Жор масла, треск, стук?.. Это Норма! Тест драйв Yamaha XJR1200
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2017
- - / @steelman3908 Поддержите ребят подпиской
- • Video Видос НЕМАГИИ
projapan.ru/ тут вы можете подобрать и купить себе мотоцикл
Сайт компании Супротек - goo.gl/fTWmjh
Интернет-магазин компании Супротек - goo.gl/RH9p7J
Мой Instagram / bolt_moto_nexus
Мой "Перископ" www.periscope.tv/Moto_Nexus_Bolt
Наш портал и магазин motonexusshop.com
Наша группа Вконтакте stopdeadbody
Я вконтакте kusochek_vselennoi
Мой лайф канал
/ @user-sg5nj9ni7i 
Авто/Мото
Светлая память Артёму, смотрю в 2022 году и получаю большое удовольствие!
Да конкретный в высказываниях был человек , знал своё дело .
Болт!
Дай бог тебе там ровных дорог!
Ты был топовым! Остался в памяти на всю жизнь!
👍👍👍
Годно. Звук, это лучшее, что есть в воздушниках.
Если хочешь раз и навсегда перестать нервничать из-за звуков в движке, покупай воздушник. Он всегда звучит по разному.
Болт супер ,жаль что его уже нет пиздец как жаль
Спасибо что Ты был, Болт. "Попугайчик"Ты наш мотоцыклетный..Качественные обзоры, - грамотность техническая и какая харизматичная подача, -даже мат можно простить. Вечного сезона, крутого мотоцикла и Ветра в харю в лучших мирах... Царствия Небесного.
Вот так должен выглядеть мотоцикл! Глаз отвести не могу...
Болт красавчик. Уважуха! Жарайсын Бауырым!!!
Вечного тебе сезона...и...царствия небесного..., покойся с миром..!
То чувство когда болт сказал "как отличить японца от европейца" и ты подумал "руль слева/справа".
Респект за ребят из чек харьков, поступок достойный уважения)
3 года ждали полноценный обзор на хыжа и вот оно :) но я хотел xjr 1300 без косяков
Болт лайк за такой поступок,сразу видно,человек не прогнил баблом и даром прорекламировал чек харьков,в отличии от зашкварного академега!!! Лайк подписка.
ну наконец то мотик с душой ,классный обзор
XJR1200 мой первый японский мотоцикл, брал его после 11 летнего перерыва в вождении после советской техники... Брал битый, после серьезной аварии у знакомого, полностью восстановил и он мне действительно нравился. Динамики достаточно, управляемость - как и у многих классиков не на высоте, но для нормальной езды в городе ее достаточно! Ёлинсы отдельная тема, живых их практически нет, а стоят как мотоцикл если менять... Отъездил на нем чуть больше сезона, дедушка на солярисе решил выехать с парковки в левый ряд... Чинить его второй раз не было желания, поэтому продал в хорошие руки своему другу, который с минимальными вложениями откатал на нем ещё 2 сезона и продал своему знакомому... Вот так мотоцикл привезенный из Японии уже 7 сезон находится в одной компании и служит верой и правдой, так что бояться воздушномасленных мотоциклов точно не стоит! P.S: Респект за чек Харьков , хорошие ребята,жаль что их так кинули!
скажу честно, не всегда тебя воспринимаю нормально, но ты такой какой есть. А за то что за ребят заступился это молодец! Сделай тест на triumph thruxton 1200r
Спасибо, Болт! Узнал новую информацию по воздушно - масленникам. Сам на младшем 400 хыжике езжу)
Артем привет из Брянска! За ситуацию с чекХарьковом лайк от души!
Лайка достойно. Давно хотел обзор на него.
Болт ты еще раз доказал что ты крут!)
Присоединяюсь к просьбе снабжать видео вставками фото упоминающихся в ходе обзора моделей. Отличный инструмент!
В целом зачет ! Не хватило технической части . 1 )Сцепа перегревается часто при динамичной езде и желательно менять на Барнетовкую сцепу . 2 ) Крышку масленого фильтра часто пережимают и лопается . 3 ) К пробегу 40000 км.т. начинает глючить муфта сцепления и на нее сказывается специфика масла . Двиган выдерживает нагрузки под 200 лошадей и не страдает ! На столько сделано все с запасом что можно валивать на все деньги ....
интересно было посмотреть. у меня именно и был такой первый мот Yamaha XJR 1300 2001г. пять сезонов на таком отъездил. потом продал.
Болт порядочный мужик!!!!! Респектище!!!!
Весёлый был человек, и всегда давил тапку в пол :-) Оттого и весь интерес его роликов, сразу было видно, какой мотоцикл, и как едет. После него других блогеров, тошнящих 60км/ч на 1300 кубовых мотоциклах и смотреть неохота. Но в итоге за это и поплатился.Жизнью...
