la route aussi bien pour le pilote que le passager
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Slt, 400 EUR d'assurance ? Mais pas en tous risques, si ? Très bon invité, très sympa et très bonne présentation comme d'habitude 👌🏻
@@manuept4905 ben si en tous risques avec 50% de bonus
@@marcgardiner9580 merci 🙂 mais alors je me fais ratisser par AMV 😅. 80 euros env pour MT09, full, enfin quand même...
@@manuept4905 cela dépend des motos une MT09 est considérée certainement plus sportive et également si tu as un contrat auto cela diminue le prix. Pour info j’avais un sporster 48 neuf tous risques pour 180€ annuels. J’ai acheté un ADV 350 200€ par an pourquoi ? L’ADV coûte deux fois moins cher et j’habite en province.
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J’aime bien le gars il a l’air grave gentil
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Génial cette vidéo ! Mais il est jeune pour ce genre de vaisseau 😉
Y a pas d’âge 🤣
Cette bécane c'est mon rêve ❤
Vous dîtes 30k cette moto mais je crois plutôt vers les 40k.
Bref.
Belle vidéo🙏
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J'ai roulé sur la route première Goldwing c'était déjà incroyable dans les années 70
Même à l’époque
Wallah c un ouf cette bécane
Ça me plait trop 😅
Cimer très cool la vidéo..... comme moto taxi elle semble top
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Alors pour moi cet engin est aux antipodes de ce que je définis du concept de la moto. J'aurai l'impression de faire naviguer un congélateur option home cinéma. Sinon vidéo avec des gens sympas.
C’est ça 🤣
@@slrvie mdr
Sérieux, 100 vues, 4 comentaores, 4 bots ..
👍✌️ d'un vrai !
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Vous parlez de Rt vs Goldwing ... La concurrante chez BM c'est le K16000 les mecs !
Yes 🙏🏽
Génial ce gars !!
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La moto parfaite avec la 1250 rt ❤
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Elle est parfaite cette moto, il y a rien à dire le poids c’est pas un problème. Quand tu veut rouler mon gars … il m’a hypé
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L'accueil client ç a y joue beaucoup. j'ai acheté ma street triple RS récemment en concession à la base j'allais juste pour un essai et faire un devis et au final je suis ressorti avec le bon commande pour la recevoir 3 semaine après. Juste parce que j'ai été bien reçu et bien conseillé
Ça fait plaisir
Hola , sympa la vidéo . Par contre jamais un Tmax même préparé mange un xadv ou un Forza boîte Dct... En mode sport 3 il y a plus personne ( testé a plusieurs reprise ) 👌🏽
tmax turbo il le mange ton xadv
Tmax te mange tous les jours 🤣
@@salimatoucissokho9517 D'accord en turbo avec une préparation a 10.000€ alors 🤐😅. On parle d'origine... Puis dans ce cas là tu prépare ton xadv en stage 3 et cela revient au même bref ^^ 🏍️💪🏽.
Par contre pas possible de mettre un casque dans les valises donc obligation de rouler avec un énorme top case confortable pour le passager mais qui a été, avec la réquisition du coffret central avant pour l’airbag, un no go pour moi. Sinon oui la conduite de ce poids lourd (en baisse) est bluffante.
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L’accueil dans un magasin de moto est très important pour moi….si mauvais accueil, je pars acheter ailleurs.
La Rolls des motos !
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Il.faut avoir du recul en.age et expériences motos pour comprendre l intérêt de ce monument moto. Plus jeune je trouvait ce.genre de MAUto bizarre....idem les K de BMW les glide de Harley la Roadmster de Indian....mais si on veut voyager faire du road trip notamment en duo, tailler la route juste pour le plaisir de rider, arriver à un.endroit , poser son blouson son.casque et marcher visiter un lieux....sérieux, on comprend l intérêt de ce genre d engin. On peut ne pas aimer....préféré mettre autant dans une sportive plus hupee ...mais on.peut aussi simplement respecter ce genre de choix. Surtout eu égard à la marque elle meme et le modèle, quand on.veut ce genre de moto sur le long terme en entretien relativement simple ....pour la catégorie
Une fois cette objectivité compris, c est une superbe moto.
