Tengo una Eco deluxe modelo 2013, no le duele nada. Eso sí, al día con sus mantenimientos preventivos para evitar llegar a los correctivos por desgastes de algunas piezas. Muchos pata bravas solo quieren ponerle gasolina y ya, se les olvida que lleva aceite, mantenimiento minimo cada 6 a 8 meses, usar repuestos originales, ya que los genéricos dañan los originales. Las motos son el reflejo del dueño, toda moto por más fina que sea, sino se le consiente se acaba en 12 meses. depués dicen "esa moto es muy mala" y nunca le aplicó ni jabón para lavarla. Buen vídeo, son cositas breves, que creo que no es la norma general, es quizás como te salió la tuya, pero es válido. Es una moto para trabajo, aunque en carretera yo con mi peso de 68 kg, me da hasta 95 km/h, pero no la exijo hasta ese tope, 75 a 80 km/h la hando.
Mi moto tiene 18mil.km y solo se le ha dañado la guaya del acelerador, valió 12mil pesos, ya está para cambio de kit de arrastre de resto no me ha molestado para nada, no se apaga con la lluvia, he viajado desde Bogotá a caldas, Girardot, boyaca y todo tranqui, hace 450km con tanque lleno. Los detalles que menciona el señor son ciertos lo molesto de la moto son esos ruiditos, la tapa del escape, la tapa trasera golpea con el stop y en mi caso la farola rompió una pastica que tiene y también suena, todo tiene arreglo fácil. La verdad es una moto de la que nunca voy a salir solo pide gasolina y aceite, pare de contar!
Con esta moto he cogido carretera un par de veces, recorriendo 300 kilómetros (150 de ida y 150 de vuelta) y les digo, los hace sin ningún problema. Anda muy bien y es correlona si se lo piden. Ya es sabido que su motor trabaja un poco frenado, quizás por temas dee seguridad, pero si se lo piden, ella le dará un poco más. Recomiendo colocar una maleta cuadrada o algo donde apoyar la espalda, así la conducción se hace mucho más cómoda. Es una muy buena moto.
EL mofle, La parrilla y el Guadacadenas anteriormente eran de materiales mas Resistentes como La Eco deluxe modelo 2016, 2017, 2018 y 2019, Los nuevos modelos ya Traen estas cosas De plastico
Los detalles y las ideas de solución estan perfectos, el foamy lo hubiera coloreado en rojo en mi opinión por estetica y camuflaje, lo de las arandelas es genial 👌🏽👍🏼 Saludos desde Nicaragua
Esa moto es buena si la sabes usar por algo están en el mercado ellas solo molestan por cadenilla y biela pero si está en buenas manos son económicas hay que cuidarles mucho el sistema eléctrico para mí son unas motos guerreras y al alcance de cualquier bolsillo
Por el sonido irregular, eso pasa por los cambios retrasados del aceite y la malla filtro, tambn limpisr bn el filtro centrifugo para evitar esos daños.
La eco siempre fue un gran motor recuerdo un amigo que tenía una de las primeras y trabajaba sin pase siempre se le escapaba ala policía el decía que era por la moto
Yo tengo una eco 2016 con un poco más de 120000 kilómetros y hasta ahora full de motor, la moto hace 160 kilómetros por galón y 50 kilómetros de reserva
@@diariodepresivo744 todas las motos no harán el mismo kilometraje, a unas personas les hará más a otras menos, influyen muchos factores y el más importante es el peso del conductor, mientras más peso deba mover la moto mayor consumo de combustible va a tener para lograr desplazar tal peso.. Incluso el tipo de aceite que se usa afecta el consumo de combustible... Cuando ves una publicidad por ejemplo de la boxer "300 km por galón y tal y tal" checa bien las condiciones para que pudieran cumplir esos 300
Por favor.. la recomendación cambio de aceite de moto eco de luxe 2023 cada cuánto se realiza, tengo diferentes conceptos y no sé cuál escoger. Gracias
Tengo una modelo 2008 subiendo y bajando una parte de la Sierra Nevada de Santa Marta hace seis meses y esa moto es un toro, logico haciendole sus mantenimientos preventivos.
La eco recién salida de fabrica alcanza fácilmente los 110 a 115 km/h, luego ya machetiadita comparto la apreciación del señor del video por que ya a duras penas y llega a los 90 km/h; sin embargo no quiere decir que no se le puedan sacar los 100 km/h, por supuesto no falta el que le da como a rata... PERO insisto al igual que el señor, es mejor mantenerla a 80; de todos modos ella en la ciudad a 50 km/h le da chancleta a muchas motos, asi que tampoco es necesario alcanzar los 80...
