Hi, tolles Video! Allerdings habe ich ne Frage: Ich habe selbst einen F56 Cooper S mit 290ps und 410nm, mit nur einer Bull-X AGA und einen K&N Luftfilter. Die Leistung wurde per Einzelabstimmung erzielt. Serie hatte mein Cooper S 199ps; mit Bull-X 210ps und nun, wie gesagt, 290ps... 100-200 Zeit ist immer zwischen 12.05-12,75. (siehe AutoTopNL Video von meinem Fahrzeug). Die Eventuri, HJS und LLK sollten bei meinem Cooper S also eigentlich noch viel mehr bringen oder? Wie ihr bereits gesagt habt, bei 11:47 , kann ich mir eine 10.5 100-200 gut vorstellen, da er manuell ist und auch nur 1235kg wiegt. Was würdet ihr denn schätzen hätte meiner an Leistung mit all den Modifikationen? 330ps? Vielen Dank
Leistung mit den Mods sollten so zwischen 305 und 320 werden,bei 330 kann man sich streiten obs gesund für die Innereien ist. Rekord in der Zeitenjagdgruppe ist n JCW mit 318PS und 11,46. Mein Rekord sind 11,49 mit ähnlichen mods hab nen Clip von paar runs am Channel. Unter 11 wird schwer (zumindest korrigiert! aber alles andere is auch Unsinn). Schöner Mini btw :)
@@fabiank4378 Vielen Dank, ich schau mir die Videos mal an. Octanefactory hat letztes Jahr ein JCW Abgestimmt auf 340ps und 455nm mit den Mods (DP, LLK, AGA + Ansaugung) und die haben ne 9,51 100-200 Messung vorliegen. Deshalb dachte ich eine 10.5 wäre realistisch. Danke für deine Antwort
@@ph1453_ ja den hab ich auch gesehen. Super geil aber kann man nicht unbedingt als Referenz nehmen. Die neueren Jcw Motoren können glaube etwas mehr ab an Leistung und der hatte ja (glaube ich) die 8gang Automatik? Glaube das bringt auch nochmal was weil die Gänge besser abgestuft sind. Beim 6g Wandler geht der 5. Bis 250,kompletter Unsinn :D und die Zeit war nicht korrigiert. So oder so aber n geiler Umbau, soll kein gemecker sein. Solltest du trotzdem die 10 knacken Hut ab, unmöglich isses ja nicht
F56 ist leider nicht viel schneller weil aero einfach schrott. Habe auch über 300ps in meinem mit llk,dp,eventuri und fahre ebenfalls nur eine 14er zeit. Gewicht ist kacke, aero ist kacke und vor allem auch die Getriebe Übersetzung ist kacke. Bei bisschen über 200 im 5. Röchelt er sich einen ab mit 6000u/min obwohl er bei 2000 schon volles Drehmoment hat. Verstehe nicht wieso man den 6. Gang dann auch nur so kurz gemacht hat. Bei 264 ist absolute sense, liegt aber auch ein bisschen am mooshammer Spoiler bei mir.
Geil, will ich auch haben 😂!
Der luft ansaug pipe von Forge einbauen ist ein must.....!!
wow diese diese Meisterleistung XD
Cool stuff. Curious, did you get CEL on after you put the HJS downpipe? without tuning the ECU to cancel the CEL?
jetzt mal abgesehen von der leistung, aber soundmäßig wäre da nicht ein blow off ventil weitaus günstiger und hätte einen besseren sound...?
Hi TPS Performance, habt ihr Erfahrungen mit dem Stage 1 und Stage 2 / HJS / Eveturi / Wagner etc für die SCHWEIZ??
Hi, tolles Video! Allerdings habe ich ne Frage:
Ich habe selbst einen F56 Cooper S mit 290ps und 410nm, mit nur einer Bull-X AGA und einen K&N Luftfilter. Die Leistung wurde per Einzelabstimmung erzielt.
