فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
كل المشاهدات يبحثون عن توفير البنزين... لكن الله يرزق الجميع رزقاً حلالاً طيباً مُباركاً فيه، عاجلاً غير آجل.. وأن يفتح لكم كل طرق الخير.. ويغنيكم من فضله ويجلي همكم وحُــزنكم
صحيح الحل تغيير الفلتر . لأن هذه الطريقة خطأ من خلال الفتحات بيدخل الغبار وبيتراكم على رأس الصمامات وداخل غرف الإحتراق وبيعمل مشاكل وبعد فترة بتتراكم الأوساخ وإحتمال بينتهي عمر المحرك وبيكلف إصلاح . الشركة المصنعة ما وضعت الفلتر عبث كان بتركب فلتر شبك .
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
استمر ممتاز كلام صحيح ودة حل مناسب جدا وعملي واللي عايز يعمل ويوفر يطبق الكلام واللي مش عايز يدفع ويغير الفلتر باستمرار اويغرم ويجيب فلتر رياضي بس هي نفس الفكرة وارخص برافوا عليك
وياريت ياباشمهندس بلاش تحلف كتير حضرتك لأن شغل وإخلاص حضرتك في شغلك هوا اللي هايكون إن شاء الله سبب القناعة والاقتناع رقم 1 "ولا تجعلوا الله عرضة لأيمانكم..."!!! إني أحبك في الله!!! تحياتي...❤❤❤
اولا تحياتي لحضرتك انا فعلا شاهدت الفيديو وقرأت التعليقات ال معظمها بتنتقد الفكرة ولكنى فضلت التجربة . وبناءا ع ذلك كتبت هذا التعليق فعلا نتيجة سحب ملحوظة والاكثر من ذلك توفير البنزين واضح جدا .. شكرا جدا ع افكارك المفيدة والنافعة ... وتحياتي مرة تانية
كلام في محله صح 100%100 والواجب علا من يسويها يهتم فقط بالمتابعه في تنضيف الفلتر. ولا يهمله وكثير من سواقين السيارات ينضف الفلتر مره واحده عند تغير الزيت. وهذا الشي. غلط يجب علا السائق متابعه تنضيف الفلتر كل اسبوع علا الاقل وتغير فلتر الزيت ثالث تغيره لزيت وسلامتكم بالتوفيق
تنضيف الفلتلر غلط كبير مثل كأنك لغيت الفلتر وخليت الثروتل مباشر عالجو وهذا الشيء ما ببين معك بين يوم وليلة راح يقصر عمر المكابس والبساتن والكبك نصيحة كل 10الاف أو 15الف غير فلتر
خلاص سب الفلتر مليات اتربة لمدة 15 الف بدون تنظيف وان شاء الله المتور يعمر بعد ينة او سنتين بالكتير .... لا يا اخى الفاضل دة كلام ناس انا كنت قريب قوى منهم واكتشفت انهم عوزين مشاهدات وبس وقسما بالله انى مجرب فكرة الفلتر من 5 سنوات واقوم بنظافة الفلتر والعلبة بأستمرار كل اسبوع او اسبوعين والنتيجة خرافية فى السحب الرهيييب والتوفير ولو الفكرة انت شيفها مضرة بلاش منها وعندك فيديوهات اخرى على القناة لو هتفيدك اعملها ولو مش عجباك بلاش خالص وان شاء الله لما تحس بالصدق فى كل كلامى وتقتنع انت اول واحد هيدافع عنى وتحياتى لشخصكم الكريم
كلامك صح وعملي لان دخول هواء اكثر يعني احتياج دعس اقل للثروتل خصوصا في السيارات الي الثروتل فيها الكتروني وهاذي الحركه تنفع في الاجواء الاوروبيه الي ماتعرف شي اسمه غبار اما في مناطق مثل الخليج خصوصا السعوديه الفلتر بعد عشر الاف ينزل متسخ مابالك لو تخرم الفلتر
تحيه طيبه الفكره علميا صحيحه وينصح بها في حال القيادة داخل المدن او المناطق قليلة الاتربة ولا ينصح بها في المناطق الصحراوية البديل عن هذه الفكرة الممتازه استخدام فلاتر رياضيه او تغيير وتنظيف قاعدة الفلتر بفترات قصيرة اما ان كنت تسوق في مدينه قليلة الاتربه فالفكره ممتازه جدا تحياتي لك
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية تحياتى لحضرتك واسلوبك المحترم فى العرض للسؤال
انا من الفلتر على البوابه مباشرة مافيش مشكله كورولا ٢٠١٥ علشان باْذن الله بجربها بكره وشكرا على شرحك المتميز ورجاء بلاش حلفان اللي عايز يصدق هيصدق من غير ما تحلف والإنسان اللي مش عايز يصدق مهما حلفت له مش هيصدق
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
@@mzalpaney انا شايف انك عامل مجهود رائع لكن فكره الفلتر دي ممكن فعلا توفر استهلاك بنزين ولكن فيها خطوره كبيره والا ليه الصانع نفسه معملش الفكره دي!! صدقني علي المدي الطويل فيها آثار سلبيه
فكرة صحيحة يااخى لكن اغلب الناس لاتعمل بها. لان جهد امتصاص المحرك قوي لذلك فالشعيرات لاتغلق الثقوب ومن تم يدخل الحصى. من وجهة نظري تغيير الفلتر دايماً وشكراً اخي
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. لقد أعلى الشَّرعُ الحَكيمُ مِن قِيمةِ العِلمِ والعُلماءِ، وبيَّنَ النَّبيُّ صَلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ فَضلَ العالِمِ الَّذي يَنقُلُ عِلْمَه إلى النَّاسِ، وما له من أجرٍ عظيمٍ عندَ اللهِ تعالى. مثل هذا الحديثِ : *مُعلِّمُ الخيرِ يستغفرُ لَهُ كلُّ شيءٍ حتَّى الحيتانُ في البحر* . ومن الحكم لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها .
اولا اهلا بحضرتك فى القناة المتواضعة ثانيا انا قلت لبد من التنظيف كل اسبوع او اسبوعين على الاكثر لضمان عدم دخول اتربة كثيرة وان شاء الله تجد تغيير مذهل فى السحب والتوفير ويا ريت حضرتك تقراء صندوق الوصف جيدا وتحياتى مرة ثانية
كلام صيحيح يجب تغيير الفلتر بأستمرار فى حالة ظهور الاوساخ على الفلتر بشكل واضح سواء كان طبق علية الفكرة ام لا ويفضل تغيير الفلتر كل 15 الف كم او 20 الف كم سواء تم التعديل علية بالتجربة ام لا وتحياتى لحضرتك
على كل حال بارك الله في جهودك بنجرب شو خسراتين اذا ما زبطت كأني بدلت فلتر هيك هيك كل فترة بن غير فلتر بسبب انسداد المسامات وانت بطريقة الفيديو فتحت مسامات ومجرى هواء معقول تحياتي لك مع اجمل باقة ورد وريحان يا من وقعت عيناك على تعليقي يشرفي المشاركة في قناتي اصدقاء اعزاء منووورين القناه
اهلا بحضرتك ابو خالد جرب الفكرو وان شاء الله هتشوف الفرق الرهيب فى السحب الغير طبيعى للسيارو التوفير للوقود بس نظف الفلتر والعلبة كل اسبوع او اسبوعين وتحياتى ليك
@@mzalpaney بارك الله فيك يا باشا والله يعطيك سعاده لا تنتهي على تقديم المنفعة والخير لناس وادعي الله تعالى لي ولك ولجميع أهل الخير أن يبارك فيكم ويوفقكم ويرزقكم الرزق الحلال والذرية الصالحة وخير الأعمال وراحة البال وان يطول عمركم ويعطيكم كمال الصحة والعافية ويحفظكم من كل مكروه اللهم آمين يا من وقعت عيناك على تعليقي يشرفي مشاركتك في قناتي اصدقاء اعزاء منووورين القناه بنوركم والله ينور عليكم الجميع اخوكم ابوخالد
حل المشكل هوا انك تعمل ثقب كبير في علبة الفيلتر او خرطوم بمقاس الي داخل العلبت الفيلتر (T) لكي يعطيك منفدين عوض منفد واحد وأضافت فلتر ثاني،احسن من ان تثقب ثقوب في الفلتر ،فهاذا سوف يخرب المحرك من الداخل في مده وجيزة،وهناك كثير من الحلول السليمة والتي هي مجربة كالهيدروجين لتقوية كفاءة المحرك وتقليل استهلاك البنزين،في مصر الشقيقة عندكم البنزين اكثر استهلاكا والاسعار غير مرتفعة عكس المغرب فالاسعار مرتفعا ولا يمكن الاستغناء على الديزل والاسعار تتراوح ما بين 0,80$ التر الواحد اما البنزين 1,1ولاكن ما قدمته كان رائع قد تسهل عل الكثير من متابعيك لابتكار طريقة اقل ضرر،وشكرا لك.
@@mzalpaney أستاذ محمد هل من خلال أبحاثك ومعلوماتك الكثيرة تستطيع أن تجد حلآ لسؤالي ؟ هل استطيع أن أسألك عن سيارة BYD G3 2012 .أرجو المعذرة إن كنت قد أزعجتك .
@@hmmalm5585ا هلا بحضرتك استاذ حازم فى اى سؤال واى استفسار كلنا بنتعلم من بعض والعلم ليس حكرا على احد وقد تكون اعلم منى فى اشياء وانا اجهلها وتعلمها انت
هذا خطأ. السبب.. اولا دخول الأوساخ والاتربة... وثانيا يزيد من سرعة دوران المحرك واستهلاكه بسرعة وثالثا وهو الأهم ترتفع حرارة المحرك مما يؤدي إلى تلفه بسرعة وعدم كفائته وقلة عزمه ويصبح المحرك لين يعني تقل نسبة الوقود مقابل الهواء وحيث العزم يتناسب عكسيا مع السرعة فإننا نكون بذلك قد قلنا عزم المحرك اتمنى الأخ يراجع نفسه ويحذف الفيديوا
السلام عليكم من فضلك أخي العزيز أنا أملك سيارة شيفرولي aveo المحرك إلي في الفيديو نفس محرك سيارتي يمكن أطبق الفكرة وهناك ملاحظة أخي الولاية إلي اسكن فيها مشهورة بالرياح إذا كانت الفكرة تنجح معايا ربنا يوفقك
@@moncefabir5370 اخى الفاضل الفكرة تنفع معك ان شاء الله وهتحس بأخلاف رهيب فى السحب والتوفير بس بشرط مهم جدا هوا اساس فكرتى وانا أشرت الية اكثر من مرة هوا تنظيف علية الفلتر والفلتر بأستمرار كل اسبوع او اسبوعين على الاكثرلضمان عدم دخول اتربة داخل المنفولد وفعلا متور الافيو مثل متور اللانوس وتحياتى لحضرتك على الاهتمام بالفكرة
كلامك حضرتك جميل انا قلت لو عندك ابرة اقل من المسله هيكون افضل بس متعملش فتحات كثيرة جدا اعمل مثل الفيديو بالضبط واهم شيئ تنظيف علبة الفلتر والفلتر كل اسبوع او اسبوعين على الاكثر وهتلاقى نتيجة خرافية فى السحب والتوفير وتحياتى ليك
هذا ضرر المحرك ودخول اتربه ناعمه على الماتور والبساتم تتحول كاربون ويقلل عمر المحرك أفضل طريقة هو تنظيف غرف الاحتراق وتغير لزيت عالي الجودة وتنظيف البخاخات وتغيير فلتر هوا نوعية ممتازه فقط
اصلاً السبب الرئيسي ألي سبب كل الأضرار ألي انت ذكرتها بتعليقك هو فلتر الهواء حق المكينه اذا المستخدم اهتم بتغيره كل بعد ٤ الاف كيلو او اقل فهذا افضل لأن فلتر المكينه هو السبب الأول لكل خرابات المكينه والصرفيه للبنزين وهذا ينطبق على جميع المركبات حتى الشاحنات
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
تمام استاذ محمد كلام حضرتك صح جدا قوة الشقط علية وعلى شان كدة انا قلت يجب تنظيف علبة الفلتروالفلتر كل اسبوع او اسبوعين وات شاء الله انا بشتغل على تجربة تمنع دخول الاتربه نهائيا داخل علبة الفلتر وبالتالى منع دخول اتربه على الفلتر والمنفولد تحياتى لحضرتك واهتمامك بالفكرة
@@mzalpaney في كتاب دليل المالك ينصحون بعدم تنظيف الفلتر بل استبداله حتى لاتتوسع مسام الفلتر فيدخل غبار ناعم فكيف بك يازلباني وأنت تخرم الفلتر ، أهم أعلم وهم صانعو السيارة ام رجل بصعيد مصر ، ثم مهما نظفت العمة فلابد يدخلها غبار على مدار الساعة
@@mzalpaney اخى الفاضل لماذا نحيير انفسنا لا يجاد طريقة لمنع الاتربة طالما هى موجودة وهو الفلتر نفسه كل ما ستفعله هو ايجاد فلتر داخل الفلتر برجاء قرائة النفاذية prosity والكهرباء الاستاتيكية فهذا قد يفيد
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
الى كافة الاعضاء الكل يعلم بان دخول الهواء الى المحرك من ثلاثة جوانب الجانب الاول من فلتر الهواء والجانب الثاني من خزان الوقود والجانب الثالث من غازات المحرك ... قمت بوضع كيس نايلون على فلتر الهواء وسد دخول الهواء ... وقمت بالمسير بالسيارة ولاحظ الفرق واسع وكبير من صرف الوقود ... بحيث قام المحرك بأستنشاق الهواء من خزان الوقود ومن غازات المحرك ... تمت التجربة الطريقة الثانية قمت برفع الفلتر الهواء وحصل صرف كثير من الوقود ... فالطريقة للتخلص من صرف الوقود هي خنق الفلتر ... والكل يعلم بان في الشتاء تقوم السيارة بصرف الوقود اكثر من الصيف سببها لان في الشتاء تكون الاجواء بالهواء الطلق عكس فصل الصيف يكون الهواء اقل ... وتمت التجربة من قبلي وحصلت على نتيجة ناجحة ..