Le tengo una pregunta tengo una 2025 y tiene un sonido raro en el motor como de válvulas no se me dijo el mecánico q es normal será sierto eso que disque porque ya no vienen con valineras sino con rodillos. Q opina ud
Ya tengo 600km con la mía y tengo el mismo punto, a los 350km le sentí o me percaté del valvuleo, la llevé a la primera revisión de los 500km justo ayer y me dijeron que estas motos son de ajustarle por cada cambio de aceite las válvulas, se las calibraron y el ruido disminuyó un poco más aún así se sigue sintiendo pero me parece que sigue siendo muy evidente el sonido. Me di cuenta que el manual del fabricante aumentó la holgura de las valvulas respecto a las versiones anteriores, tal vez eso sea lo que sostenga un sonido presente de valvuleo. A alguien más le pasa?
Es mejor la eco por mucho. Nkd mala se revoluciona mucho se desajusta full y tragona. La boxer de ahora es el motor malisimo de la discovery 100. Eco o ax4 es lo mejor q hay y en ultimas tvs..
NO ENTIENDO PORQUE ALGUNOS USUARIOS QUIEREN QUE ESA MOTO CORRA A MAS DE 100,,CUANDO ES DE 99CC,, LA MOTO MIENTRAS LE MANTENGAN EL CAMBIO DE ACEITE AL DIA, SU CADENA TENSIÓNADA Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN GENERAL, NO MOLESTA
Yo tengo esta moto, el protector del mufle no me ha molestado, el stop no se ha roto, lo de velocímetro me ha pasa pero no es algo que me moleste, y en la velocidad de punta es como dice a 70 , 75 va bien, anda más que eso, pero de verdad no es bueno exigirle más a la moto
Tengo una eco de lux 2017 jamas a molestado para nada y eso que yo si le exijo al motor no me gusta andar como abuelito jajaja lo maximo que le eh sacado fue 105 en bajada y en recta llega a 100 pero le cuesta mucho
Reclamos absurdos.. para mi las fallas que realmente tiene y que si son de recalcar son primero tiene problemas con el regulador de voltaje, otra es un sonido como un zumbido en los piñones de la caja de cambios, otro el sitema de apagado en los semáforos no me gusta, el motor de arranque se daña muy fácil y constante...
Cuáles son los detalles maluco Es.Que quiero Cómprame una eco y la otra opción es la boxer
6 месяцев назад
@@sebasfranko8861estoy entre esa eco 2025 o nkd 2025 o sino una boxer 2020 2021
6 месяцев назад
@@sebasfranko8861 bro estoy entre esa eco o la nkd 125, tambien una boxer pero que sea 2021 pa atras solo que las estan vendiendo muy caras, las boxer nuevas son una mrd porque ya son 102 cc y no lo vale para nada, y la nkd consume mucha gasofa a comparación y tambien esta la tvs sport 100 pero no me gusta. Por cual te decidiste vos?
Hola amigo, yo me decidí por la honda cb100 es de cilindrada 98 pues es creo que voy a mirar como me va con la moto Y si escuchado que las boxer son mejor las de 2021 para atrás por su cilindrada que son más económicas en el soat y mucho más finas en el motor, y pues yo estaba decidido a conseguirme una boxer pero los modelos viejos pero duro para cosegirlas en buen estado ya que la mayoría de tiran duro a esas motos Y pues me fui por una marca más confiable que es honda pues creo yo vamos a ver cómo me va con la cb100
Mejor esta la verdad, te ahorras el triple en gasolina y la moto es muy fina, el unico problema que llegan a tener es que se desajusta uno de los tornillitos del cobertor
Mi eco deluxe es modelo 2018 yo la usado solo 15000 kms y no le a dolido nada y detalles ninguno es un fierro de moto motor suave durabilidad y los repuestos baratos...
