Fusion ficou bom depois da troca do motor 910? Problema vai dar de novo? A KM do painel foi zerada?
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- Опубликовано: 24 июл 2024
- Depois de ter acontecido o problema no motor Ecoboost do Ford Fusion do Gustavo, o famoso lote 910, o carro teve a mecânica substituída pela Ford em garantia. Nos vídeos mostrando tudo o que aconteceu, surgiram muitas dúvidas dos inscritos e são esses questionamentos que serão respondidos nesse vídeo.
O odômetro do carro foi zerado já que recebeu um motor zero km? O problema de trincar o bloco pode acontecer novamente no lote 6006? Não tivemos custo nenhum, nem de motor e nem de mão de obra porque temos um canal com mais de 1 milhão de inscritos? Como funciona essa garantia? O motor ficou bom mesmo? Posso exigir a troca do motor sem ter apresentado o problema? Como ficou a regularização do novo número do bloco no documento? A Ford deu carro reversa nesses 47 dias que o sedan ficou na concessionária? Tem garantia se eu mexer no motor no meu mecânico de confiança?
Todas essas dúvidas e mais algumas serão respondidas desse bate papo de domingo. E a principal: o Gustavo vai vender o o Fusion?
Vídeo sobre a segunda parte do problema: • Resolveram o problema ...
Vídeo sobre a primeira parte do problema: • Problemas sérios no Fo...
Vídeo completo sobre Ford Fusion: • Ford Fusion Titanium 2...
Vídeo sobre a escolha do Fusion: • Por que o Gustavo esco...
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Após 37 dias meu carro ficou pronto. FORD não forneceu carro reserva atuando conforme legislação, então após os 30 dias solicitei a devolução do valor pago no carro também como manda a legislação. Estou aguardando o desfecho e não fui buscar o veículo. Mulher grávida de 8 meses, trabalho a 135km, obra de uma casa em andamento... FORD nunca mais verá meu dinheiro em compra de um zero como foi nesse, infelizmente foi um stress.
O que ainda deixa a desejar, é que após a percepção de que há um erro de projeto, os fabricantes esperam que os consumidores passem por muitos problemas e chateações para só depois resolverem...
É colega..infelizmente vários empresários agem dessa forma..esperam o cliente perceber o defeito é reclamar..
Acho que tem alguns pontos ainda piores, se assim me permite. Em se tratando de claro e incontestável defeito de fabricação, me soa um tanto quanto abusiva a ideia de que o cliente DEVE ter as revisões em concessionárias pra poder reclamar, e fica pior ainda quando, em alguns casos, eles exigem que o consumidor, que em nada concorreu para esse resultado, absolutamente, arque com uma parcela dos gastos(geralmente mão de obra) para que só então tenha o problema resolvido.
Nesse caso deles mesmo, ainda que tenham optado por não gravar, embora tenham sido reconhecidos logo no 1o contato, não descarto de modo algum a hipótese de que alguém internamente(desde a css até o pessoal do administrativo) tenha "agilizado" e "facilitado" todo o trâmite pra eles, de modo a se tornar um caso descolado do que efetivamente acontece Brasil afora, afinal, tendo um canal de tanto destaque, qualquer mínimo entrave poderia gerar prejuízos consideráveis à imagem da Ford como um todo. Muito triste pra todos nós, consumidores.
Posso estar errado mas acho que não foi erro de projeto mas de forja, execução
Isso é hábito normal das empresas no geral aqui no Brasil.
O Gustavo só resolveu pq ele e de um canal de alto nível pois se fosse uma pessoa entre aspas normal duvido que ia resolver
Cara o atendimento que vocês receberam foi excelente...mas fica difícil acreditar que o fato de serem de um canal com mais de 1 milhão de inscritos não ter feito nenhuma diferença....
Eles podiam ter mandado algum amigo deles levar, que não seja conhecido do canal. Seria uma boa experiência pra sabermos se a montadora resolveria o problema com tanta facilidade.
Exatamente isso que pensei, foi fácil demais
Ocorre que a concessionária poderia ser levada pelo canal. Mas quem aceita trocar o motor é a fábrica, no caso a Ford. Esta dificilmente estaria ligando com esse fato. Ainda mais que saiu do país.
Claro que o canal teve influência forte neste atendimento.
@@marcosmotoboygyn desse jeito geraria menos conteúdo pro canal, e é de conteúdo que o canal vive, então...
Saí da Ford justamente pelo deboche com o cliente no atendimento.
2014 eu comprei um New fiesta sedan powershitf, e como vcs sabem, logo começou a aparecer os problemas. Passei em 2 concessionárias, e eles ficavam dizendo q eu não tava sabendo dirigir um carro automático, q tem pisar mais pra não patinar, q era coisa da minha cabeça. Uma vez, levei o carro lá, e chamei o cara pra rodar junto comigo, e ele sequer queria ver (já sabia a merda de q era), e ficava dizendo q era normal isso nos câmbios automatizados.
