Näyttäs teholapun mukaan että huuhtelut jää aavistuksen vajaaks. ajaessa tulee sellanen tuntuma ku löis jarrua päälle siinävaihees ku kone halis vielä mennä. en tietty voi sanoo suoraa varmuudella. 😅mut on hienonsti tehty pitää vaan ihailla. olisit ig s nii vois tulla huutelee taas paremmi.
Ilmiö siis.. pakoaukon alareunat ulkoreunoilta ylemmäs saman askan takia.. aika hyvä perus suuntauw A huuhteluille on kun suuntaa virtauksen syl. Etuseinään keskelöe..
Osta jostain romikselta RM80 vesipytty ja rälläköi siitä kanavat irti ja tiggaa PV:n sylinteriin. Pitäis kai olla alumiinisylkkä, vaikka vakiopytystä rakentelet😂 Olisi aika uniikki yksilö ja luulis liikkuvan
0,73mm puristuksilla ei kyllä saa kummoisia teholukemia ja tuo pakoaukon korkeus näyttää vähän liian ylös vedetyltä. Asteluku missä pakoaukko alkaa aueta ykk:n jälkeen kertois paljon.
Näyttäs teholapun mukaan että huuhtelut jää aavistuksen vajaaks. ajaessa tulee sellanen tuntuma ku löis jarrua päälle siinävaihees ku kone halis vielä mennä. en tietty voi sanoo suoraa varmuudella. 😅mut on hienonsti tehty pitää vaan ihailla. olisit ig s nii vois tulla huutelee taas paremmi.
Laita huuhtelut esim 128° A huuhtelujen suunta reilusti eteenpäin, nyt siinä tulee short circuiting iöimiö.
Ilmiö siis.. pakoaukon alareunat ulkoreunoilta ylemmäs saman askan takia.. aika hyvä perus suuntauw A huuhteluille on kun suuntaa virtauksen syl. Etuseinään keskelöe..
kytkimet on varmaan pitkä ikäisiä kun luistattaa pitää jotta jaksaa mihkään lähtiä :D
Ei märkäkytkimiä saa hajotettua
@@MetroTubettaja kyllä nekin saa hajotettua mutta ei se yhtä helppoa oo kun kuivalla
Hieno rakenne sylkässä!
Nättiä
Osta jostain romikselta RM80 vesipytty ja rälläköi siitä kanavat irti ja tiggaa PV:n sylinteriin. Pitäis kai olla alumiinisylkkä, vaikka vakiopytystä rakentelet😂 Olisi aika uniikki yksilö ja luulis liikkuvan
helpompi ja järkevämpi olis ottaa muotti siitä sylinteristä eikä pilata sitä alkuperästä
0,73mm puristuksilla ei kyllä saa kummoisia teholukemia ja tuo pakoaukon korkeus näyttää vähän liian ylös vedetyltä. Asteluku missä pakoaukko alkaa aueta ykk:n jälkeen kertois paljon.
itel mopos oli koson kierrosluku mittari ja se vei tehoja paljon
Kuinka olit asentanut sen?
@@sellyoursoul90 kiersin sen johdon tulpan johdon ympäril
@@tompelo1350 erikoista. Pitää testiä irroittaa 😅
Voimakkaasti kyrvitetty.
ei se oikee halua vettää