La tuve 30.000 Kilómetros y la recomiendo mucho. Experiencias Negativas: -La atención en Hero para las revisiones, la moto en los 500 y 2.000 kilómetros estaba nueva y no justificaba que en Hero me cobraran cambio de tornillos, a parte me dejaban la moto mal calibrada. A parte, llevas la moto a revisión y te dejan sin vehículo entre 2 y 3 días, y si la llevas en un puente, te jodiste.. Luego preferí no volverla a llevar a revisiones. -El manual recomienda limpiar el filtro de aceite cada 5.000 kilómetros 🙃 pero resulta que para limpiarlo, tendrías que destapar la tapa en la zona de los discos del cluth, entonces, obvio no vas a destapar una moto casi nueva, a menos que ya necesite cambios de disco. No te quieres arriesgar a que queden fugas y luego tener que volver a destapar y poner nuevo empaque. A parte, casi todos los mecánicos creen que esa moto no tiene filtro de aceite 😂 -Los cauchitos del protector del mofle eran muy malos y luego la lata empezaba a sonar por vibración. Fácil de solucionar. Aunque también los tornillos que sujetaban la silla se aflojaban mucho, hasta que se perdieron y luego yo no hallaba por ningún lado un tornillo que le encajara perfectamente. -Mucha vibración entre los plásticos, me tocó ponerle pedazos de neumático entre el carenaje y el tacómetro o en las zonas donde detectaba alguna vibración, así ya no sonaba. -El testigo de la pata fallaba en los primeros kilómetros y no me lo solucionaron, yo le puse un relleno amarrando un pedazo de cuerda en la pata para que lograra activsr y desactivar bien el sensor de la pata, luego con el tiempo dejó de funcionar correctamente, pero como no es un problema relevante, nunca lo reparé 😅 En esta moto la moto anda así, pero hay motos donde no puedes arrancar si el testigo de la pata está fallando. -Los primeros 1.000 Kilómetros sonaba algo en el tacómetro y me preocupó porque en Hero no me daban respuesta. Luego desapareció el sonido. -A los 15.000 kilómetros dejó de funcionar el medidor de combustible pero no lo reparé porque acostumbro a mantener lleno el tanque, entonces rara vez yo llegaba a la reserva. -La batería original muy regular. Y Cuando murió la cambié por una de mayor voltaje y quedó perfecta. -Sistema i3s es innecesario y lento. Además desgasta más la batería y no ahorra tanto combustible. Ya No lo usaba. -Tuve que cambiar la corriente alterna a Directa y cambié los bombillos de fábrica por bombillos led. -La parrilla original es inútil, toca comprar una nueva. -La moto viene con neumáticos y usted debe hacer la modificación para aprovechar las llantas y los rines de aspas para que quede tipo sellomatic. -La moto anda entre 65 y 85... En inclinaciones logra los 95 pero esforzándose mucho. En subidas te pasarán todas las motos de cilindraje 100.. aunque bueno, no se le puede pedir tanto a la moto 😅 -Le falta el freno de disco. Creo que la Eco podría ser la mejor opción de cilindrada 100 del mercado por encima de la Boxer, pero al menos La victory one st 100 sí trae freno de disco. Entonces Hero debería también hacerlo para destacar más. Experiencias positivas: -Muy buena moto 👏 pidió calibración de válvulas después de 30.000 kilómetros. Kit de arrastre a los 20.000.. -me dió más de 300 kilómetros con tanque lleno, sin usar reserva. - Mantenerla era económico, cambio de aceite, tensionar cadena, calibrar aire en llantas y limpiar moto. -Es una moto poco atractiva para los ladrones porque no es de piezas tan comerciales o costosas, a parte tampoco es difícil conseguirle repuestos. -Es como andar en bicicleta, súper buena para la ciudad. Anda entre 65 y 85... Osea, es ideal para andar a 70.
Es verdad, pero porque no le hacen los cambios de aceite malla filtro y filtro centrifugo a tiempo y eso lo que hace es que las particulas de metal pasanpor los conductos y trancan el sistema de cadenillas.
Que pena con usted pero en cuanto a la velocidad usted está muy equivocado ya que yo tengo una e I 2022 y cuando viajo a Bogotá por. Carretera sube a 95 y 100 kilómetros por hora sin problema
Castrol 20w50 , es muy buen aceite para esta moto ya que es un poco más sintético que los otros , que son más minerales y el motor empieza a oler a quemado , mientras que con el castrol no ... saludos ✌🏻
No me sirve como está por qué la eco es más económica en combustible y trae parrilla de fabrica para los equipos que cargo y el SOAT me sale mucho más barato y a mí no me pagan por correr si no por recoger los equipos
En lomas se queda como la mayoria de bajo cilindraje, para lomas es mejor una enduro que tienen el torque diseñado para carreteras destspadas y empinadas. Del resto he visto hasta raider125 quedandose en lomas, ybr125 y demaa 125 quedandose un poco en lomas.