Depois de muuuito trabalho, eles trocaram a caixa de direção, e eu vendi logo em seguida pra não correr mais riscos. perdi um dinheiro absurdo.
Os carros da Ford são fantásticos, muito bons de dirigir... até dar problema...
Procura no TJDFT (Distrito Federal) que tem proprietário com sentença transitada em julgado condenando a Ford a indenizar inclusive danos morais....
Fala, amigo!
Tenho um sedan 14/15 que, prá variar, teve esse problema.
No meu caso particular, teve aquele primeiro recall para reprogramar o módulo.
Fiz, mas o problema persistiu.
Daí teve aquele 2º recall no qual fui avisado que, primeiro seriam feitos testes para detectar a vibração, a qual se confirmou; depois, o câmbio seria trocado sem custo, ficando na dependência do câmbio novo chegar, o que ocorreu no mesmo dia, para minha sorte, vez que já havia um câmbio disponível na concessionária (saudosa Souza Ramos), então, para mim, tive sorte.
Uma pena todo esse transtorno pelo qual você passou.
Mas, ainda acho que você deveria procurar um advogado para buscar indenização.
@@claudiolopes412 Boa!!!!
@@weslleylopes1666 já me disseram isso. À época, comprei por 58 mil, e vendi 2 anos e meio depois, por 37.500, visto que ngm queria pagar mais do q isso (tava novinho, pouco mais de 40 mil rodados)
@@adrianomonteirodasilva9022 Putz, que chato!😢
Querendo ou não, a concessionária sabendo do canal de vocês houve algum favorecimento sim. Os donos das agências tem contato direto com os altos cargos das montadoras e não iriam dificultar o processo com você sabendo da repercussão negativa que teria.
Isso é um fato.
Até pode, mas como muita gente do grupo do whats está tendo exatamente a solução igual a minha, então...
Mas já é pra eles acordarem, mesmo favorecendo ou não, é mais 1 vídeo do motor
@ Boa tarde! Como faço para entrar no grupo do WhatsApp?
A Ford já saiu do Brasil, eles estão cagando pra tudo.
Pensando por outro lado, o custo zero na manutenção tende a todos que passem por isso, usar o depoimento dele pra exigir que o mesmo seja feito. Creio que se houvesse um favorecimento, eles tentariam coagir ele a não publicar em troca da manutenção. Enfim, que bom que foi tudo resolvido. Parabéns pelo carro.
Não é justo esperar aparecer o defeito para trocar o motor. Se o problema é de série como vc disse o correto é fazer o Recall e trocar todos. Vergonha essa atitude da FORD....
Mas a Ford deveria dar a Garantia mesmo com o motor mexido porquê esse problema é inerente desse bloco dos motores da ford
BOM DIA. E BOM SÁBADO. PRÁ VOCÊ. MEU QUERIDO AMADO AMIGO. VI AQUI TODAS INFORMAÇÕES. FOI MUITO IMPORTANTE MESMO. TAMOS JUMTOS 👍
Como é um problema do lote do motor mesmo que o proprietário levou em outro mecânico a Ford terá que trocar o motor. Mais infelizmente terá que entrar na justiça. E leva anos. Mais consegui a troca do motor também. É só juntar todas as provas e entrar com uma ação cível.
Eu já tive problema com um Gm de 14 mil km. E não ganhei o motor novo.
Só perdi tempo e dinheiro.
Existe milhões de pessoas que ainda não sabe manter seu veículo em dia, trocas de óleo, trocas de outras coisas necessárias, então eu acho bastante importante Vc fazer esses vídeos para passar informações a Galera, ✌🏾👍🏾
Show de bola Gustavin, uma nova jornada te espera no Batmóvel
Bom dia ótimo conteúdo esclarecedor, bom domingo!!
João Joaquim Mauá SP
Que bom que deu tudo certo, amigo!
Ótimo vídeo.
Muito instrutivo.
Obrigado Gustavo.
Esse modelo é meu sonho. Parabéns amigo. Parabéns ao canal, vcs são pica!
Gustavo você é show muito tranquilo e responsivo
Cara, excelente ponto de vista em relação ao odômetro, faz todo sentido, muito coerente. Parabéns e sucesso!!!!
Legal Gustavo, bom vídeo para solucionar as dúvidas, inclusive as minhas, Parabéns
Faz me rir! Lógico que foi por causa do canal Gustavo! Até o atendimento foi diferenciado e eu queria vê se fosse seu Zé da barbearia o atendimento seria o mesmo!
Cara, estou apaixonado neste carro
Show demais Gustavo!! Deus abençoe, agora é só aproveitar!! Concordo com tudo sem tirar nem por hehhe... Vender?? Tão louco carro tá mais filé agora!!
Isso aí Gustavo fez o certo faço bem sem olhar de alguém a quem
O Gustavo vi seu video tava com mesmo problema fui la SL Ford fui muito bem atendido e passei pelo analise tudo certinho e acabei ganhando motor e peças e mão de obra. Valeu ai meu irmão seu canal que me ajudou obrigado
Parabéns amigo deu tudo certo 👏
Opa Gustavo . Fusion excelente carro só dirigindo para conhecer todos recursos.....