Приятно увидеть знакомые места)
Два года назад смотрел и про Босс-хосс и много других видео.... не разочаровался и вэтом , отдельное спс за то что поддержал Чек - Харьков ... есле правда что их киданули - то это жесть....вобщем на твой канал тоже подпишусь ... ибо 199 тыс подп. как то не комильфо ... надо до 200 дотянуть)
Очень приятно посмотреть, толковый обзор. Услышал много полезной инфы. Цель просмотра видео - поиск мотоцикла под мой рост, 196 см. Подойдёт?
Как всегда,человек чести.
Что за трек в начале, где камера вокруг моца крутится? Как называется, плз!
Болт! Ты лучший обзорщик! Сделай пожалуйста обзор на Kawasaki GPZ 900R!
Болт, я может не первый, кто просит, но раньше было круто, когда ты во время рассказа про предыдущие версии или как-то связанные модели, вставляя фото в углу. Я буду рад, если в следующих роликах, ты снова так будешь делать. Спасибо
Nikolay Yavorskyi Наверное к Иисусу обращаться надо.
Ага, свечку там поставить...)
В таком случае Артем будет моим святым)
Отличный обзор) почти как раньше
Здорова, после настройки клапанов подопытный стал лучше ехать или все так же с динамикой?
От Болта не ожидал респект!!)
Артем спасибо тебе большое за видео.
Молодчага, уважуха тебе огромная!!!
Ну если сделал обзорчик на Yamaha XJR1200,то пора уже и запилить и на Yamaha TDM 850. Жду новых видосиков
Добрался таки до больших классиков )) ура) CB1300, ZRX1200, GSX1400 в очередь ))) ну, кстати, было бы прикольно сделать обзор на отмороженный KTM 1290 SUPER DUKE R
Болт красавец квикшифтинг юзает ))
красава,мое уважение!
Лайк за причесон в конце :)
Ага! В стиле "Ким Чен Ын")))
Болт молодець за чек Харьков. Респект!!!!
концовочка огонь)
Все таки насколько был позитивный парень )
Болт не планируешь обзор bajaj dominar 400? Интересно было бы твоё мнение!
Болт красава! Сделай обзор на XSR !
Болт, достойный поступок!лайк
Вчера смотрел видос от немагии, перешел чтобы подписаться и было 18к подписчиков, сейчас ради интереса чекнул, уже 117к)))))
не может быть,3 дня назад было 87к
до всего движа было 5.5
Артём, скажи, в чём плюсы воздушника перед жидкостным?
Красавчик!!!
болт го видео как ты на xjr смазываешь направляющие заднего суппорта!
молодчик... посмотрел через твой канал Татьяну на красном байке.... приятная девушка)))
Болт наш парень)))
Болт респект!
Болт, респектович те за поддержек харьковчан ✌️, красавчик, спс!
БолТ красава!
Немагия помогла чек Харьков за сутки больше 35т подписоты!
Контрабандист уже 117т
Контрабандист больше 61к за сутки, есть сайты на которых можно отслеживать рост канала. 9 сентября 18к подписчиков, а 10 уже 79к
уже 125к
Ну посоны, ну хорош уже про немагию и им подобным, не тот енто канал, ну не хватало чтоб ещё Болт в енту какашку наступил. У Болта своя тематика, ради которой и смотрим и не надо ему уподоБЛЯДЬся тем, кто другим кости перемывает
Как подписались так и отпишутся как только этот срач утихнет. Основной их контент это скулёж что их кинули.
Крассава, лайкос
когда немагия делала обзор на очкарика, у чека было 20-30 тыс подписчиков, сейчас 120 000 ))) болт и немагия красавчики!!!!!
Давай обзор на сб литр для обьективности.
Мой первый мот , который после двухнедельного простоя заводится с первого раза , знаю так как есть с чем сравнить по личному опыту ...
Спасибо.👍
Вечного сезона друже.
номер на японских двигателях ставился с 1996го года, до этого номеров небыло.
с товарищем прикололись и поехали мотики на учет ставить одновременно, попиздели заодно.
гаец обоих завернул и отправил на экспертизу, так как на моем 96гв номер на двиге был, а у товарище 94гв номера небыло :-)
Болт сделай обзор на Каву zr7, владею им пару месяцев, интересно твое мнение про этот моц, толковых обзоров на него никто не делал
Самый классический классик.Идеальный!!!
Заставка выше всех похвал)))
Приветствую! Сделай плиз обзор на Kawasaki Vulcan S
Вот это по человечески! А академег поступил не по людски! Артём, я тебя ещё больше зауважал!
1) Не все японские версии с черным блоком.
2) Брембо вообще редкость. Обычно тормоза от р1 стоят.
3) Мотор на отсинхроненых карбах работает тихо) не так как на видео.
4) Вечно ссыт цилиндр сцепления. Все говно со звёзды летит.
5) на йолинсах рулится лучше сбихи 1300й.
6) база у сибишки 1300 все же длиннее чем у хыжыра.
7) 1300й на впуске выпуске валит до 140 быстрее литроспорта. Тут просто реально чет с карбами.
2 и 4 пункты оспорю. На японских хыжах поголовно брембо стоит (98 кобыл которые), за 10 лет у меня ни разу сцепление даже не вспотело (пробег за сезон около 25 000км)
поддерживаю!у меня тоже "внутрияпонец" ,никаких проблем нет...