Actualmente lo mejor que puedes comprar es una eco deluxe o una tvs, las boxer ya no es la moto confiable que alguna vez fue.. Por otro lado si puedes esperar y ahorrar un poco más yo me compraría la que en este momento es la mejor 125 en el país, la tvs Raider o si vas por una marca que de por si da confianza la Honda CB 125f
Tengo una honda eco deluxe 2009 y hasta el momento, el motor jamás ha sido reparado, y la trabajo todos los días 👍🏻👍🏻👍🏻
x 2
Tengo una Eco deluxe modelo 2013, no le duele nada. Eso sí, al día con sus mantenimientos preventivos para evitar llegar a los correctivos por desgastes de algunas piezas. Muchos pata bravas solo quieren ponerle gasolina y ya, se les olvida que lleva aceite, mantenimiento minimo cada 6 a 8 meses, usar repuestos originales, ya que los genéricos dañan los originales. Las motos son el reflejo del dueño, toda moto por más fina que sea, sino se le consiente se acaba en 12 meses. depués dicen "esa moto es muy mala" y nunca le aplicó ni jabón para lavarla. Buen vídeo, son cositas breves, que creo que no es la norma general, es quizás como te salió la tuya, pero es válido.
Es una moto para trabajo, aunque en carretera yo con mi peso de 68 kg, me da hasta 95 km/h, pero no la exijo hasta ese tope, 75 a 80 km/h la hando.
Mi moto tiene 18mil.km y solo se le ha dañado la guaya del acelerador, valió 12mil pesos, ya está para cambio de kit de arrastre de resto no me ha molestado para nada, no se apaga con la lluvia, he viajado desde Bogotá a caldas, Girardot, boyaca y todo tranqui, hace 450km con tanque lleno.
Los detalles que menciona el señor son ciertos lo molesto de la moto son esos ruiditos, la tapa del escape, la tapa trasera golpea con el stop y en mi caso la farola rompió una pastica que tiene y también suena, todo tiene arreglo fácil. La verdad es una moto de la que nunca voy a salir solo pide gasolina y aceite, pare de contar!
Por la voz creí que usted tenía más edad. Gracias por compartir sus experiencias.
Con esta moto he cogido carretera un par de veces, recorriendo 300 kilómetros (150 de ida y 150 de vuelta) y les digo, los hace sin ningún problema. Anda muy bien y es correlona si se lo piden. Ya es sabido que su motor trabaja un poco frenado, quizás por temas dee seguridad, pero si se lo piden, ella le dará un poco más. Recomiendo colocar una maleta cuadrada o algo donde apoyar la espalda, así la conducción se hace mucho más cómoda. Es una muy buena moto.
EL mofle, La parrilla y el Guadacadenas anteriormente eran de materiales mas Resistentes como La Eco deluxe modelo 2016, 2017, 2018 y 2019, Los nuevos modelos ya Traen estas cosas De plastico
Esta es mi primera moto y tengo dos semanas con ella , es Comoda y me encanta como suena 😅
como vas con ella?
Como vas con ella me entregan la mía esta semana
Los detalles y las ideas de solución estan perfectos, el foamy lo hubiera coloreado en rojo en mi opinión por estetica y camuflaje, lo de las arandelas es genial 👌🏽👍🏼 Saludos desde Nicaragua
Gracias muchas gracias por tu opinión ☺️ es de mucha de ayuda
Tengo una 2013 no le duele nada. Sólo sé necesita un buen mantenimiento su cambio de aceite, lavarla cada semana y cambiarle las piesas y listo.
Tengo esa moto pero es muy buena. Bastante económica. Ideal para trabajar en la ciudad.
Lo malo de la eco deluxe es que tú hables de ella. Severa moto. Creí que hablaría de algo mecánico pero esto son bobadas pues pues pues puesss😅
Esa moto es buena si la sabes usar por algo están en el mercado ellas solo molestan por cadenilla y biela pero si está en buenas manos son económicas hay que cuidarles mucho el sistema eléctrico para mí son unas motos guerreras y al alcance de cualquier bolsillo
Como se si el problema es de la biela y /o de la cadenilla para ir aprendiendo
@@juancarloscardonaruiz4679 x2
Por el sonido irregular, eso pasa por los cambios retrasados del aceite y la malla filtro, tambn limpisr bn el filtro centrifugo para evitar esos daños.
Yo tengo una 2017 y me hermano tiene una 2023 y tiene lo mismo pero es una moto muy buena no la cambio y tengo 21 años pero no la cambio por nada
A la mía le cambié los amortiguadores traseros por los de la bóxer y quedó más suave.
Cual bóxer?
@@JuanGonzalez-ks8xm Boxer ct100 de bajaj.
Que modelo es? Tengo la 2023 servirá?
hola que llantas recomientdan para la lluvia con esta moto? ya tengo que cambiarlas y estan super resbaladizas en la lluvia
La Eco delux es la 100cc mas rapida del mercado actual, le gana a la boxer y tvs sport.
De cuánto es el torque de la eco comparada con la boxer y tvs?
