Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
問題主要是在剎車皮，不是剎車碟盤的分別。鋼碟盤用高性能剎車皮一樣可以800度仍然有效。碳陶碟盤用上不耐高溫的剎車皮一樣會在高溫失效。另外碳陶盤在中低溫使用是非常耐用的。但在競賽高溫使用反而壽命比鋼碟盤短。
聽過一個說法是，碳陶達到工作溫度前，煞車力道不理想，這樣平常代步不就反效果了？
@@nekomimi1023 平常代步夠停了
@ 我想主要還是，系統不應該允許駕駛，在煞車衰退的情況下繼續給予全動力輸出，感應到駕駛急煞幾次後，就該鎖動力了，智慧車的時代不該如此嗎？
高温刹车皮也是一样原理，我自己就是用着bendix ultimate ，如果早上第一脚下去50-0是完全很难停的，如果第二脚100-0，皮的温度还没上来，距离也是拉很远，起码要3-4下重脚过后，才明显感觉有刹车，上高速公路也是需要连续杀几下，不然前面突然塞车就停不及了@@nekomimi1023
@@CharlesHD4846 這種改裝用於平常代步有危險性
他們是跟小米借來的…細品😊
稍微贵一点….，应该是稍微贵亿点
我也在想是只有貴一點而已嗎⋯想說價格被打下來了！？
@@smartyoutwo反正不是他自己要買 推別人買就是捏一點上xx
怎么啥都能价格打下来?有种把brembo价格打下来
連續高溫下，煞車卡鉗的活塞油封能承受得住嗎？
可以，刹车片会阻隔一部分热量，一般还没等活塞油封撑不住，盘片就废了
這個視頻根本沒有知識 其他不說了
拿鐵盤跟陶盤比 比啥？
有su7 Max的剎車測試嗎？
那韓哥要去賽道上試啊 怎麼只敢在機台內試😂
卡鉗跟煞車皮都沒有說明是什麼牌子 很難對比 可能把endless mono6也能跟這套碳陶做到這個同一樣的數據
刹车油会先沸腾吗
很好奇，煞車係數一直往上漲，那車手控制煞車力道不就是要隨之變化嗎
基本上賽車車手都知道如何應對
因为小米的刹车是电子线控的，系统可以通过温度来平衡制动力。脚感可以做到完全一样
我比較在意紐北跑圈時，那18秒失去動力，官方說是感測器被樹葉遮擋！這是極嚴重的安全問題，居然無人在意？如果ultra都有這種問題，那較廉價的su7,不就更嚴重？這與小米上市以來，事故率遠高於平均值有關聯？
最后一句话有数据出处吗
😅失去動力是讓你停。。。有問題發生讓你減速 安全問題？？難道有問題發生繼續讓你全速推進嗎？？這邏輯在哪？
這個測試參考價值非常低 只把剎車碟旋轉到180公里時速 不能夠反映車重在180時速公里剎車到0的工作狀態
尤其是新能源车都非常重，对刹车的负荷太大了
正常碟盤差異測試，不是要煞車皮，卡鉗，煞車盤成套的嗎？沒有展示煞車皮，測試鑄鋼盤，時卡鉗直接打碼😂，怕人家不知道是測試高溫用高壓鉗。看那個磨蹭係數，明眼看就知道是，壓制金屬粉來領，專門用來掐碟盤做高溫摩擦測試的，不是用來煞車的。
1:53 。。。是个人都能看出来第5脚也撑住了啊。。。
公信力就是这么没的
這產品、這測枱，就有看頭了。頭籌必拔。
笑話！ 剎車皮 還有剎車皮！ 還有這不是新科技！有二十多年了！ 還有！沒有人連續180停到0這麼多次... 要到賽車場又不夠用！ 在民間城市使用又太多了！浪費金錢時間！
年輕氣盛的車主必須整一套
防塵套應該先下線
😂😂一直花里胡哨。重點那裡能上180km，而用平民裝備
平民装备？这是预售80万人民币的SU7 Ultra刹车件，你买得起再说。
@@lingordon1678不是阿！哥們！八十萬人民幣很貴？我BMW m5小改都比你貴了😅不要搞抽象好嗎？