تنظيف الفلتر والبوابة والبخاخات وتغيير البواجي بطريقة دورية كله هذا صح يؤدي لتوفير البنزين ويحافظ على صحة المكينة ونشاط السيارة لكن فكرة التخريم غلط حيدمر المكينة مع الوقت .
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
@@yasralasr1693 لا يا اخى لا يجوز انا اعتمد كل الاعتماد على الفلتر الاصلى للسيارة لاسباب كثيرة مثل تطابق الفلتر على مكانة فى العلبة وانسجة الفلتر وسهوله التركيب والتنظيف
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى 1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه 2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية ....... تحياتى لحضرتك اخى الفاضل المحترم
السلام عليكم اخي الكريم انا بشكرك من كل قلبي ع كلامك الحميل والصريح وانتا ابن حلال وابن اصل ..خيركم من تعلم وعلم .والحياة تجارب ....معك زياد من لبنان انا معي كولف 2 تو ...اليوم رحت لعند المكنسيان لان فيها دخان ابيض وريحت بانزين ..السيارة 4سيلندر بخاخ مش كربراتير وطلع مافيها السيارة فلتر هواء ..طبعا طلع فيها تهريب بانزين من الحساسات تبع البخاخ نصحني ركب كربراتير كامل ..انتا اخي شو بتنصحني اعمل ..والسيارة مثل ماذكرة مافيها فلترابدا ..بتمنا منك الرد ..من سوريا مقيم في لبنان ...انا بشكرك من كل قلبي وبلتوفيق
كل الشكر أخي الكريم قلت ذالك من باب النصيحة فقط و أعرف قيمة السيارت عند صاحبها و و المعنات اللتي يتكبده من المعنات فالأفظل أن يقدم الإنسان ﻷخيه نصيحة تخفف عنه المصارف
خير الناس من نفع الناس ...انت يا أخي تتكلم للمنفعه ا تفرض رأيك على الناس والناس أحرار ...الذي يرغب اهلا وسهلا والذي لايرغب برضو ...اهلا وسهلا ...جزاك الله خيرا
اهلا بيك اولا واحب اوضح ليك ان التجربة فعاله وجيدة جدا على المدى القريب والبعيد لو اتبعت الشروط المذكورة فى صندوق الوصف..... ولا اريد ان اكثر من القسم بالله انك اذا فعلت هذة التجربة وطبقت الشروط والذى نفسى بيدة سوف تذهل من النتيجة فى قوة سحب متورك المذهلة والتوفير ومع ذالك فالخيار لك اخى الفاضل ان اعجبتك الفكرة فطبها وان لم تعجبك فلا ارغمك على تنفيذها .......تحياتى ليك اخى الكريم
كلام حضرتك اقرب الى الصواب استاذ سفيان لان مسدس الهواء ضعطة على جدا وقد يسبب تلف فى شعاريات الفلتر يفضل تنظيف الفلتر بالبلور كل مدة ليست بالبعيدة تحياتى ليك
فكره رائعة وعلا عزم السياره راح يزيد ويقل استهلاك البنزين ويا اخي هذا الفعل اكيد مع المدة راح يأثر على الموتور أو الماكينة وهذا صحيح بس انت مو لازم نعملها للابد يا اخوان هذا الرجال الفاضل يدور على منفعة الناس ومساعدتهم وتغير الفاتر لازم يكون دوري لكن مو غلط لو قبل ما تغير الفلتر نعملها مرتين أو ثلاث يعني مثلا لو تغير الفلتر كل شهر كذا تقدر تغير الفلتر كل شهرين وشوف توفير البنزين كيف الله يجزاك كل خير وتابع للامام
استهلاك يعتبر عالي نسبيا ولكن ليس بشكل كبير .... لان السيارة وزنها ثقيل ويوجد على الفناة فيديو يوضح كل أسباب استهلاك البنزين وهذا رابط الفيديو تحياتي اخى الكرين ruclips.net/video/U5aUEb130fY/видео.html
استاذ ابو على لو حضرتك قرأت التعليقات هتلاقى كل الاجابات على كل الاسئله الى بتدور فى دماغك وتحياتى لحضرتك واهتمامك بالفكرة واستأذن حضرتك تقراء صندوق الوصف جيد جدا
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
فيديو صح 100% وعن تجربه . واللى خايف هو حر براحته .
امتلك سياره واتعامل مع السيارات منذ حوالي ٥٠سنه وهذه اول مره اعرف هذه المعلومه
جزاك الله بكل الخير اخي الكريم
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
كلامك صحيح. لاتحلف علشان يصدقون انتا انسان فاهم ومتعلم ومجرب
يا اخي انك رائع وايد بصراحة انا مليت من صرف البنزين ومافي فايده راح اجرب فكرتك وان شاء الله تنجح معاي بارك الله فيك استمر
سيارتك كم كيلو تستهلك في التر الواحد
@@رهفيوسف-ب5ث سبعة كيلو للتر الواحد
يعني جربتها انت ونجحت معك
ايش النتيجة عندك؟
شكرا على المعلومة اخوك من المغرب.
كل المشاهدات يبحثون عن توفير البنزين...
لكن الله يرزق الجميع
رزقاً حلالاً طيباً مُباركاً فيه، عاجلاً غير آجل..
وأن يفتح لكم كل طرق الخير.. ويغنيكم من فضله ويجلي همكم وحُــزنكم
والله كلام دايما محترم كفاية ذوقك في الرد،جزيت خيرا
الحل هو تغيير الفيلتر ويكون ذو جودة اما الثقب خطر على المحرك وانا لا انصح بهذ الطريقة صحيح التنظيف ينقص استهلاك بنزين قليل شوية .
حرام عليك هاتأذي الناس خطأ انت كده هتخلي المتور يغير طقم شمبر عشان حضرتك توفر شويه في البنزين تدخل تراب علي البساتم والشمبر
١٠٠٪
صحيح الحل تغيير الفلتر . لأن هذه الطريقة خطأ من خلال الفتحات بيدخل الغبار وبيتراكم على رأس الصمامات وداخل غرف الإحتراق وبيعمل مشاكل وبعد فترة بتتراكم الأوساخ وإحتمال بينتهي عمر المحرك وبيكلف إصلاح . الشركة المصنعة ما وضعت الفلتر عبث كان بتركب فلتر شبك .
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
*اوال حل سريع وسعل عن تجربه جربته علئ جمس ثمان سريندل دينالي فرق معي في الصرفية واجد جزاك الله الف خير🌿👍*
يعني اشكد فرقت بصرف الوقد عندك
بهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html الله الموفق
تحية تقدير وشكر لك اخي انا شخصيا اتابعك لانك شخص لك مصداقية اخوك من الجزائر من اوفياء القناة
فكرة ذكية و ساقوم بتجربتها و اعطيك النتيجة يا باش مهندش و مشكور جدا على افكارك.