@@joseluismontanez4304 eco de lux 8.2 boxer 7.5 tvs 7.2
@Yen Madrid porqué no gustó boxer
La eco siempre fue un gran motor recuerdo un amigo que tenía una de las primeras y trabajaba sin pase siempre se le escapaba ala policía el decía que era por la moto
Yo tengo una eco 2016 con un poco más de 120000 kilómetros y hasta ahora full de motor, la moto hace 160 kilómetros por galón y 50 kilómetros de reserva
Llena la mía hace 250 a 270
Llena 18000 estará bien
La mía hace como 210 por galón me asusta
@@diariodepresivo744 todas las motos no harán el mismo kilometraje, a unas personas les hará más a otras menos, influyen muchos factores y el más importante es el peso del conductor, mientras más peso deba mover la moto mayor consumo de combustible va a tener para lograr desplazar tal peso.. Incluso el tipo de aceite que se usa afecta el consumo de combustible...
Cuando ves una publicidad por ejemplo de la boxer "300 km por galón y tal y tal" checa bien las condiciones para que pudieran cumplir esos 300
Por favor.. la recomendación cambio de aceite de moto eco de luxe 2023 cada cuánto se realiza, tengo diferentes conceptos y no sé cuál escoger. Gracias
Cada 2000km
Dos mecánicos experimentados de la Honda me recomendaron cada 1500 km, se lo hago de esa manera y no le duele nada.
Tengo una modelo 2008 subiendo y bajando una parte de la Sierra Nevada de Santa Marta hace seis meses y esa moto es un toro, logico haciendole sus mantenimientos preventivos.
Ya cuántos kilómetros tiene su moto?
La eco recién salida de fabrica alcanza fácilmente los 110 a 115 km/h, luego ya machetiadita comparto la apreciación del señor del video por que ya a duras penas y llega a los 90 km/h; sin embargo no quiere decir que no se le puedan sacar los 100 km/h, por supuesto no falta el que le da como a rata... PERO insisto al igual que el señor, es mejor mantenerla a 80; de todos modos ella en la ciudad a 50 km/h le da chancleta a muchas motos, asi que tampoco es necesario alcanzar los 80...
Yo con 10.000km la llevo a 100k/h en carretera
@@angelwall1461 Pero si esta casi que virgen... la mia ya casi termina la segunda vuelta del tacometro...
Pero sera en bajada.
Bien explicado. Bendiciones
Le tengo una pregunta tengo una 2025 y tiene un sonido raro en el motor como de válvulas no se me dijo el mecánico q es normal será sierto eso que disque porque ya no vienen con valineras sino con rodillos. Q opina ud
Ya tengo 600km con la mía y tengo el mismo punto, a los 350km le sentí o me percaté del valvuleo, la llevé a la primera revisión de los 500km justo ayer y me dijeron que estas motos son de ajustarle por cada cambio de aceite las válvulas, se las calibraron y el ruido disminuyó un poco más aún así se sigue sintiendo pero me parece que sigue siendo muy evidente el sonido. Me di cuenta que el manual del fabricante aumentó la holgura de las valvulas respecto a las versiones anteriores, tal vez eso sea lo que sostenga un sonido presente de valvuleo. A alguien más le pasa?
Estoy por comprármela en estos días para el reparto aver si llena mis expectativas como hasta hoy en las reseñas
Bro así estoy yo, qué moto al final vas a comprar, estoy entre esa o nkd 2025, o una boxer 2020
Es mejor la eco por mucho. Nkd mala se revoluciona mucho se desajusta full y tragona.
La boxer de ahora es el motor malisimo de la discovery 100.
Eco o ax4 es lo mejor q hay y en ultimas tvs..
Amigos una pregunta ¿ hacia que lado debo girar la contratuerca de la llanta trasera de la eco deluxe clasica para retirarla?
Que opinan de la Yamaha crux 110 , la recomiendan?
O estaría mejor esta deluxe.
Que tal esa eco deluxe en trocha si responde
Cuénteme que le ha pasado con la changancs15....no has publicado más.... Deseo comprar una
La verdad vendí el carro ya que tengo un proyecto por el que he luchado muchos años
Yo viajo con pasajero en esa moto ..y va serenita a su ritmo y es forzuda la hero eco deluxe.
Si aguanta 2 pasajeros ?
Puedo usarla para moto taxi?
@@miqueasmarroquin5278oí de alguien que le puso un remolque y le cargo 200kg, los jalo como si nada
NO ENTIENDO PORQUE ALGUNOS USUARIOS QUIEREN QUE ESA MOTO CORRA A MAS DE 100,,CUANDO ES DE 99CC,, LA MOTO MIENTRAS LE MANTENGAN EL CAMBIO DE ACEITE AL DIA, SU CADENA TENSIÓNADA Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN GENERAL, NO MOLESTA
sabes como son los cambios de esa moto gracias
Hola, yo tengo una, pero cuando llego a 45 km/h empieza a vibrar una cosa fastidiosa,alguno sabe a que se debera?
