Синдром Субариста: МНЕ НЕ ХОЛОДНО!!! говорили они, Ремонт компрессора кондиционера
HTML-код
- Опубликовано: 15 июл 2022
- Начну - с приобретения оборудования у нас открылась новая услуга по заправке и диагностике автомобильных и домашних кондиционеров, автомобильная тематика заключается в поиске и устранения неисправности, и тут понеслось, заправка , ремонт обслуживание ,весь спектр красок .....
● Для донатов ,приветов и поздравлений ,
тинкоф глобал www.tinkoff.ru/cf/2p7nVyu44i2
тинькоф www.tinkoff.ru/rm/mikhaylov.v...
.
● Вк Страница masmehanik
● NOWAPP nowapp.me/mastermehanik
● DRIVE2 www.drive2.ru/users/mastermeh...
● Гараж добрых дел nowapp.me/mastermehanik
#mastermehanik #мастерская #subaru 
Авто/Мото
Василий Палыч золотые руки!! Тебе на самом деле ещё бы подъёмник, оборудование для развала и шиномонтажа и будет много профильный сервис💪 думаю у тебя все это будет, удачи и терпения 🤝😉
Спасибо большое за поддержку, все будет ,, у меня уже пукан горит от невозможности возможности все это куда-нибудь проставить
Приятный человек, что еще скажешь
@@user-oy8lx2id3k 🤝🤞🤟
Василий Павлович, эх, как красиво починил кондей. А какие вкусные штукенции у тебя на столе в конце видео! Мастер своего дела! 👍
Спасибо большое за поддержку, теперь и ты знаешь как ремонтировать можно кондей 😁
в красивой обертке сервисов скрывается ка.. Шка, а в таких дворах люди к делу относятся с любовью.
Спасибо
Удачи в пакистанском сервисе на максималках
👍👍👍❄️😁
Спасибо большое за поддержку
😊
Можно мороженное жарить 🙃 Интересно про устройство компрессора!
Спасибо большое за поддержку, попробую ещё дополнить тему кондиционеров на канале
Супер! Приезжай в гостёчки и ли мы приедем)новый рядом))))
Возможно когда нибудь возобновим путешествия по РФ
👍
Ууу кондиционеровы дела🤣
Холод детектед 😁💨
Василий Палыч Василий Палыч...
Если видишь такое масло которое сливается из компрессора то 96% что нужно еще и промывать всю систему...
Ибо эта стружка она по идее будет везде, включая испаритель кондиционера.
То что необходимо в таких случаях менять радиатор это однозначно, ибо фильтр осушитель все равно пропускает особо коварную, мелкую фракцию стружки.
И желаю по меньше играть в игру "тук тук, кто там?"
Вот я пока учусь и познаю тему с кондиционерами , даже не думал что так интересно будет
@@MasterMehanik все новое всегда интересно особенно если ты технарь до мозга костей) буду в питере обязательно заеду в гости)
@@parkan46 заглядывай на чай кофе 😁
Василий Палыч пруэт!!! 1. после такой грязи систему необходимо промыть ( промывочный фреон) 2. в компрессор залить грамм 30 кондиционерного масла (все есть в справочнике ) 3. герметичность системы проверяется азотом 4. ваккумация сушит систему (минут 30-40 обычно) 5. масляный инжектор ставить лучше ближе к быстросьему и вертикально (ближе к трубкам кондиционера ) 6. "жидкарем"(баллон вверх дном) лучше не заправлять!!! 7. контроль температуры в салоне и давления в магистралях... Теперь отмывай коллектор и шланги от масла . Если что спрашивай что знаю чем могу помогу .
Напиши ВК , а то как мне спрашивать совета когда тут потом хрен чё найдешь
Вечер добрый, частенько смотрю ваш канал! Т.К. сам владею Субару В 13. Аут. 2006. Сегодня решил подписаться. Позвольте пару советов и рекомендаций по авто кондеям поскольку моя специальность, и опыт работы с холодильным оборудованием просто обязывают это сделать.
1. Перед заменой компрессора проверь давление при вкл. Сторона ВД. ( 11-12 бар) сторона НД. обороты 2000 ( 1,7-2,2 бар. для идеальной системы!!!) зависит от темп. окр. воздуха, чистоты конденсатора, исправности компрессора, кол-ва фреона в системе. При нехватке хладоагента 20% и более давление НД. ( синий переходник) будет ниже уставки датчика давления и компрессор будет делать вкл.-выкл. Тоже самое будет при наличии повышенного давления ( красный переходник), неисправность ТРВ ( терморегулирующий вентиль), засор фильтра (редкий случай), неисправность датчика ВД ( вкл-выкл. вентилятора).
2. Увидев при разборе любого компонента системы масло тёмного, серого цвета (как на вашем видео), или чистой салфеткой протираешь любую трубку ( внутри), наличие серого налёта неприемлемо!!!!