نتيجة.فعالة.برك.االه.فيك
وكيف معك النتيجة
@@hamodan5533 جربتها و مجدية بالفعل و تحس انو السيارة كانت مخنوقة..بارك الله فيكم يا اهل الخير
فكرة عبقريه بس لو انك تركب قماش من تحت الفلتر ما اعتقد بيدخل اي اتربه بارك الله فيك.الميكانيك اخوك حسين أحمد من البحرين
انته راجل محترم وبنثق فيك وعشان كده انا هشترك في قناتك معتز الشرايدي دمياط
استمر ممتاز كلام صحيح ودة حل مناسب جدا وعملي واللي عايز يعمل ويوفر يطبق الكلام واللي مش عايز يدفع ويغير الفلتر باستمرار اويغرم ويجيب فلتر رياضي بس هي نفس الفكرة وارخص برافوا عليك
وفر في البنزين شويه وبعدين اعمل طقم شمبر عشان حضرتك هدخل تراب علي البساتم والشمبر وشكرااا
اك ياعم كيف حال المحرك بعد مرور سنة من دخول الاتربة 🤣
الله الموفقبهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html
طيب بعد فتره راح تتلف الشنابر الفكره صحيحه لاكن بعد فتره تتلف المحرك
وياريت ياباشمهندس بلاش تحلف كتير حضرتك لأن شغل وإخلاص حضرتك في شغلك هوا اللي هايكون إن شاء الله سبب القناعة والاقتناع رقم 1 "ولا تجعلوا الله عرضة لأيمانكم..."!!!
إني أحبك في الله!!!
تحياتي...❤❤❤
اولا تحياتي لحضرتك انا فعلا شاهدت الفيديو وقرأت التعليقات ال معظمها بتنتقد الفكرة ولكنى فضلت التجربة . وبناءا ع ذلك كتبت هذا التعليق فعلا نتيجة سحب ملحوظة والاكثر من ذلك توفير البنزين واضح جدا .. شكرا جدا ع افكارك المفيدة والنافعة ... وتحياتي مرة تانية
من الان راح تبين اثار التخريم على اداء المحرك .. تحياتي
انا قررت اقوم بالتجربة انا كمان.
بهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html الله الموفق
فعلا جربتها ونجحت الفكرة سبحان الله مسبب الأسباب
ههههه وكيف حال المحرك بعد مرور سنة 🤣
@@mustaphaelomrani9921 نرجوا من جميع من خرم و خزق الفلتر ان يفيدنا كيف وضع المحرك بعد دخول الغبار و الاتربه للمحرك
@@mustaphaelomrani9921 تغيير مكينه ههههههههه
@@عزوالتميمي-ظ1ق صدقت لإنه راح تدخل الغبار والاتربه لغرفة المحرك و تشطبه لأنك بتكون لغيت وضيفة الفلتر الاساسيه
بهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html الله الموفق
كلام في محله صح 100%100 والواجب علا من يسويها يهتم فقط بالمتابعه في تنضيف الفلتر. ولا يهمله وكثير من سواقين السيارات ينضف الفلتر مره واحده عند تغير الزيت. وهذا الشي. غلط يجب علا السائق متابعه تنضيف الفلتر كل اسبوع علا الاقل وتغير فلتر الزيت ثالث تغيره لزيت وسلامتكم بالتوفيق
تنضيف الفلتلر غلط كبير مثل كأنك لغيت الفلتر وخليت الثروتل مباشر عالجو وهذا الشيء ما ببين معك بين يوم وليلة راح يقصر عمر المكابس والبساتن والكبك نصيحة كل 10الاف أو 15الف غير فلتر
خلاص سب الفلتر مليات اتربة لمدة 15 الف بدون تنظيف وان شاء الله المتور يعمر بعد ينة او سنتين بالكتير .... لا يا اخى الفاضل دة كلام ناس انا كنت قريب قوى منهم واكتشفت انهم عوزين مشاهدات وبس وقسما بالله انى مجرب فكرة الفلتر من 5 سنوات واقوم بنظافة الفلتر والعلبة بأستمرار كل اسبوع او اسبوعين والنتيجة خرافية فى السحب الرهيييب والتوفير ولو الفكرة انت شيفها مضرة بلاش منها وعندك فيديوهات اخرى على القناة لو هتفيدك اعملها ولو مش عجباك بلاش خالص وان شاء الله لما تحس بالصدق فى كل كلامى وتقتنع انت اول واحد هيدافع عنى وتحياتى لشخصكم الكريم
كلامك صح وعملي لان دخول هواء اكثر يعني احتياج دعس اقل للثروتل خصوصا في السيارات الي الثروتل فيها الكتروني وهاذي الحركه تنفع في الاجواء الاوروبيه الي ماتعرف شي اسمه غبار اما في مناطق مثل الخليج خصوصا السعوديه الفلتر بعد عشر الاف ينزل متسخ مابالك لو تخرم الفلتر
امبارح طلعت الفلتر برا خالص وسوقت العربية لفترة بسيطة..... حسيت كأنها عربية تانية خالص... نعومة وخفة وصوت واطي..... رجعت ركبت الفلتر تاني فرجعت زي زمان..... انا ناوي اجرب حكاية التخريم... شكرا على النصيحة.
انا نمشي بدون فيلتر
شكرا لجهودك ولكني غير مقتنع من هذا الكلام لان نسبة الاكسجين والبنزين محدده بواسطه الحساسات الموجوده وليس امر مزاجي
اقراء صندوق الوصف وبعدها قل ما تشاء اخى الكريم
المفروض نعمل اختبار و قياس لمعدل الهواء الداخل للمحرك فبل التثقيب و بعده لنلاحظ الفرق بين الادائين للمحرك
تحياتي
الأخ شكله محترم وعندي خبرة في السيارات فكلامه محترم
تحيه طيبه
الفكره علميا صحيحه
وينصح بها في حال القيادة داخل المدن او المناطق قليلة الاتربة
ولا ينصح بها في المناطق الصحراوية
البديل عن هذه الفكرة الممتازه
استخدام فلاتر رياضيه او تغيير وتنظيف قاعدة الفلتر بفترات قصيرة
اما ان كنت تسوق في مدينه قليلة الاتربه فالفكره ممتازه جدا
تحياتي لك
الله الموفق بهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html
ههههه بصراحة بحسدك على ذكاءك يا عبقري🕵️🕵️🕵️🕵️🕵️
اخى الكريم قبل ما تتريق او تنتقد اقرأ صندوص الوصف جيدا وطبق الفكرة لمدة اسبوع واحد وبعد ذالك قل ماتشاء .... تحياتى لحضرتك
والله حضرتك محترم وانا اول مره اتفرج علي حاجه ليك وحسيت انك صادق من اول ماشفتك
من فضلك التخريم اللى بيتعمل فى الفلتر من الناحيه السفليه فقط ولا كمان بنخرم الناحيه العلويه !
مهتم
السفليه فقط اخى الكريم المهم المكان اللى حضرتك فيه يكون غير مترب حتى لا يكون عندك اى ضرر
عملتها اليوم.. فرق كبير في عزم السيارة والمحرك رجع سلس ويستجيب بسرعة.. شكرا اخوك من المغرب
مع المدة اتصيفط مع لموتور اخوية.
