รีวิวรอบคัน ลองขับ MG4 Electric - EV ไซส์เล็กขับหลังที่สนุกได้เกินขนาดตัว
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- ปกติ MG จะทำรถที่ขับสนุกแบบขาดบางอย่างมาตลอด บางรุ่นที่ช่วงล่างดี พลังถีบก็ขาดหาย บางรุ่นที่แรงชิบหาย ช่วงล่างก็ดันไม่ค่อยดี คันไหนที่แรงและช่วงล่างดีก็ขาดออพชั่นแบบโคตรแห้ง แต่วันนี้ MG4 Electric คือรถที่ผมยอมรับว่าทำมาได้ดีแบบเกือบครอบจักรวาล คนที่ไม่ได้ขับรถเร็ว ก็ได้ประโยชน์จากห้องโดยสารที่กว้าง แม้จะมีแบตเตอรี่อยู่ที่พื้นแล้วรถก็ไม่ได้ตัวสูง แต่กลับจัดพื้นที่วางขา พื้นที่เหนือศีรษะได้ดี ตัวเบาะนั่งนุ่มแน่นกำลังสบาย เข้าออกจากรถไม่ยาก เพราะใต้ท้องสูงแค่ 117 มม. มีอุปกรณ์ความปลอดภัยเชิงป้องกันครบ แต่มาแปลกตรงที่ไม่มีซันรูฟเลยต่อให้เป็นรุ่นท้อป และอุปกรณ์ปลีกย่อยบางจุดก็ขาดไป
แต่ถ้าคุณเสาะหารถขับหลังที่ทำ 0-100 ได้ต่ำกว่า 8 วิ ตัวไม่โต ขับคล่อง แล้วสามารถกวาดท้ายเล่นเวลาไปวิ่งในแทร็คได้..แล้วราคาก็ต้องมาในแบบที่ชนชั้นกลางซื้อได้..เราไม่มีรถแบบนี้ป้ายแดงมานานแล้วนะครับถ้าไม่นับรถกระบะ และเซอร์ไพรส์มากที่ MG ทำรถขับหลังทรงเก๋งมาป้อนเราก่อนใคร
ขอปรบมือให้กับคนที่เป็นวิศวกรแชสซีส์ ช่วงล่าง และการขับขี่ และที่สำคัญคือโครงสร้างตัวถัง Nebula Platform นี่คือสิ่งที่เป็นสัญญาณบอกว่า พวกเขาเริ่มจับทางได้แล้วว่ารถที่ขับสนุกควรเป็นอย่างไร ที่เหลือก็แค่รอประกาศราคา 30 พ.ย. นี้ แต่ถ้าคุณเลือก MG คุณควรเผื่อใจกับเรื่อง Quality/Durability Issues เอาไว้บ้าง MG4 ยังใหม่มากจนเราไม่มีข้อมูลปัญหาใดๆให้ดู และโดยความเป็นสื่อ ถ้ารถรุ่นนั้นๆยังไม่ได้ส่งมอบให้ใครเลย แต่ไม่ได้เกิดปัญหาใดๆระหว่างที่เราทดสอบ เราไม่สามารถไปปรักปรำรถรุ่นนั้นได้ ว่ามันจะจุกจิกหรือมีปัญหา
ผมอาจจะไม่ว่างอ่านหรือตอบคอมเมนต์ ดังนั้นสำหรับท่านที่ต้องการสอบถามมายังผมโดยตรง รบกวน ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#MG4
#EV
#รถไฟฟ้า
ดูพี่แพนขับ mg4 แล้วประทับใจครับ พี่แพนเป็นคนที่ขับรถโอเคมากๆ เรียกได้ว่าเป็น signature ประจำตัวกันเลยทีเดียว (หลายๆช่องดูเค้าขับในคลิปแล้วขัดใจอ่ะ) พี่แพนเรียกความสนุกของ mg4 ออกมาได้ดีจริง รถราคาประมาณล้านบาท เป็น RR สามารถให้ความสนุกได้แบบนี้ถือว่า ยอดมากครับ
