Dank je. Gebunkerd hebben we toen we onderweg naar Antwerpen waren. Daar kunnen we ook weer mee terug komen. De bunkers achterop zijn 2x 34000 liter. Voorop hebben we een bunker van 8000 liter.
Dank je Wim. U hebt het al geraden, het is inderdaad een kunststof wrijfhout en redelijk duur. Dus daar willen we wel even voor stoppen. Een houten wrijfhout is stukken goedkoper dus die willen we nog wel eens laten gaan.
Hallo Simon, Wij communiceren via de marifoon en portofoons op kanaal 73. Kanalen 15 en 17 zijn eigenlijk de vaste kanalen hiervoor maar die zijn erg druk, vooral in de havens. Maar er zijn nog verschillende andere kanalen waar we op kunnen communiceren maar dat is niet helemaal legaal.
Mooie beelden, waarvoor kwam de politie aan boord gewoon een routinecontrole en maak je afspraken over elkaar passeren zoals met het koppelverband? Hartelijke groet: Ewout
Dank je. Inderdaad kwam de politie een routinecontrole doen. Net als het vrachtverkeer op de weg controleren ze de uren we aan het varen zijn. Met bijna alle tegenvaart op de Main maken we afspraken hoe we elkaar passeren. In dit geval bepaalde ik dat we stuurboord op stuurboord deden maar daartegen heeft de afvaart altijd voorrang.
Wij zien het graag vanwege onze eigen recente reis, maar dan met een kleine boot.
Graag gedaan.
als oud internationaal chauffeur geniet ik van deze video's prachtig
Dank je wel.
Weer een leuk filmpje. Toch wel krapjes daar, varen met 110mtr vergt toch wel enige ervaring.
Dank je Wim, maar het schip is 135 meter.
@@HuubdeRooij12 Dat is nog een stukje langer, dus het zal wel eens wringen daar.
Leuke mooie opname, kijk er elke dag naar uit. Zag dat jullie boodschappen hadden gedaan, maar hoeven jullie niet te bunkeren?
Dank je. Gebunkerd hebben we toen we onderweg naar Antwerpen waren. Daar kunnen we ook weer mee terug komen. De bunkers achterop zijn 2x 34000 liter. Voorop hebben we een bunker van 8000 liter.
@@HuubdeRooij12 bedank voor deze info. leuk
Dank voor de beelden wat is een Katchoe {een kunststof wrijfhout}?
Dank je Wim. U hebt het al geraden, het is inderdaad een kunststof wrijfhout en redelijk duur. Dus daar willen we wel even voor stoppen. Een houten wrijfhout is stukken goedkoper dus die willen we nog wel eens laten gaan.
Dag Huub. Wat ik me afvraag is, op welk kanaal communiceren jullie onderling met elkaar en zijn daar vaste kanalen voor.
Hallo Simon, Wij communiceren via de marifoon en portofoons op kanaal 73. Kanalen 15 en 17 zijn eigenlijk de vaste kanalen hiervoor maar die zijn erg druk, vooral in de havens. Maar er zijn nog verschillende andere kanalen waar we op kunnen communiceren maar dat is niet helemaal legaal.
@@HuubdeRooij12 Duidelijk, bedankt voor je antwoord.
Mooie beelden, waarvoor kwam de politie aan boord gewoon een routinecontrole en maak je afspraken over elkaar passeren zoals met het koppelverband? Hartelijke groet: Ewout
Dank je. Inderdaad kwam de politie een routinecontrole doen. Net als het vrachtverkeer op de weg controleren ze de uren we aan het varen zijn.
Met bijna alle tegenvaart op de Main maken we afspraken hoe we elkaar passeren. In dit geval bepaalde ik dat we stuurboord op stuurboord deden maar daartegen heeft de afvaart altijd voorrang.
Wat gebeurde er met dat wrijfhoutje?😊
Het touwtje brak bij de sluisdeur af en we zagen hem nog drijven. Dit was een katchoe, vandaar dat we erachteraan gingen.
Huub welk scheepsnaam heeft ze
Of is het geheim
Nee hoor, geen geheim. De naam is Marco Polo en vaart onder Belgische vlag.