Boa noite, Gustavo eu acompanho o canal de vcs a muito tempo gosto de todas as matérias colocada no canal mais eu afirmando que vcs nem precisavam falar do canal que tenho certeza que na concessionária vários funcionários conhecem vcs e o canal então tudo deu certo pra vc agradeça ao canal
Graças a Deus o meu é um Titanium AWD 2016 , quando vi esses relatos fiquei com medo ,
Fui "sorteado" e o meu tbm apresentou o mesmo problema descrito no canal. O atendimento da concessionária Ford Slaviero em Brasília foi excelente e substituíram o motor do meu carro em 19 dias, sem cobrar absolutamente NADA.
Excelente. Agora é aproveitar, curtir a máquina, com motor zerinho.
É simplesmente IMPOSSÍVEL você não ter tido qualquer atendimento diferenciado por ser uma pessoa pública relevante no segmento.
Quando eu tinha o meu site de carros, que nem era tão grande, o pessoal da assessoria de imprensa conhecia meu nome de cor.
Vocês são muito maiores, mais importantes e o problema é público.
Bom que já sei desse lote 910 já não vou adquirir. Valeu demais essas informações. O Fusion é meu carro do sonhos.
Olhando os comentários vejo muito o Complexo de Vira-Lata…mas é do Brasileiro…
Estou pensando seriamente em migrar de concessionária e fazer as próximas revisões na SL de NH… onde foste bem atendido. Ótimo vídeo, obrigado pela generosidade em distribuir conteúdo.
Abraço …
Gustavão é humildade pura, que Deus abençoe vc irmão
Gustavo é muito gente boa.
Vídeo extremamente esclarecedor. E de fato o grupo do Whatsapp está sendo extremamente salutar nesse processo de troca de informações. Parabéns pela nave. O meu trocando o motor aí eh que ficarei por um bom tempo com ele.
Tem o link do grupo amigo ?
Quando precisei da garantia da ford de recife, não tive oque reclamar! Ford de parabéns nesse quesito!
O meu está sendo trocado totalmente de graça junto com mao d obra e documentação parabéns a Ford slaviero Brasília DF 👏🏻👏🏻👏🏻
Que bomba que você comprou.. mas é seu o importante é ser feliz..abraço.
Fusion é sensacional, carros da Ford são mts gostosos de dirigir
Sou de SP tive o mesmo problema e a Ford fez a troca do motor sem custos, inclusive pagou a documentação para trocar a numeração do motor no documento do veículo.
Bom dia... compatilhando a minha experiência... aconteceu o problema de trinca do bloco no meu SEL 2018... está a 15 dias na Ford aqui de Lages SC... ontem recebi a notícia de que o reparo está autorizado sem nenhum custo para mim, no mais, fui muito bem atendido.... por enquanto estou bastante satisfeito apesar do incômodo de ficar 45 a 60 dias sem o carro
Os videos anteriores foram muito bons para conhecer o problema e saber argumentar com a Ford. No meu caso nao tenho nenhuma queixa do atendimento da Gambatto Passo Fundo. O atendimento foi excelente e sem custo qualquer.
Ótimo vídeo Gustavo!
Quando for vender, eu compro de você!
Vou comprar outro Fusion. Agora será um 2017 awd Branco. Vou olhar logo se é desse lote 910. Bom vídeo.
Boa tarde Gustavo, inclusive jamais vou esquecer o teu nome porque és xará do meu neto Gustavinho, portanto te desejo um extraordinário final de semana ( 07/08/2022 ) e que Deus sempre te proteja e ampare, sou inscrito no canal de vocês faz muito tempo e admiro muito as informações de vocês, e desejo muito sucessooooooooooo
É complicado mas TB acho que o fato de ser de um canal grande influenciou no atendimento. Mas pra tirar a dúvida, ver se conseguem falar com alguem que tenha sido atendido no msm lugar antes do Gustavo pra ver se o atendido daquela css é diferenciado. É difícil mas acho que seria o único jeito de ter certeza.
Eu pretendo comprar igual quando o valor ficar acessível agora e inviável
Nao foi só porque vocês tem um canal no RUclips e até filmaram na oficina mas a boa vontade e velocidade muda ne? É claro que muda. Poderiam tentar fazer uma pesquisa e um video sobre os que andam tentando reparar os cambios powershift hoje em dia. Como está o mercado de peças pra essa câmbio?
Tenho um Fusion Titanium 2.0 Turbo 2017 lote 910 e tive esse problema no inicio de 2023, com aproximadamente 80 mil Km no odômetro e fora da garantia.
A troca do motor completo foi feita sem custo nenhum e fui muito bem atendido primeiramente na Caoa Campinas, e depois foi enviado para a Andreta Jundiai onde o serviço foi executado.