La altura de asiento de cuando es
Lo unico malo son falta de indicador de marchas,falta de luces led,falta de freno de disco delantero y q las ruedas son como de bicicleta.
Que referencia de aceite llevan esas motos
Cuanto será el recorrido de kilómetros por tancado de gasolina ?????
Por km me demoró 20 min haciendo mototaxi, con 18 hoy en día la ando de 6 am a. 9pm. Haz la conversión, recuerde que la estoy trabajando todo el día.
@@InformaticaPuraqué tal sale
La moto no se apaga fácil con la lluvia? Por la posicion de la bujia
No bro
No, al menos que este malo el capuchón de la bujía
Yo tengo esta moto, el protector del mufle no me ha molestado, el stop no se ha roto, lo de velocímetro me ha pasa pero no es algo que me moleste, y en la velocidad de punta es como dice a 70 , 75 va bien, anda más que eso, pero de verdad no es bueno exigirle más a la moto
Lo q no me gusta es q la luz funcione solo con la moto encendida , bajando toca mantenerla acelerada ....
Puedo repontenciar a 125 por fa
2023 y aún sin freno disco eso es un peligro sin frenos esa moto
No es q vote tanta velocidad para un freno de disco
Pero de le pueden adaptar el freno si usted quiere
❤@@Delthac1IDEAM-dg6sn
como son los cambios de esa moto
Menos de 6 meses con la moto y ya con 14.000 km ? Pata brava antes esa moto es guerrera si no ya le habría sacado la mano
Tengo una eco de lux 2017 jamas a molestado para nada y eso que yo si le exijo al motor no me gusta andar como abuelito jajaja lo maximo que le eh sacado fue 105 en bajada y en recta llega a 100 pero le cuesta mucho
Reclamos absurdos.. para mi las fallas que realmente tiene y que si son de recalcar son primero tiene problemas con el regulador de voltaje, otra es un sonido como un zumbido en los piñones de la caja de cambios, otro el sitema de apagado en los semáforos no me gusta, el motor de arranque se daña muy fácil y constante...
Bueno ahora sí
Tira lo malo
😂😂😂
NO MIJO ESOS DETALLES VALEN CHIMB4 YA LE CUENTO LOS VERDADEROS PROBLEMAS DE ESA MOTO Q DECEPCION NO LA RECOMIENDO.
Cuáles son los detalles maluco
Es.Que quiero Cómprame una eco y la otra opción es la boxer
@@sebasfranko8861estoy entre esa eco 2025 o nkd 2025 o sino una boxer 2020 2021
@@sebasfranko8861 bro estoy entre esa eco o la nkd 125, tambien una boxer pero que sea 2021 pa atras solo que las estan vendiendo muy caras, las boxer nuevas son una mrd porque ya son 102 cc y no lo vale para nada, y la nkd consume mucha gasofa a comparación y tambien esta la tvs sport 100 pero no me gusta. Por cual te decidiste vos?
Hola amigo, yo me decidí por la honda cb100 es de cilindrada 98 pues es creo que voy a mirar como me va con la moto
Y si escuchado que las boxer son mejor las de 2021 para atrás por su cilindrada que son más económicas en el soat y mucho más finas en el motor, y pues yo estaba decidido a conseguirme una boxer pero los modelos viejos pero duro para cosegirlas en buen estado ya que la mayoría de tiran duro a esas motos
Y pues me fui por una marca más confiable que es honda pues creo yo vamos a ver cómo me va con la cb100
@@sebasfranko8861 pero que sea Honda ; no hero , son desechables de la India.
Estoy aun indeciso en esta moto o la ax100 me ayudan porfavor
Mejor esta la verdad, te ahorras el triple en gasolina y la moto es muy fina, el unico problema que llegan a tener es que se desajusta uno de los tornillitos del cobertor
Justo acabe de ver que el señor del video dijo eso jajaja
Sube relajada a los 100
El sonido de la cadenilla
Sera la competencia de la boxer 100 de bajaj 🤨🤨🤨 noooo creo la boxer es una preciosura
Jajajaj la boxer de hoy es basura
Mi eco deluxe es modelo 2018 yo la usado solo 15000 kms y no le a dolido nada y detalles ninguno es un fierro de moto motor suave durabilidad y los repuestos baratos...
hola como son los cambios de la.moto???