Perso, j attends encore quelques années avant de réfléchir à ce genre de " retraite" motard mais pas du tout fermé à.
C est un choix qui se tient
On rajoute le fameux V6 et c est un régal.. notamment en touring avec ce gros top case hyper bien intégré et tellement pratique pour la catégorie. Et enfin la marche arriere et le dct....qui sur ce type de moto est non seulement un.atout mais ça lui va comme un.gant
Bref. Une superbe moto juste qu il faut un certain laps de temps pour comprendre son intérêt
Félicitations mec
La RT de BWW est cool aussi mais faut pas la prendre en blanc sinon tu fais peur a tt le monde :) 🚨👮🚨👮♂🚨👮♀🚨
@@drisscode avec blouson bleu stp et casque visière fumée....mdr
Salut, j'ai 64 balais et depuis l'âge de 29 ans je roule en gold.
Que dire de la gold, pour comprendre, faut rouler avec, c'est un autre monde, autoroute, route viroleuse, montagne, ça passe partout.
Depuis ses débuts dans les années 1975 je crois, cette moto n'a cessé de me surprendre. Ils sont très forts chez Honda.
Le monde motard pour moi est une vraie fraternité, peut importe notre moto le principal c'est d'être en harmonie avec, alors les potos svp, continuez à nous saluer quand on se croise. Pour ma part je salue les minots en 50, je trouve que c'est une bonne éducation pour le futur.
Patrick 53.
Bravo pour cette belle vidéo.
Patrick 53
Ce n'est pas un V6, mais un boxxer 6cylindres.
Bien instructive cette vidéo, mais la comparaison avec la RT ne vaut pas, plutôt la comparer à la K1600GTL. Concernan tles quelques chiffres donnés dans cette vidéo, je pense que le prix c'est plutôt 36.000€ et pas 26.000€ et le poids à 280 kg non plus faut rajouter au moins 80 kg. Mais sur la bécane c'est vraiment la reine de la route, on est bien d'accord.
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Perso chez Honda j'ai tjrs eu un bon feeling et j'ai tjrs été bien reçu, après mon frère qui vient de sortir une bécane neuve de chez 4en1 n'en pense pas que du bien, notamment de la partie commerciale.
Ils se branlent trop à 4en1 et ils te disent on rachete au meilleur prix ta moto mais t'en demande 2k en dessous du marché
Sympa ,force ✌️
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Elle est magnifique !!!!
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Je l'ai eu 1an malheureusement tres volee a ma grande surprise 😂😂 et design viello depuis 2017 maintenant ... pas assez de puissance non plus et en ville conso abusee et les plastiques prennet du jeu je trouve ..
Quelques petit défaut c’est ça
L assurance !!! Y'a pas comme une erreur 400 euros/an??🤔
Pas d’erreur
Dct . C'est pas pour les motards. Essai BM et compare l'équilibre. J'ai eu les deux ....Gold en temps que taxi moto et RT comme ciclar. Tu as raison pour le accueil BM.
🙂
Super sympa ta vidéo, peux-tu m’indiquer le nom du boîtier que tu as mis pour avoir le CarPlay en Bluetooth merci
J’ai une goldwing bagger et j’utilise le boîtier carlinkint 5.0 2air. Il marche très bien. Les autres deconnent sur la gold.