3. В этом случае замена компрессора без промывки системы фреоном R 141 А напрасная трата времени и денег ( проверено!!!)
Удачи вам, успехов!!! Будут вопросы, пишите, помогу чем смогу!✌
Я не против , всегда полезно знать и учиться , чем я - мы занимаемся и черпаем информацию от взаимодействия, спасибо 🤝👍
@@MasterMehanik P,S, Ещё пару советов:
1. Покупая Б/У кондей так же салфеткой проверь наличие выработки ( серый налёт ) места фланцевых соединений.
2. В старый компрессор при замене лучше залить масло более вязкое например вместо PAG 46, PAG 68 или 100.
3. Избыток масла как и фреона приводит к некорректной работе системы ( при замене компрессора или конденсатора от 50 до 100 гр.)
4. Всегда проверь фильтр салона!
5. Самопал для промывки системы на ЮТУБЕ вроде встречал. 20 т. сервисы за это брали раньше. Отличный бизнес по сезону!!!
К стати, есть вопросы по машине ( плавают холостые обороты) износ шестерен заслонки! уже 2 поменял за 100000 пробега. Чистка раз в месяц. 🙁 Подскажите если в курсе как побороть?
@@igorbarmut8840 не встречал таких проблем, переодически мою дросельку ( 1 раз в год может реже )
@@igorbarmut8840 напиши ВК , обсудим там, а то тут инфа потеряется полезная
Васян красава удачи тебе и здоровья Даше привет
Хыть , как тема зашла ?
@@MasterMehanik Норма так дальше держать
@@JDM-POWER75 спасибо
Привет дружище👋 посмотри если что так на досуге канал 300+
И да, в Красноярск тепло так и не пришло🤨
Точно скоро придет , у нас в Питере сезон дождей начался
Вроде после заправки когда заведенная на включенно конд. Тож заправляют же
Всё здорово. Но при чём тут ТНВД и плунжеры?! Вообще ничего общего! 😆
В прнципе ясно и понятно, что сайльник на выходной вал не постапвлен, а следовательно в этот чудный компрессор сколько фреона будет заливаться, столько и выливаться.
Подскажите. Субару xv при повороте раздаются щечки, щек, щелк… что в лево, что в право. На холодную с утра щечков нет. Коробка механическая 6 ступка. Шрусы оба поменял. Не кто не может определить что это. Может вы знаете.
@@user-wg8ul2st2c подключаем ухи и слушаем , я бы так и сделал
У wag поршневой насос "кондея" и постоянного привода начиная с 2003(примерно), управляется давлением(если не заправлен ,дохнет быстро)... Центробежный у старых Вольво. Удачи!
Спасибо большое за информацию, на днях запишу видяшку про прямой привод , у меня как раз таки машинка грустит
у Т оеты насос денесо тоже поршневой конечно же он долговечней как ни крути чем лепестковый на ранних субара как раз такие и ставили денсо практически вечный ! я удивлен зачем субару ставит эту лепестковую шляпу! маркетинг фигли упрощаем и удишивляем печально может поэтому есть смысл поставить старый насос для долговечности ? чтото мне подсказывает что эта лепестковая шляпа долго не протянет!
А еще есть спиральные компрессоры, очень долгоиграющие. Многие ставят их на замену Поршневым и роторным.
@@parkan46 угу модель такого компрессора видел на картинках
@@MasterMehanik я даже больше скажу, у меня такой на машине стоит)
И такие типы компрессоров часто стоят на бытовых кондиционерах.
Василий Палыч привет! Здорово, когда получается положительный результат, хотя порой его вовсе не ожидаешь. Рад видеть тебя светлым и жизнерадостным. Всех благ. Надо будет как-нибудь заехать к тебе с кофеином. Живу рядом в Сосновом Бору. Удачи!
спасибо большое за поддержку, переодическки гоняю в сосновый бор за дисками в олдбенз гараж
@@MasterMehanik Кирюха делает вещи!
Когда бокс начнёшь строить ?!)))))
Уже начал 😏
...Василий Палыч, ты отремонтировал еще одну "псевдогонку" (и "савок" и датчики (на кой они там)....)))
Интересно, сам владелец реально верит, что она валит??))
Без обид, НО просто смешно!) Хорошо хоть шильдиков STi нигде не налепил...😅😅
А твоя работа, как всегда ВЫСШИЙ бал...!!👍
Спасибо большое за поддержку, кстати у меня тоже дырявый капот ☺️😁
@@MasterMehanik ...да, я знаю!! Но в данном случае, я про датчики (небось- давление наддува, давление масла, и температура выхлопа😅😅) у тебя их нет.
Хотя какое моё дело, чё захотел, то и прилепил....