Otro aspecto a mejorar es la llantas con rines q no permite llantas sellomatic
Yo compré esa moto hace una semana y bota aceite abajo del motor, ya lleva 2 garantías, moto mala y esa
Al final que hiciste?
Pana un año después sigo con la moto, les puse un derecho de petición y la arreglaron, no la recomiendo....
@@stivenbgualteros :( no se cual comprar para hace rappi
@@stivenbgualteros esa o tvs sport o la nkd
Saludo te preguntó me a dicho que la eco de hero tiende ajoder mucho por cadenilla es sierto esto
Si pero la nueva trae esa función automática ella misma la tensióna
Como se menciona
Le ecldeluxe le gana la tvs en fuerza
Yo tube la tvs ahora la eco deluxe 2023
Amigo usted que ya tuvo la tvs, entonces me recomienda mejor la eco, gracias.
@@Luiz-t1x hago la misma pregunta, cual compraste tu?
A esa moto le suena el motor como turbina de avión.
La ecodeluxe
Levanta 95 en carretera
La tuve 30.000 Kilómetros y la recomiendo mucho.
Experiencias Negativas:
-La atención en Hero para las revisiones, la moto en los 500 y 2.000 kilómetros estaba nueva y no justificaba que en Hero me cobraran cambio de tornillos, a parte me dejaban la moto mal calibrada. A parte, llevas la moto a revisión y te dejan sin vehículo entre 2 y 3 días, y si la llevas en un puente, te jodiste.. Luego preferí no volverla a llevar a revisiones.
-El manual recomienda limpiar el filtro de aceite cada 5.000 kilómetros 🙃 pero resulta que para limpiarlo, tendrías que destapar la tapa en la zona de los discos del cluth, entonces, obvio no vas a destapar una moto casi nueva, a menos que ya necesite cambios de disco. No te quieres arriesgar a que queden fugas y luego tener que volver a destapar y poner nuevo empaque. A parte, casi todos los mecánicos creen que esa moto no tiene filtro de aceite 😂
-Los cauchitos del protector del mofle eran muy malos y luego la lata empezaba a sonar por vibración. Fácil de solucionar. Aunque también los tornillos que sujetaban la silla se aflojaban mucho, hasta que se perdieron y luego yo no hallaba por ningún lado un tornillo que le encajara perfectamente.
-Mucha vibración entre los plásticos, me tocó ponerle pedazos de neumático entre el carenaje y el tacómetro o en las zonas donde detectaba alguna vibración, así ya no sonaba.
-El testigo de la pata fallaba en los primeros kilómetros y no me lo solucionaron, yo le puse un relleno amarrando un pedazo de cuerda en la pata para que lograra activsr y desactivar bien el sensor de la pata, luego con el tiempo dejó de funcionar correctamente, pero como no es un problema relevante, nunca lo reparé 😅
En esta moto la moto anda así, pero hay motos donde no puedes arrancar si el testigo de la pata está fallando.
-Los primeros 1.000 Kilómetros sonaba algo en el tacómetro y me preocupó porque en Hero no me daban respuesta. Luego desapareció el sonido.
-A los 15.000 kilómetros dejó de funcionar el medidor de combustible pero no lo reparé porque acostumbro a mantener lleno el tanque, entonces rara vez yo llegaba a la reserva.
-La batería original muy regular. Y Cuando murió la cambié por una de mayor voltaje y quedó perfecta.
-Sistema i3s es innecesario y lento. Además desgasta más la batería y no ahorra tanto combustible. Ya No lo usaba.
-Tuve que cambiar la corriente alterna a Directa y cambié los bombillos de fábrica por bombillos led.
-La parrilla original es inútil, toca comprar una nueva.
-La moto viene con neumáticos y usted debe hacer la modificación para aprovechar las llantas y los rines de aspas para que quede tipo sellomatic.
-La moto anda entre 65 y 85... En inclinaciones logra los 95 pero esforzándose mucho. En subidas te pasarán todas las motos de cilindraje 100.. aunque bueno, no se le puede pedir tanto a la moto 😅
-Le falta el freno de disco. Creo que la Eco podría ser la mejor opción de cilindrada 100 del mercado por encima de la Boxer, pero al menos La victory one st 100 sí trae freno de disco. Entonces Hero debería también hacerlo para destacar más.
Experiencias positivas:
-Muy buena moto 👏 pidió calibración de válvulas después de 30.000 kilómetros. Kit de arrastre a los 20.000..
-me dió más de 300 kilómetros con tanque lleno, sin usar reserva.
- Mantenerla era económico, cambio de aceite, tensionar cadena, calibrar aire en llantas y limpiar moto.