У 1300 от р1
На большинстве, но не на всех. У меня 1300 1998 года японская и спереди машинки Brembo.@@wheelsofthesoul1563
Светлая память тебе и вечного сезона.
Зачем же делать обзор на мёртвый мот и говорить что он тупее сибихи? На отстроенном моторе, да на ёлинсах прокатился бы, тогда была бы чистота эксперимента.
Болт красавчик! Чего не скажешь об Академике
2021 год Друже ты всё ещё с нами и мы заглянули в уголок мотонексус
"Слово в слово" как из статьи за рулём про хыж. Хотелось бы узнать подробнее...
Народ подскажите трек, во время облёта мотоцикла
Болт Красава!
На хыжер1300 будет видос?)
Кто знает что за трек играет в начале, когда мот показывают со всех сторон?
Болт, сделай пожалуйста обзор на kawasaki zrx 400. русскоязычного обзора на него нигде нет.
Езжу на ЧОКе литрдвести второй сезон. Мот охуенный! Это Old schoolищееее! Воздушник, сделан из всего железа, никакого ебанного пластика. Надежный и проверенный временем. 250 кг снаряженной массы, Оружие! Компановка такая, что до любого узла можно добраться без проблем. Локомотивная тяга и море удовольствия!
По видео.
За сцепление. Там на манжету главного цилиндра сцепления грязь летит с цепи. Это просто мелкая проблема.
Из болтов, которые имеют проблемы. Это болт крышки масляного фильтра, его народ давит и ломает крышку масляного фильтра.
По маслу. Не жрет исправный ЧОК 1200 столько масла. Пиздишь. Мой исправно работающий за 5000-6000 км съедает грамм 200-300 масла.
И не сравнивай ЧОК с Honda CB 1300. Хонда водянка, а ЧОК воздушник! После того, когда заглушишь ЧОК, он начинает разговаривать, щелкает остывающим двигателем. На водянке такого удовольствия нет!
На таком чоке проездил тыщ 20, потом прокатился на ушатанном бандите 1200.
Бандит понравился больше, компактнее, легче, едет пижже. Из-за того, что стоит штатный обтекатель, хорошая ветрозащита, не нужны ручки с подогревом.
66rus96 как думаете он порвёт 1300cb?
Михаил Кудрявый бандит запросто
Макс Леонтьев Макс с бандитом понятно,а xjr1200?
Михаил Кудрявый хз, 1200 увалень, да и ушатанные они в - основном, чай, моцикам по 20 лет. Xjr1300 будет получше, поновее, и мощей брльше.
6 литров расход у него за городом на 5 передаче. в городе стабильная десятка. И дорожный просвет у него очень маленький, особенно когда прямоток стоит и под двигателем эта здоровая балда снизу. А так норм дорожник, тяжелый только и в повороты тяжело его класть. Лучше что-нибудь легче взять.
сделаи покатушки на ямаха трх 850 по подробнее
Вечного сезона тебе Болт.
вот бы ещё на gsx 1400 обзор
поддержу.но он редкий,хрен найдешь
Multi Gun Вот бы обзор ещё на хонда CB1000R )))
А с нами был Болт...
Отдельный респект за харьковчан, Болт - красава!!! Достойный поступок! Вот по-этому здесь я подписан, а на Академика нет.
У меня была XJR 400,гремел пиздец как громко-на холостых ,но я откатал 15тыс,за сезон и звук не менялся.Мот удобен для города.
олинсы нормальные только в японских версиях. в европейской стоят простые нерегулируемые. сам на свой 1300 с переди поставил пружины от Hagon, и думаю о Hagon регулируемых сзади
На счет популярности то смотря где. В европе достаточно съездить на XJR Eurofest :)
что за трек вначале ?
Сделай пожалуйста обзор на hyusong comet 650. А то про корейцев ни у кого нет инфы
Волосы дыбом из-за подвески?
24:48 Болт, а без сцепления передачи переключать на этом моте разве можно?
Ребят может подскажет мне где купить такой?
Здравствуйте, мне снова захотелось заглянуть в уголок мотонексус...
Артем, ты раньше выбирал более приятный и интересный фон для своих обзоров, а не облезлая фабричная стена. Ну и радовало, что при съемке был сплошной видеоряд без монтажа и вырезания каких то моментов - так выглядело более живо и нестандартно. Сейчас же не покидает ощущение, что обзоры делаются на скорую руку, между делом.
что за трек в начале? Шазам не находит
Yamaha FJR 1300 please ?
Спасибо
Пожалуйста подскажите. При запуске на холодную есть цокот. Он продолжается до прогрева. При холостых 1000 об. Если поднять обороты до 1500 - 2000 то цокота нет.
Как это кретично?
Если потом цокот пропадает при прогреве на 1100 об смело забей.
На следующий сезон я тебе xjr 1300 привезу катнешь посмотришь как он должен ехать в стоке ) заодно можем раздушить до и после))