ماذا تقصد اخى الفاضل بكلمة اتصيفط
@@mzalpaney يعني بالمغربي ستودع محرك السيارة ههه
@@younessjabbour459 تحياتى
واللة ي بش مهندس كلامك في مصالحنا وليسا في شتراك في قناة بارك اللة فيك
كلامك رائع وفكرتك رائعة وهي فعلاً تقلل من استهلاك الوقود وتزيد كفاءة المحرك..😇
لكن تقلل من العمر الافتراضي للصمامات وتعمل على تآكل رأس المحرك.😓
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية تحياتى لحضرتك واسلوبك المحترم فى العرض للسؤال
انا من الفلتر على البوابه مباشرة مافيش مشكله كورولا ٢٠١٥ علشان باْذن الله بجربها بكره وشكرا على شرحك المتميز ورجاء بلاش حلفان اللي عايز يصدق هيصدق من غير ما تحلف والإنسان اللي مش عايز يصدق مهما حلفت له مش هيصدق
ألف ألف شكر على النصيحة، فعلا جربتها والفرق واضح جدا جدا،تقديري واحترامي
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
@@mzalpaney
معلومات في غاية الأهمية، ألف ألف شكر وتقدير واحترام
@@mzalpaney انا شايف انك عامل مجهود رائع لكن فكره الفلتر دي ممكن فعلا توفر استهلاك بنزين ولكن فيها خطوره كبيره والا ليه الصانع نفسه معملش الفكره دي!! صدقني علي المدي الطويل فيها آثار سلبيه
طيب نحط فلتر رياضي أضمن وخصوصا" في البلدان إللي فيها غبار
ٱلَلَـﮬـُمًَﷺصّـَلَِِّﷺعَِلَِّـىﷺْ❤❤
محمدَﷺوعلى آل محمد❤
❄ وصحبه أجمعين ❄
❥═══✺🌷✺═══❥
مساء الخير مشكور على معلومه ونصيحة
اختك دنيازاد من الجزائر جزاك الله خيرا دنيا واخرا
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.htmlلن تصرف سيارت بنزين نهائيا بعد مشاهدة هذا الفيديو
بارك الله فيك وجزاك الله كل الخير و بتوفيق
فكرة صحيحة يااخى لكن اغلب الناس لاتعمل بها. لان جهد امتصاص المحرك قوي لذلك فالشعيرات لاتغلق الثقوب ومن تم يدخل الحصى. من وجهة نظري تغيير الفلتر دايماً وشكراً اخي
خرب سيارتك وارتاح
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك . من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
لقد أعلى الشَّرعُ الحَكيمُ مِن قِيمةِ العِلمِ والعُلماءِ، وبيَّنَ النَّبيُّ صَلَّى اللهُ عليه وسلَّمَ فَضلَ العالِمِ الَّذي يَنقُلُ عِلْمَه إلى النَّاسِ، وما له من أجرٍ عظيمٍ عندَ اللهِ تعالى. مثل هذا الحديثِ : *مُعلِّمُ الخيرِ يستغفرُ لَهُ كلُّ شيءٍ حتَّى الحيتانُ في البحر* . ومن الحكم
لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها .
احسن الله اليك كما احسنت الينا وغفر لنا ولك ....اشكرك على حسن اسلوبك ودعمك لشخصي الفقير الى الله ....تحياتي لحضرتك اخى الفاضل
عمل فتحات يؤدي الى دخول الاتربه الى المكينه
اولا اهلا بحضرتك فى القناة المتواضعة ثانيا انا قلت لبد من التنظيف كل اسبوع او اسبوعين على الاكثر لضمان عدم دخول اتربة كثيرة وان شاء الله تجد تغيير مذهل فى السحب والتوفير ويا ريت حضرتك تقراء صندوق الوصف جيدا وتحياتى مرة ثانية
ممكن صناعة فلتر هواء من ليف الحمام ارجو الرد
ممكن استعمال ليف الاستحمام كفلتر بديل ارجو الرد
@@yasralasr8395 لايمكن انا عملت في مصنع الفلترات ، مايصلح مستحيل ،المادة المستعملة في الفلتر ورق لديه ثقوب مجهرية وبمعيار مضبوط
لاتخرب سيارتك
ماصح التجربة انصح بتغير الفلتر
من الاحسن الاستبدال
كلام صيحيح يجب تغيير الفلتر بأستمرار فى حالة ظهور الاوساخ على الفلتر بشكل واضح سواء كان طبق علية الفكرة ام لا ويفضل تغيير الفلتر كل 15 الف كم او 20 الف كم سواء تم التعديل علية بالتجربة ام لا وتحياتى لحضرتك
بارك الله فيك سوف اجربها انشاء الله اخوك من الجزائر
الكلام خطأ والله العظيم الكلام ده بيخرب المحرك
بشر
كيف كانت النتيجة
على كل حال بارك الله في جهودك
بنجرب شو خسراتين اذا ما زبطت كأني بدلت فلتر هيك هيك كل فترة بن غير فلتر بسبب انسداد المسامات وانت بطريقة الفيديو فتحت مسامات ومجرى هواء معقول تحياتي لك مع اجمل باقة ورد وريحان
يا من وقعت عيناك على تعليقي يشرفي المشاركة في قناتي اصدقاء اعزاء منووورين القناه
اهلا بحضرتك ابو خالد جرب الفكرو وان شاء الله هتشوف الفرق الرهيب فى السحب الغير طبيعى للسيارو التوفير للوقود بس نظف الفلتر والعلبة كل اسبوع او اسبوعين وتحياتى ليك
@@mzalpaney
بارك الله فيك يا باشا
والله يعطيك سعاده لا تنتهي
على تقديم المنفعة والخير لناس
وادعي الله تعالى لي ولك ولجميع أهل الخير أن يبارك فيكم ويوفقكم ويرزقكم الرزق الحلال والذرية الصالحة وخير الأعمال وراحة البال وان يطول عمركم ويعطيكم كمال الصحة والعافية ويحفظكم من كل مكروه
اللهم آمين
يا من وقعت عيناك على تعليقي يشرفي مشاركتك في قناتي اصدقاء اعزاء منووورين القناه بنوركم والله ينور عليكم الجميع
اخوكم ابوخالد
حل المشكل هوا انك تعمل ثقب كبير في علبة الفيلتر او خرطوم بمقاس الي داخل العلبت الفيلتر (T) لكي يعطيك منفدين عوض منفد واحد وأضافت فلتر ثاني،احسن من ان تثقب ثقوب في الفلتر ،فهاذا سوف يخرب المحرك من الداخل في مده وجيزة،وهناك كثير من الحلول السليمة والتي هي مجربة كالهيدروجين لتقوية كفاءة المحرك وتقليل استهلاك البنزين،في مصر الشقيقة عندكم البنزين اكثر استهلاكا والاسعار غير مرتفعة عكس المغرب فالاسعار مرتفعا ولا يمكن الاستغناء على الديزل والاسعار تتراوح ما بين 0,80$ التر الواحد اما البنزين 1,1ولاكن ما قدمته كان رائع قد تسهل عل الكثير من متابعيك لابتكار طريقة اقل ضرر،وشكرا لك.