มีอีกหลายท่านที่เก่งกว่าผมครับ แต่ผมไม่กล้าไปเร็วเกินความสามารถตัวเองเพราะเป็นคนประสาทการตอบสนองช้าครับ..วงการสื่อรถ ถ้าทำรถพังกลางงานสักคัน น่าจะโดนสาปส่งเพราะจะทำให้สื่ออีกหลายเจ้าไม่ได้ขับ เลยกล้าไปแค่ 70% ครับ
ชอบคุณแพนรีวิวจริงๆ ตรงไปตรงมา ใช้คำพูดดี ดูเพลิน มาตรฐานสม่ำเสมอ ชอบมากครับ
พี่แพนพูดโคตรดีหลายรอบมาก คันนี้น่าสนเลย
@24:59 ไม่เห็นพี่แพน หัวเราะ กระต๊าก ชอบใจแบบนี้มานานมากกกกก
จริง นึกสมัยก่อน 55
@@tarishay1595 ใช่เลยครับ สมัย theclip แรกๆ 😂😂😂😂
รถซิ่งแบบนี้ผมชอบมาก สุขภาพหูจะดีขึ้นเยอะ
ชอบแซวน้าเต้ยด้วย “กระจกมองมองหลังออโต้ อันนี้ดีคุณนิธิไม่ด่า” 😂😂😂
ไม่ขี้เหร่ ไม่มีพอทusb
Awesome performance by MG engineers for this model
ต้องเปลี่ยนความคิดทั้งหมดทิ้งเลยผม
แผงเกียร์ถ้ามีแค่นั้น เอาออก ไปไว้ที่พวงมาลัยเหอะ...ดูแล้วตรงขอบคงจะจิกเข่าจิกขามากกว่า
ชอบๆ น้องชื่ออะไรไม่รู้ แต่การรีวิวดูดีเป็นธรรมชาติ ดูดีมีคุณภาพ Content ดี สื่อสารดี ดีกว่าตอนรีวิวหลายๆคน ดูเหมือนเล่นเกินไป ความน่าเชื่อถือลดลง แต่นี่คนเดียว work มาก ชอบๆครับ เป็นกำลังใจให้ แรกๆไม่สนใจ MG4 เลย ไปมองแต่ Atto3 (จองไปแล้ว) สงสัยต้องไปลอง MG4 ซะแล้ว......
ที่บ้านมีเอ็มจี มาสด้า ฮอนด้า เอ็มจีหก mnc ใช้ มาเจ็ดปีแล้ว ก็ไม่ค่อยมีปัญหา มีเสื่อมตามอายุการใช้งาน พอมาเห็นตัวนี้ กำลังลังเลระหว่างมาสด้า กับตัวนี้ครับ น่าสนใจมากๆ
สรุปจองไปเรียบร้อย คุณแพนรีวิวดีมากๆ เลย ดูเสร็จเสิจหาเซลล์โอนจองทันที
ความดังของเสียงภายในรถ เป็นยังไงบ้าง ทำไมไม่พูดถึงกันเลยครับ
เห็นแล้วก็อยากได้ผมเป็นคนที่ใช้รุ่นแรกZS EVมาตั้งแต่ 3 ปีที่แล้ววันนี้ขับไปเกือบ 2 แสนกิโลเมตรแล้วแบตเสื่อมไป 7% ไม่มีอะไรให้ติเลยเพราะมันทนมากและไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยสักครั้ง แต่ขึ้นแท่นเป็นรถไฟฟ้าที่โดนด่าโดยคนที่ไม่ได้ใช้งานมากที่สุดในประเทศไทย 55555
เค้าด่าอะไรกันเหรอครับ
ผมว่าที่ด่าเค้าด่าiceนะกากจริง ไฟเลี้ยวแบบกระพริบตามจังหวะเพลง แบบป้ายแดง
เห็นด้วยครับ