這個不準有數據造假的可能
這應該優先給半掛用吧
鋼盤第一腳就刮盤
选购碳陶版加多少钱
Ultra全系碳陶
背心很特别。为啥这样穿？
车开起来先踩几脚重刹😂
只属于年轻人的第一辆车，但凡买得起718看都不看一眼😂
多搞点通风道啊。瞎搞一些碳陶搞毛…
没这个怎么显得它高端啊
單賣剎車碟都賺了
可以不戴安全帽进去吗？
刹车只管车，不管人哦。
What kind of normie discs are that thick 😂
淨係講隻碟
小韩自己翻墙传视频吗
为啥要为国家点赞？ 难道小米是国企？
別害人小米被漂亮國封殺呀，這嘴胡說的
好像任何產業只要中國廠商進入就準備大降價了，是消費者之福卻是競爭者之苦
这个是英国的，没有进中国，小米只是用它的刹车。（它的一组刹车系统就要人民币将近20万）
@@华夏蒲公英 英国你个头！这碳陶刹车盘是中国产的，你自己去小米的店看看吧，大大的印着“Made in China”，就是要堵你们这些人的嘴。
照你這樣講的數據0.2 那第一次就已經是失效邊緣了
是的，所以民用的和赛道用的是有区分的。赛道用的一般全速飞圈前都会先热车，热车一大关键点就是预热刹车片。你不要想着用赛道刹车片来代替民用的。民用的车大概率你开到报废都没有一次180-0的刹停
所以碳陶是垃圾😄
一定買買好買滿 !! ALL IN買，推薦大家買，買爆，真心推薦不反串 !! 中國汽車好，中國汽車棒 !
哪里哪里，还是纳智捷棒
还是蟾蜍幸福🥰 可以自愿当盘子买车 特别是日本爹的 自愿当🐶很骄傲自豪(σ≧︎▽︎≦︎)σ。
喔
業配 笑死
胎配 笑死
都是2假的
拿爛的來比較~果然還是爛貨!
普通民用车都是这种。
這幾天粗糧撞死了很多人
我给令尊默哀😭
![如何正确使用补漆笔？为什么要钣金补漆？汽车刮痕补漆全教程，一次了解关于剐蹭补漆的所有知识！[澳洲Kendi] 4K50p](/img/1.gif)
問題主要是在剎車皮，不是剎車碟盤的分別。鋼碟盤用高性能剎車皮一樣可以800度仍然有效。碳陶碟盤用上不耐高溫的剎車皮一樣會在高溫失效。另外碳陶盤在中低溫使用是非常耐用的。但在競賽高溫使用反而壽命比鋼碟盤短。
聽過一個說法是，碳陶達到工作溫度前，煞車力道不理想，這樣平常代步不就反效果了？
@@nekomimi1023 平常代步夠停了
@ 我想主要還是，系統不應該允許駕駛，在煞車衰退的情況下繼續給予全動力輸出，感應到駕駛急煞幾次後，就該鎖動力了，智慧車的時代不該如此嗎？
高温刹车皮也是一样原理，我自己就是用着bendix ultimate ，如果早上第一脚下去50-0是完全很难停的，如果第二脚100-0，皮的温度还没上来，距离也是拉很远，起码要3-4下重脚过后，才明显感觉有刹车，上高速公路也是需要连续杀几下，不然前面突然塞车就停不及了@@nekomimi1023
@@CharlesHD4846 這種改裝用於平常代步有危險性
他們是跟小米借來的…細品😊
稍微贵一点….，应该是稍微贵亿点
我也在想是只有貴一點而已嗎⋯
想說價格被打下來了！？
@@smartyoutwo反正不是他自己要買 推別人買就是捏一點上xx
怎么啥都能价格打下来?有种把brembo价格打下来
連續高溫下，煞車卡鉗的活塞油封能承受得住嗎？
可以，刹车片会阻隔一部分热量，一般还没等活塞油封撑不住，盘片就废了
這個視頻根本沒有知識 其他不說了
拿鐵盤跟陶盤比 比啥？
有su7 Max的剎車測試嗎？
那韓哥要去賽道上試啊 怎麼只敢在機台內試😂
卡鉗跟煞車皮都沒有說明是什麼牌子 很難對比 可能把endless mono6也能跟這套碳陶做到這個同一樣的數據