E junto com o meu tinham vários outros na fila com a troca autorizada!
Fiquei 2 meses sem o carro. (entre perícia, chegada das peças e serviço)
Todas as revisões até os 50K feitas em concessionária Ford.
Gostaria de agradecer muito ao canal, pois foi através dele que soube desse problema crônico!
Ele já estava numa oficina fazendo o diagnóstico, e o mecânico queria abrir o motor pra investigar. Foi nesse dia que fui pesquisar e vi o vídeos sobre o problema e resolvi tentar!
Isso salvou minha paixão pelo carro! Muito obrigado @OpiniaoSincera!!
O carro ficou zerinho!!
Muito bom, ótima explicação Gustavo parabéns por sua transparência sobre o caso Ford fusion.
E quando for vender o seu fusion é só chamar 👍
Agora é aproveitar o Fusion "novo" hehe. Bem que a Ford poderia ir fazendo a troca de todos gradativamente, pois seria o mais justo. Infelizmente dessa forma, o proprietário acaba levando em alguma oficina de confiança e posteriormente perde a garantia deles. E assim a Ford, que é responsável por essa falha, ainda acaba "economizando".
Palmas pra ford por bem fazer o necessário. Agora quero ver como a fca vai gerir a longo prazo as questões envolvendo a baixa de óleo desses novos motores turbo, que a galera tá reclamando bastante.
Me desfiz do meu por causa disso. Foi o melhor carro que tive. O único problema é ser um Ford.
Ser um Ford ou pelo motor vir a dar esse probema?
Isso mesmo! FORD quebrou porque o pós venda é o pior de todos!
@@tiagojunio_jda4293 pela insegurança que o pós venda da Ford proporciona.
@@grilotopo Quebrou? Kkk, fechar 2 ou 3 fábricas aqui no Brasil não significa nada perto do que a Ford tem mundo afora. Simplesmente não acharam mais vantagem investir aqui no Brasil.
@@IDM1973, no Brasil. E não fechou duas ou três fábricas, a FORD encerrou suas atividades fabris no país! Fecharam certamente porque não estava dando o lucro esperado. Perderam mercado. E no mais, vc tem razão: o serviço prestado no Brasil é diferente mesmo. O mercado brasileiro é muitíssimo mais tolerante. Veja, por exemplo, o caso do Corolla Cross. Minha réplica é respeitosa, não se sinta ofendido 😉👍🏻
Eu sinceramente mesmo gostando e confiando na palavra do Gustavo acho que a Ford facilitou sim pra ele. Duvido muito um tratamento tão bom para um cliente "comum" . Mas que bom que foi resolvido e essa é minha opinião de dono de Ford e sei como é o tratamento marca
Concordo
Também acredito. Se fosse um consumidor comum o tratamento seria diferente..talvez ficaram com medo até do canal falar mal e não recomendar carros da Ford.
Mto difícil hoje em dia uma empresa não saber com quem esta lidando. As redes estão aí pra isso. Um mau tratamento gera uma repercussão negativa imensa.
Sei que tudo leva a crer que ele foi beneficiado, mas tô acompanhando essa história faz bastante tempo (quase 1 ano) pois também tenho um fusion com motor 910, e a ford foi mudando o comportamento com esse problema durante todo esse tempo. E o que ele falou é 100% verdade, nos últimos meses tiveram diversos casos de pessoas “comuns” que tiveram a mesma a solução que a dele.
O meu 910, ainda não deu problema, mas espero que quando aconteça eu tenha a troca total sem custos tb.
Boa noite a todos.
Tive a solução do meu problema, troca de metor, no meu. Fusion 2018 com motor lote 910. 32 dias sem nenhum custo nem para o cadastro no detran do novo motor.
Mas conta muito relacionamento entre cliente e marca, se as manutenções estao em dia e etc. mas tive mais confiança na marca. Compraria outros carros da Ford sem sombra de dúvidas. Mas sei que meu caso pode nao refletir a realidade geral. Fui atendido n FORD STUDIO Guarulhos/SP.
Abraços
Peguei o meu hoje dia 15/03/2023. Motor 6006 pela Ford Via Sul em Dourados MS sem nenhuma despesa.
Tive o mesmo problema, levei na Gambatto Ford de Passo Fundo, em 23 dias estava com o carro com motor novo e tudo foi coberto pela garantia. Muito satisfeito com a Gambatto e Ford!
A Gambatto é uma baita concessionária mesmo.
Também troquei o meu na gambato, porém paguei a mão de obra
Tinha todas as revisões na concesionária?
@@thiborda tinha sim
Boa… indicarem a concessionária… daí quem é de perto tem um feedback… positivo ou negativo.
Boa noite... acabei de pegar o meu fusion com o motor trocado... veio agora com o número 6006... quanto à Ford aqui de Lages SC eu só tenho a agradecer.. não paguei nada, nem a documentação... a gerente da oficina me mostrou a nota de peças e serviços... tudo ficou um pouco mais deR$ 27.000....