Serie hatte mein Cooper S 199ps; mit Bull-X 210ps und nun, wie gesagt, 290ps...
100-200 Zeit ist immer zwischen 12.05-12,75. (siehe AutoTopNL Video von meinem Fahrzeug).
Die Eventuri, HJS und LLK sollten bei meinem Cooper S also eigentlich noch viel mehr bringen oder?
Wie ihr bereits gesagt habt, bei 11:47 , kann ich mir eine 10.5 100-200 gut vorstellen, da er manuell ist und auch nur 1235kg wiegt.
Was würdet ihr denn schätzen hätte meiner an Leistung mit all den Modifikationen? 330ps?
Vielen Dank
Leistung mit den Mods sollten so zwischen 305 und 320 werden,bei 330 kann man sich streiten obs gesund für die Innereien ist. Rekord in der Zeitenjagdgruppe ist n JCW mit 318PS und 11,46. Mein Rekord sind 11,49 mit ähnlichen mods hab nen Clip von paar runs am Channel. Unter 11 wird schwer (zumindest korrigiert! aber alles andere is auch Unsinn). Schöner Mini btw :)
@@fabiank4378 Vielen Dank, ich schau mir die Videos mal an.
Octanefactory hat letztes Jahr ein JCW Abgestimmt auf 340ps und 455nm mit den Mods (DP, LLK, AGA + Ansaugung) und die haben ne 9,51 100-200 Messung vorliegen. Deshalb dachte ich eine 10.5 wäre realistisch. Danke für deine Antwort
@@ph1453_ ja den hab ich auch gesehen. Super geil aber kann man nicht unbedingt als Referenz nehmen. Die neueren Jcw Motoren können glaube etwas mehr ab an Leistung und der hatte ja (glaube ich) die 8gang Automatik? Glaube das bringt auch nochmal was weil die Gänge besser abgestuft sind. Beim 6g Wandler geht der 5. Bis 250,kompletter Unsinn :D und die Zeit war nicht korrigiert. So oder so aber n geiler Umbau, soll kein gemecker sein. Solltest du trotzdem die 10 knacken Hut ab, unmöglich isses ja nicht
@@fabiank4378 Ja dachte ich mir auch, mal sehen was nächstes Jahr rauskommt. Folg mir gerne bei Instagram dann kann ich dir späteres Feedback geben :)
Überall findet man sich wieder phillipp 🙂😄
Top Video 👍 warum wird teilweise über Eventuri geschimpft?
Danke dir! Es gab mal ein paar Intakes womit die Ansaugluft zu hoch war. Wurde aber alles behoben 👍🏻
Was kostet das gesamte Upgrade? Habe nen F57 Jcw und liebäugel immer mit bisschen tuning
Hallo was koste Brei euch der Einbau mit Material , llk , downpipe und Software ??
Super cool Sound und Leistung einfach top 😎👍
Ist die gleiche selbe Leistung bei allen B48 Motoren möglich?
Ja ist bei allen machbar 👍🏻
Also maximal ist da viel mehr möglich.
Die Motoren schaffen gute 330/340 PS mit den veränderungen.
Servus!
Bringt der LLK auch ohne Leistungssteigerung etwas?
Lg aus München
F56 ist leider nicht viel schneller weil aero einfach schrott. Habe auch über 300ps in meinem mit llk,dp,eventuri und fahre ebenfalls nur eine 14er zeit. Gewicht ist kacke, aero ist kacke und vor allem auch die Getriebe Übersetzung ist kacke. Bei bisschen über 200 im 5. Röchelt er sich einen ab mit 6000u/min obwohl er bei 2000 schon volles Drehmoment hat. Verstehe nicht wieso man den 6. Gang dann auch nur so kurz gemacht hat. Bei 264 ist absolute sense, liegt aber auch ein bisschen am mooshammer Spoiler bei mir.
Dann stimmt was mit deiner Abstimmung nicht. Bei meinen F56 S mit 280 PS war bei 260 noch lange nicht schluss.
verschwendete Lebenszeit