-Es una moto poco atractiva para los ladrones porque no es de piezas tan comerciales o costosas, a parte tampoco es difícil conseguirle repuestos.
-Es como andar en bicicleta, súper buena para la ciudad. Anda entre 65 y 85... Osea, es ideal para andar a 70.
Hasta ahora cómo se ha portado?
E escuchado que está moto sufre de cadenilla
Es verdad, pero porque no le hacen los cambios de aceite malla filtro y filtro centrifugo a tiempo y eso lo que hace es que las particulas de metal pasanpor los conductos y trancan el sistema de cadenillas.
Felicidades akiram
Buenas noches amigo
Que pena con usted pero en cuanto a la velocidad usted está muy equivocado ya que yo tengo una e I 2022 y cuando viajo a Bogotá por. Carretera sube a 95 y 100 kilómetros por hora sin problema
El audio se escucha como en un hueco
Berriondo habla así
amigo buena tarde tengo una moto aDios gracias una eco delux modelo 2023 tiene 5600 km que clase de aseite me recomienda le agradezco Dios lo bendiga
Castrol 20w50 , es muy buen aceite para esta moto ya que es un poco más sintético que los otros , que son más minerales y el motor empieza a oler a quemado , mientras que con el castrol no ... saludos ✌🏻
como sigues con ella
Se hubiera comprado una muy útil y económica Discovery 125 ...
Nos cuentas gracias.
No me sirve como está por qué la eco es más económica en combustible y trae parrilla de fabrica para los equipos que cargo y el SOAT me sale mucho más barato y a mí no me pagan por correr si no por recoger los equipos
@@rodandoporcolombia ok gracias por la apreciación
@@rodandoporcolombia pregunta, donde puedo conseguir la parrilla original para cargar...
Con su experiencia, que consumo hace la Eco de lux
Aquí en Rionegro hay demasiado policías acostados y me está dando 250 kms x galón y en carretera me da más o menos 340 s x galon
@@rodandoporcolombia Wow!! Que maravilla de consumo, muchas gracias por responder mi pregunta 👍🏻
@@rodandoporcolombia será que en su país la gasolina rinde por qué en mi país rd no rinde esa cantidad
como son los cambios de esa moto
Seguro se cayo y la daño y esta diciendo que la moto es mala 😝😝😝
Que aceite me recomiendas para esta moto? Tengo la misma pero de aspas
Yo le colocaba el aceite MOBIL 10w30 pero ya la moto tiene casi los 20.000 kms y lo cambie por el Mobil 20W50
@@rodandoporcolombia a que kilometraje me recomienda cambiarlo a 20w 50, tengo una eco deluxe con 8000 km y uso mobil 10w30
@@JuCantillo
Después de los 12.000 kilómetros
@@rodandoporcolombia esta usando cual aceite mobiel específicamente ?
Mobil 20W50
Esta moto no tiene tacometro.
Buena moto...
Que tal esa moto con pasajeros en las lomas de Medellín si sube sin problema o se queda
Es quedadita yo vivo en Medellín
En lomas se queda como la mayoria de bajo cilindraje, para lomas es mejor una enduro que tienen el torque diseñado para carreteras destspadas y empinadas.
Del resto he visto hasta raider125 quedandose en lomas, ybr125 y demaa 125 quedandose un poco en lomas.
Alguien me puede decir si es buena o no? es mejor que la
boxer
Victory one 100 / 110
tv's?????? dígame por favor
Actualmente lo mejor que puedes comprar es una eco deluxe o una tvs, las boxer ya no es la moto confiable que alguna vez fue..
Por otro lado si puedes esperar y ahorrar un poco más yo me compraría la que en este momento es la mejor 125 en el país, la tvs Raider o si vas por una marca que de por si da confianza la Honda CB 125f
@@cristiantapia2542 si señor eso me han dicho., Que las boxer no son las mismas.,. Que tal has escuchado de la Suzuki AX4?
Perdí 8 minutos de mi tiempo...XD 🤦♂️🙅♂️🤦♂️
Yo tengo la misma moto modelo 2018 , y lo máximo en velocidad es 90 kilómetros por hora
Parcero esa le sube a 100 pero le cuesta mucho al motor
Esta moto es asombrosa lo que no me gusta es su apariencia
Las motos más malas de momento mal material
Amigo es cierto que a esta moto ya le adaptaron el tensor automático de cadenilla ?
Si
Hey y que significa eso bro? Es bueno o es malo?
@@kevinbaudybielycamiladelar7059 es muy bueno por que por eso esa moto molestaba tanto por cadenilla por que no tenía tensor ahora ya sí lo trae
Desde que modelo trae el tensor de cadenilla?
Bacano el video obob nokiram