بارك الله فيك يا استاذ
أخي العزيز كل ما تفضلت به عملي ومفيد وناجح ،بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك
استاذ حازم اشكرك على التعليق المحترم وشرف ليا انك تتابع فديوهاتى تحياتى لحضرتك
@@mzalpaney أستاذ محمد هل من خلال أبحاثك ومعلوماتك الكثيرة تستطيع أن تجد حلآ لسؤالي ؟ هل استطيع أن أسألك عن سيارة BYD G3 2012 .أرجو المعذرة إن كنت قد أزعجتك .
@@hmmalm5585ا هلا بحضرتك استاذ حازم فى اى سؤال واى استفسار كلنا بنتعلم من بعض والعلم ليس حكرا على احد وقد تكون اعلم منى فى اشياء وانا اجهلها وتعلمها انت
هذا خطأ. السبب.. اولا دخول الأوساخ والاتربة... وثانيا يزيد من سرعة دوران المحرك واستهلاكه بسرعة وثالثا وهو الأهم ترتفع حرارة المحرك مما يؤدي إلى تلفه بسرعة وعدم كفائته وقلة عزمه ويصبح المحرك لين يعني تقل نسبة الوقود مقابل الهواء وحيث العزم يتناسب عكسيا مع السرعة فإننا نكون بذلك قد قلنا عزم المحرك
اتمنى الأخ يراجع نفسه ويحذف الفيديوا
بارك الله فيكم طبقتها و استفاديت منها كثيرا
ممكن تشرح لنا كيف زبطت معك وكم وفرت استهلاك وقود
سبحان الرزاق ذو القوة المتين سبحان الرزاق ذو القوة المتين
بوركتم اخي وربنا يجعل مشتركينك يصيرو مليون لانك انسان صادق ومحترف بمهنتك وبتمنى تحكي عن الموضوع بدون حلفان يمين
والله انت كلك زوق
@@mzalpaney بدون ايمانات أفضل الك
سبحان الله❤️
الحمدالله💚
لا اله الا الله 💙
الله اكبر💛
لاحول ولا قوة الا بالله 💗
اللهم صلي وسلم علئ نبينا محمد💚
سبحان الله وبحده❤
بارك الله فيك ومزيدا من النصائح
كلام خطير جدا وخطأ والله العظيم الكلام ده بيخرب المحرك
نعم،جربتها،واندهشت،من،سيارتي،سرت
بها350كلم،صرفت،12لتر500دج
السيارة،محرك1،1
ايه الكلام ده يا استاذ انت بتحز اذا عملت معاك 350في 20لتر اشكر ربك
@@هاديمحمود-خ8د
صح معك حق انا معاي كيا بيكانتو موتور1000س.س 160 كيلو تخد 10 لتر
ماشاء الله عليك ربنا يبارك فيك على نصيحة رحم الله عبدا اتعلم وعلم اخوك من الجزائر
شكرا لزوئك
السلام عليكم من فضلك أخي العزيز أنا أملك سيارة شيفرولي aveo المحرك إلي في الفيديو نفس محرك سيارتي يمكن أطبق الفكرة وهناك ملاحظة أخي الولاية إلي اسكن فيها مشهورة بالرياح إذا كانت الفكرة تنجح معايا ربنا يوفقك
@@moncefabir5370 اخى الفاضل الفكرة تنفع معك ان شاء الله وهتحس بأخلاف رهيب فى السحب والتوفير بس بشرط مهم جدا هوا اساس فكرتى وانا أشرت الية اكثر من مرة هوا تنظيف علية الفلتر والفلتر بأستمرار كل اسبوع او اسبوعين على الاكثرلضمان عدم دخول اتربة داخل المنفولد وفعلا متور الافيو مثل متور اللانوس وتحياتى لحضرتك على الاهتمام بالفكرة
تخريم الفلتر خطأ والله العظيم خطأ والراجل ده مش مهندس ولازم تتوقف القناة دي وتتراجع كل الفيديوهات ال عملها
الله يفتح عليك كمان وكمان
اخى الفاضل باسل حضرتك فعلا بتدعيلى ولا حضرتك غير مقتنع ؟
اشكرك اخي العزيز على هذه الفكرة ..وان شاء الله نطبقها..
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد توفير البنزين بطريقه مزهله
🏵️🏵️🏵️
اوعى حد يعمل كده لان الفتحات هتدخل شوائب ورمل وده هيسنفر البساتم ويبوظ الموتور وعلي فكره عملتها قبل كده وصوت الموتور علي والسحب قل عن الاول مش ذاد ..كان واجب عليا انبه وشكرا.
اخى الكريم لارجو من حضرتك قرأه صندوق الوصف تحت الفيديو وبعدها قل ما تشاء اخى الفاضل
الفكرة صحيحة لكن فتح فتحات جديدة بهذا الحجم يساعد علئ دخول الاتربة وبالتالي استهلاك بطيئ للمحرك
كلامك حضرتك جميل انا قلت لو عندك ابرة اقل من المسله هيكون افضل بس متعملش فتحات كثيرة جدا اعمل مثل الفيديو بالضبط واهم شيئ تنظيف علبة الفلتر والفلتر كل اسبوع او اسبوعين على الاكثر وهتلاقى نتيجة خرافية فى السحب والتوفير وتحياتى ليك
توفير البنزين بطريق مزهله ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html
ايش رايك بالفلتر الرياضي؟
حاول يا أخي لا تكثر من الحلف بالله....
ولا تجعلوا الله عرضة لأيمانكم
بارك الله فيك
جزاك الله خيراً اخى ....المسلم للمسلم ناصح ومعين ... تحياتى لحضرتك
صح يامولانا
لا تجعلوا الله عرضة لايمانكم معنى الاية الا نجعل الحلف بالله عارضا او مانعا من فعل الخير ...وليس المعنى الا نحلف بالله او نقسم به
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد الطريقه التى تجعل سيارتك لاتصرف بنزين نهائيا
كلامك صحيح لكنك استشهدت بالآية في غير موضعها اكمل الآية الكريمة فالمعنى ليس ما تريده في هذا الموضع
هذا ضرر المحرك ودخول اتربه ناعمه على الماتور والبساتم تتحول كاربون ويقلل عمر المحرك
أفضل طريقة هو تنظيف غرف الاحتراق وتغير لزيت عالي الجودة وتنظيف البخاخات وتغيير فلتر هوا نوعية ممتازه فقط
اصلاً السبب الرئيسي ألي سبب كل الأضرار ألي انت ذكرتها بتعليقك هو فلتر الهواء حق المكينه اذا المستخدم اهتم بتغيره كل بعد ٤ الاف كيلو او اقل فهذا افضل لأن فلتر المكينه هو السبب الأول لكل خرابات المكينه والصرفيه للبنزين وهذا ينطبق على جميع المركبات حتى الشاحنات
جزاكم اللة خيرا على هذا الموضوع الرائع
انت رائع جدا
والله العظيم الكلام ده بيخرب المحرك
لاحاجة لليمين رجاءآ أكيدأ
الله ينور يا هندسة
من فضلك سؤال
ايه رأيك فى التنظيف بالازون على الجهاز
تم الرد
جزاك الله خير الجزاء وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك
لا تفعل ذلك. حفاظا علي سيارتك.