Aqui em Curitiba o fusion é tido como um Marea da Ford...😂😂...vc anuncia um desses mas é quase impossível vender, a não ser q vc baixe muito o preço e perca um dinheirão....o carro é espetacular, mas esses erros de engenharia são imperdoáveis, uma vergonha!!
E qual era o "erro" de projeto do Marea?
Erro do projeto do Marea macha-se donos relaxados
@@geraldoribeirojunior9326 todo o carro
@@geraldoribeirojunior9326 ele não disse que o Marea teve um erro de projeto. Ele só comparou com a fama que se criou do Marea. E você sabe disso!
Triste comparação.
Bom dia meu amigo vc apresenta bem o canal sozinho o seu parceiro é muito cheio de coisinhas muito certinho odeio gente assim vc é o cara sou seu fã um abraço são Paulo valeu
Ola meua amigos? Parabéns pelo canal. Todos os 2017 são lote 910?
Se não fosse o Opinião Sincera com mais de 1 milhão de seguidores, DÚVIDO que teriam esse atendimento. Fala aqui um ex proprietário de Ford.
X2
Vc não viu ele falando q foi sem a bandeira no canal primeiro? E outras pessoas tiveram o problema resolvido, acho que tem casos e casos, já vi cc ruim de todo tido de montadora, são pessoas né, pessoas que atendem mal estão cheias.
@@botafogoalf tu acha que eles precisam de bandeira pra serem conhecidos no ramo deles, sendo do RS assim como a oficina?... E muitas outras não tiveram o problema resolvido. Além da oficina ter recebido uma propaganda de graça. Não sejamos ingênuos, eles não trocaram a maçaneta da porta, trocaram o motor.
@@WAGNERRL1 se em outras cidades não estivesse arrumando eu concordaria com vc, mas ele mesmo disse q outros tiveram o carro arrumado, vc acha q ele precisa ficar passando pano pra Ford? Tá cheio de brasileiro que não faz revisões nos prazos e na cc, depois quer cobrar garantia, leva uma TV para arrumar depois da garantia para ver se não cobram tb, já vi diversos carros com problemas por aí, e muitas marcas tem atendimento ruim, pelo menos aparenta uma mudança de tratamento com o consumidor em casos onde a manutenção foi seguida.
@@botafogoalf meu velho, é só pesquisar o índice de reclamações em relação a isso. Não transforme os caras em inquestionável. Lembro que eles fizeram um vídeo detonando a Ford pq saiu do Brasil e recomendaram não comprar Ford, o que o Gustavo fez???? Comprou Ford. Depois recomendaram não comprar lançamento, o que o Felipe fez??? Comprou lançamento. Só estou dizendo para analisar os vídeos criticamente, mas cada um é dono de si. Compra um fusion e se der problema vai lá vê se vão trocar o motor fácil assim, depois retorno para nos contar. Abraço
Qto a marcação do Km no hodômetro o que é ilegal e imoral é a má fé, ou seja, caso por exemplo haja a substituição do hodômetro o proprietário pode anotar no livreto do carro.
Eu concordo que a melhor opção é se manter o km original, por conta do conjunto e acompanhamento das manutenções.
Sou proprietário de um Fusion. É frustrante por duas vezes passar por isso. Comprei o modelo zero na Magavel Veículos em Concórdia em 2018, e com 37 mil km deu este problema, em 2020. Na oportunidade, por causa da pandemia, com receio de ficar muito tempo sem carro, acabei negociando o último FUSION 19/19, não sabendo desse problema de lote 910, com laudo técnico emitido pela própria Ford. Enfim, rodei até essa segunda (16/08/22) com 41.900 km, e aconteceu o mesmo problema. Deixei o carro na concessionária e já recebi a notícia, TROCA do MOTOR, série 910. Não fui informado na concessionária do tal problema anteriormente, mesmo sendo cliente FORD desde 2009. Sinto-me fragilizado diante disso. Agora vou aguardar o tempo da espera, sem custos, mas com muitos transtornos. Em breve penso em dar adeus a montadora que me deixou “órfão”, não sei ainda qual sedan comprar. Se alguém quiser alguma informação sobre: troca, problemas que antecederam o falha, garantias, podem me contactar prlorenzetti@gmail.com. Sobre garantia ressalto que mesmo fora dos três anos, a montadora não poderá onerar o cliente. De acordo com o CDC, o vício oculto (falha técnica de engenharia) já é sabida pela FORD, que emitiu laudo técnico. Ou seja, nenhum FUSION com motor série 910 (entre 17 a 19) tendo esse problema, poderá a empresa concessionária cobrar algum valor, seja de peça ou mão de obra, tudo é por conta da própria FORD. Abraço a todos.
Deixei o fusion por conta da cruise. Mas com motor novo, não trocaria nunca por outro veículo. Carros usados são buchas no geral e novos não estão compensando muito, tirando o 208 style assim que foi lançado, mas já subiu o preço.