ผมซื้อรีโว่ก็โดนด่าครับ ไม่ใช่เรื่องที่ต้องเก็บไปคิด ถ้าคุณขับมานานขนาดนี้แล้วยังพอใจ ความพอใจคือสิ่งที่ดีที่สุดที่รถคันนึงมอบให้เราได้ ถือว่ารถได้ทำหน้าที่ของมันครับ
สวยจัด ผลิตไม่ทันอีกแน่
ถ้าตัว AWD มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 449 HP ราคาสัก 1.1 - 1.2 ล้านบาท คงทำตลาดสนุกน่าดู
ผมขับmg3มา7ปีกว่าละ ขับคันแรกๆบนถนนเลย ถึงทุกวันนีเคุ้มแล้วครับ คันต่อไปไฟฟ้าก็คงรุ่นนี้ละ 8แสนคิดว่า
Senden ตู้แช่น้ำแข็งร้านผมนั่นเอง ดีนะครับ น่าจะสู้อากาศบ้านเรา และทนทานแน่นอน
พี่แพนชอบมากกกกกก
สวยสุดๆไปเลย
ชอบรุ่นนี้มากครับ ชอบการรีวิวด้วย
รีวิวได้ดีชอบมากเลยครับ ซื้อแน่ครับ
จากที่ใช้แต่รถญี่ปุ่นและยุโรปมาตลอด ล่าสุดตอนนี้เปิดใจรับ MG EP รถจีนคันแรกในชีวิตเข้ามาจอดในบ้านเพิ่มเรียบร้อยแล้วครับ ผ่านมา 2 เดือนขับไป 6,000km ถือว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไป ส่วนความทนทานรอดูกันต่อไปในระยะยาวอีก 2-3 ปี ค่อยมาชมกันอีกทีถ้าใช้ดีไม่จุกจิกคงได้จัดรถ EV จีนคันที่ 2 เพิ่มแน่นอน
RWD!!! ช่อง DDD ต้องเอาไปลงพีระแล้วละครับ😁😁😁
เบาะนั่งย้วยง่ายมาก
รอชมช่องนี้แหล่ะ คุณแพนเทสรถช่วงล่างโหดๆมาเยอะ ถ้ากล้าฟันธงขนาดนี้ มันน่าสนใจมาก ตอนนี้ผมติดอยู่เรื่องเดียวเลยคือ มันเป็นยี่ห้อ MG ยังไงขอรอดูปีหน้า จะมีตัวเลือกอื่นเพิ่มเข้ามาในตลาดอีกกี่รุ่น ช่วงนี้ตามข่าวรถใหม่ๆสนุกมาก
ถูกใจสายดริฟ😁😁👍👍
เฟี้ยวฟ้าว วัยรุ่นมาก สวยๆ
เสื้อลุงแพน นี่ แมทช์กับรถมาก
คุณแพนเสียงสูงขนาดนี้ แสดงว่าดีจริง ตอนแรกก็นึกว่าสื่อยุโรปอวย ตอนนี้คิดว่าของจริงเค้ามาละครับ MG4
สวยดีคับพี่แพน
ชอบตรงไม่มีซันรูปนี่แหละ ประเทศเรา ไม่จำเป็นต้องมีซันรูปก็ได้ แต่เสียดาย ตรงด้านหลังไม่มีแอร์หลัง น่าจะทำให้มีเหมือน MG GS ขำ ตรง แท่นผาชนะได อ.โขงเจียม มันขวาง จริงๆคะ ไม่น่าทำโผล่ออกมาแบบนี้
รถของผมเองทุกคันไม่มีซันรูฟครับ...เลือกจะไม่เอาเหรอ..อ๋อเปล่า มันไม่มีให้เลือก 555 .. ซันรูฟนี่คนอยากได้เยอะครับ แต่ในฐานะคนขับ เราไม่มีเวลามองขึ้นฟ้าเลย ส่วนเรื่องซันรูฟช่วยระบายความร้อนเวลาจอดตากแดด เราเปิดกระจกวิ่งพักนึงก็ระบายได้ครับ แต่แอร์หลังนี่ ผมว่าน่าจะมีจริงๆนะ เพราะไหนๆทำเบาะหลังซะจนคนไซส์ผมนั่งได้อ่ะ มันน่าจะช่วยให้โดยสารสบายขึ้นเยอะเลยเวลาต้องนั่งนานๆ