@@doncarleone6325 спасибо 👍🤝
Подскажите пожалуйста, а какие причины могут сопутствовать тому, что при включении кондея трубка не холодная особо, а на радиатор идет горячая прям обожгись
Нужно проверить давление холодной и горячей части
А после радиатора? Если без термометров то рука должна терпеть. Посмотрите после радиатора (конденсор).
Вы хотелі сказать "конденсатор" вместо радіатора кондіціонера. Обычно страдают разгерметізаціей от попаданія камней (вісіт первым)
В моем случае пока что только кривые руки и сломанные трубки делают разгерметизацию системы
Ндаа, те кто системами кондиционирования профессионально занимаются, наверное плакали кровавыми слезами, видя что из контрактного компрессора полилось вместо масла... И такая же мачмала во всей системе тоже присутствует 100%. На 12:48 видны задиры на рабочей плоскости компрессора где как раз ходят "плунжеры". Оказывается чтобы починить компрессор со стружкой надо его просто помыть! Гениально! Думаю не надолго ремонт. P/S Универсальные мастера обычно делают всё универсально плохо. Василий Палыч, при всем уважении к тебе как к механику, то что показано в ролике как ремонт - это треш...
Развлекаю людей как могу, разве плохо получается?
Так же , в видео было сказано что я учусь новому скилу, поэтому спасибо что подсказывает неправильные моменты в моей работе
@@MasterMehanik Ну если ты клиентов предупреждаешь что подобный ремонт будет скорее развлекательным и не надолго, а потом все равно придется купить новый компрессор и тщательно промыть систему, и клиенты с этим согласны, то такой контент имеет место быть.
@@RK-sz8fd обязательно
Приветствую. Где взять эти резинки, которые под замену? Артикулы мож какие есть, или просто где то искать?)
Артикулы есть , заходим в интернет раскладку системы A/c там тебе и все патрубки и все резинки , радиаторы и соединения показывают, выбираешь и заказываешь
Подробно в картинках могу написать в вк
Я имею в виду резинки, которве внутри компрессора) насколько я помню если по вину искать компрессор, то он пишется сразу в сборе. У меня у самого сейчас второй компрессор приплывает, чувствую скоро нужно будет попробовать перебрать первый, потому что он работал то норм, но стал спускать фрион зимой, полагаю дело именно в резинках(
@@LegenD2292 тут нужно найти , есть достаточно много фирм которые продают ремкомплект в для компрессоров
@@MasterMehanik спасибо большое. Бум искать) а то ставить опять контрактный компрессор, чтобы он к концу сезона зашелестел неохота) лучше попробую свой восстановить
Импреза с ноздрей но не турбо 🤦♀️
Чему вы удивляетесь , чтобы найти не дырявый капот иногда просто можно застрелиться , тачки на разбор протаскивают во многом жирные
Ага ещё и датчики 3 шт воткнул🤦♂️
@@tuti___6364 владелец следит за здоровьем своего мотора , респект ему !
Пакистан рулит там все природное ))))
даж даже песок для выплавления детОлей
Получается ротор вращается по направлению наклона сигментов? Иначе они бы клинили??, посмотрел дальше т увидел вам, спасибо
точно не от этого авто трубки... у меня тоже было хрен пойми че сделано, вернул в штатное состояние пару лет назад )))
Жуткий колхоз
🙃🚗🍩🍰👍👍👍
Спасибо большое за поддержку
Смотрю я на разборку кондиционера и прихожу к выводу что работники старейшего автосервиса у меня в городе, вандалы. При таком цвете масла, стоило бы заменить фильтр на осушителе, но что-то не вижу его в каталоге. Кстати лучше на накачивать в систему воздух для проверки, осушитель не любит этого. И не стоит ставить любрикатор перед манометром, зачем его маслом закидывать.
А ты знал что сход-развал можно делать без стенда, а при помощи специальной линейки или даже резинки от трусов (очень длинной резинки).
Да я учту насчёт лубрикатора , насчёт развала все же хочется иметь профессиональный инструмент , так вроде на мой глаз не жалуются (развальный глаз )
@@MasterMehanik линейка ПСК-ЛГ как раз профессиональный инструмент и стоит значительно дешевле 3D стенда который нужно регулярно калибровать.
Палыч я снимаю шляпу))) Не верил в успех т.к. сам 5шт этих компрессов поменял....))
Шляпу не нужно , простое рукопожатие будет достаточно , удачи тебе в ремонте собственного кондея !
@@MasterMehanik 🤣🤣👌
Каким давлением прессуешь систему?
От 2 до 4х , смотрю исключительно протечки по резинкам, на разрыв систему не проверяю
@@MasterMehanik понял, спасибо
Вась сними видос по очистке суппортов током и содой))
Жесть то какая , электролиз намутить ,, я правильно понял ?
@@MasterMehanik АГГАА))
@@user-bv5dk3xc2h ну я подумаю , не обещаю , ок
бегите от таких кондиционерщиков. Новый компрессор умрет через неделю.