5:40 a ford sempre falou isso sobre os problemas do powershift, que tinha arrumado, nunca conseguiram arrumar
Arrumaram até o nome do câmbio, mas o câmbio em si? Nunca.
mesmo os trocados de 2017 pra frente tem o mesmo problema?
Eu tive um fiesta powershift 0km e vendi com 70.000 km e nunca deu problema. O meu era fabricação 2016 e já veio com algumas atualizações no câmbio. Foi um dos melhores carros que eu tive até hoje. Vendi ele e comprei um hb20 turbo 0km 2022 e na minha opinião não chega nem aos pés do new fiesta começando pela construção do carro.
Minha esposa teve um Powershit. Começou a dar problema com 7 mil km. No início a Ford disse que tinha que fazer uma atualização de software. Não funcionou. Continuamos reclamando e a Ford disse que era característica do veículo. O caso só foi resolvido porque ela entrou na justiça. A Ford se negou a reparar o câmbio. Todas as revisões foram feitas na concessionária.
A história é longa pra caramba. O carro só deu dor de cabeca. Um problema atrás do outro. Até fazer a troca do câmbio, sem nos avisar, alguns meses antes da perícia judicial, eles fizeram. Isso pra que o perito não identificasse problema. Para azar da Ford a perícia acabou atrasando alguns meses, por conta de manobras jurídicas da própria Ford, o câmbio novo começou a dar problema também e o perito identificou o mesmo.
Enfim, ganhei asco da Ford. Já dirigi o Fusion e talvez seja o carro que eu tenha mais gostado de dirigir, e o que eu mais teria vontade de ter na garagem. Quando eu lembro que é um Ford eu desisto na hora. É uma marca que eu não cogito ter na garagem nunca mais.
Isso fora o custo de manutenção do Fiesta. Minha esposa ficava indignada porque gastava em torno de 50% a mais do que eu gasto no meu Peugeot 308, que é um carro de categoria superior.
@@Mauricio-wu9se O problema não era no câmbio, o problema era no sistema de dupla embreagem. Não era o câmbio que era trocado e sim o sistema de dupla embreagem que está localizado entre o câmbio e o motor.
Comprei um fusion SEL 2018 com motor trocado, vou fazer revisão dos 1.000km e tirar algumas dúvidas com a concessionária
Claro que vc consegui pois tem um canal caso contrário estaria na briga anda.
Que bom Gustavo que tu resolveu teu problema mais mesmo assim tu recomenda um Fusion?
Uma enorme probabilidade do canal dar uma ajudinha para a ford fazer acontecer...
Boa tarde meu amigo faz um vídeo falando como saber qual e esse lote 910 abraço
Tive o mesmo problema com o meu Fusion 2018, fiquei sem carro 60 dias e deram garantia do motor e mão de obra!! Mas o Documento ficou por mim conta....só tive um problema de consumo, o carro antes fazia 7,5KM/L agora está fazendo 3,4 Km/L . Estou tentando uma nova visita para regular esse consumo...
Meu Focus não deixou saudades, carro bom mas manutenção e problemas que tornam impossível manter
O meu teve exatamente o mesmo problema, é um Sel ecoboost 2018, 76 mil km e todas revisões na Ford, levei no começo, carro andando, só baixando água e falhando ao ligar.
Troca do motor aprovada pela Ford em 5 dias, CCS passou prazo de cerca de 40 dias pra chegar o motor novo, mas não cobriram a mão de obra.
tentou pleitear a mão de obra ou deixou quieto e pagou? quanto saiu? curiosidade pois pretendo trocar meu cruze turbo num desses ano q vem, mas tenho medo kkkkkkk
@@eduardovuolo3471 me passaram inicialmente um orçamento de 8.799 a ser pago no fim em até 10x.
Mas essa semana me ligaram pra informar que o carro ficaria pronto em fim de setembro e que a Ford vai assumir todos os custos, inclusive de documentação.
Então deve levar uns 60 dias no total, desde que deixei lá e custo zero.
Minha garantia acabou em nov de 21, mas mantive as revisões em dia na CCS.
Por hora estou muito satisfeito.
Tive o mesmo problema no meu, 2018 lote 910, assim que virou 50mil km. Assim que identifiquei, levei na autorizada que cobrou 5 mil de caução para avaliação do caso e desmontagem do motor. Felizmente a Ford deu garantia do motor e cobertura da mão de obra da troca. A autorizada prometeu estornar o valor ao devolver o veículo, veremos.
@@daniellana7317 aí acho 1ue é política da concessionária, aqui o valor era maior, mas a ser pago na entrega, aprovaram o motor em 3 dias úteis, e a mão de obra 1 mês depois me ligaram pra avisar que não teria custo. Não desem olsei 1 centavo, o único porém é ficar sem carro, tô com a Duster do meu pai emprestada, que carro ruim, saudade do Fusion.
@@daniellana7317 qual concessionária?
Que bom que deu certo para você, Gustavo!
Fosse o consumidor brasileiro respeitado, a Ford teria feito recall em todos os carros com motor de lote 910.