ขับหลัง น่าจะมีเบรคมือธรรมดานะครับ จะได้ดริปกันมันส์เลย
เห็นพี่แพนเหวอๆ ตอนขับโหมดสปอต ยิ้มมุมปากเลย MG ทำได้ดีขึ้นมาก ❤❤
รถขับหลังมันคือรถยุโรป ดีๆ มาถูกทางและ
ชอบบบ
รถสวยนะ กัดกับแมวสนุกแน่นอน
หน้าเปอร์โญ ท้าย BZ4x
ผมชอบที่บอกว่า มันมีผาชะนะได ขวางอยู่ 5555+
ขอบคุณครับ..คลิปสนุกครับ พี่จงใจใส่เสื้อสีเดียวกับตัวรถไหมครับ ฮะฮา
เอาจริงๆคือ ผมไม่รู้เลยว่ารถเทสต์จะมีสีนี้ ส่วนรถคันที่จอดนั้น MG เขาก็เลือกสีฟ้ามาแต่แรกแล้ว รถที่จอดให้รีวิว มีสามคันสามสี MG เขาเห็นผมใส่เสื้อสีนี้มา เขาก็เลยจัดคิวให้ผมรีวิวคันสีฟ้าเพราะอยากให้เข้ากับเสื้อครับ
ฟังพี่แพนแล้ว ผมต้องหันกลับมาพิจารณาแล้วนะ
สาบานว่าเพิ่งรู้ว่ารถคันนี้ขับหลังครับ
ยิ่งตอนเห็น footage ที่เหมือนจะดริฟออกหน่อย ก็งงว่าเห้ย เล่นไรกัน
ฟังไปเรื่อยๆ ถึงรู้ว่ามอเตอร์อยู่หลัง ขับหลังนะ โอ้ยยยย รถอะไรเนี่ยยยย
ตอนเปิดกระโปรงหน้าเห็นมีเหล็กค้ำโช้คหน้าด้วย ตอนขับหน้าจิกๆ ท้ายออกนิดๆ
OMG รถคันนี้ถ้าราคาดีๆ ต้องออเดอร์เยอะแน่ๆเลย เหมือนเอาไว้ให้คนรุ่นใหม่
เด็กจบใหม่ วัยรุ่นแถวๆ 22-45 กำลังชอบเลยยยย (ผมอายุ40)
และผมก็ชอบมากหลังจากดูคลิปนี้ คือบอกเลยถ้ามีเงินผมซื้อเลยพรุ่งนี้มันดูปุ๊กปิ๊ก แอบขับสนุก และไม่ใหญ่เทอะทะดีครับ
เห็นด้วยช่วยท้ายที่บอกว่าเป็นรถที่คิดคำนวนจากทุกฝ่ายแล้วออกมาได้เป็นคันนี้
พี่แพนครับ ยืมไปหวดที่พีระ กับแก๊งค์ day dream drive หน่อยครับ รอชมครับน่าจะสนุก เหมือนตอน EP
ถ้าเข้าเกียร์ว่างเข็นได้จะแจ๋วเลย
อัตราเร่งทันใจมาก
ฝากระโปรงหน้าเหมือน nissan leaf ครับ
พี่เเพน.เก่งรายละเอียด..พี่เต้ย.ก็เก่งเเฮนเดอร์ริ่ง..2คนนี้เก่งครับ
น่าใช้
สีเทากับขาวสวยดีครับ
พี่แพนร้องเสียงหลง การันตีว่าดี 😊😊😊
สุดจริงครับพี่ อยากซื้อเลย ถ้ามีตังน่ะ
โอว พี่แพนชมไม่ขาดปากตอนขับแบบนี้ อยากเห็นตอนลงแทรคครับ
ขอรอดูอีกปีครับ ถ้าปัญหาไม่ร้ายแรงจะเป็น evคันแรก
ด้านหน้ารถ ผมไปนึกถึง Peugeot 206
เปลี่ยนแม็คกับยางหน้ากว้าง เซ็ตช่วงล่างสักหน่อย เอามาแข่งจิมคาน่าคงจะมันดีนะครับพี่
