Варна - София с БВ 8650 през Пловдив част 1

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 6

  • @Stoyo_Dzhenkov
    @Stoyo_Dzhenkov 3 года назад

    Никъде скоростта не е повече от 130 км/ч. Най-малкото защото имаме само 2 локомотива които да поддържат такава скорост и тя е до 150 км/ч. Всички останали са до 130.

    • @freetrack2912
      @freetrack2912  2 года назад

      В описанието става въпрос за проектната скорост на линията, която след модернизацията трябва да е 160 км/ч по 8 ЖП линия, както по 1 ЖП линия, а и вече има нови локомотиви , които могат да поддържат такава скорост, друг е въпроса, защо БДЖ ги ограничава до 130 км/ч.

    • @Stoyo_Dzhenkov
      @Stoyo_Dzhenkov 2 года назад

      @@freetrack2912 Къде са тези нови локомотиви? Явно тия Сименс смартрон не стават за повече от 130, а те дори са почнали да ги спират от движение заради износени моноблокове.

    • @yanislavdelchev6063
      @yanislavdelchev6063 Год назад +1

      @@Stoyo_Dzhenkov това вече е много ценна информация за железничарите

    • @yanislavdelchev6063
      @yanislavdelchev6063 Год назад +1

      @@Stoyo_Dzhenkov това бдж знаят ли? Го по добре да го научават и то сега

    • @Stoyo_Dzhenkov
      @Stoyo_Dzhenkov Год назад +1

      @@freetrack2912 Ами то е ясно защо е ограничена до 130 км/ч заради самите локомотиви и вагони, че не са приспособени за по-високи скорости. В БГ всичко е бутафорно! Беше тествана една от линиите Пловдив - Свиленград с локомотив Таурус на скорости 220 км/ч и нямаше никакъв проблем... Значи проблема не е в релсовия път, а във возилата.