Sentimento do proprietário de um com motor desse lote que ainda não deu problema. Ainda!
Fazer recall de parafusinho ou peça de fornecedor é fácil!
Assumir o prejuízo de um erro próprio...
Optam por perder clientes.
Não vou comprar um quarto Ford, nem indicar, como já fiz.
Pena, pois a Maverick "estava" nos meus planos.
O problema é global, não é só no Brasil e no mundo todo o procedimento está sendo o mesmo
Deixei o carro na css dia 25/07 e recebi no Dia 26/08 exatos 31 dias. Não demorou o quanto eu esperava e o atendimento é excelente. Ford de Atibaia! Super recomendo!
Estou tb assim tem uma semana e ainda passando pelos
Testes !
CEro acabou de fazer revisão de 59 mil e comprei lá mesmo na concessionária com 40 dias de uso e tudo igualzinho!
Espero resolver tb!
Nunca tive um carro da Ford, mas o Fusion Titanium é show de bola, que carro. Teria um fácil, se tivesse a grana kkk. Porém ainda tenho outros carros que tenho vontade de ter, Fusion Titanium e um deles, mas fica mais lá pro final da lista. Acho que dá FORD só ele mesmo e o Focus tanto o Hatch e o Sedan que mais grado, outros modelos nessa geração de carros mais novos, não me entusiasma tanto, a não ser os antigos aí a conversa é outra, falando dos antigos, que vêm na lista dos carros que sonho e tenho vontade esse sim vêm no topo da lista, que é a Caminhonete da Ford, a F250. No mais os outros gosto fica mais na FIAT, Chevrolet e a Honda, e depois Toyota e Hyundai, das mais marcas mais populares.
Consegui trocar na modalidade cortesia como a Ford trata, somente após ação judicial, no caso eu acionei para um cliente. Ele precisou realizar a troca do motor 2 vezes, a primeira com 70mil km, essa ele não teve problema ao acionar a garantia, já na segunda vez com 140 mil km, essa sim, precisamos da ação judicial, a qual foi cumprida,e obtivemos êxito.
Pode nos dar maiores detalhes sobre esse caso, Caio ? Qual motor colocaram na primeira troca, 910 ou 6006? Sabe dizer se o novo motor também apresenta defeitos até certa data de fabricação do mesmo? Deixa a pagina da sua advocacia aqui pra gente. Nunca se sabe se vamos precisar acionar a Ford posteriormente rsrsrsrs
Um problema no Brasil é que as concessionárias parecem ter padrões diferentes de atendimento, eu tive um 307 2003, que em 2008 deu problema da chave de seta, liguei na concessionária e pediram R$2300 no conserto (na época era 5,5 salários mínimos, hoje uns R$6800), disse que no clube do Peugeot muitas pessoas estavam com esse problema e que era um erro de projeto, na época pediram para levar em uma concessionária para avaliar e no fim trocaram a chave de seta de graça. Porém outros amigos tiveram o mesmo problema e a Peugeot não trocou, parece que usam varios pesos e várias medidas.
POSITIVO E OPERANTE GUSTAVO ! MUITO BEM FALADO ! TEVE O CASO PARECIDO COM A HONDA XR-E 300 ATÉ O ANO DE 2016 E SÓ FOI TROCADO TUDO ,SE O DONO MANTEVE AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIAS....
Olá...assisto muito os vídeos de vcs, sou gaúcho de Porto Alegre, mas moro no Paraná, estou indo dia 26 para ver minha filha e gostaria muito de conhecer vcs, comprei um fusion awd 2018, um sonho de consumo... seria muito bacana mostrar o carro para vcs e ouvir sua opinião e conhecer vcs, é claro ... alguma maneira de manter contato?... abraço... Sou Marcelo Cunha
Adoro esse carro. Não entendo nada sobre ele. Só ouço dizer que temos que correr dele. Acho lindo o modelo
Vou esperar um tempo pra comprar ele, como muitas pessoas estão sofrendo com o problema, vão consertar o motor dele e vão vender o carro por medo dos traumas rsrsrs, e provavelmente será mais barato
Acho que fui premiado, hoje dei partida num Fusion SEL e o mesmo não pegou de primeira e por incrível que pareça tinha feito a revisão de 50k a 6 dias. O carro qdo pegou fumaçou, porém depois de um tempo parou. Levei pra css e estou aguardando diagnóstico. Carro está na garantia do Ford Protect até junho 23. Vamos ver o que a Ford me diz nos próximos dias.
Haverá depreciação na bkra da revenda em função da troca do motor.
O meu foi trocado fim do ano passado, 2018 com 75 mil km, ficou 72 dias parado e custo zero.
Quem tiver o mesmo problema no estado de São Paulo, recomendo que levem na css da Cidade de Atibaia, me atenderam super bem, muito gentis!
Oi Edmar.