นั่นสิครับ จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ระบบช่วยเหลือทำงานค่อนข้างแม่น เลี้ยวจิกดี หา AD08 ใส่ล้มแคมเบอร์หน้าอีกนิด ผมว่าน่าจะเป็นตัวตึงจิมคาน่าเลยล่ะ
น่าทำ one make race นะเนี่ย
หัวเราะสะใจมากครับ😂
ขัดใจผาชะนะไดเหมือนกันครับ คนดีไซน์นี่น่าจะชอบเที่ยวเมืองไทย
ดูรีวิวคันนี้ นึกถึง mazda mx5 เลยนะ แต่นั่น เครื่องวางหน้าขับหลัง
MR2 ก็วางกลางขับหลัง
สงสัย mg roadster ที่จะออกมานี่น่าจะจี๊ดไม่เบา😁
ส่วงผาชะใดผมยังไม่เคยไป ผมขอเรียกผาหล่มสัก ภูกระดึงละกัน😄
ออกแบบได้ดี เป็นเอกลักษณ์ ไม่เหมือนรุ่นอื่นมากเกิน
สวยมาก Mg ออกแบบได้ก้าวกระโดดมา
สุดยอดครับ ไม่เคยเห็นพี่แพนหัวเราะขนาดนี้มาก่อน
นึกถึงสมัยพี่แพนลองขับ vw golf gti
เซนต์เซย่าก็มา รู้อายุเลย
รุ่นนี้อนาคตพึคขึ้นเรื่อยๆ..ไปด้วยความดีในตัวมันเอง..เจ๋งทุกการทดสอบ
เพราะผมกำลังหาevอยู่ครับ
ขอบคุณพี่แพนครับ
ฟังเพลินมากครับพี่แพน ผมฟังเป็นพอตแคสต์เลยครับ
ผมมอง mg อยู่เหมือนกัน แต่ขอเรื่อง reliability สู้ญี่ปุ่นได้สักนิด
เสียดายตัวแรงไม่เอาเข้ามา
ขอบคุณสำหรับรีวิวที่โคตรแจ่มชัดฟันธง ชอบดูครับ
หลังจากชมดูจนจบอยากได้เลยครับ 555
หน้ามันเหมือนbrz กับ corvette c8
สีสันของรถเก๋งขับหลังในบ้านเรานั้นต้องแลกมาด้วยป้ายราคาที่สูงมานานแล้ว ชอบครับ concept แบบ tesla เลยในระบบขับเคลื่อนนี้
เห็นวิ่งบนท้องถนนแล้วชอบในดีไซน์รอบคันที่โคตรเฟี้ยว ยิ่งสปอยเลอร์หลังนี่โคตรเท่ห์ชอบมากๆ เลยรู้สึกว่าไอ่รุ่นนี้มันต้องมีของอะไรสักอย่างแน่ พอมาดูช่องจารย์แพนกับจารย์ก็ถึงบางอ้อเลย มันมีของจริงๆ ปกติจะเมินค่ายนี้มาตลอดแต่คันนี้ยอมรับว่าเป็นรุ่นเดียวในค่ายนี้ที่ทำเอาผมอยากสอยมากๆ
ท่าจะขับได้มันส์จริงครับ พี่เต้ยตัวเห้ มา พี่แพนตัวเข้ มา😂😂🎉 อยากไปลองบ้างครับ
เข้ น้าเต้ยให้เห้เลยเหรอ เดี๋ยวผมแวะไปดูคลิปแกหน่อยดีกว่า ถ้ามีขนาดนั้นแปลว่าแกชอบจริงๆ คนนี้บริษัทรถกลัว เพราะชอบไม่ชอบอะไรแกจะเปรี้ยงลงไปเลยชัดเจน
@@THECLIPCarReview นาทีที่ 31.53 ครับ แต่ที่แน่ๆ แทบไม่ต้องนับคำว่า ดีมากๆ ครับ 😁👍
30:05 ในที่สุด รู้จักMGทึ่มาไทบได้ 7-8ปีแต่ทำรถได้ ขนาดนี้ เป็นทีมแรก ประทับใจจนต้องฉีกยิ้มกว้าง แล้วหัวเราะ.ต้องตบมือรัวๆให้.. สุดตีนๆๆ . หุย สนุก ...อะไรกันเนียะ...