Un belle achat bravo à vous choix excellent
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Salut je suis un utilisateur de Gold depuis 2013. Très bon choix par contre en DCT c'est une boîte 7 et non 6 👍
@@Ouadir93420 Yes exact 🙏🏽
Propriétaire au top et merde qu’elle bécane incroyable
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J'ai eu le même accueil dégueulasse chez Ducati. Des gens très hautains qui ne me prenaient pas au sérieux alors que je voulais vraiment acheter la V2S. Du coup je suis allé chez Triumph et j'ai acheté la Tiger Sport
Parfait tu as trouvé ton bonheur ailleurs
Je préfère celle avec l’embrayage !
A mon avis Goldwing avec le système DCT est un grand scooter 🛵
J ai eu les 2 une mod 2018 méca et la 2022 Dct. Je reviendrais jamais en arriere.
@@ericmartini1688 J'ai eu le trail Honda 700xDCT et le roadster 700sDCT : un régal car fluidité, sécurité parce qu'on a une chose en moins à gérer : le passage des vitesses. De plus, il reste possible sur ces motos de passer les vitesses manuellement avec la palette (je ne sais pas pour les gold). Il y a aussi le mode sport.
@@Paris-Brest même en dct on force les vitesses avec palettes. Par contre en manuel pur c'est pousse au crime et en mode sport dct on descend😃 2 rapports et on se prend pour un autre
Superbe merci beaucoup.🎁💸💰
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c'est quoi l'astuce pour l'assurance ? l'immat dans un autre département moins craignos niveau vol ?
J'ai du mal à y croire à son prix. Ou alors au tiers simple ce qui est archi risqué et sans garantie corporelle conducteur.
Chez BM quand t'arrives ils ne te demandent pas "Comment ça va" mais "Combien ça va". Quand j'suis allé acheter ma 750GS y'a 4ans j'ai été reçu comme un prolo. Si tu prends pas leurs bécanes à 30K€ ils s'en foutent...
Exact
Elle A 120 CH à la roue et est bridée à 180km/h qui peuvent être atteint en Mode Sport mais la 7em n'ai pas utilisée pour cette pointe
Goldwing tour 1800cc DCT départ-arrêté et puissance un mulet équipé d'un Flat6 24 soupapes départ arrete au 7 seconde pour atteindre 100km/h en mode sport Pour faire plus clair je ne m'en lasse pas une merveilleuse machine ❤ ruclips.net/video/q26WNOiziQU/видео.html
🙏🏽
lourd
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C’est une technique de vente le mauvais accueil ! Les vendeurs te font croire qu’ils pensent que tu n’as pas les moyens et toi tu n’as qu’une envie leur fermer leur clapet en sortant le chéquier 😅
Tu es sûr ? Parce que le risque est gros pour les vendeurs. L'exemple donné ici est parlant et plusieurs commentaires le confirment : les commentaires de ceux qui ont changé de crémerie et sont allés voir la concurrence. Si c'est une technique de vente on ne peut pas dire qu'elle fonctionne. Ou alors si, elle fonctionne, au bénéfice des concurrents. Lol.
@@Paris-Brest a-t-il acheté la moto malgré tout ? Donc oui j’en suis sûr, c’est une technique de vente pour les magasins de luxe ou de produits très cher ! C’est aussi au feeling du vendeur. Il y en a plusieurs, dire que le produit ne vous conviendra pas (surtout pour les marques réputée que tout le monde veut), sous entendre qu’il est trop cher pour vous. Il est sur qu’en commentaire, il est facile de se révolter mais dans la réalité les biais cognitifs ou manipulations sont courants chez les professionnels du luxe. C’est un métier vendeur de luxe et les gars font ça tout la journée et touche des commissions. Il y a la séduction aussi, pas pour rien que tu as les top modèle dans les grand magasin, il te font croire que tu as accès à un monde privilégié. C’est tout un monde pour vendre un sac à 3000e ou une moto à 30k, crois-moi !