Sou de Atibaia e estou para comprar um Fusion 2018. Mesmo ciente do problema. Estou vendo um de SP que foi feito as revisões todas em CSS. Você teve esse problema e foi bem atendido em Atibaia? Tenho um Focus e sempre fui bem atendido aqui.
Queria ver como seria tratado sobre o power shift de um focus 2018 por aí
Eu comprei um ford mondeo 2020 hybrid em Portugal. Estou a mais de 60 dias com meu carro parado pois deu problema no cambio e cada hora é um desculpa, uma hora precisa fabricar o cambio e demora incríveis 30 dias mais ou menos para fabricar o cambio. E agora estou dependendo da boa vontade da concessionária para montar e configurar tudo. Enfim, um desgastes e sim houve algum favorecimento, o carro de voces esta no Brasil e recebeu uma peça mais rápida que eu que estou na própria Europa.
Eu tenho um Ford Ka 2015 que tem um problema crônico de uma pancada muito forte na suspensão traseira que foi constatado na época que os amortecedores vieram com problema. A Ford não trocou o do meu carro.
É inacreditável que um carro deste nível possivelmente fique fadado à rejeição (ou pelo visto já está) devido à um problema como esse. Sou um amante de carros Sedans e este sem dúvida estava em meu planos. Hoje sou proprietário de um Fluence que também sofreu com isso, um baita de um carro em todas as suas versões de lançamento, que oferecia o que nenhum outro da mesma categoria e ano tinha, mas rejeitado pelo "belíssimo e entendedor mercado brasileiro".
Se eu tivesse a segurança de que se tivesse esse problema eu teria o suporte da CSS, eu não me importaria em comprar esse carro, mas pelo visto a sorte é lançada.
Vai entender 😩🤦♂
Gustavo, o único detalhe (e que eu particularmente acho estranho) é se realmente no manual do Fusion está especificado 120.000Km para troca do fluído do câmbio automático. Vou te dizer porque estranhei essa informação: É uma quilometragem bastante alta, inclusive, o próprio filtro interno de partículas do câmbio automático seguramente estará entupido. O desgaste natural das engrenagens internas do câmbio gera pequenas partículas metálicas e que ficam retidas nesse filtro. Dando minha modesta opinião e se eu fosse um feliz proprietário de uma nave dessas (estourando) realizaria tanto a troca do fluído do câmbio como a inspeção (com a limpeza ou troca do filtro) NO MÁXIMO NO MÁXIMO com 60.000Km rodados. Como a longevidade e a saúde do próprio câmbio automático dependem da qualidade do fluído 120.000 Km eu acho uma quilometragem exagerada e muito alta. Mesmo que essa quilometragem esteja especificada no manual eu imporia minha experiência porque já tive veículos 4x4 e com câmbio automático. A questão do "4x4" não se aplica ao Fusion obviamente, más a questão de longevidade e durabilidade do câmbio automático se aplicam em ambos os casos. Forte abraço! 🙂
Boa tarde! Tenho uma dúvida esse motor tem algum outro problema, além dessa trinca do bloco, sempre quis ter um carro da Ford acho muito bonito e também confortável.
Olá ! Tenho um 2018 40mil km com lote problemático, ainda não tive problemas, e espero não ter… A questão eh que comprei ele com 30mil km e revisões na css só até 20mil km … todo dia penso que posso ter o problema. Infelizmente é necessário aguardar para ver . Vídeo ajuda em muito caso eu venha a ter o problema.
Eu tenho todas as revisões… mas diante do cenário… eu voltaria a fazer as revisões. Não terão motivos para negar.
Ford tem carros sensacionais, desempenho, design, conforto... Pena que a mecânica de vários modelos tem estes contratempos.
Esse sei como está tenho um 2014,problemático ou não bota muito importado no bolso
Amigo. EM QUAL SUV QUE VOCÊ, FAZENDO ESTA REPORTAGEM? BONITO A APARÊNCIA INTERNA!!!
Fusion foi um dos melhores carros que tive na vida.
Só vendi pq não aguentei o consumo dele na cidade.
Muito pesado pra eu.
Isto e a Ford que eu começo ,sendo proprietário de vários Ford ,em trinta e sete anos ,tenho Ford até hoje e vou continuar com Ford , tive e tenho outras marcas ,não comparo com os carros da Ford ,nunca tive problema com pós venda.
eu tive que trocar o motor do meu fusion 2017 tambem, mas me cobraram o valor que falou no video e disseram que ''a ford so iria dar a garantia do motor se o carro tivesse todas as vistorias na concessionaria''!
E a principal questão: tem como indicar para outras pessoas comprarem?
Que só trocaram desta forma por que tem o canal é óbvio não adianta dizer que não, vocês são conhecidos no Brasil todo eles podem até diZer que não teve nada a vê isso não cola né pois a inúmeros casos onde a Ford nega está mesma garantia, mais fico muito feliz de seu caso dar tudo certo e que a Ford crie vergonha na cara e auxilie todos da mesma forma .
Quando for vender, me avisa hahaha. O seu eu tenho coragem de comprar.