الله ينورك خبرتك يااستاد محمد والله بأوروبا اننا نحتاج هذه المعلومات القيمه والمفيدة
ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته جزاك الله فكرة جيدة ولكن ثقب الفلتر قد يؤدي إلى دخول أتربة
اهلا بحضرتك استاذ عمر ارجو من حضرتك قرأة صندوق الوصف وستجد كل الاجابات التى تريدها وتحياتى ليك ولشخصكم الكريم
الله الموفقبهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html
فلتر لانسر بومه فيه كمان سفنجه لازقه في ريش الفلتر هل تتخرم كمان ولا الريش فقط ولك جزيل الشكر والتقدير
كلامك صحيح بس لو تقلل من الحلفان واليمين ويش كلفك علا الحلف بلله كل شوي
والله العظيم الكلام ده خطأ.. الراجل ده ارتجالي مش مهندس
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد الفيديو حل مشكلة الصرف لأهم سبب يستهلك بنزين
قوة الشفط بتكون عاليه جدا والشعيرات مش ح تقدر تمنع الرمل والتراب
صح بس هوا قال يجب تنظيف العلبه والفلتر كل اسبوعين لضمان عدم دخول اتربه
تمام استاذ محمد كلام حضرتك صح جدا قوة الشقط علية وعلى شان كدة انا قلت يجب تنظيف علبة الفلتروالفلتر كل اسبوع او اسبوعين وات شاء الله انا بشتغل على تجربة تمنع دخول الاتربه نهائيا داخل علبة الفلتر وبالتالى منع دخول اتربه على الفلتر والمنفولد تحياتى لحضرتك واهتمامك بالفكرة
@@mzalpaney في كتاب دليل المالك ينصحون بعدم تنظيف الفلتر بل استبداله حتى لاتتوسع مسام الفلتر فيدخل غبار ناعم فكيف بك يازلباني وأنت تخرم الفلتر ، أهم أعلم وهم صانعو السيارة ام رجل بصعيد مصر ، ثم مهما نظفت العمة فلابد يدخلها غبار على مدار الساعة
@@mzalpaney اخى الفاضل لماذا نحيير انفسنا لا يجاد طريقة لمنع الاتربة طالما هى موجودة وهو الفلتر نفسه كل ما ستفعله هو ايجاد فلتر داخل الفلتر برجاء قرائة النفاذية prosity والكهرباء الاستاتيكية فهذا قد يفيد
بهذه الطريقه ستوفر سيارتك وقود أكثر من نظام الايكو المطور ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html الله الموفق
هذا ليس حل ..هذا جنون ...!!!
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
الى كافة الاعضاء الكل يعلم بان دخول الهواء الى المحرك من ثلاثة جوانب الجانب الاول من فلتر الهواء والجانب الثاني من خزان الوقود والجانب الثالث من غازات المحرك ... قمت بوضع كيس نايلون على فلتر الهواء وسد دخول الهواء ... وقمت بالمسير بالسيارة ولاحظ الفرق واسع وكبير من صرف الوقود ... بحيث قام المحرك بأستنشاق الهواء من خزان الوقود ومن غازات المحرك ... تمت التجربة الطريقة الثانية قمت برفع الفلتر الهواء وحصل صرف كثير من الوقود ... فالطريقة للتخلص من صرف الوقود هي خنق الفلتر ... والكل يعلم بان في الشتاء تقوم السيارة بصرف الوقود اكثر من الصيف سببها لان في الشتاء تكون الاجواء بالهواء الطلق عكس فصل الصيف يكون الهواء اقل ... وتمت التجربة من قبلي وحصلت على نتيجة ناجحة ..
يسلمووو يسعدك ربي
تنظيف الفلتر والبوابة والبخاخات وتغيير البواجي بطريقة دورية كله هذا صح يؤدي لتوفير البنزين ويحافظ على صحة المكينة ونشاط السيارة لكن فكرة التخريم غلط حيدمر المكينة مع الوقت .
يسمى مخيط بالعراقي.. تحياتي
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html لن تصرف سيارتك بنزين بعد مشاهدة هذا الفيديو
الله يعطيك العافيه
جزاك الله خيرا استفد كثيرا
شكرا لحضرتك على الفكرة ❤❤❤
كذا يدخل الغبار ويبطل بوابة الثروتل
عندي حل اذا قرب البنزيم يكمل فك الفلتر
مش فاهم السؤال وضح اكثر ومشكور
شغلك مقنع يعطيك العافية
احسن الله اليك اخي الكريم
طيب ممكن عمل فلتر بالمنزل من ليفة الحمام نفسها واحاطتها بشاش خاص.
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية
@@mzalpaney والليفه ابها خطورة خاصة ان بها سمك ومنافد للهواء وشعب تلتقط الاغبرة المارة
@@yasralasr1693 لا يا اخى لا يجوز انا اعتمد كل الاعتماد على الفلتر الاصلى للسيارة لاسباب كثيرة مثل تطابق الفلتر على مكانة فى العلبة وانسجة الفلتر وسهوله التركيب والتنظيف
@@mzalpaney نعم اكيد وهدا الذي انا من رايك اكيد
جرب وشوف النتيجة
والله العظيم حركتك غلط في غلط . مع الخروم هاذي يمكن يدخل غبار يخرب المكينه
فكرة توفر لك ربع استهلاك البنزين الفكرة تعتمد على فكرة الفلتر الرياضى حيث يقوم الفلتر الرياضى بالسماح لكمية كبيرة من الهواء داخل منفولد السيارة وبالتالى زيادة العزم وزيادة قوة الانتلاق وخفض نسبة استهلاك البنزين
ملحوظه هامه جدا جدا شروط التجربة هى
1- تنظيف الفلتر وعلبة الفلتر كل اسبوع او اسبوعين حتى لا يتم دخول اتربة داخل المنفولد وتتسبب فى ضرر كبير فى المتور لذالك وجب التنبيه
2- اذا كانت البلد التى يوجد بها الشخص الراغب فى تطبيق التجربة بها اتربه وغبار كثير جدا جدا لايفضل عمل التجربة ويكتفى بتنظيف الفلتر والعلبة بصفة دورية ويتم تغييير الفلتر حسب حالة الفلتر او كل 15 او 20 الف كم لذالك وجب التنبية ....... تحياتى لحضرتك اخى الفاضل المحترم
@@mzalpaney 👏🏻
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد الفيديو لن تصرف سيارتك بنزين نهائيا
السلام عليكم اخي الكريم انا بشكرك من كل قلبي ع كلامك الحميل والصريح وانتا ابن حلال وابن اصل ..خيركم من تعلم وعلم .والحياة تجارب ....معك زياد من لبنان
انا معي كولف 2 تو ...اليوم رحت لعند المكنسيان لان فيها دخان ابيض وريحت بانزين ..السيارة 4سيلندر بخاخ مش كربراتير
وطلع مافيها السيارة فلتر هواء ..طبعا طلع فيها تهريب بانزين من الحساسات تبع البخاخ
نصحني ركب كربراتير كامل ..انتا اخي شو بتنصحني اعمل ..والسيارة مثل ماذكرة مافيها فلترابدا ..بتمنا منك الرد ..من سوريا مقيم في لبنان ...انا بشكرك من كل قلبي وبلتوفيق
يجب اصلح التهريب من البخاخات ولا افضل تغيير الى كربراتير ابدا
@@mzalpaney عراسي وصلت الفكره انا بشكرك
اخي محمد انا كتبتلك بلتعليق العربية مافيها فلتر هواء ابدا بأسر ع الموتير ولا الافضل ركب فلتر هواء ...كلك زوء يارت تنصحني
@@ziadkurdi2837 الفلتر مهم ولكن ممكن تطبق الفكرة اما بدون فلتر هنا خطورة كبيره على المحرك اخى الغالى
@@mzalpaney ،الله يعطيك طولة العمر اخي الغالي والكريم دخيل عينك انا بشكرك من كل قلبي
الله يبارك لك على قدر نيتك وشكلك نيتك صافيه وقلب ابيض .ان شاء الله يسير عندك الاف المشتركين افضل من شحاتين الايكات وتجار الكلام .