@@Paris-Brest maintenant on reformule cette affaire ! Te voilà dans le doute sur 2 motos de marque différentes. Tu ne sais pas laquelle choisir et tu es complètement bloqué ! Un concessionnaire ne t’a pas regardé quand tu es entré dans le magasin et l’autre t’a fait croire gentiment que le produit était sans doute trop cher pour toi ! Mais toi tu as besoin de visiter la moto plusieurs d’un côté comme de l’autre, met toi dans la situation sans savoir tout ça ! Tu achètes quoi ? Tu vas me dire mais comment le vendeur sait tout ça ? C’est un art la vente, c’est pour ça qu’il y en a des bons et des mauvais.
c'est théorique ça
suis jaloux....;)
😅
Je commençais à me dire Loïc est passer ou y’avait plus de vidéo pendant longtemps 😮
Les affaires aha
Très sympa!
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Incroyable
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Magnifique bécanes ❤
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Tu es trop cool fréro
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salut, c'est vrai chez bmw moto ,l'accueille est nul. Il vienne même pas te voire .Lyon
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Le top .
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Magnifique dommage qu'il lui ont pas mis un grand écran tft comme les bmw k16 si non cette moto c'est le top
Dommage
Magnífico 🦾🦾🦾
🙏🏽
Mdrr " pas besoin de l'acheter " , encore heureux vu le taro
Mdrrr
Mon reuf je mappel Mehdi chez honda il me laisse pas tester quoi que ce soit, meme si je laisse mon tel / CI MDRRRR
Quelles concessions ?
sont pas fous
Tu ment
bah si j'ai déjà essayé des bécanes chez Honda
pour ceux qui ont une goldwing on peu mettre les rétroviseurs rabattable électrique chez starbike Honda paris
Noté 🙏🏽
❤ ça ce passe comment pour le rodage ?
1000km tranquille
J'adore !!!!
🙏🏽
C’est bien ce que j’ai vécu ….BMW nous prennent de haut et le produit que ce soit K1600 ou RT pour moi c’est des motos qui ne sont absolument pas à la hauteur de la Goldwing! La qualité de la Honda est vraiment top! Et ils nous prennent pas pour des buses!
Il y a du vrai et du faux dans ton commentaire.
Le vrai:
"BMW nous prennent de haut"
"La qualité de la Honda est vraiment top!"
"Et ils nous prennent pas pour des buses!"
Le faux: mais pas tout à fait, car tu as écris "pour moi".
"le produit que ce soit K1600 ou RT pour moi c’est des motos qui ne sont absolument pas à la hauteur de la Goldwing!"
Et la question est : pas à la hauteur dans quel domaine?
centre de gravité trop haut, finitions, ( rétros vibres et plastique brute,fiabilité; problèmes récurants cardan par exemple…
@@stli1648 Si je comprends bien, le centre de gravité est tellement haut que cela t’apporte des problèmes?
Finitions, totalement d’accord, je suis en train de changer tout les pièces en plastique noir par du carbon forgé ou en fibres large, le tout en mat. Les plastiques vieillissent différemment et les noir se différencient, c’est très moche.
J’avais déjà repeint la moto l’hiver qui a suivi la livraison. Les couleurs de chez Honda sont bien plus belles.
On est beaucoup à penser qu’il faudrait un mix des deux pour combiner toutes les bonnes caractéristiques.
@@cyclotronbxl la Goldwing tu as un 6 cylindres positionné à plat BOXER (comme Porsche…)centre de gravité de la moto bas donc plus facile en manœuvres la BMW le moteur est positionné en hauteur tu ressens donc tout le poids quand tu la manœuvres et c’est super désagréable. C’est deux philosophies différentes la BMW est sportive puissante, la Goldwing confort et force tranquille avec du couple… mais je n’ai nullement besoin de 160 cv pour rouler rapidement et en confort. Je trouve que la Honda pour avoir eu une BMW K1600 est beaucoup mieux en terme de moto de voyage que la BMW qui est serte, amusante mais aussi très fatigante à la longue.
après c’est une histoire de goût pour l’une ou pour l’autre…