Değerli Hocam, Grup sürüşü, kortej sürüşü GÜVENLİ SÜRÜŞ değildir! Ayrıca kortej sürüşü hobi kullanıcıları için kanunen YASAKTIR! Ancak emniyet birimlerinin gerçekleştirebileceği bir sürüş şeklidir. Neden güvenli değildir; _/ 1. Motor (road captain) ile ikinci motosiklet arasında kanunen geçerli olan iki saniye takip mesafesi yoktur ki bu fren mesafesinin olmadığı anlamına da gelir. _/ Sağa ya da sola güvenlik balonu gerçekleştirmek son derece güçtür, gerceklestirilse bile bu öndeki ya da arkadaki motosiklet ile temasa neden olabilir ve kaza örnekleri bolca mevcuttur. _/ Sola virajda sağda, sağa virajda solda konumlanmak, Güvenli ve İleri Biniş kurallarına göre bir gereklilik olduğuna göre, birinci motosiklet sol virajda, ikinci motosiklet sağ virajda fermuar düzeninde daima yanlış konumdadır. Görmek ve görünmek gerektiğine göre, konumlanmayi bir sonraki sürüş planı için ciddiye almalıyız. Grup veya kortej içerisine başka araç almamak gibi bir düşünce de son derece kanun dışıdır. Devletin Karayolu ve biz grup sürüşü yapacağız diye kimse bizi beklemek zorunda değil. Bu nedenle grup, kortej içerisine giren diğer araçlara, bulaşıcı hastalıklı biriymiş gibi davranmak, tartışmaya girmek, hatta en kötüsü darp etmek yaşanılan hadiselerdir. Güvenli ve İleri Binici, sistemin kurallarına göre hareket eder. Konuyla ilintili olarak, "Sürüş ve Biniş Sırları" kitabı der ki; " Bırakın başkaları için ölmeyi, kendi binisinize odaklanın...!" Sevgiler, selamlar 🖐️
🙏👏
Değerli Hocam, Grup sürüşü, kortej sürüşü GÜVENLİ SÜRÜŞ değildir! Ayrıca kortej sürüşü hobi kullanıcıları için kanunen YASAKTIR! Ancak emniyet birimlerinin gerçekleştirebileceği bir sürüş şeklidir.
Neden güvenli değildir;
_/ 1. Motor (road captain) ile ikinci motosiklet arasında kanunen geçerli olan iki saniye takip mesafesi yoktur ki bu fren mesafesinin olmadığı anlamına da gelir.
_/ Sağa ya da sola güvenlik balonu gerçekleştirmek son derece güçtür, gerceklestirilse bile bu öndeki ya da arkadaki motosiklet ile temasa neden olabilir ve kaza örnekleri bolca mevcuttur.
_/ Sola virajda sağda, sağa virajda solda konumlanmak, Güvenli ve İleri Biniş kurallarına göre bir gereklilik olduğuna göre, birinci motosiklet sol virajda, ikinci motosiklet sağ virajda fermuar düzeninde daima yanlış konumdadır. Görmek ve görünmek gerektiğine göre, konumlanmayi bir sonraki sürüş planı için ciddiye almalıyız.
Grup veya kortej içerisine başka araç almamak gibi bir düşünce de son derece kanun dışıdır. Devletin Karayolu ve biz grup sürüşü yapacağız diye kimse bizi beklemek zorunda değil. Bu nedenle grup, kortej içerisine giren diğer araçlara, bulaşıcı hastalıklı biriymiş gibi davranmak, tartışmaya girmek, hatta en kötüsü darp etmek yaşanılan hadiselerdir.
Güvenli ve İleri Binici, sistemin kurallarına göre hareket eder.
Konuyla ilintili olarak,
"Sürüş ve Biniş Sırları" kitabı der ki;
" Bırakın başkaları için ölmeyi, kendi binisinize odaklanın...!"
Sevgiler, selamlar 🖐️