อยากให้ทีมงานช่วยสอบถามทางMG ว่าจะมีการนำเอา MG4 ตัว Dual Motor. เข้ามาขายในไทยไหมครับ
ผมว่า mg ลองเอามาดูเชิงก่อน ถ้าผลตอบรับดี ผมว่าน่าจะมีสิทธิ์
พี่ตี้ต้องเข้าแล้วครับพี่แพน รถขับหลัง under steer ขนาดนี้ สนุกเขาละ555
ผมเคยซื้อtiidaเพราะคุณแพนมาแล้ว กำลังกลัวใจตัวเองจะซื้อmg4เพราะคุณแพนอีกรึป่าว
คิดดีๆ คิดดีๆ ผมล่ะกลัวนะ เรื่องพื้นที่ เรื่องการขับ เรื่องสเป็ค ผมนำเสนอให้ได้ แต่หลังจากจองไป ที่เหลือนั้น ดวงเราไปอยู่กับคนขายและคนประกอบรถล้วนๆครับ เผื่อใจไว้บ้างเรื่อง Quality Control/Defect ถ้ามันไม่เกิด ก็ดี ถ้ามันเกิดแล้วเรารับมันได้ อันนั้นก็โอ รอบตัวผมมีทั้งคนที่ถอนจอง Kicks มาเอา MG4 และคนที่ไม่เอา 4 เลยเพราะเขาไม่เชื่อเรื่อง Reliability ..เรื่องพวกนี้ใช้สถิติ ความน่าจะเป็น กับดวงครับ
น่าเช่ามาขับซิ่งสนุก ๆ ครับ แต่ option ยังไม่น่าเป็นเจ้าของ ตัดเยอะเกิ้นน มือจับศาสดายังไม่ให้ หัวโขกพอดีเทโค้ง
รถสวยมากครับในการออกเเบบดีมากนะครับผมเป็นคนที่ชอบคุณรีวิวรถมากนครับทําต่อไปนะครับเป็นกําลังใจให้ถูกใจมากนะครับติดตามตอนต่อไปครับ
แล้วถ้ายางไม่ใช่คอนติ จะขับสนุกแบบนี้ไหม อยากรู้ถ้าใส่ยางบ้านๆจะเป็นยังไง เห็นรถยุโรปดีๆแพงๆที่ว่าขับดีๆไม่มีคันไหนใช้ยางบ้านๆเลย ส่วนตัวเลยมีคำถามว่าจริงๆแล้วมันอาจจะเป็นเพราะยางหรือเปล่า ยังไม่เคยเจอรถยางบ้านๆถูกชมว่าช่วงล่างดีเลย และก็ยังไม่เคยเจอรถที่ใส่ยางดีๆโดนว่าๆช่วงล่างไม่ดีเช่นกัน อันนี้ คหสต ครับ
ในเมืองน่าใช้มากแต่ต่างจังหวัดนี้ หาที่ชาร์จแบตเตอรี่ ค่อนข้างยากนอกจากชาร์ตไฟที่บ้าน ถ้ามีปั๊มชาร์ตแบต เหมือนปั้มน้ำมันที่มีทุกที่คือดีมาก
คุณแพนเป็นคนที่มีคุณภาพนะครับเป็นห่วงสุขภาพลดอ้วนลงบ้างนะครับ
ชอบช่องคุณแพน กับน้าเตยนี้หละ ขับหลังแบบนี้จะกำเนิดตำนานดริฟ กลาง สี่แยกเมืองไทย 😆
ผมเป็นอีกคนของลูกค้า MG ครับ
เปิดใจให้และเชื่อว่าทีมจะสร้างความเชื่อมั่นให้คนที่อยากลอง 👌
ผมคิดว่ารถคันนี้คือแรงบันดาลใจจากทีมงาน MG จิง จริง คงไม่โดนว่าแล้ว ❤️ แม้แต่เพ่แพนยังออกตัว อวย 😊 คิ คริ