刹车油会先沸腾吗
很好奇，煞車係數一直往上漲，那車手控制煞車力道不就是要隨之變化嗎
基本上賽車車手都知道如何應對
因为小米的刹车是电子线控的，系统可以通过温度来平衡制动力。脚感可以做到完全一样
我比較在意紐北跑圈時，那18秒失去動力，官方說是感測器被樹葉遮擋！
這是極嚴重的安全問題，居然無人在意？如果ultra都有這種問題，那較廉價的su7,不就更嚴重？這與小米上市以來，事故率遠高於平均值有關聯？
最后一句话有数据出处吗
😅失去動力是讓你停。。。有問題發生讓你減速 安全問題？？
難道有問題發生繼續讓你全速推進嗎？？
這邏輯在哪？
這個測試參考價值非常低 只把剎車碟旋轉到180公里時速 不能夠反映車重在180時速公里剎車到0的工作狀態
尤其是新能源车都非常重，对刹车的负荷太大了
正常碟盤差異測試，不是要煞車皮，卡鉗，煞車盤成套的嗎？
沒有展示煞車皮，測試鑄鋼盤，時卡鉗直接打碼😂，怕人家不知道是測試高溫用高壓鉗。
看那個磨蹭係數，明眼看就知道是，壓制金屬粉來領，專門用來掐碟盤做高溫摩擦測試的，不是用來煞車的。
1:53 。。。是个人都能看出来第5脚也撑住了啊。。。
公信力就是这么没的
這產品、這測枱，就有看頭了。頭籌必拔。
笑話！ 剎車皮 還有剎車皮！ 還有這不是新科技！有二十多年了！ 還有！沒有人連續180停到0這麼多次... 要到賽車場又不夠用！ 在民間城市使用又太多了！浪費金錢時間！
年輕氣盛的車主必須整一套
防塵套應該先下線
😂😂一直花里胡哨。重點那裡能上180km，而用平民裝備
平民装备？这是预售80万人民币的SU7 Ultra刹车件，你买得起再说。
@@lingordon1678不是阿！哥們！八十萬人民幣很貴？我BMW m5小改都比你貴了😅不要搞抽象好嗎？
這個不準
有數據造假的可能
這應該優先給半掛用吧
鋼盤第一腳就刮盤
选购碳陶版加多少钱
Ultra全系碳陶
背心很特别。为啥这样穿？
车开起来先踩几脚重刹😂
只属于年轻人的第一辆车，但凡买得起718看都不看一眼😂
多搞点通风道啊。瞎搞一些碳陶搞毛…
没这个怎么显得它高端啊
單賣剎車碟都賺了
可以不戴安全帽进去吗？
刹车只管车，不管人哦。
What kind of normie discs are that thick 😂
淨係講隻碟
小韩自己翻墙传视频吗
为啥要为国家点赞？ 难道小米是国企？
別害人小米被漂亮國封殺呀，這嘴胡說的
好像任何產業只要中國廠商進入就準備大降價了，
是消費者之福卻是競爭者之苦
这个是英国的，没有进中国，小米只是用它的刹车。（它的一组刹车系统就要人民币将近20万）
@@华夏蒲公英 英国你个头！这碳陶刹车盘是中国产的，你自己去小米的店看看吧，大大的印着“Made in China”，就是要堵你们这些人的嘴。
照你這樣講的數據0.2 那第一次就已經是失效邊緣了
是的，所以民用的和赛道用的是有区分的。赛道用的一般全速飞圈前都会先热车，热车一大关键点就是预热刹车片。你不要想着用赛道刹车片来代替民用的。民用的车大概率你开到报废都没有一次180-0的刹停
所以碳陶是垃圾😄
一定買買好買滿 !! ALL IN買，推薦大家買，買爆，真心推薦不反串 !! 中國汽車好，中國汽車棒 !
哪里哪里，还是纳智捷棒
还是蟾蜍幸福🥰 可以自愿当盘子买车 特别是日本爹的 自愿当🐶很骄傲自豪(σ≧︎▽︎≦︎)σ。
喔
業配 笑死
胎配 笑死
都是2假的
拿爛的來比較~果然還是爛貨!
普通民用车都是这种。
這幾天粗糧撞死了很多人
我给令尊默哀😭