@@theogamer1419 oui met c'est pas top car le jour où tu a une fuite sur ta vis que je suppose que tu a cacher dans le cadre tu ne la verra pas fuir au niveau de ton raccord bouchon et c'est dangereux, pour éviter la fuite tu peux mettre une axe ou une vis sans filletage mais le robinet ou le T ou Y reste la meilleure solution.
Bonjour, mettre un moteur 125 lifan pour avoir un allumage avec l'éclairage ou un autre moteur mais il y aura une adaptation à faire pour avoir les lumières. + un carburateur+une pipe+un câble d'accélérateur pour carburateur+un robinet d'essence 3 voie(deux entrées avec une sortie) +un filtre à essence +un filtre à air +un kit faisceau de conversion avec un cdi ou changer le faisceau complet par un faisceau de dax à carburateur et mettre un cdi.Cela sera coûteux.il vous faudra un bouchon d'échappement pour boucher le trou de la sonde lambda ou changer d'échappement également
Salut, j’ai acheter un kit pour mon bullit j’ai tout compris sauf , j’ai virer l’ancienne bobine mais sur la nouvelle que j’ai acheter j’ai pas eu la masse pour remettre avec la masse de la batterie tu peux m’aider svp ?
Salut j'ai actuellement un dax zenhua globalement c'est aussi de l'injection et j'aimerais savoir si on pouvait avoir des lien pour acheter les pièces que tu as utilisé plz et à l'arrivé on gagner combien par rapport à l'injection qui bride à 60 x)?
Oui merci j’ai trouver le kit passage carbu sur motor kit je vais bientôt mettre mon carbu j’espère que c’est les meme câble vue que j’ai un tnt motors merci pour ta présentation sans ca j’aurais acheter un boîtier Bluetooth qui marche pas
Autre petite question, j’ai une cos femelle à 5 encrage (6 dont un sans vide) qui est raccordé à un tout petit boîtier, est ce que je dois le virer aussi ou pas ?
1:Kit conversion complet (partie électrique+ carburateur+bougie+pipe+cable d'accélérateur). 2: kit conversion simple (juste la partie électrique) le reste tu fait a ta sauce. 3:a tous ça il te faudra un robinet d'essence a 3 voie ou un T ou Y de dérivation car tu a 2 durite qui sorte du réservoir et qu'une seule entrée sur ton carburateur +une patte (alu/ferraille) en forme d'équerre pour fixer ta nouvelle bobine avec 2vis et 2 écrou
Vous allez me prendre pour un con j’ai un peu la flemme de lire tout pour essayer de trouver ce que je cherche. Peut on débrider plutôt « simplement » un moteur à injection électronique ?
Bonjour j'ai fait tout ce qui est sur la vidéo mais je n'est pas d'augmentation de vitesse alors que j'ai un plus gros carburateur et une transmission longue est ce qu'il y a un fil à déconnecter ou autre chose ?
Bonjour ,pour info , la nouvelle masse de la bobine et elle a créé car pa de masse sur nouvel bobine
Bonne vidéo
Salut , le sonde lambda il faut la virer aussi ?
Salut super vidéo ! Je voulais savoir comment tu avais procédé pour passer de 2 durite en sortie de réservoir à une seule en entrée de carbu ?
Avec un robinet d'essence à 3 voie (2 entrée - 1sortie) on/off/réserve. Ou tu peu mettre un Y ou un T de dérivation
Et sinon moi j'ai bouché la durite la plus haute avec une visse et l'autre du coup au carburateur
@@theogamer1419 oui met c'est pas top car le jour où tu a une fuite sur ta vis que je suppose que tu a cacher dans le cadre tu ne la verra pas fuir au niveau de ton raccord bouchon et c'est dangereux, pour éviter la fuite tu peux mettre une axe ou une vis sans filletage mais le robinet ou le T ou Y reste la meilleure solution.
Tu peut mettre le lien du cdi et de la bobine à changer stp comme le tien
Et juste pour savoir tu as gardé le même moteur ?
Oui c'est le moteur d'origine
Aloha! On est d accord que tu vire l ancien CDI?
Je le pose la même question , avez vous une réponse ?
@@athenatattoo sur quelle machine?
Les trois jaune sortie de moteur son branché a quoi du coup
Bonsoir petite question j’ai une Dax bullit en injection 50cc et j’aimerais la faire passer en carbu 125cc que dois-je faire pour my prendre ??
Bonjour, mettre un moteur 125 lifan pour avoir un allumage avec l'éclairage ou un autre moteur mais il y aura une adaptation à faire pour avoir les lumières. + un carburateur+une pipe+un câble d'accélérateur pour carburateur+un robinet d'essence 3 voie(deux entrées avec une sortie) +un filtre à essence +un filtre à air +un kit faisceau de conversion avec un cdi ou changer le faisceau complet par un faisceau de dax à carburateur et mettre un cdi.Cela sera coûteux.il vous faudra un bouchon d'échappement pour boucher le trou de la sonde lambda ou changer d'échappement également
Salut, j’ai acheter un kit pour mon bullit j’ai tout compris sauf , j’ai virer l’ancienne bobine mais sur la nouvelle que j’ai acheter j’ai pas eu la masse pour remettre avec la masse de la batterie tu peux m’aider svp ?
Salut j'ai actuellement un dax zenhua globalement c'est aussi de l'injection et j'aimerais savoir si on pouvait avoir des lien pour acheter les pièces que tu as utilisé plz et à l'arrivé on gagner combien par rapport à l'injection qui bride à 60 x)?
Salut je voulais savoir comment ta trouver les câble qui vont avec le C.D.I.
Salut, sur internet.
Va faire un tours sur motorkit tu trouvera ton bonheur
Oui merci j’ai trouver le kit passage carbu sur motor kit je vais bientôt mettre mon carbu j’espère que c’est les meme câble vue que j’ai un tnt motors merci pour ta présentation sans ca j’aurais acheter un boîtier Bluetooth qui marche pas
Autre petite question, j’ai une cos femelle à 5 encrage (6 dont un sans vide) qui est raccordé à un tout petit boîtier, est ce que je dois le virer aussi ou pas ?
Désolé Sans photo je ne peux pas voir de quoi vous parlez, passer par instagram
Bonjour moi je dois mettre mon cdi et c’est vraiment chinois je n ai même pas ce que vous avez possible de vous contacter pv pour vous montrer ?
Contacte sur instagram
Bonjour j’aurais besoins d’aide ?
bonjour est se que tu peu mettre me dire tout se qui ta fallu o final pour le passer totalement en carbu stp
1:Kit conversion complet (partie électrique+ carburateur+bougie+pipe+cable d'accélérateur).
2: kit conversion simple (juste la partie électrique) le reste tu fait a ta sauce.
3:a tous ça il te faudra un robinet d'essence a 3 voie ou un T ou Y de dérivation car tu a 2 durite qui sorte du réservoir et qu'une seule entrée sur ton carburateur +une patte (alu/ferraille) en forme d'équerre pour fixer ta nouvelle bobine avec 2vis et 2 écrou
@@christophelm4235 tu a un à un site en particulier pour trouver tout sa ?
Vous allez me prendre pour un con j’ai un peu la flemme de lire tout pour essayer de trouver ce que je cherche. Peut on débrider plutôt « simplement » un moteur à injection électronique ?
Bonjour j'ai fait tout ce qui est sur la vidéo mais je n'est pas d'augmentation de vitesse alors que j'ai un plus gros carburateur et une transmission longue est ce qu'il y a un fil à déconnecter ou autre chose ?
Faut mettre un C.D.I. racing ou bien il est mal régler quelque part