【鉄道旅ゆっくり実況】名古屋地区で大回り乗車してみたら奇跡が！？
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- Опубликовано: 11 сен 2024
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2021年12月25日撮影
東京や大阪などには大都市近郊区間があります。しかし名古屋では大都市近郊区間というものがなく、普通の大回り乗車はできないのですが、icカードを使えば大回り乗車をすることができます。今回は名古屋地区で大回り乗車しましたので、お楽しみください。
今年最後の動画になります。来年も動画投稿しますのでお楽しみに。
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#中央線 #jr東海 #ゆっくり実況
太多線のキハ25はたまに来てほとんどキハ75が多い。高山線の下呂迄75で下呂から高山方面は25のクロスシートとロングシートが使われて居る。
名古屋駅はたくさん鉄道が通っているね。
3:25の315系の座席の形が235みたいな座席だった😂
「半年に一度しか乗らない」と聞くと、鉄道ファンがどんなに増えても鉄道の存続にはあまり意味がないなと思う。
将来的に城北線がJR東海になったら大回り乗車エリアになりますね
逆に城北線が廃止になる可能性もあるので、あんまり期待はしない方が良いんじゃないかと
冒頭がサウンドウソ電みたいで面白い
紀勢本線乗ったらいつも聞いています｡中央線の快速って新守山,神領,定光寺,古虎渓だけ止まらないので普通とあまり時間が変わらない。関西本線の区間快速も長島と永和だけ止まらないので結構満員状態だった｡
中央線の快速はほぼ意味ない感じですよね。関西線は乗らないのでどんな感じかわからないです。
高山線と太多線って接続悪いよなぁー。美濃太田駅から多治見に行く場合たいがい美濃太田で20分以上待たされる。
自分は直通で行ったので知りませんでした
岐阜県の所の鍵が行きになってますよ
時間超過すると、改札を出られません。
そうですね
何時間ですか？
名古屋地区で大回り乗車すると、170円でした。お疲れ様でした。
かりに大都市近郊区間に設定されても都市の割に大回りできるパターンが仙台とか新潟みたいに少ないよなー
そこも1、2パターンくらいしか無いんですっけ？
@@seiya7293 確かそんな感じでしたよ。
路線を繋げて環状にしてその一部から盲腸線みたいに少しでた路線が設定されてるだけなので笑
4:36に313系8000番台がおった
反対に止まってましたね
紙きっぷで大回り乗車が不可能だということはJR東海の旅客運送約款のどこに記述がありますか？ぜひ教えてください。
確かJR東海の条約に書いてあった気がします
@@seiya7293 もちろんそうでしょう。JR東海の旅客運送約款のどこに記述があるのかなーということをご質問しているのですが。
@@AC_JAPAN どこに書いてあるのかはちょっとわかりません..
@@AC_JAPAN 駅員に聞いた方が早い
@@AC_JAPAN 旅客営業規則上にきっぷで大回りが出来ない何て事は書いてありません。書いてあるのは大都市近郊区間ですね。
大都市近郊区間が書いてあるのは同規則第156条、大都市近郊区間内でいわゆる大回りが出来る根拠は同第157条第2項になりますね。
キハ25と11は95キロでキハ75と85は120キロが最高速度です（多分）
奇跡ってどれが奇跡なんでしょう？
今の自分にとっては奇跡ではないと思いますが、当時キハ25の転換クロスが来たからそうしたんだと思います
@@seiya7293 ああ！なるほど！
ICカードだからだといってこの利用はおすすめ出来ません。いずれJRも対策してきますよ。
そうなんですね。今後気をつけます
安く長く乗れるからおすすめ
@@user-rd3vj6bn6v 安くて長く乗れるのが楽しいんですよね
ICの仕組みでどう対策するんんだ？言ってみろよ？