كل الشكر أخي الكريم قلت ذالك من باب النصيحة فقط و أعرف قيمة السيارت عند صاحبها و و المعنات اللتي يتكبده من المعنات فالأفظل أن يقدم الإنسان ﻷخيه نصيحة تخفف عنه المصارف
الكلام ده بيخرب المحرك والله العظيم الكلام ده خطأ والراجل ده مش مهندس ولازم تتوقف القناة دي وتتراجع كل الفيديوهات ال عملها
انت حاتنسبه!!! الراجل مجتهد وبيشرح بسلاسة وحياه الله وبس
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد هدية تقليل صرف البنزين لنسب رهيبه
خير الناس من نفع الناس ...انت يا أخي تتكلم للمنفعه ا تفرض رأيك على الناس والناس أحرار ...الذي يرغب اهلا وسهلا والذي لايرغب برضو ...اهلا وسهلا ...جزاك الله خيرا
هذا صحيح اخى الكريم
طيب لما الكمبيوتر يقرأ أن كميه الهواء زادت أكيد راح يرفع كميه البنزين للوصول إلى النسبة المناسبة للإحتراق ؟
فياليت ترد على السؤال.
اخى هذا ليس صحيح عند الضغط على دواسة الوقود تجد السيارة ما تحتاجة من هواء بسهوله تامه وبالتالى انخفاض فى الاستهلاك للوقود وقوة مذهله فى السحب
على المجهود عملت لايك
بصراحة انت رائع والشرح بتاعك جذاب ومختصر وواضح اشكرك من قلبي بش مهندس
طريقة صحيحة مؤقت مدة قصيرة جدا لانو نسبة هواء الاحتراج مع بنزين 14.7,% وهكذا يدخل الغبار للمحرك يعني تجربة تاعك فعالة لمدة وبعدين ربنا يستر مع المحرك
اهلا بيك اولا واحب اوضح ليك ان التجربة فعاله وجيدة جدا على المدى القريب والبعيد لو اتبعت الشروط المذكورة فى صندوق الوصف..... ولا اريد ان اكثر من القسم بالله انك اذا فعلت هذة التجربة وطبقت الشروط والذى نفسى بيدة سوف تذهل من النتيجة فى قوة سحب متورك المذهلة والتوفير ومع ذالك فالخيار لك اخى الفاضل ان اعجبتك الفكرة فطبها وان لم تعجبك فلا ارغمك على تنفيذها .......تحياتى ليك اخى الكريم
لوسمحت طريقة تنظيف حساس الهواء وجعلها بميزان حسناتك
ruclips.net/video/eq9PpjuCf7g/видео.html
جزاكم الله خيرا
ي مهندس تخريم فلتر ماشي ضرر على محرك عندي صرفية البنزيل معي سوزكي جراند فيتارا موديل2008 صرفية بنزيل فيها
تنضيف الفلتر با ضغط هواء العجلات خطير لان با يطلق ماء .
كلام حضرتك اقرب الى الصواب استاذ سفيان لان مسدس الهواء ضعطة على جدا وقد يسبب تلف فى شعاريات الفلتر يفضل تنظيف الفلتر بالبلور كل مدة ليست بالبعيدة تحياتى ليك
أسأل الله أن ينفع بك ويحفظك من كل سوء يارب العالمين .
يعطيك العافية على الشرح لكن تخريم الفلتر أمر غير مقبول كان الشركة الصناعة عملت ذلك مع كل الاحترام
حبيبى جرب الفكرة وهتدعيلى والله تحياتى ليك
ruclips.net/video/BRqmsKANfro/видео.html شاهد هدية توفير البنزين لادنى حد
فكره رائعة وعلا عزم السياره راح يزيد ويقل استهلاك البنزين
ويا اخي هذا الفعل اكيد مع المدة راح يأثر على الموتور أو الماكينة وهذا صحيح بس انت مو لازم نعملها للابد
يا اخوان هذا الرجال الفاضل يدور على منفعة الناس ومساعدتهم وتغير الفاتر لازم يكون دوري لكن مو غلط لو قبل ما تغير الفلتر نعملها مرتين أو ثلاث يعني مثلا لو تغير الفلتر كل شهر كذا تقدر تغير الفلتر كل شهرين وشوف توفير البنزين كيف
الله يجزاك كل خير وتابع للامام
فيه طريقة غسل الفلتر بالماء والصابون وتنشيفه وتركيبه مره ثانيه افضل من شراء جديد
فعلا فى اراء كثيرة فى الموضوع دة وجارى التجربة علية ومعرفة ان كان له عيوب ام مزايا وتحياتى ليك استاذ حماد ولاهتمامك
عفوا سالت ميكانيكي وحذرني من رش الفلتر بالماء وتنشيفه🤔.مكن افادتي سريعا وشكرا
@@yasralasr4465 غير الفلتر بفلتر جديد وسيب تجربة الفلتر عليا وان اشاء االه يجيلك الجواب الشاغى فى هذا الموضوع تحياتى
كلامك صح ١٠٠% نسبه الأتربه التي سوف تزداد بالدخول تكاد لاتذكر لكن تعطي للمحرك قوه اكبر مع صرف وقود اقل....
صادق ، مفيش داعي تقعد تحلف كتير
متوسط استهلاك عندي ٩.٣٠لتر لكل ١٠٠كيلو سبورتاج كيا ٢٠١٤ هل كده مشكله ازجوافاده
استهلاك يعتبر عالي نسبيا ولكن ليس بشكل كبير .... لان السيارة وزنها ثقيل ويوجد على الفناة فيديو يوضح كل أسباب استهلاك البنزين وهذا رابط الفيديو تحياتي اخى الكرين ruclips.net/video/U5aUEb130fY/видео.html
هذي الفكره غلط الغبار حتدخل للمحرك ويعطل
استاذ ابو على لو حضرتك قرأت التعليقات هتلاقى كل الاجابات على كل الاسئله الى بتدور فى دماغك وتحياتى لحضرتك واهتمامك بالفكرة واستأذن حضرتك تقراء صندوق الوصف جيد جدا