คนที่ตั้งใจจะด่าก็คงไม่เปลี่ยนใจง่ายๆ ส่วนตัวผมผมว่า MG ก็คือค่ายรถซึ่งตรงไหนผมคิดว่าเขาควรปรับให้ดีขึ้นก็จะบอกตรงนั้น รถ MG ปกติในเรื่องการขับขี่เขาจะไม่ครบรส แต่เรื่องขับกับ MG4 คือครบทั้งพลังที่กำลังดี การเลี้ยวที่ดี เบรกปรับบุคลิกแป้นได้ ตำแหน่งการขับดี ผมชอบรถที่ขับดี นั่งดี แต่ไม่มีความชำนาญเรื่องอุปกรณ์ ถ้าสมมติผมเน้นแต่เรื่องอุปกรณ์ ผมคงไม่ตื่นเต้นมากเท่าที่เป็นครับเพราะตัวนี้ของมีมาให้ ไม่ได้เด่นกว่า Good Cat
รถทำขายยุโรปก่อนก็เลยต้องยางยุโรปครับ
Nebula platform หรือ urus platform ครับ 😁
เม้งกวงรุ่นนี้ผมว่าน่าใช้นะครับ
ได้ลองขับ ถึงกับเสียงสอง 55
นึกถึงตั๊กแตนครับ
ไปลองขับ mg มา รถช่วงหลังๆยอมรับว่าขับดีจริง ทั้งเรื่องอัตราเร่ง การเซตพวงมาลัย และช่วงล่าง แต่ก็นั่นแหละต้องบอกว่า ณ ปัจจุบันมันเป็นรถที่น่าใช้แต่ยังไม่น่าซื้อ เอาจริงๆถ้าทำรถมา qc ดีๆบริการหลังการขายดีได้ซัก 70%ของโตโยต้า แล้วราคาประมาณนี้ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่ต้องไปซื้อรถญี่ปุ่นเลยจริงๆนะ
ถูกต้องครับ ผมเคยพูดกับผู้บริหาร MG ท่านนึงว่า จริงๆรถพี่ ขอแค่ไม่พัง คนยินดีจะซื้อมีอีกเยอะ ถ้าพยายามทำให้มันใช้ทนขึ้น คนสมัยนี้รุ่นใหม่ๆเขาไม่สนหรอกครับจะจีนหรือญี่ปุ่น ถ้ามันให้ประสิทธิภาพคุ้มราคาและไว้ใจได้
@@THECLIPCarReview จริงๆผมอยากรู้ที่มาที่ไป ของกระบวนการผลิตรถจีนว่าทำไมมันถึงทำราคาได้ถูกกว่ารถญี่ปุ่นทั้งที่อัดอ๊อฟชั่นมาแน่นๆทั้งคัน และให้อะไรหลายๆอย่างที่รถญี่ปุ่นยังไม่กล้าใส่มาให้ อย่างระบบเกียร์คลัชคู่ หรือพวกอ๊อฟชั่นดีเทลอย่างการปรับความหนืดพวงมาลัยได้ สงสัยว่าเค้าไปลดต้นทุนในหลายๆส่วนที่เรามองไม่เห็นรึเปล่า
จริงครับผมใช้อยู่ล๊อตแรกๆเลยผมว่าจีนทำอะไหล่เองซะส่วนใหญ่ข้อดีคือลดต้นทุนแต่ข้อเสียคือคุณภาพต่ำกว่าแบรนด์ญี่ปุ่น แบรนด์ญี่ปุ่นจะจ้างบริษัทซัพที่เชี่ยวชาญอะไหล่ด้านนั้นๆทำจึงมีคุณภาพดีกว่า ผมนั่งส่องอะไหล่ที่รถแต่ละชิ้นมีแต่ SAICๆ ยันกระจก
ผมชอบหน้าตาการออกแบบไฟท้ายล้ำดีเวลากลางคืนน่าจะสวย
การเก็บเสียงเป็นไงบ้างครับพี่แพน
power oversteer แบบนี้ละที่คนขับรถขับหลังจะสนุกกับการขับขี่
เเพน อยากให้ทำ คลิปสรุป เรื่องเทคโนโลยี รถไฟฟ้าหน่อยครับ อะไรที่เเตกต่างจาก ICE บ้าง เเละ คนขับ ต้องปรับตัวอย่างไร เตรียมพร้อมยังไงบ้างครับ
ตบมือให้ MG4
mg ให้ acc , icc stop and go หรือยังหรือยังกั๊กอยู่
ขับหลังเข้าโค้งจะมีอาการท้ายปัดเหมือนรถกระบะหรือเปล่า